斜拉索工程施工安全技術(shù)交底

1、斜拉索施工安全技術(shù)交底斜拉索施工安全技術(shù)交底PAGE4斜拉索施工安全技術(shù)交底山東中宏路橋賀州市靈峰大橋工程項(xiàng)目部安全技術(shù)交底書(shū)工程名稱(chēng)：賀州市靈峰大橋工程分部工程名稱(chēng)分項(xiàng)工程名稱(chēng)交底內(nèi)容：斜拉索施工安全技術(shù)交底1 一般規(guī)定 參加斜拉索施工人員必須進(jìn)行施工技術(shù)交底，熟知掛索施工的程序。并按高空作業(yè)的要求戴好安全帽，系好安全帶，水上作業(yè)穿好救生衣。嚴(yán)格執(zhí)行各自崗位及設(shè)備的安全操作規(guī)程。 參加斜拉索施工的特殊工種人員必須要培訓(xùn)合格并持有效特種作業(yè)人員操作證，方能上崗操作，指揮人員與操作人員距離較遠(yuǎn)時(shí)必須用對(duì)講機(jī)聯(lián)系。 斜拉索橋面展開(kāi)時(shí)，操作人員應(yīng)保持與索體1米以上的距離，防止斜拉索的扭力作用，導(dǎo)致索

2、體翻轉(zhuǎn)傷人。 在不良?xì)夂驐l件下，如暴雨或風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上時(shí)，停止斜拉索高空作業(yè)。 嚴(yán)格遵守高空作業(yè)操作規(guī)程；為防止使用的工具不慎掉落，需要對(duì)工具綁上防落繩，并系于身邊。 高空所有施工走道均設(shè)置攔桿及安全網(wǎng)，所有懸吊作業(yè)均采用封閉式吊籃。 斜拉索起吊、掛設(shè)提升、牽引、壓錨等所有施工過(guò)程中，斜拉索吊點(diǎn)或拉伸受力點(diǎn)必須采用大直徑纖維繩或與索直徑配套的專(zhuān)用夾具捆綁或夾索，索夾內(nèi)應(yīng)墊10mm厚保護(hù)橡膠皮。索夾螺栓應(yīng)按指定緊固力進(jìn)行緊固。不得采用鋼絲繩等硬性繩索捆綁、提吊斜拉索。 斜拉索起吊、掛設(shè)提升、牽引、壓錨前應(yīng)清楚各種障礙物，對(duì)與斜拉索接觸處或有可能接觸處均需加設(shè)保護(hù)橡膠墊或軟布，避免斜拉索與硬性物體

3、直接接觸或碰撞。 機(jī)械作業(yè)時(shí)注意油污（如黃油、千斤頂油泵、油管等）污染成品，作業(yè)前應(yīng)對(duì)機(jī)械（如千斤頂、油泵等）進(jìn)行檢查或試驗(yàn)，確保不因發(fā)生意外故障（如密封圈漏油、油管爆裂等原因）而污染成品。2 斜拉索掛索 斜拉索運(yùn)輸與吊裝 斜拉索在吊裝或運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)避免與任何堅(jiān)硬物發(fā)生接觸或碰撞。 用塔吊（或卷?yè)P(yáng)機(jī)）把斜拉索吊至橋面孔口時(shí)應(yīng)上兩付夾片，夾片螺栓必須擰緊。 斜拉索到現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體布置情況選擇合適的堆放地點(diǎn)，盡量與其他硬性材料隔離，因場(chǎng)地原因不能隔離堆放的，須在與硬性材料可能發(fā)生碰撞部位加墊橡膠皮。堆放地點(diǎn)遠(yuǎn)離氣割、焊接作業(yè)區(qū)，距塔柱中心線距離大于15m。 斜拉索牽引 放索限位架由螺栓連接

