地鐵隧道下穿既有建筑物施工方案

1、PAGE PAGE 23目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc286431743 一、編制依據(jù)及原則 PAGEREF _Toc286431743 h 1 HYPERLINK l _Toc286431744 1、編制說明 PAGEREF _Toc286431744 h 1 HYPERLINK l _Toc286431745 2、編制依據(jù) PAGEREF _Toc286431745 h 1 HYPERLINK l _Toc286431746 3、編制原則 PAGEREF _Toc286431746 h 1 HYPERLINK l _Toc286431747 二、工

2、程概述 PAGEREF _Toc286431747 h 2 HYPERLINK l _Toc286431748 1、工程概況 PAGEREF _Toc286431748 h 2 HYPERLINK l _Toc286431749 2、工程地質(zhì)及水文地質(zhì) PAGEREF _Toc286431749 h 3 HYPERLINK l _Toc286431750 3、暗挖隧道施工方法介紹 PAGEREF _Toc286431750 h 4 HYPERLINK l _Toc286431751 三、下穿既有建筑情況 PAGEREF _Toc286431751 h 6 HYPERLINK l _Toc286

3、431752 四、下穿既有建筑處理辦法及措施 PAGEREF _Toc286431752 h 7 HYPERLINK l _Toc286431753 1、區(qū)間隧道下穿既有建筑注意事項(xiàng) PAGEREF _Toc286431753 h 7 HYPERLINK l _Toc286431754 2、區(qū)間隧道下穿既有建筑處理措施 PAGEREF _Toc286431754 h 7 HYPERLINK l _Toc286431755 3、地表沉降設(shè)計(jì)控制標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc286431755 h 8 HYPERLINK l _Toc286431756 五、下穿既有建筑物施工工藝 PAGEREF

4、_Toc286431756 h 8 HYPERLINK l _Toc286431757 1、 超前地質(zhì)預(yù)報(bào) PAGEREF _Toc286431757 h 8 HYPERLINK l _Toc286431758 2、 超前小導(dǎo)管 PAGEREF _Toc286431758 h 10 HYPERLINK l _Toc286431759 3、超前大管棚 PAGEREF _Toc286431759 h 13 HYPERLINK l _Toc286431760 4、洞內(nèi)全斷面和半斷面深孔注漿 PAGEREF _Toc286431760 h 15 HYPERLINK l _Toc286431761 六、

5、應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc286431761 h 16 HYPERLINK l _Toc286431762 1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc286431762 h 16 HYPERLINK l _Toc286431763 2、應(yīng)急處理措施 PAGEREF _Toc286431763 h 16 HYPERLINK l _Toc286431764 3、應(yīng)急預(yù)案注意事項(xiàng) PAGEREF _Toc286431764 h 18GZH-7標(biāo)下穿既有建筑物安全施工專項(xiàng)技術(shù)方案一、編制依據(jù)及原則1、編制說明莞惠城際軌道交通GZH-7標(biāo)區(qū)間暗挖隧道上方有較多既有建筑物，為保證在隧道施工過程中對(duì)

6、既有建筑物實(shí)施有效保護(hù)措施，特制定本施工方案。2、編制依據(jù)1）客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工指南（TZ204-2008）；2）客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號(hào)）；3）地下防水工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50208-2002）；4）地下工程防水技術(shù)規(guī)范（GB50108-2008）；5）錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范（GB50086-2001）；6）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002）；7）鐵路混凝土施工技術(shù)指南（TZ210-2005）；8）鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ18-2003）；9）工程測(cè)量規(guī)范（GB50026-2007）；10）莞惠城際軌道GZH-7標(biāo)

7、施工設(shè)計(jì)圖；11）爆破安全規(guī)程（GB6722-2003）；12）地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50157-2003）；13）鐵路隧道工程施工技術(shù)指南（TZ204-2008）。3、編制原則1) 全面響應(yīng)合同文件的原則認(rèn)真閱讀領(lǐng)會(huì)合同文件、施工設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定、設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)勘查報(bào)告，明確工程范圍、技術(shù)特點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)工期、安全、質(zhì)量等要求，全面響應(yīng)合同文件。2) 確保工程安全的原則充分認(rèn)識(shí)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及周邊環(huán)境的特點(diǎn)，結(jié)合暗挖工程的施工特點(diǎn)，使用可靠成熟的方法，做好信息化施工，確保工程安全。3) 確保工期實(shí)現(xiàn)的原則優(yōu)化施工組織，選用優(yōu)良的施工設(shè)備，合理配置資源，采取操作性強(qiáng)的技術(shù)措施，確保節(jié)點(diǎn)工期的實(shí)現(xiàn)，努力保

