(中職)物流地理教學(xué)課件完整版PPT最全教程課件整套教程電子講義(最新)

1、物流地理國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn) 一、鐵路運(yùn)輸（Railway Transport）概述一、鐵路運(yùn)輸（Railway Transport）概述國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸公約（又稱伯爾尼貨運(yùn)公約，簡(jiǎn)稱國(guó)際貨約）國(guó)際鐵路貨物聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)定（簡(jiǎn)稱國(guó)際貨協(xié)）目前有關(guān)國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸?shù)墓s有兩個(gè)：一、鐵路運(yùn)輸（Railway Transport）概述 國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)中的主要鐵路干線有西伯利亞大鐵路、北美鐵路網(wǎng)、亞洲鐵路干線、歐洲鐵路干線、拉丁美洲鐵路干線和非洲鐵路干線。二、世界重要的鐵路干線西伯利亞大鐵路位于俄羅斯境內(nèi)，有兩條：東起俄羅斯東方港和納霍德卡港符拉迪沃斯托克（海參崴）伊爾庫(kù)茨克新西伯利亞鄂木斯克古比雪夫莫斯科，全長(zhǎng)9

2、300多千米；東起蘇維埃港共青城烏斯季庫(kù)特葉賽尼斯特蘇爾古特秋明新西伯利亞，然后與第一條鐵路匯合，全長(zhǎng)6500千米。該鐵路干線是東亞各國(guó)與歐洲各國(guó)及西亞鐵路網(wǎng)連接的運(yùn)輸主干線。二、世界重要的鐵路干線在加拿大境內(nèi)主要有兩條：溫哥華卡爾加里溫尼伯散德貝蒙特利爾圣約翰哈利法克斯線；路帕特王子港埃德蒙頓溫尼伯魁北克線。二、世界重要的鐵路干線在美國(guó)境內(nèi)主要有3條：西雅圖俾斯麥?zhǔn)ケＡ_芝加哥底特律線（北太平洋鐵路）；舊金山奧格登奧馬哈芝加哥匹茲堡費(fèi)城紐約線（聯(lián)合太平洋鐵路）；洛杉磯阿爾布開(kāi)克堪薩斯城圣路易斯辛辛那提華盛頓巴爾的摩(圣菲鐵路)洛杉磯圖森帕索休斯敦新奧爾良（南太平洋鐵路）。二、世界重要的鐵路干線

3、歐洲鐵路網(wǎng)巴黎（法國(guó)）慕尼黑（德國(guó)）維也納（奧地利）布達(dá)佩斯（匈牙利）貝爾格萊德（塞爾維亞）索菲亞（保加利亞）伊斯坦布爾（土耳其）巴格達(dá)（伊拉克）線。巴黎（法國(guó)）科隆（德國(guó)）柏林（德國(guó)）華沙（波蘭）莫斯科（俄羅斯）線，與西伯利亞大鐵路相接。里斯本（葡萄牙）馬德里（西班牙）巴黎（法國(guó)）科?。ǖ聡?guó)）柏林（德國(guó)）華沙（波蘭）圣彼得堡（俄羅斯）赫爾辛基（芬蘭）線。二、世界重要的鐵路干線拉丁美洲的鐵路線穿越墨西哥境內(nèi)的鐵路干線。馬薩特蘭瓜達(dá)拉哈拉墨西哥城維拉克魯斯線，該鐵路溝通了太平洋和大西洋的墨西哥灣；橫穿南美的鐵路干線。布宜諾斯艾利斯（阿根廷）圣地亞哥（智利）瓦爾帕萊索（智利）線，該鐵路形成了南美大

4、陸橋，溝通了南美大陸東西兩岸的聯(lián)系。二、世界重要的鐵路干線東南非鐵路線 非洲鐵路干線主要分布在東南部，縱貫東南非的鐵路線是達(dá)累斯薩拉姆（坦桑尼亞）盧薩卡（贊比亞）布拉瓦約（津巴布韋）哈博羅內(nèi)（博茨瓦納）開(kāi)普敦（南非）線，該鐵路跨越5個(gè)國(guó)家，由于沿線礦產(chǎn)富饒，運(yùn)輸十分繁忙。二、世界重要的鐵路干線亞洲的鐵路線二、世界重要的鐵路干線亞洲的鐵路線巴格達(dá)巴爾干鐵路。東起伊拉克的巴士拉，向西經(jīng)巴格達(dá)、摩蘇爾，敘利亞的穆斯林米亞，土耳其的阿達(dá)納、科尼亞、厄斯基色希爾至伊斯坦布爾海峽（博斯普魯斯海峽）東岸的于斯屈達(dá)爾，至伊斯坦布爾海峽（博斯普魯斯海俠）兩岸的伊斯坦布爾后，向西經(jīng)索菲亞、貝爾格萊德、布達(dá)佩斯至維

