日德裝甲偵察車對比及日本未來新型裝甲車

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2、期幻裝 季比 幻來新 裝 虧 德 察 殷本 來型 ： 劉世 剛內(nèi)容 提要 ： 文 通過 對 比 日本 “ 式 ” 甲偵 察 車和 德 國“ 型 裝 甲偵 察 本 裝 山 ” 車 的性 能優(yōu) 劣 ，旨在 向讀 者揭 示 兩 國裝 甲偵 察 車 設(shè) 計理 念 的不 同 ， 同時 ， 簡要 介 紹 日 本正在 研 發(fā) 的新型輪 式裝 甲車 的 基本 情 況及 未來發(fā)展 方 向 。 主題 詞 ： 日本 德 國 裝 甲偵察 車 新型輪 式 裝 甲車中圖分類號 ： 文獻標(biāo)識碼 ： 文章編號 ： ） （ 作者 單 位 ： 軍事科 學(xué)院世 界 軍事研 究部日本 陸上 自衛(wèi) 隊 的裝 備 發(fā) 展 速 度 和海

3、上 自 衛(wèi) 隊 、 空 自衛(wèi) 隊 相 比 ， 新 周 期 和換 代 速 度 要 航 更慢許 多 。但是 ， 年來 ， 近 隨著 日本 海外 派 兵越來 越束時 ， 與西方 主要 國家 相 比 ， 不算 晚 。 并 然而 ， 由于 第 一 次 世 界 大 戰(zhàn) 的 作 戰(zhàn)樣 式 以 消 耗 有 生 力 量 為 主， 輪式 裝 甲車 沒有 發(fā)揮 太大 作 用 。 年 ， 國 法 和英 國 出兵 西 伯利 亞 。 法軍 隊配備 了裝 甲車 。 英 日 本迅 速 向西 伯 利亞 派兵 ， 并部 署 了裝 甲車 。 日軍 裝 備 的是從 英 國 采 購 的“ 奧斯 丁” 甲車和 日本 自行 裝 研制 的履

4、 帶裝 甲車 。 當(dāng)時 ， 甲車 由 負責(zé) 汽車 管理 裝 的輜 重科 承擔(dān) 。車輛運 用 和作 戰(zhàn)指 揮則 由步 兵科 承擔(dān)。 久 ，不 日本 在 陸軍汽 車學(xué) 校 和騎兵 學(xué)校 展開 裝 甲車運用 研究 。日本 最先 研 制 的是 “ 式 ” 型 重 履 帶裝 甲車 ， 陸軍 偵察 團騎 兵部 隊使 用 。 歸 這 成 為 日本 裝 甲偵 察 車發(fā) 展史 的首 頁 。 德 國“ 山貓 ” 偵察 車 的發(fā)展 軌 跡可 追溯 到騎 兵頻繁 ， 自衛(wèi) 隊參 加 全球 范 圍的 軍事 活 動 的可能 性不 斷 上 升 ， 日本 正 在加 緊推 進 地 面 部 隊 的機 械化 、 息 化 建 設(shè) ，

5、 括 研 制 新 型 信 息 化 坦 克 和 多 信 包 用 途 裝 甲 車 。德 國與 日本 同為第 二次 世界 大戰(zhàn) 的 發(fā) 起 國 ，長期 以 來 積 累 了豐 富 的 裝 甲 車研 發(fā)經(jīng) 驗 ， 之 二戰(zhàn) 后 日本 裝 甲車 的不 少 部 件都 直 接 或 加 間 接 地 來 源 于 德 國 ， 此 ， 國裝 甲 車 自然 成 為 因 德 日本追 逐 的對象 。日德 裝 甲偵 察車 發(fā)展簡 況 騎兵部 隊 時代 裝 甲偵察 車 的地位 。 二次 第 世 界 大 戰(zhàn) 以前 ，裝 甲 車 輛 尚未 普 遍 應(yīng) 用 到軍 隊部 隊時代 。 第二 次世 界大 戰(zhàn)期 間 ， 國 的偵 察排 是