8、證總工期。4) 確保優(yōu)質(zhì)工程的原則確立對(duì)質(zhì)量終身負(fù)責(zé)的觀念，完善質(zhì)保體系，嚴(yán)格過程控制，精益求精，確保優(yōu)質(zhì)工程。5) 勇于技術(shù)創(chuàng)新的原則在做好各項(xiàng)技術(shù)工作的基礎(chǔ)上，及時(shí)總結(jié)提高，加大科研投入，研究、推廣新技術(shù)，勇于創(chuàng)新。6) 以人為本的原則在施工中遵循“以人為本”的原則，貫徹文明施工，爭創(chuàng)文明工地；千方百計(jì)減少擾民；盡力創(chuàng)造良好的施工、生活環(huán)境，保證職工安全健康。7) 施工過程中確保沿線構(gòu)筑物的安全。二、工程概述1、工程概況本段區(qū)間隧道起始于東莞市常平鎮(zhèn)霞坑村常平大道，自常平站向東延伸，下穿廣深、京九等既有鐵路線，后繼續(xù)下穿廠房、居民建筑及道路，終止于創(chuàng)福五金塑料制品廠北側(cè)。隧道起迄點(diǎn)里程為G

9、DK44+809GDK51+339，右線全長2419.82m，GDK50+200處設(shè)短鏈4110.18m；左線全長2441.163m，GDZK50+200處設(shè)短鏈4088.8366m。該范圍內(nèi)設(shè)置GDZK45+176施工豎井GDK45+805施工豎井。本區(qū)間線路為單線單洞隧道，軌面以上凈空均采用6.75m，凈空橫斷面面積為42.5。線路平面曲線半徑800m，區(qū)間左右線間距為15.320.24m。隧道最大線路縱坡為30.0，最小縱坡為2.0，豎曲線半徑10000m，隧道埋深7.651.1m。設(shè)計(jì)時(shí)速160km/h。本段隧道采用淺埋暗挖法及噴錨構(gòu)筑法施工。2、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)2.1地形地貌地形起

10、伏較大，地面高程在5.044.45m之間。有寒溪河沖積平原，剝蝕丘陵及丘間谷底；在京廣鐵路線以西主要以丘間沖積平原地貌為主，京廣鐵路線以東主要為丘陵地貌為主。2.2工程地質(zhì)隧道主要穿越粉質(zhì)粘性土、全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化、微風(fēng)化混合片麻巖、花崗巖、泥質(zhì)粉砂巖、炭質(zhì)頁巖、局部穿越砂層及斷裂帶。本隧道區(qū)間在GDK45+945GDK46+065處存在上銅湖大斷裂影響的次生擠壓破碎帶，破碎帶成北東走向，主要巖性為震旦系形成的混合片麻巖，巖體破碎，破碎帶的影響寬度在70112米。隧道在GDK50+800GDK50+880（GDZK50+810GDZK50+880）處有一北東走向的構(gòu)造斷裂，斷裂影響帶寬約100米，

11、該斷裂屬于逆斷層（F）斷層產(chǎn)狀15065-70，斷層兩側(cè)為震旦系的混合片麻巖和三疊系炭質(zhì)頁巖、粉砂巖。2.3水文地質(zhì)沿線地下水主要為地層中的孔隙水和基巖裂隙水。地下水埋深023.5m，其補(bǔ)給方式主要由大氣降水補(bǔ)給，排泄以大氣蒸發(fā)為主。DK45+000DK50+700段地下水具有酸性腐蝕性，化學(xué)環(huán)境作用等級(jí)為V-C。其余段地下水無腐蝕性。施工時(shí)進(jìn)行地下水腐蝕性驗(yàn)證。3、暗挖隧道施工方法介紹1）GDZK44+809GDZK45+200區(qū)間長391m(GDK44+809GDK45+175區(qū)間長366m)，隧道下穿常平大道，路面交通繁忙，管線密集，隧道拱頂位于W4全風(fēng)化混合片麻巖，埋深1618m，級(jí)圍

