鷓鴣山施工組織設(shè)計(jì)方案編制說明

1、編制依據(jù)及范圍 編制依據(jù)1：國(guó)道線鷓鴣山隧道及其引道工程項(xiàng)目招標(biāo)文件第-4卷及其參考資料。:交通部現(xiàn)行的公路施工規(guī)范及工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。:標(biāo)前會(huì)議紀(jì)要。:我處目前的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料及多年的高速公路、鐵路施工經(jīng)驗(yàn)和人員、設(shè)備等資源情況。編制范圍鷓鴣山隧道及其引道工程合同段，即K+000K2+340范圍內(nèi)的隧道、路基、涵洞、排水及防護(hù)等土建工程。全長(zhǎng)2340m。工程概況概述鷓鴣山隧道及其引道工程，位于四川省阿壩藏族自治州理縣和馬爾康縣交界處,距成都西北約300k。起點(diǎn)（東引道K+000）在山腳壩國(guó)道線K8554.9接山后穿鷓鴣山,止點(diǎn)(西引道K0+00.256）與刷(經(jīng)寺)馬（爾康）公路K11+8

2、.395相接，線路全長(zhǎng).996Km,本合同段全長(zhǎng)20m起訖樁號(hào)為K000K+0。工程特點(diǎn)與重點(diǎn)鷓鴣山隧道及引道工程A標(biāo)段全長(zhǎng)2.34km,其中引道.22km，隧道長(zhǎng)2.0km,平導(dǎo)長(zhǎng)2.36k，隧道中心線與平導(dǎo)中心線間距為3m。隧道工程是本合同段操縱工期的重點(diǎn)工程。三要緊工程數(shù)量表 主 要 工 程 數(shù) 量 表序號(hào)項(xiàng) 目單位數(shù)量備 注隧道隧道座/延長(zhǎng)米2120平導(dǎo)座/延長(zhǎng)米1/213橋涵蓋板涵座/延長(zhǎng)米/.583路基路基挖方m08包括50m3腐植物路基填方m3102附屬工程m3185要緊為防護(hù)、排水,包括棄碴擋土墻線路要緊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：公路等級(jí):二級(jí)公路山嶺重丘區(qū)標(biāo)準(zhǔn):設(shè)計(jì)行車速度:40k/：路面寬

3、度:85m4:隧道限界:凈寬.0（即7.5+2075),凈高.0m，應(yīng)急停車帶寬度3.5m,有效長(zhǎng)度3m5:設(shè)計(jì)荷載：汽2級(jí),掛1006:地震差不多烈度：度施工環(huán)境：地形、地貌及工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況地形、地貌：本合同段位于川西高原東北部的邛崍山脈北端，屬高山、高原過渡帶的侵蝕深切高山地貌。隧道區(qū)地面高程350415，全區(qū)地勢(shì)陡峻,山巒起伏,群山宏偉。隧道區(qū)陰山坡植被茂盛,要緊為森林,灌木次之；陽山坡植被稍差,喬木灌木混雜。高程390m以上以灌木為主,地勢(shì)開闊，坡度平緩。工程地質(zhì)：隧道區(qū)內(nèi)的基巖為淺變質(zhì)的細(xì)砂巖、板巖、千枚巖、炭質(zhì)巖等，且細(xì)砂巖與板巖、千枚巖等相互成層,有些地段巖體破裂，節(jié)理及

4、地下水較為發(fā)育,施工中在類圍巖段可能會(huì)發(fā)生不同程度和規(guī)模的坍塌、掉塊現(xiàn)象。在隧道埋深大于650m的區(qū)段，可能有輕微中等巖爆現(xiàn)象，洞內(nèi)反坡段類圍巖地應(yīng)力大，涌水量大。氣象水文：隧道區(qū)屬北溫帶川西高原氣候區(qū)，歷年平均氣溫為3.33.8，最高氣溫8.2，最低氣溫-2.0-3.1,歷年極端最低氣溫為-30-31.1；歷年平均降雨量91093mm，多集中在50月份；凍結(jié)最大深度.1m，最大積雪深度400cm；常年多東南風(fēng)、西南風(fēng)，平均風(fēng)速1.m/s,最大風(fēng)速m/s。2:水、電、交通及地材情況施工用水：沿梭磨河水資源豐富，工程用水較為方便。施工用電：業(yè)主已將高壓電引至隧道口附近。交通:進(jìn)口端沿17國(guó)道,南

5、至馬爾康約k，交通較為方便。地材情況：當(dāng)?shù)厣?、碎石、片石、塊石等地材儲(chǔ)量豐富,可就近開采利用,水泥用彭州水泥，油料用汶州油料,其他材料均由成都提供。施工總體布署設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法。若中標(biāo),本承包人將迅速組織人員、設(shè)備、材料等快速進(jìn)場(chǎng)。人員、設(shè)備來源于我單位立即完工的華鎣山隧道工點(diǎn)、成南高速公路工點(diǎn)及繞城高速公路工點(diǎn)等。擬定動(dòng)員上場(chǎng)時(shí)刻為20年12月0日000年12月20日,動(dòng)員周期為10天,確保2000年12月20日開工。施工所需設(shè)備、機(jī)具、人員、材料等采納火車或汽車運(yùn)輸,進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)采納汽車運(yùn)輸。二施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置本著交通便利、場(chǎng)地開闊、施工

6、方便的原則進(jìn)行布置。其施工總平面布置參見表( ）施工總平面布置圖。工期及綜合進(jìn)度打算安排:工期安排依照工程的實(shí)際情況，我們擬定本合同段的總工期為36個(gè)月,其開竣工時(shí)刻安排如下:開工時(shí)刻：20年12月20日竣工時(shí)刻:2003年12月20日具體開工時(shí)刻以監(jiān)理工程師下達(dá)的開工令為準(zhǔn)。2：綜合進(jìn)度打算依照招標(biāo)文件的有關(guān)要求，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，工期安排的原則是:平導(dǎo)超前、正洞緊跟,平導(dǎo)為正洞施工通風(fēng)、排水、探明地質(zhì)情況提供有利條件。本承包人在人員、機(jī)械、設(shè)備、資金等方面做好充分的預(yù)備,最大限度地滿足施工生產(chǎn)需要,以機(jī)械化和常規(guī)作業(yè)相結(jié)合的方法進(jìn)行施工。在確保工期、質(zhì)量和安全的前提下，擬定如下綜合進(jìn)度打算

7、,可望得到業(yè)主的中意。1：施工預(yù)備：2000年12月2日01年月20日;2:隧道工程:21年月20日03年月20日3：平行導(dǎo)坑：20年月0日2003年9月10日4：路基工程:2001年月1日01年9月30日：涵洞工程：201年4月10日001年7月10日：附屬工程:2001年7月日002年10月0日：清場(chǎng)驗(yàn)交:2003年11月20日2003年1月2日總體施工進(jìn)度打算圖附后。四組織機(jī)構(gòu)設(shè)置本承包人在現(xiàn)場(chǎng)組建中鐵二十局鷓轱山隧道工程項(xiàng)目經(jīng)理部，全權(quán)代表處行使治理職能及履行合同的權(quán)利與義務(wù)。經(jīng)理部按照項(xiàng)目法組織施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，確保本合同段工程按期、優(yōu)質(zhì)、安全建成。經(jīng)理部設(shè)四部一室：共3人(

8、含經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)4人），即工程技術(shù)部10人,安全質(zhì)檢部人，打算財(cái)務(wù)部5人,工程保障部3人,綜合辦公室11人。工程部含測(cè)量班和調(diào)度室。安質(zhì)部含中心試驗(yàn)室。保障部含物資及機(jī)械設(shè)備的供應(yīng)保障。經(jīng)理部直管施工作業(yè)隊(duì)。依照本合同段工程情況,項(xiàng)目經(jīng)理部擬設(shè)置1個(gè)隧道開挖施工隊(duì)63人,1個(gè)初期支護(hù)施工隊(duì)129人，個(gè)襯砌施工隊(duì)7人,個(gè)配屬隊(duì)89人，1個(gè)綜合工程施工隊(duì)80人。共47人。經(jīng)理部調(diào)度室，定時(shí)將施工進(jìn)展情況和業(yè)主的有關(guān)指定要求上報(bào)處調(diào)度室,同時(shí)處每2個(gè)月定期必要時(shí)隨時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)辦公，審定實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和重點(diǎn)工程施工方法,解決施工中存在的有關(guān)問題，組織大干,掀起施工高潮；聽取業(yè)主監(jiān)理及地點(diǎn)政府的意見,及時(shí)進(jìn)

