2023學(xué)年江西省贛州中學(xué)高二物理第一學(xué)期期中預(yù)測(cè)試題含解析

1、2023學(xué)年高二上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題

2、目要求的。1、如圖所示，將一帶電小球A通過(guò)絕緣細(xì)線懸掛于O點(diǎn)，細(xì)線不能伸長(zhǎng)?，F(xiàn)要使細(xì)線偏離豎直線30角，可在O點(diǎn)正下方的B點(diǎn)放置帶電量為q1的點(diǎn)電荷，且BA連線垂直于OA；也可在O點(diǎn)正下方C點(diǎn)放置帶電量為q2的點(diǎn)電荷，且CA處于同一水平線上。則q1q2為（）A12 B23 C31 D322、關(guān)于電源和電流，下述說(shuō)法正確的是A電源的電動(dòng)勢(shì)在數(shù)值上始終等于電源正負(fù)極之間的電壓B從能量轉(zhuǎn)化的角度看，電源通過(guò)非靜電力做功把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能C由公式可知，導(dǎo)體的電阻與通過(guò)它的電流成反比D打開(kāi)教室開(kāi)關(guān)，日光燈立刻就亮了，表明導(dǎo)線中自由電荷定向運(yùn)動(dòng)的速率接近光速3、關(guān)于磁場(chǎng),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A電流元

3、在空間某一區(qū)域不受力，則表明該區(qū)域一定不存在磁場(chǎng)B磁感應(yīng)強(qiáng)度是反映磁場(chǎng)本身性質(zhì)的物理量，與放入其中電流元或小磁針無(wú)關(guān)C若電流元探測(cè)到磁場(chǎng)力，則該力的方向即為磁場(chǎng)的方向D當(dāng)一電流元在磁場(chǎng)中某一位置探測(cè)到磁場(chǎng)力F時(shí),可以利用公式B=F/IL求出磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小4、如圖所示，R1和R2是材料相同、厚度相同、表面均為正方形的導(dǎo)體，R1邊長(zhǎng)為2L，R2邊長(zhǎng)為L(zhǎng)，若R1的阻值為4，則R2的阻值為（ ）A4B8C16D645、如圖所示,圖線1表示的導(dǎo)體的電阻為R1，圖線2表示的導(dǎo)體的電阻為R2，則下列說(shuō)法正確的是 ( )A將R1與R2兩端加上相同電壓,則電流之比I1I2=13B將R1與R2通過(guò)相同電流,則兩

4、端電壓之比U1U2=31CR1R2=13DR1R2=316、如圖所示，內(nèi)壁光滑的圓臺(tái)形容器固定不動(dòng)，其軸線沿豎直方向。使一小球先后在M和N兩處緊貼著容器內(nèi)壁分別在圖中虛線所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則小球（ ）A在M處的線速度一定小于在N處的線速度B在 M處的角速度一定小于在N處的角速度C在M處的向心力一定小于在N處的向心力D在M處對(duì)筒壁的壓力一定大于在N處對(duì)筒壁的壓力二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、1930年勞倫斯制成了世界上第一臺(tái)回旋加速器，其原理如圖甲所示

5、，其核心部分是分別與高頻交流電極相連接的兩個(gè)D形金屬盒，兩盒間的狹縫中形成的周期性變化的電場(chǎng),使粒子在通過(guò)狹縫時(shí)都能得到加速，兩D形金屬盒處于垂直于盒底的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，帶電粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能EK隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖乙所示，若忽略帶電粒子在電場(chǎng)中的加速時(shí)間，則下列判斷中正確的是( ) A高頻電源的變化周期應(yīng)該等于B勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度越大，則粒子獲得的最大動(dòng)能越大C粒子加速次數(shù)越多，粒子最大動(dòng)能一定越大DD形金屬盒的半徑越大，則粒子獲得的最大動(dòng)能越大8、汽車安全性能是當(dāng)今衡量汽車品質(zhì)的重要指標(biāo)，也是未來(lái)汽車發(fā)展的三大主題（安全、節(jié)能、環(huán)保）之一，實(shí)車碰撞試驗(yàn)是綜合評(píng)價(jià)汽車安全性能最有效的方法

6、，也是各國(guó)政府檢驗(yàn)汽車安全性能的強(qiáng)制手段之一。試驗(yàn)時(shí)讓汽車載著模擬乘員以48.3km/h的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)碰撞速度駛向質(zhì)量為80t的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)臺(tái)。由于障礙物是固定的，所以撞擊使汽車的動(dòng)量一下子變到0，其沖擊力相當(dāng)于以100km/h左右的速度撞向非固定物體，對(duì)該試驗(yàn)的下列分析，正確的是（ ）A汽車前面的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)用料越堅(jiān)硬、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)越堅(jiān)固，進(jìn)行碰撞試驗(yàn)時(shí)模擬乘員受到的傷害就越小B汽車發(fā)生碰撞時(shí)，彈出的安全氣囊可增加模擬乘員與車接觸的時(shí)間從而起到緩沖作用，減小模擬乘員受到的撞擊力C相對(duì)汽車撞擊固定的物體（如墻體）而言，汽車撞擊非固定的物體較安全一些D如果不系安全帶，快速膨開(kāi)的氣囊可能會(huì)對(duì)模擬乘員造成巨

