2023年航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

1、2023年航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告航海實(shí)習(xí)是一次理論聯(lián)系實(shí)際的活動(dòng)，通過(guò)本次實(shí)習(xí)，讓我們 對(duì)于之前課堂上所學(xué)的專業(yè)知識(shí)有了更深刻的理解。下面是小編整理的航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎參考！航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1光陰似箭，日月如梭，在x交通大學(xué)國(guó)際船東班理論學(xué)習(xí)一年之久，但卻缺少理論聯(lián)系實(shí)際的操作平臺(tái)。此次，懷著沖動(dòng)、驚喜、迷茫、憧憬而又敬畏的復(fù)雜心情，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地踏上了滾裝船x，這拉開(kāi)了為期兩趟水的實(shí)習(xí)生活的帷幕，也敞開(kāi)了內(nèi)心無(wú)比向往的航行之旅!根據(jù)實(shí)習(xí)方案安排，后續(xù)進(jìn)行書(shū)面總結(jié)，下面緊密結(jié)合實(shí)習(xí)實(shí)際，聯(lián)系自身情況，大膽分析，認(rèn)真總結(jié)，希望能夠在總結(jié)的過(guò)程中再次聯(lián)通理論與實(shí)際操作的隱形媒介，

2、切實(shí)本著發(fā)現(xiàn)自身缺乏的誠(chéng)懇心態(tài)，將此次實(shí)習(xí)報(bào)告梳理匯報(bào)XX年12月17日接到上船的通知，XX年12月18日下午來(lái)到x區(qū)xx碼頭。次日凌晨，船舶接受了生產(chǎn)任務(wù)，船要離港了，從此開(kāi)始了我的首次航行之旅。一是在校出發(fā)前，校方高度統(tǒng)一思想，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真籌劃，科學(xué)方案，發(fā)動(dòng)部署，將此次航程中人員的分組、船員的職能、人身的平安及伙食保障等后勤工作進(jìn)行了嚴(yán)密的統(tǒng)籌，確保了我們見(jiàn)習(xí)生平安順利、圓滿完成此次航程任務(wù);二是舶船開(kāi)進(jìn)前，船員們?cè)跁?huì)議室召開(kāi)了航前會(huì)，并且在老船員的幫帶下還檢查了駕駛室的所有設(shè)備。例如：照明設(shè)備、助航設(shè)備(雷達(dá)、測(cè)深儀、交直流舵機(jī)等)。對(duì)于我，船上的設(shè)施、人員、轟隆隆的發(fā)動(dòng)機(jī)聲以及嗡嗡的

3、汽笛聲，以前這些只是在課堂上學(xué)習(xí)時(shí)腦海中想象的畫(huà)面，如今就在我的眼前，如此之近，如此之親切，而且我還成為了船只“安檢員，做好了船舶蓄勢(shì)待發(fā)前的所有準(zhǔn)備工作，可以毫不掩飾地說(shuō)：初上船，內(nèi)心頗有幾分沖動(dòng)，能夠貼身實(shí)際，親身體驗(yàn)，自己內(nèi)心也滿滿都是自豪感。三是航程過(guò)程中，以老帶新，作用發(fā)揮明顯。上船第一天，大副和幾個(gè)水手正在對(duì)消防器材進(jìn)行檢查，幾個(gè)工人正對(duì)一些過(guò)期的消防器進(jìn)行更換和換劑。在海船上這些工作一般是三副做，我們畢業(yè)后首先要做的就是三副的工作，三副職責(zé)中重要的一項(xiàng)就是“管理全船消防設(shè)備、器材和火警報(bào)警設(shè)備，定期養(yǎng)護(hù)、檢查和換劑，使其處于良好的技術(shù)狀態(tài)，滅火機(jī)應(yīng)注明檢驗(yàn)和換劑日期，禁止將消防器

