公路隧道施工技術(shù)細(xì)則

1、公路隧道施工技術(shù)細(xì)則一、總則為本隧道工程的施工和管理提供技術(shù)依據(jù)和行為細(xì)節(jié)，特制訂如下準(zhǔn)則。1、隧道施工應(yīng)在修建總體施工規(guī)劃下，制訂相應(yīng)的施工組織設(shè)計(jì)。編制施 工組織設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮隧道長(zhǎng)度和斷面、工期要求、地質(zhì)條件和當(dāng)?shù)刈匀粭l件等， 確定合理的施工方法和施工進(jìn)度。2、必須執(zhí)行質(zhì)量檢查制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好材料試驗(yàn)工作.施工中 應(yīng)做好技術(shù)交底工作，進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，確保工程質(zhì)量，并堅(jiān)持文明 施工。3、應(yīng)制訂安全制度和措施，加強(qiáng)通風(fēng)、照明、防塵、降溫及防水和防止有害 氣體的工作。并預(yù)防塌方事故，保護(hù)施工人員身體健康和安全.4、施工中應(yīng)貫徹國(guó)家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，積極而慎重地采用新技術(shù)、新

2、材料、 新設(shè)備、新工藝，使隧道施工符合技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、質(zhì)量可靠、安全實(shí)用的 要求。5、應(yīng)合理安排施工機(jī)具設(shè)備周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高機(jī)械利用率。施工中應(yīng)加強(qiáng)技術(shù) 管理，并合理安排工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，組織均衡生產(chǎn),提高勞動(dòng)生產(chǎn) 效率。6、隧道施工中必須密切注意圍巖及地下水等的變化情況，當(dāng)施工方法或支護(hù) 結(jié)構(gòu)不適應(yīng)于實(shí)際圍巖狀態(tài)時(shí)，必須采取應(yīng)急措施，并經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后及時(shí) 采用合適的施工方法或支護(hù)結(jié)構(gòu)。7、附屬設(shè)施安裝應(yīng)按電氣、機(jī)械、化工等專業(yè)有關(guān)規(guī)定要求辦理。8、施工中應(yīng)采取環(huán)境保護(hù)措施，并符合環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定。9、在施工過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)積累資料、數(shù)據(jù)，做好各道工序的原始記錄。10、隧道施工

3、應(yīng)編寫全面和單項(xiàng)施工技術(shù)總結(jié)，隧道竣工后應(yīng)及時(shí)提交竣工 文件。11、公路隧道施工除應(yīng)按規(guī)范執(zhí)行外，尚應(yīng)符合國(guó)家和交通部現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo) 準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)定。二、施工準(zhǔn)備1、隧道施工前應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，核對(duì)設(shè)計(jì)文件和編制施工組織設(shè)計(jì)等 工作。2、施工前，應(yīng)深入工地做好以下調(diào)查工作：3、預(yù)測(cè)隧道施工對(duì)地表和地下已設(shè)結(jié)構(gòu)物的影響。4、對(duì)交通運(yùn)輸條件和施工運(yùn)輸便道進(jìn)行方案比選。5、施工場(chǎng)地布置與洞口相鄰工程、棄渣利用、農(nóng)田水利、征地等的關(guān)系。6、建筑物、道路工程、水利工程和電訊、電力線等設(shè)施的拆遷情況和數(shù)量。7、調(diào)查和測(cè)試水源、水質(zhì)并擬定供水方案。8、天然筑路材料（粘土、砂礫、石料）的產(chǎn)地、數(shù)量、質(zhì)量鑒定及供

4、應(yīng)方案。9、可資利用電源、動(dòng)力、通信、機(jī)具車輛維修、物資、消防、勞動(dòng)力、生活 供應(yīng)及醫(yī)療衛(wèi)生條件.（1）當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料及居民點(diǎn)的社會(huì)狀況。（2）施工中和營(yíng)運(yùn)后對(duì)自然環(huán)境、生活環(huán)境的影響及需要采取的保護(hù)措施.10、施工單位應(yīng)全面熟悉設(shè)計(jì)文件，會(huì)同設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，做好以下 工作。（1）掌握工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)，了解隧道方案的選定及設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)；（2）重點(diǎn)復(fù)查對(duì)隧道施工和環(huán)境保護(hù)影響較大的地形、地貌、工程地質(zhì)及 水文地質(zhì)條件是否符合實(shí)際，保護(hù)措施是否恰當(dāng)；（3）核對(duì)隧道平面、縱斷面設(shè)計(jì),了解隧道與所在區(qū)段的總平面、縱斷面設(shè)計(jì) 的關(guān)系.（4）核對(duì)洞門位置、式樣、襯砌類型是否與洞口周圍環(huán)境相適應(yīng)。（5