5、也納，然后西接中西歐鐵路網(wǎng)。二、世界重要的鐵路干線亞洲的鐵路線橫穿印度的加爾各答孟買鐵路。該鐵路在陸路連接了孟加拉灣和阿拉伯海，形成南亞大陸橋。中國(guó)的主要鐵路干線。北方的鐵路干線可通過(guò)歐亞大陸橋與中亞、歐洲相連，南方鐵路與東南亞鐵路網(wǎng)相連。物流地理謝謝觀看物流地理滬寧杭工業(yè)基地滬寧杭工業(yè)基地滬寧杭工業(yè)基地位于長(zhǎng)江三角洲與錢塘江下游一帶，是我國(guó)三大城市群中的長(zhǎng)江三角洲城市，并在三大城市群中發(fā)展程度居于首位。扼江海交匯之要沖，位置極為優(yōu)越，既可沿長(zhǎng)江上溯到皖贛、兩湖、川黔等廣大內(nèi)陸腹地，又可同我國(guó)沿海南北各地以及世界諸國(guó)取得便捷聯(lián)系。區(qū)內(nèi)河湖縱橫交錯(cuò)，公路成網(wǎng)，并有寧滬、滬杭和杭甬鐵路貫穿其中，內(nèi)

6、外交通十分方便。滬寧杭工業(yè)基地在西方資本主義和晚清政府相同的利益驅(qū)動(dòng)下，共同完成了滬寧杭地區(qū)鐵路干線的早期建設(shè)。南京，上海兩地驛路網(wǎng)發(fā)達(dá)，交通便利，擁有比較發(fā)達(dá)的商品經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。寧波港的海上交通也十分便利。滬寧杭工業(yè)基地工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平居全國(guó)領(lǐng)先地位，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力最強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)核心區(qū)；自然條件好，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好，是全國(guó)聞名的高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)農(nóng)業(yè)區(qū)；我國(guó)最大的綜合性工業(yè)基地，很多行業(yè)在全國(guó)總產(chǎn)量中占很大比重；微電子與電子信息、精細(xì)化工、新材料、生物工程、機(jī)電一體化等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具有一定基礎(chǔ) 。物流地理謝謝觀看物流地理謝謝觀看物流地理京津唐工業(yè)區(qū)地理位置和范圍京津唐工業(yè)基地位于華北平原北部，瀕臨渤海，主要包括北

7、京市、天津市和河北省的唐山市。工業(yè)區(qū)的形成過(guò)程 有豐富的煤鐵石油海鹽資源，交通便利，工業(yè)基礎(chǔ)好，距離山西能源基地近。很大程度上依托的是北京的眾多高校，在技術(shù)上獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，礦產(chǎn)豐富，有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展。該地區(qū)的主要生產(chǎn)內(nèi)容農(nóng)業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)固發(fā)達(dá)基礎(chǔ)工業(yè)實(shí)力強(qiáng)大工業(yè)體系門類齊全石油工業(yè)煤化工業(yè)冶金工業(yè)海洋化工機(jī)械電子工業(yè)該工業(yè)區(qū)的生產(chǎn)特點(diǎn) 輕重工業(yè)都發(fā)達(dá)的綜合性工業(yè)基地。重點(diǎn)放在鋼鐵、石化、海洋化工、精細(xì)化工電子和高檔輕紡方面，積極發(fā)展高技術(shù)產(chǎn)業(yè)。物流地理謝謝觀看物流地理美洲美洲美洲巴拿馬運(yùn)河世界漁業(yè)分布及貿(mào)易墨西哥高原西印度群島中美地峽南美洲巴西高原科迪勒拉山系亞馬遜平原蘇必利爾湖休倫湖伊利湖安大略湖密歇根