6、德由非 裝 甲車輛 及 三輪摩 托組 成 ，整 體戰(zhàn) 斗力 雖不 強 ， 通 過在 初 戰(zhàn)時 運用 “ 電戰(zhàn) ” 但 閃 的戰(zhàn)法 ， 發(fā)揮 機 動 性 ， 入敵 軍 縱深 ， 深 實施 偷 襲 ， 常 會 使 敵 軍造 經(jīng) 成 混亂 ， 收效 甚 佳 。當(dāng)時 ， 多 國家 仍把 “ 堡壘 、 許 砌中， 偵察 任 務(wù) 主要 由騎 兵部 隊承 擔(dān) 。騎 兵 部 隊在第 一 次 世 界大 戰(zhàn) 結(jié)束 時 ， 基 本 失 去 了 大規(guī) 模存 就在 的意 義 ， 在 特 殊 環(huán)境 下 ， 兵 偵 察 部 隊依 然 但 騎有著 發(fā)揮 作用 的空 間 。 第 二 次世 界 大 戰(zhàn)結(jié) 束 前 ， 日軍 的裝

7、甲 車在 指 揮 上歸 騎兵科 管轄 。但 裝 甲車與 騎 兵部 隊 的聯(lián) 系挖 戰(zhàn)壕 ， 消耗 戰(zhàn) ” 為 主要 戰(zhàn)法 。德 軍 已經(jīng) 意 識 打 作到“ 車輛 引擎 將 成 為 未來 戰(zhàn) 場 上 的利 器 ” 并 開 始 ，卻 相 當(dāng)微小 。這是 因為 當(dāng)時 日本 假 想 的戰(zhàn)場 道路 情況 ， 是適合 輪式 車 輛活 動 的亞 洲 戰(zhàn)場 。另外 ， 日 本 原 本 也沒 有像 歐 洲 那樣 根 深 蒂 固 的 騎 兵 文化 ，騎 兵 兵種是 在 明治維 新 以后才 出 現(xiàn) 的。日本 陸軍 開始 研 究 輪式 裝 甲 車 始 于 第 一 次 世 界 大 戰(zhàn) 剛結(jié)研 發(fā)專 用偵 察 車輛 。

8、這就 是被 稱 為 “ 山貓 ” 察 車 偵 前身 的 型 輪 重型 裝 甲車 。 車有著 較 該好 的機動性 、 強 的火力 和裝 甲 ， 造 價 昂貴 。德 較 但 軍裝 甲偵察 車 的 任 務(wù) 主要 包 括 ： 在開 戰(zhàn)之 初 ， 著 起 開路 先鋒 的作 用 ； 戰(zhàn)局 惡化后 ， 為 防御線 上 的前 成日德 裝 甲 偵 察 車 對 比及 日本 未 來 新 型裝 甲車方 哨所 ； 撤退 時 ， 擔(dān)任 偵察 撤退 路線 的任 務(wù) 。直 到第 二 次世界 大 戰(zhàn)結(jié)束 后 ，偵察 部 隊 的主力 裝備 輪式裝 甲車 的重 要性 始終 沒有 改變 。 機 械化 時代 的 日、 裝 甲 車輛 。

9、 日本 開始 德蒂 森 ? 舍 爾公 司 、 公 司 等 家 公 司 組 成 了 亨 總設(shè)計 局 ， 決定聯(lián) 合 研制 樣 車 。姆 勒一 奔馳 公 司 戴 當(dāng)年雖 沒有 參 加總 設(shè)計 局 ，是 在 獨 立研 但 年制 出 了新 型輪 式 車 ， 一 舉 中選 。 并 年 ， 奔馳研制 輪式 裝 甲車 的歷史 并不 算 短 ，但 日本 第 一輛 “ 式 ” 甲偵 察 車 與德 國 “ 裝 山貓 ” 式裝 甲 偵察 車相 比， 出廠 時 間相 隔 年 ， 了幾 乎一 代 。 自“ 差 式 ” 履帶 裝 甲車 問世后 ， 日軍機 械化 進程 逐漸 加 快 。 由于受到國力 和財力限制 ，考 TO

10、C o 1-5 h z 慮 到未來 戰(zhàn) 但 并 場情 況 ， 直到 發(fā) 動第二 次世 界大戰(zhàn)，日本并 沒有像德國那樣 大量 生 產(chǎn)輪式 裝 甲車 。 日本 自衛(wèi) 隊成立 初 期 ， 美 軍 手 中接 收 了 少量 輪 式 裝 甲 從 、 車 。 年 ， 日本 陸 上 自衛(wèi) 隊完 成 了“ 式 ”甲 裝 車 的部 分實 驗 ， 同年 開始 輪式裝甲車 的研究。一這時期 ， 日本 曾經(jīng) 出現(xiàn)過把 造價 高 昂 、 備沉 重 的履裝帶式裝 甲車和造價低廉 、路 上機 動 能力強 的 輪式公司的車身設(shè)計被采用，年 “貓”察車 山偵 制式 化 。般來 說 ，輪式 裝 甲車 的設(shè)計 理念 是 以結(jié) 構(gòu)簡單

