城市公交可行性報(bào)告

1、百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我2121城市公交可行性報(bào)告篇一：縣城公共交通項(xiàng)目可行性研究報(bào)告縣城公共交通項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（此文檔為word格式,下載后您可任意修改編輯?。┑谝徽驴傉擁?xiàng)目概況項(xiàng)目名稱(chēng)：某縣城市公共交通項(xiàng)目承辦單位：某某縣城市公交有限責(zé)任公司（籌）法人代表：張建設(shè)性質(zhì)：新建項(xiàng)目擬建地點(diǎn)：某某縣縣城城市規(guī)劃區(qū)建設(shè)內(nèi)容與線路方案為了進(jìn)一步完善城市服務(wù)功能，切實(shí)滿(mǎn)足某某縣城市公共交通需求，促進(jìn)城市健康發(fā)展，根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)建設(shè)部等部門(mén)關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通意見(jiàn)的通知國(guó)辦發(fā)XX46號(hào)文件精神，結(jié)合某某縣城總體規(guī)劃及城市發(fā)展情況，某某縣城市公交有限責(zé)任公司（籌）擬建設(shè)實(shí)施某某縣城市

2、公共交通項(xiàng)目。1、項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容（1）在某某縣城南政務(wù)新區(qū)征地30000平方米（折合45畝），建設(shè)綜合辦公服務(wù)用房1XX平方米（設(shè)置相關(guān)管理職能辦公室以及職工更衣休息室、食堂、維修保養(yǎng)工間、洗車(chē)間等服務(wù)用房），停車(chē)場(chǎng)14000平方米；配套建設(shè)變配電、給排水、消防、綠化、通訊等公共工程。（2）購(gòu)置性能先進(jìn)的公共交通型中巴車(chē)80輛，配備自動(dòng)刷卡系統(tǒng)、投幣機(jī)、電子報(bào)站器和車(chē)載電視等現(xiàn)代化的公交服務(wù)設(shè)施。（3）在設(shè)定的公交站點(diǎn)建設(shè)港灣式停靠站，配套站臺(tái)、候車(chē)亭等設(shè)施。2、線路與站點(diǎn)設(shè)置方案根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)初步規(guī)劃，暫定公交線路4條，具體路線與站點(diǎn)設(shè)置方案如下：（1）1路（于寨田橋）：線路全長(zhǎng)約5000米

3、，起點(diǎn)為城北的于寨，經(jīng)泉河大橋進(jìn)入城區(qū)，沿光明路直行，沿途經(jīng)過(guò)縣百貨大樓、新華書(shū)店、知春游園、長(zhǎng)途汽車(chē)站、汽車(chē)南站等，終點(diǎn)為城南的田橋。（2）2路（民營(yíng)工業(yè)園張營(yíng)）：線路全長(zhǎng)約8500米，起點(diǎn)為城東的民營(yíng)工業(yè)園，跨環(huán)城東路進(jìn)入城區(qū)，沿前進(jìn)路西行，沿途經(jīng)過(guò)某某變電所、縣國(guó)稅局、供電公司、交通局、公安局、肉聯(lián)廠等，轉(zhuǎn)環(huán)城西路，經(jīng)流鞍河西大橋西行，終點(diǎn)為城西的張營(yíng)。（3）3路（民營(yíng)工業(yè)園城中北路）：線路全長(zhǎng)約4500米，起點(diǎn)為城東的民營(yíng)工業(yè)園，跨環(huán)城東路進(jìn)入城區(qū)，沿前進(jìn)路西行，沿途經(jīng)過(guò)某某變電所、縣國(guó)稅局、供電公司、交通局、公安局等，轉(zhuǎn)城中南路北行，途經(jīng)縣政府、人民醫(yī)院，郵政局等，終點(diǎn)為位于城中北路

4、的某某縣委。（4）4路（縣廣電局烈士紀(jì)念館）：線路全長(zhǎng)約4000米，起點(diǎn)為城南部的縣廣播電視局，沿城中南路北行，沿途經(jīng)過(guò)縣二中、縣質(zhì)監(jiān)局、自來(lái)水廠、農(nóng)發(fā)行、縣政府、人民醫(yī)院，郵政局等，轉(zhuǎn)人民西路東行，途經(jīng)國(guó)際大酒店、阜臨小學(xué)、教育電視臺(tái)、百貨大樓、縣醫(yī)藥總公司、建設(shè)局、農(nóng)機(jī)公司、中醫(yī)院，終點(diǎn)為城東北部的烈士紀(jì)念館。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期可以根據(jù)某某縣城市建設(shè)和發(fā)展情況靈活調(diào)整公交運(yùn)行路線。項(xiàng)目投資及資金籌措本項(xiàng)目工程總投資為2218.56萬(wàn)元，其中工程費(fèi)用為萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用199.33萬(wàn)元，項(xiàng)目預(yù)備費(fèi)用為63.88萬(wàn)元，流動(dòng)資金25.25萬(wàn)元。項(xiàng)目所需資金全部通過(guò)招商引資籌措。項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)

