




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文檔簡介
1、目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc312341193 摘要 PAGEREF _Toc312341193 h 2 HYPERLINK l _Toc312341194 Abstract PAGEREF _Toc312341194 h 3 HYPERLINK l _Toc312341195 第一章 引言 PAGEREF _Toc312341195 h 4 HYPERLINK l _Toc312341196 第二章 可行性研究與應(yīng)用需求分析 PAGEREF _Toc312341196 h 5 HYPERLINK l _Toc312341197 2.1 可行性研究
2、PAGEREF _Toc312341197 h 5 HYPERLINK l _Toc312341198 2.1.1 經(jīng)濟(jì)可行性 PAGEREF _Toc312341198 h 5 HYPERLINK l _Toc312341199 2.1.2 技術(shù)可行性 PAGEREF _Toc312341199 h 5 HYPERLINK l _Toc312341200 2.1.3 運(yùn)行可行性 PAGEREF _Toc312341200 h 5 HYPERLINK l _Toc312341201 2.1.4 時(shí)間可行性 PAGEREF _Toc312341201 h 5 HYPERLINK l _Toc31
3、2341202 2.1.5 法律可行性 PAGEREF _Toc312341202 h 6 HYPERLINK l _Toc312341203 2.2 需求分析 PAGEREF _Toc312341203 h 6 HYPERLINK l _Toc312341204 2.2.1 系統(tǒng)需求 PAGEREF _Toc312341204 h 6 HYPERLINK l _Toc312341205 2.2.2 性能需求 PAGEREF _Toc312341205 h 6 HYPERLINK l _Toc312341206 2.2.3 應(yīng)用需求分析 PAGEREF _Toc312341206 h 6 HY
4、PERLINK l _Toc312341207 2.2.4 運(yùn)行需求分析 PAGEREF _Toc312341207 h 7 HYPERLINK l _Toc312341208 2.2.5 其他需求分析 PAGEREF _Toc312341208 h 7 HYPERLINK l _Toc312341209 第三章 相關(guān)技術(shù)分析 PAGEREF _Toc312341209 h 7 HYPERLINK l _Toc312341210 3.1 JSP技術(shù)簡介 PAGEREF _Toc312341210 h 7 HYPERLINK l _Toc312341211 3.2 JSP工作原理 PAGEREF
5、 _Toc312341211 h 8 HYPERLINK l _Toc312341212 3.3 JSP體系結(jié)構(gòu) PAGEREF _Toc312341212 h 8 HYPERLINK l _Toc312341213 3.4 JSP的特點(diǎn) PAGEREF _Toc312341213 h 9 HYPERLINK l _Toc312341214 3.5 MYSQL 數(shù)據(jù)庫 PAGEREF _Toc312341214 h 10 HYPERLINK l _Toc312341215 3.6 BS模式與C/S模式的比擬分析 PAGEREF _Toc312341215 h 11 HYPERLINK l _T
6、oc312341216 第四章 系統(tǒng)分析 PAGEREF _Toc312341216 h 13 HYPERLINK l _Toc312341217 4.1 問題描述 PAGEREF _Toc312341217 h 13 HYPERLINK l _Toc312341218 4.2 系統(tǒng)功能 PAGEREF _Toc312341218 h 13 HYPERLINK l _Toc312341219 4.3 航空售票系統(tǒng)的性能要求 PAGEREF _Toc312341219 h 14 HYPERLINK l _Toc312341220 數(shù)據(jù)流程分析 PAGEREF _Toc312341220 h 16
7、 HYPERLINK l _Toc312341221 數(shù)據(jù)概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc312341221 h 16 HYPERLINK l _Toc312341222 第五章 系統(tǒng)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc312341222 h 17 HYPERLINK l _Toc312341223 5.1 首頁 PAGEREF _Toc312341223 h 17 HYPERLINK l _Toc312341224 5.2 國內(nèi)航班 PAGEREF _Toc312341224 h 18 HYPERLINK l _Toc312341225 5.3 國際航班 PAGEREF _Toc312341
8、225 h 19 HYPERLINK l _Toc312341226 5.4 用戶登陸 PAGEREF _Toc312341226 h 19 HYPERLINK l _Toc312341227 5.5 用戶注冊 PAGEREF _Toc312341227 h 20 HYPERLINK l _Toc312341228 5.6 后臺(tái)登陸 PAGEREF _Toc312341228 h 20 HYPERLINK l _Toc312341229 5.7 航班信息管理 PAGEREF _Toc312341229 h 21 HYPERLINK l _Toc312341230 5.8 訂單管理 PAGERE
9、F _Toc312341230 h 21 HYPERLINK l _Toc312341231 5.9 用戶管理 PAGEREF _Toc312341231 h 22 HYPERLINK l _Toc312341232 第六章 系統(tǒng)調(diào)試與測試 PAGEREF _Toc312341232 h 23 HYPERLINK l _Toc312341233 6.1 程序調(diào)試 PAGEREF _Toc312341233 h 23 HYPERLINK l _Toc312341234 6.2 程序的測試 PAGEREF _Toc312341234 h 23 HYPERLINK l _Toc312341235 6
10、.2.1 測試的重要性及目的 PAGEREF _Toc312341235 h 23 HYPERLINK l _Toc312341236 6.2.2 測試的步驟 PAGEREF _Toc312341236 h 25 HYPERLINK l _Toc312341237 6.2.3 測試的主要內(nèi)容 PAGEREF _Toc312341237 h 25 HYPERLINK l _Toc312341238 結(jié)束語 PAGEREF _Toc312341238 h 27 HYPERLINK l _Toc312341239 致謝 PAGEREF _Toc312341239 h 28 HYPERLINK l _