4、于放索機(jī)尾部，放索時(shí)注意控制斜拉索的擺動(dòng)，防止放索小車(chē)翻倒、損傷斜拉索及作業(yè)人員。 軟牽引撐腳、壓套、工具錨安全系數(shù)大于等于，使用前必須做靜拉試驗(yàn)。 橋面前端牽引導(dǎo)向必須用25#槽鋼預(yù)埋在橋面砼里，確保受拉點(diǎn)牢固。橋面索前端牽引運(yùn)行時(shí)，索頭小車(chē)應(yīng)保持平衡，防止小車(chē)橫側(cè)翻倒。 卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)選出有經(jīng)驗(yàn)的工人定崗定人專(zhuān)職操作，遇到緊急情況能及時(shí)作出正確的反應(yīng)。 電工、機(jī)械修理工必須在現(xiàn)場(chǎng)待命，隨叫隨到，及時(shí)排除電器及機(jī)械故障。 所有起重用鋼絲繩、卸扣、轉(zhuǎn)向輪等均應(yīng)符合起重行業(yè)施工規(guī)范，具有足夠的安全系數(shù)。 安裝吊點(diǎn)抱箍及軟牽引，抱箍應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度，其夾緊用的螺栓應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，擰緊后應(yīng)使抱箍與斜拉索之間

5、（墊有橡膠皮）產(chǎn)生足夠的摩擦力，以防止抱箍受力后滑移。 在斜拉索起吊上升開(kāi)始前，在斜拉索上掛設(shè)抗風(fēng)纜減小斜拉索上升過(guò)程中的擺動(dòng)與旋轉(zhuǎn)。 斜拉索在起吊過(guò)程中，吊具建議采用大直徑纖維繩，寬度大于10cm。每根斜拉索用3根纖維吊帶在指定吊點(diǎn)處起吊斜拉索，以保證吊運(yùn)過(guò)程中斜拉索保持平衡。 軟牽引前端超出軟牽引千斤頂撐腳一定高度后，方可安裝千斤頂，并用夾片固定，然后可對(duì)其進(jìn)行張拉。 將固定端引入錨箱時(shí)，為防止抱箍滑移，可在抱箍前加一根套筒，將力傳至冷鑄錨杯根部。 在千斤頂工作的初始幾個(gè)行程，由于斜拉索與鋼絞線在制作完成后均有扭應(yīng)力存在或受力不勻，鋼絞線束易發(fā)生扭絞現(xiàn)象。因此在張拉開(kāi)始前，應(yīng)在工具夾片外表

6、涂潤(rùn)滑油脂，并在千斤頂工作過(guò)程中嚴(yán)密注意夾片是否松開(kāi)，以便及時(shí)停機(jī)。 斜拉索掛設(shè) 在掛邊跨合龍橋面壓索時(shí)，人員應(yīng)站在橋中心面，嚴(yán)禁站橋邊，防止夾片滑松，索松回傷人。 邊跨上螺帽的小吊籃，必須做牢固，并用鋼絲繩套在鋼筋上，吊籃上的安全網(wǎng)、腳手板應(yīng)牢固，防止松散掉落。 塔肢掛索前要檢查塔頂卷?yè)P(yáng)機(jī)的性能是否完好，卷?yè)P(yáng)機(jī)與塔頂平臺(tái)的連接焊縫，導(dǎo)向輪鋼絲繩是否有斷裂斷絲，確認(rèn)無(wú)誤方能進(jìn)行塔肢掛索。 塔內(nèi)框的腳手架穩(wěn)定可靠，操作平臺(tái)用5厘米模板滿鋪并用鐵絲捆牢。每提升一次操作平臺(tái)，必須在平臺(tái)下面掛好安全網(wǎng)，索孔內(nèi)嚴(yán)禁掉物至橋面。 每個(gè)塔肢內(nèi)配4-6個(gè)滅火器。塔框內(nèi)禁止吸煙，不準(zhǔn)放置易燃易爆物品在塔框內(nèi)。塔

7、肢內(nèi)照明和油泵張拉用電，必須安好漏電保護(hù)裝置。 塔肢內(nèi)撐腳千斤頂?shù)牡觞c(diǎn)用2厘米的鋼板焊牢，手拉葫蘆應(yīng)嚴(yán)格檢查，有問(wèn)題的葫蘆應(yīng)及時(shí)更換。 軟牽引斜拉索，牽引頭的夾片上平整齊，封鋼絞線的鋼板螺絲必須擰緊，壞絲滑絲的螺絲嚴(yán)禁使用。 掛索或橋面壓索、夾板不能變形，焊縫無(wú)裂紋，螺栓無(wú)損傷。 夾板安裝時(shí)內(nèi)用1厘米的膠皮，以保持斜拉索索皮不受損傷，螺栓要擰緊。 橋面掛籃壓索前應(yīng)檢查橋面卷?yè)P(yáng)機(jī)的性能，其錨固繩卡是否松動(dòng)，鋼絲繩是否斷絲，鋼絲繩走向是否與其他物體相磨擦。 掛籃前端50t滑車(chē)應(yīng)隨時(shí)保持完好，吊耳焊縫牢固，銷(xiāo)軸不得變形。 壓索前，檢查張拉機(jī)構(gòu)是否正常，連接絲桿與斜拉索應(yīng)順直，嚴(yán)禁使用變形和損傷的連接