9、行整改,組織質(zhì)量安全大檢查，促進(jìn)和確保各項(xiàng)工程順利進(jìn)行。施工任務(wù)及勞動(dòng)力安排隧道開挖隊(duì)：負(fù)責(zé)K+22K+340及PDK0+24DK+30段隧道及平導(dǎo)的開挖作業(yè)。初期支護(hù)作業(yè)隊(duì):負(fù)責(zé)正洞及平導(dǎo)的初期支護(hù)作業(yè)(包括噴砼、小導(dǎo)管注漿、錨桿施作、架設(shè)格柵鋼拱架等作業(yè)）。共安排12人。襯砌隊(duì)：負(fù)責(zé)正洞、平導(dǎo)、橫通道的拱墻襯砌、仰拱施作、隧底填充、正洞的防水板鋪設(shè)、平導(dǎo)的風(fēng)道封堵墻施工,共安排人。配屬隊(duì)：負(fù)責(zé)風(fēng)水電的供應(yīng)、軌道鋪設(shè)、砂、石備料的供應(yīng)、鋼筋加工等作業(yè)。綜合隊(duì):負(fù)責(zé)本合同段的涵洞、路基、排水、防護(hù)及棄碴擋土墻的施工。共安排80人。要緊施工機(jī)械及試驗(yàn)檢測(cè)儀器配備要緊施工機(jī)械配備原則:一是要配套;

10、二是要滿足施工的要求;并有富余;三是要保證其完好率和出勤率。擬上場(chǎng)的要緊機(jī)械設(shè)備詳見附表(）。試驗(yàn)和檢測(cè)儀器的配備以工程需要為前提,常規(guī)檢測(cè)、試驗(yàn)在工地進(jìn)行,個(gè)不專門的試驗(yàn)檢測(cè)在業(yè)主指定的單位或外委有資質(zhì)的單位進(jìn)行,同時(shí)我處中心試驗(yàn)室已通過國(guó)家認(rèn)證，派駐工地試驗(yàn)室。擬上場(chǎng)的要緊試驗(yàn)、檢測(cè)儀器設(shè)備見附表（)。要緊材料供應(yīng)與治理鋼材、水泥及其他材料在成都自行采購，汽車運(yùn)至工地。碎石、砂：砂可在來蘇河采取，碎石及片塊石可利用隧道出碴或就地取村。加強(qiáng)材料治理是保證工程質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。鋼材、水泥一定要有材料試驗(yàn)單和出場(chǎng)合格證。運(yùn)到工地后,各種材料按規(guī)格品種堆放整齊，鋼筋要放在簡(jiǎn)易工棚內(nèi),嚴(yán)禁露天堆放

11、，同時(shí)各種規(guī)格的鋼材都要標(biāo)上醒目規(guī)格標(biāo)示牌,以便取用。每到一批鋼材，都要在現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢驗(yàn),合格后方可投入使用。水泥堆放場(chǎng)地必須進(jìn)行硬化處理并掛牌標(biāo)識(shí)。地材在堆放之前,先將堆放場(chǎng)地基礎(chǔ)整平夯實(shí)；必要時(shí),鋪一層素砼。砂石料分開堆放，同時(shí)按規(guī)格、種類插上醒目的標(biāo)志牌。為了保證砂石料不被污染，砂石料堆放整齊后采納防雨彩條布進(jìn)行覆蓋。要緊材料數(shù)量表附后。要緊臨時(shí)工程安排1：施工便道：因317國(guó)道通過隧道洞口,修小量通往駐地、料場(chǎng)、停；車場(chǎng)及取水點(diǎn)的施工便道，便能滿足施工需要。2：施工用電:業(yè)主已將高壓電引到隧道洞口，依照隊(duì)伍布置及配置用電設(shè)備情況,打算設(shè)座配電站以滿足生產(chǎn)、生活用電。：施工、生活用水:施工

12、生活用水沿來蘇河水資源豐富，工程用水及生活用水均較方便。4:生活、生產(chǎn)用房:依照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，擬在隧道出口附近建臨時(shí)生產(chǎn)、生活房屋2360m2。5：臨時(shí)通訊：經(jīng)理部與業(yè)主及外界設(shè)1部程控電話聯(lián)系。經(jīng)理部與各隊(duì)及洞口值班室設(shè)1套內(nèi)部程控電話系統(tǒng)聯(lián)系,架設(shè)相應(yīng)的通信線路供工地內(nèi)外通訊聯(lián)系。四:要緊工程施工方案與方法一隧道工程施工:概況:本合同段隧道長(zhǎng)220m，平導(dǎo)26m，起訖樁號(hào)均為+22K2+340。設(shè)計(jì)縱坡為%。隧道及平導(dǎo)穿過地段圍巖情況分不見下表：序號(hào)區(qū) 段圍巖類不長(zhǎng)度備注1+220K0340120千枚巖、板巖,砂層互層，位于F2米亞羅斷層帶內(nèi)，節(jié)理裂隙發(fā)育,洞身施工易坍塌。2K0+340K

13、0850510炭質(zhì)千枚巖、板巖為主夾薄層細(xì)砂巖,巖體破裂、風(fēng)化強(qiáng)烈,地下水較發(fā)育,易坍塌。K0+850K+5000地下水較發(fā)育,可能有輕微巖爆現(xiàn)象,以變質(zhì)細(xì)砂巖板巖為主夾千枚巖，炭質(zhì)千枚巖,節(jié)理較發(fā)育，地下水較發(fā)育。41+750K2+34059以變質(zhì)巖、板巖為主夾細(xì)砂巖，巖體破裂，風(fēng)化強(qiáng)烈,節(jié)理發(fā)育，地下水較發(fā)育， 平導(dǎo)穿過地段圍巖情況序號(hào)區(qū) 段圍巖類不長(zhǎng)度備 注1204K0+310295千枚巖、板巖，砂層互層，位于F米亞羅斷層,節(jié)理發(fā)育,施工易坍塌。2K0+310K0+828巖性以炭質(zhì)千枚巖、板巖為主夾薄層細(xì)砂巖，巖體破裂,節(jié)理發(fā)育，地下水發(fā)育，施工易坍塌。3+820K+783以變質(zhì)細(xì)砂巖、

14、板巖為主夾千枚巖,巖體較完整，節(jié)理及地下水較發(fā)育，巖石較堅(jiān)硬。4K1+K2+34720以炭質(zhì)千枚巖板巖為主，巖體破裂,風(fēng)化強(qiáng)烈,地下水較發(fā)育,易坍塌、掉塊。2：施工方案與方法施工總體方案為：在施工預(yù)備完成后,開始進(jìn)入隧道施工,正洞用9鋼管棚加固洞口左側(cè)巖體的同時(shí)開始平導(dǎo)明洞的施工,加固一段,開挖一段。在施工過程中,平導(dǎo)與正洞同時(shí)推進(jìn),平導(dǎo)施工至一個(gè)橫通道，打通一個(gè)橫通道，以方便正洞排水通風(fēng)，為正洞的仰拱及全斷面襯砌提供方便。在平導(dǎo)掘進(jìn)至#橫通道時(shí),開挖從4#橫通道位置進(jìn)入正洞,增加正洞工作面，即從4#橫通道進(jìn)入正洞開始正洞類圍巖(即K+82972、K201292段)上導(dǎo)坑的施工，平導(dǎo)開挖接著向

15、前推進(jìn)。開挖時(shí)類圍巖均采納上、下導(dǎo)坑正臺(tái)階開挖法;類圍巖則采納全斷面開挖法,其中類圍巖正洞在0+648K0+66段的4m應(yīng)急停車帶采納雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖。爆破采納光面爆破。初期支護(hù)在、圍巖地段緊跟開挖工作面進(jìn)行，類圍巖段可適當(dāng)拉開一段距離施工。正洞及平導(dǎo)均采納有軌運(yùn)輸出碴。襯砌砼采納集中拌合，梭礦斗車運(yùn)送,輸送泵澆筑。正洞擬安排2臺(tái)9m鋼模襯砌臺(tái)車，平導(dǎo)安排1臺(tái)組合式2m鋼模襯砌臺(tái)車。隧道及平導(dǎo)的施工打算形象進(jìn)度圖附后。1正洞施工a:隧道量測(cè)首先復(fù)測(cè)設(shè)計(jì)單位提供的洞外操縱樁點(diǎn),看是否與設(shè)計(jì)圖紙上的相吻合,若不符，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)單位，共同查找緣故，以使操縱樁絕對(duì)可靠。進(jìn)洞后用光電全站儀將操縱

16、導(dǎo)線引入洞內(nèi)，每隔5010m設(shè)一洞內(nèi)導(dǎo)線操縱樁(此樁兼作水準(zhǔn)基點(diǎn)）以此樁為基點(diǎn),每隔10m設(shè)一測(cè)量樁進(jìn)行洞身開挖、襯砌等放樣。關(guān)于洞內(nèi)的操縱樁由外精測(cè)隊(duì)定期予以校核，以確保隧道中線和標(biāo)高的可靠性。b：洞口段K+20K0230段明洞施工明洞施工順序?yàn)?線路左側(cè)山體長(zhǎng)管棚加固右側(cè)明挖立模澆注邊墻鉿左側(cè)暗挖噴砼錨桿架設(shè)格柵拱架鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)噴砼開挖左側(cè)立模澆注邊墻鉿施作仰拱。施工方法:洞口左側(cè)山體,用潛孔鉆打眼,安裝9管棚,注漿泵注漿加固山體圍巖，可側(cè)用風(fēng)鉆鉆孔明挖后，立即立模、澆注邊墻鉿。械側(cè)山體用鋼鉆鉆孔，操縱爆破,每環(huán)循環(huán)進(jìn)尺1m,初噴砼，打錨桿，掛鋼筋網(wǎng)；架設(shè)鋼格柵拱架,復(fù)噴砼,邊墻立模,進(jìn)行鉿