8、湖美洲密歇根湖美洲伊利湖 美洲安大略湖物流地理謝謝觀看物流地理歐洲行政區(qū)劃歐洲行政區(qū)劃目錄歐洲行政區(qū)劃 北歐1. 南歐2. 西歐3. 中歐4. 東歐5.北歐南歐 南歐：指阿爾卑斯山以南的巴爾干半島、亞平寧半島、伊比利亞半島和附近島嶼，南面和東面臨大西洋的屬海地中海和黑海，西瀕大西洋。南歐包括塞爾維亞、科索沃（單方面宣布獨(dú)立，未獲國(guó)際社會(huì)廣泛承認(rèn)）、黑山、克羅地亞、斯洛文尼亞、波斯尼亞和黑塞哥維那、馬其頓、羅馬尼亞、保加利亞、阿爾巴尼亞、希臘、意大利、梵蒂岡、圣馬力諾、馬耳他、西班牙、葡萄牙和安道爾。面積166萬(wàn)多平方千米。西歐中歐指波羅的海以南、阿爾卑斯山脈以北的歐洲中部地區(qū)。包括波蘭、捷克、

9、斯洛伐克、匈牙利、德國(guó)、奧地利、瑞士、列支敦士登。面積101萬(wàn)多平方千米。東歐 指歐洲東部地區(qū)，在地理上指愛(ài)沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、白俄羅斯、烏克蘭、摩爾多瓦、俄羅斯歐洲部分。物流地理謝謝觀看物流地理上海商業(yè)中心上海商業(yè)中心 上海是全國(guó)最大的綜合性商業(yè)中心和對(duì)外經(jīng)濟(jì)中心，是我國(guó)第一大城市，也是世界大都市之一，在全國(guó)市場(chǎng)上占據(jù)十分重要的地位。上海商業(yè)中心服裝毛呢皮鞋化妝品兒童玩具金銀飾品食品傳統(tǒng)工業(yè)品物流地理謝謝觀看物流地理世界棉花分布及貿(mào)易世界棉花分布及貿(mào)易世界棉花分布及貿(mào)易世界棉花分布及貿(mào)易物流地理謝謝觀看物流地理世界漁業(yè)、林產(chǎn)品分布及貿(mào)易世界漁業(yè)分布及貿(mào)易世界漁業(yè)分布及貿(mào)易北海漁場(chǎng)紐芬蘭

10、漁場(chǎng)秘魯漁場(chǎng)北海道漁場(chǎng)世界漁業(yè)分布及貿(mào)易世界漁業(yè)分布及貿(mào)易世界漁業(yè)分布及貿(mào)易世界林產(chǎn)品分布及貿(mào)易世界林產(chǎn)品分布及貿(mào)易世界林產(chǎn)品分布及貿(mào)易物流地理謝謝觀看物流地理中國(guó)水路運(yùn)輸網(wǎng)布局中國(guó)水路運(yùn)輸網(wǎng)布局 水路運(yùn)輸是利用海洋、河流、湖泊或人工水道作為運(yùn)輸線路的一種運(yùn)輸方式，包括內(nèi)河運(yùn)輸、沿海運(yùn)輸和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸。中國(guó)水路運(yùn)輸網(wǎng)布局 1、運(yùn)量大優(yōu)點(diǎn)： 2、成本低3、耗能小適合于大宗貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸4、投資省中國(guó)水路運(yùn)輸網(wǎng)布局內(nèi)河運(yùn)輸水路運(yùn)輸海洋運(yùn)輸中國(guó)水路運(yùn)輸網(wǎng)布局根據(jù)不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r及特點(diǎn)，區(qū)域內(nèi)港口現(xiàn)狀及港口間運(yùn)輸關(guān)系和主要貨類運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)合理性。中國(guó)水路運(yùn)輸網(wǎng)布局長(zhǎng)江；珠江；黑龍江；淮河；京杭大運(yùn)河；

