2022年供應(yīng)鏈物流知識點

1、供應(yīng)鏈治理理念的進展階段及特點 傳統(tǒng)供應(yīng)鏈：供應(yīng)制造需求,供不應(yīng)求 精細(xì)供應(yīng)鏈：供應(yīng)推動需求,需求拉動供應(yīng)；牛鞭效應(yīng)由于信息傳遞失真,訂單在供應(yīng)鏈上由 下游向上游逐級放大,從而在末梢（供應(yīng)商）產(chǎn)生猛烈的放大效應(yīng)； 集成化的靈敏供應(yīng)鏈：準(zhǔn)時交貨,訂單生產(chǎn),訂制化大量生產(chǎn),靈敏制造； 核心思想：把供應(yīng)鏈和協(xié)作單位看成是企業(yè)的一個組成部分,運用“同步工程” ,組織生產(chǎn),用 最短的時間將新產(chǎn)品打入市場,時刻保持產(chǎn)品的高質(zhì)量,多樣化和靈敏性； 用戶化的靈敏供應(yīng)鏈：基于互聯(lián)網(wǎng),推遲生產(chǎn)（成型推遲,時間推遲,地點推遲） 供應(yīng)鏈治理的核心思想 ： 立足于跨過多個組織的更大環(huán)境,把供應(yīng)鏈作為一個系統(tǒng),從系統(tǒng)整體

2、協(xié)同,系統(tǒng)共贏的視角,來 爭論,分析和指導(dǎo)組織的治理工作； （協(xié)同,共贏是供應(yīng)鏈治理的實質(zhì)） 物流的三要素 ：承載物,載體,流向（自然流向,市場流向,實際流向） 四種典型的物流模式及特點 ; 1 自營物流模式：依靠自身的治理才能和物流設(shè)施,設(shè)備,來經(jīng)營自身需求的全部物流業(yè)務(wù)； 2 外包物流模式：將企業(yè)工廠外部的全部物流活動全部外包給專業(yè)的物流公司,又稱“第三方物 流”； 3 股份制物流模式：物流需求者,供應(yīng)者,以及其他服務(wù)商或者投資公司,以資金,實物,資產(chǎn), 治理才能等“資源”為注入股份,合作共建的股份制物流公司； 4 基于 ASP 的物流聯(lián)盟模式：與網(wǎng)上物流運作公司聯(lián)盟,由 ASP 通過專用

3、軟件平臺幫忙在線整合 儲 運才能,并實施物流運作治理； 供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)合理化： 包括物流系統(tǒng)支協(xié)作理化和治理理念的現(xiàn)代化； 物流系統(tǒng)支協(xié)作理化表達的原就： 近距離原就,優(yōu)化原就,盡量防止迂回和倒流原就,在制品庫存 最小原就,集裝單元和標(biāo)準(zhǔn)化搬運原就,科學(xué)搬運原就,綠色物流原就 供應(yīng)鏈選購和傳統(tǒng)選購的區(qū)分 項目 傳統(tǒng)選購 供應(yīng)鏈選購 基本性質(zhì) 基于庫存的選購,需求方進行選購操作的 基于需求的選購,供應(yīng)方主動型,需求方 信息環(huán)境 方式是一種對抗型選購 選購方式是一種合作型選購 信息不暢,信息保密 信息共享 庫存關(guān)系 需求方把握庫存,設(shè)立倉庫,庫存量較大 供應(yīng)商主掌庫存, 需求方也可以不設(shè)倉庫 送貨

4、方式 大批量少頻次送貨 供應(yīng)商多頻次小批量連續(xù)補充貨物 雙方關(guān)系 供需雙方零和博弈,責(zé)任自負(fù),利益獨享 責(zé)任共擔(dān),利益共享,和諧性協(xié)作 貨檢工作 嚴(yán)格檢查 對獲得購買方免檢證的供應(yīng)商免檢貨物 供應(yīng)鏈選購的基本流程： （ 1）選購需求分析（ 2）資源市場分析（ 3）制定選購方案（ 4）供應(yīng)商選擇 （ 5）選購方案實施（ 6）選購過程監(jiān)控（ 7）選購評判 JIT 選購策略的結(jié)論： 1 準(zhǔn)時化選購成功的關(guān)鍵是與供應(yīng)商的關(guān)系,而最困難的問題也是缺乏與供應(yīng)商的合作 2 難以找到“好”的合作伙伴是影響準(zhǔn)時化選購的其次個重要因素,如何選擇合適的供應(yīng)商成了影 響準(zhǔn)時化選購的重要條件； 3 缺乏對供應(yīng)商的勉勵機