11、Toc312341240 參考文獻(xiàn) PAGEREF _Toc312341240 h 29摘 要本論文主要涉及軟件,數(shù)據(jù)庫與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等。涵蓋知識(shí)面廣,可有效地提高消費(fèi)者綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析解決問題的能力,增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)事物的理解與掌握能力,培養(yǎng)消費(fèi)者掌握科學(xué)的研究方法,正確的設(shè)計(jì)思想,獨(dú)立思考,勇于進(jìn)取,探索創(chuàng)新,為今后進(jìn)一步學(xué)習(xí)與工作奠定了良好的根底。本課程設(shè)計(jì)利用JSP開發(fā)工具和MYSQL數(shù)據(jù)庫來開發(fā)的。該系統(tǒng)要解決的是機(jī)票預(yù)定管理中所要解決的問題,可以滿足航空售票系統(tǒng)的根本要求。該系統(tǒng)能根據(jù)用戶的需求,快捷方便的為用戶提供效勞。關(guān)鍵詞:WEB,技術(shù),JSP,系統(tǒng)設(shè)計(jì),航空售票系統(tǒng) 第一章 引
12、言交通運(yùn)輸業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中占有比擬重要的地位,隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速開展,其地位也日漸突出。特別是在人員流動(dòng)性很大的機(jī)場,面臨客運(yùn)量的與日俱增和市場競爭的日益加劇,如何提供滿足不同地區(qū)、不同需求、不同規(guī)模的解決方案是令企業(yè)始終保持優(yōu)勢的關(guān)鍵。本人在參考國內(nèi)外同類軟件的根底上,決定自己開發(fā)一款具有功能豐富,可組合性強(qiáng),易于操作,參數(shù)設(shè)置靈活,界面友好,業(yè)務(wù)查詢方便等特點(diǎn)的航空售票系統(tǒng)系統(tǒng)。通過完本錢課題,不僅可以使自己熟悉機(jī)場的相關(guān)業(yè)務(wù)流程,也可以使自己在數(shù)據(jù)庫編程方面有一定的開展,積累一點(diǎn)市場上實(shí)用軟件的開發(fā)流程,解決一些難度較高的問題,注重實(shí)用性,為將來在工作上能更快的適應(yīng)軟件開發(fā)工作做好準(zhǔn)備。第
13、二章 可行性研究與應(yīng)用需求分析2.1 可行性研究該階段通過對(duì)系統(tǒng)目標(biāo)的初步調(diào)研和分析,提出可行性方案并進(jìn)行論證。我們在這里主要從技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)可行性和操作可行等方面進(jìn)行分析。2.1.1 經(jīng)濟(jì)可行性開發(fā)該系統(tǒng)所需的相關(guān)資料可以通過已存在的相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)查采集,所需的其他應(yīng)用軟件、硬件系統(tǒng)也易于獲得.因此,開發(fā)本錢較低。而引進(jìn)使用本系統(tǒng)后,與傳統(tǒng)方式相比,具有高效率、低本錢、高質(zhì)量的特點(diǎn),可以節(jié)省不少人力、物力及財(cái)力。所以,從經(jīng)濟(jì)的角度來看,該系統(tǒng)可行。2.1.2 技術(shù)可行性技術(shù)可行性要考慮現(xiàn)有的技術(shù)條件是否能夠順利完成開發(fā)工作,軟硬件配置是否滿足開發(fā)的需求等。本系統(tǒng)用的是JSP開發(fā)語言,調(diào)試相
14、對(duì)簡單,當(dāng)前的計(jì)算機(jī)硬件配置也完全能滿足開發(fā)的需求,因此在技術(shù)上是絕對(duì)可行的。軟件方面:由于目前單機(jī)模式相對(duì)開展成熟,故軟件的開發(fā)平臺(tái)成熟可行,它們速度快、容量大、可靠性能高、價(jià)格低,完全能滿足系統(tǒng)的需求。本系統(tǒng)的開發(fā),是典型的Mis開發(fā)。采用JSP編程語言,已無技術(shù)上的問題。2.1.3 運(yùn)行可行性運(yùn)行可行性是對(duì)組織結(jié)構(gòu)的影響,現(xiàn)有人員和機(jī)構(gòu)和環(huán)境對(duì)系統(tǒng)的適應(yīng)性及人員培訓(xùn)補(bǔ)充方案的可行性。當(dāng)前信息化技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)普及,各類操作人員水平都有相當(dāng)?shù)母叨龋栽谶\(yùn)行上是可行性的。2.1.4 時(shí)間可行性從時(shí)間上看,在兩個(gè)月的時(shí)間里學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí),并開發(fā)系統(tǒng),時(shí)間上是有點(diǎn)緊,但是不是不可能實(shí)現(xiàn),通過兩個(gè)多月
15、的努力功能根本實(shí)現(xiàn)。2.1.5 法律可行性 所有技術(shù)資料都為合法。 開發(fā)過程中不存在知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題。 未抄襲任何系統(tǒng),不存在侵犯版權(quán)問題。 開發(fā)過程中未涉及任何法律責(zé)任。綜上所述,本系統(tǒng)的開發(fā)從技術(shù)上、從經(jīng)濟(jì)上、從法律上都是完全可靠的。2.2 需求分析需求分析是軟件設(shè)計(jì)的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。本階段對(duì)系統(tǒng)管理系統(tǒng)的應(yīng)用情況作全面調(diào)查,以確定系統(tǒng)目標(biāo)。確定用戶的需求。用戶對(duì)系統(tǒng)的需求我們從以下幾方面進(jìn)行分析。2.2.1 系統(tǒng)需求用JSP開發(fā)此系統(tǒng)基于B/S模式,系統(tǒng)軟件和數(shù)據(jù)集中存放于效勞器中,軟件的安裝與升級(jí)在效勞器上進(jìn)行。所有的工作基于瀏覽器,安裝、使用、維護(hù)、升級(jí)十分簡單。2.2.2 性能需求為了
16、保證系統(tǒng)能夠長期、平安、穩(wěn)定、可靠、高效的運(yùn)行。系統(tǒng)處理的準(zhǔn)確性和及時(shí)性是系統(tǒng)的必要性能。由于本系統(tǒng)的添加功能對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)的功能和性能完成舉足輕重。作為系統(tǒng)的很多數(shù)據(jù)來源,其準(zhǔn)確性和及時(shí)性很大程度上決定了系統(tǒng)的成敗。在系統(tǒng)開發(fā)過程中,必須采用一定的方法保證系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。2.2.3 應(yīng)用需求分析效勞器硬件處理器:Intel 酷睿2 內(nèi) 存:256M 或更大硬 盤:20G 或更大軟件Microsoft Windows XP客戶機(jī)硬件無特殊要求軟件Microsoft Windows XP 系統(tǒng)的性能要求通常指系統(tǒng)需要的存儲(chǔ)容量以及后援存儲(chǔ),重新啟動(dòng)和平安性,運(yùn)行效率等方面的考慮。 硬件系統(tǒng)環(huán)