11、 、 價格 低廉 為根 本 。但是 ， 國的 “ 德 山貓 ” 甲 裝偵察車 卻 一反 常規(guī) ， 設(shè)計 相 當(dāng)復(fù) 雜 ， 對 車輪 均可 每操縱 。為 確保 安全 ， 以時 速 在 千米 以上快 速 行 駛時 ，駛員 不操 縱 后 面 的四個 輪子 ， 其 自然運 駕 使 轉(zhuǎn) 。 是這 種精 心 的設(shè)計 ， 國 的 輪 裝 甲車最 小 正 德 旋轉(zhuǎn) 半 徑 能達 到 米 ， 機動性 能相 當(dāng) 出色 。不 僅 如此 ， 山貓 ”裝 甲車還 可 以不需 要 特別 的準(zhǔn) 備 “就可直 接 渡河 。二 、 “ 式 ” 甲偵 察 車與 “ 裝 山貓一 式 裝 甲 ”偵察 車性 能對 比裝 甲車結(jié) 合起

12、來 設(shè)計 的“ 合式 設(shè)計 構(gòu)想 ” 混 。 年， 小松 制造 廠開 始試 制 輪裝 甲車 ，三菱 重 工 則 開始試 制 輪裝 甲 車 。 最后 ， 防衛(wèi)廳 決 定 由小松 制 造廠 開發(fā) 輪裝 甲車 。 年 ， “ 式 ” 指揮 通 信 車正式 服役 ，成 為 日本第 一 種 自行 研制 的 輪式 裝 甲 車 。 年 ， 日本 應(yīng)用 “ 式 ” 指揮 通信 車 的車裝甲偵察 車的主要任務(wù)不是與敵人直接交 火，裝甲車作戰(zhàn)三要 素“、”中，在行攻守之偵察車 最 應(yīng)重 視 的應(yīng) 該 是“ ” 其他 兩 要 素 則處 于 次 要 行 ， 地位。但是，由于偵察 車一般要先 行與敵人接觸 ， 并且一旦

13、發(fā) 生正 面 戰(zhàn)斗 ， 偵察 部 隊只能 后撤 。 在這身， 開始 研發(fā) 出“ 式 ” 察 車 ， 于 偵 并 年起 列 裝，今仍 在采購。兩 種車型有 的部件 可以 至 通用，常便 于維護管理。非意義 上說 ，偵察車 還必 須有 一 定 的火力 打擊 能 力和自身防護能力。下面對“式”甲偵察 車和 裝“山貓一型 裝 甲偵察 車 的 機動 能 力 、 戰(zhàn)能 力 、 ” 交情報 搜集 能力 進行 綜合 比較 。第 一次 世界 大 戰(zhàn)戰(zhàn)敗后 ，國陷入通 貨膨 脹 ， 德汽車 廠規(guī)模 小 ， 加之 受 爾賽 條 約 系的 監(jiān)督 ， 凡 體裝 甲車輛 的 開發(fā) 幾乎 停滯 不 前 。 年 ，特 勒 希

14、 上臺， 宣布 重 新 擴充 軍備 。 希 特勒強 軍政 策推 動 在 下， 汽車制 造 廠聯(lián)合 起來 ， 始大 規(guī) 模 生產(chǎn) 機械 化 開 裝備 。造價 不 菲 的 型 輪重 型裝 甲 車等 就 是在這 一 時期 登場 的 。二 戰(zhàn) 期間近 似瘋 狂 的研機動能力比較。我們 考察裝甲偵察 車的機 動 能力 ， 主要 是考 察其 機 動性 和活 動范 圍 ， 也就 是能 深入 前線 多遠 。因為“ 式 ” 山貓 ” 是 輪式 和“ 都 車輛，道路交通發(fā)達 的情況 下，在均可發(fā) 揮較好 的機動性 ，并 且具 有履 帶 車所無 法 比擬 的高 速 性和 隱蔽性 。 日本 現(xiàn)在 的 道 路 交通 網(wǎng)