8、桿作業(yè)。 斜拉索兩端千斤頂?shù)膹埨瓧U，應(yīng)用探傷儀進(jìn)行檢查，每掛5對(duì)索應(yīng)檢查一次，張拉桿應(yīng)有足夠的安全系數(shù)，嚴(yán)禁使用疲勞及變形的張拉桿。 塔肢內(nèi)放軟牽引索時(shí)，必須與起吊的8t卷?yè)P(yáng)機(jī)配合好，嚴(yán)禁不同步放索，千斤頂每放一次鋼絞線，保險(xiǎn)夾片必須上好，確保放索安全。 叉頭、連接桿安裝時(shí)，不得用手去摸，安裝好之后，連接桿與斜拉索順直，嚴(yán)禁連接桿不直。 斜拉索掛好之后，在拆卸斜拉索起吊夾片時(shí)，采用的吊籠要牢固，用四點(diǎn)吊。其底部用鐵皮滿封，防止零星物墜落傷人，拆卸操作人員必須掛好安全帶。3 斜拉索換索 作業(yè)前的準(zhǔn)備拉索更換應(yīng)做好充分準(zhǔn)備，保證換索過(guò)程中橋梁的安全、可靠、質(zhì)量?jī)?yōu)良，使得新?lián)Q拉索及橋梁整體經(jīng)久耐用。

9、換索前必須做好以下工作： 對(duì)全橋進(jìn)行全方位的測(cè)量，既梁、塔、索，包括主梁的線形、標(biāo)高位置，塔的偏移，拉索長(zhǎng)度等； 斜拉索索力的測(cè)量，包括減震器拆除前、后索力測(cè)量； 主梁、主塔及索的缺陷復(fù)查即變化情況，并根據(jù)需要先對(duì)主要控制構(gòu)件出現(xiàn)的缺陷進(jìn)行維修和加固，以保證換索的順利和施工過(guò)程中的結(jié)構(gòu)安全。 斜拉索更換 換索嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)技術(shù)文件等要求執(zhí)行。 斜拉索的放松是換索工作的關(guān)鍵，為了保證塔梁的受力均衡、對(duì)稱(chēng)，放索時(shí)一般要求成對(duì)進(jìn)行，而且松張拉桿時(shí)必須準(zhǔn)備好配套的千斤頂、油泵、張拉桿、連接件。 換索前對(duì)全橋索力、線形進(jìn)行通測(cè)，準(zhǔn)確測(cè)定每一根拉索索力，利用全站儀對(duì)全橋主梁線形、塔肢變形等進(jìn)行

10、測(cè)量。 換索同時(shí)對(duì)拆除索及周邊索要進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，觀測(cè)索的應(yīng)力變化。 拆除舊索和更換新索時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查塔上、梁內(nèi)原掛索、張拉時(shí)的預(yù)埋件是否可以利用，必須滿足受力安全，同時(shí)對(duì)于塔內(nèi)的人梯及平臺(tái)，如果和掛索、張拉相碰觸，影響施工時(shí)可先拆除，待全部換索完畢后再恢復(fù)。 換索及張拉的千斤頂必須滿足張拉及換索的噸位要求，同時(shí)必須進(jìn)行標(biāo)定，與相應(yīng)的油壓表配套使用。 新索張拉時(shí)應(yīng)均勻緩慢分級(jí)張拉，對(duì)稱(chēng)索張拉時(shí)應(yīng)同步。 每對(duì)索更換后應(yīng)及時(shí)將拉索索道管外進(jìn)行封閉，防止雨水及雜物進(jìn)入管內(nèi)。 在拉索時(shí)考慮到大橋結(jié)構(gòu)的總體受力情況，采用限制交通的措施，允許通行10t以內(nèi)的車(chē)輛，嚴(yán)格禁止大型載重車(chē)輛通行。 控制橋面超載，在換

