XX隧道施工組織設(shè)計

1、XX隧道施工組織設(shè)計 一、總則1.1 編制依據(jù)（1）新建鐵路沃爾迪亞至默克萊勘察設(shè)計投標(biāo)文件；（2）根據(jù)所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料；（3）主要的工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程：1）鐵路工程建設(shè)項目環(huán)境影響評價技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（TB 105021993）2）鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程（TB 101212007）3）鐵路建設(shè)項目現(xiàn)場管理規(guī)范（TB 104412008）4）鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（TZ2102005）5）鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)指南鐵建設(shè)2008105號6）新建鐵路工程測量規(guī)范（TB 101011999）7）鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)指南鐵建設(shè)2008105號8）

2、鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（上冊）（TB 10401.12003）9）鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（下冊）（TB 10401.22003）10）鐵路隧道瓦斯技術(shù)規(guī)程11）鐵路隧道工程施工技術(shù)指南（TZ2042008）12）鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10417-2003）13）爆破安全規(guī)程實施手冊1.2 編制原則（1）節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的原則。貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實保護耕地”的基本原則，依法用地、合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計、少占土地；搞好環(huán)境保護、水土保持和地質(zhì)災(zāi)害防治工作；維持既有交通秩序。（2）科學(xué)、經(jīng)濟、合理的原則。合理安排施工順序，組織均衡、連續(xù)生產(chǎn)；以關(guān)鍵工序為中心，建立數(shù)學(xué)模

3、型進行工期、資源優(yōu)化；管理目標(biāo)明確，指標(biāo)量化、措施具體、針對性強。（3）引進、創(chuàng)新、發(fā)展的原則。積極采用、鼓勵研發(fā)旨在提高工程技術(shù)和施工裝備水平、保證施工安全和工程質(zhì)量、加快施工進度、降低工程成本的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。（4）“六位一體”管理的原則。結(jié)合建設(shè)項目特點，建立建設(shè)項目管理的目標(biāo)體系、責(zé)任體系、分級控制系統(tǒng)和評價評估體系，按照計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制等基本環(huán)節(jié)，將質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護和技術(shù)創(chuàng)新分解細化為最佳匹配的實施目標(biāo)，以標(biāo)準(zhǔn)化管理為基礎(chǔ)，全面實現(xiàn)“六位一體”管理要求。（5）符合性原則。滿足建設(shè)工期和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，符合施工安全。1.3 編制范圍本施組的

4、編制范圍為XX隧道AK181+785（設(shè)計起點）AK185+620（設(shè)計終點）, 線路正線全長3835m。1.4 設(shè)計概況1、洞門及洞口工程隧道進、出口均為XX式洞門。進出口仰坡坡率1:X，坡面采用噴錨支護進行防護，并植草及灌木綠化，與路基、橋梁段過渡順接。洞頂截水天溝排水引至地勢低洼溝谷處或路基側(cè)溝內(nèi)。2、襯砌支護全隧采用復(fù)合式襯砌，由初期支護、防水隔離層與二次襯砌組成，隧道施工全過程采用監(jiān)控量測、超前地質(zhì)預(yù)報。支護采用超前支護、超前周邊注漿、上半掌子面注漿、徑向注漿等輔助措施。3、 防、排水隧道防排水采取“防、排、截、堵結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則。達到防水可靠、經(jīng)濟合理的目的。4 、

5、棄碴XX隧道棄碴總量約21.48萬m3（實方），根據(jù)線路或站場調(diào)配X萬m3，本隧道設(shè)棄碴場2座，設(shè)計總?cè)萘?6.0萬m3，總計占地X畝，占林地X畝，耕地X畝。進口棄碴場位于線路AK181+785附近，設(shè)計容量13.0萬m3，占用林地X畝，耕地X畝。出口棄碴場位于線路AK185+620附近，設(shè)計容量萬13.0m3，占用林地X畝，耕地X畝。隧道總出碴量：隧道開挖斷面為56m2，隧道總長度為3835m。總出碴量為：56*3835=21476021.48萬m3二、工程概況2.1 XX隧道概況XX隧道位于XXXXX的山坡上。隧道進口里程AK181+785，出口里程AK185+620，隧道全場3835m，

6、為單線隧道；隧道內(nèi)最大埋深Xm，最小覆土厚度約XXm。全隧級圍巖段采用全斷面法施工，級圍巖段采用上、下臺階法施工，級圍巖采用三臺階七部作業(yè)法或弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法施工，明洞采用明挖法施工。2.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級：級。正線數(shù)目：單線。速度目標(biāo)值：120km/h。最小曲線半徑：一般1200m，困難地段800m。限制坡度：單機9，雙機18.5牽引種類：電力。機車類型：HXD型。到發(fā)線有效長度：880m。牽引質(zhì)量：4000t。閉塞類型：自動閉塞。2.3工程重點及難點2.3.1 工程特點工期較緊，施工任務(wù)比較重。工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件復(fù)雜。富水?dāng)鄬悠扑閹Ф?，圍巖破碎軟弱，地下水豐富，易坍塌、突泥涌

7、水，施工風(fēng)險較高。2.3.2 工程重、難點地形條件復(fù)雜，尤其是隧道洞口到棄碴場的道路，臨建規(guī)劃堅持高標(biāo)準(zhǔn)，一次到位，保證使用安全，確保不制約生產(chǎn)。隧道工程穿越多條富水?dāng)鄬悠扑閹В捎孟冗M的綜合地質(zhì)預(yù)報技術(shù)，避免坍塌、突水突泥的發(fā)生，做好隧道施工安全風(fēng)險管理與控制是重點所在。隧道單工作面掘進距離長，施工通風(fēng)難度較大。在確保安全的前提下，抓好施工進度保證工期是關(guān)鍵。2.3.3 主要施工風(fēng)險所在XX隧道穿越東非大裂谷及其影響帶中，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，以斷層、火山為主的地質(zhì)構(gòu)造異常發(fā)育，容易出現(xiàn)塌方、冒頂、水涌等地質(zhì)災(zāi)害。隧道存在斷層帶有斷層夾泥分布，其結(jié)構(gòu)呈散體狀，膠結(jié)程度差，遇水軟化，崩解，易引起該段塌

8、方，涌水、涌流現(xiàn)象。三、工程及水文地質(zhì)條件3.1工程地質(zhì)隧道區(qū)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，巖相變化較大。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，并結(jié)合地質(zhì)勘察資料詳細補充3.2 水文地質(zhì)地表水系隧道區(qū)內(nèi)地表水系不發(fā)育，主要地表水系體為溝谷中季節(jié)性溪流，受季節(jié)和氣候影響，水位有所變幅；區(qū)內(nèi)溝谷坡降較大，利于地表水向下游排泄。地下水特征隧道區(qū)地下水主要賦存于石炭系和泥盆系基巖裂隙及巖溶裂隙溶隙溶中，該隧道區(qū)洞身內(nèi)地下水分布，水量受賦存介質(zhì)，地質(zhì)構(gòu)造、地層巖性等地質(zhì)條件控制。地下水埋藏很深。根據(jù)隧道地質(zhì)資料補充地下水特征。3.3 氣象條件埃塞俄比亞屬熱帶東風(fēng)帶和赤道西風(fēng)帶收斂性的低壓區(qū)，降雨量隨季節(jié)分布，主要的雨季是69月為雨季，34

9、月有短期雨季。最熱月份是5月，最冷月份是12月。每年氣溫由12月-1月的10到5月-6月的40不等。四、工期安排4.1總工期XX隧道計劃開工日期：2014年X月X日，計劃完工日期：2016年X月X日，工期28個月。4.2階段工期分階段工期安排為：2014年X月X日進場準(zhǔn)備，2014年X月X日隧道洞口開挖，隧道主體施工總工期24個月，隧道結(jié)束日期 2016年X月X日。施工準(zhǔn)備：2014年X月X日2014年X月X日。洞門及明洞施工：2014年X月X日2014年X月X日；洞身掘進及支護：2014年X月X日2016年X月X日；洞身防水及襯砌：2014年X月X日2016年X月X日；隧道附屬工程及洞門綠化