5、目運(yùn)營(yíng)后，將沿某某縣城主要干道初步形成東西南北橫豎貫通、四通八達(dá)的城市公共交通網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)年客運(yùn)量750萬(wàn)人次，年可實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)收入750.0萬(wàn)元，總成本費(fèi)用486.7萬(wàn)元，年利稅263.3萬(wàn)元，所得稅后凈現(xiàn)值174.06萬(wàn)元，稅后內(nèi)部收益率為9.41%，投資利潤(rùn)率10.03%，盈虧平衡點(diǎn)60.58%。編制依據(jù)編制依據(jù)1、投資項(xiàng)目可行性研究指南2、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）3、關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見(jiàn)（國(guó)辦發(fā)XX46號(hào)）4、建設(shè)部關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見(jiàn)建城XX38號(hào)5、某某縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要6、某某縣城總體規(guī)劃7、城市公共交通站、場(chǎng)、廠設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ1

6、587)8、阜陽(yáng)統(tǒng)計(jì)年鑒(XX)9、項(xiàng)目單位提供的有關(guān)資料編制原則1、根據(jù)總體規(guī)劃和某某縣城市性質(zhì)，以滿(mǎn)足某某縣城市公共交通發(fā)展的需要為前提，優(yōu)先滿(mǎn)足城市居民出行，并注重民營(yíng)工業(yè)園區(qū)以及重點(diǎn)商貿(mào)區(qū)域的發(fā)展需要，注意發(fā)揮城市道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的綜合優(yōu)勢(shì)，切合推進(jìn)某某縣城的城市公共交通發(fā)展，完善城市服務(wù)功能。2、堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范化的建設(shè)原則。綜合考慮各種交通方式、換乘樞紐配置，以及與對(duì)外交通的銜接，重點(diǎn)確定公共交通結(jié)構(gòu)、線網(wǎng)分布、場(chǎng)站布局、用地規(guī)模、建設(shè)計(jì)劃等。努力提高線網(wǎng)密度和站點(diǎn)覆蓋率，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)，形成干支協(xié)調(diào)、結(jié)構(gòu)合理、高效快捷并與城市規(guī)模、人口和經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的公共交通系統(tǒng)。3、提高運(yùn)

7、營(yíng)質(zhì)量和效率，為群眾提供安全可靠、方便周到、經(jīng)濟(jì)舒適的公共交通服務(wù)。要充分發(fā)揮公共交通運(yùn)量大、價(jià)格低廉的優(yōu)勢(shì)，引導(dǎo)群眾選擇公共交通作為主要出行方式。項(xiàng)目法人簡(jiǎn)介某某縣城市公共交通項(xiàng)目的項(xiàng)目法人為某某縣城市公交有限責(zé)任公司，法人代表張濤。根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)建設(shè)部等部門(mén)關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通意見(jiàn)的通知國(guó)辦發(fā)XX46號(hào)文件精神，按照市政公用事業(yè)改革的總體要求，國(guó)家鼓勵(lì)社會(huì)資本包括境外資本以合資、合作或委托經(jīng)營(yíng)等方式參與公共交通投資、建設(shè)和經(jīng)營(yíng)。在這樣的政策環(huán)境下，本地區(qū)第一家民營(yíng)城市公共交通經(jīng)營(yíng)企業(yè)某某縣城市公交有限責(zé)任公司的籌建工作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行著。該公司的成立得到了某某縣委縣政府的高度關(guān)

