2022年自升式鉆井平臺(tái)崗位責(zé)任制

1、第PAGE10頁(yè)共NUMPAGES10頁(yè)2022年自升式鉆井平臺(tái)崗位責(zé)任制1.經(jīng)理崗位責(zé)任制1.1認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家及相關(guān)部門的各項(xiàng)法律法規(guī)；_貫徹公司的質(zhì)量方針、目標(biāo)，確保為顧客或其代表提供良好服務(wù)。1.2全面負(fù)責(zé)平臺(tái)行政管理工作，_審定重大事項(xiàng)，擬定整體發(fā)展規(guī)化，制定年度工作思路、目標(biāo)和措施并_實(shí)施和檢查考核。1.3是平臺(tái)安全環(huán)保第一責(zé)任人。認(rèn)真抓好井控管理、現(xiàn)場(chǎng)“三標(biāo)”和清潔生產(chǎn)。1.4負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)備、人力資源管理、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等工作，_審定各項(xiàng)計(jì)劃和生產(chǎn)計(jì)劃，有效保障生產(chǎn)，完成挖潛增效、節(jié)能減排各項(xiàng)任務(wù)。1.5負(fù)責(zé)_平臺(tái)升降(座底起浮)、拖航工作，是平臺(tái)升降(坐底起浮)及其他重大作業(yè)的_指

2、揮者，在緊急情況下，是棄船指令的唯一決定人和發(fā)出人。1.6認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”，協(xié)同教導(dǎo)員做好思想政治工作，并在教導(dǎo)員休班期間承擔(dān)其職責(zé)。1.7嚴(yán)格遵守中石化安全生產(chǎn)“十大禁令”，履行hse管理體系文件及應(yīng)急管理手冊(cè)所規(guī)定的職責(zé)。1.8嚴(yán)格遵守員工守則，規(guī)范個(gè)人行為，維護(hù)單位形象。2.副經(jīng)理崗位責(zé)任制2.1認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家及相關(guān)部門的各項(xiàng)法律法規(guī)；_貫徹公司的質(zhì)量方針、目標(biāo)、確保為顧客或其代表提供良好服務(wù)。2.2協(xié)助經(jīng)理做好行政管理工作，參與制定生產(chǎn)施工計(jì)劃，按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和程序_施工，及時(shí)協(xié)調(diào)解決施工中出現(xiàn)的問題，保證平臺(tái)各項(xiàng)工作平穩(wěn)有序運(yùn)行。2.3按分工認(rèn)真開展工作，_審定和考核各專業(yè)組的計(jì)劃報(bào)表

3、和報(bào)告。2.4經(jīng)理休班期間，是安全生產(chǎn)、重大作業(yè)的_者和指揮者、是應(yīng)急管理的發(fā)布者，重大事項(xiàng)及時(shí)向經(jīng)理報(bào)告。2.5嚴(yán)格遵守中石化安全生產(chǎn)“十大禁令”，履行hse管理體系文件及應(yīng)急管理手冊(cè)所規(guī)定的各項(xiàng)職責(zé)。2.6嚴(yán)格遵守員工守則，規(guī)范個(gè)人行為，維護(hù)單位形象。_隊(duì)長(zhǎng)(副隊(duì)長(zhǎng))崗位責(zé)任制3.1協(xié)助經(jīng)理做好平臺(tái)的生產(chǎn)_運(yùn)行及各種管理，_職工嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度及規(guī)程，不斷提高管理水平。3.2負(fù)責(zé)主持召開平臺(tái)鉆井生產(chǎn)會(huì)、交接班會(huì)、技術(shù)分析會(huì)，負(fù)責(zé)平臺(tái)日常生產(chǎn)安排，_處理作業(yè)生產(chǎn)中發(fā)生的問題。3.3負(fù)責(zé)_安全、設(shè)備檢查，使設(shè)備處于良好狀態(tài)，督促檢查崗位工人按時(shí)齊全準(zhǔn)確填寫各項(xiàng)資料及報(bào)表。3.4負(fù)責(zé)職工倒班、考