17、境:C600、1G MBRAM、500MBHD。系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)的保密性要求不高對(duì)一般的數(shù)據(jù)不要求進(jìn)行加密。此外,對(duì)其它軟件幾乎沒有依賴性,程序健壯性較好。2.2.4 運(yùn)行需求分析硬件條件:酷睿2 CPU、1G RAM、10 G硬盤以上的PC機(jī)。軟件條件:Windows XP 2.2.5 其他需求分析本系統(tǒng)有較好的可維護(hù)性、可靠性、可理解性、效率。易于用戶理解和操作??删S護(hù)性包括了可讀性、可修改性、可測試性、等含義。可靠性通常包括正確性和健壯性。開發(fā)過程中,在各種矛盾的目標(biāo)之間作權(quán)衡,并在一定的限制的條件下經(jīng)費(fèi)、時(shí)間、可用的軟、硬件資源等,使上述各方面最大限度的得到滿足。第三章 相關(guān)技術(shù)分析3
18、.1 JSP技術(shù)簡介JSP(Java Server Page效勞器網(wǎng)頁)是從1998年開始出現(xiàn)的新技術(shù)。由Sun公司倡導(dǎo)、許多公司參與一起建立的一種動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),是基于JavaServlet以及整個(gè)Java體系的web開發(fā)技術(shù)。在傳統(tǒng)的網(wǎng)頁HTML文件(*.htm,*.html)中參加腳本片段和JSP標(biāo)記(Tag),構(gòu)成JSP網(wǎng)頁(*.jsp)。JSP技術(shù)為創(chuàng)立顯示動(dòng)態(tài)生成內(nèi)容的web頁面提供了簡便的方法。JSP作為Java家族的一員,承襲了Java的特點(diǎn),即跨平臺(tái)的特性,也即一次編譯,到處運(yùn)行。在國外,己經(jīng)大量使用JSP作為網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序的開發(fā)工具,而在國內(nèi),盡管JSP還不是主流開發(fā)技術(shù),
19、但是由于JSP的強(qiáng)大優(yōu)勢,許多網(wǎng)站都已經(jīng)準(zhǔn)備轉(zhuǎn)向JSP,利用JSP來開發(fā)動(dòng)態(tài)網(wǎng)站。 3.2 JSP工作原理JSP是面向效勞器的,因此支持任何瀏覽器。當(dāng)Web效勞器和JSP引擎遇到訪問JSP網(wǎng)頁的請求時(shí),JSP引擎將請求對(duì)象發(fā)送給效勞器端的相關(guān)組件,比方JavaBean組件、Servlet或EJB等,然后由效勞器端組件處理這些請示,可能需要從數(shù)據(jù)庫或數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中檢索信息,然后效勞器端組件再將響應(yīng)對(duì)象返回JSP引擎。JSP引擎將響應(yīng)對(duì)象傳遞給JSP頁面,根據(jù)JSP頁面的HTML格式完成數(shù)據(jù)編排,最后Web效勞器和JSP引擎將格式化后的JSP頁面以HTML格式返回客戶瀏覽器。這就是當(dāng)前網(wǎng)站構(gòu)建中廣泛采
20、用的瀏覽器Web效勞器后臺(tái)數(shù)據(jù)庫的三層架構(gòu)模式。因?yàn)镴SP所有程序操作都在效勞器端執(zhí)行,網(wǎng)絡(luò)上傳送給客戶端的僅是得到的結(jié)果。3.3 JSP體系結(jié)構(gòu)JSP網(wǎng)站開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)給出了兩種使用JSP的技術(shù),可以歸納為模式一、模式二。模式一:JSP+JavaBeans技術(shù)在這種模式中,JSP頁面單獨(dú)響應(yīng)請求并將處理結(jié)果返回給客戶。Bean處理所有數(shù)據(jù)訪問,JSP實(shí)現(xiàn)頁面的表現(xiàn),以實(shí)現(xiàn)內(nèi)容生成與顯示相別離。當(dāng)處理復(fù)雜的大型應(yīng)用時(shí),頁面被嵌入大量的腳本或Java代碼段,當(dāng)需要處理的商業(yè)邏輯復(fù)雜時(shí),這種情況會(huì)變得非常糟糕,大量的內(nèi)嵌代碼使得頁面程序變得復(fù)雜,對(duì)于前端界面設(shè)計(jì)人員,這是不可思議的事情。所以模式一可用于
21、小型應(yīng)用,不能夠滿足大型應(yīng)用的需要。模式二:JSP+Servlet+JavaBeans技術(shù)Servlet技術(shù)是一種采用Java技術(shù)來實(shí)現(xiàn)CGI功能的一種技術(shù),Servlet技術(shù)非常適于效勞器端的處理和編程,并且Servlet會(huì)長期駐留在內(nèi)存。從開發(fā)的觀點(diǎn)看,模式二具有更清晰的頁面表現(xiàn),清楚的開發(fā)者角色劃分,在大規(guī)模工程開發(fā)中,模式二更被采用,模式二也更符合當(dāng)前流行的MVC結(jié)構(gòu)(Model/view/controller),其中Servlet對(duì)應(yīng)controller,處于控制者的位置,處理 請求,負(fù)責(zé)生成JSP中使用的Beans組件或?qū)ο?,并判斷?yīng)將請求傳遞給哪個(gè)JSP等,JSP對(duì)應(yīng)view,負(fù)
22、責(zé)生成最終的動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁并返回給瀏覽器。而JavaBeans對(duì)應(yīng)的是Model,實(shí)現(xiàn)各個(gè)具體的應(yīng)用邏輯與功能。3.4 JSP的特點(diǎn)簡化的頁面生成技術(shù)。JSP頁面用標(biāo)準(zhǔn)的HTML或XML命令來處理頁面的格式化和布局設(shè)計(jì),而用類似HTML、XML的標(biāo)記和Java語言編寫的腳本程序生成頁面內(nèi)容。這使得頁面形式與頁面內(nèi)容互相獨(dú)立,非常有利于大型工程的分工合作。與Java平臺(tái)有機(jī)集成。JSP技術(shù)是Java 2平臺(tái)的重要組成局部,JSP使用Java語言作為它的腳本語言。在JSP頁面中可以使用幾乎所有的Java組件和Java API,這就能充分發(fā)揮出Java語言的強(qiáng)大功能。使用JSP技術(shù)可以創(chuàng)立具有高度可伸縮性
23、和可靠性的Web應(yīng)用程序。硬件平臺(tái)和效勞器無關(guān)性。JSP作為Java家族的一員,秉承了Java技術(shù)的“一次編寫,隨處可用(Write Once,Rum Anywhere)的特性,可以運(yùn)行于大多數(shù)流行的操作系統(tǒng)平臺(tái)及Web效勞器,這種與效勞器硬件和操作系統(tǒng)平臺(tái)的無關(guān)性是JSP相對(duì)于其它動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁技術(shù)最大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。功能可擴(kuò)展性。如同Microsoft的JSP技術(shù)可以通過ActiveX/COM組件來擴(kuò)展功能一樣,JSP可以通過JavaBean和EJB(Enterprise JavaBean)以及自定義的標(biāo)記來擴(kuò)展功能。JSP提供了一些隱含對(duì)象。這些隱含對(duì)象在JSP頁面中可以直接引用,而不必首先聲明。
