航海學(xué)題庫(kù)(含答案)要點(diǎn)

1、1.1.1地球形狀常用的大地球體的近似體有兩個(gè)：地球圓球體（用于簡(jiǎn)便的航海計(jì)算，如航跡計(jì)算，簡(jiǎn)易墨卡托海圖繪制，大圓航向和航程計(jì)算）；地球橢圓體（用于較精確的航海計(jì)算等，如定義地理坐標(biāo)，墨卡托海圖繪制）航海上進(jìn)行精度較高的計(jì)算時(shí)，通常將地球當(dāng)作：圓球體B.橢圓體C.橢球體D.不規(guī)則幾何體航海學(xué)中，使用地球橢圓體為地球數(shù)學(xué)模型的場(chǎng)合是：I.描述地球形狀時(shí);H.定義地理坐標(biāo)時(shí)；III.制作墨卡托投影海圖時(shí)；IV.計(jì)算大圓航線時(shí);V.制作簡(jiǎn)易墨卡托圖網(wǎng)時(shí)I、IIB.II、IIIC.III、IVD.III、V航海學(xué)中，使用地球圓球體為地球數(shù)學(xué)模型的場(chǎng)合是：I.描述地球形狀時(shí);n.定義地理坐標(biāo)時(shí)；iii

2、.制作墨卡托投影海圖時(shí)；IV.計(jì)算大圓航線時(shí);V.制作簡(jiǎn)易墨卡托圖網(wǎng)時(shí)I、C.M、WD.W、VI、IIB.II、皿航海學(xué)中的地球形狀是指：B.大地水準(zhǔn)面圍成的幾何體D.以上都對(duì)地球自然表面圍成的幾何體C.地球圓球體航海學(xué)中的地球形狀用描述。B.大地球體D.以上都對(duì)地球自然表面圍成的幾何體C.地球橢圓體&某地地理經(jīng)度是格林子午線與該地子午線之間的一赤道短弧B.赤道短弧所對(duì)應(yīng)的球心角C.極角D.A.B.C都對(duì)地理坐標(biāo)的基準(zhǔn)線是經(jīng)線、緯線B.赤道、經(jīng)線C.格林子午圈、緯圈D.赤道、格林子午線地理經(jīng)度的度量方法是由格林子午線向東度量到該點(diǎn)子午線，度量范圍0180由格林子午線向西度量到該點(diǎn)子午線，度量范

3、圍0180由格林子午線向東度量到該點(diǎn)子午線，度量范圍0360A或B所謂“地埋緯度”是指地球上某點(diǎn)的法線與赤道面的交角地球上某點(diǎn)和地心連線與赤道面的交角地球橢圓子午線上某點(diǎn)和地心連線與赤道面的交角某點(diǎn)在地球橢圓子午線上的法線與赤道面的交角地理經(jīng)度和地理緯度是建立在基礎(chǔ)上的。A.地球圓球體B.地球橢圓體C.地球橢球體D.球面直角坐標(biāo)系地理緯度是某地子午線的與赤道面的交角。A.半徑B.切線C.法線D.鉛垂線某點(diǎn)地理緯度的度量方法是一自赤道向南或向北度量到該點(diǎn)等緯圈，度量范圍0180自赤道向南或向北度量到該點(diǎn)等緯圈，度量范圍090自該點(diǎn)等緯圈向南或向北度量到赤道，度量范圍0180自該點(diǎn)等緯圈向南或向北

4、度量到赤道，度量范圍090緯度是以作為基準(zhǔn)線計(jì)量的A.赤道B.等緯圈C.格林經(jīng)線D.測(cè)者經(jīng)線1.1.2.2經(jīng)差、緯差的定義、方向性及計(jì)算D申二申一申0Dp180。0。申90。21D九二九一九0DX1800九18021求對(duì)稱點(diǎn)：關(guān)于地軸、地心、赤道、格林經(jīng)線對(duì)稱定義、方向經(jīng)差、緯差的方向是根據(jù)來確定的。A.起航點(diǎn)相對(duì)于到達(dá)點(diǎn)的方向B.到達(dá)點(diǎn)相對(duì)于起航點(diǎn)的方向C.起航點(diǎn)的地理坐標(biāo)的名稱D.到達(dá)點(diǎn)的地理坐標(biāo)的名稱下列關(guān)于經(jīng)差、緯差的說法正確的是A.緯差不能大于90B.經(jīng)差不能大于180C.到達(dá)點(diǎn)在南半球，緯差方向?yàn)槟螪.B.C都對(duì)經(jīng)差和緯差的度量范圍分別是一A.090、090B.0180、0180C