5、）核對(duì)設(shè)計(jì)文件中確定的施工方法、技術(shù)措施與施工實(shí)際條件是否相符合.（6）核對(duì)洞外排水系統(tǒng)和設(shè)施的布置是否與地形、地貌、水文、氣象等條件 相適應(yīng)。（7）會(huì)同設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)交接和復(fù)查測(cè)量控制點(diǎn)、施工測(cè)量用的基準(zhǔn)點(diǎn)及水準(zhǔn) 點(diǎn)，并定期進(jìn)行復(fù)核。11、選擇施工方法應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件，結(jié)合隧道長(zhǎng)度、斷面、結(jié)構(gòu)類型、工 期要求、施工技術(shù)力量、安全生產(chǎn)、機(jī)械設(shè)備、材料、勞動(dòng)力組合等情況合理確 定，并依此編制進(jìn)度計(jì)劃。12、隧道開(kāi)工前應(yīng)繪制施工場(chǎng)地總布置圖。施工場(chǎng)地布置應(yīng)結(jié)合工程規(guī)模、 工期、地形特點(diǎn)、棄渣場(chǎng)和水源等情況，本著因地制宜、充分利用地形、合理布 置、統(tǒng)籌安排的原則進(jìn)行，并符合下列要求：（1）以洞口為中心布

6、置施工場(chǎng)地。施工場(chǎng)地應(yīng)事先規(guī)劃，分期安排，并減少與現(xiàn) 有道路交叉和干擾.（2）軌道運(yùn)輸?shù)臈壴€、編組線和聯(lián)絡(luò)線，應(yīng)形成有效的循環(huán)系統(tǒng).（3）長(zhǎng)隧道洞外應(yīng)有大型機(jī)械設(shè)備安裝、維修和存放的場(chǎng)地。（4）機(jī)械設(shè)備、附屬車間、加工場(chǎng)應(yīng)相對(duì)集中。倉(cāng)庫(kù)應(yīng)靠近公路，并設(shè)有專用 線。（5）合理布置大堆材料（砂石料）、施工備品及回收材料堆放場(chǎng)地的位置。（6）生活服務(wù)設(shè)施應(yīng)集中布置在宿舍、保鍵和辦公室用房的附近。（7）運(yùn)輸便道、場(chǎng)區(qū)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等，應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃，做到合理布局、形成網(wǎng) 絡(luò)。（8）危險(xiǎn)品庫(kù)房按有關(guān)規(guī)定辦理。13、棄渣場(chǎng)地的布置應(yīng)符合下列要求：（1）場(chǎng)地容量足夠，且出渣運(yùn)輸方便；（2）不得占用其他工程

7、場(chǎng)地和影響附近各種設(shè)施的安全；（3）不得影響附近的農(nóng)田水利設(shè)施，不占或少占農(nóng)田；（4）不得堵塞河道、溝谷，防止抬高水位和惡化水流條件。14、臨時(shí)工程施工，應(yīng)符合下列要求：（1）臨時(shí)工程應(yīng)在隧道開(kāi)工前基本完成；（2）運(yùn)輸便道需引至洞口，滿足使用期限運(yùn)量和行車安全的要求，并經(jīng)常養(yǎng) 護(hù)，保證暢通；（3）風(fēng)、水、電設(shè)施應(yīng)靠近洞口，安裝機(jī)械和管線應(yīng)按有關(guān)規(guī)定布置，并及早架 設(shè)；（4）臨時(shí)房屋應(yīng)結(jié)合季節(jié)和地區(qū)特點(diǎn)，選用定型、拼裝或簡(jiǎn)易式建筑，并能適 應(yīng)施工人員工作和生活的需要；（5）嚴(yán)禁將臨時(shí)房層布置在受洪水、泥石流、坍方、滑坡及雪崩等自然災(zāi)害威 脅的地段。臨時(shí)房屋的周圍應(yīng)設(shè)有排水系統(tǒng)，并避開(kāi)高壓電線。生