24、利用JSP提供的這些隱含對(duì)象,可以使腳本功能更加強(qiáng)大,并且編程更加容易、方便。例如,利用request對(duì)象,可以很容易地接收用戶在HTML表單中提交的信息。3.5 MYSQL 數(shù)據(jù)庫Mysql是由Microsoft開發(fā)和推廣的關(guān)系數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)DBMS,它最初是由Microsoft、Sybase和Ashton-Tate三家公司共同開發(fā)的,并于1988年推出了第一個(gè)OS/2版本。 Mysql近年來不斷更新版本,1996年,Microsoft 推出了Mysql6.5版本;1998年,Mysql發(fā)版本和用戶見面;Mysql是Microsoft公司于2000年推出的最新版本。 Mysql特點(diǎn):1真正的
25、客戶機(jī)/效勞器體系結(jié)構(gòu)。 2圖形化用戶界面,使系統(tǒng)管理和數(shù)據(jù)庫管理更加直觀、簡單。 3豐富的編程接口工具,為用戶進(jìn)行程序設(shè)計(jì)提供了更大的選擇余地。 4Mysql與Windows NT完全集成,利用了NT的許多功能,如發(fā)送和接受消息,管理登錄平安性等。Mysql也可以很好地與Microsoft BackOffice產(chǎn)品集成。 5具有很好的伸縮性,可跨越從運(yùn)行Windows 95/98的膝上型電腦到運(yùn)行Windows 2000的大型多處理器等多種平臺(tái)使用。 6對(duì)Web技術(shù)的支持,使用戶能夠很容易地將數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)發(fā)布到Web頁面上。 7Mysql提供數(shù)據(jù)倉庫功能,這個(gè)功能只在Oracle和其他更昂
26、貴的DBMS中才有。3.6 BS模式與C/S模式的比擬分析C/S模式主要由客戶應(yīng)用程序(Client)、效勞器管理程序(Server)和中間件(middleware)三個(gè)部件組成??蛻魬?yīng)用程序是系統(tǒng)中用戶與數(shù)據(jù)進(jìn)行交互的部件。效勞器程序負(fù)責(zé)有效地管理系統(tǒng)資源,如管理一個(gè)信息數(shù)據(jù)庫,其主要工作是當(dāng)多個(gè)客戶并發(fā)地請求效勞器上的相同資源時(shí),對(duì)這些資源進(jìn)行最優(yōu)化管理。中間件負(fù)責(zé)聯(lián)結(jié)客戶應(yīng)用程序與效勞器管理程序,協(xié)同完成一個(gè)作業(yè),以滿足用戶查詢管理數(shù)據(jù)的要求。 B/S模式是一種以Web技術(shù)為根底的新型的MIS系統(tǒng)平臺(tái)模式。把傳統(tǒng)C/S模式中的效勞器局部分解為一個(gè)數(shù)據(jù)效勞器與一個(gè)或多個(gè)應(yīng)用效勞器(Web效
27、勞器),從而構(gòu)成一個(gè)三層結(jié)構(gòu)的客戶效勞器體系。 第一層客戶機(jī)是用戶與整個(gè)系統(tǒng)的接口??蛻舻膽?yīng)用程序精簡到一個(gè)通用的瀏覽器軟件,如NetscapeNavigator,微軟公司的IE等。瀏覽器將HTML代碼轉(zhuǎn)化成圖文并茂的網(wǎng)頁。網(wǎng)頁還具備一定的交互功能,允許用戶在網(wǎng)頁提供的申請表上輸入信息提交給后臺(tái),并提出處理請求。這個(gè)后臺(tái)就是第二層的Web效勞器。 第二層Web效勞器將啟動(dòng)相應(yīng)的進(jìn)程來響應(yīng)這一請求,并動(dòng)態(tài)生成一串HTML代碼,其中嵌入處理的結(jié)果,返回給客戶機(jī)的瀏覽器。如果客戶機(jī)提交的請求包括數(shù)據(jù)的存取,Web效勞器還需與數(shù)據(jù)庫效勞器協(xié)同完成這一處理工作。 第三層數(shù)據(jù)庫效勞器的任務(wù)類似于C/S模式
28、,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)不同的Web效勞器發(fā)出的SQ請求,管理數(shù)據(jù)庫。 B/S模式的優(yōu)勢 首先它簡化了客戶端。它無需象C/S模式那樣在不同的客戶機(jī)上安裝不同的客戶應(yīng)用程序,而只需安裝通用的瀏覽器軟件。這樣不但可以節(jié)省客戶機(jī)的硬盤空間與內(nèi)存,而且使安裝過程更加簡便、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)更加靈活。假設(shè)一個(gè)企業(yè)的決策層要開一個(gè)討論庫存問題的會(huì)議,他們只需從會(huì)議室的計(jì)算機(jī)上直接通過瀏覽器查詢數(shù)據(jù),然后顯示給大家看就可以了。甚至與會(huì)者還可以把筆記本電腦聯(lián)上會(huì)議室的網(wǎng)絡(luò)插口,自己來查詢相關(guān)的數(shù)據(jù)。其次,它簡化了系統(tǒng)的開發(fā)和維護(hù)。系統(tǒng)的開發(fā)者無須再為不同級(jí)別的用戶設(shè)計(jì)開發(fā)不同的客戶應(yīng)用程序了,只需把所有的功能都實(shí)現(xiàn)在Web效勞器上,
29、并就不同的功能為各個(gè)組別的用戶設(shè)置權(quán)限就可以了。各個(gè)用戶通過 請求在權(quán)限范圍內(nèi)調(diào)用Web效勞器上不同處理程序,從而完成對(duì)數(shù)據(jù)的查詢或修改?,F(xiàn)代企業(yè)面臨著日新月異的競爭環(huán)境,對(duì)企業(yè)內(nèi)部運(yùn)作機(jī)制的更新與調(diào)整也變得逐漸頻繁。相對(duì)于C/S,B/S的維護(hù)具有更大的靈活性。當(dāng)形勢變化時(shí),它無須再為每一個(gè)現(xiàn)有的客戶應(yīng)用程序升級(jí),而只需對(duì)Web效勞器上的效勞處理程序進(jìn)行修訂。這樣不但可以提高公司的運(yùn)作效率,還省去了維護(hù)時(shí)協(xié)調(diào)工作的不少麻煩。如果一個(gè)公司有上千臺(tái)客戶機(jī),并且分布在不同的地點(diǎn),那么便于維護(hù)將會(huì)顯得更加重要。 再次,它使用戶的操作變得更簡單。對(duì)于C/S模式,客戶應(yīng)用程序有自己特定的規(guī)格,使用者需要接
30、受專門培訓(xùn)。而采用B/S模式時(shí),客戶端只是一個(gè)簡單易用的瀏覽器軟件。無論是決策層還是操作層的人員都無需培訓(xùn),就可以直接使用。B/S模式的這種特性,還使MIS系統(tǒng)維護(hù)的限制因素更少。 最后,B/S特別適用于網(wǎng)上信息發(fā)布,使得傳統(tǒng)的MIS的功能有所擴(kuò)展。這是C/S所無法實(shí)現(xiàn)的。而這種新增的網(wǎng)上信息發(fā)布功能恰是現(xiàn)代企業(yè)所需的。這使得企業(yè)的大局部書面文件可以被電子文件取代,從而提高了企業(yè)的工作效率,使企業(yè)行政手續(xù)簡化,節(jié)省人力物力。 鑒于B/S相對(duì)于C/S的先進(jìn)性,B/S逐漸成為一種流行的MIS系統(tǒng)平臺(tái)。各軟件公司紛紛推出自己的Internet方案,基于Web的財(cái)務(wù)系統(tǒng)、基于Web的ERP。一些企業(yè)已
