jlr003車輛保養(yǎng)培訓(xùn)學(xué)員用書2012v1evoque產(chǎn)品

1、課程時間 60分鐘培訓(xùn)地點(diǎn) 食堂吸煙政策 禁煙手機(jī)政策 關(guān)機(jī)/靜音模式2課堂紀(jì)律課程內(nèi)容：主要信息 (Whats New?)極光認(rèn)識產(chǎn)品規(guī)格產(chǎn)品主要亮點(diǎn)汽油2.0T SI4與ZF6速自動變速箱泊車輔助停車電子助力轉(zhuǎn)向（EPAS）電子駐車制動（EPB）動態(tài)懸掛（ADM)無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)新增配置課后測試車型組成Dynamic 耀動版Prestige 耀致版5門版Coupe廠家建議零售價638,000廠家建議零售價628,000徽標(biāo)策略Dynamic 耀動版Prestige 耀致版2.0T 汽油車型產(chǎn)品規(guī)格 整車尺寸4,355 mm4,365 mm1,605 mm1,635 mm2,152 mm (1

2、,965 mm)2,660 mm212 mm車輛參數(shù)(單位:mm) 長: 4,355/4365寬: 2,152 高: 1,605 (Coupe)/1,635 (五門)軸距: 2,660最小離地間隙: 212行李箱: 550 (Coupe)/575 (五門)升車輛總重: 1640 kg產(chǎn)品規(guī)格 攬勝極光EVOQUE Vs 神行者2代4,365 mm1,635 mm2,660 mm2,660 mm4,500 mm1,765 mm神行者2代 VS 攬勝極光EVOQUE2,180 mm VS 2,152 mm210 mmEVOQUE vs 神行者2代 (單位:mm) 長: - 145 / -135寬:

3、 - 28高: - 160/ -130軸距: 相等最小離地間隙: + 2行李箱: -205 / -180 升車輛總重: -130 kg (輕7.4%)產(chǎn)品規(guī)格 整車尺寸Dynamic耀動版Prestige耀致版接近角()1925離去角()3033縱向通過角()22Dynamic耀動版Prestige耀致版最大涉水深度(mm)500產(chǎn)品規(guī)格 動力參數(shù)Dynamic 耀動版Prestige 耀致版發(fā)動機(jī)與變速箱發(fā)動機(jī)類型4缸直噴增壓汽油發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)位置前置發(fā)動機(jī)排量(cc)1.999汽缸數(shù)4每缸氣門數(shù)4壓縮比10.0最大功率kw (hp)/rpm177(240)/5,500最大扭矩(Nm/rpm)

4、340/1,750變速箱6速自動變速箱整車動力性最高車速(km/h)2170-100km/h加速時間(s)7.6燃油及油耗城區(qū)(L/100km)11.9郊區(qū)(L/100km)6.9綜合油耗(L/100km)8.7有效油箱容積(L)70二氧化碳排放(g/km)199 攬勝極光EVOQUE 在全球?yàn)橄M(fèi)者提供了多種動力總成組合，2.0L高效汽油發(fā)動機(jī)，2.2L SD4和2.2L TD4/eD4柴油發(fā)動機(jī)，手動變速箱和自動變速箱，全時四驅(qū)和前驅(qū)等等。但請注意，在中國，在12MY我們只提供一種動力總成組合：2.0L Si4 + 6速自動變速箱 + 四輪驅(qū)動Si4 高效汽油發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī) : 2.0 升高

5、增壓直噴汽油發(fā)動機(jī)驅(qū)動方式: 全時四驅(qū)變速箱 : 6速自動變速箱 汽缸/閥門數(shù) : 4/16功率 PS/KW:240/177 扭矩 Nm:340 最高車速 km/h :217 0-100 km/h 加速時間:7.6 CO2 排放 克/每公里199百公里綜合油耗 L: 8.7 2.0L Si4發(fā)動機(jī)基本信息：Si4 高效汽油發(fā)動機(jī)Si4 高效汽油發(fā)動機(jī)與神行者2發(fā)動機(jī)對比全新240匹馬力2.0升Si4汽油渦輪增壓發(fā)動機(jī)可提供與6缸發(fā)動機(jī)相匹配的動力輸出，而它的油耗卻是4缸發(fā)動機(jī)的水平。該發(fā)動機(jī)有三個主要的動力科技高級低阻力的渦輪增壓高壓燃油直噴雙可變氣門正時低阻力發(fā)動機(jī)活塞同樣可以有效降低油耗和