8、注和大力支持。公司法人代表張濤有著多年的出租車(chē)運(yùn)營(yíng)和管理經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目建設(shè)所需資金也已通過(guò)招商引資方式得到落實(shí)。某某縣城市公交有限責(zé)任公司將緊緊圍繞“以人為本，回報(bào)社會(huì)，以社會(huì)效益帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)效益”的經(jīng)營(yíng)宗旨，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展城市公共交通服務(wù)，著力打造“文明、高效、熱情、周到”的城市公交經(jīng)營(yíng)企業(yè)形象，努力為某某縣的城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)。項(xiàng)目建設(shè)背景公共交通是城市公用事業(yè)的重要組成部分，作為城市的基礎(chǔ)設(shè)施之一，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和廣大人民群眾的生活中起著舉足輕重的作用。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，一些城市交通擁堵、群眾出行不便等問(wèn)題日益突出，嚴(yán)重影響了城市發(fā)展和人民群眾生活水平的提高。發(fā)展城市公

9、共交通已經(jīng)成為現(xiàn)代城市發(fā)展亟待解決的重要問(wèn)題。1.4.1我國(guó)城市公共交通的發(fā)展形勢(shì)城市公共交通是城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和物質(zhì)結(jié)構(gòu)的重要組成部分，是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活所必須的公益性事業(yè)它不僅滿(mǎn)足城市居民出行的需求，從某種意義上講它對(duì)城市功能的正常發(fā)揮起到了一定的組織作用。自改革開(kāi)放以來(lái)，伴隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定的增長(zhǎng)，長(zhǎng)期被壓抑的城市交通需求如雨后春筍般的被激發(fā)出來(lái)，無(wú)論是沿海發(fā)達(dá)城市，還是中西部貧困地區(qū)，均暴露出城市交通建設(shè)嚴(yán)重滯后于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的矛盾，因而公共交通所具有的個(gè)體交通無(wú)法比擬的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)也就越來(lái)越受到人們的廣泛關(guān)注。處理好城市公共交通，不僅關(guān)系到城市交通是否暢通的問(wèn)題，而且也十分敏

10、感地涉及到城市形象、城市面貌、投資環(huán)境、經(jīng)濟(jì)建設(shè)、生活質(zhì)量、社會(huì)安定等問(wèn)題。因此，在現(xiàn)代城市發(fā)展歷程中，不少城市采取了諸如發(fā)展公共汽（電）車(chē)、大容量快速公共汽車(chē)、軌道交通建設(shè)等等措施，力求改百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我隊(duì)2121421善城市道路交通面貌，從而極大地促進(jìn)了我國(guó)的城市公共交通發(fā)展。在區(qū)域交通蓬勃發(fā)展、城市經(jīng)濟(jì)水平穩(wěn)步提高、城市機(jī)動(dòng)化水平迅速增篇二：城市公共交通項(xiàng)目可行性研究報(bào)告城市公共交通項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（立項(xiàng)+批地+貸款）編制單位：北京中投信德國(guó)際信息咨詢(xún)有限公司編制時(shí)間：二O五年十一月咨詢(xún)師：高建目錄目錄2專(zhuān)

11、家答疑：一、可研報(bào)告定義：4二、可行性研究報(bào)告的用途4用于向投資主管部門(mén)備案、行政審批的可行性研究TOC o 1-5 h z報(bào)告5用于向金融機(jī)構(gòu)貸款的可行性研究報(bào)告5用于企業(yè)融資、對(duì)外招商合作的可行性研究報(bào)告5用于申請(qǐng)進(jìn)口設(shè)備免稅的可行性研究報(bào)告6用于境外投資項(xiàng)目核準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告6用于環(huán)境評(píng)價(jià)、審批工業(yè)用地的可行性研究報(bào)告6可行性研究報(bào)告的編制依據(jù)6四、可研報(bào)告編制收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)間71、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)72、付款方式8五、我們的優(yōu)勢(shì)81、良好的信譽(yù)保障82、專(zhuān)業(yè)的咨詢(xún)團(tuán)83、豐富案例經(jīng)驗(yàn)94、精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)庫(kù)支持9六、可研報(bào)告編制大綱：10表目錄28表目錄29表1-1本報(bào)告研究范圍29表1-2報(bào)告誤差控

12、制百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我單：21單：21目21表29表1-3本報(bào)告編制依據(jù)29TOC o 1-5 h z表1-4城市公共交通新建項(xiàng)目產(chǎn)品型號(hào)及產(chǎn)能一覽表29表1-5城市公共交通新建項(xiàng)目項(xiàng)目概況29表1-6城市公共交通新建項(xiàng)目項(xiàng)目資金來(lái)源與使用計(jì)劃29表1-7城市公共交通新建項(xiàng)目綜合經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)29表2-1城市公共交通新建項(xiàng)目主要產(chǎn)品型號(hào)及計(jì)劃產(chǎn)能29表2-3城市公共交通新建項(xiàng)目主要產(chǎn)品和規(guī)格29表2-4城市公共交通新建項(xiàng)29表2-5城市公共交通新建項(xiàng)目產(chǎn)品規(guī)TOC o 1-5 h z格29表3-1XX-2020年我國(guó)城市