4、勤、考核、檢查等日常管理工作。3.5認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”，協(xié)指導(dǎo)員做好思想政治工作，并在其休班期間承擔(dān)其職責(zé)。3.6嚴(yán)格遵守中石化安全生產(chǎn)“十大禁令”，履行hse管理體系文件及應(yīng)急管理手冊(cè)所規(guī)定的各項(xiàng)職責(zé)。3.7嚴(yán)格遵守員工守則，規(guī)范個(gè)人行為，維護(hù)單位形象。4.機(jī)電工程師崗位責(zé)任制4.1全面負(fù)責(zé)機(jī)械、電氣設(shè)備的管理，保證設(shè)備的完好率和使用率，加強(qiáng)設(shè)備技術(shù)改進(jìn)，為生產(chǎn)提供充足動(dòng)力。4.2負(fù)責(zé)電氣工程師(技術(shù)員)、機(jī)械工程師(技術(shù)員)及其他設(shè)備操作人員的技術(shù)管理，按照設(shè)備操作規(guī)程對(duì)崗位職工進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)和檢查指導(dǎo)。4.3負(fù)責(zé)設(shè)備資料報(bào)表的管理，督促檢查崗位職工認(rèn)真填寫各種基礎(chǔ)資料。4.4負(fù)責(zé)編寫設(shè)備

5、維修計(jì)劃、配件計(jì)劃、設(shè)備檔案等，嚴(yán)格按照要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)、檢修。4.5嚴(yán)格遵守中石化安全生產(chǎn)“十大禁令”，履行hse管理體系文件及應(yīng)急管理手冊(cè)所規(guī)定的各項(xiàng)職責(zé)。4.6嚴(yán)格遵守員工守則，規(guī)范個(gè)人行為，維護(hù)單位形象。5.電氣工程師(技術(shù)員)崗位責(zé)任制5.1負(fù)責(zé)電器設(shè)備的管理工作，_職工定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)、檢修，保障電氣設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，杜絕重大電氣和機(jī)械事故的發(fā)生。5.2負(fù)責(zé)對(duì)相應(yīng)的各崗位進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)、培訓(xùn)和安全教育，監(jiān)督職工合理使用各種設(shè)備，努力提高設(shè)備的完好率和使用率，確保設(shè)備的安全高效運(yùn)行。5.3負(fù)責(zé)對(duì)更新配套及維修工作質(zhì)量的檢查驗(yàn)收和過程監(jiān)督，對(duì)設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造缺陷、維修質(zhì)量提出合理

6、的整改意見。負(fù)責(zé)電氣系統(tǒng)維護(hù)、技術(shù)更新、設(shè)備故障的排除，解決設(shè)備出現(xiàn)的實(shí)際問題等。5.4負(fù)責(zé)建立和管理設(shè)備檔案、運(yùn)行維修紀(jì)錄、更新改造計(jì)劃，努力推廣全面質(zhì)量管理，設(shè)備各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到有關(guān)要求。5.5嚴(yán)格遵守中石化安全生產(chǎn)“十大禁令”，履行hse管理體系文件及應(yīng)急管理手冊(cè)所規(guī)定的職責(zé)。5.6嚴(yán)格遵守員工守則，規(guī)范個(gè)人行為，維護(hù)單位形象。6.鉆井工程師(技術(shù)員)崗位責(zé)任制6.1負(fù)責(zé)按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、程序_施工，做好工藝過程的協(xié)調(diào)銜接。6.2負(fù)責(zé)鉆井技術(shù)管理工作，_好技術(shù)革新、科研攻關(guān)和新技術(shù)、新工藝、新工具的推廣應(yīng)用。6.3負(fù)責(zé)參與對(duì)井下復(fù)雜情況和工程事故的調(diào)查、分析以及處理方案的制定、實(shí)施和上報(bào)。2

