應(yīng)答器簡(jiǎn)答題10題徐紅軍

1、1、編寫：廣州電務(wù)段。適用工種（崗位）：高鐵現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)答題試題類型：應(yīng)答器來(lái)源：高速鐵路信號(hào)系統(tǒng) 中國(guó)鐵道題干：無(wú)源應(yīng)答器的設(shè)置位置？： 無(wú)源應(yīng)答器用于發(fā)送固定不變的數(shù)據(jù)，設(shè)于閉塞分區(qū)和車間處，用于向列控車載設(shè)備傳輸閉塞分區(qū)長(zhǎng)度、線路速度、列車定位等靜態(tài)信息。2、編寫：廣州電務(wù)段。適用工種（崗位）：高鐵現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)答題試題類型：應(yīng)答器來(lái)源：高速鐵路信號(hào)系統(tǒng) 中國(guó)鐵道題干： 有源應(yīng)答器的設(shè)置位置？：有源應(yīng)答器設(shè)置于車站處，通過(guò)的應(yīng)答器電纜與 LEU 連接，根據(jù) LEU設(shè)備所發(fā)送的報(bào)文，變化地向列車傳送應(yīng)答器報(bào)文信息，主要是進(jìn)路信息和臨時(shí)限速信息。3、編寫：廣州電務(wù)段。適用工種（崗位）：高鐵現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)答題試題類

2、型：應(yīng)答器來(lái)源：高速鐵路信號(hào)系統(tǒng) 中國(guó)鐵道題干：無(wú)源應(yīng)答器向列控車載設(shè)備傳送什么信息？： 1、線路基本參數(shù) 2、線路速度信息3、臨時(shí)限速信息4、車站進(jìn)路信息5、道岔信息6、特殊7、其它信息4、編寫：廣州電務(wù)段。適用工種（崗位）：高鐵現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)答題試題類型：應(yīng)答器來(lái)源：高速鐵路信號(hào)系統(tǒng) 中國(guó)鐵道題干： 有源應(yīng)答器的報(bào)文按應(yīng)答器編碼規(guī)則編制，內(nèi)容包括哪些？：內(nèi)容包括、關(guān)系、臨時(shí)限速（至限速始點(diǎn)距離、限速區(qū)長(zhǎng)度、限速速度）、進(jìn)路長(zhǎng)度、電碼化及線路載頻、線路固定信息等。5、編寫：廣州電務(wù)段。適用工種（崗位）：高鐵現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)答題試題類型：應(yīng)答器來(lái)源：高速鐵路信號(hào)系統(tǒng) 中國(guó)鐵道題干：應(yīng)答器的工作原理？：不論是無(wú)源

3、應(yīng)器還是有源應(yīng)答器其工作原理是相同的，當(dāng)列車經(jīng)過(guò)地面應(yīng)答器上方時(shí)，應(yīng)答器接收到列控車載設(shè)備點(diǎn)式信息接收天線發(fā)送的電磁能量后，應(yīng)答器將電磁能量轉(zhuǎn)換為工作電源，啟動(dòng)電子電路工作，把預(yù)先或者 LEU 傳送的 1023 bit 應(yīng)答器傳輸報(bào)文循環(huán)發(fā)送出去。直到電能（即車載天線離去）。6、編寫：廣州電務(wù)段。適用工種（崗位）：高鐵現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)答題試題類型：應(yīng)答器來(lái)源：信號(hào)工聯(lián)鎖、列控與區(qū)間信號(hào)設(shè)備維修P222。題干：LEU 的組成：LEUB 包括一個(gè)組匣（Rack），一塊 CALM 電源板，一塊 MTOR 板，一塊 C 接口板及安全子板。7、編寫：廣州電務(wù)段。適用工種（崗位）：高鐵現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)答題試題類型：應(yīng)答器來(lái)源

4、：信號(hào)工聯(lián)鎖、列控與區(qū)間信號(hào)設(shè)備維修P222題干：應(yīng)答器設(shè)置原則：1、在進(jìn)站口外方設(shè)置無(wú)源應(yīng)答器和有源應(yīng)答器，提供接車進(jìn)路參數(shù)及臨時(shí)線速信息。 2、在車站出站口處設(shè)置無(wú)源應(yīng)答器和有源應(yīng)答器，提供前方一定距離內(nèi)的線路參數(shù)，和前方一定距離內(nèi)的臨時(shí)限速等信息。3、區(qū)間間隔 35km 成對(duì)設(shè)置無(wú)源應(yīng)答器，分別提供列車運(yùn)行前方（正方向或反方向）一定距離內(nèi)的線路參數(shù)及。4、根據(jù)需要設(shè)置特殊用途的無(wú)源應(yīng)答器。8、編寫：廣州電務(wù)段。適用工種（崗位）：高鐵現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)答題試題類型：應(yīng)答器來(lái)源：信號(hào)工聯(lián)鎖、列控與區(qū)間信號(hào)設(shè)備維修題干：列控中心與 LEU 之間傳輸?shù)男畔?。?、初始化。列控中心向 LEU 發(fā)送其配置信息。

5、2、指令。列控中心從 LEU 處接收到正確信息后視本信息。正確，于是向 LEU 發(fā)送指令3、狀態(tài)。列控中心每個(gè)循環(huán)中向每個(gè)通道上發(fā)送通一個(gè)指令信息，接收到該信息后，LEU 以含有 LEU 狀態(tài)情況的狀態(tài)信息進(jìn)行回復(fù)。9、編寫：廣州電務(wù)段。適用工種（崗位）：高鐵現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)答題試題類型：應(yīng)答器來(lái)源：信號(hào)工聯(lián)鎖、列控與區(qū)間信號(hào)設(shè)備維修題干：LEU 主要功能：1、實(shí)時(shí)接收列控中心傳送的應(yīng)答器報(bào)文，并發(fā)送給有源應(yīng)答器。2、當(dāng)與列控中心通信中斷時(shí)，向有源應(yīng)答器發(fā)送其的默認(rèn)報(bào)文。3、與有源應(yīng)答器采用電纜進(jìn)行連接，傳輸長(zhǎng)度最長(zhǎng)可達(dá)到 3.5km。4、具有自檢及與有源應(yīng)答器間通信狀態(tài)檢測(cè)的功能，檢測(cè)數(shù)據(jù)可通過(guò) S 接口實(shí)時(shí)傳送給列控中心。5、一個(gè) LEU 可同時(shí)向 4 個(gè)有源應(yīng)答器發(fā)送 4 種不同數(shù)據(jù)的報(bào)文。10、編寫：廣州電務(wù)段。適用工種（崗位）：高鐵現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)答題試題