31、經(jīng)領(lǐng)先一步開始使用它,并且收到了一定的成效。 B/S模式的新穎與流行,和在某些方面相對(duì)于C/S的巨大改良,使B/S成了MIS系統(tǒng)平臺(tái)的首選。第四章 系統(tǒng)分析4.1 問題描述隨著近年來,人們生活水平的提高,機(jī)場客流量的不斷增大。航空公司對(duì)自身的銷售系統(tǒng)進(jìn)行提升,開發(fā)“航空售票系統(tǒng)對(duì)自身的銷售過程有相當(dāng)大的幫助。4.2 系統(tǒng)功能根據(jù)航空公司的需要,系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)包含根本的功能有:用戶注冊、用戶登錄和管理員登錄,航班查看等。用戶那么劃分為根本乘客和管理員兩大類,管理員還兼具有管理職能。功能模塊圖如下:南航網(wǎng)上訂票系統(tǒng)航班管理機(jī)票預(yù)定用戶管理國內(nèi)航班管理國際航班管理訂單管理修改用戶資料注冊新用戶訂單查詢訂單
32、修改圖4.1 功能模塊圖4.3 航空售票系統(tǒng)的性能要求為了保證系統(tǒng)能夠長期、平安、穩(wěn)定、可靠、高效的運(yùn)行,航空售票系統(tǒng)應(yīng)該滿足以下的性能要求:系統(tǒng)處理的準(zhǔn)確性和及時(shí)性是系統(tǒng)的必要性能。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)和開發(fā)過程中,要充分考慮系統(tǒng)當(dāng)前和將來可能承受的工作量,使系統(tǒng)的處理能力和響應(yīng)時(shí)間能夠滿足企業(yè)對(duì)信息處理的需求。由于航空售票系統(tǒng)的查詢功能對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)的功能和性能完成舉足輕重。作為系統(tǒng)的很多數(shù)據(jù)來源,而機(jī)票數(shù)量和時(shí)間又影響企業(yè)的決策活動(dòng),其準(zhǔn)確性很大程度上決定了航空售票系統(tǒng)的成敗。在系統(tǒng)開發(fā)過程中,必須采用一定的方法保證系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。航空售票系統(tǒng)在開發(fā)過程中,應(yīng)該充分考慮以后的可擴(kuò)充性。例如訂票系統(tǒng)的方
33、式的改變網(wǎng)上訂票,用戶查詢的需求也會(huì)不斷的更新和完善。所有這些,都要求系統(tǒng)提供足夠的手段進(jìn)行功能的調(diào)整和擴(kuò)充。而要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),應(yīng)通過系統(tǒng)的開放性來完成,既系統(tǒng)應(yīng)是一個(gè)開放系統(tǒng),只要符合一定的標(biāo)準(zhǔn),可以簡單的參加和減少系統(tǒng)的模塊,配置系統(tǒng)的硬件。通過軟件的修補(bǔ)、替換完成系統(tǒng)的升級(jí)和更新?lián)Q代。航空售票系統(tǒng)是直接面對(duì)使用人員的,而使用人員往往對(duì)計(jì)算機(jī)并不時(shí)非常熟悉。這就要求系統(tǒng)能夠提供良好的用戶接口,易用的人機(jī)交互界面。要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),就要求系統(tǒng)應(yīng)該盡量使用用戶熟悉的術(shù)語和中文信息的界面;針對(duì)用戶可能出現(xiàn)的使用問題,要提供足夠的在線幫助,縮短用戶對(duì)系統(tǒng)熟悉的過程。航空售票系統(tǒng)中涉及到的數(shù)據(jù)是航空公司的
34、相當(dāng)重要的信息,系統(tǒng)要提供方便的手段供系統(tǒng)維護(hù)人員進(jìn)行數(shù)據(jù)的備份,日常的平安管理,系統(tǒng)意外崩潰時(shí)數(shù)據(jù)的恢復(fù)等工作。系統(tǒng)在設(shè)計(jì)開發(fā)使用過程中都要涉及到很多計(jì)算機(jī)硬件、軟件。所有這些都要符合主流國際、國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。例如在開發(fā)中使用的操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、開發(fā)工具都必須符合通用標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),在自主開發(fā)本系統(tǒng)時(shí),要進(jìn)行良好的設(shè)計(jì)工作,制訂行之有效的軟件工程標(biāo)準(zhǔn),保證代碼的易讀性、可操作性和可移植性。目前計(jì)算系統(tǒng)的技術(shù)開展相當(dāng)快,作為航空售票系統(tǒng)工程,應(yīng)該保證系統(tǒng)在下個(gè)世紀(jì)仍舊是先進(jìn)的,在系統(tǒng)的生命周期盡量做到系統(tǒng)的先進(jìn),充分完成企業(yè)信息處理的要求而不至于落后。這一方面通過系統(tǒng)的開放性和可擴(kuò)充性,不斷改善
35、系統(tǒng)的功能完成。另一方面,在系統(tǒng)設(shè)計(jì)和開發(fā)的過程中,應(yīng)在考慮本錢的根底上盡量采用當(dāng)前主流并先進(jìn)且有良好開展前途的產(chǎn)品。航空售票系統(tǒng)在日常處理中的響應(yīng)速度為秒級(jí),到達(dá)實(shí)時(shí)要求,以及時(shí)反響信息。在進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析時(shí),根據(jù)所需數(shù)據(jù)量的不同而從秒級(jí)到分鐘級(jí),原那么是保證操作人員不會(huì)因?yàn)樗俣葐栴}而影響工作效率。了解系統(tǒng)的功能模塊劃分以及各模塊之間的關(guān)系7,這是系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)的重要組成局部。如果要對(duì)系統(tǒng)形成一個(gè)完整而全面的認(rèn)識(shí),還需要進(jìn)行系統(tǒng)流程分析。所謂系統(tǒng)流程就是用戶在使用系統(tǒng)時(shí)的工作過程。用戶管理員航空售票管理系統(tǒng)訂購票人員注冊信息用戶設(shè)置系統(tǒng)維護(hù)訂票退票查詢要求統(tǒng)計(jì)要求查詢結(jié)果統(tǒng)計(jì)結(jié)果圖4.2 數(shù)據(jù)流程
36、圖有了數(shù)據(jù)流圖,我們在需求分析的根底上,設(shè)計(jì)出能夠滿足用戶需求和各種實(shí)體,以及確定它們之間的關(guān)系,為后面的邏輯結(jié)構(gòu)打下根底。航班信息乘客信息對(duì)應(yīng)對(duì)應(yīng)航班座位等級(jí)分配與座位占用對(duì)應(yīng)n1111n4.3 E-R結(jié)構(gòu)圖第五章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)5.1 首頁首頁主要為航班信息查詢:5.2 國內(nèi)航班5.3 國際航班5.4 用戶登陸5.5 用戶注冊5.6 后臺(tái)登陸5.7 航班信息管理5.8 訂單管理5.9 用戶管理第六章 系統(tǒng)調(diào)試與測試6.1 程序調(diào)試在設(shè)計(jì)系統(tǒng)的過程中,存在一些錯(cuò)誤是必然的。對(duì)于語句的語法錯(cuò)誤,在程序運(yùn)行時(shí)自動(dòng)提示,并請求立即糾正,因此,這類錯(cuò)誤比擬容易發(fā)現(xiàn)和糾正。但另一類錯(cuò)誤是在程序執(zhí)行時(shí)由于不正