11、中國(guó)水路運(yùn)輸網(wǎng)布局沿海運(yùn)輸海洋運(yùn)輸遠(yuǎn)洋運(yùn)輸環(huán)渤海地區(qū)港口長(zhǎng)江三角洲地區(qū)港口東南沿海地區(qū)港口珠江三角洲地區(qū)港口西南沿海地區(qū)港口中國(guó)水路運(yùn)輸網(wǎng)布局沿海運(yùn)輸海洋運(yùn)輸遠(yuǎn)洋運(yùn)輸環(huán)渤海地區(qū)港口長(zhǎng)江三角洲地區(qū)港口東南沿海地區(qū)港口珠江三角洲地區(qū)港口西南沿海地區(qū)港口中國(guó)水路運(yùn)輸網(wǎng)布局 建成煤炭、石油、鐵礦石、集裝箱、糧食、商品汽車、陸島滾裝和旅客運(yùn)輸?shù)劝舜筮\(yùn)輸系統(tǒng)。物流地理謝謝觀看物流地理中國(guó)鐵路運(yùn)輸干線中國(guó)鐵路運(yùn)輸干線 鐵路網(wǎng)是由互相連接的鐵路干線、支線、聯(lián)絡(luò)線和鐵路樞紐構(gòu)成的鐵路網(wǎng)系統(tǒng)。中國(guó)鐵路運(yùn)輸干線 1、京廣鐵路； 2、京滬鐵路； 3、同蒲太焦焦柳鐵路； 4、京九鐵路； 5、寶成成昆鐵路； 6、隴海蘭新

12、北疆鐵路； 7、京包包蘭線鐵路； 8、滬杭浙贛湘黔貴昆線； 9、哈大、濱洲一濱綏鐵路；10、京沈、京通鐵路；11、青藏鐵路；中國(guó)鐵路運(yùn)輸干線1、北京鐵路樞紐；2、天津鐵路樞紐；3、上海鐵路樞紐；4、哈爾濱鐵路樞紐；5、武漢鐵路樞紐；6、蘭州鐵路樞紐；7、鄭州鐵路樞紐等；具有代表性的鐵路樞紐：中國(guó)鐵路運(yùn)輸干線九龍廣州南寧哈爾濱大連京 哈 線北京上海京 滬 線包頭包蘭線成都寶雞昆明寶成線蘭州烏魯木齊柳州連云港成昆線貴陽(yáng)株洲京九線京廣線焦柳線線隴海蘭新線京包線滬杭線浙 贛 線杭州湘 黔 線貴昆線格爾木吐魯番庫(kù)爾勒喀什拉薩南 昆 線太原沈陽(yáng)鄭州徐州太焦線滿洲里綏芬河長(zhǎng)春天津濟(jì)南南京武漢長(zhǎng)沙石家莊呼和浩

13、特焦作西安 西寧阿拉山口南昌濱洲線濱綏線青 藏鐵路中國(guó)鐵路運(yùn)輸干線 “八縱”通道包括沿海通道、京滬通道、京港通道、京哈京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包海通道、蘭廣通道。 “八橫”通道包括綏滿通道、京蘭通道、福銀通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。物流地理謝謝觀看物流地理西歐工業(yè)區(qū)分布范圍 位于歐洲西部，包括英國(guó)和法國(guó)的東部和北部、德國(guó)、荷蘭、比利時(shí)、盧森堡、瑞士、意大利北部?？键c(diǎn)中常以（0E，50N）定位。工業(yè)基礎(chǔ)好，科技力量雄厚便利的水運(yùn)、陸運(yùn)條件，多優(yōu)良港灣豐富的煤炭、鐵礦、石油等資源區(qū)位優(yōu)勢(shì)條件市場(chǎng)廣闊特點(diǎn)以重工業(yè)、化學(xué)工業(yè)為中心的綜合性工業(yè)區(qū)，主要工業(yè)有

14、紡織、鋼鐵、機(jī)械、石油、化學(xué)、電子等。物流地理謝謝觀看物流地理亞洲行政區(qū)劃亞洲行政區(qū)劃目錄亞洲行政區(qū)劃 東亞1. 東南亞2. 南亞3. 西亞4. 中亞5. 北亞6.東亞?wèn)|南亞指亞洲東南部地區(qū)。 包括越南、老撾、柬埔寨、緬甸、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡、印度尼西亞、菲律賓、文萊、東帝汶等國(guó)家和地區(qū)。面積約448萬(wàn)平方千米。人口45000多萬(wàn)。地理上包括中南半島和馬來(lái)群島兩大部分。南亞指亞洲南部地區(qū)。 包括斯里蘭卡、馬爾代夫、巴基斯坦、印度、孟加拉國(guó)、尼泊爾、不丹。面積約437萬(wàn)平方千米。人口10億以上。西亞西亞也叫西南亞，指亞洲西部。 包括伊朗、土耳其、塞浦路斯、敘利亞、黎巴嫩、巴勒斯坦、以色列、約