15、在發(fā) 達 國家 中處于領(lǐng) 先地 位 ，如果僅 從 防 御 的角 度 出發(fā) ， “式 ”發(fā) 與生產(chǎn) ，客觀 上為德 國積 累 了豐 富的裝 甲車研 制 技術(shù) 與經(jīng) 驗 。 年 ， 當(dāng)時 的西 德 國 防部 著手進 行多 用途 裝 甲車 的基礎(chǔ)研 究 ，并 開發(fā) 了 輪 、 偵察 車足 以滿 足其 國內(nèi)需求 。該 車 型在 公路 上 的 最高 時速 可達 千米 ，能像普 通轎 車 一樣 快速 輪、 輪裝 甲車身 ， 最后 ， 輪車 身 被定為 偵察 車使 用 。當(dāng)時 ， 西德 陸軍 的要求 是 ： 展二 戰(zhàn)后第 二 代 發(fā) 輪式 車輛 ， 包括 和 三 種 規(guī)格 的裝 甲 、 行駛 在 高速公 路

16、 上 。“ 山貓 ” 同樣 具 備高 速 行駛 能力 ，公 路最 高 時速為 千 米 ，略低 于 日本 的“ 式 ” 但 該 車能 夠 以同樣 的速 度反 向行 駛 ， 。 這是 “ 車 和戰(zhàn)術(shù) 卡車 ， 所有 車輛 都應(yīng) 能水 陸兩 用 ， 并盡 量 式” 望塵 莫 及 的地方 。 當(dāng)然 ， 甲車也 不可 能 光在 裝 公路 上 行駛 ， 可能遇 到 敵人 時 ， 在 必須避 開 公路 行 采用 民用部 件 ， 以降低 車輛成 本 。 同年 ， 邦德 國 聯(lián) 外國軍事學(xué)術(shù) 年第 期駛 ，有 時 甚至要 在 狹窄 的 山道 或峽谷 地 形 中機 動 行駛。自己在地 圖上 的位 置 。 如今 ，

17、 已經(jīng) 取代 了這 種 導(dǎo) 航方 式 。 在 當(dāng)時 ， 但 它卻是 影響 機 動能力 的一 個 重 要 因素 。“ 式 ” 沒有 配備 導(dǎo) 航 系統(tǒng) 。這或許 與 該 車 型在 開發(fā) 之初 即考慮 在 國內(nèi)試 驗 使用 ，并 很 快 會 被新 車型 取代 有關(guān) 。目前 ， 日本 的偵 察部 隊和炮 兵 部 隊 的觀測 儀 器 上 均 已安 裝 全 球 定 位 系統(tǒng)“ 山貓 ” 長 全 米 ， 由于 采取 了 輪可 轉(zhuǎn) 向操 縱 的設(shè)計 與法 國 的 小型 裝 甲車 的旋 這 “ 式 ” 長 米 ， 全 寬 只有 前 面 個 輪 子 可 以進 行轉(zhuǎn) 向操寬 米 ， 身 巨大 ， 車 但，最 小

18、轉(zhuǎn) 彎半 徑達 到 米 ， 轉(zhuǎn)半 徑 （ 米 ） 基本 相 同 。 米 ， 山貓 ” 一 圈 ， 比“ 小 縱 ， 小 轉(zhuǎn) 彎半徑 末公 布 ，計 在 最米 到 米之 間“ 式 ”還 首次 為 駕駛 員 和炮 手 配 備 了被 動式 微 光夜 視 儀 。 此前 ， 日本 偵察 車使 用 的是 利用紅 外 光 的主動式 夜視 儀 ， 利于 偵察車 的 隱蔽 。 山貓 ” 不 “ 的活動范 圍也 是一 個 重要 考察 因素 ，偵 察車 必 須 能夠 深 入敵 軍并順 利 返 回。 因此 ， 能單 純計 算 不 車輛 的行 駛距 離 ，還必 須 考慮 車 內(nèi)人員 的疲 勞承 受程 度 。 若按 標(biāo)