12、巖，采用洞內(nèi)上半斷面深孔注漿加固，設(shè)計(jì)采用CD工法開挖,GDK45+050GDK45+065范圍建筑物需進(jìn)行拆除，車站進(jìn)入正洞前15m范圍內(nèi)打設(shè)超前大管棚。2）GDZK45+200GDZK45+405區(qū)間長205m(GDK45+175GDK45+375區(qū)間長200m)，隧道下穿25層民居，隧道拱頂位于W4全風(fēng)化混合片麻 巖，拱頂覆土1523m，、級(jí)圍巖，采用洞內(nèi)上半斷面深孔注漿加固，采用CD工法開挖，大管棚超前支護(hù)（拱頂位于W2范圍內(nèi)不打設(shè)，該范圍長50m），洞外建筑物采用補(bǔ)償注漿。3）GDZK45+405GDZK45+664.3 區(qū)間長259.3m(GDK45+375GDK45+623.2區(qū)

13、間長248.2m)，隧道下穿小山包，拱頂位于W4全風(fēng)化混合片麻巖，埋深2030m，級(jí)圍巖，采用洞內(nèi)上半斷面深孔注漿加固，臺(tái)階法加臨時(shí)仰拱開挖。4）GDZK 45+664.3GDZK 45+887 區(qū)間長222.7m (GDK45+623.2GDK45+863.2區(qū)間長240m)，隧道下穿民房，公園路，拱頂位于W2弱風(fēng)化混合片麻巖，埋深2533m，級(jí)圍巖，設(shè)置徑向錨管注漿，洞外建筑物采用補(bǔ)償注漿，采用臺(tái)階法加臨時(shí)仰拱開挖。5）GDZK 45+887GDZK 45+937 區(qū)間長50m(GDK45+863.2GDK45+943.3區(qū)間長80.1m)，隧道拱頂位于W3強(qiáng)風(fēng)化混合片麻巖，埋深3031.

14、2m，級(jí)圍巖深埋，采用臺(tái)階法加臨時(shí)仰拱開挖。6）GDZK 45+937GDZK 46+072.14 區(qū)間長135.14m (GDK45+943.3GDK46+033.3區(qū)間長90m)，隧道下穿鐵路公園湖，洞身位于斷層角礫巖，埋深3229m，級(jí)圍巖，采用洞內(nèi)全斷面深孔注漿加固，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，CD工法開挖。7）GDZK 46+072.14GDZK 46+096.64 區(qū)間長24.5m (GDK46+033.3GDK46+053.3區(qū)間長20m)，隧道下穿W2弱風(fēng)化混合片麻巖，埋深28m左右，級(jí)圍巖深埋，采用臺(tái)階法加臨時(shí)仰拱開挖。8）GDZK 46+096.64GDZK 50+265 區(qū)間長79.5

15、24m (GDK46+053.3GDK50+223.48區(qū)間長60m)，隧道穿越鐵路公園，拱頂位于W2弱風(fēng)化混合片麻巖，埋深30m左右，級(jí)圍巖深埋，采用臺(tái)階法加臨時(shí)仰拱開挖。9）GDZK50+265GDZK50+520 區(qū)間長255m(GDK50+223.48GDK50+557區(qū)間長333.52m)，隧道拱頂位于W2弱風(fēng)化混合片麻巖，埋深2834m，級(jí)圍巖，隧道在該區(qū)間先后穿越廣深鐵路一、二、四線，京九疏解線，廣深三線。采用臺(tái)階法開挖，設(shè)置徑向錨管注漿。10）GDZK 50+520GDZK 50+610 區(qū)間長90m(GDK50+557GDK50+614區(qū)間長57m)，隧道拱頂位于W2弱風(fēng)化混