7、022年自升式鉆井平臺(tái)崗位責(zé)任制（二）自升式平臺(tái)使用建議(cpoe-5自升式鉆井平臺(tái)南堡105-3井就位和插樁感言)環(huán)渤海灣淺海地帶受不同水動(dòng)力因素影響，海床沖蝕類型不一樣，海底地貌地形復(fù)雜，地層沉積不均勻，巖性也有很大差別。特別是冀東曹妃甸海域，地處渤海頂部，由渤海海峽過來的海流直接面對(duì)沖蝕，后往兩側(cè)轉(zhuǎn)向形成沿岸環(huán)流，造成區(qū)域內(nèi)海底多橫向沙丘和溝壑，古河道縱布，形成了近距離范圍內(nèi)地層沉積深度不一和巖性差異，極不利于自升式平臺(tái)的使用選擇和規(guī)范性插樁。近二年來，我公司自升式平臺(tái)在該海域作業(yè)曾出現(xiàn)過多次高風(fēng)險(xiǎn)插樁使用事例，平臺(tái)安全令人擔(dān)憂，插樁不正常現(xiàn)象令人費(fèi)解。主要現(xiàn)象包括：1)、據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所做海調(diào)

8、資料分析，海床頂部不是最終持力層，但是樁腿卻壓載不入，只能處于簡(jiǎn)單站立海床狀態(tài)下維持打井。近兩年在冀東海區(qū)打井已出現(xiàn)過幾次這樣的事例，樁靴式平臺(tái)和孤立樁式平臺(tái)都出現(xiàn)過這種現(xiàn)象，因由解釋不清，實(shí)在是另人擔(dān)憂和操心。按照常規(guī)理論，對(duì)于無樁靴孤立樁腿平臺(tái)，若插樁太淺(小于樁徑)，地層抗風(fēng)傾力矩小，極不安全;另外，資料解釋海床表面為一雞蛋殼硬層(上硬下軟)，在穿不過的情形下勉強(qiáng)升起投入作業(yè)，作業(yè)期間風(fēng)浪荷載沖擊搖擺和鉆機(jī)振動(dòng)影響極易造成樁腿刺穿。2)、同一井位處普遍認(rèn)為屬同一巖性層位，但實(shí)際插樁時(shí)各樁插入深度卻不一樣，而且是產(chǎn)生了類似今年元月中旬cpoe-5鉆井平臺(tái)在南堡105-3井位插樁中出現(xiàn)的首樁

9、_m(拔樁會(huì)有困難)、右尾樁_m、左尾樁_m插入深度不均勻和嚴(yán)重深度偏差現(xiàn)象。海調(diào)資料中反映_m為持力層，承載力為_噸/平方米；2.1m處承載力為_噸/平方米；2.1-4.5m處承載力為_噸/平方米，而cpoe-5實(shí)際壓載操作對(duì)地壓力已高達(dá)近_噸/平方米，按道理插到_米左右應(yīng)該是正常的，最起碼后部?jī)婶簶恫迦肷疃认嗤蛟S讓人便于理解和放心一點(diǎn)。這種插樁現(xiàn)象作業(yè)中極有刺穿風(fēng)險(xiǎn)，插深不一和插不到預(yù)定深度現(xiàn)象實(shí)在令人費(fèi)解，能否升起作業(yè)一時(shí)難已表態(tài)決策，安全無把握令事業(yè)部主管領(lǐng)導(dǎo)非常擔(dān)憂和操心。3)、相同海區(qū)有些井位作業(yè)平臺(tái)和鉆井平臺(tái)都出現(xiàn)過插入過深和拔樁困難現(xiàn)象。如：cpoe-63在南堡1-10作業(yè)，

10、左尾樁插深_米，出現(xiàn)了拔樁困難。4)、老井位頻繁重對(duì)井口作業(yè)問題。這與早期在該井位作業(yè)過的平臺(tái)相比，相同樁靴和相同樁腿間距很容易造成后上平臺(tái)重蹈老孔，極有滑移折壞樁腿的可能。為此，根據(jù)自己多年來海上工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)以上自升式平臺(tái)使用現(xiàn)狀提出自己以下看法和建議。1、對(duì)樁腿插入深度的理解。勝利鉆井院對(duì)cpoe-61/5/6/7/8等平臺(tái)的樁靴尺寸及設(shè)計(jì)插入深度確定一部份主導(dǎo)思想是從拔樁難易程度考慮的，另外也重點(diǎn)考慮了防滑移和風(fēng)浪荷載抗傾因素。墨西哥灣樁靴自升式平臺(tái)設(shè)計(jì)入泥深度一般為10英尺，英文解釋是設(shè)定的極限入泥深度，從抗滑移和抗傾覆角度分析是否意指最小入泥深度尚待探討。勝利鉆井院設(shè)計(jì)的樁靴式平臺(tái)設(shè)