10、：2014年X月X日2016年X月X日；4.3節(jié)點工期進洞施工：2014年X月X日。全隧貫通：2016年X月X日。襯砌完工：2016年X月X日。4.4 施工進度計劃圖表總體施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖見附圖3；總體施工進度計劃橫道圖見附圖4。五、施工組織安排5.1 建設(shè)管理目標(biāo)5.1.1建設(shè)總體目標(biāo) 以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面推行項目標(biāo)準(zhǔn)化管理，落實“六位一體”管理要求，堅持“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”，落實質(zhì)量方針，主體工程質(zhì)量零缺陷。按照建設(shè)優(yōu)質(zhì)鐵路、平安鐵路、綠色鐵路的要求，加強組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)配合，加強質(zhì)量管理，強化施工安全，注重技術(shù)創(chuàng)新，把XX隧道建設(shè)成為質(zhì)量上的精品工程、安全上的樣板工程、管理上的

11、示范工程。5.1.2 質(zhì)量目標(biāo)工程實體質(zhì)量滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定及設(shè)計文件要求，其施工過程或?qū)嶓w工程質(zhì)量滿足如下要求：各檢驗批、分項、分部工程質(zhì)量檢驗合格率達到100%；單位工程一次驗收合格率100%。實車最高檢測速度實現(xiàn)設(shè)計速度110%，開通速度達到設(shè)計速度目標(biāo)值。在合理使用和正常維護條件下，隧道工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，滿足設(shè)計使用壽命期內(nèi)正常運營要求。杜絕工程質(zhì)量等級事故。5.1.3安全生產(chǎn)目標(biāo)杜絕較大及以上施工安全事故；杜絕較大及以上火災(zāi)爆炸事故；杜絕因建設(shè)引起的較大及以上鐵路交通事故；遏制一般生產(chǎn)安全事故；遏制因建設(shè)引起的一般鐵路交通安全事故。5.1.4 工期目標(biāo)XX隧道計劃于2014年

12、X月X日開工，2016年X月X日完成隧道主體工程施工，主體工程工期24個月。5.1.5環(huán)境保護目標(biāo)沿線水體功能、耕地資源得到有效保護，土石方工程的水土流失得到有效防止，噪聲、振動的環(huán)境影響得到有效控制，努力建設(shè)一條資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的鐵路。環(huán)境保護、水土保持設(shè)施與主體工程“同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用”。5.1.6 投資控制目標(biāo)在保證工程安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、科技創(chuàng)新目標(biāo)前提下，嚴格控制總投資，取得最佳的投資效益和社會效益。5.1.7技術(shù)創(chuàng)新目標(biāo)按照埃塞俄比亞鐵路發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)，結(jié)合工程特點，大力推進原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新。5.1.8 職業(yè)健康目標(biāo)注重職工的職業(yè)健康，保

13、證文明施工，保障勞動保護，杜絕職業(yè)病發(fā)生；加強衛(wèi)生監(jiān)控，確保無大的疫情，無傳染病流行。5.2 管理機構(gòu)設(shè)置、施工任務(wù)劃分及資源配備5.2.1施工組織管理機構(gòu)設(shè)置根據(jù)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系要求，XX隧道施工管理應(yīng)分三個層次：局級項目經(jīng)理部、項目分部、隧道專業(yè)架子隊。項目經(jīng)理部和分部對應(yīng)設(shè)置“五部一室一隊”，即工程管理部、安全質(zhì)量部、計劃財務(wù)部、設(shè)備物資部、綜合部、工地試驗室和測量隊。隧道專業(yè)架子隊設(shè)置專職隊長、技術(shù)負責(zé)人、配備技術(shù)員、質(zhì)量員、安全員、試驗員、材料員，領(lǐng)工員和工班長。分部項目經(jīng)理XXX：執(zhí)行與有關(guān)本工程的實施、完成與缺陷修復(fù)等方面的有關(guān)事務(wù)。對本工程安全保證、質(zhì)量保證、工期保證、環(huán)境保

14、護、水土保持、勞動衛(wèi)生等工作負責(zé)。貫徹落實以人為本、協(xié)調(diào)發(fā)展，做好本工程的建設(shè)。項目分部管理組織機構(gòu)見圖5-1項目副經(jīng)理XX：協(xié)助管理施工生產(chǎn)。在施工中嚴把安全質(zhì)量生產(chǎn)關(guān)，抓好施工中安全質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量責(zé)任落實到位。抓好施工生產(chǎn)計劃的落實，處理施工中出現(xiàn)的具體問題。負責(zé)處理現(xiàn)場的一些日常工作。總工程師XX：對本工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計量測試等負直接技術(shù)責(zé)任，帶領(lǐng)并指導(dǎo)所有技術(shù)人員開展扎實有效的技術(shù)管理工作。提出并貫徹改進工程質(zhì)量的技術(shù)措施。負責(zé)組織圖紙會審，組織重大技術(shù)方案的審查，組織對施工組織設(shè)計的審查及批準(zhǔn)，負責(zé)質(zhì)量計劃的編制，檢測標(biāo)準(zhǔn)方案的制定。負責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進

15、科技成果的推廣和應(yīng)用。具體負責(zé)組織對本分部施工方案、施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃進行編制及批準(zhǔn)后的實施。對施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進行審核。組織科研攻關(guān)項目， 圖5-1 項目經(jīng)理部組織機構(gòu)圖解決工程施工中的關(guān)鍵施工技術(shù)和重大技術(shù)難題。對本工程的環(huán)境保護、勞動保護和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負責(zé)，結(jié)合本工程的作業(yè)環(huán)境和施工特點，科學(xué)周密地制定并下達安全生產(chǎn)的技術(shù)方案、勞動保護措施和環(huán)境保護的具體措施，并認真貫徹落實。安全總監(jiān)XX：依據(jù)安全目標(biāo)制定本標(biāo)段的安全管理規(guī)劃，負責(zé)安全綜合管理，編制和呈報安全計劃、安全技術(shù)方案等具體的安全措施，并認真貫徹落實。組織定期安全檢查和安全抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，

16、及時監(jiān)督整改。負責(zé)安全檢查督促，對危險源提出預(yù)防措施，制定搶險預(yù)案。定期組織對所有參建員工進行安全教育。工程部（部長XX）負責(zé)本工程的施工技術(shù)工作。編制實施性施工組織設(shè)計和施工方案。對施工測量室進行指導(dǎo)并檢查工作。負責(zé)對設(shè)計圖紙進行核對、技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題。負責(zé)編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié)，組織實施工程竣工后保修和后期服務(wù)。組織推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，開發(fā)新成果。按照合同規(guī)定，與業(yè)主協(xié)作配合，協(xié)調(diào)各作業(yè)工區(qū)做好與其他各承包單位、前后專業(yè)工序之間的聯(lián)系與配合。測量室（隊長：XX）負責(zé)控制測量、放線定位測量和對工程進行復(fù)核、檢查及其它抽查性測量工作，負責(zé)測量點的交接，根據(jù)建設(shè)單位

17、和設(shè)計部門給定的控制點，布置施工階段的測量控制網(wǎng)，負責(zé)實施竣工測量，并按規(guī)定做好相關(guān)的測量記錄。安全質(zhì)量部（安質(zhì)部長：XX）依據(jù)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量管理規(guī)劃，負責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。按照質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，對本項目全部工程質(zhì)量進行檢查指導(dǎo)。負責(zé)全面質(zhì)量管理，指導(dǎo)工程項目的QC小組活動。計劃財務(wù)部（部長：XX）負責(zé)本工程項目的財務(wù)管理、承包合同、成本控制、成本核算工作。參與合同評審，組織開展成本預(yù)算、計劃、核算、分析、控制、考核工作；按照會計法負責(zé)本工程的資金管理，確保項目建設(shè)資金的安全和?？顚Ｓ?。負責(zé)向業(yè)主辦理驗工計價和合同管理，按時向業(yè)主報送有關(guān)報表和資料，負責(zé)內(nèi)部承包合同