5、制是準(zhǔn)時化選購的另一影響因素；必需建立一套有效的勉勵機制,使雙邊 共同共享準(zhǔn)時化選購的好處； 4 準(zhǔn)時化不單是選購部門的事,需企業(yè)內(nèi)部門協(xié)作； 生產(chǎn)物流的特點： 第一,生產(chǎn)物流是生產(chǎn)工藝的一個組成部分；其次,生產(chǎn)物流有很強的“中心成本”作用；第三, 生產(chǎn)物流是專業(yè)化很強的“定制”物流；第四,生產(chǎn)物流是小規(guī)模的精益物流； 第 1 頁,共 5 頁影響生產(chǎn)物流的主要因素： 生產(chǎn)工藝生產(chǎn)流程不同,設(shè)備不同,對生產(chǎn)物流有不同要求和限制 生產(chǎn)類型 影響生產(chǎn)物流的構(gòu)成和比例 生產(chǎn)規(guī)模 影響物流量大小 專業(yè)化和協(xié)作化水平 影響生產(chǎn)物流的構(gòu)成與治理 組織治理生產(chǎn)物流應(yīng)留意的問題： 物流過程的連續(xù)性；物流過程的平

6、行性；物流過程的節(jié)奏性；物 流過程的比例性；物流過程的適應(yīng)性 MRP 的進展：（ 1）MRP 階段 （ 2）閉環(huán) MRP 階段 （ 3）MRP2 階段 （ 4） ERP 階段 ERP 的核心思想： ERP 是在 MRP2 的基礎(chǔ)上進展起來的,是一個高度集成的信息系統(tǒng),它表達物 流, 信息流,資金流的集成；把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)活動,以及供應(yīng)商的制造資源整合在一起,體 現(xiàn)按用戶需求制造的理念； 配送中心的功能 ：儲備功能,分揀功能,集散功能,連接功能,加工功能； 配送中心的作業(yè)流程 ：（ 1）訂單處理（ 2）進貨（ 3）理貨配貨及出貨 常用運輸方式的特點： 運輸方式 優(yōu)點 缺點 鐵路運輸 1

7、不受天氣影響,穩(wěn)固安全 2 具有定時性 1 短距離貨運成本較高 2 貨車組編, 專柜需要 3 中長距離貨運費用低廉 4 可以高速運輸 時間 3 運費沒有伸縮性 4 無法實現(xiàn)門到門服務(wù) 大路運輸 5 可以大批量運輸 6 遍布全國的運輸網(wǎng)絡(luò) 5 車站固定,不能隨時停車 6 不宜緊急運輸 1 點對點地直接運輸貨物 2 始于近距離運輸 1 長距離運輸費用相對昂貴 2 易污染環(huán)境 水路運輸 3 簡潔裝車 4 適應(yīng)性強 3 安全性相對較弱 4 能量消耗大 1 長距離運輸費用較低 2 原材料可以集散組 1 運輸速度較慢 2 需要有港口設(shè)施 3 運輸時間 航空運輸 裝 3 適于重物和大批量運輸 4 清潔,節(jié)能

8、 的精確性較難保證 4 易受天氣影響 運輸速度快,包裝簡潔,安全,破舊小 運費偏高,收重量限制,受機場設(shè)施限制 物流需求推測方法： 定性推測：德爾菲法,市場調(diào)查法,專家判定法,銷售人員評估法,類推推測法,臆想推測法 定量推測：移動平均法,指數(shù)平滑法,時間序列分解法,趨勢映射法,集中推測法,譜分析法, 回來模型,計量經(jīng)濟模型 庫存效用 ：（ 1）中意需求變化（ （ 5）增強生產(chǎn)方案的柔性； 2）縮短訂貨提前期（ 3）分?jǐn)傆嗀涃M用（ 4）保持生產(chǎn)過程的連續(xù)性 庫存分類： 安全庫存 調(diào)劑庫存 功能分類 周轉(zhuǎn)庫存 在途庫存 投機性庫存 庫 存 生產(chǎn) .配送狀態(tài)分類 原材料庫存 類 在制品庫存 型 用戶

9、需求分類 成品庫存 獨立需求庫存 相關(guān)需求庫存 庫存成本構(gòu)成要素 ：購買成本,訂購成本,庫存持有成本（資本成本,稅金,保險,貯存,過時成 本,損耗成本,缺貨成本） 庫存治理的衡量指標(biāo) ：庫存周轉(zhuǎn)率 =年銷售額 /年平均庫存值,平均庫存值,可供應(yīng)時間； 供應(yīng)鏈環(huán)境下庫存把握存在的問題 ：（1）缺乏供應(yīng)鏈的整體概念（ 2）低效率的信息傳遞系統(tǒng)（ 3） 忽視不確定性對庫存的影響（ 4）庫存把握策略簡潔化（ 5）缺乏供應(yīng)鏈合作與和諧 第 2 頁,共 5 頁ABC 分類法的策略 ： 1花費在購買 A 級存貨上的資金應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于花在 C 級存貨上的資金 2對 A 級存貨應(yīng)盡可能地嚴(yán)加把握,要求有詳細(xì)的庫存記