7、大傷害9、如圖所示，一個(gè)帶正電荷的物塊m由靜止開(kāi)始從斜面上A點(diǎn)下滑，滑到水平面上的D點(diǎn)停下來(lái)，已知物塊與斜面及水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，且不計(jì)物塊經(jīng)過(guò)B處時(shí)的機(jī)械能損失.現(xiàn)在所在空間加豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)，第二次讓物塊m從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，結(jié)果物塊在水平面上的點(diǎn)停下來(lái).后又撤去電場(chǎng)，在所在空間加水平向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，再次讓物塊m從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，結(jié)果物塊沿斜面滑下并在水平面上的點(diǎn)停下來(lái)，則以下說(shuō)法中正確的是（）A點(diǎn)一定在D點(diǎn)左側(cè)B點(diǎn)一定與D點(diǎn)重合C點(diǎn)一定在D點(diǎn)右側(cè)D點(diǎn)一定與D點(diǎn)重合10、兩個(gè)相同的金屬小球（可以看作點(diǎn)電荷），帶電量之比為13，相距為r，兩者相互接觸后在放回原來(lái)的位置上，則它們

8、間的庫(kù)侖力可能為原來(lái)的（ ）ABCD三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11（6分）用如圖甲所示的電路測(cè)量一節(jié)蓄電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻。蓄電池的電動(dòng)勢(shì)約為2V，內(nèi)電阻很小。除蓄電池、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線外可供使用的實(shí)驗(yàn)器材還有：A電壓表V（量程3V）B電流表A1（量程0.6A）C電流表A2（量程3A）D定值電阻R0（阻值4，額定功率4W）E.滑動(dòng)變阻器R（阻值范圍020，額定電流1A）(1)電流表應(yīng)選_；（填器材前的字母符號(hào)）(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出UI圖像（如圖乙所示），則蓄電池的電動(dòng)勢(shì)E=_，內(nèi)阻r=_。(3)用圖甲電路來(lái)測(cè)定干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，則E

9、測(cè)_E真，r測(cè)_r真（填“”、“=”或“”）12（12分）某同學(xué)要測(cè)量一均勻新材料制成的圓柱體的電阻率，步驟如下：用20分度的游標(biāo)卡尺測(cè)量其長(zhǎng)度如圖1，由圖可知其長(zhǎng)度為_(kāi)mm；用螺旋測(cè)微器測(cè)量其直徑如圖2，由圖可知其直徑為_(kāi)mm；該同學(xué)先用歐姆表粗測(cè)該圓柱體的阻值，選擇歐姆檔倍率“”后測(cè)得的阻值如圖3表盤(pán)所示，測(cè)得的阻值約為_(kāi)，導(dǎo)線的直徑為d，長(zhǎng)度為L(zhǎng)，電壓表示數(shù)為U，電流表示數(shù)為I，則電阻率的表達(dá)式_四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）把一個(gè)質(zhì)量為m=0.1kg的小球用細(xì)線懸掛起來(lái)，讓小球在豎直平面內(nèi)擺動(dòng)

10、，擺動(dòng)中小球最高位置與最低位置的高度差為h=1.25m . 不計(jì)阻力，取重力加速度g=10m/s2在小球從最高位置擺到最低位置的過(guò)程中，問(wèn)：（1）小球的機(jī)械能是否守恒？(只需填“守恒”或“不守恒”) （2）重力對(duì)小球所做的功是多少？（3）小球擺到最低位置時(shí)，速度的大小是多少？14（16分）如圖所示，在場(chǎng)強(qiáng)大小為E、方向豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)內(nèi)取一個(gè)半徑為R的圓周,圓周所在平面平行于電場(chǎng)方向，O點(diǎn)為該圓周的圓心，A點(diǎn)是圓周上的最低點(diǎn)，B點(diǎn)是圓周上最右側(cè)的點(diǎn).在A點(diǎn)有放射源，在圓周所在的平面內(nèi)沿著垂直于電場(chǎng)向右的方向釋放出相同的帶正電的粒子，這些粒子從A點(diǎn)出發(fā)時(shí)的初速度大小各不相同，已知粒子的質(zhì)量為m