4、材移作他用，管理并熟練地操作固定式滅火系統(tǒng)，保持管系和分路閥的銘牌、標(biāo)志鮮明，我雖不忘自己職能，但對(duì)于一名未有實(shí)踐的毛頭孩子來(lái)說(shuō)，在他們面前我就是一個(gè)“門外漢，見(jiàn)在旁觀望的我，還不時(shí)給我指點(diǎn)一番。一名大副的工作態(tài)度關(guān)系到整個(gè)船在遇到火災(zāi)時(shí)的應(yīng)變能力甚至船員的安危，看到他的悉心，他的謹(jǐn)慎，他的認(rèn)真，使我受益匪淺，同時(shí)他們更換設(shè)備的流程也深深扎根于我的腦海，這就是不言不語(yǔ)的傳幫帶。一是組織平安演練，緊密貼近實(shí)戰(zhàn)要求，培育應(yīng)急處理能力。航行期間我們實(shí)習(xí)生參加了船上的消防救生、溢油、白酒槽罐車泄露演習(xí)，緊密貼近事故案件的不可預(yù)測(cè)性，積極搞好以實(shí)戰(zhàn)為背景的演練工作，培育船員航行中的應(yīng)急反響能力，實(shí)施預(yù)案

5、操作，各施其責(zé)，以此降低平安事故的發(fā)生。在消防救生演習(xí)時(shí)，船舶懸掛“uy旗，駕駛室發(fā)出一陣亂鐘后五短聲，標(biāo)志著上甲廚房失火。隨后船長(zhǎng)立即進(jìn)入駕駛室進(jìn)行指揮，輪機(jī)長(zhǎng)到機(jī)艙值守并報(bào)告泵及其他設(shè)備正常。船員按應(yīng)急布署攜帶各自滅火器材趕赴現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)大副向船長(zhǎng)報(bào)告火場(chǎng)、火情、火種及人員到達(dá)情況并通告水龍頭放水和對(duì)火場(chǎng)進(jìn)行撲救。船長(zhǎng)命令在滅火過(guò)程中注意平安。值守人員向駕駛室報(bào)告人員得到疏散，乘客無(wú)慌亂現(xiàn)象，秩序正常。接著現(xiàn)場(chǎng)大副向駕駛室報(bào)告：經(jīng)觀察火場(chǎng)無(wú)燃燒現(xiàn)象。駕駛室發(fā)出一長(zhǎng)聲解除警報(bào)，各船員收拾滅火器具到位。隨即其它演習(xí)也相繼圓滿完成。二是積極識(shí)別船標(biāo)及導(dǎo)航設(shè)備，準(zhǔn)確把握內(nèi)在含義。航行期間，我切身地體

6、會(huì)到航標(biāo)及導(dǎo)航設(shè)備對(duì)航行的重要影響，也許一個(gè)不小心，一個(gè)不注意，疏忽大意，就造成違反航行規(guī)那么，甚至引發(fā)嚴(yán)重后果。比方，在經(jīng)過(guò)巴東大橋時(shí)，一艘散裝船以很小的速度在我船前方航行，明顯影響了我船的前進(jìn)速度，我納悶，為什么不超船呢?值班駕駛員告訴我，原來(lái)那是在警戒區(qū)域，是不允許超船的。三是積極以實(shí)地資源，科學(xué)統(tǒng)觀，采取因地制宜方法，獲取有利戰(zhàn)位。青城山進(jìn)出碼頭作業(yè)時(shí)，過(guò)往船只較多，保持好船舶移動(dòng)的速度是關(guān)鍵。由于船舶移動(dòng)時(shí)的慣性很大，加之，需要考慮航道寬度、水深、風(fēng)向、水流、離泊、調(diào)頭的操作確實(shí)具有一定的技術(shù)含量，學(xué)校老師曾經(jīng)講過(guò)：最能考驗(yàn)一名駕駛員實(shí)力的地方有兩個(gè)：一是處理突發(fā)情況時(shí)的應(yīng)變能力，二

