15108二部皮帶機(jī)縮機(jī)尾的安全安全技術(shù)措施

1、PAGE715108風(fēng)巷二部皮帶機(jī)縮機(jī)尾的安全技術(shù)措施編 制 單 位：15#綜掘一隊(duì)區(qū)隊(duì)負(fù)責(zé)人： 魏慶兵 日 期：2013-8-13 關(guān)于15108二部皮帶機(jī)縮機(jī)尾的安全技術(shù)措施一、概述：依據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需要，15108二部皮帶機(jī)SDJ-80型機(jī)尾現(xiàn)安裝在1630米處，需縮至回風(fēng)巷1200米，向前縮皮帶長(zhǎng)度約430米。為了保證本次施工安全順利的進(jìn)行，特編制本安全技術(shù)措施，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。二、 施工簡(jiǎn)介：施工時(shí)間：2013年8月 施工地點(diǎn)：15108回風(fēng)二部皮帶施工負(fù)責(zé)人：魏慶兵 安全負(fù)責(zé)人：張度在投入 人數(shù)：20人施工 班組：15#綜掘一隊(duì)三、施工所需用具：手拉葫蘆（5噸）2只、剁斧2把、釘扣機(jī)1套

2、、5分鋼絲繩繩頭2個(gè)、夾板2套四、施工前的準(zhǔn)備工作 1、地面準(zhǔn)備井下施工所需的各種工具和材料，應(yīng)對(duì)其完好狀況進(jìn)行檢查，起吊工具應(yīng)確保能正常使用，起吊用的繩頭應(yīng)滿足起吊的安全需要，各種材料用具應(yīng)配備齊全；2、由安全負(fù)責(zé)人對(duì)施工段的巷道進(jìn)行安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)采取措施進(jìn)行處理；3、由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人安排打設(shè)新機(jī)尾地錨，地錨應(yīng)用直徑182200錨桿，數(shù)量2根，并在新機(jī)尾處打設(shè)起吊錨桿或綁棚，具體位置由隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)指定。五、施工步驟及要求（一）、縮機(jī)尾部分 1、開啟皮帶機(jī)，將需要去除的皮帶運(yùn)行至皮帶機(jī)機(jī)尾段，松張緊絞車，將儲(chǔ)帶倉(cāng)中的皮帶全部松掉，使得整條皮帶處于松弛狀態(tài)；2、由電工專人對(duì)皮帶機(jī)的動(dòng)力電源停電

3、、閉鎖并掛停電牌，并由安全負(fù)責(zé)人確認(rèn)；3、在新機(jī)尾前方合適位置處，用夾板將上下皮帶夾緊，并固定牢固；4、在上皮帶卡子頭處將皮帶割斷，同時(shí)選擇合適位置將下皮帶割斷，將機(jī)尾生根固定鋼絲繩拆除，并將施工地點(diǎn)的皮帶及H架移至巷道合適位置；5、利用手拉葫蘆將機(jī)尾架挪移至新機(jī)尾位置，并對(duì)其進(jìn)行找平，且新機(jī)尾機(jī)架中心線應(yīng)與皮帶機(jī)架中心線一致；6、將機(jī)尾架各處固定螺栓緊固可靠，用兩圈5分鋼絲繩將機(jī)尾架與地錨進(jìn)行連接并用繩卡卡緊、卡牢，繩卡的數(shù)量不低于4副，同時(shí)上緊錨桿螺絲，并由安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行確認(rèn)；7、把皮帶穿過機(jī)尾滾筒，訂好接頭，將皮帶合茬；8、將機(jī)尾各種防護(hù)護(hù)欄加設(shè)齊全，保證牢固可靠，并由安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行確認(rèn)

4、后，方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。（二）、試運(yùn)轉(zhuǎn)1、由電工摘掉停電牌、對(duì)皮帶機(jī)恢復(fù)送電；2、經(jīng)安全負(fù)責(zé)人確認(rèn)，所有運(yùn)輸機(jī)巷人員撤離至安全距離，發(fā)出開車信號(hào)。3、張緊拉緊絞車，使得皮帶處于一定的張緊狀態(tài)，同時(shí)點(diǎn)動(dòng)皮帶機(jī)，直至皮帶機(jī)可以正常開啟運(yùn)行再停止張緊皮帶；4、開啟皮帶機(jī)，對(duì)皮帶機(jī)進(jìn)行調(diào)試，確保皮帶無跑偏，運(yùn)行正常，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停車處理。（三）、回收機(jī)架及皮帶 將拆除下的皮帶架及托輥，整齊擺放在巷道上幫。要保證巷道行人暢通，皮帶疊放好后，用8#鐵絲進(jìn)行捆扎，每頭捆扎鐵絲圈數(shù)不少于2圈；六、安全注意事項(xiàng) 1、拆除、安裝前都應(yīng)先檢查作業(yè)地點(diǎn)巷道有無危險(xiǎn)因素，發(fā)現(xiàn)隱患立即采取措施予以解決方可施工；2、停送電應(yīng)堅(jiān)