6、CO2的排放。與同樣輸出功率的發(fā)動機(jī)相比，排放減少約20%。緊湊型全鋁4缸發(fā)動機(jī)比傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)要明顯地輕。雙平衡桿和全鋁發(fā)動機(jī)缸體提供更為平順和精細(xì)的動力性能。其它的發(fā)動機(jī)主要科技包括：Mahle聲效器在急加速時能提供一種獨(dú)特的發(fā)動機(jī)聲效。發(fā)動機(jī)力矩控制提升發(fā)動機(jī)扭矩輸出至車輪，防止在濕滑路面時發(fā)動機(jī)阻力矩將車輪鎖死。Si4 高效汽油發(fā)動機(jī)智能電能回收 當(dāng)車輛減速時，充電系統(tǒng)可智能的優(yōu)先將動能轉(zhuǎn)化為電能，這樣也能相應(yīng)減少車輛持續(xù)充電所消耗的能源。高壓直噴 高壓泵能將汽油滴精確霧化并噴射到發(fā)動機(jī)缸內(nèi)，通常在一個沖程內(nèi)可連續(xù)噴射多次，這保證了發(fā)動機(jī)動力效果外還相應(yīng)降低了油耗和排放。優(yōu)化的低阻力設(shè)計

7、有效降低發(fā)動機(jī)做工時產(chǎn)生的摩擦阻力。主要的改進(jìn)有活塞和氣門陣列。低粘度的變速器油 EVOQUE使用了一種高效6速手自一體變速器。旋轉(zhuǎn)式檔位選擇器換擋。Si4 高效汽油發(fā)動機(jī)Meteor六速自動變速箱 6速自動變速器 RANGE ROVER首次采用了旋鈕式換擋模式，使得換擋更加時尚和便捷方向盤后置變速換擋撥片智能泊車輔助系統(tǒng) 智能泊車輔助系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)平行泊車功能，在時速低于30公里的情況下，按下停車輔助按鈕（1），按鈕的指示燈亮起，并開始操作。（2）顯示屏上出現(xiàn)的停車輔助的信息，并顯示了搜索信息和圖片。 在系統(tǒng)搜尋到足夠的停車空間后，只需按照信息指示操作，在完全不用操控方向盤的情況下，便可輕松實(shí)現(xiàn)

8、平行泊車。evoque_park_assist_mpeg4_rr智能泊車輔助系統(tǒng)智能泊車輔助系統(tǒng)首次運(yùn)用在攬勝/路虎品牌車型中采用了最新一代的系統(tǒng)，可在非常小的空間內(nèi)停入車輛（只需車長1.2倍空間）利用超聲波探測器，系統(tǒng)自動控制轉(zhuǎn)向，但是駕駛員仍需控制剎車、調(diào)整檔位。相關(guān)提示信息顯示在儀表盤上。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) (EPAS)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使智能泊車成為了可能，它可自動調(diào)整方向?qū)④囕v停入車位。和攬勝運(yùn)動版一項(xiàng)，轉(zhuǎn)向柱構(gòu)建在前部底盤副車架上，優(yōu)化了轉(zhuǎn)向感受和反饋靈敏EPAS 使用電動馬達(dá)，而非傳統(tǒng)的液壓泵式的轉(zhuǎn)向助力，同樣也可以減少能量消耗，減少約3%的CO2的排放。EPS (electric

9、power steering)循環(huán)球螺母轉(zhuǎn)向齒條小齒輪軸扭矩傳感器波紋防塵罩（2 個）橫拉桿（2 個）用于固定螺栓的螺紋凸臺扭矩傳感器的信號和電源導(dǎo)線動力轉(zhuǎn)向控制模塊電機(jī)排水閥 - 打開排水閥 - 關(guān)閉傳動帶減速齒輪箱EPS (electric power steering)ADM減震器EVOQUE配有全獨(dú)立長行程的前、后減震器。將公路動態(tài)性與驚人的越野特性完美的結(jié)合。全新的可選配自適應(yīng)動態(tài)系統(tǒng)，使用了輕量化鋁合金底盤部件。自適應(yīng)動態(tài)系統(tǒng)采用了MagneRide 持續(xù)可變阻尼的減震器（CVD）。提供最佳的駕駛與操控性的平衡。MagneRide 減震器內(nèi)采用了帶有磁性物質(zhì)的油液。當(dāng)接近磁性區(qū)域時