19、準(zhǔn)數(shù)據(jù) 對 比兩車 的最 大行 駛距 離 ， “ 式 ” 為 千米 ， 山貓 ” 約 “ 約為 千米 。“ 山 貓 ” 的車 體 相 對較 大 ， 攜 帶 燃料 的數(shù) 量 也 比 “ 式 ” 。問題 在 于駕駛 員 的疲 勞承 受程 度 ， 多 即使在 高 速公 路上 行駛 這么 遠 的距 離 ，駕駛 員也 會 相 當(dāng) 疲 勞 ，更何 況 是 在 高度 緊張 的作 戰(zhàn)行 動 中 。 “ 式” 偵察 車 的穩(wěn) 定性 強 ， 座位 前 后距 離 可 調(diào) ， 體 車 大 ，乘坐空 間 寬裕 ，駕 駛感 覺 和駕駛 小 型 卡車 相 近 ， 駛 中 的震 動 和噪音 也 不那 么強 烈 ， 駛相 對

20、行 駕 舒 適 。名 乘員 分 工 負 責(zé) 駕 駛 、 察 、 戒 、 信 偵 警 通夜 視裝 置配備 于 駕駛 位 、 長位 和炮 手 位 ， 車 由于 生 TOC o 1-5 h z 產(chǎn) 較早 ， 采用 的 是主 動式 夜視裝 置 。 近期 的改 造 在中， 始換裝為被動 式熱 成像夜 視 儀 。 開 綜 上所 述 ，從 機 動性 和 活 動范圍考察 比較，“ 山貓 ” 占上風(fēng) 。 略 無論 是從 路外 行駛 能 力 、 兩棲 行動能 力等 車體性 能 還 是從 導(dǎo)航 儀 器等 設(shè)備 性能 來看 ，山貓 ” “ 的性 能 更 占優(yōu)勢 。 交戰(zhàn)能 力 比較 。交戰(zhàn)能 力本來并不是 偵察 車

21、的強 項 ，但 因 為有 時難 免會 有 遭 遇 戰(zhàn) 出現(xiàn) ， 因 此， 日 本 和德 國都 重視 裝 甲偵察 車 的 火力性 能 。 “ 山貓 ” 察 車 為 全焊 接 鋼 結(jié) 構(gòu) ， 駛 艙 在 前 偵 駕 部， 炮塔 居 中 ， 力 艙后 置 。炮塔 為 萊 茵金 屬公 司 動 設(shè)計的 一 型 ， 用 間 隙裝 甲 ， 炮 為 萊茵 金 屬 采 主 公 司制 造 的 型 毫 米 火炮 ，向供 雙 彈， 彈殼 和彈鏈 從 炮 塔 右側(cè)拋 出。 長艙 蓋 的滑動 車 架 上 安裝 了 挺 毫 米機 槍 ，炮 塔 兩側(cè) 各有 具 煙幕 彈 發(fā)射 器 。 “ 山貓 ” 的炮 身 較 長 ，初 速

22、 為等 ， 輪 流休 息 ， 可 這使 每 人 的 負擔(dān) 相 對減 輕 不 少 ?！?山貓 ”有著 更加 寬大 的車 體 和先進 的車輪 設(shè) 計 ， 駕駛 和乘 坐也 很 舒 適 ，但 在 噪音 和乘員 任 務(wù) 分工方 面則 比“ 式 ” 差一些 。 稍從 路外 行駛 能力來 看 ， 的“ 輪 山貓 ” 該 比 應(yīng) 輪 的 “式 ” 強 一 些 。 山貓 ” 有“ 式 ” 察 車 稍 “ 還 偵 所 沒有 的浮渡 能力 。 山貓 ” “ 為水陸 兩用 車 型 ， 上 水 靠 車后 部 兩側(cè) 的可調(diào) 螺旋 槳推 進 。 入水 前 ，液壓 操 縱 的 車前 防浪 板豎起 ，戰(zhàn) 斗艙 的 臺排 水

23、泵 和動 力艙 的 臺排 水泵 同時 打開 。 為此 ， 山貓 ” “ 的車 體 米 ， 秒 射擊速度為 發(fā) ， 射擊 ， 并沒 有安 裝 對空 射擊 瞄 準(zhǔn)儀 ， 擊效 果不 佳 。該炮 在使 用 裝 甲彈 時 ， 米 外射 擊 ， 從 角為 度 時 ，甲力 為 穿 毫 米 ； 從 度 時 ， 甲力 為 毫米 。該炮 可 穿 以使 用穿 甲彈（和高爆 的視 角考慮 ， 這些數(shù)據(jù) 的實有 限 ，因為 米 的交 發(fā)射 穿透 力 為 毫米 制非 裝 甲 目標(biāo) 。 一 分 可對空但射 彈著米 外射 擊， 彈著毫米 。該炮 可 炸彈（ 兩 種子 戰(zhàn)作用 相 當(dāng) 戰(zhàn)距離幾 乎 已不 的裝 甲彈也 沒彈。