18、的制定、簽定和管理，指導(dǎo)各工區(qū)開展責(zé)任成本核算工作。負責(zé)本工程進度目標(biāo)的分析和論證、編制進度計劃、定期跟蹤進度計劃的執(zhí)行情況、采取糾偏措施，并根據(jù)施工進度計劃和工期要求，適時提出計劃修正意見報項目經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。對本工程各工序進行定額測定及分析，適時算出各工序定額并分析各項目定額單價。物資設(shè)備部(部長：XXX) 根據(jù)工程特點及工程量完成設(shè)備物資采購和管理，并制定本分部的設(shè)備物資管理辦法。聯(lián)系廠家完成重大型機械設(shè)備的操作與維修保養(yǎng)培訓(xùn)工作，檢查指導(dǎo)和考核各作業(yè)工區(qū)的物資采購和管理工作。負責(zé)本工程全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機械、設(shè)備管理制度。根據(jù)業(yè)主的物資供應(yīng)方案，積極配合做好“統(tǒng)一采購、集中

19、配送”的物資采購工作，按時上報主要物資申請計劃，按招標(biāo)結(jié)果和配送中心的分配數(shù)量與中標(biāo)廠商簽訂供貨合同，在現(xiàn)場進行物資的驗收、現(xiàn)場物資信息的反饋，確保施工生產(chǎn)需要。綜合管理部（部長：XXX）負責(zé)處理經(jīng)理部一切日常工作，負責(zé)黨政、文秘、接待及對外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。下設(shè)治安室配合當(dāng)?shù)毓膊块T做好本工程的安全保衛(wèi)工作；衛(wèi)生所負責(zé)工地的消毒、員工醫(yī)療、事故救治及流行病的預(yù)防。負責(zé)項目信息管理、視頻電話會議和工程視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)等系統(tǒng)的建立和維護，負責(zé)處理經(jīng)理部在施工過程中必須記錄的數(shù)據(jù)管理工作，包括施工記錄、各種項目管理信息、圖片和錄象等資料的收集、整理和提供。按業(yè)主要求對需要的所有數(shù)據(jù)以電子文檔的形式通過互

20、聯(lián)網(wǎng)或其他介質(zhì)傳送給業(yè)主。實驗室（主任：XXX）負責(zé)本項目的檢驗、試驗，按檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結(jié)果負責(zé)。指導(dǎo)工地試驗室做好現(xiàn)場各種原材料試件和混凝土試件的樣品采集。審批各種混和料的施工配合比等試驗數(shù)據(jù)。負責(zé)現(xiàn)場各種原材料試件和混凝土試件的測試、檢驗及質(zhì)量記錄。根據(jù)現(xiàn)場試驗資料，提出各種混和料的施工配合比等試驗數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見報批準(zhǔn)執(zhí)行。配合各科研項目完成試驗工作，做好資料整理及分析。架子隊組織機構(gòu)見附圖5-2，架子隊管理人員名單見附表5-3 附圖5-1 架子隊組織機構(gòu)圖附表5-1架子隊管理人員名單姓名職務(wù)姓名職務(wù)架子隊長材料員技術(shù)負責(zé)人領(lǐng)工員副隊長試驗員技術(shù)員

21、工班長安全員質(zhì)量員5.2.2施工任務(wù)劃分XX隧道總長3835米,本隧道劃分為2個施工作業(yè)面同時組織施工，每個作業(yè)面承擔(dān)的施工任務(wù)及圍巖分級情況如下表：表5-2任務(wù)劃分表序號工區(qū)任務(wù)里程段圍巖級別及數(shù)量（m）合計1進口AK181+785DK183+702.51917.52出口DK183+702.5DK185+6201917.55.2.3資源配置（1）人力資源投入計劃鐵爐隧道由兩個隧道作業(yè)班組承擔(dān)施工任務(wù)。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系文件要求，架子的專職隊長、技術(shù)負責(zé)人、配備技術(shù)員、質(zhì)量員、安全員、試驗員、材料員，領(lǐng)工員和工班長均按要求配置。具體安排見附表7 XX隧道勞動力配備計劃表。因隧道所需要的砼、鋼構(gòu)

22、件均采用工廠化生產(chǎn)，由相應(yīng)的專業(yè)架子完成，附表7中不含混凝土拌合人員和鋼構(gòu)件加工人員。（2）機械設(shè)備配置計劃具體見附表6 XX隧道機械配置計劃表。表中不含砼、鋼構(gòu)件生產(chǎn)設(shè)備。（3）主要材料供應(yīng)計劃按生產(chǎn)計劃情況編制材料供應(yīng)計劃，提前訂貨加工，及時供貨，并備有足夠的庫存量，保證物資供應(yīng)。抓好物資進場質(zhì)量檢驗，防止因材料原因?qū)е路倒ざ⒄`工期。物資供應(yīng)計劃見附表：附表3 XX隧道分年度主要材料計劃表。5.3 總體施工原則與順序5.3.1總體施工原則針對XX隧道工程特點，確立施工原則：“施工科學(xué)，管理規(guī)范，隊伍專業(yè)，設(shè)備精良，關(guān)系協(xié)調(diào)，保護環(huán)境，保證安全，保證質(zhì)量，保證工期”。5.3.2總體施工順序

23、XX隧道分為兩個工點，分別由兩個作業(yè)班組組織施工，根據(jù)施工準(zhǔn)備工作的難易程度不同，確定進洞施工先后順序。每個工點的施工順序：施工準(zhǔn)備邊、仰坡開挖洞口預(yù)加固處理或超前支護洞身開挖初期支護仰拱及填充系統(tǒng)防排水拱墻襯砌溝槽及其他附屬工程。5.3.3主要工效指標(biāo)隧道開挖指標(biāo)XX隧道采用三臺階七步法、預(yù)留核心土法、臺階法等方法進行施工，隧道施工中根據(jù)不同地質(zhì)情況擬采用TSP203超前預(yù)報、超前水平鉆探、全斷面地質(zhì)素描等不同手段進行檢測，將超前地質(zhì)預(yù)報所用的時間納入到隧道各級圍巖開挖循環(huán)中。隧道每個開挖支護工序循環(huán)時間見表5-3。表5-3隧道開挖支護作業(yè)循環(huán)時間表（以（單位：h） 圍巖項目(2.5m)(1

24、.5m)(0.8m)備注地質(zhì)預(yù)報0.50.50.5測量放線0.50.50.5超前支護2.53.0平均到每循環(huán)鉆爆及出碴94.54.5通風(fēng)排煙、排險10.50.5初期支護24.04.5循環(huán)時間總計1312.513.5隧道級圍巖開挖支護進度計算如下：720小時/月2.5m/循環(huán)138m/月13小時/循環(huán)考慮工序銜接及其它非正常因素的影響，正線隧道開挖支護進度指標(biāo)一般取135m/月。隧道級圍巖開挖支護進度計算如下：720小時/月1.5m/循環(huán)86m/月12.5小時/循環(huán)考慮工序銜接及其它非正常因素的影響，正線隧道級圍巖開挖支護進度指標(biāo)一般取85m/月。隧道級圍巖開挖支護進度計算如下：720小時/月0

