2022年鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案

1、第PAGE8頁(yè)共NUMPAGES8頁(yè)2022年鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案一、目的和適用范圍：鐵路運(yùn)輸過程中發(fā)生擠岔子、脫軌，正面、側(cè)面沖突。處理及時(shí)正確，不影響煉鋼、煉鐵、以及總公司正常生產(chǎn)。若處理方法不當(dāng)或錯(cuò)誤，輕則延長(zhǎng)了事故恢復(fù)時(shí)間，重則造成事故擴(kuò)大危及幾個(gè)分廠限產(chǎn)或停產(chǎn)。為確保在發(fā)生行車事故時(shí)及時(shí)處理，防止事故擴(kuò)大，特制定本預(yù)案。本預(yù)案適應(yīng)于煉鐵廠至煉鋼廠鐵路運(yùn)輸區(qū)域行車事故應(yīng)急響應(yīng)處理。二、應(yīng)急報(bào)告程序1：行車事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)人員要迅速將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；事故的種類、設(shè)備損壞部位及有無人員傷亡等情況逐級(jí)上報(bào)行車調(diào)度或廠調(diào)度，做好防護(hù)。遇有人員傷亡時(shí)，要積極進(jìn)行搶救。2：行車調(diào)度或廠調(diào)度接

2、到事故報(bào)告后，要根據(jù)事故的種類和性質(zhì)，立即按程序向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)及復(fù)救事故的要求，同時(shí)合理調(diào)整運(yùn)輸機(jī)車車輛與作業(yè)方法，確保運(yùn)輸生產(chǎn)，把損失降到最低點(diǎn)。3：各單位或領(lǐng)導(dǎo)接到事故匯報(bào)后，立即組織有關(guān)人員準(zhǔn)備必要的救援工具，迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，勘察現(xiàn)場(chǎng)，確定處理方案。4：事故處理救援人員由運(yùn)輸單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，必須執(zhí)行“單一指揮”重大行車事故及人身傷亡事故由現(xiàn)場(chǎng)最高領(lǐng)導(dǎo)親自或指派專人指揮，任何單位或個(gè)人必須服從指揮。三、應(yīng)急事故處理方案措施1：擠岔子事故：當(dāng)機(jī)車車輛擠上道岔時(shí)，不準(zhǔn)后退，應(yīng)順岔子方向緩緩前移，使機(jī)車車輛全部越過道岔尖軌后停輪處理。在未處理或無法修理時(shí)，越過尖軌后需后退時(shí)，應(yīng)有公務(wù)人員將

3、道岔搬順向尖軌未擠壞的一側(cè)釘固后方準(zhǔn)后退。：機(jī)車車輛通過后，復(fù)救人員做好防護(hù)，拆除斷螺栓及損壞其他物件。更換完畢，調(diào)整尖軌縫隙小于1mm，方可通車。2：脫軌事故：當(dāng)機(jī)車車輛脫軌后，在專業(yè)人員未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，不準(zhǔn)移動(dòng)以免處理方法不當(dāng)而擴(kuò)大了事故的破壞程度，延長(zhǎng)了事故起復(fù)時(shí)間：車輪脫軌根據(jù)空重與現(xiàn)場(chǎng)條件，可分別選用：人字型復(fù)軌器、便攜式復(fù)軌器或起重吊車復(fù)位。如脫軌輪對(duì)離鋼軌過遠(yuǎn)，可預(yù)先釘放逼軌拉近距離，再放上以上復(fù)軌器。人字型復(fù)軌器必須做到正確安放(左人右入，大筋在外，小筋在內(nèi))并固定牢固。3：沖突撞車事故：當(dāng)機(jī)車車輛發(fā)生沖突后，如有人員傷亡，立即正確搶救傷員。：組織備用機(jī)車牽移事故車輛，根據(jù)具體情