24、如 果） ） 從 現(xiàn)代戰(zhàn)復(fù)存 在 ， 有多大現(xiàn) 實意義 ， 頂多 用于壓 從 米結(jié)構(gòu)設(shè) 計 也更 加復(fù) 雜 。 世 紀(jì)年 代， 日本曾經(jīng)為 “ 式 ” 甲車 和 “ 式 ” 裝 自行火炮添加 渡河功能 。但后 來 ， 處于 戰(zhàn)略 環(huán)境 的考慮 ， 日本 不再為裝甲車輛增 加該種 設(shè)計。“式 ” 的涉 水 深 為 米 ，日本 國內(nèi) 的大部 分河流 都 無法通 過 ?！?山貓 ” 裝有 型車輛 導(dǎo) 航裝 置 ， 還 在 型 機槍 作 為第 二 次世 界 大 戰(zhàn) 中使 用 的 一 的改進 型 ，使 用 的是 北 約 統(tǒng) 一 的 毫 米 子 彈， 也是德 國陸軍 使用 的標(biāo) 準(zhǔn) 制式 機 槍 。 機槍

25、 裝備于車 長席 位 ， 主要 用 于突然遭 遇 的近 戰(zhàn)射 擊 。 發(fā) 明 以前 ， 它是 一種 很先 進 的導(dǎo)航設(shè) 備 。 裝 該置通 過慣 性 導(dǎo)航 ，根據(jù) 行 進 路線 和基 準(zhǔn)位 置 確定日德裝 甲偵 察 車 對 比及 日本 未 來 新 型 裝 甲車日本式 ” 察 車 裝 備 的是 厄 利 肯 公 司 制 偵后 部裝有 視頻 頭 ， 車 內(nèi)的監(jiān)視 器相 連 。 與 一般 裝 甲 造的 型毫米火炮 ，初速度 米，秒最大射 速為 每分鐘 發(fā) ， 單發(fā)射 速 為每 分 發(fā) 。 該 炮使 用 曳光穿 甲彈 ， 在 米 以外 射 擊， 彈 著 角 度時 ， 甲穿 透力為 裝 毫米 。供 彈 方

26、式 為雙 向輸送 帶 自動供 彈 ， 根據(jù) 目標(biāo) 性質(zhì) ， 也可車輛在后 退 時 ， 因為 駕駛員 根 本看 不見后 面 ， 安 為全起 見 ， 必須 有 車 長 進 行引 導(dǎo) ， 靠 這 種 辦法 ， 但 很難快速 撤退 。 監(jiān)視器 位 于后方 偵 察員 的位 置 ， 過 通 廣角視 頻頭 ，可 以 清楚地 看 到車 后視 覺范 圍 內(nèi) 的情況 。使用高爆 炸彈。“式 ”也可 對空射擊，與“但山 貓”樣效果并不理想。近防武器為“式 ” 一毫米 并 列機槍 ， 挺 裝備 于火炮 的 同軸 位置 上 ， 這 與“ 山貓 ” 的機槍 位 置 相 比 ， 具有 更 強 的攻擊 能力 ， 射擊 也相

27、對穩(wěn)定 。 由于“ 式 ” 但 機 槍 為 “ 式 ” 機 槍 的車載 型 ， 在射 擊 性 能上未 免要 比德 國的“ 一 型稍 遜一籌 。另外 ， ” 兩種 偵察 車都 裝備有 煙 幕 彈發(fā)射 裝 置 ?！?山貓 ” 在炮 塔 的左右 各有 具 發(fā) 射 器 ， 具 ， 共 “ 式 ” 炮 塔 兩側(cè) 各 有 具 ， 計 在 共 具 。通 過 煙幕來 隱蔽 自身是 偵察 車 必 備 的 性能之一 ?？傮w 上 ， 交 戰(zhàn)能力 方 面 ，山貓 ” 在 “ 雖然 車 身龐 大， 但火 力 略顯 不 足；“式 ”的攻擊 能力強于“山 貓”但在“防”。三能力方面 ， “ 式 ” 遠不 如 “ 山貓 ”先