11、索施工過(guò)程中，橋面只允許放置待換的新索，舊索應(yīng)及時(shí)清走，以避免過(guò)大的施工荷載。 掛索及張拉時(shí)要采取有效措施，防止拉索外層PE護(hù)套在施工過(guò)程中損壞，如果損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。4 斜拉索保護(hù)斜拉索外護(hù)套為高密聚乙烯材料，與鋼、混凝土等堅(jiān)硬物接觸或碰撞極易損傷。而斜拉索PE護(hù)套的完好與否，直接關(guān)系到斜拉索的使用壽命，因此，施工中對(duì)斜拉索PE套的保護(hù)至關(guān)重要。 斜拉索展開(kāi)過(guò)程中的保護(hù) 在斜拉索放入放索機(jī)以前，事先在放索機(jī)與斜拉索直接接觸部位襯好1cm 厚度以上的橡膠皮，其他有可能接觸的部位也加墊橡膠皮，防止斜拉索表面壓傷或碰傷。 展索時(shí)，斜拉索下加墊托索小車(chē)、錨頭及張拉桿處分別墊錨頭小車(chē)和張拉桿小車(chē)，小車(chē)上

12、的型鋼要求打磨光滑無(wú)毛刺，并且在小車(chē)上加墊橡膠皮，保護(hù)斜拉索和錨頭螺紋及張拉桿螺紋。 斜拉索錨頭從放索機(jī)上放下時(shí)，應(yīng)采用提升設(shè)備（塔吊、吊車(chē)或卷?yè)P(yáng)機(jī)）將錨頭吊放在錨頭小車(chē)上（或襯墊木方上）。 展索設(shè)專(zhuān)人指揮，展開(kāi)過(guò)程應(yīng)仔細(xì)、緩慢進(jìn)行，以防拉索碰到放索盤(pán)翼緣或索盤(pán)上另一錨頭。若有可能碰撞，應(yīng)采用纖維繩將斜拉索拉開(kāi)。 斜拉索橋面展開(kāi)前，應(yīng)清除橋面上各種障礙物，對(duì)無(wú)法清除部分應(yīng)包裹保護(hù)橡膠墊。牽引時(shí)，應(yīng)避免拉索與障礙物發(fā)生碰撞。 斜拉索塔端掛設(shè)過(guò)程中的保護(hù) 夾具與斜拉索中間加墊1cm橡膠皮，避免索夾直接接觸斜拉索表面。索夾螺栓緊固應(yīng)按要求緊固力進(jìn)行緊固，避免因螺栓緊固力過(guò)小，索夾打滑傷索或者緊固力過(guò)

13、大夾壞拉索PE護(hù)套。 斜拉索牽引進(jìn)索道管時(shí)，管口處鋪設(shè)橡膠墊，避免斜拉索進(jìn)索道管時(shí)損傷錨頭絲扣和斜拉索PE。當(dāng)拉索將要碰到索套管時(shí)，應(yīng)采用手拉葫蘆輕微調(diào)整，避免斜拉索碰到索套管口。 掛索用的各種卡環(huán)、滑車(chē)等如有可能碰到斜拉索，應(yīng)在該處包裹保護(hù)橡膠墊或軟纖維布，以防碰傷斜拉索。 斜拉索梁端牽引及壓錨過(guò)程中的保護(hù) 梁端牽引時(shí)，應(yīng)合理設(shè)置托索小車(chē)間距，避免索因自重下垂接觸橋面，以防擦傷拉索PE套。 梁端牽引時(shí)，加大梁端牽引夾具的長(zhǎng)度，增加夾具同斜拉索的接觸面積，減小斜拉索單位面積的受力。夾具安裝要盡量保持水平，確保斜拉索兩側(cè)受力均勻，不出現(xiàn)局部應(yīng)力集中而破壞斜拉索PE套。 索套管口四周墊好橡膠墊，以防碰壞錨頭螺紋或碰傷斜拉索PE套。 斜拉索進(jìn)入梁端索套管時(shí)采用手拉葫蘆或汽車(chē)吊調(diào)整角度，避免拉索表面接觸索套管口。 其他 每根斜拉索施工完成后，將施工時(shí)夾具