17、澆注。施工仰拱。 c:K0+20+340段120m類圍巖的施工施工順序：小導(dǎo)管注漿超前支護(hù)上導(dǎo)坑開挖初噴砼施作錨桿掛鋼筋網(wǎng)安裝格柵鋼拱架開挖下臺(tái)階并及時(shí)進(jìn)行邊墻的初期支護(hù)仰拱開挖施作仰拱砼隧底填充二次模筑砼。施工方法：首先用超前小導(dǎo)管注漿對(duì)圍巖進(jìn)行加固,改善圍巖承力狀況。采納上下導(dǎo)坑、正臺(tái)階法開挖,上下臺(tái)階的分界點(diǎn)以距開挖拱頂下5.41處為界;上導(dǎo)坑開挖鉆孔采納人工手風(fēng)槍鉆孔,光面爆破，有軌運(yùn)輸出碴,15t自卸汽車二次倒運(yùn)至棄碴場(chǎng)。噴砼采納濕式方噴射機(jī)進(jìn)行濕式噴射。噴砼時(shí)摻入SC粘稠劑,降低粉塵，減少回彈，提高一次噴砼厚度。錨桿均采納錨桿機(jī)鉆設(shè)。掛網(wǎng)工作:采納場(chǎng)外綁扎、現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)網(wǎng)片的方法進(jìn)行，

18、上導(dǎo)坑格柵鋼架分為2個(gè)對(duì)稱單元,洞外加工，洞內(nèi)拼裝。開挖時(shí)上、下導(dǎo)坑短臺(tái)階相距35m，以利出碴，下導(dǎo)坑與上導(dǎo)坑平行作業(yè)。下導(dǎo)初期支護(hù)緊跟開挖面進(jìn)行,下導(dǎo)坑開挖中除鉆孔使用鉆孔臺(tái)車鉆孔外,其余施工方法同上導(dǎo)坑。下導(dǎo)坑開挖及初期支護(hù)完成后便可進(jìn)行仰拱施作,在隧底填充、小邊墻砼澆注、防水板鋪設(shè)完成后進(jìn)行二次模筑砼,襯砌砼在洞外拌和站集中拌和,砼運(yùn)輸斗車運(yùn)輸,砼輸送泵入倉,機(jī)械附著式搗固。上、下導(dǎo)坑開挖時(shí)，掌子面必須拉開35m的距離。上導(dǎo)坑開挖每循環(huán)進(jìn)尺為01.0m,每2天3個(gè)循環(huán)，下導(dǎo)坑開挖每循環(huán)進(jìn)尺2,每天2循環(huán),該段開挖平均每天1.m，月進(jìn)尺33m。該段共用時(shí)4個(gè)月。上述計(jì)算按每月25天考慮，剩

19、余56天時(shí)刻用于工序轉(zhuǎn)換、上下導(dǎo)坑協(xié)調(diào)時(shí)刻及管線處理等工作。d：K0+340K+0段510m圍巖的施工。施工順序：上導(dǎo)坑開挖及初期支護(hù)下導(dǎo)坑開挖及初期支護(hù)仰拱開挖仰拱施作隧底填充防水板鋪設(shè)小邊墻砼澆注二次模筑砼。施工方法:本段采納上、下導(dǎo)坑短臺(tái)階鉆爆法開挖,上下導(dǎo)坑分界點(diǎn)以距拱頂5.0m為界;上導(dǎo)坑鉆爆采納人工手風(fēng)槍鉆孔,光面爆破，采納挖掘裝碴機(jī)裝至梭式斗車，運(yùn)輸至洞外，配15自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至棄碴場(chǎng)。其余施工工藝均同類圍巖。該段上導(dǎo)坑開挖及初期支護(hù)平均每循環(huán)進(jìn)尺為1.6m,每2天3循環(huán)。下導(dǎo)坑開挖每循環(huán)進(jìn)尺3.m，依照上、下導(dǎo)坑相距3的原則安排施工,下導(dǎo)坑初期支護(hù)緊跟工作面進(jìn)行。該段平均月循環(huán)進(jìn)

20、尺60，完成該段5m(扣除應(yīng)急停車帶）的開挖及初期支護(hù)共用時(shí)7.7個(gè)月。在本段K+34080段設(shè)有48的應(yīng)急停車帶，該段在施工時(shí)采納雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖,其開挖施工順序?yàn)椋撼靶?dǎo)管注漿加固圍巖左側(cè)壁開挖及初期支護(hù)右側(cè)壁開挖及初期支護(hù)拱頂部開挖及初期支護(hù)挖除核心土開挖仰拱施作仰拱隧底填充防水板鋪設(shè)及小邊墻砼澆注二次模筑。施工方法:首先采納超前小導(dǎo)管注漿加固圍巖，以改善圍巖承力情況。雙側(cè)壁導(dǎo)坑鉆爆法開挖，首先開挖支護(hù)左側(cè)壁，左側(cè)壁開挖時(shí)其高度至少應(yīng)滿足架設(shè)一個(gè)格柵鋼拱架單元,鉆孔采納人工手風(fēng)槍鉆爆法開挖，噴砼方式采納濕噴法。錨桿采納錨桿機(jī)鉆設(shè)，格柵鋼拱架在洞外加工,洞內(nèi)安裝就位。出碴仍采納軌道運(yùn)輸車

21、運(yùn)至洞外，然后用1t自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至棄碴場(chǎng)。右側(cè)壁導(dǎo)坑的施工方法同左側(cè)壁;洞頂拱部開挖及支護(hù)除鋼拱架由2個(gè)單元拼裝而成外,其余均同左、右側(cè)壁導(dǎo)坑。核心土的挖除采納人工手風(fēng)槍鉆爆法開挖，中壁寬度為4m，本段拱墻襯肆采納鋼拱架組合鋼模板形式進(jìn)行。時(shí)刻安排：每0m作為一個(gè)循環(huán),每循環(huán)0天，其中左側(cè)壁開挖及初期支護(hù)3天,右側(cè)壁開挖及初期支護(hù)3天,拱頂部開挖及初期支護(hù)天,挖除核心土天,該段共需時(shí)48天,即1.9個(gè)月。e： K+50K1+750段類圍巖的施工共長(zhǎng)900m本段開挖時(shí)采納全斷面開挖,開挖時(shí)采納鉆孔臺(tái)車鉆孔。利用自制平臺(tái)車進(jìn)行初期支護(hù)。濕式噴射，錨桿鉆機(jī)鉆設(shè)錨桿。由因此類圍巖，初期支護(hù)與開挖可拉開

22、一定距離,因此掛網(wǎng)均采納通長(zhǎng)鋪設(shè)的方式；襯砌采納鋼模襯砌臺(tái)車作為內(nèi)模。砼洞外集中拌合，砼運(yùn)輸斗車運(yùn)輸,輸送泵澆注，機(jī)械附著式搗固。該段的開挖及初期支護(hù)按每2天3個(gè)循環(huán)，循環(huán)進(jìn)尺為3.6，月循環(huán)進(jìn)尺為13m。該段的開挖及初期支護(hù)共用時(shí)6個(gè)月。:K+852972、K2+0121段類圍巖的施工由平導(dǎo)開挖至4#橫通道時(shí)，增加了正洞兩個(gè)開挖工作面，向進(jìn)口方向上導(dǎo)坑掘進(jìn)支護(hù)12m,向出口方向進(jìn)80。依照施工打算安排,正洞類圍巖只剩余5m，在52m開挖完成后,正洞開挖可直接進(jìn)入此段下導(dǎo)坑的開挖及支護(hù)作業(yè)，開挖采納鉆孔臺(tái)車鉆孔，其余施工方法均不改變。該段下導(dǎo)坑的循環(huán)進(jìn)尺為3m，每天2循環(huán)，月循環(huán)進(jìn)尺10m,該