11、,電荷量為q，不計(jì)重力.（1）某一粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡經(jīng)過(guò)圓周上的B點(diǎn),求該粒子從A點(diǎn)出發(fā)時(shí)的初速度大小;（2）取圓周上的某點(diǎn)C,設(shè)OC連線與OA夾角為,試寫(xiě)出粒子經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能表達(dá)式;15（12分）如圖所示的勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)強(qiáng)度E = 2104 N/C。在A點(diǎn)放入一點(diǎn)電荷，其電荷量q = +210-8 C。(1)請(qǐng)說(shuō)明該點(diǎn)電荷在A點(diǎn)所受電場(chǎng)力F的方向并在圖中畫(huà)出；(2)求該點(diǎn)電荷在A點(diǎn)所受電場(chǎng)力F的大小。參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】對(duì)兩種情況進(jìn)行受力分析，如圖所示：依據(jù)矢量的合成法則，結(jié)合三角知識(shí)，及

12、平衡條件，則有：F=mgsin30，F(xiàn)=mgtan30，根據(jù)庫(kù)侖定律，則有：F=kQq1lBA2，而F=kQq2lCA2；根據(jù)三角知識(shí)，則有：lBA=Ltna30，lCA=Lsin30，綜上所得：q1q2=23，故ACD錯(cuò)誤，B正確；故選B。【點(diǎn)睛】考查庫(kù)侖定律、矢量的合成法則與平衡條件的應(yīng)用，掌握三角知識(shí)，及幾何關(guān)系的內(nèi)容，注意繩子的長(zhǎng)度相等，是解題的關(guān)鍵2、B【解析】A電源正負(fù)極之間的電壓稱為路端電壓，當(dāng)外電路接通時(shí)，路端電壓小于電源的電動(dòng)勢(shì)故A錯(cuò)誤；B電源是通過(guò)非靜電力做功把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電勢(shì)能的裝置，電源通過(guò)非靜電力做功把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電勢(shì)能故B正確；C電阻R是由導(dǎo)體本身決定的

13、，與通過(guò)它的電流無(wú)關(guān)故C錯(cuò)誤D打開(kāi)教室開(kāi)關(guān)，日光燈立刻就亮了，表明導(dǎo)線中電場(chǎng)傳播的速率接近光速，而導(dǎo)線中自由電荷定向運(yùn)動(dòng)的速率是非常小的故D錯(cuò)誤；【點(diǎn)晴】該題考查恒定電流中對(duì)幾個(gè)基本概念的理解，理解電源的作用，及電動(dòng)勢(shì)的含義，注意比值定義法的內(nèi)涵是關(guān)鍵3、B【解析】在磁場(chǎng)中磁感應(yīng)強(qiáng)度有強(qiáng)弱，則由磁感應(yīng)強(qiáng)度來(lái)描述強(qiáng)弱將通電導(dǎo)線垂直放入勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，即確保電流方向與磁場(chǎng)方向相互垂直，則所受的磁場(chǎng)力與通電導(dǎo)線的電流與長(zhǎng)度乘積之比但這屬于比值定義法即B與F、I、L均沒(méi)有關(guān)系，它是由磁場(chǎng)的本身決定?！驹斀狻緼、B項(xiàng)：磁感應(yīng)強(qiáng)度是反映磁場(chǎng)本身性質(zhì)的物理量，與放入其中電流元或小磁針無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤，B正確；C項(xiàng)

14、：磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向?yàn)樾〈裴槺睒O的受力方向或小磁針靜止時(shí)北極的指向，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：若電流元與磁場(chǎng)成某一夾角時(shí)，應(yīng)利用B=FILsin求解，故D錯(cuò)誤。故應(yīng)選：B?！军c(diǎn)睛】磁感應(yīng)強(qiáng)度的定義式采用比值定義法，而磁感應(yīng)強(qiáng)度與該點(diǎn)是否放通電導(dǎo)線無(wú)關(guān)，由磁場(chǎng)本身的特性決定。4、A【解析】由公式R=LS知，長(zhǎng)度比為2:1，橫截面積比為2:1，所以兩電阻比為1:1，故A正確，B. C.D錯(cuò)誤。故選：A.5、C【解析】CD.根據(jù)IU圖象知，圖線的斜率表示電阻的倒數(shù)，所以R1R2=13。故C正確，D錯(cuò)誤；A.將R1與R2兩端加上相同電壓，電流比等于電阻之反比，所以將R1與R2并聯(lián)后接于電源上，電流比I1I2=31