25、.8m/循環(huán)43m/月13.5小時/循環(huán)考慮工序銜接及其它非正常因素的影響，正線隧道級圍巖開挖支護進度指標(biāo)一般取40m/月。 隧道襯砌指標(biāo)襯砌平均按每2天完成1循環(huán)，臺車長度12m，進口段、出口段各1臺二襯臺車同步作業(yè)，日進尺各為12m，考慮均衡施工，進出口襯砌作業(yè)面月進度為236m計算（每月按20個循環(huán)，每個循環(huán)20cm搭接長度），由于二襯月進度大于開挖進度，所以受掌子面進度影響，二襯進度與開挖進度一致。5.3.4 分工作面施工進度計劃表5-6 XX隧道正洞圍巖級別及開挖進度指標(biāo)一覽表進口端起訖樁號圍巖設(shè)計級別設(shè)計長度（m）月計劃計劃日期備注m/月V40IV85III135施工工效(m/月)

26、IIIIVV1358540出口端（正坡）起訖樁號圍巖設(shè)計級別設(shè)計長度（m）月計劃計劃日期m/月V40IV85III135IV85施工工效IIIIVV13585405.4 施工準(zhǔn)備5.4.1現(xiàn)場準(zhǔn)備組建現(xiàn)場管理機構(gòu)建立精干高效的現(xiàn)場指揮機構(gòu)，集中曾經(jīng)參加過隧道及軌道施工等方面的主要技術(shù)力量和設(shè)備，安排曾參加過國內(nèi)大型鐵路項目施工的專業(yè)化隊伍施工，并抽調(diào)整體素質(zhì)高、施工能力強、有突出業(yè)績的專業(yè)隊伍擔(dān)負本工程的施工任務(wù)。地質(zhì)核查進場后組織專業(yè)人員對地質(zhì)進行全面核查，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計有出入之處，及時與業(yè)主、設(shè)計及監(jiān)理等單位聯(lián)系解決。施工場地調(diào)查調(diào)查施工場地地形地貌、場地臨時征用平整及排水設(shè)施狀況、地表障礙物

27、及架空線路、地下管線等構(gòu)筑物的分布情況及產(chǎn)權(quán)人，掌握現(xiàn)場的第一手資料，施工安排和布置時結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查綜合考慮各種因素的不利影響并進行必要的防護。施工條件調(diào)查對工程施工條件進行調(diào)查，掌握當(dāng)?shù)貧庀?、水文、供水、供電、通訊、排水、道路以及鐵路、公路、航空及港口交通運輸?shù)仁┕l件，以及各種工程構(gòu)件、材料和工程物資的供應(yīng)情況。周邊環(huán)境調(diào)查調(diào)查工程現(xiàn)場周邊建筑設(shè)施、村莊、交通、人流等情況，施工安排時充分考慮給沿線群眾帶來的不便和干擾，把施工對環(huán)境的影響降到最低限度；調(diào)查民風(fēng)、民俗、民情，以便對作業(yè)班組伍進行宣傳教育和開展工作。臨時工程建設(shè)在現(xiàn)場調(diào)查的基礎(chǔ)上，選擇距離線路近，場地開闊平坦部位布置臨時施工設(shè)施。

28、先進行四通一平工作，改造地方道路，充分利用可利用道路地段，及時新建施工便道。架設(shè)供電線路、搭建變配電室，鋪設(shè)供水管道，修建蓄水池。同時修建混凝土攪拌站等生產(chǎn)和臨時生活設(shè)施，為全面開工做好準(zhǔn)備。人員崗前培訓(xùn)所有參建人員進場后先進行既有線安全教育培訓(xùn)，使上場人員充分認識工程的特點、重難點、強化質(zhì)量意識。在正式工程開工前，組織全體施工人員進行崗位技術(shù)培訓(xùn)，掌握技術(shù)要點、標(biāo)準(zhǔn)、操作程序，確保施工質(zhì)量和安全。工程機械調(diào)集、進場最大化滿足本工程所需的機械設(shè)備。第一批施工機械設(shè)備在項目部主要管理人員進場后5天內(nèi)進場，滿足施工準(zhǔn)備和工程開工需要；第二批機械設(shè)備在施工準(zhǔn)備期間內(nèi)完成進場，確保隧道按期開工；其余施

29、工機械設(shè)備根據(jù)施工進展情況陸續(xù)進場。工程材料調(diào)查、采購項目部主要管理人員進場后，立即派員考察料源，需要組織招標(biāo)采購的材料盡快招標(biāo)，并與生產(chǎn)供應(yīng)商簽訂供應(yīng)合同，擇優(yōu)選擇材料供應(yīng)商。其他自購料分批擇優(yōu)采購，確定材料的運輸和交付方式，確保施工準(zhǔn)備及正式工程的材料供應(yīng)。5.4.2 技術(shù)準(zhǔn)備圖紙復(fù)核得到施工圖后，組織技術(shù)人員復(fù)核設(shè)計圖紙，正確領(lǐng)會設(shè)計意圖。如發(fā)現(xiàn)設(shè)計有誤或設(shè)計不明確或不能滿足要求時，及時與設(shè)計單位聯(lián)系解決。交接樁及施工復(fù)測進場后盡快進行現(xiàn)場交接樁工作，交接樁完成后按照“雙檢制”原則，復(fù)測控制樁，并與相鄰隧道閉合。根據(jù)施工需要設(shè)置加密導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點，復(fù)測成果報監(jiān)理工程師審批后用于施工放樣。

30、編制實施性施工組織設(shè)計在熟悉設(shè)計圖紙的基礎(chǔ)上，根據(jù)招標(biāo)文件、施工合同、施工技術(shù)規(guī)范等資料，編制詳盡的實施性施工組織設(shè)計，優(yōu)化施工方案，以確保各項目標(biāo)的實現(xiàn)。實施性施工組織設(shè)計要特別對本工程的重難點、施工方案、施工方法、設(shè)備配套、人員做詳細安排。報監(jiān)理工程師和業(yè)主代表批準(zhǔn)后用于組織施工。初步技術(shù)交底上場后，根據(jù)施工任務(wù)劃分，項目部對各作業(yè)班組進行技術(shù)交底。技術(shù)交底包括：測量樁交接、施工圖紙、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工進度計劃、施工方案和作業(yè)流程。技術(shù)交底結(jié)合隧道圖紙和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，準(zhǔn)確、詳細，能指導(dǎo)各架子隊和作業(yè)班組的施工。試驗室組建試驗室按國家規(guī)定的二級標(biāo)準(zhǔn)組建工地試驗室，根據(jù)工程規(guī)模配備足夠數(shù)量的試驗人

31、員和儀器設(shè)備，工地試驗室具備的試驗檢驗?zāi)芰τ校核?、礦物摻合料、外加劑、骨料、水的品質(zhì)檢驗；鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋（絲）的品質(zhì)檢驗；混凝土拌和物性能檢驗；混凝土力學(xué)性能檢驗；混凝土耐久性能檢驗；實體混凝土質(zhì)量檢驗；設(shè)計要求的其它檢驗。試驗室建立儀器設(shè)備檔案和周期檢定計劃，定期校驗試驗設(shè)備，培訓(xùn)試驗人員；建立完善的質(zhì)量保證體系，根據(jù)施工質(zhì)量管理體系文件要求編寫試驗室質(zhì)量手冊，內(nèi)容包括儀器設(shè)備管理制度、樣品管理制度、工作制度、程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書等。采用規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行規(guī)范的試驗，保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、科學(xué)，并按規(guī)定的表格清晰、完整地填寫試驗記錄和試驗報告。建立良好的檔案管理體系。對于部分因條件所限無法開展的檢驗

32、項目，委托有相應(yīng)資質(zhì)的單位檢驗。5.4.3 三電遷改(1)按照與地方政府簽訂的征地拆遷實施協(xié)議，地方政府是征地拆遷的責(zé)任主體。公司明確專人分段包保，確保滿足工程需要。(2)提前做好用地計劃和有關(guān)文件上報工作。開工前辦理完報件審批工作，保證開工的需要。(3)對全段三電、地下管線進行調(diào)查，提出明確的遷改方案，并編制預(yù)算，為與產(chǎn)權(quán)單位談判創(chuàng)造條件。三電及地下管線遷改納入站前隧道具體實施。(4)根據(jù)總體施工進度安排，編制各管段內(nèi)房屋拆遷、三電及地下管線遷改時間表，依序解決影響工程施工的遷改問題。要一次到位，杜絕二次征遷、重復(fù)征遷。5.5施工接口界面協(xié)調(diào)配合措施接口界面包括相鄰隧道的施工接口、土建工程與