7、就是靠離泊時(shí)的操作指揮，一名好的船長(zhǎng)能在最短的時(shí)間內(nèi)用最有效的方法將船靠離碼頭，站在船舷邊靜靜看著船只在船長(zhǎng)的操縱下完美的完成了調(diào)頭轉(zhuǎn)向，讓我贊嘆不絕。我們的指導(dǎo)老師會(huì)把班主任工作的方法、管理班級(jí)的方法、經(jīng)驗(yàn)都很詳細(xì)傳授給我們，老師們都很熱情負(fù)責(zé)，對(duì)我們的工作也很配合，生活上給予關(guān)心，工作上給予指導(dǎo)，我們的成長(zhǎng)與進(jìn)步離不開(kāi)老師們的幫助，在此特別要感謝老師們，祝愿老師能夠.航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告2本次航海實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間不是很長(zhǎng)，但是意義很重大，主要可以從以 下幾個(gè)方面進(jìn)行闡述。首先，航海實(shí)習(xí)是一次理論聯(lián)系實(shí)際的活動(dòng)，通過(guò)本次實(shí)習(xí)，讓我們 對(duì)于之前課堂上所學(xué)的專業(yè)知識(shí)有了更深刻的理解。同時(shí)，有幸

8、傾聽(tīng) 船上大副等相關(guān)工作人員的精彩講座和陪同參觀， 讓我們對(duì)船舶的各 局部結(jié)構(gòu)和設(shè)備儀器有了更為清晰的認(rèn)識(shí)。當(dāng)然，從中也學(xué)習(xí)到了很 多課本中未涵蓋到的專業(yè)知識(shí)， 最重要的是本次實(shí)習(xí)真真切切的拓展 了我們的見(jiàn)識(shí)。其次，本次鍛煉了我們一種短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)全新環(huán)境的能力，畢竟船上 的生活和陸地上相比，還是有許多不同之處的，特別對(duì)于我們這些初 次體驗(yàn)海上航行人而言，可以說(shuō)是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。比方說(shuō)，海上航 程中碰到大浪，我們?nèi)绾胃玫娜タ朔灤?、嘔吐等一些不良反響， 并盡快的調(diào)整好狀態(tài)去面對(duì)接下來(lái)的挑戰(zhàn)。值得慶幸的是，本次航行 天公作美，并未遇到惡劣天氣，同學(xué)們的適應(yīng)能力集體表現(xiàn)良好。另 一方面，我們的團(tuán)隊(duì)

9、意識(shí)和溝通能力也得到了一定的鍛煉。在一個(gè)全 新的環(huán)境，對(duì)于一個(gè)集體而言服從指揮發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神顯得尤為重要， 只有我們保持良好的組織性和紀(jì)律性， 才不至于給船上工作人員帶來(lái) 不必要的麻煩， 用行動(dòng)去支持他們的工作換來(lái)的是彼此之間更為融洽 的關(guān)系。最后，本次航海實(shí)習(xí)，通過(guò)參觀神戶大學(xué)和游覽阪神風(fēng)景，讓我們對(duì) 日本的風(fēng)土人情和當(dāng)?shù)厝说木耧L(fēng)貌有了更為清晰的認(rèn)識(shí)。一個(gè)民族的強(qiáng)大很大程度上可以從一些小細(xì)節(jié)中得到表達(dá)，通過(guò)這次航海實(shí) 習(xí)， 我想我們應(yīng)該從中汲取一些值得學(xué)習(xí)和借鑒的精華來(lái)更好的完善 自我，提高自己的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力。航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告3我們這學(xué)期的前四周是畢業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間，之前我們分別進(jìn)行了認(rèn)識(shí)實(shí)

10、習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、建筑施工與管理實(shí)訓(xùn)，這次是畢業(yè)實(shí)習(xí)。我們都很重視這次實(shí)習(xí)，因?yàn)檫@是我們?cè)谛Ｆ陂g最后一次有學(xué)校組織的實(shí)習(xí)了。我們專業(yè)一共分為八組，我就在第八組，有胡老師帶著，老師說(shuō)實(shí)習(xí)的工地可以自己找，我在同學(xué)的介紹下，在焦東塔東社區(qū)衛(wèi)生效勞中心-綜合樓的一個(gè)舊房改造工地上實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期間我經(jīng)常和老師保持聯(lián)系，每周都有回報(bào)實(shí)習(xí)進(jìn)展和心得。在老師的熱心的關(guān)心和指導(dǎo)下，我們實(shí)習(xí)期間學(xué)到了許多課本上沒(méi)有的知識(shí)，在實(shí)習(xí)中當(dāng)遇到不懂得地方，我們都及時(shí)問(wèn)指導(dǎo)老師，所以在實(shí)習(xí)中我們都感到收獲很大，為以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的根底。在xx年2月28號(hào)我去了工地，見(jiàn)到了工程經(jīng)理劉經(jīng)理，他很樂(lè)意接受我這個(gè)實(shí)習(xí)生，他給我安排