11、計(jì)中做過簡(jiǎn)單站立海床狀態(tài)抗傾安全校核，視認(rèn)為是安全的；而_所設(shè)計(jì)的cpoe-_平臺(tái)當(dāng)初設(shè)計(jì)中卻沒做過這種狀態(tài)穩(wěn)性計(jì)算，視認(rèn)為是不安全的，即不允許在這種狀態(tài)下使用。所以，建議：、樁靴式平臺(tái)插深至少樁靴高度，起碼滿足防淘空和抗滑移要求。當(dāng)樁靴裸露在海床上時(shí)，認(rèn)為不適宜在此作業(yè)。若要堅(jiān)持在此作業(yè)，只能是短期作業(yè)行為，并在樁靴周邊投砂袋防護(hù)，防止海流淘空樁腿下陷。、孤立樁式平臺(tái)，為防淘空滑移，經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為插入深度至少_倍樁徑；當(dāng)插不下去(樁徑)時(shí)，因秋冬季季風(fēng)影響及夏季臺(tái)風(fēng)影響，認(rèn)為該季節(jié)不適合在此井位作業(yè)，無安全保障。這種平臺(tái)使用原理是插入越深，周邊摩擦支撐力越大，地層抗傾復(fù)力矩也越大。需要重復(fù)強(qiáng)調(diào)的是

12、，要充分考慮這種平臺(tái)的抗傾力矩偏小的先天性不足，當(dāng)插不下去時(shí)，主觀上認(rèn)為平臺(tái)在該井位不適應(yīng)，應(yīng)堅(jiān)持不能在這種狀態(tài)下使用。2、對(duì)加大壓載量的主張。cpoe-5/6/7/8/61等均屬于勝利鉆井院設(shè)計(jì)的自升式平臺(tái)，設(shè)計(jì)壓載量偏小，只考慮了不利角度風(fēng)浪荷載影響，沒有充分考慮鉆井作業(yè)中鉆機(jī)振動(dòng)對(duì)地層承載力的影響(設(shè)計(jì)者認(rèn)為大鉤允載450t中已含其因素)。鉆井過程懸臂梁伸出后所受風(fēng)暴影響、跳鉆、處理事故等震動(dòng)力非常大，平臺(tái)搖擺厲害，應(yīng)增加振動(dòng)力影響地層安全系數(shù)，僅依賴大鉤允載450t中那點(diǎn)安全容余量是微不足道的，應(yīng)增大壓載量_倍目前操作的最大壓載量。按照cpoe-6操船手冊(cè)解釋，平臺(tái)設(shè)計(jì)作業(yè)工況承重最大

13、的左尾樁承壓3270.3t，而手冊(cè)中規(guī)定遠(yuǎn)洋拖航全船預(yù)壓僅為_5.8t(偏小)，左艉樁對(duì)地壓力僅為3336t，就對(duì)地比壓講，壓載時(shí)值和作業(yè)時(shí)值相比安全系數(shù)僅為1.02，太小。重載拖航全船預(yù)壓2564t，左艉樁對(duì)地壓力3355.6t，與作業(yè)工況時(shí)對(duì)地比壓比較安全系數(shù)僅為1.02。手冊(cè)中注明艙室最大壓載容量為3639t，而船中部左右舷5#、6#壓載艙及艏部11#壓載艙卻未注明使用，造成現(xiàn)場(chǎng)操作時(shí)實(shí)際壓載量偏小。從升降機(jī)構(gòu)安全角度分析，廠家介紹升降系統(tǒng)每腿靜態(tài)支撐力為4256t，而實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)操作時(shí)遠(yuǎn)洋輕載拖航壓載支撐力才達(dá)2886t，油田移位重載拖航壓載支撐力才達(dá)2906t，都偏保守，還有很大的支撐容