16、合片麻巖，埋深3133m，級(jí)圍巖深埋，采用臺(tái)階法加臨時(shí)仰拱開挖。11）GDZK 50+610GDZK 50+805 區(qū)間長195m(GDK50+614GDK50+795區(qū)間長181m)，隧道下穿小山包，拱頂位于W3、W4全強(qiáng)風(fēng)化混合片麻巖，埋深3146m，級(jí)圍巖淺埋，采用臺(tái)階法加臨時(shí)仰拱開挖。12）GDZK 50+805GDZK 50+905 區(qū)間長100m(GDK50+795GDK50+875區(qū)間長80m)，隧道下穿小山包，此區(qū)間為大嶺角斷裂破碎帶，拱頂位于W3強(qiáng)風(fēng)化炭質(zhì)頁巖，級(jí)圍巖，采用臺(tái)階法加臨時(shí)仰拱開挖，洞內(nèi)全斷面深孔注漿加固，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。13）GDZK 50+905GDZK 51+

17、005 區(qū)間長100m(GDK50+875GDK50+974區(qū)間長99m)，隧道下穿小山包及京九疏解線，拱頂位于W3強(qiáng)風(fēng)化砂巖，埋深2529m，級(jí)圍巖淺埋，采用臺(tái)階法加臨時(shí)仰拱開挖。14）GDZK 51+005GDZK 51+204 區(qū)間長199m(GDK50+974GDK51+165區(qū)間長191m)，隧道下穿民房及京九鐵路聯(lián)絡(luò)線，隧道拱頂位于W4全風(fēng)化砂巖，拱頂覆土1528m，級(jí)圍巖，洞內(nèi)上半斷面深孔注漿加固，設(shè)置超前大管棚，采用臺(tái)階法加臨時(shí)仰拱開挖。15）GDZK 51+204GDZK 51+339 區(qū)間長135m(GDK51+165GDK51+339區(qū)間長174m)，隧道下穿部分民房及廠

18、房，隧道拱頂位于W4W3全風(fēng)化砂巖，拱頂覆土812m，級(jí)圍巖，洞內(nèi)上半斷面深孔注漿加固，設(shè)置超前大管棚，采用臺(tái)階法加臨時(shí)仰拱開挖。三、下穿既有建筑情況1）區(qū)間隧道在右線：GDK 45+175GDK 45+375，GDK45+640GDK45+720段下穿霞村25層居民樓，拱頂覆土較淺，且主要位于W4混合片麻巖層。房屋結(jié)構(gòu)主要為磚混、混凝土結(jié)構(gòu)。詳見附圖一。2）區(qū)間隧道在左線： GDZD45 +200GDZK45+405，GDZK45 +650GDZK45+765段下穿霞村25層居民房，拱頂位于W4混合片巖層。詳見附圖二。四、下穿既有建筑處理辦法及措施1、區(qū)間隧道下穿既有建筑注意事項(xiàng)1）施工前應(yīng)

19、對(duì)該段隧道所下穿建筑進(jìn)行詳細(xì)全面的調(diào)查，應(yīng)對(duì)市政管線、既有建筑與隧道相互關(guān)系調(diào)查清楚。2）施工時(shí)應(yīng)按照“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、早支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)、速反饋”的原則進(jìn)行。施工過程中對(duì)隧道開挖支護(hù)和房屋結(jié)構(gòu)加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)反饋信息，隨時(shí)在建筑物基礎(chǔ)底部設(shè)置跟蹤注漿，必要時(shí)增加臨時(shí)支撐或調(diào)整開挖支護(hù)施工順序，或提前施作二次襯砌。2、區(qū)間隧道下穿既有建筑處理措施1）區(qū)間隧道下穿建筑物需成立專業(yè)的施工監(jiān)測(cè)隊(duì)伍，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)頻率及監(jiān)測(cè)精度，確保施工期間既有建筑物的安全。2）區(qū)間隧道右線：GDK45+175GDK45+375、左線：GDZK45+200 GDZK45+405段下穿霞坑25層居民