33、后續(xù)工程的施工接口，如測量控制網(wǎng)互用，預(yù)埋件（或預(yù)留孔洞）位置和尺寸的控制，施工信息互通，控制樁點貫通測定，水準(zhǔn)點相互閉合等在施工中作為重點進行管理。成立現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)小組，由項目副經(jīng)理、項目總工程師任組長，各專業(yè)部門（或技術(shù)）負責(zé)人任組員的現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)小組。全面負責(zé)施工過程中出現(xiàn)的各種問題。協(xié)調(diào)小組成員共同熟悉設(shè)計文件、施工圖紙及相關(guān)規(guī)范，了解設(shè)計意圖，小組成員首先在技術(shù)方面達成共識。施工前，參照設(shè)計施工文件與圖紙，認真了解和熟悉各種專業(yè)接口。熟悉施工接口部位及主要內(nèi)容，制定各種可能引起接口部位發(fā)生質(zhì)量問題的預(yù)防措施。每一接口界面施工過程中，設(shè)專人負責(zé)接口施工協(xié)調(diào)，充分了解自身的職責(zé)和權(quán)限，確

34、保業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令有效實施。5.6施工總平面規(guī)劃5.6.1 交通運輸 鐵路目前埃塞俄比亞僅有一條窄軌鐵路，連接亞的斯亞貝巴和吉布提港，全長850km，其中在埃塞境內(nèi)681km。目前，亞的斯亞貝巴-德雷達瓦段已經(jīng)停止使用，德雷達瓦-吉布提港段仍在繼續(xù)運營。公路公路運輸是埃塞俄比亞的主導(dǎo)運輸系統(tǒng)，客貨運輸市場份額高達90%。近年來公路運量增長較快，2010年，全國公路總長49000km,公路覆蓋率達53%。(3)施工便道為方便隧道車輛、人員通行，隧道進出口需與既有路修建連接的施工便道。i.施工便道修建標(biāo)準(zhǔn)便道盡可能靠近管段各主要工點，滿足施工車輛的行車速度、密度、載重量等要求，高填深挖地段的

35、路基應(yīng)作好防護。便道做到排水暢通，路面無淤泥、無積水。雙車道：路面寬6.5m（重點區(qū)域進出場主要便道路面寬為7m），路基寬7.5m，路基填高 0.2m 且高于自然地面0.2m。單車道：路面寬3.5m，路基寬4.5m，路基填高0.2m 且高于自然地面0.2m，每300m 左右設(shè)30m 長的會車道。彎道：根據(jù)各自工點進出場最大設(shè)備的轉(zhuǎn)彎條件設(shè)置，一般轉(zhuǎn)彎半徑不小于20m，特殊條件下為15m。坡道：一般情況下不大于8%，特殊地段坡度不大于10%。路面：便道底基層為片石，在軟土或水田地帶，基底拋填片石換填處理并做必要的防護。 排水：路面設(shè)置4%橫向排水坡；便道單側(cè)（靠山坡側(cè)）設(shè)置0.20.3排水溝，溝

36、底縱坡不小于0.1%，保證排水暢通。排水溝根據(jù)實際情況接入現(xiàn)有溝渠，防止沖刷水田，房屋等。擬建便道具體情況見表5-7。 表5-7 擬建便道設(shè)置情況表序號便道位置便道類型便道長度(m)備注1隧道進口處便道新建2隧道出口處便道新建5.6.2建筑材料工程用砂本隧道施工用砂采用我項目部碎石場生產(chǎn)的機制砂，距離我項目部攪拌站約XXXkm，采用汽車運輸。工程用石料本隧道施工采用項目部石料場生產(chǎn)的碎石。（3）水泥本隧道水泥采用由中國進口的水泥。（4）粉煤灰本隧道粉煤灰使用XXX生產(chǎn)的粉煤灰。（5）外加劑 本隧道使用外加劑為XXXX科技發(fā)展有限公司TY-6A聚羧酸減水劑。（6）速凝劑本隧道使用XXXX科技發(fā)展

37、有限公司TY-3A速凝劑。5.6.3 施工用水及排水在隧道進出口修建水井供隧道施工用水和生活用水，在隧道洞口附近設(shè)置循環(huán)水池一座，通過增壓泵提供洞內(nèi)高壓施工用水，架設(shè)鋼管引至洞內(nèi)，滿足施工生產(chǎn)用水要求。通過和空壓機的循環(huán)水共用水池，充分利用空壓機的循環(huán)熱量，保證水溫恒定。洞內(nèi)施工排水不良會造成支撐基底下沉，開挖斷面不易穩(wěn)定，作業(yè)效率低下，隧道環(huán)境惡劣，道路泥濘，影響路面施工質(zhì)量。因此，無論是順坡排水還是反坡排水都要求開挖面不積水，隧底無水漫流。 順坡排水段洞內(nèi)設(shè)置兩側(cè)排水邊溝順坡排水，坡度與路線坡度一致，施工中要做到：水溝斷面滿足排除隧道最大滲涌水和施工廢水的需要。水溝位置宜結(jié)合結(jié)構(gòu)排水工程設(shè)

38、在隧道兩側(cè)，并避免妨礙施工。經(jīng)常清理排水設(shè)施，確保水路暢通。洞內(nèi)排水為反坡排水時，采用集水坑分段收集，集水坑每50m設(shè)置一處，方便積水抽水。掌子面排水采用潛水泵抽到集水坑，集水坑設(shè)置污水泵。反坡排水施工中要做到：A、必須采用機械排水。B、排水方式根據(jù)距離、坡度、水量和設(shè)備等情況選用排水管路，采取分段接力將水排出洞外。C、排水管斷面、集水坑的容積按實際排水量確定。D、抽水機的功率應(yīng)大于排水量所需功率的20%以上，并有備用抽水機。E、做好停電時的應(yīng)急排水準(zhǔn)備工作。洞外設(shè)污水處理站，經(jīng)處理達到排放標(biāo)準(zhǔn)后排入河道。5.6.4 施工用電隧道施工用電考慮采用由當(dāng)?shù)丶扔泄╇娋€路接駁，在隧道進出口各安裝2臺4

39、00KVA的變壓器，供洞內(nèi)機械設(shè)備和生活照明用電，同時在隧道進出口各配備1臺300KW內(nèi)燃發(fā)電機備用。臨時供電線路應(yīng)采用220/380v 三相五線系統(tǒng)。動力設(shè)備采用380v。照明電壓作業(yè)地段宜為36v，成洞和未作業(yè)地段可采用220v。線路末端的電壓降不得大于10%，當(dāng)供電距離大于500m時選擇高壓進洞，洞內(nèi)變壓器時應(yīng)在一定距離內(nèi)設(shè)分離開關(guān)。隧道施工作業(yè)地段必須有足夠亮度的照明。作業(yè)地段采用普通光源施工照明時應(yīng)符合下列規(guī)定：必須使用安全變壓器，其容量不宜過大，輸入電壓220V，輸出電壓有四個等級：36、32、24、12V，輸出端不應(yīng)高出額定電壓的105，防止燒壞燈泡。在有滲漏水、滴水地段應(yīng)用膠皮