5、持誰(shuí)停電誰(shuí)送電的原則；4、調(diào)試皮帶時(shí)，袖子，褲腿應(yīng)扎緊，特別是機(jī)尾滾筒處進(jìn)行調(diào)試時(shí)，機(jī)巷施工人員更應(yīng)注意安全，并撤離至安全距離；5、現(xiàn)場(chǎng)施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)明確安全負(fù)責(zé)人；6、加大十一種隱患人的排查力度，有隱患嫌疑人嚴(yán)禁下井；7、嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，全體工作人員都必須牢固樹立“安全第一”的思想，任何人不得違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律。8、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)干部跟班，認(rèn)真把好施工的質(zhì)量關(guān)和安全關(guān)，做好安全層級(jí)確認(rèn)和監(jiān)督；9、施工期間，參與施工的人員應(yīng)搞好自主保安；作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行聯(lián)保，聯(lián)保人之間應(yīng)做到“四個(gè)相互、三不傷害”；10、起吊安全注意事項(xiàng)詳見礦下達(dá)的“井下起吊重物的管理規(guī)定”執(zhí)行（附后）；11、施工人員

6、要聽從施工安全負(fù)責(zé)人的安排，認(rèn)真學(xué)習(xí)措施，并掌握措施的內(nèi)容。 15#綜掘一隊(duì) 2013年8月13日附：保運(yùn)二區(qū)車輛運(yùn)輸復(fù)軌的安全技術(shù)措施一、復(fù)軌前的準(zhǔn)備工作1、在使用特殊車輛進(jìn)行物料運(yùn)輸時(shí)，單位的跟班人員要緊盯現(xiàn)場(chǎng)，做好現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)和聯(lián)系，日常打運(yùn)物料必須由單位的班隊(duì)長(zhǎng)以上人員到現(xiàn)場(chǎng)；2、當(dāng)車輛掉道時(shí)，應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)打料或跟車人員立即匯報(bào)單位值班和調(diào)度所，由單位主管技術(shù)員以上領(lǐng)導(dǎo)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮復(fù)軌。3、復(fù)軌前應(yīng)提前準(zhǔn)備好復(fù)軌工具：復(fù)軌器、千斤頂或手拉葫蘆以及木楔。二、復(fù)軌的具體措施復(fù)軌應(yīng)依據(jù)實(shí)際情況，可以分為重車掉道和空車掉道兩種，地點(diǎn)有斜巷和平巷兩種，具體復(fù)軌的方式應(yīng)依據(jù)具體情況具體

7、對(duì)待。（一）在斜巷掉道時(shí)的處理措施1、當(dāng)發(fā)生車輛掉道時(shí)，絞車司機(jī)應(yīng)立即停止絞車運(yùn)行，發(fā)出停車，閘死絞車的制動(dòng)閘并做到手不離閘把；2、信號(hào)把勾工要將上口和下口的擋車器全部關(guān)閉，對(duì)于主要車場(chǎng)，跟班人員應(yīng)安排專人進(jìn)行警戒，掉道期間嚴(yán)禁人員進(jìn)入斜巷內(nèi)；3、處理掉道時(shí)，應(yīng)依據(jù)車輛掉道的情況，若物料側(cè)翻嚴(yán)重時(shí)，將車輛上的物料全部卸除完畢，將物料挪運(yùn)至巷道寬敞的地點(diǎn)，對(duì)于空載車輛或者掉道不嚴(yán)重的可以直接進(jìn)行復(fù)軌； 4、復(fù)軌時(shí)，利用復(fù)軌工具先拿下方，后拿上方，人員應(yīng)站在較為寬敞的位置上；5、復(fù)軌完畢后，要將物料重新裝車，裝車時(shí)應(yīng)將車輛用枕木按照“十”字法進(jìn)行可靠固定，車輛的輪子應(yīng)用木楔塞緊、塞實(shí)； 6、嚴(yán)禁摘

