2019-2020年人教版高一物理必修1期末專項(xiàng)練習(xí)卷：滑塊-木板和傳送帶

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)滑塊木板和傳送帶1物塊M在靜止的傳送帶上勻速下滑時(shí)，傳送帶突然順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的方向如圖中箭頭所示，則傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)后()A物塊將減速下滑 B物塊仍勻速下滑C物塊受到的摩擦力變小 D物塊受到的摩擦力變大2.如圖所示，質(zhì)量為m1的足夠長(zhǎng)木板靜止在水平面上，其上放一質(zhì)量為m2的物塊.物塊與木板的接觸面是光滑的.從t0時(shí)刻起，給物塊施加一水平恒力F.分別用a1、a2和v1、v2表示木板、物塊的加速度和速度大小，下列圖象符合運(yùn)動(dòng)情況的是() 3.(2019廣東湛江一中等“四校

2、”聯(lián)考)如圖甲所示，質(zhì)量為M的木板靜止在光滑水平面上，一個(gè)質(zhì)量為m的小滑塊以初速度v0從木板的左端向右滑上木板滑塊和木板的水平速度隨時(shí)間變化的圖象如圖乙所示某同學(xué)根據(jù)圖象作出如下一些判斷，正確的是()滑塊和木板始終存在相對(duì)運(yùn)動(dòng) B滑塊始終未離開(kāi)木板C滑塊的質(zhì)量小于木板的質(zhì)量 D木板的長(zhǎng)度為eq f(v0t1,2)4.(多選)如圖所示，一足夠長(zhǎng)的水平傳送帶以恒定的速度向右傳動(dòng).將一物體輕輕放在傳送帶的左端，以v、a、x、F表示物體速度大小、加速度大小、位移大小和所受摩擦力的大小.下列選項(xiàng)正確的是() 5.(2019湖北省黃岡市高一模擬)機(jī)場(chǎng)使用的貨物安檢裝置如圖所示，繃緊的傳送帶始終保持v1 m

3、/s的恒定速率運(yùn)動(dòng)，AB為傳送帶水平部分且長(zhǎng)度L2 m，現(xiàn)有一質(zhì)量為m1 kg的背包(可視為質(zhì)點(diǎn))無(wú)初速度的放在水平傳送帶的A端，可從B端沿斜面滑到地面已知背包與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.5，g10 m/s2，下列說(shuō)法正確的是()A背包從A運(yùn)動(dòng)到B所用的時(shí)間為2.1 s B背包從A運(yùn)動(dòng)到B所用的時(shí)間為2.3 sC背包與傳送帶之間的相對(duì)位移為0.3 m D背包與傳送帶之間的相對(duì)位移為0.1 m6.如圖所示，長(zhǎng)度l2 m，質(zhì)量Meq f(2,3) kg的木板置于光滑的水平地面上，質(zhì)量m2 kg的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))位于木板的左端，木板和小物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.1，現(xiàn)對(duì)小物塊施加一水平向右的恒力F10

4、 N，取g10 m/s2.求：(1)將木板M固定，小物塊離開(kāi)木板時(shí)的速度大?。?2)若木板M不固定：m和M的加速度a1、a2的大??；小物塊從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到離開(kāi)木板所用的時(shí)間.7.如圖所示，質(zhì)量為M1 kg的長(zhǎng)木板靜止在光滑水平面上，現(xiàn)有一質(zhì)量為m0.5 kg的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))以v03 m/s的初速度從左端沿木板上表面沖上木板，帶動(dòng)木板向前滑動(dòng).已知滑塊與木板上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.1，重力加速度g取10 m/s2，木板足夠長(zhǎng).求：(1)滑塊在木板上滑動(dòng)過(guò)程中，長(zhǎng)木板受到的摩擦力大小和方向；(2)滑塊在木板上滑動(dòng)過(guò)程中，滑塊相對(duì)于水平面的加速度a的大小；(3)滑塊與木板達(dá)到的共同速度v的大小.8

