錨桿框架梁首件施工組織方案

1、 目錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc4526 1. 編譯依據(jù) PAGEREF _Toc4526 - 1 - HYPERLINK l _Toc22730 2. 編譯原則 PAGEREF _Toc22730 - 1 - HYPERLINK l _Toc14368 三、項目概況 PAGEREF _Toc14368 - 1 - HYPERLINK l _Toc29324 4. 第一篇的目的 PAGEREF _Toc29324 - 2 - HYPERLINK l _Toc5803 五、附表 PAGEREF _Toc5803 - 2 - HYPERLINK l _Toc

2、23065 6.手動機械設(shè)備配置 PAGEREF _Toc23065 - 2 - HYPERLINK l _Toc17055 七、施工工藝 PAGEREF _Toc17055 3 HYPERLINK l _Toc27150 八。質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc27150 - 9 - HYPERLINK l _Toc9326 九、安全保障措施 PAGEREF _Toc9326 - 10 - HYPERLINK l _Toc10297 十、環(huán)境保障措施 PAGEREF _Toc10297 - 11 - HYPERLINK l _Toc30023 11.首件受理制度 PAGEREF _Toc3

3、0023 - 12 -錨架梁施工方案一、編譯依據(jù)1.1 根據(jù)市政交通規(guī)劃，勘察中石柱至黔江高速公路SQTJ10合同段5段設(shè)計圖；1.2石竹至黔江高速公路SQTJ10合同段5實施施工組織設(shè)計；1.3公路橋涵施工技術(shù)規(guī)程JTG/T F50-2011；1.4公路工程質(zhì)量檢驗評價標準JTG F80/1-2012；1.5市政公路工程質(zhì)量控制強制性要求（試行）（渝交衛(wèi)路201230號）；1.6市政公路水運工程安全生產(chǎn)強制性要求（試行）（渝交衛(wèi)路2011110號）；二、編譯原則以質(zhì)量為核心，實行“首項立項制”，落實“高起點、高要求、高質(zhì)量、安全、環(huán)保、細節(jié)”的精細化施工組織，做到施工技術(shù)、可行性、針對性超前

4、，結(jié)合項目相關(guān)特點，聚焦關(guān)鍵流程。秉承“事前控制、抓好首片、展示典型、帶動綜合”的實施方針，堅持對施工現(xiàn)場全過程嚴格監(jiān)控、動靜結(jié)合、科學管理，文明施工，通過計劃、組織和控制，實施動態(tài)項目管理。 、協(xié)調(diào)、激勵等管理職能，合理配置和優(yōu)化勞動力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方法、環(huán)境、能源、信息等，實現(xiàn)質(zhì)量、安全環(huán)保、工期、成本、合同履約, 和企業(yè)聲譽。和良好的社會形象預期目標效應。三、項目概況根據(jù)市公路骨架路網(wǎng)規(guī)劃，石黔高速屬于全市“三環(huán)十二梢七通”第二環(huán)，梁平至黔江高速石竹至黔江段。起于石柱縣城，經(jīng)水路止于渝湘高速黔江磁山立交。與電力高速、渝湘高速交匯，是陜南、陜南及部分地區(qū)向華南地區(qū)的主要過渡通道

5、，是連接渝東南、川東、鄂高速路網(wǎng)的重要組成部分。本標段為石柱至潛江段第5標段。線路起于石黔高速左K74+715線，止于左K83+064.294線。左線全長8.349km。根據(jù)本次標段的實際施工進度，選擇YK81+670-740段作為錨框梁的首個產(chǎn)品進行施工。4. 第一篇文章的目的通過YK81+670-740斷面作為第一根錨框梁的施工，獲得了相關(guān)施工技術(shù)參數(shù)，確定了擬建施工方案的可行性，并總結(jié)了相關(guān)經(jīng)驗，以供后續(xù)施工； ，確定最優(yōu)的施工工藝和施工組織。五、時間表為配合路基建設(shè)，確保路基建設(shè)全面發(fā)展，現(xiàn)將施工進度安排如下：1、施工準備：2017年10月15日-2017年10月18日；2、錨地施工：