28、進。 情報 搜 集 能 力比較 。戰(zhàn)時 情報 偵察 活動 內(nèi) 容很 多 。如 ， 近敵 人 并原 地 偵察 ， 接 觀察 敵 軍 的位 置、 兵力 、 作 、 開 范 圍 ， 定 障 礙物 的 位置，動展確發(fā)現(xiàn)適 合后續(xù) 部 隊通 行 的路徑 ， 以及掩 蓋 己方企 圖 、采取 欺瞞行 動 等 。輪式 裝 甲車恰 好具 備這 種 隱蔽性 和機動性 ， 可突 破敵 軍 防線 ， 深入 敵軍 內(nèi)部 。有時， 偵察 員還 可下 車 ，步行滲 透 到敵 軍 內(nèi)部 。偵 察 部 隊一般 會避 開 戰(zhàn) 斗 ， 但根 據(jù)需 要 ， 有時 也會 故 意暴 露行蹤 ， 以試探 敵軍 反應(yīng) ， 握敵 軍 戰(zhàn)場火

29、力 部 掌 署情況。為提 高機動 能 力 ，相 應(yīng)地 要犧牲 一定 的進攻 能力 。 同樣 ，防御 能力 的 提 升也會 影 響到 機動 能力 ，比如 車身 重 量 將增 加 。“ 山貓 ” 因為繼 承 了 型 輪 重 型裝 甲車 的設(shè)計 ， 身 外形 簡 車 練 ， 前方 和側(cè) 面 的防 彈裝 甲設(shè)計 有一 定 的傾斜 角 度 ， 彈性 能 較好 。車身裝 甲 為普 通 的 防彈鋼 板 ， 防 據(jù) 分 析 ，身正 面 可 承受 車 毫 米炮 彈 、 面 可耐 側(cè) 住 毫米 槍 彈 的攻擊 。 另外 ， 速 、 活 的機 動 快 靈現(xiàn)代戰(zhàn) 爭 對武 器裝備 的信息 化要求 ，使各 國偵 察 車

30、輛 相 繼 搭 載 各 種 新 型 傳 感 器 和 信 息 化 裝 備 。德 國繼 “ 山貓 ” 之后 部 署 的“ ” ) 狐 ( 輪 偵察 車 ， 裝 了 象 “ 望鏡 ” 樣 的伸 縮 式 偵察 裝 安 潛 一 置， 偵察員 在 車 內(nèi)不用 出來 就可 以 進 行偵 察 活動 。能 力 也使 “ 山貓 ” 防御 性 能 相應(yīng) 得 到 提 升 。 “ 的 式 ” 車身 也具 有 防 彈設(shè) 計 ， 用 防彈 鋼 板裝 甲 ， 的 使抗 攻 擊 能力 不 比“ 山貓 ” ， 在 外 形 設(shè) 計上 不 如 差 但 “ 山貓 ” 練 ， 使得 它 的防護 能力 相對 降低 ?！?簡 這 山 貓”

31、還具備 較好 的 “ 防” 三 能力 ， 身裝 有換 氣裝 置 車和帶 有 防核 、 、 過濾 器 的增 壓裝 置 。 生 化 “ 式 ” 卻 乘員 減少 到 人 ， 山貓 ” 。但是 ， 山貓 ” 比“ 少 人 “ 和“ 式 ”產(chǎn) 時還 沒有 這種 偵 察 設(shè)備 ，察 手 段 生 偵 主要是 靠偵 察 員 的 五官 。“ 山貓 ” 名 乘員 中只 的有車 長和炮 手 真 正負 責(zé) 偵察 ?！?式 ”則 略有 不 同 ， 乘員 中有兩 名 專 職 偵 察 ，中一 人兼 任 副 名 其 駕駛 “。 式 ” 的人 力優(yōu) 勢使 其情 報 搜集 能力 相對 高些 ， 并具 備一 定靈 活性 。當(dāng)然 ，

32、 這種 偵察 方式 已 經(jīng) 明顯落后 于 信息 化 時代依 靠傳 感器 等進 行 遠距 離 偵察 的新 手 段 ?？傮w 說 來 ， “ 式 ” 情 報 搜 集 能 力 要 比“ 的 山 貓 ” ， 不僅 體現(xiàn) 在 人 工情 算 機技 術(shù) 、 不具 備這 “式 ”報 能力 上 ， 得 益 于 強 這 還 日本先 進的視 頻 處理技 術(shù) 、 計 激光 測 距 技 術(shù)等 。方 面的能 力 ?！?和 山貓 ” 察車 均采 用 野 戰(zhàn) 輪胎 ， 偵 即 使 爆胎 ， 也不會立 刻癟 下 去 。另 外 ， 輪式 車輛 還有個好 處 ， 是 當(dāng)觸雷 時 ， 就 不會像 履 帶車 那樣 動 彈不 了 ?！?式