5、.如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶AB始終保持v1 m/s 的恒定速率運(yùn)行，一質(zhì)量為m4 kg的行李(可視為質(zhì)點(diǎn))無(wú)初速度地放在A處，傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng).設(shè)行李與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.1，A、B間的距離l2 m，g取10 m/s2.求：(1)行李剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的滑動(dòng)摩擦力大小與加速度大小；(2)行李做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；(3)如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，行李就能被較快地傳送到B處.求行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間和傳送帶對(duì)應(yīng)的最小運(yùn)行速率.9.如圖所示，有一條沿順時(shí)針?lè)较騽蛩龠\(yùn)轉(zhuǎn)的傳送帶，恒定速度v

6、4 m/s，傳送帶與水平面的夾角37，現(xiàn)將質(zhì)量m1 kg的小物塊輕放在其底端(小物塊可視為質(zhì)點(diǎn))，與此同時(shí)，給小物塊沿傳送帶方向向上的恒力F8 N，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，物塊運(yùn)動(dòng)到了離地面高為h2.4 m的平臺(tái)上已知物塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.5(g取10 m/s2，sin 370.6，cos 370.8)求：(1)物塊從傳送帶底端運(yùn)動(dòng)到平臺(tái)上所用的時(shí)間；(2)若在物塊與傳送帶達(dá)到相同速度時(shí)，立即撤去恒力F，物塊還需經(jīng)過(guò)多少時(shí)間離開(kāi)傳送帶以及離開(kāi)時(shí)的速度大小10.一大小不計(jì)的木塊通過(guò)長(zhǎng)度忽略不計(jì)的繩固定在小車的前壁上，小車表面光滑。某時(shí)刻小車由靜止開(kāi)始向右勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)2 s，細(xì)繩斷裂。細(xì)繩斷裂

7、前后，小車的加速度保持不變，又經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，滑塊從小車左端剛好掉下，在這段時(shí)間內(nèi)，已知滑塊相對(duì)小車前3 s內(nèi)滑行了4.5 m，后3 s內(nèi)滑行了10.5 m。求從繩斷到滑塊離開(kāi)車尾所用的時(shí)間是多少？答案解析1物塊M在靜止的傳送帶上勻速下滑時(shí)，傳送帶突然順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的方向如圖中箭頭所示，則傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)后()A物塊將減速下滑 B物塊仍勻速下滑C物塊受到的摩擦力變小 D物塊受到的摩擦力變大【答案】：B【解析】：當(dāng)傳送帶靜止時(shí)，物塊勻速下滑，由物塊受力平衡可得：mgsin mgcos ；當(dāng)傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)時(shí)，由于物塊與傳送帶之間運(yùn)動(dòng)方向相反，可判斷物塊所受的滑動(dòng)摩擦力方向并沒(méi)有發(fā)生變化，仍然沿斜面

8、向上，大小仍為mgcos ，選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤；物塊受力仍然是平衡的，所以物塊仍勻速下滑，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確2.如圖所示，質(zhì)量為m1的足夠長(zhǎng)木板靜止在水平面上，其上放一質(zhì)量為m2的物塊.物塊與木板的接觸面是光滑的.從t0時(shí)刻起，給物塊施加一水平恒力F.分別用a1、a2和v1、v2表示木板、物塊的加速度和速度大小，下列圖象符合運(yùn)動(dòng)情況的是() 【答案】D【解析】木板一定保持靜止，加速度為0，選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤；物塊的加速度aeq f(F,m2)，即物塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物塊運(yùn)動(dòng)的vt圖象為傾斜的直線，而木板保持靜止，速度一直為0，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確.3.(2019廣東湛江一中等“四?！甭?lián)考)如圖甲所示，