14、余量可用?？蓡⒂?#、6#、11#壓載艙同時(shí)壓載，加大壓載量使樁靴盡量插到預(yù)定深度，同時(shí)提高壓載對(duì)地比壓/鉆井作業(yè)對(duì)地比壓安全系數(shù)和壓載量/鉆井可變載荷量承載安全系數(shù)。為便于正確指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)操作，這需與勝利鉆井院設(shè)計(jì)者商量盡快修改操船手冊(cè)事宜。3、對(duì)插樁前樁靴中壓滿水的堅(jiān)持。包括從青島拖航始公私下場(chǎng)合我已堅(jiān)持過多次，也反復(fù)與鉆井院設(shè)計(jì)者強(qiáng)調(diào)過，后續(xù)姊妹平臺(tái)cpoe-6的操船手冊(cè)中已對(duì)樁靴中壓水做了修改規(guī)定，這除了能提高支撐狀態(tài)樁靴自身強(qiáng)度和降低重心提高拖航穩(wěn)性外，還能增大壓載時(shí)對(duì)地比壓順利到達(dá)預(yù)定地層深度。單個(gè)樁靴內(nèi)容積_方，樁靴底面積為_米，單位面積能增加對(duì)地壓力_噸/米，可貴之處其力是通過下部

15、樁靴壓水獲得而不是通過上部船體壓載艙施加獲得，對(duì)升降機(jī)構(gòu)沒有影響。已見過的國(guó)內(nèi)外自升式平臺(tái)樁靴都?jí)核褂茫乙?guī)定未經(jīng)abs同意不得隨意將水排出，只有在極淺水域?yàn)榻档推脚_(tái)就位吃水時(shí)才臨時(shí)將樁靴水排出。4、海調(diào)工作的重要性。1)加大海洋調(diào)查鉆孔的工作量。從安全角度出發(fā)，平臺(tái)使用應(yīng)側(cè)重穩(wěn)健和保守，充分的海底鉆孔取樣土壤工程力學(xué)分析是不可缺少的。因平臺(tái)樁間距不大(橫向間距_m，縱向間距_m)，習(xí)慣認(rèn)為同一井位同一深度地層應(yīng)視為同一巖性地層，插樁情況應(yīng)當(dāng)相仿。插樁深度若出現(xiàn)差異，除多往操作中壓載不均勻和不充分方面考慮外，另外也應(yīng)多分析一下地層巖性不一樣的原因。外海域野貓初探井及大型自升式平臺(tái)使用，當(dāng)井

16、位座標(biāo)確定后，一般要求有幾條樁腿就貼近鉆幾個(gè)樣孔，充分分析海床巖性和不均勻性。我們作業(yè)的井位一般只鉆一個(gè)孔，分析不充分，不具備參比性。冀東打井作海調(diào)時(shí)，應(yīng)提出承包商的建議，海底物探一個(gè)井位周邊幾海里內(nèi)可統(tǒng)一做一次，但工程地質(zhì)鉆孔須加大工作量，當(dāng)明確了后期作業(yè)平臺(tái)尺度和就位方向以后，應(yīng)貼近樁腿預(yù)插樁處多鉆幾個(gè)地質(zhì)樣孔，以供充分分析使用。當(dāng)分析巖性無差異后，若仍出現(xiàn)插不下去或插樁深度不均勻現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)視為海底有障礙物(比如說常見的海底漁民拋棄的錨，海工施工廢棄的料物，原作業(yè)過得平臺(tái)丟棄的套管、鉆桿及隔水管固井施工返出的多余水泥固結(jié)等因素)造成，應(yīng)認(rèn)為該平臺(tái)不適合在該井位作業(yè)。海調(diào)資料是唯一的科學(xué)依據(jù)