5、.090、0180D.0180、090經(jīng)差的方向是根據(jù)來確定的到達(dá)點(diǎn)的經(jīng)度與起航點(diǎn)的經(jīng)度之差的符號(hào)到達(dá)點(diǎn)的經(jīng)度與起航點(diǎn)的經(jīng)度之差，絕對(duì)值小于180。的符號(hào)到達(dá)點(diǎn)相對(duì)于起航點(diǎn)的方向B.C都對(duì)下列關(guān)于經(jīng)差、緯差的說法中，正確的是A.經(jīng)差最大為180B.緯差最大為180C.由東半球航行至西半球，經(jīng)差一定是東D.A.B都對(duì)下列關(guān)于經(jīng)差、緯差的說法中，正確的是A.經(jīng)差最大為180B.緯差最大為90C.由東半球航行至西半球，經(jīng)差一定是東D.A.B都對(duì)下列關(guān)于經(jīng)差、緯差的說法中，正確的是船舶由東半球航行至西半球，經(jīng)差一定是東船舶由西半球航行至東半球，經(jīng)差一定是西船舶由南半球航行至北半球，緯差一定是北A、B、

6、C都對(duì)下列關(guān)于經(jīng)差、緯差的說法中，正確的是船舶由東半球航行至西半球，經(jīng)差不一定是東船舶由北半球航行至南半球，緯差不一定是南船舶由南半球航行至北半球，緯差不一定是北A、B、C都錯(cuò)某船由3330N,170W起航，航行進(jìn)入東半球，航程不超過1500海里，則該船經(jīng)差的方向?yàn)?A.東B.西C.東、西均可D.無(wú)法判斷某船由3330N，170E起航，航行進(jìn)入西半球，航程不超過1500海里，則該船經(jīng)差的方向?yàn)?A.東B.西C.東、西均可D.無(wú)法判斷某船由45S，12W起航，航行進(jìn)入東半球，航程不超過1500海里，則該船經(jīng)差的方向?yàn)椋篈.東B.西C.東、西均可D.無(wú)法判斷某船由45S，12E起航，航行進(jìn)入西半球

7、，航程不超過1500海里，則該船經(jīng)差的方向?yàn)椋篈.東B.西C.東、西均可D.無(wú)法判斷甲船從179E航行至179W,乙船從1E航行至1W,下列說法正確的是經(jīng)差大小、方向都相等B.經(jīng)差大小、方向都不相等C.經(jīng)差大小相等、方向不等D.經(jīng)差方向都相等、大小不等某船由30S,60W航行至40S,60E,則該船經(jīng)差和緯差的方向分別為E經(jīng)差、N緯差B.W經(jīng)差、S緯差C.E經(jīng)差、S緯差D.W經(jīng)差、N緯差某船由30S,60W航行至30N,60E,則該船經(jīng)差和緯差的方向分別為：E經(jīng)差、N緯差B.W經(jīng)差、S緯差C.E經(jīng)差、S緯差D.W經(jīng)差、N緯差某船由30S,60W航行至40S,120。W,則該船經(jīng)差和緯差的方向分

8、別為：E經(jīng)差、N緯差B.W經(jīng)差、S緯差C.E經(jīng)差、S緯差D.W經(jīng)差、N緯差某船由30S,60W航行至30N,120W,則該船經(jīng)差和緯差的方向分別為：A.E經(jīng)差、N緯差B.W經(jīng)差、S緯差C.E經(jīng)差、S緯差D.W經(jīng)差、N緯差某船由20N,170E航行爭(zhēng)30N,170W,則該船經(jīng)差和緯差的方向分別為：A.E經(jīng)差、N緯差B.E經(jīng)差、S緯差C.W經(jīng)差、N緯差D.W經(jīng)差、S緯差某船由20N,170E航行至20S,170W,則該船經(jīng)差和緯差的方向分別為：A.E經(jīng)差、N緯差B.E經(jīng)差、S緯差C.W經(jīng)差、N緯差D.W經(jīng)差、S緯差某船由20N,170E航行至30N,150E,則該船經(jīng)差和緯差的方向分別為：A.E經(jīng)