10、錄,并要求供應(yīng)商能夠按訂單頻繁交貨, 親熱跟蹤車間的應(yīng)用情形,壓縮提前期等；對 C 級存貨就只需稍加把握,不用記錄； B 級存貨應(yīng)實行正常把握,保持正常的庫存記錄；對 3對 A 存貨在一切活動中賜予最高優(yōu)先級,以壓縮提前期和庫存量,另外推測 A 級庫存應(yīng)比其他更 仔細(xì) 經(jīng)濟訂貨批量法： 庫存年總成本 =購買成本訂購成本儲存成本 TC RP RC QH Q* 2CR 2CR /年 Q 2HPF R年需求量,以單位計 P單位物品的購買成本,元 /件 C每次訂貨的訂購成本,元 /次 H=PF每單位物品每年的儲存成本,元 Q批量或訂購量,以單位計 F以單位成本系數(shù)表示的年儲存成本 VMI 供應(yīng)商治理庫

11、存 實施過程中的原就 :合作精神（合作性原就） ,使雙方成本最?。ɑセ菰停?, 框架協(xié)議（目標(biāo)一樣性原就） ,連續(xù)改進原就 聯(lián)合庫存治理 （ JMI ）是在供應(yīng)商治理庫存的基礎(chǔ)上進展起來的, 強調(diào)雙方同時參與, 共同制定庫存 方案,使供應(yīng)鏈過程中的每個庫存治理者（供應(yīng)商,制造商,分銷商）都從相互之間的和諧性考慮, 保持供應(yīng)鏈相鄰的兩個節(jié)點之間的庫存治理者對需求的預(yù)期保持一樣, 供應(yīng)鏈視角下的三層次物流成本： 公 司 供應(yīng)鏈 公 司 作業(yè)成本 作業(yè)成本 直接成本 直接成本 交易成本 從而排除需求變異放大現(xiàn)象； 直接成本 ：由流淌每一單位物品所引起的成本,包括物品組裝所需包裝材料成本,組裝,裝卸

12、和搬 運成本 作業(yè)成本 ：與物品流淌相關(guān)聯(lián)的如連接, 支付等治理活動所引起的成本 （公司治理組織結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的） 交易成本 ：處理供應(yīng)商和客戶信息及溝通所產(chǎn)生的全部成本 （源于物流主體和供應(yīng)鏈上的各種活動） 物流成本的構(gòu)成： 供應(yīng),銷售人員的工資及福利,生產(chǎn)要素的選購費用,產(chǎn)品推銷費用,企業(yè)內(nèi)部 倉庫保管費用,有關(guān)設(shè)備,倉庫的折舊費,物流信息費用,貸款利息,回收廢棄物發(fā)生的物流費, 交易成本 供應(yīng)鏈和諧競爭下合作關(guān)系的特點： 賴性 競爭關(guān)系的復(fù)雜性,合作關(guān)系的非穩(wěn)固性,合作關(guān)系的深度依 合作關(guān)系的類型： 交易型合作,協(xié)作型合作,和諧型合作,和諧型合作；在供應(yīng)鏈治理中潛在的合 作伙伴關(guān)系可分為三大類

13、：客戶,物料供應(yīng)商和支持供應(yīng)鏈運作的服務(wù)供應(yīng)商； 大規(guī)模合作 不行行 協(xié)同型合作 和諧型合作 協(xié)作型合作 有限度合作 交易型合作 低回報 關(guān)系廣泛 關(guān)系狹窄 第 3 頁,共 5 頁合作關(guān)系的匹配： 盡可能防止矩陣中“低回報”區(qū)域與“不行行”區(qū)域； 第一留意防止矩陣中的“低 回報”區(qū)域；其次防止矩陣中的“不行行”區(qū)域； 供應(yīng)鏈競爭的“五力模型”： （ P276） 物流績效評判： 范疇包括三個方面： 1,流程績效, 2,流程間的績效制造； 3,物流的整體績效 物流績效評判指標(biāo)體系與績效方案,物流目標(biāo),物流績效治理機制等是一種動態(tài)聯(lián)系的 關(guān)系,有效的物流績效評判體系包括以下三項連續(xù)活動： （ 1）量