11、了我的工作內(nèi)容，我的工作是工程部里的施工技術(shù)員。本工程是一個(gè)舊房改造工程，工程是焦東塔東社區(qū)的醫(yī)院綜合樓，本樓房的樓房層數(shù)是三層，本樓是建于50年前，三層中沒(méi)有構(gòu)造柱和圈梁，只是樓板是現(xiàn)澆的混凝土樓板，這一點(diǎn)讓我很驚訝，在50年前的設(shè)計(jì)師就已經(jīng)利用了現(xiàn)澆混凝土樓板了。本工程為加固工程，是由焦作廣成規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)的；是由河南征信建筑工程進(jìn)行施工的；監(jiān)理方是河南建達(dá)工程建設(shè)監(jiān)理公司進(jìn)行監(jiān)理施工的。本工程的合同工期為xx年3月1號(hào)至xx年9月1號(hào)。這次實(shí)習(xí)對(duì)我老說(shuō)是一個(gè)很好的鍛煉，因?yàn)槲抑斑€沒(méi)有接觸過(guò)舊房改造工程呢，因此我很重視這次實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的職業(yè)生涯有很大的幫助，之前我實(shí)習(xí)過(guò)磚混結(jié)構(gòu)、

12、實(shí)習(xí)過(guò)框架結(jié)構(gòu)的高層、實(shí)習(xí)過(guò)修公路；這次實(shí)習(xí)舊房加固改造，我還是第一次，對(duì)我這方面的知識(shí)是一個(gè)很好的補(bǔ)充，我從中學(xué)到了很多的知識(shí)，讓我對(duì)課本的知識(shí)有了更進(jìn)一步的加深，為我的以后工作創(chuàng)造了更廣闊的空間。在實(shí)習(xí)中我經(jīng)?？磮D紙和圖集，因?yàn)槲乙婚_(kāi)始對(duì)房屋加固的施工幾乎是一竅不通，但經(jīng)過(guò)我的努力，一個(gè)星期后我就能看懂是怎么一回事了，其實(shí)還是很簡(jiǎn)單的嘛，只要把施工的細(xì)節(jié)搞清楚就行了。1、磚混結(jié)構(gòu)抗震加固方法簡(jiǎn)介：從結(jié)構(gòu)抗震機(jī)理出發(fā)，抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結(jié)構(gòu)抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過(guò)增大結(jié)構(gòu)周期或加大結(jié)構(gòu)阻尼來(lái)實(shí)現(xiàn)，一般應(yīng)用于大型公共建筑的抗震加固；增大結(jié)

13、構(gòu)抗震能力的加固方法，如增大墻體抗震性能的外包鋼筋混凝土面層、鋼筋網(wǎng)水泥砂漿面層加固法；增大結(jié)構(gòu)整體性的壓力灌漿加固法、增設(shè)圈梁(構(gòu)造柱)加固法、拉結(jié)鋼筋加固法；通過(guò)增設(shè)抗震墻來(lái)降低抗震能力薄弱構(gòu)件所承受地震作用的增設(shè)墻體法等，這些方法施工相對(duì)簡(jiǎn)單，大量應(yīng)用于多層的磚混結(jié)構(gòu)當(dāng)中，尤其是民用建筑中。多道抗震防線加固是建筑物采用多重抗側(cè)力體系，第一道防線的的抗側(cè)力構(gòu)件在強(qiáng)烈的地震作用下遭到破壞后，后備的第二道乃至第三道防線的抗側(cè)力構(gòu)件立即接替，抵擋后續(xù)的地震沖擊，可保證建筑物安最低限度的全，免于倒塌。從結(jié)構(gòu)抗震加固方法上來(lái)講，抗震加固施工方法主要有外加固法，內(nèi)加固法，夾板墻加固法。外加固法一般結(jié)合