15、旦、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯、也門、阿曼、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)、卡塔爾、巴林、格魯吉亞、亞美尼亞和阿塞拜疆。面積約700多萬(wàn)平方千米。人口2億多。中亞指中亞細(xì)亞地區(qū)。 包括土庫(kù)曼斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、哈薩克斯坦和阿富汗斯坦。北亞指俄羅斯亞洲部分的西伯利亞地區(qū)。 西部為西西伯利亞平原，中部為中西伯利亞高原和山地，東部為遠(yuǎn)東山地。物流地理謝謝觀看物流地理中國(guó)行政區(qū)劃中國(guó)行政區(qū)劃中國(guó)行政區(qū)劃第三十條 中華人民共和國(guó)的行政區(qū)域劃分如下：（一）全國(guó)分為省、自治區(qū)、直轄市； （二）省、自治區(qū)分為自治州、縣、自治縣、市； （三）縣、自治縣分為鄉(xiāng)、民族鄉(xiāng)、鎮(zhèn)。 直轄市和較大的市分為區(qū)、縣

16、。自治州分為縣、自治縣、市。 自治區(qū)、自治州、自治縣都是民族自治地方。中國(guó)行政區(qū)劃 第三十一條 國(guó)家在必要時(shí)得設(shè)立特別行政區(qū)。在特別行政區(qū)內(nèi)實(shí)行的制度按照具體情況由全國(guó)人民代表大會(huì)以法律規(guī)定。中國(guó)行政區(qū)劃中國(guó)行政區(qū)劃物流地理謝謝觀看物流地理謝謝觀看物流地理珠江三角洲工業(yè)區(qū)地理位置和范圍簡(jiǎn)稱珠三角，是西江、北江和東江入海時(shí)沖擊沉淀而成的一個(gè)三角洲，面積大約5.6萬(wàn)平方公里。位于廣東省中南部，珠江下游，毗鄰港澳，與東南亞地區(qū)隔海相望，海陸交通便利，被稱為中國(guó)的“南大門”。珠江三角洲地區(qū)包括廣州、深圳、佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門、肇慶共9個(gè)城市。珠江三角洲形成過(guò)程珠江三角洲是一個(gè)典型的曲流河

17、三角洲。河流都具有深切侵蝕和側(cè)向侵蝕，正是由于河流的側(cè)向侵蝕將凹岸侵蝕下來(lái)的沉積物向凸岸進(jìn)行堆積，才造成河流的改道，在這個(gè)過(guò)程中，河流又不斷將上游、中游攜帶的沉積物帶到水流相對(duì)較緩的下游地區(qū)進(jìn)行沉積，故形成現(xiàn)在的珠江三角洲。主要產(chǎn)業(yè)是我國(guó)蠶?；?，適宜發(fā)展絲綢紡織業(yè)，而羊毛則需從北方畜牧業(yè)區(qū)輸入，不適宜羊毛紡織業(yè)。珠江三角洲以輕工業(yè)為主的綜合性工業(yè)基地高技術(shù)制造業(yè)和高技術(shù)服務(wù)業(yè)迅速發(fā)展已形成以深圳高新區(qū)為中心的東南沿海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)密集區(qū)。外商投資的熱點(diǎn)地區(qū)。珠江三角洲工業(yè)基地是我國(guó)重要的輕工業(yè)基地。生產(chǎn)特點(diǎn)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)持續(xù)快速增長(zhǎng)。外向型經(jīng)濟(jì)總體水平較高。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化合理。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化格局基本形成。