15、，故A錯(cuò)誤;B.將R1與R2通過(guò)相同電流，電壓比等于電阻之比，則兩端電壓之比：U1U2=13，故B錯(cuò)誤；6、B【解析】A. 小球M和N緊貼著內(nèi)壁分別在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。由于M和N的質(zhì)量相同，小球M和N在兩處的合力相同，即它們做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的向心力是相同的。由向心力的計(jì)算公式，由于球M運(yùn)動(dòng)的半徑大于N球的半徑，F(xiàn)和m相同時(shí)，半徑大的線速度大，所以A錯(cuò)誤，C錯(cuò)誤；B. 又由公式F=m2r，由于球M運(yùn)動(dòng)的半徑大于N球的半徑，F(xiàn)和m相同時(shí)，半徑大的角速度小，所以B正確；D. 球M對(duì)筒壁的壓力等于球N對(duì)筒壁的壓力，所以D錯(cuò)誤。故選：B.點(diǎn)睛：對(duì)MN受力分析，可以發(fā)現(xiàn)它們都是重力和斜面的支持力的合力作

16、為向心力，并且它們的質(zhì)量相等，所以向心力的大小也相等，再根據(jù)線速度、加速度的公式可以做出判斷二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】解：A、交流電源的周期必須和粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的周期一致，故電源的變化周期應(yīng)該等于2，故A錯(cuò)誤；BC、根據(jù)半徑公式 知 ，則所以勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度越大，D形金屬盒的半徑越大，則粒子獲得的最大動(dòng)能越大，故BD正確；C錯(cuò)誤；綜上所述本題答案是：BD 點(diǎn)睛：本題考查了回旋加速器的原理，特別要記住粒子獲得的最大動(dòng)能是由D型盒的半徑?jīng)Q定的8

17、、BCD【解析】A. 汽車前面的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)用料越堅(jiān)硬、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)越堅(jiān)固，進(jìn)行碰撞試驗(yàn)時(shí)與障礙物碰撞的時(shí)間越短，根據(jù)動(dòng)量定理可知Ft=mv，則F越大，即模擬乘員受到的傷害就越大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B. 汽車發(fā)生碰撞時(shí)，在人動(dòng)量變化相同的情況下，彈出的安全氣囊可增加模擬乘員與車接觸的時(shí)間，根據(jù)動(dòng)量定理Ft=mv可知，從而起到緩沖作用，減小模擬乘員受到的撞擊力，選項(xiàng)B正確.C. 相對(duì)汽車撞擊固定的物體（如墻體）而言，汽車撞擊非固定的物體時(shí)，作用的時(shí)間較長(zhǎng)，則作用力較小，駕駛員就較安全一些，選項(xiàng)C正確；D. 如果不系安全帶，快速膨開(kāi)的氣囊可能會(huì)對(duì)模擬乘員造成巨大傷害，選項(xiàng)D正確.9、BC【解析】設(shè)物體的質(zhì)量為m

18、，電量為q，電場(chǎng)強(qiáng)度大小為E，斜面的傾角為，動(dòng)摩擦因數(shù)為根據(jù)動(dòng)能定理得AB不加電場(chǎng)時(shí)： 加電場(chǎng)時(shí)： 將兩式對(duì)比得到 則D點(diǎn)一定與D點(diǎn)重合。故A錯(cuò)誤，B正確；CD加磁場(chǎng)時(shí) 比較兩式可得所以D點(diǎn)一定在D點(diǎn)右側(cè)，故C正確，D錯(cuò)誤。10、CD【解析】試題分析：設(shè)其中兩球電量分別為q和3q，根據(jù)庫(kù)侖定律，開(kāi)始庫(kù)侖力若兩球帶同種電荷，電量均分，兩球電量都為2q，庫(kù)侖力，則；若兩球帶異種電荷，電量先中和再均分，兩球電量都為q，庫(kù)侖力，則故A、B錯(cuò)誤，C、D正確考點(diǎn)：庫(kù)侖定律三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、B 2.10 0.2 【解析】(1)1由于該實(shí)驗(yàn)中允許通過(guò)電池的電流的最大值比較小，所以電流表量程選擇0.6A；(2)23圖像與縱坐標(biāo)的交點(diǎn)為電源電動(dòng)勢(shì)E=2.10V圖線的斜率表示電源內(nèi)阻r與R0之和(3)45由圖甲所示可知，相對(duì)于電源來(lái)說(shuō)，實(shí)驗(yàn)采用電流表外接法，當(dāng)外電路短路時(shí)，電流的測(cè)量值等于真實(shí)值，除此之外，由于電壓表的分流作用，電流的測(cè)量值小于真實(shí)值，電源的U-I圖像如圖所示，由圖像可知，電源電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量值小于真實(shí)值，電源內(nèi)阻的測(cè)量值小于真實(shí)值。12、50.15 4.697(2) 700 【解析】游標(biāo)卡尺是20分度的卡尺，其分度值為，則圖示讀數(shù)為：螺旋測(cè)微器的固定刻度為，可動(dòng)刻度為，所以最