6、2017年10月19日-2017年10月30日；3、窗框梁施工：2017年11月1日-2017年11月15日；4、鋪設(shè)生態(tài)袋施工時間：2017年11月16日-2017年11月18日。6.手動機械設(shè)備配置1. 人員配備為確保工程設(shè)計質(zhì)量、安全和進度，我司項目部組織了強大的技術(shù)管理力量和施工經(jīng)驗豐富的施工隊伍，確保涵洞施工的順利進行。投入建設(shè)管理力量見下表6-1和表6-2。表 6-1：管理人員表序列號職稱項目部1周建波總工程師首席技術(shù)官2王景山安全總監(jiān)現(xiàn)場安全質(zhì)量控制人員3鄒副總工程師參與現(xiàn)場方案實施和管理4黃文文副總經(jīng)理施工組織協(xié)調(diào)5軍隊工程部長技術(shù)負責6魏榮技術(shù)總監(jiān)現(xiàn)場技術(shù)經(jīng)理7衡龍強安全部長

7、現(xiàn)場安全管理8侯成海測量隊長測量和布局負責人9王啟廷保安人員現(xiàn)場安全管理10根施工組長現(xiàn)場施工生產(chǎn)組織表 6-2：施工人員名單序列號工作類型人數(shù)1現(xiàn)場管理12模板小隊73鋼筋班54混凝土團隊55機器操作員62.機械設(shè)備配置為保證本工程的順利進行，根據(jù)工程數(shù)量、工程進度和進度計劃，按照經(jīng)濟適用、配置合理的原則，布置機械設(shè)備。主要施工機械設(shè)備見表6-3表 6-3：主要施工機械設(shè)備清單編號機械設(shè)備名稱模型單元數(shù)量1挖掘機沃爾沃 290塔12裝載機徐工ZL50G塔13鉆機塔44起重機三一重工25T塔15灌漿泵塔26混凝土罐車塔27交流焊機BX 1-630-2塔2施工技術(shù)一、工藝流程合格施工準備測量放樣

8、錨桿施工開挖框架槽鋼筋綁扎模板安裝檢測處理C2砼澆筑框架內(nèi)植草不合格2、錨桿施工1）做好切口頂部水溝的截水工作，按設(shè)計將坡面刷到坡臺上。2）用測量儀準確測量螺栓孔的位置，用鋼尺測量檢查孔位是否正確?？孜徽`差不得超過30cm。3) 鉆孔必須采用氣動鉆孔，孔體與水平面的夾角為20，如下圖所示。錨框布局4）錨桿直徑25mm，長度4m、6m、8m，錨孔直徑70mm，錨桿安裝孔的坡度誤差不超過1，實際鉆孔比設(shè)計鉆孔深度大0.2m，但最大不超過0.5m。5）鉆孔完成后，用高壓空氣清孔，清除孔內(nèi)的巖粉和積水。嚴禁使用水沖鉆孔，嚴禁使用高壓水沖清孔。6）錨桿與框架梁配合使用。錨頭用鉤子與框架梁主筋焊接或系牢。

9、錨桿體上間隔3.0m設(shè)置一對6鋼支撐支架。支架焊接在錨桿桿體上。相交角為 90。插入錨桿時，錨桿底端應距實際鉆孔底部20cm。錨桿安裝圖7）孔注漿為一次性注漿，采用孔底回注法施工，水灰比保持在0.450.50之間。先將錨桿準確安裝在鉆孔中，然后注漿。注漿利用注漿套筒從鉆孔底部向孔口方向注漿。注漿壓力為0.2-0.4MPa。用量不得少于計算量，壓力灌漿時的充填系數(shù)為1.11.3。3、基槽開挖1）根據(jù)測量員測量設(shè)計的框架縱梁和橫梁的位置，用白灰鋪開挖邊（或直接掛線）。然后用鋼尺測量等方法檢查。2）先修整開挖的邊坡，將突出區(qū)域弄平，然后根據(jù)框架豎向框架縱梁尺寸和模板厚度準確挖出框架梁輪廓，然后用人工