4、況分步搶救，力求盡快恢復(fù)通車。4：凡發(fā)生擠岔子、脫軌、撞車起復(fù)后的道岔、機(jī)車車輛，分別由工務(wù)、機(jī)務(wù)等歸屬單位派專業(yè)人員進(jìn)行檢查確認(rèn)技術(shù)狀態(tài)良好后，方可使用。四：應(yīng)急善后處理1：應(yīng)急救援設(shè)備、設(shè)施定置存放、清理現(xiàn)場(chǎng)。2：救援結(jié)束后，迅速恢復(fù)通車。3：事故救援后切實(shí)做好對(duì)事故的調(diào)查處理。4：事故處理結(jié)束后，要認(rèn)真做好對(duì)事故應(yīng)急預(yù)案的評(píng)估、評(píng)審，組織進(jìn)行調(diào)整完善預(yù)案。五、應(yīng)急物資與裝備保障5.3.1通訊與信息保障各級(jí)應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室實(shí)際_小時(shí)值班，應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員手機(jī)保持_小時(shí)通訊暢通。5.3.2物資(救援裝備、救援物資、醫(yī)療條件)保障按照搶救事故所需要的救援器材、救援物資或可利用資源、醫(yī)

5、療衛(wèi)生等建立動(dòng)態(tài)管理臺(tái)帳，保障應(yīng)急救援適用有效。5.3.3治安保障事故發(fā)生后，保衛(wèi)部門或根據(jù)安排，有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)做好對(duì)事故災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)的治安警戒和治安管制，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)人群、重要物資和設(shè)備的保護(hù)，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，及時(shí)疏散人員，動(dòng)員員工做好群防聯(lián)防，避免事故的擴(kuò)大。5.3.4應(yīng)急救援隊(duì)伍保障各生產(chǎn)單位專職或兼職應(yīng)急救援隊(duì)伍切實(shí)做好日常的事故演練訓(xùn)練、預(yù)案學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，做到反應(yīng)迅速，常備不懈，拉之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。5.3.5技術(shù)支持與環(huán)境保護(hù)保障事故發(fā)生時(shí)應(yīng)做到有相應(yīng)的技術(shù)人才資源支持和技術(shù)設(shè)備資源支持，能夠滿足在事故應(yīng)急狀態(tài)下的技術(shù)保障；氣象部門應(yīng)能夠提供事故應(yīng)急狀態(tài)下的氣象資源和技術(shù)支持

6、；環(huán)保管理部門應(yīng)能夠提供事故應(yīng)急狀態(tài)下的環(huán)境保護(hù)支持。5.4、應(yīng)急結(jié)束事故現(xiàn)場(chǎng)得以控制，環(huán)境符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致次生、衍生事故隱患消除后，經(jīng)事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部確認(rèn)和批準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作結(jié)束，應(yīng)急救援隊(duì)伍撤離現(xiàn)場(chǎng)。事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部完成應(yīng)急救援總結(jié)報(bào)告，報(bào)廠(或公司)安全部門，由廠領(lǐng)導(dǎo)或公司領(lǐng)導(dǎo)宣布應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束。六、善后處置6.1應(yīng)急救援之后應(yīng)當(dāng)立即清點(diǎn)人數(shù)，清理現(xiàn)場(chǎng)。6.2救援結(jié)束后應(yīng)當(dāng)在生產(chǎn)調(diào)度的指揮下迅速做好恢復(fù)生產(chǎn)工作。6.3救援結(jié)束后就切實(shí)做好對(duì)事故的調(diào)查處理。6.4事故處理結(jié)束后要認(rèn)真做好對(duì)事故應(yīng)急預(yù)案的評(píng)估、評(píng)審工作，組織進(jìn)行預(yù)案修訂。七、培訓(xùn)與演練根據(jù)各自的職責(zé)，定期組織

7、職工進(jìn)行預(yù)案學(xué)習(xí)培訓(xùn)，熟悉應(yīng)急預(yù)案，明確自己的工作職責(zé)；同時(shí)應(yīng)按計(jì)劃組織好演練。演練見附表八、預(yù)案管理與更新本預(yù)案所依據(jù)的法律、法規(guī)、所涉及的機(jī)構(gòu)和人員發(fā)生重大變化，或在執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)存在重大缺陷時(shí)，應(yīng)由制定部門及時(shí)組織修訂。九、獎(jiǎng)懲9.1事故預(yù)案培訓(xùn)與演練的獎(jiǎng)懲。日常各單位事故預(yù)案的演練與培訓(xùn)要做到有計(jì)劃，有落實(shí)，定責(zé)任人。落實(shí)的效果與工資、獎(jiǎng)金掛鉤，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。9.2事故應(yīng)急狀態(tài)下，按照應(yīng)急預(yù)案的職責(zé)要求，事故應(yīng)急結(jié)束后，按照相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真做好對(duì)事故的總結(jié)，對(duì)做得好的單位或個(gè)人提出獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)做得差的單位或個(gè)人給予通報(bào)或處罰。煉鐵廠_年_月_日2022年鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案（二）第條托盤應(yīng)用鋼板、木