23、段開挖及初期支護(hù)共用時(shí)個(gè)月。2平導(dǎo)施工a： 明洞及漸變段(DK02023)施工方法:平導(dǎo)進(jìn)口段9m設(shè)計(jì)為明洞,采納挖掘機(jī)、裝載機(jī)分層開挖,自卸汽車運(yùn)輸,拱架組合鋼模板為內(nèi)模,先墻后拱法模注砼,砼采納洞外集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸,搗固器搗固。漸變段長(zhǎng)0m,按正明類圍巖施工方法開挖、支護(hù)、組合鋼模襯砌。 b: P0+23PDK00段類圍巖的施工開挖方法仍為上、下導(dǎo)坑正臺(tái)階法施工，上、下導(dǎo)坑的分界點(diǎn)以距拱頂3.2m為界。開挖時(shí)上、下導(dǎo)坑仍為平行作業(yè)，工作面間的距離為5。開挖時(shí)風(fēng)、水、管線接至下導(dǎo)坑掌子面即可,出碴均采納洞內(nèi)有軌運(yùn)輸至洞外，然后通過自卸運(yùn)輸汽車運(yùn)至棄碴場(chǎng)。該段平導(dǎo)施工月平均進(jìn)尺為6m,完

24、成該段的開挖及初期支護(hù)共用時(shí).5個(gè)月。c： DK0+2PK+820段1m類圍巖的施工開挖方法仍為上、下導(dǎo)坑正臺(tái)階開挖法，除上、下導(dǎo)坑分界點(diǎn)為距拱頂3.2m以外,其它各工序的施工方法同正洞施工。該段平導(dǎo)施工月推進(jìn)0m，共用時(shí)57個(gè)月。d:D0+820K1+72段落900類圍巖施工施工方法為全斷面鉆爆開挖法,其施工方法均與正洞相同。該段開挖時(shí)平均月進(jìn)尺50, 共用時(shí)6個(gè)月。e: PDK1+0DK2+3段620m類圍巖施工該段開挖方法與上述類圍巖相同，平均月進(jìn)尺0m，共用時(shí)7個(gè)月。在平導(dǎo)施工向前推進(jìn)過程中每到一個(gè)橫通道,打通一個(gè)橫通道，工序安排于平導(dǎo)平行作業(yè),利用2、3#橫通道掘進(jìn)、支護(hù),類圍巖段的

25、兩處應(yīng)急停車帶地段,長(zhǎng)8,以減少正洞開挖時(shí)刻,確保正洞工期。在類圍巖洞口段施工中以洞內(nèi)預(yù)加固處理為主、以地表防排水水鋪的措施處理。先行地表治水和洞內(nèi)小導(dǎo)管超前預(yù)注漿加固圍巖，施工中堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、緊襯砌、勤量測(cè)”的原則,確保順利施工、 類圍巖。(三)施工工藝錨桿施工a: 22一般砂漿錨桿：先采納錨桿機(jī)按設(shè)計(jì)布孔鉆眼,錨桿長(zhǎng)按設(shè)計(jì)要求制作,按梅花型布置，縱、環(huán)向間距10080c,或0010c；先用高壓風(fēng)清孔，清洗完后灌注水泥砂漿，最后插入2螺紋鋼并進(jìn)行錨固。b:25中空注漿錨桿：首先采納錨桿機(jī)按設(shè)計(jì)布孔鉆眼，錨桿長(zhǎng)按設(shè)計(jì)要求制作，梅花型布置,縱、環(huán)向間距為1080cm，或00100

26、c；然后用高壓風(fēng)清孔,再插入25的錨桿并安裝止?jié){塞、墊板和螺母,最后旋上注漿接頭注漿。: 自進(jìn)式注漿錨桿:用錨桿機(jī)將錨桿一次性鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度后,安裝止?jié){塞、墊板、螺母,最后旋上注漿接頭注漿。為了檢驗(yàn)錨桿的安裝質(zhì)量,須對(duì)錨桿進(jìn)行抗拔力檢驗(yàn),檢驗(yàn)頻率為每300根1組,每組許多于根,錨桿的錨固力不得低于設(shè)計(jì)要求。噴射砼施工噴射砼均采納濕式噴機(jī)噴射砼,采納這種噴射方式能夠降低粉塵濃度，減少回彈,提高一次性噴砼厚度。噴射砼施工工藝圖附后。噴射鋼纖維砼,在砼完全拌和后用振動(dòng)篩或?qū)Ｓ玫耐读蠙C(jī)加入鋼纖維在攪拌過程中會(huì)在攪拌機(jī)上施加較大的荷載，因此每次拌和量不得大于攪拌機(jī)容量的80，鋼纖維必須在攪拌時(shí)加入，必須

27、盡量使鋼纖維能均勻分布,在鋼纖維加入后,還應(yīng)持續(xù)攪拌2分鐘時(shí)刻。其余施工方法同一般噴射砼。3超前支護(hù)a： 超前小導(dǎo)管注漿:超前小導(dǎo)管采納42壁厚為3.m、長(zhǎng)3.5m的熱軋無縫鋼管。在鋼管距尾端1m范圍以外鉆設(shè)8mm壓漿孔作為小導(dǎo)管,采納潛孔鉆鉆機(jī)鉆孔,鋼管環(huán)向間距5060c ,外插角操縱在14左右。每排導(dǎo)管縱向至少搭接.0。在施工過程中鉆機(jī)立軸方向必須準(zhǔn)確操縱，以保證孔口的孔向正確，每鉆完一孔頂進(jìn)一根鋼管，鉆進(jìn)過程中應(yīng)及時(shí)糾偏，確保施工質(zhì)量。b： 型鋼支護(hù):型鋼鋼拱架按要求分成單元,在指定的廠家進(jìn)行加工，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后在洞內(nèi)拼接安裝。: 格柵拱架支護(hù):格柵鋼拱架均按斷面形劃分或不同的單元在洞外

28、現(xiàn)場(chǎng)加工制作,然后運(yùn)至洞內(nèi)進(jìn)行拼接安裝，安裝間距按設(shè)計(jì)要求布置。4全斷面襯砌隧道襯砌采納C防水砼。除緊急停車帶加寬斷面及橫通道采納組合鋼模板進(jìn)行襯砌外，其余正洞及平導(dǎo)均采納軌式鋼模襯砌臺(tái)車襯砌,正洞采納臺(tái)9m的鋼模襯砌臺(tái)車,平導(dǎo)采納的組合式鋼模襯砌臺(tái)車（由2個(gè)6m的組成），在砼初期支護(hù)后，砼襯砌作業(yè)面與開挖面保持約2m以上的距離進(jìn)行平行作業(yè)。砼襯砌每循環(huán)襯砌長(zhǎng)度正洞為9m，平導(dǎo)依照需要可定為m或12m。循環(huán)作業(yè)時(shí)刻見附表。砼襯砌前先割掉暴露的錨桿頭,并采取噴砼補(bǔ)平以使表面平順,防止在澆筑時(shí)擠破防水板。防水板鋪設(shè)時(shí)要注意防水板接頭的搭接，防水板的接頭位置要與襯砌的施工縫位置錯(cuò)開,同時(shí)按設(shè)計(jì)要求做

29、好防排水措施。在防排水設(shè)施經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后移動(dòng)并固定襯砌臺(tái)車，安裝堵頭板和橡膠止水帶，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后再進(jìn)行砼澆筑。砼澆注采納拌和機(jī)拌和,梭式礦車運(yùn)輸,輸送泵澆注。襯砌臺(tái)車自身的附著式振搗器進(jìn)行振搗，要求所澆的砼厚度符合設(shè)計(jì)要求，內(nèi)部均勻密實(shí),外部設(shè)備光潔平坦。所澆的砼達(dá)到拆模強(qiáng)度后進(jìn)入下一循環(huán)。另外在混凝土施工過程中,對(duì)鋼纖維混凝土及防水混凝土,必須依照實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整鋼纖維和防水劑的摻量,以達(dá)到最佳的防水抗凍效果。砼全斷面襯砌施工工藝流程圖見表()。防排水施工按設(shè)計(jì)文件要求，必須鋪設(shè)橡膠防水板,鋪設(shè)排水管設(shè)縱橫向盲溝和安裝止水帶。在施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：:為保證鋪設(shè)防水層的平坦

30、、隧道開挖應(yīng)嚴(yán)格采納光面爆破，噴砼后要達(dá)到隧道輪廓線差不多圓順整齊。b:在鋪設(shè)防水層往常，必須先將邊墻基礎(chǔ)灌好，檢查斷面有無欠挖,嚴(yán)禁在已鋪設(shè)防水層處進(jìn)行爆破作業(yè)。c: 掛板前要作好盲溝及排水溝,防止水壓超過防水板負(fù)荷能力,破壞防水層。d:射釘槍或電錘,都要垂直于巖面，同時(shí)防水板要加墊圈。: 鋪設(shè)時(shí),均須自上而下，從外向洞內(nèi)鋪設(shè)。每次縱向搭接須保證焊接和膠接質(zhì)量。f: 在模筑砼施工時(shí)，砼不能直接沖擊防水板。g: 安裝好排水管和止水帶，注意其連接和固定，以防在澆注時(shí)產(chǎn)生擠壓變形和扭曲。h: 以上作好防水層，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查符合要求后,開始模筑砼灌注。防水層鋪設(shè)施工工藝流程圖見表（)。6施工排水順