14、化目標(biāo)的績效方案與預(yù)算保持一樣 （ 2）建立與整個物流目標(biāo)相一樣的流程目標(biāo) （ 3）建立明晰的追蹤評判過程與治理績效的機制與程序； 物流績效治理流程： （1）物流績效方案（ 2）物流績效實施（ 3）物流績效評判（ 4）供應(yīng)鏈績效反饋 及改進 （圖 P312） 物流體系構(gòu)建原就： 1,目的性原就 2,整體性原就 3,全面性和 KP（關(guān)鍵流程）優(yōu)先相結(jié)合的原就 4,層次性 5,突出 KPI（關(guān)鍵績效指標(biāo)） 原就 6,可量化和非均衡權(quán)重原就 7,規(guī)范和可操作性原就； ROF 評判方法 ： 1,資源評判,包括對庫存水平,人力資源,設(shè)備利用,能源使用和成本等方面的 評判 2,產(chǎn)出評判,主要包括客戶影響,

15、質(zhì)量和最終產(chǎn)出數(shù)量的評判 性和響應(yīng)柔性兩種評判 資 源 resources 3,柔性評判,主要包括范疇柔 產(chǎn)出（ output ） 柔 性 flexibility 電子商務(wù)下物流治理的內(nèi)容 ROF 法的績效評判指標(biāo)及其關(guān)系 物流系統(tǒng)治理：在實現(xiàn)電子商務(wù)特定過程的時間和空間范疇內(nèi),由所需移動的物品,包裝設(shè)備,裝 卸搬運機械,運輸工具,倉儲設(shè)施,人員和通信設(shè)施等如干相互制約的動態(tài)要素所構(gòu)成具有特定功 能的有機整體 物流過程治理 物流費用治理 物流技術(shù)治理：運輸及裝卸技,倉儲及包裝,集裝單元化,物流信息 技術(shù)治理 第三方物流的外部經(jīng)濟性： 對貨主企業(yè)產(chǎn)生的收益,專業(yè)化分工產(chǎn)生的社會效益,對消費者福利

16、產(chǎn) 生的影響 第三方物流的運作風(fēng)險： 全球化“長度風(fēng)險” ：供應(yīng)鏈越長,流淌越講究速度,帶來更多風(fēng)險； 全球化“寬度風(fēng)險” ：全球化使顧客對商品有更多選擇,可以從更多的渠道購買； RFID 無線射頻識別技術(shù)： （工作原理 P435）是一種無接觸的自動識別技術(shù)的高級形式,是利用射頻 信號及其空間耦合,傳輸特性,實現(xiàn)相對靜止的,移動的待識別物品的自動識別； ERP ：企業(yè)資源規(guī)劃 BOM ： 物料清單 AM ： 靈敏制造 EOQ ： 經(jīng)濟訂貨批量 MRP ：物料需求方案 JIT ：準(zhǔn)時制 KPI ：關(guān)鍵績效指標(biāo) RFID ： 無線射頻技術(shù) KP ：關(guān)鍵流程 JMI ：聯(lián)合庫存治理 4PL： 第四方

17、物流 VMI：供應(yīng)商治理庫存 GPS：全球定位系統(tǒng) GIS ： 地理信息系統(tǒng) 第 4 頁,共 5 頁名詞說明 供應(yīng)鏈： 由多方合作者共同參與協(xié)同完成核心組織的業(yè)務(wù)流程所形成的網(wǎng)絡(luò)價值鏈； 供應(yīng)鏈治理： 基于信息技術(shù)和先進的治理理念,立足與跨組織的協(xié)同運作,共贏層面,對 應(yīng)鏈供 上的關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程進行動態(tài)治理和優(yōu)化,通過有效整合,治理主要合作者的資源和行為,使各 環(huán) 節(jié)協(xié)同運作,提高客戶中意程度,提升供應(yīng)鏈整體效率和效能； 選購物流： 又稱供應(yīng)物流；企業(yè)生產(chǎn)所需的一切生產(chǎn)資料的進貨運輸,倉儲,庫存治理,用料治理 和供料運輸； 生產(chǎn)物流： 在生產(chǎn)過程中,從原材料選購,到在制品,半制品等各道生產(chǎn)程序的加工,直至制成品 進入倉庫全過程的物流活動； 銷售物流： 企業(yè)將產(chǎn)品全部權(quán)轉(zhuǎn)移給消費者的一系列物流活動,主要包括產(chǎn)品的包裝,儲備,配貨, 發(fā)送,信息處理等多個方面； 配送中心： 以從事配送業(yè)務(wù)為主的物流中心機構(gòu),是末端的節(jié)點,設(shè)施,通過有效地組織配貨和送 貨,使終端的最終配置得以完成； 庫存： 狹義：庫存僅僅是指物品在倉庫中的暫時閉置狀態(tài)； 廣義：庫存表示用于將來目的,物品的暫時處于閑置狀態(tài)； 物流成本： 狹義：由于物品實體的場所或位置