14、磚混結(jié)構(gòu)的層數(shù)及抗震鑒定的結(jié)果，需要在建筑外側(cè)增加不同數(shù)量的構(gòu)造柱，圈梁，以及保證構(gòu)造柱、圈梁和抗震墻體協(xié)同工作的拉桿。這種方法一般不占用室內(nèi)建筑面積，用于住宅樓，對(duì)住戶影響較小，但對(duì)建筑立面造型影響較大；內(nèi)加固法根本原理同外加固法，也需要增設(shè)構(gòu)造柱，圈梁及拉桿，必要時(shí)，如原有墻體抗震缺乏，需加設(shè)抗震墻體或提高原墻體抗震能力，內(nèi)加固法不會(huì)改變建筑立面造型，一般適用于公共建筑，特別是臨街建筑；夾板墻加固法為在加固原有墻體抗震的根底上提高抗震性能，目前最常用的是鋼筋網(wǎng)水泥砂漿面層加固法，即在要加固墻體的單面或雙面加設(shè)鋼筋網(wǎng)，用錨筋、插入短筋、拉結(jié)筋等方法把鋼筋網(wǎng)四周與樓板或大梁、柱或墻體連接。2、

15、如何增設(shè)圈梁和構(gòu)造柱。增設(shè)圈梁：1加固依據(jù)：根據(jù)?建筑抗震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?第條規(guī)定：外墻及內(nèi)縱墻在每層樓蓋處設(shè)置圈梁，內(nèi)橫墻在每層樓蓋處設(shè)置圈梁。2加固方法：圈梁有外作、內(nèi)作和在墻體上做，內(nèi)作外作影響建筑物的外觀和使用，所以選擇在墻體上作。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)第條規(guī)定縱筋不小于410，箍筋不小于6250，截面高度不小于1xxmm。如果板下皮距門、窗口上皮間距為300mm，也符合磚的模數(shù)，那么圈梁高度取300mm，符合抗震標(biāo)準(zhǔn)要求?？v向筋取412，符合抗震標(biāo)準(zhǔn)要求。箍筋假設(shè)按規(guī)定取6250，箍筋穿透墻體那么需每隔250mm在墻上打孔一個(gè)，這樣既破壞了墻體的整體性，施工也困難。采用加大箍筋直徑和間距的方法，實(shí)配箍筋

16、12600，為保證上下皮縱筋位置，在墻兩側(cè)加6300的附加鋼筋(見(jiàn)圖一中號(hào)鋼筋)。3施工方法：a、墻兩側(cè)去除抹灰層，全長(zhǎng)開(kāi)槽，深30mm，高度300mm；b、每隔600mm上下各打一孔，直徑為30mm-50mm，用于穿過(guò)號(hào)鋼筋；c、墻側(cè)在放置號(hào)鋼筋處，去掉抹灰，將磚縫剔鑿，深10-xxmm；d、放置號(hào)縱筋，穿過(guò)號(hào)箍筋與號(hào)縱筋綁扎，同時(shí)綁扎內(nèi)側(cè)號(hào)鋼筋，、號(hào)鋼筋就位后，將孔用1：3干硬性水泥砂漿塞牢；e、放置號(hào)縱筋并與箍筋及筋綁扎；號(hào)箍筋搭接焊牢，焊縫長(zhǎng)度lw=1xxmm，焊縫高度hf=5mm ；f、內(nèi)外兩側(cè)用1：3干硬性水泥砂漿將墻上的槽抹平，再裝飾恢復(fù)。外墻圈梁圈梁高度、配筋均同內(nèi)墻圈梁，施工

17、時(shí)，在外墻內(nèi)側(cè)均剔鑿磚縫10-xxmm，放置縱筋，其他施工方法均同內(nèi)墻圈梁。4縱橫墻交接處處理：在橫墻上，與縱墻圈梁縱筋對(duì)應(yīng)部位，打孔30-50mm，將橫墻圈梁縱筋穿過(guò)并水平彎折，彎折長(zhǎng)度為30d，與縱墻圈梁縱筋綁扎，用1：3干硬性水泥砂漿塞實(shí)。增設(shè)構(gòu)造柱根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)(GB50011-xx01)第條,構(gòu)造柱最小截面尺寸240mm180mm,縱筋不小于412,箍筋不小于6250,本工程補(bǔ)做構(gòu)造柱采用350180mm,縱筋612,箍筋采用6xx0。補(bǔ)做構(gòu)造柱的難點(diǎn)是：一是與原有墻體的可靠連接；二使如何穿過(guò)原有樓板。下面就是這兩點(diǎn)分別闡述：1 構(gòu)造柱與原有墻體的連接。構(gòu)造柱均放置在內(nèi)外墻、縱橫墻交角處或