31、坡段采納挖排水溝自然排水。施工監(jiān)控量測(cè)施工監(jiān)控量測(cè)是“新奧法”施工中的一項(xiàng)重要組成部分,是隧道施工中不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)。通過圍巖量測(cè)，及時(shí)進(jìn)行信息反饋，判定圍巖的穩(wěn)定性及支護(hù)工作狀態(tài),確定施工工藝和措施，修改設(shè)計(jì)參數(shù),以確保圍巖及結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,保證隧道施工安全、經(jīng)濟(jì)、合理。在施工過程中,測(cè)量人員依照圍巖量測(cè)所規(guī)定的間距和頻率,對(duì)隧道凈空水平收斂值、拱頂下沉值及時(shí)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，繪制出凈空收斂、拱頂下沉?xí)r態(tài)曲線及凈空水平收斂、拱頂下沉距開挖作業(yè)面距離關(guān)系圖,對(duì)初期支護(hù)時(shí)態(tài)曲線進(jìn)行回歸分析，選擇與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)擬合好的涵數(shù)進(jìn)行回歸，預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的最大拱頂下沉及凈空水平收斂值。對(duì)圍巖及支護(hù)的穩(wěn)定性則依照開挖工

32、作面的狀態(tài)、凈空水平收斂值以及拱頂下沉量的大小和速度綜合判定，以正確地指導(dǎo)施工。洞內(nèi)觀看、調(diào)查:安排專職安質(zhì)人員,隨時(shí)觀看工作面狀態(tài)，圍巖變形、風(fēng)化、變質(zhì)情況、節(jié)理裂隙、斷層分布和地下水情況及噴射砼效果,依照觀看調(diào)查情況采取相應(yīng)的措施，確保施工安全。施工監(jiān)控量測(cè)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測(cè)點(diǎn)設(shè)置及檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè),在施工初期時(shí)期或地質(zhì)條件較差時(shí),或位移下沉量及速度較大時(shí)適當(dāng)增加量測(cè)斷面及頻率。監(jiān)控點(diǎn)布置如圖(）所示。8高應(yīng)力及巖爆地段施工巖爆是高地應(yīng)力地區(qū)洞室中圍巖脆性破壞時(shí)應(yīng)變能釋放造成的動(dòng)力失穩(wěn)現(xiàn)象，是圍巖應(yīng)力、巖體強(qiáng)度、變形特性、巖體貯存環(huán)境、洞室開挖程序、鉆爆方式以及掘進(jìn)速度等多種因素綜合阻

33、礙的結(jié)果，高地應(yīng)力只是巖爆發(fā)生的一個(gè)外部主導(dǎo)因素,而內(nèi)因則在于巖體的變形特性。巖爆的形式有破裂松馳型，解脫型以及零星分布、成片分布、連續(xù)分布等要緊幾種情形,巖爆發(fā)生的時(shí)刻,一般在放炮后0分鐘以內(nèi)為巖體活躍期,以后在24小時(shí)內(nèi)有零星片狀爆裂、掉塊,且多發(fā)生在距掌子面5米范圍內(nèi)的洞壁上，隨掘進(jìn)而向前進(jìn)展。同時(shí)伴有聲響。巖爆在橫斷面上又具有對(duì)稱性，且兩巖爆坑連線大致通向隧洞中心,連線傾角與水平線夾角67。90。依照上述分析在施工過程中能夠采取相應(yīng)的預(yù)防、處理措施,現(xiàn)分述如下:a：在開挖方法和開挖程序選擇上做如下安排,采納機(jī)械化作業(yè),分上下兩部開挖，先開挖上部，后開挖下部，兩次爆破時(shí)刻間隔16小時(shí),在

34、爆破作用下使得圍巖沿一定深度內(nèi)產(chǎn)生裂紋、松破裂，從而阻礙巖體的變形特性和應(yīng)力狀態(tài),使圍巖的彈性應(yīng)變能在一個(gè)較長(zhǎng)的時(shí)刻內(nèi)得到逐步釋放。b:采納打超前眼孔，眼孔垂直工作面鉆進(jìn)并穿過應(yīng)力增高帶，在掌子面、側(cè)壁均應(yīng)鉆孔,讓孔壁周圍形成極限應(yīng)力區(qū)而產(chǎn)生許多裂紋，從而使巖體在一定程序上,達(dá)到改變圍巖的應(yīng)力狀態(tài)，減少循環(huán)作業(yè)時(shí)巖爆的破壞程度。c:向巖體注水，改變巖石強(qiáng)度和降低彈性模量，提高塑變形能力,增大橫向變形系數(shù),如此可降低巖爆的破壞程度。注水時(shí)要保證注水均勻，否則會(huì)使局部巖體受到更大的壓力，另外爆破后即時(shí)向掌子面四周噴水,加速能量釋放,減少巖爆產(chǎn)生。d:采納震動(dòng)爆破,向圍巖深處打孔裝藥實(shí)施內(nèi)部作用爆破

35、,能夠使藥包范圍巖體發(fā)生一定的彈性震動(dòng),達(dá)到局部調(diào)節(jié)巖爆的能量。e：指派專門的地質(zhì)工程師和監(jiān)控人員,對(duì)地質(zhì)、水文進(jìn)行觀測(cè)、描述、分析,采納聲發(fā)射技術(shù),提早作好預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)工作，從而采取相應(yīng)防護(hù)措施。：必要時(shí),采取地質(zhì)鉆孔,巖芯取樣分析，巖芯出現(xiàn)“餅化”現(xiàn)象,就講明該地段應(yīng)力值已達(dá)到使巖體產(chǎn)生破裂程度，從而得知掘進(jìn)前方地段可能會(huì)有巖爆現(xiàn)象，提早作好防護(hù)預(yù)備,調(diào)整施工方法和進(jìn)度等作業(yè)要求。:噴砼、掛網(wǎng)能夠防護(hù)零星巖片爆裂、掉塊以及破裂面與洞壁斜交而未脫落洞壁母巖的巖爆，即破裂松馳型等對(duì)人員設(shè)備的損害事故。:關(guān)于滯后巖爆地段,施加短而密的錨桿群有較好防護(hù)效果，關(guān)于錨桿的要求要早強(qiáng)、快凝、操作簡(jiǎn)便,必要

36、時(shí)能夠采納藥包錨桿。i:關(guān)于強(qiáng)烈的巖爆區(qū)，采取以上措施均無明顯效果時(shí)，應(yīng)暫停處理，等待圍巖應(yīng)力自行調(diào)整達(dá)到穩(wěn)定后,再進(jìn)行后續(xù)工序作業(yè),決不能盲目搶進(jìn)度、搶時(shí)刻。J:涌水地段施工對(duì)富水地段用水泥水玻璃進(jìn)行雙漿液超前預(yù)注漿。超前預(yù)注漿的范圍應(yīng)包括預(yù)測(cè)富水地段及前后5m左右的范圍。依照現(xiàn)場(chǎng)情況,對(duì)要緊涌水通道、裂隙區(qū)域進(jìn)行集中鉆孔、注漿,并注意調(diào)節(jié)漿液濃度，檢查注漿效果，進(jìn)行必要的補(bǔ)充注漿。對(duì)大的通道、裂縫，在注漿無效時(shí),可用砼輸送泵進(jìn)行大導(dǎo)管灌注小石子砼,達(dá)到快速填實(shí)、堵塞的目的。關(guān)于探測(cè)到的大涌水段,在施鉆注漿孔時(shí)也可能發(fā)生涌水，這就要通過一段時(shí)刻瀉水后，再進(jìn)行注漿、開挖，幸免開挖造成突發(fā)性涌水

37、,發(fā)生設(shè)備損壞及安全事故。隧道防突水超前深孔預(yù)注漿作業(yè)工藝流程圖見表（)。k.隧道和平導(dǎo)施工通風(fēng)方案本工程地處高原區(qū),氣壓低、空氣密度小、工作面人員多,因此通風(fēng)排煙考慮要緊采納壓入新奇空氣至工作面的巷道式通風(fēng)，新奇空氣由隧道進(jìn)入，污濁氣體由平導(dǎo)排出洞外，風(fēng)機(jī)采納一臺(tái)37W軸流式風(fēng)機(jī)置于平導(dǎo)洞口，輔助排出污濁氣體，臺(tái)75K軸流式風(fēng)機(jī)置于洞內(nèi)開挖面附近，通過風(fēng)管壓入新奇空氣?？紤]到襯砌時(shí)便于拆卸安裝和洞內(nèi)爆破所需風(fēng)量的要求,采納20軟質(zhì)風(fēng)管,具體布置如下:#號(hào)橫通道貫穿前，隧道和平導(dǎo)均采納壓入式通風(fēng),臺(tái)K軸流式風(fēng)機(jī)置于隧道口，風(fēng)管接至開挖面附近，1臺(tái)37KW的軸流式風(fēng)機(jī)置于平導(dǎo)洞口，風(fēng)管接至開挖面