10、氣鎬挖出一個深度為20cm的凹槽和20厘米的寬度。將模板寬度添加到設(shè)計寬度。3）安裝框架梁加固前，清除框架槽底部的浮渣，保證基礎(chǔ)密實，底部鋪一層2cm厚的M30水泥砂漿，墊層平整。4）在斜坡上做短鋼錨，準備與混凝土保護層厚度相同的砂漿（M30）墊層。4.鋼筋綁扎1）在安裝框架梁加固前，清除框架槽底部的浮渣，保證地基密實，底部鋪一層2cm厚的M30水泥砂漿，將墊層找平。2）鋼筋制作、切割前應進行除銹、矯直等工作，檢驗合格后方可使用。鋼筋進場后，應分類存放在地面以上的平臺上，用墊料支撐，用彩條覆蓋，架設(shè)。標牌。3) 鋼筋在場地邊坡上綁扎焊接。鋼筋網(wǎng)保護層厚度不小于50mm。鋼筋焊接時，雙面和單面均

11、可。單面焊10天，雙面焊5天，錨桿吊鉤需與框架梁主筋焊接或系牢。若錨桿與箍筋發(fā)生干涉，可適當調(diào)整箍筋，并注意預留鋼筋綁扎焊接的伸縮縫的位置。鋼筋的焊接接頭應交錯分布，同一截面的鋼筋接頭數(shù)量不得超過鋼筋總數(shù)的1/2。4）準備一塊與混凝土保護層厚度相同的砂漿（M30）墊塊，在安裝鋼筋的同時在底部每隔1m塞一次墊塊，保證底部混凝土保護層的厚度?？蚣芰杭庸淌疽鈭D5.模板安裝1）安裝模板前，檢查鋼筋的施工質(zhì)量。自檢通過后，報分公司技術(shù)人員檢查，并報監(jiān)理工程師檢查并做好記錄，然后安裝模板。2）模板表面刷有脫模劑，方便脫模；模板裝配應平整緊密，間隙尺寸準確，符合設(shè)計要求。3）用鋼管和緊固件支撐固定模板，并與

12、錨桿外露端連接牢固。模板底部應與基礎(chǔ)緊密接觸，防止模具膨脹和漏漿。6.澆筑混凝土1）澆筑前應檢查框架的截面尺寸，并檢查鋼筋的數(shù)量和排列。2）框架梁主筋保護層應符合設(shè)計要求。3）框架梁為C25現(xiàn)澆混凝土，每隔10-15m設(shè)置一個伸縮縫，縫寬2cm，填充瀝青麻筋。伸縮縫位于梁的中心。4）C25混凝土集中攪拌，機械輸送至工地，由提升機垂直輸送至工地，通過鏟斗倒入模具。從上到下，每個框架按縱梁后梁的順序澆筑?；炷翝仓蚣芰罕仨氝B續(xù)運行，插入式振動器振動。當澆筑的混凝土強度達到2.5MPa時，即可進行脫模處理。注意保護結(jié)構(gòu)的棱角，不得有破損、翹曲、棱角和棱角。5）錨頭和框架梁同時澆筑。框架梁混凝土面暴

13、露于坡面10cm。七、施工注意事項1）錨桿施工前，應選擇與錨桿錨固段相同地層、環(huán)境相似的具有代表性的相鄰段在同一標段進行拉拔試驗和開挖試驗，試驗孔數(shù)應不少于3個孔。為了驗證錨桿砂漿的抓地力和錨固段的設(shè)計指標，確定了施工工藝和參數(shù)，相關(guān)參數(shù)在同標段同層中通用。試驗螺栓長度為6m，采用25HRB400鋼筋。2）邊坡開挖必須自上而下分層開挖，第一級開挖后應及時施工錨桿和框架梁?？蚣芰赫谶M行中。在框架梁施工過程中，框架梁必須在土壤、軟巖和風化硬巖的切割段中通過人工凹槽埋入坡面。3）錨桿間距孔位應按設(shè)計要求準確放置在坡面上，孔位內(nèi)容偏差為30mm；錨孔深度不應小于設(shè)計深度，也不應大于設(shè)計深度的500m