40、電纜，開挖工作面附近應(yīng)用防水燈頭。曲線地段和洞室拐彎處應(yīng)增加照明燈頭。洞內(nèi)每隔100m順?biāo)淼谰€路設(shè)應(yīng)急照明燈一盞。本隧道施工用電具體實施見隧道臨時用電專項方案5.6.5 砼拌合站I.修建標(biāo)準(zhǔn)拌合站建設(shè)應(yīng)綜合考慮施工生產(chǎn)情況，合理劃分拌合站拌合作業(yè)區(qū)、材料計量區(qū)、材料庫及運輸車輛停放區(qū)等。站內(nèi)道路和材料存儲區(qū)必須硬化，站界用磚砌圍墻封閉。拌合站應(yīng)根據(jù)具體情況相對集中合理設(shè)置，宜采用封閉式管理，并在站內(nèi)設(shè)置試驗室。在站內(nèi)醒目位置設(shè)置公示欄、宣傳欄、標(biāo)語條幅，其制作標(biāo)準(zhǔn)見標(biāo)準(zhǔn)化管理形象手冊。掛設(shè)混凝土配合比、司機崗位職責(zé)、崗位安全操作規(guī)程牌；在拌合站架子樓下的醒目位置，掛設(shè)“施工重地、注意安全”警示

41、牌。配合比牌設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)：尺寸大小為2m1.5m。崗位職責(zé)、操作規(guī)程牌、警示牌設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)：尺寸大小為0.8m0.6m。場內(nèi)需設(shè)置集水池、沉淀池、污水過濾池和洗車區(qū)，四周應(yīng)設(shè)置排水系統(tǒng)。沉淀池設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)：尺寸大小為3m2m1.5m。水泥、粉煤灰等材料采用筒倉儲存；碎石分級配存放，砂和碎石的合格區(qū)和待檢區(qū)分開存放，用隔墻隔開，隔墻高度不低于2m，保證各種材料不得混倉；砂石料必須在設(shè)有頂棚的場地內(nèi)存放。各種存料區(qū)掛設(shè)材料區(qū)域牌，各種材料掛設(shè)材料標(biāo)識牌。材料區(qū)域牌設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)：尺寸大小為0.8m0.6m；材料標(biāo)識牌設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)：尺寸大小為0.3m0.4m。作業(yè)人員按規(guī)定佩戴防護用品，嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)。每次混凝土拌

42、合作業(yè)完成后，及時清洗機具，清理現(xiàn)場，做到場地整潔。拌合站應(yīng)配備滿足施工生產(chǎn)需要的備用發(fā)電機組。液態(tài)外加劑采用罐裝儲存，須作出明確標(biāo)識。受潮、過期、變質(zhì)的水泥、摻合料、外加劑不得隨意丟棄，應(yīng)運送到指定地點集中處理。拌合站的生產(chǎn)能力最低不得小于60m3/h，操作系統(tǒng)符合兩個界面兩級加密的要求。攪拌機的計量系統(tǒng)精度值精確到0.1%。膠凝材料、水、外加劑的上料誤差控制在1%以內(nèi)；砂石料的上料誤差控制在2%以內(nèi)。II.設(shè)置方案隧道所有砼均采用拌合站集中供應(yīng)方式。隧道進口工作面砼來自XX#拌合站，同附近橋隧共用。隧道出口砼來自設(shè)于XX#拌合站，同附近橋隧共用。拌合站主機采用HZS90型，每臺生產(chǎn)能力90

43、m3/h。在拌和站設(shè)置200噸水泥倉庫。拌合站設(shè)置方案如表5-7所示。表5-7 拌合站設(shè)置及供應(yīng)范圍統(tǒng)計表序號型號數(shù)量設(shè)置地點生產(chǎn)能力(m3/h)拌和站位置備注1隧道進口2隧道出口5.6.6構(gòu)件加工廠本隧道在進出口各設(shè)置一座鋼構(gòu)件加工廠，所需要的格柵鋼架、鋼拱架、管棚、小導(dǎo)管、錨桿等均由隧道進出口鋼結(jié)構(gòu)加工場生產(chǎn)供應(yīng)，隧道洞口設(shè)置構(gòu)件存放庫。成品和半成品制作及存放均在隧道口。5.6.7 其他生產(chǎn)設(shè)施炸藥庫主要根據(jù)各隧道架子隊工作面分布結(jié)構(gòu)布置，在隧道進口、出口附近處選擇較為隱蔽安全的地方修建。炸藥庫的設(shè)計要符合該國相關(guān)規(guī)范，通過當(dāng)?shù)毓膊块T驗收。隧道進口和出口炸藥庫同附近工點共用，各工作面需要

44、時安排專人采用專用運輸車領(lǐng)取，未用完的火工品及時退庫。通風(fēng)機選用軸流通風(fēng)機每個隧道口布置一臺在進出口位置，軸流風(fēng)機選用型號為110kw，射流風(fēng)機每個隧道口兩臺型號均為37KW。均布置在線路右側(cè)?？諌簷C房、沉淀池等其他輔助生產(chǎn)設(shè)施就近設(shè)于隧道洞口合理位置。工地試驗室結(jié)合拌合站設(shè)置。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置臨時圍擋，實行封閉式管理，高度不得小于2.5m。因特殊情況不能設(shè)置圍擋的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全警示標(biāo)志，并在工地險要處采取隔離措施。施工場地本著“因地制宜、功能齊全、方便管理”的原則進行，XX隧道施工總平面規(guī)劃詳見 “附圖5 XX隧道施工總平面布置圖”。六、主要施工方案及方法根據(jù)本隧道圍巖特點和現(xiàn)場實際情況，采用

45、新奧法進行施工，施工過程中嚴格遵循“少擾動、早支護，勤量測、緊封閉”的原則。XX隧道區(qū)段地質(zhì)情況復(fù)雜，圍巖級別為、，隧道開挖掘進按照設(shè)計文件明洞采用明挖法、暗洞按照圍巖級別，由強到弱依次：級圍巖采用全斷面法施工，級圍巖采用上下臺階法施工，級圍巖采用三臺階臨時仰拱法、三臺階七步開挖法或弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法開挖。 各里程段采用施工工法見表6-1 XX隧道施工工法表。.表6-1鐵爐隧道施工工法表起訖樁號圍巖設(shè)計級別設(shè)計長度（m）施工工法V明挖法V三臺階七步法IV上下臺階法或弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法III全斷面法 6.1施工測量6.1.1控制測量根據(jù)本隧道工程量及工程分布特點在各施工洞口各配備一個測量班，

46、每個測量班均由1名測量工程師、4名測量技工組成，共同完成測量工作。測量班依據(jù)工作內(nèi)容配置測量儀器。測量作業(yè)程序流程見圖6-3。 圖6-4 測量作業(yè)程序流程圖6.1.2施工前平面控制網(wǎng)復(fù)測施工前根據(jù)設(shè)計院和建設(shè)單位技術(shù)部門現(xiàn)場進行的交接測量控制樁橛點及辦理的相關(guān)手續(xù)，組織測量人員對交接的導(dǎo)線網(wǎng)點和水準(zhǔn)基點進行復(fù)核測量，復(fù)核導(dǎo)線點的坐標(biāo)和水準(zhǔn)基點高程的準(zhǔn)確性，測量結(jié)果經(jīng)過平差后與所交的控制點結(jié)果進行對比，完全無誤后作為施工用控制點。隧道每掘進1km或雨季前后各進行洞內(nèi)外導(dǎo)線控制點聯(lián)測一次。6.1.3平面控制附合導(dǎo)線測設(shè)洞內(nèi)布置雙導(dǎo)線，形成閉合導(dǎo)線，利用全站儀、精密水準(zhǔn)儀等測量儀器，精確控制隧道施工