38、附近，這臺(tái)風(fēng)機(jī)在以后施工中位置不變，風(fēng)管在1橫通道打通后拆除。1#號(hào)橫通道貫穿后，正洞放置兩臺(tái)75KW軸流式風(fēng)機(jī)，均置于1#橫通道與隧道出口并靠近1#橫通道處，一臺(tái)風(fēng)機(jī)的風(fēng)管接至正洞開挖工作面，另一臺(tái)風(fēng)機(jī)的風(fēng)管接至平導(dǎo)開挖工作面,正洞和風(fēng)管流入新奇空氣，污濁氣體由通道和平導(dǎo)經(jīng)洞口風(fēng)機(jī)輔助排出洞外,形成洞內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)，平導(dǎo)口設(shè)置風(fēng)門一道。通道貫穿后:移動(dòng)上述兩臺(tái)75W風(fēng)機(jī)和相應(yīng)風(fēng)管，一臺(tái)置于12#通道段正洞并靠近2#通道位置,接風(fēng)管至正洞開挖工作面，另一臺(tái)置于#通道內(nèi)，接風(fēng)管至平導(dǎo)開挖面，正洞污濁氣體由2#通道排出，由于正洞開挖面與平導(dǎo)開挖面不同時(shí)爆破排煙，故在2#、3#通道內(nèi)各設(shè)風(fēng)門一道,以幸免

39、在洞內(nèi)形成循環(huán)風(fēng)流。4#通道先于3#通道打通,由#通道進(jìn)入正洞增開隧道工作面，現(xiàn)在正洞兩個(gè)工作面，平導(dǎo)一個(gè)工作面，洞內(nèi)共置臺(tái)KW軸流式風(fēng)機(jī),正洞一臺(tái),在3#橫通道打通前,位置同,在#橫通道打通后,移至3#通道之間的正洞內(nèi)并靠近3#通道,風(fēng)管接至隧道工作面，其余兩臺(tái)置于2#通道內(nèi)，風(fēng)管分不接至平導(dǎo)開挖面和由#橫通道進(jìn)入的正洞工作面，#橫通道設(shè)風(fēng)門一道。4#通道進(jìn)入隧道的工作面完成類圍巖上導(dǎo)坑的開挖和初期支護(hù)后,4#橫通道設(shè)風(fēng)門一道。路基、涵洞及防排水工程施工填方路基施工前，先按照有關(guān)規(guī)定對(duì)原地面進(jìn)行清理及壓實(shí)。1.填土路堤施工填土路堤必按路面平行線分層操縱填土標(biāo)高,填方作業(yè)必須分層平行攤鋪,保證

40、路基壓實(shí)度。每層填料的鋪設(shè)寬度，每側(cè)必須超出路基設(shè)計(jì)寬度0cm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。同一填筑層不得出現(xiàn)不同性質(zhì)的填料，且每種填料層的總厚度不小于5c,且其填筑至路基路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不應(yīng)小于10cm。2.填石路基施工填石路堤應(yīng)將石塊分層水平填筑,分層厚度不大于50m石料強(qiáng)度不小于15 MPa,且石塊的最大粒徑不得的超過壓實(shí)厚度的2/3。石塊大面朝下擺平放穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小塊或石屑,在路床頂面以下5mm的范圍內(nèi)類應(yīng)填筑有適當(dāng)級(jí)配的砂石料,最大粒徑不超過0m。關(guān)于不符合規(guī)定的石料必須進(jìn)行二次破裂以便使填料粒徑符合要求,施工中必須嚴(yán)格操縱壓實(shí)遍數(shù)，一層填筑

41、完后經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一層的填筑。2.涵洞工程施工本合同段共有兩座蓋板涵,共長(zhǎng)95m,鋼筋混凝土蓋板現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制,涵身、基礎(chǔ)采納現(xiàn)澆施工，砼施工按規(guī)范要求辦理。3防護(hù)工程施工本合同段共有漿砌片石1085m3,漿砌片石施工全部采納擠漿法,片石大小不得小于1cm，強(qiáng)度不得低于25 P a。漿砌片石必須保證灌漿飽滿，不得有空洞及通縫現(xiàn)象出現(xiàn)。砌石用砂漿均采納砂漿攪拌機(jī)拌制，T翻斗車運(yùn)至工作面。五、其他工程施工隧道路面面層施工路面砼施工前先測(cè)量放樣,施作好基層,然后利用槽鋼和木板立模，按照設(shè)計(jì)圖紙要求預(yù)埋路面伸縮縫和預(yù)埋鋼筋,砼采納拌和站拌和，砼攤鋪機(jī)施工,滾筒振平提漿，抹光機(jī)整平,多余的泌水用

42、真空吸水器吸取,初凝后再用壓紋機(jī)壓紋，強(qiáng)度達(dá)到70%以后再用切縫機(jī)切縫。 路面施工工藝流程圖見表（)。電纜槽施工電纜槽施工與路面施工同步進(jìn)行，可超前路面一定距離。電纜槽身采納鋼模,人工綁扎鋼筋并澆筑。蓋板采納預(yù)制、安裝方法進(jìn)行。電纜槽施工的同時(shí)進(jìn)行燈具和照明操縱箱、消火栓箱的安裝。五.施工保證措施和冬、雨季施工安排（一)質(zhì)量保證措施1.把質(zhì)量目標(biāo)作為項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化治理的重要內(nèi)容。施工中運(yùn)用現(xiàn)代化質(zhì)量治理方法,確定質(zhì)量操縱重點(diǎn),優(yōu)化施工方案,強(qiáng)化過程操縱,確保每道工序質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)本工程質(zhì)量的動(dòng)態(tài)優(yōu)化治理。通過全員、全方位、全過程的質(zhì)量操縱,用工作質(zhì)量保工序質(zhì)量、工序質(zhì)量保工程質(zhì)量,確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),

43、從而達(dá)到創(chuàng)部?jī)?yōu)的質(zhì)量目標(biāo)。2.建立健全的質(zhì)量治理保證體系,確保有效運(yùn)行。成立以項(xiàng)目經(jīng)理總負(fù)責(zé)、項(xiàng)目總工程師主管、質(zhì)檢工程師專管、各職能部門齊抓共管的技術(shù)質(zhì)量治理保證體系，設(shè)專職質(zhì)量檢驗(yàn)人員,定崗定責(zé),實(shí)行各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制，并在簽定合同后一個(gè)月以內(nèi)報(bào)監(jiān)理工程師備查。質(zhì)量治理保證體系及質(zhì)量體系要素分配分不見下圖。3.建立健全質(zhì)量專職機(jī)構(gòu),強(qiáng)化質(zhì)檢測(cè)試工作。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立安質(zhì)部及試驗(yàn)室，工班設(shè)立質(zhì)檢員，具體負(fù)責(zé)質(zhì)量治理和檢測(cè)工作,層層把關(guān)，做到各項(xiàng)工程質(zhì)量先自檢合格,再報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證,否則不得進(jìn)行下道工序施工。特不是隱蔽工程，必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后，方可隱蔽。質(zhì)量專職機(jī)構(gòu)見下圖。4.強(qiáng)化技術(shù)治理

44、工作，大力開展科技攻關(guān)。(1）建立技術(shù)治理體系和崗位責(zé)任制。建立以項(xiàng)目部總工程師、工程部技術(shù)主管工程師、工點(diǎn)工程師為核心的三級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)制的技術(shù)治理體系，實(shí)行各級(jí)技術(shù)人員崗位責(zé)任制，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，對(duì)重點(diǎn)關(guān)鍵性工藝組織開展QC小組活動(dòng)，進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)攻關(guān),應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)確保高質(zhì)量的產(chǎn)品。（）做好方案優(yōu)化，認(rèn)真編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并報(bào)監(jiān)理和建設(shè)單位審定后組織實(shí)施。有關(guān)單項(xiàng)工程,由該工程技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭，依照所承擔(dān)工程的技術(shù)難易程度和環(huán)境特點(diǎn)提出兩個(gè)以上施工技術(shù)方案,通過詳細(xì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析后,提交給總工程師,由總工程師組織有關(guān)人員，對(duì)提出的施工方案進(jìn)行對(duì)比分析、優(yōu)化，最后確定實(shí)

45、施性組織方案,在此基礎(chǔ)上編制單項(xiàng)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。(3）認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙，逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底,認(rèn)真做好測(cè)量工作(接樁復(fù)測(cè)、工程放樣、施工中測(cè)量、竣工測(cè)量等),實(shí)行測(cè)量換手復(fù)核制,杜絕測(cè)量事故。(4）做好技術(shù)資料治理，及時(shí)整理編制竣工文件。5建立健全各項(xiàng)技術(shù)治理制度，確保工程質(zhì)量方針目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（1）工前的技術(shù)交底制度一項(xiàng)工程開工前，在認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，由主管工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,組織學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)規(guī)程、規(guī)范和工藝要求,講清該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、功能作用及與其他工程的關(guān)系、施工方法和注意事項(xiàng)等,要求全體人員明確標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照規(guī)程和工藝操作，做到心中有數(shù)地投