13、公共交通產(chǎn)量29表3-2XX-2020年我國(guó)城市公共交通產(chǎn)量預(yù)測(cè)表29表3-3城市公共交通新建項(xiàng)目戰(zhàn)略規(guī)劃一覽表29表3-4XX-2020年城市公共交通新建項(xiàng)目產(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)測(cè)29表4-1城市公共交通新建項(xiàng)目主要建構(gòu)筑物一覽表29表4-2城市公共交通新建項(xiàng)目投資強(qiáng)度分析29表4-3城市公共交通新建項(xiàng)目項(xiàng)目建筑系數(shù)分析29七、可研報(bào)告資料提供清百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我2121301、項(xiàng)目的基本信息302、項(xiàng)目的主要產(chǎn)品313、項(xiàng)目的生產(chǎn)資源314、項(xiàng)目（現(xiàn)有設(shè)施）的土建工程325、項(xiàng)目的環(huán)境與勞動(dòng)保護(hù)326、項(xiàng)目的工作人員337、對(duì)項(xiàng)目的補(bǔ)充說(shuō)明或編寫(xiě)要求33

14、八、國(guó)家發(fā)改委對(duì)工程咨詢(xún)31個(gè)專(zhuān)業(yè)所包括內(nèi)容33九、資質(zhì)證書(shū)樣本35專(zhuān)家答疑：一、可研報(bào)告定義：可行性研究報(bào)告，簡(jiǎn)稱(chēng)可研報(bào)告，是在制訂生產(chǎn)、基建、科研計(jì)劃的前期，通過(guò)全面的調(diào)查研究，分析論證某個(gè)建設(shè)或改造工程、某種科學(xué)研究、某項(xiàng)商務(wù)活動(dòng)切實(shí)可行而提出的一種書(shū)面材料。可行性研究報(bào)告主要是通過(guò)對(duì)項(xiàng)目的主要內(nèi)容和配套條件，如市場(chǎng)需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、工程等方面進(jìn)行調(diào)查研究和分析比較，并對(duì)項(xiàng)目建成以后可能取得的財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)影響進(jìn)行預(yù)測(cè)，從而提出該項(xiàng)目是否值得投資和如何進(jìn)行建設(shè)的咨詢(xún)意見(jiàn)，為項(xiàng)目決策提供依據(jù)的一種綜合性分析方法

15、。可行性研究具有預(yù)見(jiàn)性、公正性、可靠性、科學(xué)性的特點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)，可行性研究是以市場(chǎng)供需為立足點(diǎn)，以資源投入為限度，以科學(xué)方法為手段，以一系列評(píng)價(jià)指標(biāo)為結(jié)果，它通常處理兩方面的問(wèn)題：一是確定項(xiàng)目在技術(shù)上能否實(shí)施二是如何才能取得最佳效益。二、可行性研究報(bào)告的用途項(xiàng)目可行性研究報(bào)告是項(xiàng)目實(shí)施主體為了實(shí)施某項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)需要委托專(zhuān)業(yè)研究機(jī)構(gòu)編撰的重要文件，其主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面作用：1.用于向投資主管部門(mén)備案、行政審批的可行性研究報(bào)告根據(jù)國(guó)務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定國(guó)發(fā)（XX）20號(hào)的規(guī)定，我國(guó)對(duì)不使用政府投資的項(xiàng)目實(shí)行核準(zhǔn)和備案兩種批復(fù)方式，其中核準(zhǔn)項(xiàng)目向政府部門(mén)提交項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告，備案項(xiàng)目一般提交項(xiàng)目