18、樓梯拐角處，本工程采用銷鍵法與捆綁法相結(jié)合，使新加構(gòu)造柱與原內(nèi)外墻形成整體。銷鍵法是在原墻體上開(kāi)燕尾槽，內(nèi)大外小，形成一鍥體，在槽內(nèi)放置鋼筋，并澆筑C25高強(qiáng)自流平細(xì)石混凝土。鍥體外口做1xxmm1xxmm，內(nèi)膛做180180mm，深180mm，放置210形鋼筋，鍥體沿高度方向每隔1000mm做一個(gè)。捆綁法就是通過(guò)在墻上打孔，穿鋼筋，與新加構(gòu)造柱的縱筋綁扎在一起，本工程是在內(nèi)外墻上每隔1000mm，打孔穿12環(huán)形鋼筋與構(gòu)造柱縱筋綁扎，澆筑C25高強(qiáng)自流平細(xì)石混凝土。2 構(gòu)造柱穿樓板。為保證構(gòu)造柱在高度方向?yàn)橐徽w，構(gòu)造柱須穿過(guò)一、二、三層樓板，具體做法如下：一、二層樓板處,對(duì)應(yīng)構(gòu)造柱縱筋位置，

19、在樓板上鉆孔徑為30，共六個(gè)，如為預(yù)應(yīng)力空心板，所以打孔時(shí)應(yīng)避開(kāi)板肋，在每個(gè)孔內(nèi)穿-14鋼筋，板上、板下均露出550mm，穿好后，用C30干硬性自流平混凝土將孔塞實(shí)，填塞灌注時(shí)應(yīng)盡可能充盈原板孔洞內(nèi)，塞好后與構(gòu)造柱縱筋綁扎，澆筑混凝土。構(gòu)造柱主筋頂部錨入三層樓板或梁混凝土內(nèi)。3) 構(gòu)造柱不單獨(dú)做根底，下部應(yīng)伸至室內(nèi)地面以下500mm。3、新開(kāi)門洞墻體加筋砂漿層加固外加鋼筋砂漿層加固砌體墻，采用單面或雙面加固，工藝要求：面層砂漿強(qiáng)度M10。鋼筋網(wǎng)砂漿面層厚度35mm，鋼筋外保護(hù)層厚度不小于10mm，鋼筋網(wǎng)片與墻體的空隙不小于5mm。鋼筋網(wǎng)的鋼筋直徑6，網(wǎng)格尺寸實(shí)心墻為300*300mm，空斗墻為

20、xx0*xx0mm。單面加面層采用6的L形錨筋，雙面采用6的S形穿墻筋；L形錨筋間距600mm，S形穿墻筋間距900mm，梅花形布置。鋼筋網(wǎng)的橫向鋼筋遇門窗洞口時(shí)，單面加固宜將鋼筋彎入窗洞側(cè)錨固，雙面加固宜將兩側(cè)鋼筋在洞口閉合。施工順序：原墻面裝飾層鑿除鉆孔并用水沖刷鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)并安設(shè)錨筋澆水濕潤(rùn)墻面抹水泥砂漿并養(yǎng)護(hù)。施工控制要點(diǎn)：原墻面腐蝕嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)先去除松散局部，并用1：3水泥砂漿抹面，原松動(dòng)的勾縫砂漿應(yīng)剔除。墻面鉆孔，按方案劃線標(biāo)出錨筋位置，并用電鉆鉆孔。穿墻孔直徑比S錨筋大2mm，錨筋孔直徑宜為錨筋直徑的2倍，孔深宜為100mm，錨筋插入孔洞后，應(yīng)用水泥砂漿填實(shí)。鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)時(shí)豎向鋼筋應(yīng)靠