37、確的操作或?qū)δ承?shù)據(jù)的計(jì)算公式的邏輯錯(cuò)誤導(dǎo)致的錯(cuò)誤結(jié)果。這類錯(cuò)誤隱蔽性強(qiáng),有時(shí)會(huì)出現(xiàn),有時(shí)又不出現(xiàn),因此,對(duì)這一類動(dòng)態(tài)發(fā)生的錯(cuò)誤的排查是耗時(shí)費(fèi)力的。6.2 程序的測試6.2.1 測試的重要性及目的1測試的重要性軟件的測試在軟件生命周期中占據(jù)重要的地位,在傳統(tǒng)的瀑布模型中,軟件測試學(xué)僅處于運(yùn)行維護(hù)階段之前,是軟件產(chǎn)品交付用戶使用之前保證軟件質(zhì)量的重要手段。近來,軟件工程界趨向于一種新的觀點(diǎn),即認(rèn)為軟件生命周期每一階段中都應(yīng)包含測試,從而檢驗(yàn)本階段的成果是否接近預(yù)期的目標(biāo),盡可能早的發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤并加以修正,如果不在早期階段進(jìn)行測試,錯(cuò)誤的延時(shí)擴(kuò)散常常會(huì)導(dǎo)致最后成品測試的巨大困難。 事實(shí)上,對(duì)于軟件來講
38、,不管采用什么技術(shù)和什么方法,軟件中仍然會(huì)有錯(cuò)。采用新的語言、先進(jìn)的開發(fā)方式、完善的開發(fā)過程,可以減少錯(cuò)誤的引入,但是不可能完全杜絕軟件中的錯(cuò)誤,這些引入的錯(cuò)誤需要測試來找出,軟件中的錯(cuò)誤密度也需要測試來進(jìn)行估計(jì)。測試是所有工程學(xué)科的根本組成單元,是軟件開發(fā)的重要局部。自有程序設(shè)計(jì)的那天起測試就一直伴隨著。統(tǒng)計(jì)說明,在典型的軟件開發(fā)工程中,軟件測試工作量往往占軟件開發(fā)總工作量的40以上。而在軟件開發(fā)的總本錢中,用在測試上的開銷要占30到50。如果把維護(hù)階段也考慮在內(nèi),討論整個(gè)軟件生存期時(shí),測試的本錢比例也許會(huì)有所降低,但實(shí)際上維護(hù)工作相當(dāng)于二次開發(fā),乃至屢次開發(fā),其中必定還包含有許多測試工作。
39、 在實(shí)踐中,軟件測試的困難常常使人望而卻步或敷衍了事,這是由于對(duì)測試仍然存在一些不正確的看法和錯(cuò)誤的態(tài)度,這包括: 認(rèn)為測試工作不如設(shè)計(jì)和編碼那樣容易取得進(jìn)展難以給測試人員某種成就感; 以發(fā)現(xiàn)軟件錯(cuò)誤為目標(biāo)的測試是非建設(shè)性的,甚至是破壞性的,測試中發(fā)現(xiàn)錯(cuò)位是對(duì)責(zé)任者工作的一種否認(rèn); 測試工作枯燥無味,不能引起人們的興趣; 測試工作是艱苦而細(xì)致的工作; 對(duì)自己編寫的程序盲目自信,在發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤后,顧慮別人對(duì)自己的開發(fā)能力的看法。 這些觀點(diǎn)對(duì)軟件測試工作是極為不利的,必須澄清認(rèn)識(shí)、端正態(tài)度,才可能提高軟件產(chǎn)品的質(zhì)量。 2測試的目的 如果測試的目的是為了盡可能多地找出錯(cuò)誤,那么測試就應(yīng)該直接針對(duì)軟件比擬
40、復(fù)雜的局部或是以前出錯(cuò)比擬多的位置。 軟件測試是為了發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤而執(zhí)行程序的過程; 測試是為了證明程序有錯(cuò),而不是證明程序無錯(cuò)誤; 一個(gè)好的測試用例是在于它能發(fā)現(xiàn)至今未發(fā)現(xiàn)的錯(cuò)誤; 一個(gè)成功的測試是發(fā)現(xiàn)了至今未發(fā)現(xiàn)的錯(cuò)誤的測試。 這種觀點(diǎn)可以提醒人們測試要以查找錯(cuò)誤為中心,而不是為了演示軟件的正確功能。但是僅憑字面意思理解這一觀點(diǎn)可能會(huì)產(chǎn)生誤導(dǎo),認(rèn)為發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤是軟件測試的唯一目,查找不出錯(cuò)誤的測試就是沒有價(jià)值的,事實(shí)并非如此。 首先,測試并不僅僅是為了要找出錯(cuò)誤。通過分析錯(cuò)誤產(chǎn)生的原因和錯(cuò)誤的分布特征,可以幫助工程管理者發(fā)現(xiàn)當(dāng)前所采用的軟件過程的缺陷,以便改良。同時(shí),這種分析也能幫助我們設(shè)計(jì)出有針對(duì)
41、性地檢測方法,改善測試的有效性。其次,沒有發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤的測試也是有價(jià)值的,完整的測試是評(píng)定測試質(zhì)量的一種方法。6.2.2 測試的步驟與開發(fā)過程類似,測試過程也必須分步驟進(jìn)行,每個(gè)步驟在邏輯上是前一個(gè)步驟的繼續(xù)。大型軟件系統(tǒng)通常由假設(shè)干個(gè)子系統(tǒng)組成,每個(gè)子系統(tǒng)又由假設(shè)干個(gè)模塊組成。因此,大型軟件系統(tǒng)的測試根本上由下述幾個(gè)步驟組成:1模塊測試 在這個(gè)測試步驟中所發(fā)現(xiàn)的往往是編碼和詳細(xì)設(shè)計(jì)的錯(cuò)誤。2系統(tǒng)測試 在這個(gè)測試步驟中發(fā)現(xiàn)的往往是軟件設(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤,也可能發(fā)現(xiàn)需求說明中的錯(cuò)誤。3驗(yàn)收測試 在這個(gè)測試步驟中發(fā)現(xiàn)的往往是系統(tǒng)需求說明書中的錯(cuò)誤。6 測試的主要內(nèi)容為了保證測試的質(zhì)量,將測試過程分成幾個(gè)階段
42、,即:代碼審查、單元測試、集成測試、確認(rèn)測試和系統(tǒng)測試。 1單元測試 單元測試集中在檢查軟件設(shè)計(jì)的最小單位模塊上,通過測試發(fā)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)該模塊的實(shí)際功能與定義該模塊的功能說明不符合的情況,以及編碼的錯(cuò)誤。 2集成測試 集成測試是將模塊按照設(shè)計(jì)要求組裝起來同時(shí)進(jìn)行測試,主要目標(biāo)是發(fā)現(xiàn)與接口有關(guān)的問題。如一個(gè)模塊與另一個(gè)模塊可能有由于疏忽的問題而造成有害影響;把子功能組合起來可能不產(chǎn)生預(yù)期的主功能;個(gè)別看起來是可以接受的誤差可能積累到不能接受的程度;全程數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)可能有錯(cuò)誤等。 3確認(rèn)測試 確認(rèn)測試的目的是向未來的用戶說明系統(tǒng)能夠像預(yù)定要求那樣工作。經(jīng)集成測試后,已經(jīng)按照設(shè)計(jì)把所有的模塊組裝成一個(gè)完整的軟