9、差、N緯差B.E經(jīng)差、S緯差C.W經(jīng)差、N緯差D.W經(jīng)差、S緯差某船由20N,170E航行至20S,150E,則該船經(jīng)差和緯差的方向分別為：A.E經(jīng)差、N緯差B.E經(jīng)差、S緯差C.W經(jīng)差、N緯差D.W經(jīng)差、S緯差已知到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度九2二6180E，兩地間的經(jīng)差D二12。12.，0，則起航點(diǎn)經(jīng)度九為:00554.0EB.01830.0EC.00554.0WD.01830.0W已知到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度九2二835.W，兩地間的經(jīng)差D=1817.9W，則起航點(diǎn)經(jīng)度九為：A010。14.9Eb.01014.9WC.00942.6ED.026。55.2W45.已知到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度九2二11615.，0e，兩地間的經(jīng)差D九二

10、1513.，2W，則起航點(diǎn)經(jīng)度九為：10101.8EB.13128.2EC10101.8Wd.12128.2E已知到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度九2二1260113W，兩地間的經(jīng)差D二22。24.7W，則起航點(diǎn)經(jīng)度九為：A.10346.6WB.14836.0EC.10413.4WD.14836.1W已知到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度九2二12814.6W,兩地間的經(jīng)差D=1812.3E，則起航點(diǎn)經(jīng)度九為：A.14626.9EB.14626.9WC.11002.3ED.11002.3W4&已知到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度且九2二148100E,兩地間的經(jīng)差D=23132E,則起航點(diǎn)經(jīng)度九為，A.12456.8EB.1240.2EC.17123.2ED.

11、17123.2W已知到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度九2二16812.6E，兩地間的經(jīng)差=2426.0W，則起航點(diǎn)經(jīng)度九為：A.01238.6EB.14346.6EC.01238.6WD.16721.4W已知到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度九2二16816.8W，兩地間的經(jīng)差D=36124E,則起航點(diǎn)經(jīng)度九為：A.02429.2EB.13204.2WC.02429.2WD.15530.8E已知到達(dá)點(diǎn)緯度92=0611.8N，兩地間緯差D申=1407.8N，則起航點(diǎn)緯度許為：A.2019.6NB.0804.0NC.0756.0SD.0804.0S已知到達(dá)點(diǎn)緯度92=0721.3S，兩地間緯差D9=1111.2S，則起航點(diǎn)緯度片為：A.04

12、10.1NB.0349.9NC.0410.1SD.1832.5S已知到達(dá)點(diǎn)緯度92=0831.9N，兩地間緯差D9=1720.4S，則起航點(diǎn)緯度91為A.0911.39SB.2552.3NC.0911.35ND.0848.35S已知到達(dá)點(diǎn)緯度92=1812.3S，兩地間緯差D9=1111.0N，則起航點(diǎn)緯度91為：A.0701.3NB.2923.3NC.0701.3SD.2923.3S已知到達(dá)點(diǎn)緯度92=2423.7S，兩地間緯差D9=1237.8S，則起航點(diǎn)緯度91為.A.1145.9S.B.1214.1SC.1249.5SD.1214.1N已知到達(dá)點(diǎn)緯度92=2624.6N兩地間緯差D9=

13、0806.2N，則起航點(diǎn)緯度91為：A.1818.4NB.1547.8NC.3430.8ND：1512.2N已知起航點(diǎn)經(jīng)度九=00612.7W，到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度九2=10724.9E，則兩地間的經(jīng)差D九為A.11337.6WB.11337.6EC.10112.2ED.10112.2W已知起航點(diǎn)經(jīng)度九二05610.2W，兩地間的經(jīng)差D九=6000.0E，則到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度九2為：A.00449.8EB.00449.8WC.00349.8ED.1160.2E已知起航點(diǎn)經(jīng)度打二05848.5E，到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度九2二110140W,則兩地間的經(jīng)差D九為：A.16902.5EB.05136.5EC.16902.5WD.