14、m；錨桿體長度內(nèi)容偏差為-30100mm；螺栓孔傾斜度內(nèi)容偏差為1。4）鉆孔應采用干式鉆孔，尤其是在土層和風化層鉆孔時，嚴禁用水鉆孔，以防塌孔和縮孔。5) 拌和水的水質(zhì)應符合混凝土拌和水標準（JGJ63）。水泥漿體和棒體的拌和水中酸、有機物、鹽分等有害物質(zhì)的含量不得超標，不得影響水泥的正常硬化和凝結(jié)。6）灌漿材料應為灰砂比為1:0.51:1的水泥砂漿或水灰比為0.450.5的水泥漿。注漿漿應攪拌均勻，邊攪拌邊使用，初凝前用完。嚴格防止石塊和雜物混入漿料中。水泥砂漿中砂的最大粒徑不得超過2mm，砂中含泥量（按重量計）不得超過3%，砂中云母、有機物、硫化物和硫酸鹽等有害物質(zhì)的含量不得超過不超過 1

15、%。硫化物的含量不得超過水泥重量的 0.1%。7）注漿管應有足夠的直徑，以使?jié){液被壓到鉆孔底部。注漿管應能承受1Mpa的壓力。8）螺栓孔清孔前，應先用空氣清孔，清除孔內(nèi)雜物和積水，然后將注漿管插入距孔底300mm至500mm處，不斷澆注漿液從下往上，隨著漿液的傾倒，慢慢拉出灌漿管。注漿壓力不小于0.2Mpa，中途不停止注漿。初凝前應補充灌漿，鋼筋與孔壁的間隙必須用灌漿均勻填滿。9）螺栓孔灌漿后，應至少維護7天。檢修期間，嚴禁敲擊、搖晃錨桿或在桿體上懸掛重物。待螺栓孔砂漿強度達到設(shè)計強度的70%后，進行框架梁和頭部施工。10) 圖中節(jié)點為標準節(jié)點。當節(jié)點應用到頂部和末端時，可以根據(jù)實際情況進行切

16、割，并焊接鋼筋的長度。分段施工應預留鋼筋，連接面應作為施工縫處理。11）錨頭應埋入框架梁中，錨頭鋼筋應與框架縱梁主筋焊接連接，與縱梁同時澆筑。12）加強施工過程的反饋，如有地質(zhì)變化或其他特殊情況應及時反映，以便采取相應措施。13) 施工期間，嚴禁在開挖面邊緣和邊坡平臺上堆積大量集中荷載。框架梁各部分內(nèi)容偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序列號測試項目內(nèi)容偏差施工單位檢驗數(shù)量測試方法1平面位置50mm護坡每段50m長4點抽樣檢查使用符合精度要求的儀器進行測量2基礎(chǔ)標高50mm每段護坡每50m長度抽檢3個點3最高海拔(-20,0)每段護坡每50m長度抽檢3個點4框架間隙50mm每段護坡每50個長度（上、中、

17、下2個部分）抽檢6次措施5車架寬度和側(cè)槽高度設(shè)計值措施6框架梁厚度和嵌入深度設(shè)計值措施7肩墊、飾邊和底座厚度、寬度設(shè)計值每段護坡每50m長度抽查3組措施8坡度平坦度不超過40毫米每段護坡50m長抽檢3處3.0m 長尺，用于兩次測量八、質(zhì)量保證措施1、強化質(zhì)量意識，認真貫徹“質(zhì)量第一”的方針，嚴格按照設(shè)計圖紙和路基施工規(guī)程組織施工，在施工生產(chǎn)全過程實施精益求精，確保工程質(zhì)量。2、建立健全各級全面質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系。成立以項目經(jīng)理為首的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，積極開展全面質(zhì)量活動，根據(jù)施工中的難點和工藝要求，針對出現(xiàn)的不足和共性問題開展QC小組活動，有效制定預防措施以提高工程質(zhì)量。3、加強過程質(zhì)