16、可行性研究報(bào)告。同時(shí)，根據(jù)國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定，對(duì)某些項(xiàng)目仍舊保留行政審批權(quán)，投資主體仍需向?qū)徟块T(mén)提交項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。2.用于向金融機(jī)構(gòu)貸款的可行性研究報(bào)告我國(guó)的商業(yè)銀行、國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行和進(jìn)出口銀行等以及其他境內(nèi)外的各類(lèi)金融機(jī)構(gòu)在接受項(xiàng)目建設(shè)貸款時(shí)，會(huì)對(duì)貸款項(xiàng)目進(jìn)行全面、細(xì)致的分析平谷，銀行等金融機(jī)構(gòu)只有在確認(rèn)項(xiàng)目具有償還貸款能力、不承擔(dān)過(guò)大的風(fēng)險(xiǎn)情況下，才會(huì)同意貸款。項(xiàng)目投資方需要出具詳細(xì)的可行性研究報(bào)告，銀行等金融機(jī)構(gòu)只有在確認(rèn)項(xiàng)目具有償還貸款能力、不承擔(dān)過(guò)大的風(fēng)險(xiǎn)情況下，才會(huì)同意貸款。用于企業(yè)融資、對(duì)外招商合作的可行性研究報(bào)告此類(lèi)研究報(bào)告通常要求市場(chǎng)分析準(zhǔn)

17、確、投資方案合理并提供競(jìng)爭(zhēng)分析、營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃、管理方案、技術(shù)研發(fā)等實(shí)際運(yùn)作方案。篇三：新增公交車(chē)可行性論證報(bào)告關(guān)于新增公交車(chē)可行性論證報(bào)告城區(qū)公交是提升城市品位的重要舉措，是建設(shè)“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”的重要承載，是實(shí)現(xiàn)“堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、推進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、建設(shè)平安和諧華池”的重要配套，是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要標(biāo)志，是黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的重要體現(xiàn)隨著我縣公共交通的不斷發(fā)展，全縣居民對(duì)公共交通的依賴(lài)性越來(lái)越強(qiáng)，對(duì)此提出的要求也越來(lái)越高。尤其是近年來(lái)縣政府結(jié)合我縣“紅色旅游大縣”的功能定位，著力打造“平安華池”，大力發(fā)展綠色交通，支持縣城重心南移，方便群眾，照顧底收入人群出行，對(duì)構(gòu)建我縣可持續(xù)發(fā)展的綜合客運(yùn)體

18、系將起到積極作用。一、新增公交的目的意義：近年來(lái)，隨著我縣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，進(jìn)城務(wù)工人員及上班職工人員日益增多，人員的流動(dòng)密度和范圍不斷擴(kuò)大，城市客運(yùn)需求與日俱增。再加之南區(qū)開(kāi)發(fā)步伐的加快，車(chē)站近期搬遷、安居工程已開(kāi)始入住，部分單位南移，我縣現(xiàn)有的城區(qū)公交無(wú)論是運(yùn)營(yíng)能力還是結(jié)構(gòu)布局，都嚴(yán)重滯后于城鎮(zhèn)化發(fā)展，給居民出行帶來(lái)了諸多不便。發(fā)展城區(qū)公交，新增公交車(chē)輛是為了更好地配合縣城南區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)、解決干部職工和廣大居民的出行方便、全面落實(shí)“民生工程”的具體體現(xiàn)，對(duì)于改善縣城交通結(jié)構(gòu)，促進(jìn)社會(huì)和諧有著十分重要的意義。二、縣城公交運(yùn)行現(xiàn)狀近年來(lái)，縣委、縣政府高度重視公共交通事業(yè)，作為一項(xiàng)重點(diǎn)

19、民生工程來(lái)抓。公司現(xiàn)有公交車(chē)20輛，分別運(yùn)營(yíng)4條線路，即縣城一喬河（8KM）、縣城一鴨洼（10KM）、職中花苑小區(qū)（5KM）、東苑一醫(yī)院（6KM）。從近年公交運(yùn)行來(lái)看，為居民提供了安全、方便、舒適、快捷、經(jīng)濟(jì)的出行方式，提高了縣城和群眾生活的品位，增強(qiáng)了幸福感，已成為縣城一道綠色的風(fēng)景線。三、新增公交車(chē)的可行性隨著我縣公共交通的不斷發(fā)展，居民對(duì)公共交通的依賴(lài)性越來(lái)越強(qiáng)，對(duì)此提出的要求也越來(lái)越高。根據(jù)我縣南區(qū)開(kāi)發(fā)和縣城南移的戰(zhàn)略，經(jīng)我公司反復(fù)考察論證，擬新增公交車(chē)14輛，以解決縣城職工上下班和城區(qū)乘客的乘車(chē)方便，新增公交車(chē)勢(shì)在必行，其理由如下：（一）、符合縣政府整體規(guī)劃的需求。近年來(lái)，縣城整體南