8、板或其它堅(jiān)固輕便的材料制作，禁止使用鋪板殘缺、釘子突出、綁扎鐵線及鐵帶翻起的托盤。第條起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，不得使用接長(zhǎng)的鋼絲繩。鋼絲繩的繩扣應(yīng)使用金屬箍、型卡子或編結(jié)法制成，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不少于繩直徑的倍，并不得短于_毫米。使用卡子時(shí)每個(gè)繩扣不少于_個(gè)，卡子間距約為繩徑的_至倍，最后一個(gè)卡子距繩頭不應(yīng)少于_毫米，卡子的方向要使卡板壓在長(zhǎng)繩一側(cè)。(附表一，鋼絲繩吊索編結(jié)長(zhǎng)度。附表二，吊索繩扣每端繩卡數(shù)目及間距。)第條鋼絲繩、鏈條、尼龍繩、棕繩的使用負(fù)荷安全系數(shù)如下:第條鋼絲繩的潤(rùn)滑和檢查每月進(jìn)行兩次，出現(xiàn)下列情況之一即應(yīng)報(bào)廢：.鋼絲繩斷股，或表面鋼絲磨蝕達(dá)鋼絲直徑的_以上，或鋼絲繩直徑減

9、少_以上。.鋼絲繩發(fā)生扭結(jié)變形。.鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲達(dá)到下表數(shù)值：第條機(jī)具保養(yǎng)檢修制，應(yīng)根據(jù)鐵路裝卸機(jī)械管理規(guī)則的要求辦理，認(rèn)真保養(yǎng)檢修機(jī)具，不得使用機(jī)件失靈的機(jī)械。第條裝卸工人必須文明生產(chǎn)、遵守紀(jì)律、講究衛(wèi)生，要做到：.按規(guī)定穿戴工作服裝和使用防護(hù)用品，禁止赤膊、赤足、穿高跟鞋、涼鞋等參加作業(yè)。.班前保證充足睡眠，當(dāng)班精神集中，班前和班中不準(zhǔn)飲酒，作業(yè)中禁止打鬧和進(jìn)食，貨場(chǎng)內(nèi)禁止吸煙。.保持間休室內(nèi)外、工作場(chǎng)地、機(jī)具整齊清潔。.禁止在貨垛上休息。第條通過線路時(shí)必須遵守下列規(guī)定：.橫越線路要一站、二看、三通過，遇有行駛的機(jī)車車輛必須待車尾過去后并確認(rèn)鄰線無來往車輛時(shí)再通過。如通過調(diào)車作業(yè)頻

10、繁線路時(shí)，工組長(zhǎng)要指定專人負(fù)責(zé)了望。.越過線路時(shí)要注意信號(hào)導(dǎo)線、警沖標(biāo)等障礙物，不得踩在基本軌與尖軌中間或轍岔處兩軌中間。禁止順著線路在道床上、限界內(nèi)行走。.禁止在車底下鉆過或從車鉤上翻越，嚴(yán)禁在鋼軌上坐臥休息。第條高處作業(yè)(在離開地面_米以上地點(diǎn)進(jìn)行操作)應(yīng)遵守下列規(guī)定：.夜間照明地面照度不足勒克斯時(shí)，禁止作業(yè)。.裝卸敞車裝載的體輕貨物以及苫揭篷布，上下時(shí)應(yīng)用梯子。梯子必須堅(jiān)實(shí)不得缺層，梯階間距不能大于_米。.進(jìn)行高處作業(yè)的工人盡量避免雙腳站在車幫上操作，否則要蹬穩(wěn)抓牢防止摔下。多人聯(lián)合操作時(shí)，應(yīng)執(zhí)行呼喚應(yīng)答確認(rèn)制度，必須動(dòng)作一致。.卸敞車裝的體輕貨物的頂層時(shí)，應(yīng)使用滑板、滑杠或繩索吊卸一部