47、。洞口導(dǎo)線點位使用鋼筋（鋼筋頂上刻十字線）埋于洞口附近堅固穩(wěn)定的地面上，并用混凝土固定樁位，點與點之間通視良好。點位布置完畢后，利用設(shè)計院交接的導(dǎo)線網(wǎng)GPS點（已知）作基準(zhǔn)點，以三維坐標(biāo)法，使用全站儀引測附合導(dǎo)線上各點的精確坐標(biāo)值（并經(jīng)平差），使用精密水準(zhǔn)儀從高等級的2個BM點測定導(dǎo)線上各點的準(zhǔn)確高程（并經(jīng)平差）。水平角的觀測正倒鏡六個測回中誤差2.5，每條附合導(dǎo)線長度必須往返觀測各三次讀數(shù)，在允許值內(nèi)取均值，導(dǎo)線全長閉合差1/30000。6.1.4高程控制高程控制點的布設(shè)利用平面控制點的埋石作為高程控制點，每個洞口引3個高程控制點，如特殊需要時進行加密，加密的水準(zhǔn)點精度不低于高程控制點的精度

48、，其布置形式為附合水準(zhǔn)線路。精密水準(zhǔn)點的復(fù)測采用S1等級水準(zhǔn)儀對所交精密水準(zhǔn)點進行復(fù)測，往返測量。觀測精度符合偶然誤差2mm，全中誤差4mm，往返閉合差8（L為往返測段路線段長，以km計）。兩次觀測誤差超限時重測。當(dāng)重測結(jié)果與原測成果比較不超過限值時，取三次成果的平均值。6.1.5 施工測量（1）洞口測量根據(jù)隧道洞口的設(shè)計結(jié)構(gòu)和洞口地形標(biāo)高，詳細計算洞口邊仰坡開挖邊線的坐標(biāo)和各樁中心坐標(biāo)。利用附合導(dǎo)線與以上計算坐標(biāo)的相對關(guān)系，使用全站儀在地面上放出洞口邊仰坡開挖輪廓線，十米樁中心坐標(biāo)點位，以放出的坐標(biāo)點為中心放出開挖邊線樁，控制洞口邊仰坡的開挖。（2）洞身測量隧道洞身施工測量根據(jù)隧道設(shè)計文件，

49、精確計算出線路百米樁的坐標(biāo)及結(jié)構(gòu)的相關(guān)尺寸和標(biāo)高，并按每10m編制出所有隧道標(biāo)高表。測量工程師利用洞內(nèi)測量控制點，及時向開挖面?zhèn)鬟f中線和高程；由測量班用斷面測量儀測設(shè)隧道開挖輪廓線、支護鋼架架立前后和二次襯砌立模前后輪廓尺寸，進行復(fù)核，確認準(zhǔn)確后方可進行下道工序施工，并對混凝土凈空斷面應(yīng)用激光隧道限界檢測儀檢查。在洞內(nèi)進行施工放樣時隨時配帶氣壓標(biāo)、溫度計，隨時根據(jù)實際情況對儀器進行氣壓、溫度的修正。在洞內(nèi)設(shè)立主副導(dǎo)線環(huán)，測角以方位觀測為主，測邊以光電測距儀為主，洞內(nèi)中線點根據(jù)洞內(nèi)平面控制點來測定；在洞內(nèi)曲線要素、直線150m，特殊時不小于100m、曲線通視情況不小于60m 須設(shè)立一個導(dǎo)線點，水

50、準(zhǔn)點每120m 設(shè)立一個。洞內(nèi)導(dǎo)線點布設(shè)示意圖為了提高測量精度，洞內(nèi)導(dǎo)線形式采用直伸型光電測距，全閉合導(dǎo)線環(huán)，用電子全站儀測設(shè)，角度平差采用簡易平差法，坐標(biāo)閉合差采用坐標(biāo)嚴密平差法。洞內(nèi)的水準(zhǔn)測量由洞口高程控制點，向洞內(nèi)布置，洞內(nèi)水準(zhǔn)測量根據(jù)洞口高程控制點測定洞內(nèi)各水準(zhǔn)點的高程，以此作為施工的依據(jù)，并須定期復(fù)核。A、根據(jù)洞內(nèi)導(dǎo)線測量成果，測設(shè)隧道施工中線，用于指導(dǎo)洞內(nèi)斷面開挖和襯砌施工。B、施工中線的測設(shè)，用高精度全站儀進行測設(shè)。C、隧道中線和高程在使用中須定期進行復(fù)測檢查。檢查中線點時，其點位橫向偏差不得大于5mm；檢查高程點時，往返測高程閉合差要符合水準(zhǔn)測量的規(guī)定。、洞內(nèi)平面控制點的選點、

51、埋石洞內(nèi)控制點應(yīng)選在通視良好，頂板或底板巖石堅固的地方，以使工作安全和控制點便于保存。洞內(nèi)導(dǎo)線點兼作水準(zhǔn)點使用，埋石方法、要求與洞外導(dǎo)線點相同。由于洞內(nèi)施工和運輸特別繁忙，光線較差，露出地面的標(biāo)志易被破壞，導(dǎo)線點選擇在中線的一側(cè)，標(biāo)石頂面應(yīng)埋入地下1020cm處，以堅固穩(wěn)定、便于利用為原則，上面蓋上鐵板或厚木板，并注意不要壓在金屬標(biāo)志上。埋石后，在邊墻上以紅油漆作為標(biāo)志，標(biāo)明點號、里程等，并以箭頭指明埋點位置。、洞內(nèi)導(dǎo)線測量洞內(nèi)導(dǎo)線測量全部由全站儀完成，其施測方法與洞外相同，但由于洞內(nèi)測量條件惡劣，為了減少折光誤差的影響，應(yīng)盡量選擇在較涼爽的夜間和陰天進行，測站和目標(biāo)都要嚴格對中，同時可以采用

52、兩次照準(zhǔn)，兩次讀數(shù)的方法，減弱儀器、覘標(biāo)置中和照準(zhǔn)讀數(shù)誤差。、洞內(nèi)高程控制測量A、洞內(nèi)水準(zhǔn)測量精度地面與地下控制測量對貫通誤差的影響，采取等影響分配原則，鐵路隧道的貫通限差為50mm，其中誤差為35mm，則洞內(nèi)高程貫通中誤差為mh=0.7135=24.8mm，由于水準(zhǔn)線路小于5Km，采用等外水準(zhǔn)測量即滿足精度要求。B、洞內(nèi)水準(zhǔn)測量施測洞內(nèi)水準(zhǔn)測量利用平面控制點、主要導(dǎo)線點設(shè)置為永久水準(zhǔn)點，施工導(dǎo)線點設(shè)置為臨時水準(zhǔn)點。洞內(nèi)水準(zhǔn)點在隧道沒有貫通之前，只能布設(shè)支水準(zhǔn)線路，為增加檢核條件必須進行多次觀測和往返觀測。隨著隧道的掘進和水準(zhǔn)點的延長，為滿足施工放樣和貫通精度的要求，先設(shè)置較低精度的水準(zhǔn)點在施

53、工導(dǎo)線點上，然后設(shè)置精度較高的水準(zhǔn)點在主要導(dǎo)線點上。由于洞內(nèi)通視條件差，儀器到水準(zhǔn)尺的距離不應(yīng)超過50m。C、洞內(nèi)測距三角高程測量洞內(nèi)測距三角高程測量在全站儀導(dǎo)線測量時一并完成，即導(dǎo)線水平角測量，導(dǎo)線邊長測量和導(dǎo)線高差測量一并完成。為了減少測量誤差積累，導(dǎo)線點高程的傳遞通過主導(dǎo)線進行，施工導(dǎo)線點高程則由其附近的主導(dǎo)線點對其觀測求得。、洞內(nèi)中線測設(shè)在隧道開挖初期，以洞口控制點為依據(jù)，放樣臨時隧道中線，指導(dǎo)隧道的開挖方向。當(dāng)隧道掘進到一定距離，洞內(nèi)控制點逐步建立以后，再測設(shè)正式中線點指導(dǎo)隧道的襯砌施工。由于隧道位于平曲線上，臨時中線點每5-10m設(shè)一點；正式中線點每50m設(shè)一點。中線的測設(shè)可用極坐