20、移已是發(fā)展定局，相關(guān)單位、醫(yī)院、學(xué)校、車(chē)站整體搬遷只是時(shí)間問(wèn)題，從目前看，車(chē)站即將搬遷，從車(chē)站發(fā)往西峰、慶城、喬川、城壕、上里塬方向的客運(yùn)班車(chē)近120班次，按每班次20人計(jì)算，每天往返縣城與車(chē)站的人數(shù)將達(dá)到5000人（次）之多，還有居民往返縣城辦事、去吳起、南梁方向的旅客，也是一個(gè)龐大的群體，就現(xiàn)有的城市公交運(yùn)力，已不能滿(mǎn)足現(xiàn)有的群眾需求，給旅客出行帶來(lái)諸多不便是不爭(zhēng)的事實(shí)，也不符合縣政府的總體發(fā)展規(guī)劃。因此，經(jīng)我們考察論證急需增加公交車(chē)，方便群眾出行、就業(yè)和學(xué)生上學(xué)之需。（二）、符合全縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需求。我縣是一個(gè)比較邊遠(yuǎn)的山區(qū)，東西跨距近20KM,縣城處于狹長(zhǎng)的沿河兩岸，路途長(zhǎng)街道短，

21、溝岔多、人員居住分散，車(chē)站與居民居住地距離達(dá)15KM之遠(yuǎn)?？h城南區(qū)將是全縣政治經(jīng)濟(jì)文化的中心，車(chē)站賓館的開(kāi)業(yè)、安居工程的入住、南區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)的加快，將迎來(lái)流動(dòng)人口的高峰，加之南區(qū)開(kāi)發(fā)路遠(yuǎn)道多，居民小區(qū)近期將有400戶(hù)近XX人入住，所有的城市客運(yùn)僅靠現(xiàn)有公交和出租，已難以滿(mǎn)足縣城與南區(qū)的人員出行。從維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定，服務(wù)民生的大局出發(fā)，新增公交車(chē)是落實(shí)十八大精神，構(gòu)建“平安華池”的重要舉措，也是全面落實(shí)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的具體體現(xiàn)。同時(shí)新增公交，有利于城區(qū)公交客運(yùn)資源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整，減少資源浪費(fèi)，保護(hù)環(huán)境。四、運(yùn)營(yíng)方案（一）車(chē)輛類(lèi)型及數(shù)量。根據(jù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策規(guī)定，我公司擬統(tǒng)一訂購(gòu)大型中級(jí)天然氣

22、公交車(chē)14輛。（二）運(yùn)營(yíng)模式。實(shí)行公車(chē)公營(yíng)兩權(quán)（經(jīng)營(yíng)權(quán)、產(chǎn)權(quán)）歸企，承包經(jīng)營(yíng)。（三）運(yùn)營(yíng)線路。公交運(yùn)營(yíng)線路分為1路和2路。1路公交車(chē)運(yùn)營(yíng)12輛，線路為縣醫(yī)院（始發(fā)站）至張灣小區(qū)（終點(diǎn)站），途經(jīng)縣醫(yī)院、供電公司、花苑小區(qū)、交警大隊(duì)、作業(yè)區(qū)、農(nóng)機(jī)局、林業(yè)總場(chǎng)、中心商場(chǎng)、百匯、財(cái)政局、老干局、東苑小區(qū)、自來(lái)水公司、張灣小區(qū)。運(yùn)行線路總長(zhǎng)8KM,每5分鐘對(duì)發(fā)一班，循環(huán)發(fā)車(chē)，全程運(yùn)行20分鐘。2路公交車(chē)運(yùn)營(yíng)18輛，線路為王峁子臺(tái)安居工程南端（始發(fā)站）至北苑小區(qū)（終點(diǎn)站），途徑王峁子臺(tái)安居工程南端、汽車(chē)站、法官培訓(xùn)基地、孫家巷、一中、輸油二處華池基地、山根底、潤(rùn)揚(yáng)國(guó)泰小區(qū)、供電公司、花苑小區(qū)、交警大隊(duì)、華池作業(yè)區(qū)（文化廣場(chǎng)）、農(nóng)機(jī)局、林業(yè)總場(chǎng)、步行街橋、工商局、職中、北苑小區(qū)。運(yùn)行線路總長(zhǎng)15KM,每6分鐘對(duì)發(fā)一班，循環(huán)發(fā)車(chē)，全程運(yùn)行時(shí)間30分鐘。五、擬經(jīng)營(yíng)班線效益分析（一）客運(yùn)成本預(yù)算（月計(jì)）：1、油品：24