20、房，拱頂覆土較淺，且主要位于W4混合片麻巖層，采取措施：洞內(nèi)上半斷面深孔注漿加固，采用CD工法開挖，大管棚超前支護(hù)，洞外建筑物根據(jù)監(jiān)控量測(cè)反饋信息采用補(bǔ)償注漿，必要時(shí)增加臨時(shí)支撐或調(diào)整開挖支護(hù)施工順序，或提前施作二次襯砌。3）區(qū)間隧道右線：GDK45+640GDK45+720、左線：GDZK45+650 GDZK45+765段下穿霞坑25層居民房，拱頂位于W4混合片麻巖層，所用措施為：采用臺(tái)階法加臨時(shí)仰拱開挖，洞外建筑物根據(jù)監(jiān)控量測(cè)反饋信息采用補(bǔ)償注漿，必要時(shí)增加臨時(shí)支撐或調(diào)整開挖支護(hù)施工順序，或提前施作二次襯砌。4）爆破施工中，下穿建筑物段需按照“多打孔，少裝藥”的原則，爆破以淺孔松動(dòng)爆破為

21、主，炸藥主要使用乳化炸藥，采用非耦合裝藥方式，采用非電毫秒雷管起爆網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行起爆。爆破孔口應(yīng)填塞炮泥及上覆遮蓋，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，爆破時(shí)需嚴(yán)格控制爆破震動(dòng)、開挖進(jìn)尺及加強(qiáng)附近既有建筑監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)警戒值應(yīng)按相應(yīng)的規(guī)范和規(guī)程允許值確定，其中爆破震動(dòng)允許值磚砌平房：0.81.0cm/s，混凝土或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)2.5cm/s。同時(shí)，需加強(qiáng)加密周邊建筑物的監(jiān)測(cè)頻率，出現(xiàn)異常情況需立即疏散建筑物內(nèi)人員，采取臨時(shí)安置措施，確保施工期間人員的安全，并及時(shí)對(duì)建筑物基礎(chǔ)進(jìn)行補(bǔ)償注漿等措施。5）隧道下穿民房采用半斷面注漿加固止水措施，隧道穿越破碎帶時(shí)，采用全斷面注漿加固止水措施，保證

22、隧道開挖的安全。區(qū)間隧道在GDK45+185GDK45+365下穿霞村25層居民房，拱部120范圍采用108長管棚進(jìn)行超前預(yù)支護(hù)。區(qū)間在拱部120或180范圍內(nèi)設(shè)置42超前注漿小導(dǎo)管對(duì)地層進(jìn)行注漿補(bǔ)強(qiáng)，漿液選用水泥漿液。3、地表沉降設(shè)計(jì)控制標(biāo)準(zhǔn)該區(qū)間隧道地表建筑物密集，與隧道施工又相互影響的房屋對(duì)地表下沉控制要求高，一般地段地表沉降控制標(biāo)準(zhǔn)為：地表最大下沉值30mm，隆起量為10mm，在靠近房屋基礎(chǔ)管線段地表沉降控制標(biāo)準(zhǔn)按有關(guān)規(guī)范和主管部門的要求確定。五、下穿既有建筑物安全施工專項(xiàng)技術(shù)措施1、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)本段隧道地質(zhì)較為復(fù)雜，給施工安全帶來不利影響，因此，施工中應(yīng)嚴(yán)格按照要求做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，

23、通過超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，預(yù)測(cè)可能引發(fā)隧道地質(zhì)災(zāi)害的不良地質(zhì)位置、規(guī)模和性質(zhì)，并根據(jù)地質(zhì)預(yù)報(bào)成果，提出相應(yīng)的技術(shù)措施與可行性建議，降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生幾率，確保隧道施工人員和設(shè)備安全，進(jìn)而降低工程成本。1） 小組人員及職責(zé)鑒于超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的重要性，為此我項(xiàng)目部專門成立了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)小組，負(fù)責(zé)整個(gè)暗挖區(qū)間隧道的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)作為施工中的一道重要工序?？偣こ處熑谓M長：全面負(fù)責(zé)綜合測(cè)試與超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作；工程技術(shù)部部長和各隊(duì)技術(shù)主管任副組長：組織工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、物探及試驗(yàn)等專業(yè)組成人員進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)日常工作；水文、工程地質(zhì)員：負(fù)責(zé)水文地質(zhì)測(cè)繪、測(cè)試及隧道涌水量的預(yù)測(cè)與環(huán)境水文地質(zhì)評(píng)價(jià)；隧