46、入施工。(2)工序“三檢”制度“三檢”即：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格,不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序。確保各道工序的工程質(zhì)量。（3)工序交接制度實(shí)行“五不施工”和“三不交接”制度?！拔宀皇┕ぁ奔矗何催M(jìn)行技術(shù)交底不施工、圖紙及技術(shù)要求不清晰不施工、測(cè)量樁位和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工、材料無合格證或試驗(yàn)不合格者不施工、上道工序不經(jīng)檢查簽證不施工?！叭唤唤印奔?無自檢記錄不交接、未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接、施工記錄不全不交接。(4）隱蔽工程檢查簽證制度凡屬隱蔽工程項(xiàng)目,首先由工班、隊(duì)、項(xiàng)目部逐級(jí)進(jìn)行自檢,自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)檢，經(jīng)簽證合格后，方可隱蔽。（5)測(cè)量資料換手復(fù)核制度測(cè)量資料必須換手復(fù)核無誤

47、,再報(bào)監(jiān)理工程師審查認(rèn)可后,方可用于施工,并對(duì)中線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)建立定期復(fù)測(cè)檢查制度。（6)儀器設(shè)備的標(biāo)定制度配備足夠的檢測(cè)儀表、儀器,由試驗(yàn)室和相關(guān)專業(yè)指定專人治理,并按照計(jì)量法的規(guī)定進(jìn)行定期或不定期的標(biāo)定及校正,保證其應(yīng)有的精度。項(xiàng)目部設(shè)專人負(fù)責(zé)檢測(cè)工作,設(shè)立帳卡檔案,進(jìn)行監(jiān)督和檢查。（)原材料、成品和半成品現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收制度對(duì)采購進(jìn)場(chǎng)的原材料、成品及半成品要有出廠合格證,并由質(zhì)檢工程師組織技術(shù)、質(zhì)量、物資部門及施工隊(duì)的有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收合格后并請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)檢認(rèn)可后,方可用于施工。(）施工過程質(zhì)量檢測(cè)制度加強(qiáng)自檢,檢測(cè)頻率不能低于規(guī)范要求，要特不注意對(duì)分散工程的檢查。施工過程的質(zhì)量檢測(cè)按三級(jí)進(jìn)行

48、，即“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)測(cè)”、“抽檢”三級(jí)。通過對(duì)施工過程的質(zhì)量檢測(cè)達(dá)到及時(shí)發(fā)覺問題、及時(shí)解決問題的目的,以便為驗(yàn)收時(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)打下良好基礎(chǔ)。（9)施工資料治理制度施工原始資料的積存和保存由分管人員負(fù)責(zé)，及時(shí)收集、整理原始施工資料，分類歸檔,確保數(shù)據(jù)記錄真實(shí)可靠。文件記錄的整理工作由工程項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織填寫整理，工程結(jié)束時(shí)裝訂成冊(cè)。質(zhì)檢工程師將全部工程質(zhì)量保證文件和記錄匯編成冊(cè)，竣工時(shí)隨竣工文件移交。(0)質(zhì)量保證獎(jiǎng)懲制度建立工程質(zhì)量保證金制度,實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)，制訂獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的激勵(lì)措施。(1）堅(jiān)持持證上崗制度要緊工序、工種均要培訓(xùn)、考核，合格者持證上崗,保證工序、工種的操作質(zhì)量。（12）

49、堅(jiān)持樣板引路,開展質(zhì)量觀摩評(píng)比活動(dòng)。教育全體職工樹立精品意識(shí),創(chuàng)建精品工程,確保全合同段工程達(dá)到省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。 6.加強(qiáng)全過程的質(zhì)量監(jiān)控,嚴(yán)把施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量關(guān)。()確保所有進(jìn)場(chǎng)材料的性能及有關(guān)技術(shù)指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn),從源頭把住質(zhì)量關(guān)。(2）做好施工機(jī)構(gòu)配套選型，使用的機(jī)械設(shè)備性能滿足施工要求并達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(3）通過試驗(yàn)確定一些重要施工項(xiàng)目的最佳工藝參數(shù),各道工序嚴(yán)格按最佳工藝參數(shù)施工。對(duì)難度較大、技術(shù)性較強(qiáng)的工藝，組織工前示范和專門講解。單項(xiàng)工程和重要的關(guān)鍵部位，遵循先實(shí)驗(yàn)后展開施工的程序。開工前作好一切必要的預(yù)備，完成單項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)，送監(jiān)理工程師審查、批準(zhǔn)后方可進(jìn)行實(shí)驗(yàn)施

50、工。完工后由監(jiān)理工程師檢查，符合要求后方能展開施工或批量生產(chǎn)。(4)堅(jiān)持嚴(yán)格的質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)收制度。7.加強(qiáng)貫標(biāo)工作。安質(zhì)部?jī)?nèi)設(shè)貫標(biāo)辦,各工程隊(duì)配備兼職貫標(biāo)人員，全面貫徹執(zhí)行GBT192ISO02質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),確保質(zhì)量及創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。4.認(rèn)真執(zhí)行合同文件、技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理程序，組織全體職工不斷學(xué)習(xí)，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，尊重監(jiān)理，服從監(jiān)理,開展讓監(jiān)理工程師中意活動(dòng)，確保工程質(zhì)量。(二)施工安全保證措施1. 建立建全安全保證體系,本項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目部、安質(zhì)部、施工隊(duì)三級(jí)安全治理體系，在明確項(xiàng)目指揮長(zhǎng)對(duì)安全負(fù)全責(zé)的前提下，按照“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，規(guī)定各級(jí)各類人員的安全責(zé)任,獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，并

51、逐步簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀,確保安全生產(chǎn)貫穿于施工全過程。安全組織機(jī)構(gòu)及安全保證體系分不見下圖。2. 結(jié)合本工程特點(diǎn)，組織全體干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度,加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，施工程序教育培訓(xùn),所有人員必須經(jīng)安全考試合格方準(zhǔn)上崗操作,在施工過程中對(duì)職工實(shí)施不間斷安全教育,不斷提高全體職工安全意識(shí)。. 制定科學(xué)合理的施工方案,做到好中選優(yōu)，把不安全因素減少到零。對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)工程制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施,在施工中，項(xiàng)目主管領(lǐng)導(dǎo)和專職安全監(jiān)察工程師跟班作業(yè)，嚴(yán)格按施工方案和安全技術(shù)措施進(jìn)行施工,并隨時(shí)同意甲方(或監(jiān)理工程師)對(duì)施工技術(shù)安全措施的監(jiān)督檢查。4. 大力推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè),結(jié)合本合同

52、段工程實(shí)際，制定包含所有施工內(nèi)容的安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和適合本項(xiàng)目且具有可操作性的各項(xiàng)規(guī)章制度，以貫徹實(shí)施S002標(biāo)準(zhǔn)為載體,以現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)操縱為重點(diǎn)，嚴(yán)格按規(guī)范、程序、標(biāo)準(zhǔn)施工，做到“三化”、“三全”，最大限度地減少事故的發(fā)生。5. 認(rèn)真抓好安全檢查，在搞好日常自查的基礎(chǔ)上,指揮部每月對(duì)各工點(diǎn)進(jìn)行一次全面的安全檢查，要緊查安全措施的落實(shí)情況,查安全隱患，查現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)紀(jì)律,查安全監(jiān)控與治理,對(duì)發(fā)覺的問題，都按“三不放過”的原則，查明責(zé)任,分析緣故,制定糾正和預(yù)防措施,并跟蹤驗(yàn)證,重要問題立即停止作業(yè),防止問題延伸,杜絕事故的發(fā)生；在各類檢查評(píng)比活動(dòng)中，嚴(yán)格執(zhí)行“安全一票否決制”。6 實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)

53、抵押制度,對(duì)項(xiàng)目行政主管、管安全的領(lǐng)導(dǎo)、安全治理人員按工資的一定比例扣留安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金,實(shí)行重獎(jiǎng)重罰。7.建立健全安全檢查制度，經(jīng)理部每月，施工隊(duì)每旬進(jìn)行一次全面的安全檢查，工班在“三工”和“三檢”中同時(shí)檢查安全,發(fā)覺不安全因素,及時(shí)糾正,把安全事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。8.對(duì)爆破工、起重工、架子工、電工、機(jī)械司機(jī)等專門崗位的工作人員，實(shí)行先培訓(xùn)后上崗和持證上崗制度。9.對(duì)隧道掘進(jìn)石方爆破設(shè)計(jì)方案要進(jìn)行各項(xiàng)安全驗(yàn)算，嚴(yán)格操縱裝藥量和操作程序,一次爆破完后必須首先排除瞎炮,排除危石，并按有關(guān)要求進(jìn)行警戒,確保安全。并要取得當(dāng)?shù)毓膊块T批準(zhǔn)。1.火工品的訂貨、運(yùn)輸、貯存和發(fā)放使用嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,