21、墻面。抹水泥砂漿前，先在墻面耍水泥漿一道，再分層抹灰，每層厚度不超過(guò)15mm。面層應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)。4、原有窗戶的加固。窗戶的加固在整個(gè)房屋的加固中是一個(gè)很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。施工工序首先要準(zhǔn)備鋼支架；其次是在窗戶的上梁上每隔xx公分掏出高為180公分、寬度為80公分的空洞，因?yàn)殇撝Ъ艿某叽缡情L(zhǎng)為墻厚減50公分、寬度為80公分、高為180公分；接著是把鋼支架放入墻空洞中，由于鋼支架是空心的，所以緊接著就是把鋼筋放進(jìn)去，支上模板就可以澆注窗戶的過(guò)梁了，下一步就是澆注窗框的混凝土了，這就是窗戶的加固的方法。實(shí)習(xí)的時(shí)間過(guò)的很快呀，一轉(zhuǎn)眼一個(gè)月的時(shí)間過(guò)去了，在這次實(shí)習(xí)中我學(xué)到了很多的知識(shí)，從中我收獲很大，實(shí)習(xí)的

22、心得體會(huì)很多。首先，我懂得在我們學(xué)習(xí)的時(shí)候不能太單一。我們不能只停留在建筑施工上，我們要盡量多學(xué)點(diǎn)知識(shí)，比方這次的舊房加固工程實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了不一樣的知識(shí)，讓我對(duì)這方面的知識(shí)有了初步的了解，使我以后在這方面的工作不至于很陌生，新建一個(gè)磚混結(jié)構(gòu)的房子和對(duì)一個(gè)老房子進(jìn)行加固是兩個(gè)不同的施工工藝，一開(kāi)始我還以為這很簡(jiǎn)單，不就是磚混結(jié)構(gòu)嘛，當(dāng)我真正實(shí)習(xí)的時(shí)候才知道不是我想象的那樣，里面有許多知識(shí)和細(xì)節(jié)是我們沒(méi)見(jiàn)過(guò)的，需要我們?nèi)W(xué)習(xí)和掌握的。這次的實(shí)習(xí)填充了我這方面的空白，我會(huì)好好記住這次實(shí)習(xí)的，我們要學(xué)的還有很多，藝多不壓身，我們要好好學(xué)習(xí)，是自己的知識(shí)更充實(shí)，為以后我的工作打下了堅(jiān)實(shí)的根底。其次，在

23、組織管理上我收獲很大。我以前的幾次實(shí)習(xí)都是只參與施工，還從來(lái)沒(méi)有參與組織管理中，而這次的實(shí)習(xí)我在工程部是施工技術(shù)員，所以在施工中我的地位很重要，每周的例會(huì)工程部中只有我和工程經(jīng)理我們兩個(gè)去參加，在工地上我要為施工隊(duì)提供技術(shù)指導(dǎo)和組織管理他們的施工。在施工組織管理上，一開(kāi)始我并不懂怎樣去管理施工，在學(xué)校雖然開(kāi)設(shè)了這門課程，但是進(jìn)入工地后就出現(xiàn)問(wèn)題了，一系列的施工組織都不甚了解。例如剛開(kāi)始我并不了解它的流程，在師傅的指引下通過(guò)對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的熟讀和理解，了解到它的規(guī)那么是漸進(jìn)式的環(huán)環(huán)相扣，為了常握這一規(guī)那么，我認(rèn)真的參加工程部發(fā)出的每一項(xiàng)施工組織指令，而且擬制施工指令，經(jīng)過(guò)親身實(shí)踐，這一規(guī)那么很快被我所掌握，但是在這次實(shí)習(xí)中，我準(zhǔn)備的施工組織指令建議都沒(méi)有被工程師和施工隊(duì)所采納，他們說(shuō)我的指令建議在工程進(jìn)度的完成效率和工程質(zhì)量的達(dá)標(biāo)程度上，只重視質(zhì)量無(wú)視了施工進(jìn)度，考慮不全面，工程進(jìn)度和質(zhì)量要齊頭并進(jìn)，加強(qiáng)鍛煉和學(xué)習(xí)，在這方面的能力還有待提高。經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)施工組織管理上有了很