14、05136.5W已知起航點(diǎn)經(jīng)度九二06524.6E，兩地間的經(jīng)差D九=10630.0W，則到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度九2為：A.17154.6EB.04105.4EC.17154.6WD.04105.4W已知起航點(diǎn)經(jīng)度九二10424.6W，兩地間的經(jīng)差D九=28468E,則到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度九2為：A.07537.8WB.13311.4EC.07537.8ED.13311.4W已知起航點(diǎn)經(jīng)度九二10612.4W，兩地間的經(jīng)差D九=1810.2W，則到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度九2為：A.12422.6EB.12422.6WC.088O2.2ED.088O2.2W已知起航點(diǎn)經(jīng)度九二10623.2E，到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度九2=16821.0W，則兩

15、地間的經(jīng)差D為：A.2744.2WB.08515.8E.C.09444.2ED.06157.8E已知起航點(diǎn)經(jīng)度九二10824.6E，到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度九2=11804.6E，則兩地間的經(jīng)差D為：A.00940.0EB.01O20.0EC.10940.0ED.009200E已知起航點(diǎn)經(jīng)度九二11010.2W，到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度九2=11808.1W，則兩地間的經(jīng)差D為:A.00757.9WB.00802.lWC.00757.9ED.00857.9E已知起航點(diǎn)經(jīng)度九二111235E,兩地間的經(jīng)差九2=2411.0E，則到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度D九為：A.13534.5EB.08712.5EC.13534.5WD.08712.5

16、W已知起航點(diǎn)經(jīng)度九二11824.3E，到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度九2=10825.8E,則兩地間的經(jīng)差D為：A.01001.4WB.01058.5EC.00958.5ED.00958.5W已知起航點(diǎn)經(jīng)度九二12415.7W，到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度九2=11536.8W，則兩地間的經(jīng)差D九為:A.00838.9WB.00921.1EC.00838.9ED.00921.1W已知起航點(diǎn)經(jīng)度九二13612.7W，到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度九2=11421.3E，則兩地間的經(jīng)差D九為：A.07034.0EB.25034.0EC.07034.0WD.10926.0W已知起航點(diǎn)經(jīng)度九二14527.8E，兩地間的經(jīng)差D九=10412.6W，則到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度

17、九2為:A.04115.2EB.04115.12WC.11020.6ED.11020.6W已知起航點(diǎn)經(jīng)度九二14624.5W，兩地間的經(jīng)差D九=6021.3W，則到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度九2為；A.08603.2WB.02645.8WC.026V45.8ED.15314.2E已知起航點(diǎn)經(jīng)度九二16715.0E，兩地間的經(jīng)差D=6024.0E，則到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度九2為：A.22739.0EB.04739.0EC.13221.0WD.13221.0E已知起航點(diǎn)緯度許=0424.8S，到達(dá)點(diǎn)緯度92=11364N,則兩地間緯差D申為：A.0711.6NB.1601.2NC.0711.6SD.1501.2N已知起航點(diǎn)緯度

18、91=0628.4N，到達(dá)點(diǎn)緯度92=1239.5S，則兩地間緯差D9為：A.1907.9NB.0611.1NC.1907.9SD.0611.1S已知起航點(diǎn)緯度91=0812.4S，到達(dá)點(diǎn)緯度92=25046S,則兩地間緯差D9為：A.1652.2SB.1752.2SC.3317.0SD.1707.8S已知起航點(diǎn)緯度9=0836.4N，兩地間緯差D9=1524.0S，則到達(dá)點(diǎn)緯度92為：A.0647.6SB.0747.6SC.2400.4SD.0712.4S已知起航點(diǎn)緯度91=12314S，兩地間緯差D9=2324.6N，則到達(dá)點(diǎn)緯度92為：A.1l06.8NB.3556.0NC.1153.2

19、ND.1053.2N已知起航點(diǎn)緯度甲P=1814.5S,兩地間緯差D申=13002.3S，則到達(dá)點(diǎn)緯度P2為：A.0512.2NB.3116.8SC.0512.2SD.2116.8S已知起航點(diǎn)緯度P1=211l.3S，兩地間緯差Dp=1513.4N，財(cái)?shù)竭_(dá)點(diǎn)緯度p2為：A.3644.7SB.0657.9SC.0557.9SD.0602.1S已知起航點(diǎn)緯度P=2248.4S，到達(dá)點(diǎn)緯度p2=1136.4S則兩地間緯差Dp為：A.3424.8SB.1112.0SC.3524.8SD.1l12.0N已知起航點(diǎn)緯度P1=2324.2N，到達(dá)點(diǎn)緯度p2=39164N,則兩地間緯差Dp為：A.1552.2