8、活用水的排放， 不得影響施工，并防止產(chǎn)生次生災(zāi)害。15、應(yīng)根據(jù)工程需要配備成套的試驗(yàn)儀具，并做好鋼材、木材、水泥、砂石料 和混凝土等材料的試驗(yàn)工作.16、采用復(fù)合式襯砌的隧道應(yīng)做好的材料、機(jī)具設(shè)備、量測(cè)計(jì)劃及儀器的準(zhǔn) 備工作。17、隧道開(kāi)工前，宜及時(shí)做好洞口前容易干擾洞身施工的有關(guān)工程。18、施工前應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn)和新材料、新技術(shù)、新工藝的推廣應(yīng)用等情況， 對(duì)職工進(jìn)行隧道施工質(zhì)量控制,技術(shù)安全教育、技術(shù)交底和培訓(xùn).三、隧道工程施工工藝（一）、施工準(zhǔn)備（二）、洞口工程施工（三）、明洞工程施工（四）、洞身開(kāi) 挖（五）、出渣作業(yè)與運(yùn)輸（六）、施工支護(hù)（七）、監(jiān)控量測(cè)（八）、隧道防、排 水（九）、隧道二

9、次襯砌（十）、風(fēng)、水、電作業(yè)和通風(fēng)防塵（十一）、隧道施工安 全技術(shù)措施四、隧道施工質(zhì)量控制技術(shù)和規(guī)范為本工程的施工和管理提供技術(shù)依據(jù)和行為準(zhǔn)則，在總體施工規(guī)劃下，必須 制訂相應(yīng)的施工組織設(shè)計(jì)。編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮隧道長(zhǎng)度和斷面、工期 要求、地質(zhì)條件和當(dāng)?shù)刈匀粭l件等，確定合理的施工方法和施工進(jìn)度.必須執(zhí)行 質(zhì)量檢查制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好材料試驗(yàn)工作.施工中應(yīng)做好技術(shù)交底 工作，進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，確保工程質(zhì)量，并堅(jiān)持文明施工。1、施工質(zhì)量控制技術(shù)三階段質(zhì)量控制隧道施工質(zhì)量控制是一個(gè)過(guò)程，即從隧道結(jié)構(gòu)“孕育”、“成長(zhǎng)”的各個(gè)階段都要進(jìn)行控制，通過(guò)試驗(yàn)、檢測(cè)等技術(shù)，提出相應(yīng)的控制指

10、標(biāo)、方法 以及檢測(cè)技術(shù)。施工質(zhì)量控制包括事前控制、事中控制和事后控制三個(gè)階段，三 階段控制構(gòu)成了質(zhì)量控制的系統(tǒng)控制過(guò)程。（1）、事前控制要求預(yù)先進(jìn)行編 制周密的質(zhì)量計(jì)劃。尤其是工程項(xiàng)目施工階段，制訂質(zhì)量計(jì)劃或編制施工組織設(shè) 計(jì)或施工項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃，都必須建立在切實(shí)可行、有效實(shí)現(xiàn)預(yù)斯質(zhì)量目標(biāo)的 基礎(chǔ)上，作為一種行動(dòng)方案施工部署。事前控制主要包括強(qiáng)調(diào)質(zhì)量目標(biāo)的計(jì)劃預(yù)控和按質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行質(zhì)量活動(dòng)前的準(zhǔn)備工作狀態(tài)的控制.（2）、事中控制 首先是對(duì)質(zhì)量活動(dòng)的行為約束，即對(duì)質(zhì)量產(chǎn)生過(guò)程各薦技術(shù)作業(yè)活動(dòng)操作者在相 關(guān)制度管理下的自我行為約束的同時(shí),充分發(fā)揮其技術(shù)能力，去完成預(yù)定質(zhì)量目 標(biāo)的作業(yè)任務(wù);其次是參

11、建各方對(duì)質(zhì)量活動(dòng)過(guò)程和結(jié)果的監(jiān)督控制，這里包括來(lái) 自企業(yè)內(nèi)部管理者的檢查檢驗(yàn)和來(lái)自企業(yè)外部的工程監(jiān)理和政府質(zhì)量監(jiān)督部門 等的監(jiān)控。事后控制（3）、事后控制包括對(duì)質(zhì)量活動(dòng)結(jié)果的評(píng)價(jià)認(rèn)定和對(duì)質(zhì) 量偏差的糾正。從理論上分析，如果計(jì)劃控制過(guò)程所制訂的行動(dòng)方案考慮得越周 密，事中約束監(jiān)控的能力越強(qiáng)、越嚴(yán)格，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量預(yù)期目標(biāo)的可能性就越大。理 想的狀況就是希望做到各項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)“一次成功、“一次交驗(yàn)合格率100%.由于 系統(tǒng)因素和偶然因素的存在，因此當(dāng)出現(xiàn)質(zhì)量實(shí)際值與目標(biāo)值之間超出允許偏差 時(shí)，必須分析原因，采取措施糾正偏差，保持項(xiàng)目質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。2、本工程使用公路隧道施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)按施工設(shè)計(jì)要求和