總體施工原則通信、信息篇

1、六、通信主要設(shè)計原則通信網(wǎng)（含通信各子系統(tǒng)設(shè)置情況）；通信站的設(shè)點和性質(zhì)；各子系統(tǒng)及設(shè)備類型的選擇；通信電源、防雷及接地；通信線路類型、容量的選擇及線路防護(hù)措施；機構(gòu)設(shè)置、管轄范圍。（一）、通信網(wǎng)（含通信各子系統(tǒng)設(shè)置情況）埃塞俄比亞新建鐵路項目Dire Dawa至Dawanle段通信系統(tǒng)主要由傳輸及接入系統(tǒng)、交換系統(tǒng)、調(diào)度通信系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、時鐘同步系統(tǒng)、電源及環(huán)境系統(tǒng)、通信線路和通信電源等組成。（1）傳輸及接入系統(tǒng)本工程采用基于SDH的MSTP 622Mb/s接入層組網(wǎng)。構(gòu)建， 按2.5Gb/s中繼層和本段各接入點設(shè)置ONU設(shè)備，接入labu通信站設(shè)置的OLT，紅外軸溫探測站通信業(yè)務(wù)接入

2、采用站內(nèi)接入系統(tǒng)解決其及數(shù)據(jù)通道要求。（2）交換系統(tǒng)各接入點的自動通過ONU接入labu通信站交換機。（3）無線通信系統(tǒng)采用無線列調(diào)系統(tǒng)，在各車站新設(shè)車站電臺，并采用光纖直放站對區(qū)間弱場區(qū)進(jìn)行補強。（4）調(diào)度通信系統(tǒng)各車站新設(shè)數(shù)字通信車站分系統(tǒng)。（5）時鐘同步系統(tǒng)本次工程傳輸及接入系統(tǒng)時鐘同步方式采用主從同步方式，中繼層傳輸系統(tǒng)時鐘從Labu通信站的時鐘分配設(shè)備提取時鐘源，接入層從中繼層提取線路時鐘信號。由于在Labu通信站設(shè)了時鐘中心，本段的時鐘同步系統(tǒng)利用Sebeta至Mieso（含）工程，信號取自該線中設(shè)置在Labu通信站的節(jié)點時鐘BITS（包括GPS）。（二）、通信電源、防雷及接地各車

3、站采用-48V/120A高頻開關(guān)電源設(shè)備及-48V /200Ah閥控式密封鉛酸蓄電池一組；其他通信機械室新設(shè)-48V/60A高頻開關(guān)電源設(shè)備及-48V /150Ah閥控式密封鉛酸蓄電池一組。各通信機房處新設(shè)電源及環(huán)境車站現(xiàn)場設(shè)備，對通信機械，接入LABU電源及環(huán)境室、信號機械室及信息機房進(jìn)行中心設(shè)備。通信機械室新設(shè)通信防雷系統(tǒng)。（三）、通信線路沿鐵路一側(cè)直埋敷設(shè)32芯GYTA53型長途通信光纜1條。站場及地區(qū)通信線路根據(jù)用戶需求，敷設(shè)不同容量的HYAT53型市話電纜以及GYTA53型光纜。（四）、機構(gòu)設(shè)置、管轄范圍本段沿線車站、牽引變電所、綜合維修車間及邊檢場設(shè)通信機械室，并設(shè)機房空調(diào)。本段在Adigala及Dawanle設(shè)通信綜合維修車間、Arawa及Aysha設(shè)通信綜合維修工區(qū)，負(fù)責(zé)本段通信設(shè)備及通信線路的。（五）、路外通信、廣播及其它設(shè)施的電磁干擾防護(hù)經(jīng)本段無路外通信、廣播及其它設(shè)施的電磁干擾。七、信息設(shè)計原則（一）電子客、貨票系統(tǒng)在辦理貨運業(yè)務(wù)的車站設(shè)置電子貨票系統(tǒng)；在辦理客運業(yè)務(wù)的車站設(shè)置電子客票系統(tǒng)。（二）旅服系統(tǒng)旅服系統(tǒng)設(shè)置綜合信息顯示系統(tǒng)、客運廣播系統(tǒng)及