43、件系統(tǒng),接口錯(cuò)誤也已經(jīng)根本排除了,接著就應(yīng)該進(jìn)一步驗(yàn)證軟件的有效性,這就是確認(rèn)測試的任務(wù),即軟件的功能和性能如同用戶所合理期待的那樣。 4系統(tǒng)測試 軟件開發(fā)完成以后,最終還要與系統(tǒng)中其他局部配套運(yùn)行,進(jìn)行系統(tǒng)測試。包括恢復(fù)測試、平安測試、強(qiáng)度測試和性能測試等。 單獨(dú)對(duì)系統(tǒng)的測試主要從以下幾方面入手: 功能測試:測試是否滿足開發(fā)要求,是否提供設(shè)計(jì)所描述的功能,是否用戶的需求都得到滿足。功能測試是系統(tǒng)測試最常用和必須的測試,通常還會(huì)以正式的軟件說明書為測試標(biāo)準(zhǔn)。 強(qiáng)度測試及性能測試:測試系統(tǒng)能力最高實(shí)際限度,即軟件在一些超負(fù)荷情況下功能實(shí)現(xiàn)的情況。 平安測試:驗(yàn)證安裝在系統(tǒng)內(nèi)的保護(hù)機(jī)構(gòu)確實(shí)能夠?qū)ο?/p>
44、統(tǒng)進(jìn)行保護(hù),使之不受各種非常的干擾。針對(duì)本系統(tǒng)主要是對(duì)權(quán)限系統(tǒng)的測試和對(duì)無效數(shù)據(jù)、錯(cuò)數(shù)據(jù)、和非法數(shù)據(jù)干擾的能力的測試。經(jīng)過上述的測試過程對(duì)軟件進(jìn)行測試后,軟件根本滿足開發(fā)的要求,測試宣告結(jié)束。 結(jié)束語在我的程序設(shè)計(jì)過程中,我充分的體會(huì)到了“實(shí)踐出真知這一點(diǎn),書本上的知識(shí)是不夠的,只有把理論與實(shí)踐相結(jié)合才能夠真正的學(xué)到知識(shí)。一個(gè)管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì),不可能一步到位,還需要不斷的完善和補(bǔ)充。同時(shí),系統(tǒng)中還存在許多問題,有待在日后的使用中發(fā)現(xiàn)和解決。編程前的深思熟慮是減少程序調(diào)試工作量的重要方法,只有進(jìn)行充分考慮,才會(huì)減少調(diào)試過程中的工作量。雖然在開始寫程序之前我們做了多的準(zhǔn)備工作,但在真正的寫程序時(shí)
45、仍然發(fā)現(xiàn)許多問題,有些問題是分析時(shí)的疏漏,有些那么是如果不做無論如何也想不到的。致謝在本次畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中,得到了指導(dǎo)老師的指導(dǎo)與支持。在此特別感謝XX老師的大力幫助。指導(dǎo)老師的悉心指導(dǎo)和大力支持,在總體結(jié)構(gòu)、功能的把握上給予了非常大的幫助,同時(shí)根我們提供了非常優(yōu)越的設(shè)計(jì)環(huán)境,并對(duì)我在編程、數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)工作上給予了耐心的指導(dǎo),對(duì)于我們小組順利完成這次畢業(yè)設(shè)計(jì)起到了關(guān)鍵性的作用。我還要感謝我的母校XXXXXXX大學(xué),以及在大學(xué)四年生活中給予我關(guān)心和幫助的老師和同學(xué),是他們教會(huì)了我專業(yè)的知識(shí)和做人的道理。通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)我還明白了作為一名計(jì)算機(jī)專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生,我們要會(huì)的不僅僅是編寫代碼,更重要
46、的是要有整體把握系統(tǒng)設(shè)計(jì)的能力。我會(huì)在以后的工作和學(xué)習(xí)中不斷完善自己,為我最熱愛的母校爭光,為自己翻開輝煌的新篇章。轉(zhuǎn)眼間,大學(xué)生活即將結(jié)束,回首過去四年的大學(xué)生活,真是有苦也有樂,然而更多的那么是收獲,感謝母校的各位老師不但無私地傳授給我們知識(shí),也教會(huì)了我們?nèi)绾巫鋈?。管理信息系統(tǒng)專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)繁重,但正是在這幾個(gè)月緊張而充實(shí)的設(shè)計(jì)中,我感到自己的知識(shí)得到了一次升華,我相信:我的畢業(yè)設(shè)計(jì)會(huì)給我的四年大學(xué)畫上一個(gè)圓滿的句號(hào)。 21世紀(jì)已經(jīng)到來了,在新的世紀(jì)里,人們自然對(duì)未來有許多美好的愿望和設(shè)想?,F(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的飛速開展,改變了世界,也改變了世界的生活。作為新世紀(jì)的大學(xué)生,應(yīng)當(dāng)站在世界的開展前
47、列,掌握現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)知識(shí),調(diào)整自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu),以適應(yīng)社會(huì)開展的要求。新世紀(jì)需要具有豐富現(xiàn)代科學(xué)知識(shí)、能夠獨(dú)立解決面臨任務(wù)、有創(chuàng)新意識(shí)的新型人才。參考文獻(xiàn)1 張建章淺談JSP開發(fā)WEB數(shù)據(jù)庫應(yīng)用技術(shù), 計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)J1998,92 龔玉清網(wǎng)頁設(shè)計(jì)的色彩運(yùn)用, 現(xiàn)代教育技術(shù)J2003,53 段永紅、李春?;贘SP的網(wǎng)站建設(shè), 電腦開發(fā)與應(yīng)用J2000,84 裴樹軍、張仁偉基于JSP的動(dòng)態(tài)WEB技術(shù)設(shè)計(jì), 哈爾濱理工大學(xué)學(xué)報(bào)J1999,45 楊青JSP的主要技術(shù)特點(diǎn)分析, 電腦與信息技術(shù)J1999,4 6 曹淑琴JSP技術(shù)的網(wǎng)站建設(shè), 華北科技學(xué)院學(xué)報(bào)J2003,17 吳玉新網(wǎng)站JSP
48、后臺(tái)解決方案M北京:人民郵電出版社,2003年 8 黃明、粱旭JSP信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)實(shí)例M北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2003年 9 劉禾、蔡鋒精通JSP架站技巧M北京:中國青年出版社,2002年 10 張海藩軟件工程M 北京:人民郵電出版社2002年 11 Alberto Manuel RicartActive server pages 3 exploitation enchiridionM北京:電子工業(yè)出版社,2003年 12 Active server pagesM北京:電子工業(yè)出版社,2003年 13 Dave MercerJSP programmeM北京:人民郵電出版社,2003年g a
49、n employment tribunal claiEmployment tribunals sort out disagreements between employers and employees.You may need to make a claim to an employment tribunal if:you dont agree with the disciplinary action your employer has taken against youyour employer dismisses you and you think that you have been