54、標(biāo)法進行，為防止錯誤和提高精度，應(yīng)以分中法測設(shè)中樁樁位。、洞內(nèi)其它結(jié)構(gòu)物的測設(shè)洞內(nèi)水平橫洞、排水溝及其它結(jié)構(gòu)物的測量放樣，可根據(jù)這些結(jié)構(gòu)物與中線的相對位置和設(shè)計高程進行測設(shè)。（3）竣工測量每20m對已襯砌段隧道凈空采用激光限界檢測儀進行洞身凈空檢查，隧道洞身開挖貫通后，及時組織測量人員進行貫通測量。依據(jù)鐵路有關(guān)測量規(guī)范及測量結(jié)果，調(diào)整貫通誤差，并將結(jié)果及時上報監(jiān)理和建設(shè)單位有關(guān)部門。依據(jù)設(shè)計圖紙檢查完工后的結(jié)構(gòu)物尺寸，如實填寫檢查結(jié)果，并將檢查資料作為竣工資料的一部分存檔。（4） 測量質(zhì)量的保證措施測量樁點的交接，必須雙方參與，持交樁表逐樁核對，交接確認，遺失的堅持補樁，無樁名者視為廢樁，資料

55、與現(xiàn)實不符的應(yīng)予以更改。執(zhí)行有關(guān)測量技術(shù)規(guī)范，按照規(guī)范技術(shù)要求進行測量作業(yè)檢測，保證各項測量成果的精度和可靠性。測量放樣的依據(jù)是施工圖紙及相關(guān)規(guī)范，要求使用的圖紙及規(guī)范必須蓋“受控”章，確保其有效。定期組織測量人員與相鄰架子隊共同進行洞內(nèi)外控制點聯(lián)測，保證控制點的準(zhǔn)確性。所有現(xiàn)場測量原始記錄，必須將觀測者、記錄者、復(fù)核者記錄清楚且須是各崗位操作人員自己的簽名。加強儀器的維修和保養(yǎng)，保持其良好狀態(tài)，制定儀器維修和保養(yǎng)制度及周檢計劃，按時送檢。6.2洞口邊仰坡開挖洞口段施工時應(yīng)避開雨季,施工前先施工好洞頂截水溝,然后自上而下分層逐段拉槽開挖，并按照設(shè)計逐層進行邊坡防護。施工時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際地質(zhì)、水

56、文、地形等諸多因素，遵循早進洞原則，綜合選定洞口端開挖進洞方法和邊仰坡防護措施，嚴禁對山體大刷大挖，開挖過程中應(yīng)加強坡面穩(wěn)定監(jiān)測,保證邊坡穩(wěn)定和施工安全。洞口臨時邊坡需根據(jù)地質(zhì)情況采用噴錨支護防護，支護參數(shù)為：錨桿采用22砂漿錨桿，L-4.0m，間距1.5*1.5m,梅花型布置；噴混凝土采用15cm厚C25網(wǎng)噴混凝土，鋼筋采用8鋼筋，網(wǎng)格間距25*25cm。 地表水?dāng)r截和預(yù)加固洞口開挖前前，先施作洞頂截、排水溝，完善臨時排水系統(tǒng)，使開挖面不積水、排水順暢。對于圍巖穩(wěn)定性差、滑坡、淺埋或偏壓地段應(yīng)先采取預(yù)加固措施進行加固處理。拉槽開挖根據(jù)測量放線，采用挖掘機進行自上而下分層逐段拉槽施工，局部巖石

57、采用鉆孔松動爆破，裝載機裝碴，自卸車配合運輸。開挖時邊、仰坡要一次開挖到位，邊挖邊刷及時防護。仰坡開挖采用上半斷面小切口開挖，確保安全進洞及仰坡的穩(wěn)定，施工時遵循“少刷坡、少擾動、強支護”的原則。邊、仰坡防護根據(jù)設(shè)計及現(xiàn)場地質(zhì)情況，每開挖一個臺階要及時對邊、仰坡進行防護處理，以防坍塌或滑坡。施工過程中在邊坡頂部設(shè)置監(jiān)測點，及時反饋邊坡穩(wěn)定信息，根據(jù)反饋信息必要時要加強邊坡支護措施。6.3明洞及洞門施工為確保洞口在施工過程中不坍塌，保證施工安全，需要在洞口和明洞施工時進行地表加固注漿處理。隧道明洞及洞門在進洞施工正常后，盡早安排洞門襯砌混凝土施工，混凝土達到設(shè)計強度后，兩側(cè)先擋護，然后回填碎石土

58、，自下而上，按設(shè)計對稱分層回填。回填土應(yīng)分層夯實，最后回填50cm厚黏土隔水層。施工過程中確保防水層不被破壞。當(dāng)回填完成后，及時進行洞口及洞頂?shù)木G化和防護工作，避免雨水沖刷，洞門力爭在雨季前完成，以增強洞口穩(wěn)定。洞口段施工工藝流程見圖6-4。 6-4 洞口段施工工藝流程6.4 洞口管棚施工(1)、洞口段超前防護根據(jù)設(shè)計和具體圍巖情況，當(dāng)仰坡開挖至拱架安裝位置時，測量放線，開挖改為人工開挖風(fēng)鎬輔助的方式進行，開挖完成后進行暗洞超前支護。(2)、導(dǎo)向墻施工隧道設(shè)計采用C20混凝土套拱做管棚導(dǎo)向墻，導(dǎo)向墻寬度和高度均為1米。套拱在明洞外輪廓線以外，緊貼掌子面施做，套拱內(nèi)埋設(shè)兩榀16號工字鋼制作而成的

59、鋼拱架作為橫架，與管棚鋼管焊接成整體，支撐穩(wěn)固后，內(nèi)外摸采用5 cm木摸安裝，按設(shè)計布筋和安裝孔口管，保證布筋、孔口管的位置和角度準(zhǔn)確，然后進行套拱的施工，待套拱強度達到85%時開始長管棚的施工。 (3)、平臺設(shè)置在隧道仰坡開挖至拱頂位置時，先標(biāo)出隧道中心線及拱頂標(biāo)高，開挖預(yù)留核心土，作為施工套拱和管棚施鉆的工作平臺。工作平臺寬度宜為2.5m，高度宜為2.0m，平臺兩側(cè)寬度宜為1.5m。洞口大管棚施工工藝流程見圖6-5。(4)、鉆孔和安裝管棚a.配備管棚跟管鉆機，用以保證鉆孔成孔率，防止塌孔。鉆孔前先檢查鉆機各部位運轉(zhuǎn)是否正常。洞口土體鉆孔時最好采用干鉆，防止影響邊坡穩(wěn)定。b.管棚應(yīng)按設(shè)計位置

60、施工，鉆機立軸方向必須準(zhǔn)確控制，每鉆完一孔便頂進一根長鋼管。拱部管棚施工前必須架設(shè)拱部管棚施工平臺，管棚施作時應(yīng)按要求在鋼管上預(yù)先鉆孔，方便注漿；并將鋼管端部制作成尖頭，方便頂進。 c.為保證鉆孔方向準(zhǔn)確，應(yīng)運用測斜儀量測鋼管鉆進的偏斜度。d.鋼管接頭采用絲扣連接，管棚單序孔第一節(jié)長6（9）m，雙雙序孔第一節(jié)長3（4.5），其余管節(jié)長度均為6（9）m 。e.各鉆孔應(yīng)做好施工記錄。(5)、注漿a.注漿機械：每個管棚工作面配備注漿機1臺。b.灌注砂液：注砂漿前應(yīng)進行現(xiàn)場注砂漿實驗，根據(jù)實際情況調(diào)整注砂漿參數(shù)，取得鋼管棚注砂漿施工經(jīng)驗。c.注砂漿前先檢查管路和機械狀況,確認正常后做壓漿試驗,確定合理