18、量控制，嚴格按照ISO9002質(zhì)量保證體系組織生產(chǎn)，按規(guī)定制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標準、工藝標準和檢驗標準，并做好記錄執(zhí)行流程標準，使流程有序銜接。實現(xiàn)可追溯性。4、加強項目管理，落實技術(shù)責任制，制定有針對性的專項建設(shè)方案，認真做好技術(shù)交底工作。5、做好工程測量、試驗和復核工作，嚴格執(zhí)行測量雙檢復核制度，確保路基中心線、路基標高、橋梁中心線、標高測量項目符合設(shè)計要求，并填寫相應的完成表格。6、特殊工種人員須持證上崗，接受崗前培訓和教育。7、開工前應進行技術(shù)交底，重點施工方法和質(zhì)量標準，避免盲目施工和野蠻施工。八、嚴格執(zhí)行“三檢”制度，即自檢、互檢、交檢。如果上一道工序不合格，則決不內(nèi)容下一道工

19、序的施工。進行下道工序建設(shè)。九、安全保障措施1、邊坡開挖時要經(jīng)常檢查邊坡的穩(wěn)定性。每天開工前和結(jié)束前都要對坡面和坡頂附近進行觀察。如果有裂縫、滑坡或危險巖石的跡象，將立即進行處理。不能處理，對施工安全構(gòu)成威脅的，應當暫停施工并報告。2、開挖是自上而下開挖，防止因開挖不當造成塌方和不穩(wěn)邊坡，防止挖底和放大。3、挖掘作業(yè)應與裝運作業(yè)面錯開，嚴禁上下重疊作業(yè)。4、路塹開挖開槍后，如發(fā)現(xiàn)盲槍、殘毒、雷管等，應立即報告，爆破人員將予以處理。5、開挖施工時，要做好開挖排水，隨時注意檢查，開挖后保持排水暢通。6、擋土墻基坑開挖過程中，應根據(jù)土質(zhì)情況及時做好臨時支護。在巖體破碎或土壤松軟的地區(qū)，基坑開挖面不宜

20、過大或裸露時間過長，以防塌方傷人。擋土墻施工到一定高度時，應搭設(shè)腳手架平臺、護欄和安全網(wǎng)。7、做好施工中機械設(shè)備的組織和指揮，保證道路暢通，防止機械碰撞和翻車事故。8、不良路基段施工過程中，應在開挖前和開挖中及時檢查邊坡情況，并及時處理。及時做好擋土或護坡工作，擋土墻基礎(chǔ)應分段開挖，迅速建成。當擋土墻或護坡建設(shè)到一定高度時，應設(shè)置防護欄桿和安全網(wǎng)。隨時與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，提前做好防汛準備。遇到陰雨天氣，加強安全檢查，必要時覆蓋斜坡進行防護。加強計量監(jiān)測工作，認真分析資料，做好地質(zhì)不利條件預報預報工作，同時編制應急預案。施工人員要特別注意安全情況，并懸掛安全警示牌等。9、在路塹上方布置臨時設(shè)施時，與邊坡頂線保持一定的安全距離，距離邊坡線3m進行硬化處理，并設(shè)置邊坡頂段和排水溝。強調(diào)。10、在指定地點棄土，保證棄土堆的穩(wěn)定性，防止棄土對農(nóng)田和河流的污染，采取有利于復墾的措施。十、環(huán)境保障措施1、建筑和生活場所的環(huán)境保護措施（1）施工隊駐扎在施工現(xiàn)場附近，堅持產(chǎn)區(qū)分開的原則，與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)車站的建設(shè)。（2）對施工現(xiàn)場生活區(qū)的生活垃圾、工程垃圾、廢油等進行分類堆放，并及時整理運至當?shù)丨h(huán)保部門指