8、掉勾頭進(jìn)行拿道。（二）在平巷掉道時(shí)的處理措施1、當(dāng)發(fā)生掉道時(shí)，必須停止現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，掉道前后20米范圍內(nèi)以及車場(chǎng)口必須設(shè)專人進(jìn)行警戒，防止車輛誤入或撞到掉道車輛；2、對(duì)于掉道車輛側(cè)翻較為嚴(yán)重的，有物料的應(yīng)將物料全部卸除，挪運(yùn)至寬敞的地點(diǎn)，對(duì)于其它車輛應(yīng)推至2米以外的范圍內(nèi)，以留足足夠的拿道空間，同時(shí)用木楔塞緊、掩牢其它車輛；3、對(duì)于空載車輛或者掉道不嚴(yán)重的可以直接進(jìn)行復(fù)軌，嚴(yán)重側(cè)翻的車輛要將物料全部卸除；4、復(fù)軌時(shí)，人員應(yīng)站在較為寬敞的位置上，利用復(fù)軌工具將車輛平移到軌道上來；5、復(fù)軌時(shí)，嚴(yán)禁人員站在掉道車輛的兩側(cè)進(jìn)行拿道。三、安全注意事項(xiàng)1、所有人員都應(yīng)牢固樹立掉道就是事故的理念，做好車輛運(yùn)輸?shù)?/p>

9、安全管理；2、所有的車輛和復(fù)軌工具應(yīng)保證安全、有效并正常使用；3、使用斜巷絞車運(yùn)送物料時(shí)，要保證斜巷絞車的安全設(shè)施、絞車基礎(chǔ)、鋼絲繩和絞車各部位的完好情況要符合安全使用要求；4、斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定；5、在使用手拉葫蘆進(jìn)行起吊時(shí)，要確保起吊點(diǎn)和起吊索具的安全可靠使用；6、掉道復(fù)軌應(yīng)遵循“八必須”中的以下幾項(xiàng)：（1）必須有專人現(xiàn)場(chǎng)指揮復(fù)軌；（2）必須堅(jiān)持就地復(fù)軌的原則；（3）使用復(fù)軌工具處理掉道車輛時(shí)，必須把復(fù)軌工具墊牢固、堅(jiān)實(shí)；（4）必須將復(fù)軌地點(diǎn)的電纜、電話線、設(shè)備保護(hù)好；（5）必須清理好周圍環(huán)境的障礙；（6）超長(zhǎng)、超寬、超高、超重的車輛，必須有專人指導(dǎo)進(jìn)行復(fù)軌。

10、7、掉道復(fù)軌應(yīng)遵循“八不準(zhǔn)” 中的以下幾項(xiàng)：（1）不準(zhǔn)利用機(jī)車進(jìn)行牽引；（2）不準(zhǔn)通過或利用道岔進(jìn)行復(fù)軌；（3）不準(zhǔn)用支撐的方法進(jìn)行復(fù)軌；（4）不準(zhǔn)使用不完好的復(fù)軌工具；（5）在斜巷復(fù)軌時(shí)不準(zhǔn)將上擋車器打開；（6）在斜巷復(fù)軌時(shí)不準(zhǔn)用向上拉車或向下送車的方法進(jìn)行礦車復(fù)軌；（7）在斜巷復(fù)軌時(shí)不準(zhǔn)摘除連接裝置進(jìn)行復(fù)軌；8、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)跟班，明確安全負(fù)責(zé)人和施工負(fù)責(zé)人；9、全體職工要自強(qiáng)個(gè)人的自主保安意識(shí)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)期間做到“四個(gè)相互”和“三不傷害”。10、作業(yè)地點(diǎn)要做好隱患排查和安全確認(rèn)，做到不安全不生產(chǎn)。11、確需機(jī)械牽引方式進(jìn)行復(fù)軌時(shí)，人員與車輛距離應(yīng)大于2m，復(fù)軌大型物料時(shí)，人員應(yīng)與車輛距離應(yīng)保持在5-10m。12、參與復(fù)軌人員必須熟悉本措施。13、復(fù)軌人員必須與礦車（最高點(diǎn)、最寬點(diǎn)、最長(zhǎng)點(diǎn)中的最大點(diǎn)）保持5-10m的距離，且翻到距離、滑行距離和旋轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)不能有人。14、復(fù)軌前應(yīng)對(duì)掉道車輛周圍20以上的工作環(huán)境進(jìn)行安全確認(rèn)，合格方可施工。15、復(fù)軌前后應(yīng)對(duì)礦車的連接裝置，絞車和安全設(shè)施以及起吊用的工具、索具生根點(diǎn)、復(fù)軌器