24、道工程的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和測(cè)繪、監(jiān)測(cè)以及測(cè)試、試驗(yàn)資料的分析、研究，提出施工措施建議；物探員：負(fù)責(zé)物探測(cè)試工作；試驗(yàn)員：負(fù)責(zé)巖、土、水樣的測(cè)試、試驗(yàn)工作；2）地質(zhì)預(yù)報(bào)項(xiàng)目采用開挖掌子面地質(zhì)素描、超前鉆孔并輔以TGP12超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)、紅外線探水儀等物探手段進(jìn)行綜合預(yù)測(cè)。3） 超前地質(zhì)探測(cè)與預(yù)報(bào)方法（1）超前鉆孔探測(cè)“物探先行，鉆探驗(yàn)證”，超前鉆探是一種傳統(tǒng)而可靠的工程地質(zhì)探測(cè)方法，具有探測(cè)準(zhǔn)確，直觀的優(yōu)點(diǎn)。針對(duì)本隧道圍巖特點(diǎn)，采用超前鉆探方法進(jìn)行探測(cè)，以超前水平巖芯鉆探為主，輔以淺孔鉆探。超前鉆探方法是在鉆進(jìn)過程中，從鉆進(jìn)的時(shí)間、速度、壓力、沖洗液的顏色、成分以及卡鉆、跳鉆等和巖性、構(gòu)造性質(zhì)及地

25、下水等情況掌握地質(zhì)條件。綜合不同位置鉆孔的鉆進(jìn)時(shí)間變化曲線，大致確定斷層的規(guī)模和產(chǎn)狀。（2）地質(zhì)雷達(dá)預(yù)報(bào)應(yīng)用電磁波反射原理進(jìn)行探測(cè)。通過測(cè)定與巖溶含水性有關(guān)的介電常數(shù)的變化來探測(cè)充水的地質(zhì)體，如含水的斷層、巖性界面等。地質(zhì)雷達(dá)是采用甚高頻超高頻電磁波檢測(cè)地下介質(zhì)的地質(zhì)特征，不同巖性分布和對(duì)不可見目標(biāo)和地下界面進(jìn)行掃描，以確定其內(nèi)部結(jié)構(gòu)形態(tài)或位置的電磁波技術(shù)。其探測(cè)原理是高頻電磁波在介質(zhì)中傳播時(shí)，其路徑、電磁場強(qiáng)度和波形將隨所通過介質(zhì)的電性差異及集合形態(tài)而變化。從各個(gè)不同深度返回的反射波與直達(dá)波被接受天線所接收，經(jīng)過接收機(jī)放大、濾波等處理并經(jīng)過采樣機(jī)數(shù)字化后輸入微機(jī)進(jìn)行處理，取反射波往返路程時(shí)間

26、之半再乘以相應(yīng)介質(zhì)的電磁波傳播速度便得出目標(biāo)距離，再通過綜合分析判斷目標(biāo)性質(zhì)。據(jù)此，應(yīng)用地質(zhì)雷達(dá)可探測(cè)隧道開挖工作面前方的地質(zhì)和水文地質(zhì)狀況。2、超前小導(dǎo)管1）設(shè)計(jì)要求小導(dǎo)管采用42熱扎無縫鋼花管，壁厚3.25mm，一端封閉并制成尖狀（長10cm）,以便順利插入已鉆好的導(dǎo)管孔內(nèi),當(dāng)圍巖松軟時(shí),也可以直接打入, 小導(dǎo)管尾端安裝6加勁箍,便于綁扎連接注漿管。導(dǎo)管上開直徑為10mm的注漿孔，間距15cm，呈梅花形布置，尾部0.5m范圍留不鉆孔的止?jié){段。外插角度為18，見圖5-1、圖5-2。圖5-1 超前小導(dǎo)管大樣圖 SHAPE * MERGEFORMAT 圖5-2 超前小導(dǎo)管縱向布置圖注漿材料選用單