18、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)均衡發(fā)展。社會(huì)流動(dòng)走向健康有序。物流地理謝謝觀看物流地理中國(guó)主要運(yùn)輸管道中國(guó)主要運(yùn)輸管道 普通貨物運(yùn)輸是貨物隨著運(yùn)輸工具的移動(dòng)，把貨物運(yùn)送到目的地。 管道運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具本身就是管道，是固定不動(dòng)的，只是貨物本身在管道內(nèi)移動(dòng)。換言之管道運(yùn)輸是運(yùn)輸管道和運(yùn)輸工具合二為一的一種專門運(yùn)輸工具。管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)1、運(yùn)量大；2、占地少；3、建設(shè)周期短、費(fèi)用低；4、安全可靠、連續(xù)性強(qiáng)；5、耗能少、成本低、效益好；優(yōu)點(diǎn)：缺點(diǎn)：1、靈活性差；2、運(yùn)輸貨物的品類專一；3、僅限液體和氣體貨物；管道運(yùn)輸?shù)姆N類管道運(yùn)輸架空管道 、 地面管道 、 地下管道原油管道 、 成品油管道 、 系泊管道液體管道 、 氣體管道

19、 、 水漿管道西氣東輸 西氣東輸是將中國(guó)塔里木和長(zhǎng)慶氣田的天然氣通過(guò)管道輸往上海。管道全長(zhǎng)4000公里左右，設(shè)計(jì)年輸氣量120億立方米。起點(diǎn)自塔里木輪南，由西向東經(jīng)新疆、甘肅、寧夏、陜西、山西、河南、安徽、江蘇，終點(diǎn)到上海市。 管道運(yùn)輸 周邊國(guó)家通往我國(guó)的輸油（氣）管道有：中哈石油管道、中亞天然氣管道、中俄原油管道、中緬原油、天然氣管道。物流地理謝謝觀看物流地理北美洲工業(yè)區(qū)地理位置中部大西洋沿岸工業(yè)帶：從美國(guó)波士頓到 巴爾的摩的狹長(zhǎng)地帶五大湖工業(yè)區(qū)：分布在五大湖以南的 圣保羅- 辛辛那提- 布法羅三角區(qū)內(nèi)圣勞倫斯工業(yè)帶：主要分布在加拿大境內(nèi)的圣勞倫斯谷地和五大湖下游低地區(qū)墨西哥灣沿岸工業(yè)區(qū)：是

20、在墨西哥灣油田基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的新興工業(yè)區(qū)太平洋沿岸工業(yè)區(qū)：北起西雅圖，南到圣迭戈，是美國(guó)另一新興工業(yè)帶墨西哥中央高原工業(yè)區(qū)：位于墨西哥高原南部，是石油、采礦工業(yè)為基礎(chǔ)的墨西哥最重要的工業(yè)區(qū)形成過(guò)程北美洲工業(yè)的地理分布早期第二次世界大戰(zhàn)后，美國(guó)南部“陽(yáng)光帶”的興起改變了工業(yè)結(jié)構(gòu)和布局的特點(diǎn)。中部大西洋沿岸五大湖圣勞倫斯谷地形成過(guò)程加利福尼亞得克薩斯佛羅里達(dá)州宇航石化旅游形成過(guò)程加利福尼亞得克薩斯佛羅里達(dá)州宇航石化旅游 老工業(yè)帶的工廠和人口也大量入遷，形成以現(xiàn)代工業(yè)為主體的新興工業(yè)區(qū)。墨西哥由于石油工業(yè)的崛起和城市化的加速，在首都墨西哥城及其鄰近地區(qū)形成北美發(fā)展中國(guó)家最大的工業(yè)區(qū)。主要產(chǎn)業(yè)墨西哥中央高原工業(yè)區(qū)：是石油、采礦工業(yè)為基礎(chǔ)的墨西哥最重要的工業(yè)區(qū)。五大湖工業(yè)區(qū)：北美主要的制造業(yè)基地，鋼鐵工業(yè)、汽車、農(nóng)機(jī)等居重要地位。墨西哥灣沿岸工業(yè)區(qū)：以石油開(kāi)采、石油化工、飛機(jī)制造和宇航工業(yè)為主。太平洋沿岸工業(yè)區(qū)：以電子、宇航、石油工業(yè)為主，西雅圖和洛杉磯是美國(guó)飛機(jī)制造中心，附近的硅谷是世界上最大的微電子工業(yè)中心。主要產(chǎn)業(yè)圣勞倫斯工業(yè)帶：主要有鋼鐵、汽車、機(jī)