54、并要與當(dāng)?shù)毓膊块T取得聯(lián)系和批準(zhǔn)。11.對(duì)支架、腳手架等承重構(gòu)件要進(jìn)行剛度和強(qiáng)度檢算，連接牢靠；起重設(shè)備進(jìn)行安全檢算，支撐穩(wěn)固，高空作業(yè)必須戴安全帽系安全帶。12在施工區(qū)域內(nèi)按規(guī)定設(shè)立有關(guān)安全標(biāo)志、安全宣傳標(biāo)語牌，警示安全生產(chǎn)。13.加強(qiáng)對(duì)各類司機(jī)教育,端正作風(fēng)、文明駕駛、嚴(yán)禁酒后操作。14.強(qiáng)化用電治理，確保生產(chǎn)、生活用電安全。(三）工期保證措施1.重合同守信譽(yù)，把按期完成任務(wù)作為項(xiàng)目治理的要緊目標(biāo),把國(guó)家、甲方利益、社會(huì)效益放在第一位,把保證工程質(zhì)量與施工進(jìn)度作為一切工作的動(dòng)身點(diǎn)。2.中標(biāo)后，我處將迅速組織成立高效精干的指揮機(jī)構(gòu)，并在規(guī)定的時(shí)刻內(nèi)快速組織施工人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng),建立健全施工調(diào)度

55、指揮系統(tǒng)和組織機(jī)構(gòu),抓緊抓好施工前期預(yù)備工作。工期保證體系見下圖。.重點(diǎn)、難點(diǎn)項(xiàng)目按照全機(jī)械化配套施工方案組織施工，配置足夠的施工隊(duì)伍和設(shè)備，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化動(dòng)態(tài)治理,保證施工能力滿足進(jìn)度要求,并依照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)度可隨時(shí)調(diào)整、補(bǔ)充施工隊(duì)伍和施工設(shè)備。4充分調(diào)查研究，編制科學(xué)的施工組織安排打算，制定詳細(xì)的分項(xiàng)工程的打算工期,統(tǒng)籌安排,做好分項(xiàng)工程的銜接工作。5.盡快做好“四通一平”（水、電、路、通訊和平坦場(chǎng)地）工作,并積極辦理或協(xié)助建設(shè)單位辦好征地拆遷工作，促使工程早日開工,搞好地點(diǎn)關(guān)系,爭(zhēng)取地點(diǎn)對(duì)施工的支持,保證工程進(jìn)度。6.抓重點(diǎn)、攻難點(diǎn)、統(tǒng)籌組織施工,實(shí)行工期責(zé)任制和工期責(zé)任考核制，進(jìn)場(chǎng)后將目標(biāo)總

56、工期詳細(xì)分解，實(shí)行時(shí)期性工期并把打算落實(shí)到工班，從上到下推行工期、質(zhì)量獎(jiǎng)懲責(zé)任制,加快工程進(jìn)度,同時(shí)積極推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。.加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備治理，配齊維修人員，配足常用配件,確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。8.做好物資供應(yīng)和后勤保證工作，各要緊材料、地點(diǎn)材料等要提早落實(shí)料源和運(yùn)輸方式，提早簽訂供貨合同,保證按時(shí)按質(zhì)供貨，幸免因停工待料貽誤工期。9.抓好安全、質(zhì)量工作,杜絕一切返工白費(fèi)和重大事故,在確保工程質(zhì)量和人機(jī)安全的前提下合理安排必要的冬、雨、夜施工。10.按施工組織設(shè)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)操縱各分項(xiàng)工程工期,適時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度打算，堅(jiān)持均橫生產(chǎn)操縱總工期。11.增強(qiáng)工期意識(shí)，加大工程投入。在施工人

57、員、技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備及物資保障安排上，要本著留有余地、優(yōu)化配置進(jìn)行安排和投入,在資金上予以充分保證。12.適時(shí)組織勞動(dòng)競(jìng)賽,不斷掀起施工高潮。13.主動(dòng)搞好與業(yè)主、監(jiān)理和地點(diǎn)政府及居民群眾的協(xié)調(diào)配合工作,制造一個(gè)良好的外部施工環(huán)境。同時(shí)做到作風(fēng)正派,清政廉潔。(四)環(huán)境愛護(hù)措施1.經(jīng)理部和各施工隊(duì)均成立環(huán)境愛護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,分工專人負(fù)責(zé)環(huán)保工作，工班設(shè)義務(wù)環(huán)保員，形成環(huán)保體系。環(huán)境愛護(hù)體系框圖見下圖。2.加強(qiáng)環(huán)保教育,組織全體職工深入學(xué)習(xí)環(huán)境愛護(hù)法、礦產(chǎn)資源法和文物愛護(hù)法,增強(qiáng)全體職工的環(huán)保意識(shí),提高做好環(huán)保工作的自覺性。3.健全環(huán)保制度，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和各級(jí)地點(diǎn)政府有關(guān)的法律、法規(guī)，虛心同意地點(diǎn)

58、環(huán)保部門的檢查指導(dǎo)。.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)施工,不超占土地。臨時(shí)工程用地嚴(yán)格按規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門批準(zhǔn)后占用，用后要按標(biāo)準(zhǔn)做好綠化造林或復(fù)耕還田工作。5.在施工中采取各項(xiàng)有效防范措施愛護(hù)環(huán)境：施工廢水按規(guī)劃排出或運(yùn)走,不準(zhǔn)亂排亂流污染水源和農(nóng)田;土石方作業(yè)和施工道路經(jīng)常用灑水車灑水壓塵，防止空氣污染;運(yùn)輸粉塵性土、料時(shí)不準(zhǔn)裝的太滿，并覆蓋蓬布,防止污染道路；及時(shí)進(jìn)行排水工程施工,盡早完善排水系統(tǒng)，施工前做好臨時(shí)排水,防止沖刷造成水土流失；施工垃圾及時(shí)清理，按指定地點(diǎn)棄置處理，不準(zhǔn)亂堆亂棄。6.在施工中如發(fā)覺文物古跡，立即停止施工，采取有效措施愛護(hù),并及時(shí)報(bào)告文管等有關(guān)部門進(jìn)行處理

59、。7.施工現(xiàn)場(chǎng)，材料堆放和機(jī)具擺放要整齊，經(jīng)常清理，工完料清。建立宣傳板報(bào)和牌標(biāo)，做到文明施工，創(chuàng)建文明工地。8.營(yíng)區(qū)駐地按規(guī)劃建設(shè),布局合理，搞好環(huán)境和內(nèi)務(wù)，建好職工之家,搞好文體活動(dòng),辦好職工食堂，做好衛(wèi)生防病工作，確保職工身心健康。9.主動(dòng)搞好與當(dāng)?shù)卣途用袢罕婈P(guān)系，如遇矛盾,嚴(yán)格要求自己，請(qǐng)地點(diǎn)政府出面解決。搞好工民共建活動(dòng),力所能及地關(guān)心地點(diǎn)做一些公益事業(yè)。1.加強(qiáng)教育，建立制度，互相監(jiān)督，確保職工不參與黃、賭、毒等違法活動(dòng),不擾亂社會(huì)治安。1.為了加強(qiáng)環(huán)境愛護(hù)，我們?cè)诼穳q石方爆破施工中將采取嚴(yán)密的防護(hù)措施,尤其在靠近居民區(qū)、高壓線路段，開挖石方時(shí)，盡量采取松動(dòng)履蓋爆破，把對(duì)環(huán)境的

60、破壞減少到最低限度。(五)雨季施工安排本合同段所在地區(qū)氣候和氣濕潤(rùn)，年降水要緊集中在58月份,降水量較大，雨季時(shí)刻長(zhǎng)，因此安排好雨季施工對(duì)工程進(jìn)度至關(guān)重要。1.與氣象部門建立聯(lián)系，及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)，提早做好預(yù)備，制定技術(shù)措施和搶險(xiǎn)方案。2組織檢查防雨防洪工作,落實(shí)各項(xiàng)措施和預(yù)備工作。3路基工程挖好排水溝，做好排水坡,形成排水系統(tǒng)。雨后及時(shí)組織排水。在路堤填筑過程中及時(shí)形成路拱，并在路堤邊緣設(shè)臨時(shí)攔水壩，形成臨時(shí)集中排水。預(yù)留泄水槽的邊坡上以塑料布或編織袋加以防護(hù)，幸免邊坡沖溝,造成水土流失。4.填筑路基特不是雨季應(yīng)依照使用機(jī)具的性能和數(shù)量，緊湊銜接，快速施工，路基壓實(shí)、刷坡、平坦應(yīng)及時(shí)緊跟,防