17、，不以此為判定標(biāo)準(zhǔn)而強(qiáng)行升船作業(yè)，即認(rèn)為是違章冒風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，特別是海床表層插不下去和中間有中硬夾層具有刺穿風(fēng)險(xiǎn)時(shí)更應(yīng)增強(qiáng)這種意識(shí)。2)提高海洋調(diào)查鉆孔資料的精確度。甲方委托施工單位做地質(zhì)鉆孔時(shí)應(yīng)盡量貼近井位，偏離太遠(yuǎn)時(shí)沒有參考性和指導(dǎo)意義，往往現(xiàn)實(shí)操作結(jié)果與資料提示差距很大，讓操作者捉摸不定，是造成事業(yè)部風(fēng)險(xiǎn)插樁使用的根本原因。當(dāng)井位確定后海上鉆孔_誤差不超過_米，目前各專業(yè)化海調(diào)施工隊(duì)伍資質(zhì)、儀器方法先進(jìn)性、實(shí)驗(yàn)室化驗(yàn)手段都無可置疑，資料準(zhǔn)確性還是可靠的，實(shí)際插樁深度數(shù)據(jù)于海調(diào)資料預(yù)示深度存有極大差別是由原鉆孔位置和實(shí)際井位變更后距離相差太遠(yuǎn)地層巖性差異造成的。若以后仍出現(xiàn)井位變更這種現(xiàn)象，事

18、業(yè)部不要急于拖航，早通知早決策，要求甲方提前貼近井位補(bǔ)做海調(diào)，條件不滿足時(shí)另選井位。5、對(duì)拔樁困難的思維。對(duì)樁腿支撐式平臺(tái)使用，有時(shí)樁腿插不下去著急，有時(shí)插得太深了也著急，插樁最大入泥深度同時(shí)應(yīng)核算后期拔樁是否容易，不能只著急眼前插樁升平臺(tái)作業(yè)，而不顧忌后期樁腿拔樁困難還是容易。經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)證，平臺(tái)在海上滯留時(shí)間越長(zhǎng)，泥沙沉積效應(yīng)越大，吸浮力越強(qiáng)。多年經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)證明，孤立樁入泥深度建議_m，當(dāng)大于_m時(shí)拔樁就困難，特別是黃河口淤泥砂海區(qū)(渤海_號(hào)、渤海_號(hào)都發(fā)生過)。對(duì)樁靴式平臺(tái)講，樁靴入泥超過_米時(shí)拔樁就困難(勝利5/6/7/_號(hào)及勘探_號(hào)、渤海_號(hào)在埕北海區(qū)打井都發(fā)生過)，太深后需借助于內(nèi)外噴沖乃

19、至吸泥方法才能將樁拔出。我們的平臺(tái)均屬于中小型自升式平臺(tái)，型深小(_m)，干舷低(_m)，儲(chǔ)備浮力小，提供的拔樁力小，易造成拔樁困難。另外，當(dāng)拔樁困難頻繁做平臺(tái)升降操作時(shí)，會(huì)極易磨損齒輪、齒條及升降機(jī)構(gòu)(升降系統(tǒng)設(shè)計(jì)使用壽命為_次/年_年)，甚至出現(xiàn)數(shù)天乃至更長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)在風(fēng)浪中漂浮拔樁作業(yè)的過程，費(fèi)時(shí)間，低效益，_，平臺(tái)苦經(jīng)折騰。這種地層因插入太深拔樁困難，應(yīng)視為該平臺(tái)不適合在此井位作業(yè)。6、對(duì)老井位重上作業(yè)的觀點(diǎn)及看法。歷史上曾出現(xiàn)過多次老井位重對(duì)井口作業(yè)而導(dǎo)致樁靴偏離原平臺(tái)遺留插孔(即樁靴一半騎在新地層，一半插到老孔，呈不均勻插樁狀態(tài)。)，造成樁腿滑移折彎事故。原孔越深、地層越硬、或中間夾有滑移層時(shí)更為危險(xiǎn)。南堡105-3井，一個(gè)井位曾先后有_座平臺(tái)(勝利六號(hào)，勝利九號(hào)，cpoe-61和cpoe-_平臺(tái))作業(yè)過，今年元月份又由cpoe-_平臺(tái)仍在原來的同一個(gè)方向重返原井位鉆井，是不值得推行的，應(yīng)該根甲方說明這種情況對(duì)自升式平臺(tái)的危害性，以后不能規(guī)劃這種打-撤-打-撤-打無長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃的勘探開發(fā)方案。另外，建議公司在制訂自升式平臺(tái)使用限定條件和操作規(guī)程中，禁止和規(guī)范自升式平臺(tái)重上老井