11、分，騰出安全操作地點(diǎn)。.遇有級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止高處作業(yè)。(附表三，風(fēng)力分級(jí)表).高處作業(yè)用的工具要傳遞，不得扔上扔下。第十節(jié)安全用電第條使用中的電氣設(shè)備應(yīng)符合下列要求：.根據(jù)設(shè)備性質(zhì)建立定期檢修制度，保證絕緣良好。不符合安全規(guī)定的電氣設(shè)備禁止使用。.電線路接頭不可松動(dòng)和外露。低壓照明燈的插銷和插座應(yīng)保持完好，不得絞擰線頭代替插銷。.金屬外殼必須根據(jù)技術(shù)條件采取保護(hù)性接地或接零措施，接地電阻不宜超過歐姆。.電氣設(shè)備的開關(guān)和電線應(yīng)按規(guī)定負(fù)荷裝設(shè)，不得以小代大，架設(shè)臨時(shí)動(dòng)力線、照明線要經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。電動(dòng)機(jī)開關(guān)、插座、保險(xiǎn)絲座等都必須裝設(shè)防護(hù)罩或防護(hù)箱。.電動(dòng)機(jī)應(yīng)獨(dú)立裝置分路開關(guān)和相應(yīng)的保護(hù)裝置，

12、一組電動(dòng)機(jī)或其它電器應(yīng)裝設(shè)分組的總開關(guān)和保護(hù)裝置。各種用電設(shè)備保護(hù)裝置應(yīng)根據(jù)設(shè)備容量大小來選擇。.各種電氣設(shè)備的保險(xiǎn)絲禁止加粗或以其它金屬代替。第條電氣設(shè)備操作應(yīng)遵守下列規(guī)定：.進(jìn)行電氣設(shè)備操作的人員須經(jīng)過訓(xùn)練并考試合格，學(xué)習(xí)人員應(yīng)在技術(shù)熟練的工人指導(dǎo)下方可操作。.操作人員衣服潮濕或手潮濕不得操作，暴雷雨天氣禁止作業(yè)。.檢修電氣設(shè)備及電線路前，以及作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)任何不良現(xiàn)象或事故時(shí)，應(yīng)切斷電源，在電源開關(guān)處設(shè)專人監(jiān)護(hù)或掛“禁止合閘、有人工作”的防護(hù)牌。禁止帶電修理。第條冬季作業(yè)應(yīng)做好防寒工作：.作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)備有防滑物品(草袋、爐灰、鋸末等)在通路泥濘、跳板結(jié)冰時(shí)撒墊。雪天作業(yè)時(shí)要及時(shí)清掃通路、跳

13、板等處。.霜雪天裝卸前應(yīng)清除車輛篷布和貨物上的霜雪，在鐵底敞車內(nèi)作業(yè)時(shí)，亦應(yīng)采取防滑措施。.防寒帽應(yīng)留有透音耳孔。.工人間休室如使用火爐取暖時(shí)，應(yīng)安裝煙囪，并應(yīng)留有通氣窗，安設(shè)后必須經(jīng)過檢查合格方準(zhǔn)使用，火爐應(yīng)離木器、衣物等易燃物品保持一定距離。.裝卸機(jī)械的梯子、扶手、踏板應(yīng)捆扎草繩防滑；氣溫低于時(shí)，應(yīng)在司機(jī)室安裝無火光的電熱器。第條雨天作業(yè)應(yīng)注意防滑。第十二節(jié)救護(hù)及事故處理第條發(fā)生事故應(yīng)立即采取措施進(jìn)行搶救，防止擴(kuò)大損失，迅速收集事故情況，在不擴(kuò)大損失的情況下，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。并應(yīng)在當(dāng)日速報(bào)上級(jí)主管部門，重大、大事故要報(bào)部，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人員應(yīng)立即到現(xiàn)場(chǎng)組織搶救和分析處理。第條鐵路局負(fù)責(zé)組織重大事故(包括人員死亡)的分析處理，鐵路分局負(fù)責(zé)組織大事故(包括重傷)的分析處理，基層單位要參加各類裝卸事故的調(diào)查，并負(fù)責(zé)一般事故的分析處理。發(fā)生事故要根據(jù)三不放過的原則(事故原因分析不清不放過，事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過)嚴(yán)肅處理?！菊旅康谌聶C(jī)械作業(yè)第一節(jié)機(jī)械設(shè)備第條各種機(jī)械的