10、，油液變得更硬，因此減震器變得更硬。與傳統(tǒng)的閥門控制的CVD減震器，MagneRide 可以在12萬分之一秒內(nèi)改變減震設(shè)定，并且減震工作范圍更廣，提供極佳的動態(tài)特性。自適應(yīng)動態(tài)系統(tǒng)每秒監(jiān)測底盤跳動1000次，在轉(zhuǎn)向時，根據(jù)駕駛員的操控和路面反饋迅速減少側(cè)傾率。系統(tǒng)也能感應(yīng)越野路況，并自動調(diào)整減震系統(tǒng)。輕量化鋁合金底盤部件包括：前轉(zhuǎn)向臂、前后轉(zhuǎn)向球、高性能輪圈 路虎招牌的全地形反饋系統(tǒng)在極光上當(dāng)然不會缺席，配以全時四驅(qū)確保了極光對于各種路面的輕松駕馭。與攬勝兄長車型相比，沒有巖石模式充分說明了極光不是為了極端越野而生的，而增加的動態(tài)模式也體現(xiàn)了極光對于公路駕駛、城市穿梭及動感駕馭的追求。 全地形

11、反饋系統(tǒng)創(chuàng)新的使用了按鈕形式，與之前的旋鈕相比，使用更加清晰與簡潔。 全地形反饋系統(tǒng)底盤電子系統(tǒng)陡坡緩降系統(tǒng) (HDC) 以設(shè)定的速度下陡坡坡度緩釋系統(tǒng) (GRC) 幫助駕駛員在陡坡上更安全的起步坡道起動輔助 (HSA) 在坡道起步溜車時，自動將車速控制在5公里/小時arjeplpog_hill_decent_mpeg4_rrarjeplpog_hilll_start_mpeg4_rr全方位車身影像系統(tǒng) （選配）駕駛員可選擇某一區(qū)域或組合區(qū)域的影像。尾門的攝像頭也可用來單獨(dú)作為倒車影像。evoque_surround_cameras_mute_mpeg4_rr全景式觀景天窗 全尺寸全景式觀景天

12、窗 極光的觀景天窗是攬勝車系的歷史之最，并被巧妙設(shè)計，以最大限度地擴(kuò)張它的尺寸，而且沒有中間破壞美觀的支撐結(jié)構(gòu)，提供一個極好的不間斷的的視野。 按動按鈕（圖示3）可以電動開啟和去除遮陽簾。尾門電動開啟關(guān)閉尾門電動開啟或關(guān)閉都需要在車輛停止或時速低于 5km/h下進(jìn)行。按動牌照框中1處的按鈕自動開啟尾門按動2處的按鈕電動關(guān)閉尾門在自動開啟或關(guān)閉過程中，如果碰到障礙物，開啟或關(guān)閉的過程都會自動終止，以確保安全。evoque_tailgate_mute_mpeg4_rr行李箱儲物桿 行李箱儲物桿 儲物桿可固定在兩個滑軌上的任意位置 可作為附件銷售5 TFT駕駛者信息顯示屏路虎/攬勝車系首次使用5寸全

13、彩色駕駛者信息屏LED 內(nèi)部氛圍燈攬勝極光Evoque獨(dú)有的內(nèi)飾氛圍照明系統(tǒng)，客戶可以通過調(diào)整，以適應(yīng)他們的喜好和駕駛心情。照明系統(tǒng)采用藍(lán)色和紅色熒光粉，可實(shí)現(xiàn)多種顏色的變換。諸如圖示的幽靜而又至酷的藍(lán)色，當(dāng)你需要駕駛激情時，又可以調(diào)成紅色光源，以配合興奮而激情的駕駛氛圍。攬勝極光具備的超強(qiáng)的全盤制動系統(tǒng)有信心可以在任何情況下讓車輛停止汽油: 前 316mm 通風(fēng)盤; 后 302mm 固定盤當(dāng)在紐柏林賽道進(jìn)行測試時，大圓盤直徑提供發(fā)揮運(yùn)動轎車同樣性能所需要的巨大熱容量，電子泊車制動 (EPB) - 像更大的攬勝一樣，攬勝極光相當(dāng)于一個通過中控臺開關(guān)所激活的電子駐車制動系統(tǒng)|。系統(tǒng)直接激活剎車鉗，當(dāng)車輛在移動時，車輛剎車鉗自動脫離。當(dāng)車仍在移動時，泊車制動被激活，控制系統(tǒng)確保啟動四輪制動，并習(xí)慣于在泊車制動被啟用前讓車安全停止主動安全系統(tǒng)- 剎車系統(tǒng)補(bǔ)充了最新的電子主動安全系統(tǒng)，包括：防抱死剎車系統(tǒng)(ABS)電子剎車力分配系統(tǒng) (EBD)緊急制動燈 (EBL)緊急剎車輔助 (EBA)彎道剎車控制(CBC) 主要電子安全裝備剎車系統(tǒng)全新智能鑰匙與智能免鑰進(jìn)入系