27、液注漿材料：采用普通硅酸鹽水泥單液漿,漿液的水灰比為1：1。注漿壓力為0.10.3Mpa。2）施工工藝見圖5-3.（1）小導(dǎo)管安設(shè)采用鉆孔打入法,安設(shè)步驟如下:用煤電鉆鉆孔,鉆孔直徑大于導(dǎo)管直徑1820mm,并用吹管清孔。用人工錘機(jī)或輔助工具將小導(dǎo)管頂入孔中, 管端外露20cm，以安裝注漿管路，然后檢查導(dǎo)管內(nèi)有無充填物,如有充填物,用吹管吹出或掏勾勾出。封堵導(dǎo)管周圍及孔口，必要時(shí)設(shè)置止?jié){塞，止?jié){塞能夠承受規(guī)定的最大注漿壓力。（2）注漿漿液配制，攪拌應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：水泥漿攪拌在拌合機(jī)內(nèi)進(jìn)行，根據(jù)拌合機(jī)容量大小，嚴(yán)格按配合比投料。攪拌水泥漿的投料順序?yàn)椋合确潘考訅蚝?，將水泥投入并攪?mi

28、n。制備水泥漿時(shí)，嚴(yán)防水泥包裝紙及其它雜物混入，注漿時(shí)應(yīng)設(shè)置濾網(wǎng)過濾漿液，未經(jīng)濾網(wǎng)的漿液不得進(jìn)入泵內(nèi)。3）注漿施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：注漿壓力位0.10.3MPa，注漿口最高壓力控制在0.5MPa以內(nèi)，以防壓裂工作面。進(jìn)漿速度不宜過快， 一般控制在每根導(dǎo)管漿液總進(jìn)量在30L/min以內(nèi)。導(dǎo)管注漿采用定量注漿，在導(dǎo)管注漿前，根據(jù)圍巖情況、設(shè)計(jì)注漿壓力、導(dǎo)管長度等確定單孔小導(dǎo)管注漿量。如壓力逐漸上升，流量逐漸減少，雖然未注入設(shè)計(jì)漿液量，但孔口壓力已達(dá)到0.5MPa 時(shí)也應(yīng)結(jié)束注漿。注漿結(jié)束后應(yīng)及時(shí)清洗泵，閥門和管路，保證機(jī)具完好，管路暢通。圖5-3 超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖4） 超前小導(dǎo)管的施工允許

29、偏差及檢驗(yàn)方法按表5-1進(jìn)行控制。表5-1 序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1方向角2儀器測(cè)量2孔口距50mm尺量3孔深+50mm -0mm尺量3、超前大管棚DK51+339DK51+130.4隧道下穿民房及廣深鐵路期間，地質(zhì)條件較差，采用108長管棚進(jìn)行超前支護(hù)，用每節(jié)長4m或6m的熱軋無縫鋼花管（108mm，壁厚6mm）,布置于隧道拱部120范圍內(nèi)，環(huán)向間距0.33m，全環(huán)共38根。管棚外插角為1。洞身段采用拱部加高加大的管棚工作室，直接進(jìn)行長管棚的施工，拱部加高加大采用漸變形式直至滿足管棚施工要求。見圖5-4。圖5-4 長管棚橫斷面布置圖1）根據(jù)管棚施工的機(jī)械設(shè)備情況，在開挖至管棚施工段時(shí)，預(yù)留

30、下臺(tái)階不開挖，作為管棚施工操作平臺(tái)。2）開挖拱部管棚工作室并用格柵鋼架做好支護(hù)，施工導(dǎo)向墻，并預(yù)埋導(dǎo)向鋼管。護(hù)拱施工：采用C20混凝土護(hù)拱作為管棚的導(dǎo)向墻、止?jié){墻，導(dǎo)向墻內(nèi)設(shè)3榀格柵鋼架。護(hù)拱在隧道的外輪廓線以外，管棚的導(dǎo)向管焊接固定在護(hù)拱拱架上。導(dǎo)向鋼管為127mm，壁厚5mm的鋼管制作，每根長2m。3）管棚制作：管棚采用108鋼管制作，管壁打孔, 布孔采用梅花型，孔徑為10mm，孔間距為15cm，鋼管尾留200cm不鉆孔的止?jié){段，鋼管加工成4m和6m長的兩種規(guī)格。4）作業(yè)平臺(tái)：采用方木按“井”字形搭設(shè)，順序由下向上、由兩邊向中間，根據(jù)孔位依次搭好。方木間以扒釘連接牢固，防止在鉆孔時(shí)鉆機(jī)擺動(dòng)