33、 ” 即使 被炸 飛兩 個 輪子， 山貓失掉四個輪子，可繼 續(xù)行 駛 。 外 ， 山貓 ” 后退 時 ， 仍 另“在能夠發(fā) 揮 和前進 時幾乎 一樣 的機 動能力 。雖然 車身很大，轉(zhuǎn) 向靈活，過 發(fā)射 煙幕 彈 ， 以很快但通可近期 ， 國“ 德 山貓 一 型 裝 甲偵 察 車正在被”后來的“ ”狐所取 代 。 狐 ” 有最新 型 的偵察 系 統(tǒng) ， “ 裝遠離 危 險 ?！?式 ” 具備 一定 的后退 能力 ， 身 也 車 外國軍事學(xué)術(shù) 年 第 期火 力和 防御 力雖低 ， 信息 化 程度很 高 ， 但 偵察 能 力 更 強 。日本 陸上 自衛(wèi) 隊 的“ 式 ” 甲偵察 車 的后 裝續(xù) 車

34、 型 目前 也 正在研 制 當(dāng) 中。新 型多 用途 輪 式裝最 佳性 價 比方 案 ， 檢驗 、 證 系統(tǒng) 設(shè)計 的可靠 性與 論 有效性 。根據(jù) 計劃 ， 日本 將 考 慮在 現(xiàn)有 輪式 裝 甲車 退甲車 將不僅 具 備上 述信 息能 力 和偵察 能力 ，還會 延續(xù) “ 式偵 察 車重 視火力 、 動力 、 ” 機 防護力 的基本設(shè) 計 理念 ， 整體 性能 再上 一個 新 臺 階。 同時 ， 日役后 ， 產(chǎn)各 種替 代裝 甲車 ， 替換部 分 老化 的履 生 并 帶裝 甲車 ， 爭形 成統(tǒng) 一 制式 的輪 式裝 甲車 系 列 。 力 新 型裝 甲車 預(yù)計 研究 經(jīng)費 為 億 日元 ， 比原

35、 來專門研制 對 空作 戰(zhàn)裝 甲車方 案 節(jié)省 億 日元 ，研制 完成 時 間也 比原計劃 提前 一 年 。新 型裝 甲車 的研 制繼 承 了原對 空作 戰(zhàn)裝 甲戰(zhàn)車 的技術(shù) 基礎(chǔ) ，將 加裝 日本 新研制 的 毫 米機 關(guān)炮。 該機關(guān) 炮 由 日本技術(shù) 研 究電磁子母 彈 。電磁子母 彈為 日本本部 第 研究 所 研 制 ，將 使用 新 研制 的 最新 開發(fā) 的一種本 還將 對 現(xiàn)有 的“式 ” 偵察 車進 行 改造 ， 加 傳 增 感 器 和通 信 設(shè) 備 ， 高信 息 化 偵 察 能力 及 “ 防 ” 提 三 能力 。 三、 日本 正在 開發(fā) 的新 型裝 甲車為進 一 步 降低成 本 ，

36、 提高使 用 效率 ， 于在 本 便土乃 至全球 機 動部署 ， 日本特別 重視裝 甲車通 用部 件 的研究 。除前面 提到 的 “ 式 ” 與“ 式裝 甲車使 用 同一車 體外 ， 在新 型裝 甲車研 制過程 中 ， 日 本繼 續(xù)貫徹 這 一 基本 理念 ，力求 集 各 國裝 甲車之高科技 彈 藥 ， 比傳統(tǒng) 的炮 彈 體積 小 ， 丸 與火 藥 被 彈 裝進一 個 筒狀 彈 殼 內(nèi) ， 發(fā)射 速度 快 。 當(dāng)彈丸 從火 炮射 出的瞬 間 ， 引信 中 的計 時器 隨之啟 動 ， 彈丸 靠 在 近 目標(biāo) 時 自動引 爆 子 彈 。預(yù)計 在 年初 ， 日本 將 開發(fā) 出世 界上第 一 輛搭 載 電磁 子母 彈機 關(guān)炮 的 輪式裝 甲車 。 在此基