9、質(zhì)量為M的木板靜止在光滑水平面上，一個(gè)質(zhì)量為m的小滑塊以初速度v0從木板的左端向右滑上木板滑塊和木板的水平速度隨時(shí)間變化的圖象如圖乙所示某同學(xué)根據(jù)圖象作出如下一些判斷，正確的是()滑塊和木板始終存在相對(duì)運(yùn)動(dòng) B滑塊始終未離開(kāi)木板C滑塊的質(zhì)量小于木板的質(zhì)量 D木板的長(zhǎng)度為eq f(v0t1,2)【答案】：B【解析】：由題意知，滑塊在木板的摩擦力作用下做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，木板在滑塊的摩擦力作用下做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，最終兩者相對(duì)靜止，一起運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；由圖乙可知，最終滑塊與木板速度相等，它們相對(duì)靜止，滑塊沒(méi)有滑離木板，故B正確；由于滑塊、木板間相互作用的摩擦力分別使滑塊、木板產(chǎn)生加速度，所

10、以滿足mamMaM，由圖象知，在t1時(shí)間內(nèi)勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度小于勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度，即amM，即滑塊的質(zhì)量大于木板的質(zhì)量，故C錯(cuò)誤；兩物塊相對(duì)靜止時(shí)，兩者的位移差xeq f(v0v,2)t1eq f(v,2)t1eq f(v0t1,2)，則木板長(zhǎng)度大于或等于eq f(v0t1,2)，故D錯(cuò)誤. 4.(多選)如圖所示，一足夠長(zhǎng)的水平傳送帶以恒定的速度向右傳動(dòng).將一物體輕輕放在傳送帶的左端，以v、a、x、F表示物體速度大小、加速度大小、位移大小和所受摩擦力的大小.下列選項(xiàng)正確的是() 【答案】AB【解析】物體在傳送帶上先做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)達(dá)到共同速度后再做勻速運(yùn)動(dòng)，A、B正確.5.(2019湖北省黃

11、岡市高一模擬)機(jī)場(chǎng)使用的貨物安檢裝置如圖所示，繃緊的傳送帶始終保持v1 m/s的恒定速率運(yùn)動(dòng)，AB為傳送帶水平部分且長(zhǎng)度L2 m，現(xiàn)有一質(zhì)量為m1 kg的背包(可視為質(zhì)點(diǎn))無(wú)初速度的放在水平傳送帶的A端，可從B端沿斜面滑到地面已知背包與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.5，g10 m/s2，下列說(shuō)法正確的是()A背包從A運(yùn)動(dòng)到B所用的時(shí)間為2.1 s B背包從A運(yùn)動(dòng)到B所用的時(shí)間為2.3 sC背包與傳送帶之間的相對(duì)位移為0.3 m D背包與傳送帶之間的相對(duì)位移為0.1 m【答案】AD【解析】背包在水平傳送帶上由滑動(dòng)摩擦力產(chǎn)生加速度，mgma，得a5 m/s2，背包達(dá)到傳送帶的速度v1 m/s所用時(shí)間t1

12、eq f(v,a)0.2 s，此過(guò)程背包對(duì)地面位移x1eq f(v,2)t1eq f(1,2)0.2 m0.1 mmgcos ，故物塊減速上行，由牛頓第二定律有mgsin mgcos ma2，得a22 m/s2物塊還需時(shí)間t離開(kāi)傳送帶，離開(kāi)時(shí)的速度為vt，則v2vt22a2(xx1)，vteq f(4r(3),3) m/s2.31 m/steq f(vvt,a2)0.85 s.10.一大小不計(jì)的木塊通過(guò)長(zhǎng)度忽略不計(jì)的繩固定在小車的前壁上，小車表面光滑。某時(shí)刻小車由靜止開(kāi)始向右勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)2 s，細(xì)繩斷裂。細(xì)繩斷裂前后，小車的加速度保持不變，又經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，滑塊從小車左端剛好掉下，在這段時(shí)間內(nèi)，已知滑塊相對(duì)小車前3 s內(nèi)滑行了4.5 m，后3 s內(nèi)滑行了10.5 m。求從繩斷到滑塊離開(kāi)車尾所用的時(shí)間是多少？【答案】5 s【解析】設(shè)小車加速度為a。繩斷裂時(shí)，車和物塊的速度為v1at1。斷裂后，小車的速度vv1at2，小車的位移為：x1v1t2eq f(1,2)ateq oal(2,2)滑塊的位移為：x2v1t2繩斷后，前3 s相對(duì)位移有關(guān)系：xx1x2eq f(1,2)