31、、傾斜、不均勻下沉而影響鉆孔質(zhì)量。見圖5-5。圖5-5 管棚工作室縱斷面圖5）管棚頂進(jìn)：采用液壓式管棚機(jī)頂進(jìn)。鉆機(jī)要求平穩(wěn)靈活，能在360度范圍內(nèi)施工。為減少因鉆具移位引起的偏差，鉆機(jī)立軸方向應(yīng)準(zhǔn)確控制，鉆進(jìn)過程中經(jīng)常采用測(cè)斜儀量測(cè)鉆桿鉆進(jìn)的偏斜度，發(fā)現(xiàn)偏斜超過設(shè)計(jì)要求時(shí)及時(shí)糾正。6）注漿：采用全孔壓入式向大管棚內(nèi)壓注水泥漿，選用KBY50/70型注漿泵注漿。注漿前先進(jìn)行現(xiàn)場注漿試驗(yàn)，確定注漿參數(shù)及外加劑摻入量后再用于實(shí)際施工。注漿按先下后上，先稀后濃的原則注漿。注漿量由壓力控制，達(dá)到結(jié)束標(biāo)注后，停止注漿。注漿完成后及時(shí)清除管內(nèi)漿液，并用M7.5水泥沙漿緊密充填，增強(qiáng)管棚的剛度和強(qiáng)度。4、洞內(nèi)

32、全斷面和半斷面深孔注漿深孔注漿加固范圍為隧道開挖輪廓線外2m，注漿延隧道掘進(jìn)方向20m一循環(huán)段。一個(gè)注漿段完成后留3m不開挖作為下一循環(huán)的止?jié){巖盤。鉆孔前先根據(jù)注漿孔起終點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算出其鉆進(jìn)豎直角和水平角，施工時(shí)根據(jù)計(jì)算結(jié)果和實(shí)際注漿效果隨時(shí)調(diào)整。注漿孔布置由開挖面向開挖方向呈輻射狀，鉆孔均勻布置成圓圈形，保證注漿充分不留死角，漿液擴(kuò)散半徑為1.5m，開孔直徑89，拱部注漿每循環(huán)超前與注漿共設(shè)置30個(gè)注漿孔，全斷面注漿每循環(huán)超前預(yù)注漿共設(shè)置96個(gè)注漿孔。注漿材料為水泥-水玻璃雙液漿，漿液濃度應(yīng)根據(jù)隧道圍巖條件加以調(diào)整：初擬為C：S=1：（0.61.0）（體積比），水泥漿水灰比0.8:11:1，水

33、玻璃模數(shù)為2.62.8，水玻璃濃度為3040%。注漿壓力：0.32.0Mpa，注漿時(shí)根據(jù)注漿效果進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：單孔注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓并繼續(xù)注漿10min以上，可以結(jié)束本孔注漿。注漿效果檢查：一個(gè)注漿段的注漿孔全部注完后，鉆23個(gè)孔對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查，并取巖芯觀察漿液填充情況，同時(shí)檢查孔內(nèi)涌水量不應(yīng)大于0.2L/min，且某一處的漏水量不大于10L/min；或者進(jìn)行壓水試驗(yàn)，在1.0Mpa壓力下檢查孔進(jìn)水量應(yīng)小于10L/min。注漿后土體滲透系數(shù)應(yīng)小于10（-5）cm/s，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于0.8Mpa,否則進(jìn)行加密注漿。六、應(yīng)急預(yù)案1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目總工為副組長，其他部門成員配合，接受統(tǒng)一指揮。組 長：胡云峰副組長：黃朝進(jìn) 張曉東 孟 濤組 員：劉士波、李子華、賴順江、常群、張立利、胡學(xué)志、劉棟、梁攀、李晨。項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，發(fā)生重大事故時(shí)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，以領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ)成立應(yīng)急救