XXX公司工程項(xiàng)目防風(fēng)措施

1、XXX 公司工程項(xiàng)目防風(fēng)措施安全第一責(zé)任者應(yīng)根據(jù)季節(jié)及天氣變化情況做風(fēng)害預(yù)想， 對(duì)重點(diǎn)防風(fēng)部位提前布置好防風(fēng)措施。風(fēng)天管理人員應(yīng)及時(shí)的到現(xiàn)場(chǎng)檢查防風(fēng)措施的落實(shí)情況， 發(fā)現(xiàn)防風(fēng)措施落實(shí)不到位要令其整改，并視情節(jié)進(jìn)行考核。 3 部門(mén)各班長(zhǎng)在風(fēng)天必須布置防風(fēng)工作，認(rèn)真執(zhí)行本措施的規(guī)定。風(fēng)天集控人員要督促各崗位人員認(rèn)真的落實(shí)本措施，各崗 值班室、輸煤各段的門(mén)、窗必須關(guān)嚴(yán)。在交接班時(shí)，接班人 員必須對(duì)門(mén)窗的關(guān)閉狀態(tài)進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)未關(guān)閉的門(mén)窗應(yīng) 及時(shí)關(guān)閉。斗輪機(jī)應(yīng)采取如下措施：斗輪機(jī)停止運(yùn)行時(shí)，夾輪器應(yīng)夾緊、落錨固定，應(yīng)檢查 斗輪機(jī)大車(chē)夾軌器是否夾緊并放置鐵鞋，將斗輪機(jī)懸臂頭部 輪斗應(yīng)放到煤堆上或地面上

2、觸地，懸臂頭部應(yīng)低于懸臂后部 配重塊，防止發(fā)生風(fēng)害。應(yīng)將懸臂落到最低位，行走輪前后放鐵鞋制動(dòng)。大風(fēng)超過(guò) 6 級(jí)，禁止斗輪機(jī)作業(yè)。輪斗應(yīng)放到煤堆上或落地，增加穩(wěn)定性。斗輪機(jī)的平時(shí)維護(hù)工作中，應(yīng)定期檢查、調(diào)整大車(chē)夾軌 器的松緊，確保大車(chē)夾軌器的安全、可靠工作。斗輪機(jī)的大車(chē)行走制動(dòng)器應(yīng)定期檢查、調(diào)整，防止制動(dòng) 器失靈造成斗輪機(jī)大車(chē)溜動(dòng)。對(duì)斗輪機(jī)的整體鋼結(jié)構(gòu)件及焊口應(yīng)定期進(jìn)行全面檢查， 發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)件及焊口有裂紋或開(kāi)焊等缺陷時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知檢 修單位。風(fēng)天值班人員在斗輪機(jī)上應(yīng)做好如下防護(hù)措施；在上下斗輪機(jī)或在平臺(tái)上行走時(shí)要扶好欄桿扶手。站在斗輪機(jī)上監(jiān)護(hù)運(yùn)行時(shí)，身體應(yīng)靠近護(hù)欄，并確認(rèn)不 能出現(xiàn)任何的不安全問(wèn)

3、題后，才能進(jìn)行監(jiān)護(hù)。到斗輪機(jī)上清煤時(shí)，斗輪機(jī)值班員必須向其布置好安全 措施后，才許可清煤。風(fēng)超過(guò) 5 級(jí)時(shí)，禁止在斗輪機(jī)上進(jìn)行清煤工作（懸臂皮帶導(dǎo)料槽下除外）。調(diào)車(chē)組人員在風(fēng)天采取的安全措施：風(fēng)超過(guò) 6 級(jí)上下車(chē)時(shí)必須停車(chē)上下,并把好車(chē)梯扶手，衣服和袖口必須扣好，戴好安全帽。帶好護(hù)目鏡，顯示信號(hào)時(shí)應(yīng)選擇車(chē)箱中部煤堆較低的安 全部位。調(diào)車(chē)員必須隨時(shí)監(jiān)視連結(jié)員的工作、站位等，發(fā)現(xiàn)人員 不全不得動(dòng)車(chē)或立即停車(chē)。司機(jī)要加強(qiáng)與調(diào)車(chē)組人員的配合，要做到旗（燈）閘一 致，隨時(shí)做好應(yīng)急的準(zhǔn)備。風(fēng)天開(kāi)關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)大門(mén)前，要檢查大門(mén)的完好狀態(tài)，確認(rèn) 無(wú)異常后才能開(kāi)關(guān)大門(mén)。清掃班每年入冬和春季到來(lái)之前，全面的檢查一次

4、窗鉤及 閉門(mén)器，統(tǒng)計(jì)好數(shù)量，報(bào)檢修處理。防止空車(chē)被風(fēng)刮走采取的安全措施：凡是在 3、4 道，8、9 道牽出停留的車(chē)輛，由車(chē)務(wù)人員負(fù)責(zé)做好防溜措施。凡是由翻車(chē)機(jī)內(nèi)推出的空車(chē)（即翻車(chē)機(jī)門(mén)前停留的空車(chē)），由翻車(chē)機(jī)值班員負(fù)責(zé)做好防溜措施。停留在 3、4、8、9 道的車(chē)輛不超 10 輛時(shí)，由頭鉤連結(jié)員將第一輛空車(chē)上好手閘（注意選閘試閘）。調(diào)空車(chē)剩余不足 10 輛時(shí)，由頭鉤連結(jié)員在簽對(duì)調(diào)單時(shí)， 向翻車(chē)機(jī)組長(zhǎng)交待，在空車(chē)排出后，由翻車(chē)機(jī)組長(zhǎng)組織對(duì)剩 余的車(chē)輛上鐵鞋或手閘。對(duì)翻車(chē)機(jī)上好手閘的空車(chē)，如再翻車(chē)時(shí)由翻車(chē)機(jī)組長(zhǎng)負(fù) 責(zé)撤除防溜措施，如本班不翻車(chē)時(shí)應(yīng)匯報(bào)班長(zhǎng)做好記錄，在 交接班時(shí)認(rèn)真交接。翻車(chē)機(jī)不翻車(chē)，車(chē)務(wù)取翻車(chē)機(jī)剩余空車(chē)，在辦理對(duì)簽手 續(xù)時(shí)由翻車(chē)機(jī)組長(zhǎng)向頭鉤連結(jié)員交待，由頭鉤連結(jié)員撤出防 溜措施后才能排車(chē)。遷車(chē)臺(tái)往外推空車(chē)時(shí)，遷車(chē)臺(tái)地面值班員