50、dismissed unfairly.For more information about dismissal and unfair dismissal, seeDismissal.You can make a claim to an employment tribunal, even if you haventappealedagainst the disciplinary action your employer has taken against you. However, if you win your case, the tribunal may reduce any compens
51、ation awarded to you as a result of your failure to appeal.Remember that in most cases you must make an application to an employment tribunal within three months of the date when the event you are complaining about happened. If your application is received after this time limit, the tribunal will no
52、t usually accept i.If you are worried about how the time limits apply to you, take advice from one of the organisations listed underFurther help.Employment tribunals are less formal than some other courts, but it is still a legal process and you will need to give evidence under an oath or affirmatio
53、n.Most people find making a claim to an employment tribunal challenging. If you are thinking about making a claim to an employment tribunal, you should get help straight away from one of the organisations listed underFurther help.If you are being represented by a solicitor at the tribunal, they may
54、ask you to sign an agreement where you pay their fee out of your compensation if you win the case. This is known as adamages-based agreement. In England and Wales, your solicitor cant charge you more than 35% of your compensation if you win the case.If you are thinking about signing up for a damages
55、-based agreement, you should make sure youre clear about the terms of the agreement. It might be best to get advice from an experienced adviser, for example, at a Citizens Advice Bureau. To find your nearest CAB, including those that give advice by e-mail, click onnearest CAB.For more information ab
56、out making a claim to an employment tribunal, seeEmployment tribunals.The (lack of) air up there Watch mCayman Islands-based Webb, the head of Fifas anti-racism taskforce, is in London for the Football Associations 150th anniversary celebrations and will attend Citys Premier League match at Chelsea
57、on Sunday.I am going to be at the match tomorrow and I have asked to meet Yaya Toure, he told BBC Sport.For me its about how he felt and I would like to speak to him first to find out what his experience was.Uefa has HYPERLINK :/ bbc.co.uk/sport/0/football/24654499 opened disciplinary proceedings ag
58、ainst CSKAfor the racist behaviour of their fans during HYPERLINK :/ bbc.co.uk/sport/0/football/24615218 Citys 2-1 win.Michel Platini, president of European footballs governing body, has also ordered an immediate investigation into the referees actions.CSKA said they were surprised and disappointed
59、by Toures complaint. In a statement the Russian side added: We found no racist insults from fans of CSKA.Age has reached the end of the beginning of a word. May be guilty in his seems to passing a lot of different life became the appearance of the same day; May be back in the past, to oneself the pa
60、ranoid weird belief disillusionment, these days, my mind has been very messy, in my mind constantly. Always feel oneself should go to do something, or write something. Twenty years of life trajectory deeply shallow, suddenly feel something, do it.一字開頭的年齡已經(jīng)到了尾聲?;蛟S是愧疚于自己似乎把轉(zhuǎn)瞬即逝的很多個(gè)不同的日子過成了同一天的樣子;或許是追溯
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