20、NB.1607.8NC.1452.2ND.6240.6N已知起航點(diǎn)緯度許=2510.如，到達(dá)點(diǎn)緯度p2=1308.3N，則兩地間緯差Dp為：A.1201.9SB.1201.9NC.1212.9SD.3818.5N已知起航點(diǎn)緯度P1=2614.6N，兩地間緯差Dp=0608.4S，則到達(dá)點(diǎn)緯度p2為：A.3223.0SB.2006.2SC.3223.0ND.2006.2N己知起航點(diǎn)緯度p1=3612.6N，兩地間緯差Dp=0806.2N，則到達(dá)點(diǎn)緯度p2為：A.3418.8NB.2806.4NC.4418.8ND.2806.4S由起航點(diǎn)1002N，00605E至到達(dá)點(diǎn)0258S，00157W的緯

21、差與經(jīng)差為：A.13S，00802WB.13N，00802EC.13S，00802ED.13N，00802W由起航點(diǎn)3010N，12008E至到達(dá)點(diǎn)1030N,14505E的緯差與經(jīng)差為：-A.4440N，02457EB.1940S，02457EC.1940N，02457WD.4040S，02457W1.1.3大地坐標(biāo)系大地坐標(biāo)系與坐標(biāo)系誤差的基本概念；衛(wèi)星坐標(biāo)系與海圖坐標(biāo)系不同而引起的船位誤差的修正下列哪項(xiàng)是建立大地坐標(biāo)系時(shí)應(yīng)明確的問題?確定橢圓體的參數(shù)B.確定橢圓體中心的位置C.確定坐標(biāo)軸的方向D.以上都是GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（美國(guó)）是在WGS-84大地坐標(biāo)系下確定的橢圓體表面上測(cè)定船舶位置

22、的，該大地坐標(biāo)系的原點(diǎn)在地心B.地球表面C.堪薩斯州D.東京下列那個(gè)系統(tǒng)采用WGS-84地心坐標(biāo)系？A.GPSB.DGPSC.ECDISD.以上都是英版海圖的繪制基于下列哪一種大地坐標(biāo)系?A.WGS-84B.東京1918C.歐洲1950D.A或C某船使用中、英版海圖進(jìn)行航線設(shè)計(jì)，當(dāng)航行中更換海圖進(jìn)行定位時(shí)，發(fā)現(xiàn)在相鄰兩張不同版本的海圖上定位出現(xiàn)了差異，則產(chǎn)生該誤差的原因可能是：（不考慮作圖誤差）海圖基準(zhǔn)緯度不一致B.海圖比例尺不一致C.海圖坐標(biāo)不一致D.海圖新、舊程度不一致從海圖上查得GPS船位修正的說明中有Latitude1.1Southward.Longitude0.4Westward字樣

23、。GPS的經(jīng)、緯度讀數(shù)為：3040.2S,1512.5W則用于海圖上定位的數(shù)據(jù)應(yīng)為：A.3041.3S,1512.9WB.3041.2S,1512.7WC.3039.2S，152.3WD.3040.0S，1511.5W從海圖上查得GPS船位修正的說明中有Latitude2.1Northward.Longitude1.4Westward字樣。GPS的經(jīng)、緯度讀數(shù)為：3040.2S,15125W。則用于海圖上定位的數(shù)據(jù)應(yīng)為：A.3041.3S,1512.9WB.3039.2S,1512.3WC.3038.1S,1513.9WD.3040.0S,1511.5W從海圖上查得GPS船位修正的說明中有La

24、titude1.0Southward.Longitude0.2Westward字樣。GPS的經(jīng)、緯度讀數(shù)為：33402N,1012.5E。則用于海圖上定位的數(shù)據(jù)應(yīng)為：A.3340.2N,1012.5EB.3339.2N,1012.3EC.3340.2N,1012.3ED.3339.0N,1012.7E1.2航向和方位1.2.1方向的確定和劃分在測(cè)者地面真地平上確定方向,南北線為測(cè)者真地平與測(cè)者子午圈平面的交線；東西線為測(cè)者真地平與測(cè)者卯酉圈平面的交線。方向劃分方法有三種：圃周法,半圓周法和羅經(jīng)點(diǎn)法.理論半圓周法方向換算為圓周法方向的法則是。在SE半圓，圓周度數(shù)等于180減去半圓度數(shù)在NE半圓，

25、圓周度數(shù)等于360減去半圓度數(shù)在SW半圓，圓周度數(shù)等于180減去半圓度數(shù)在NW半圓，圓周度數(shù)等于270加上半圓度數(shù)半圓周法方向換算為圓周法方向的法則是在SE半圓，圓周度數(shù)等于180加上半圓度數(shù)在NE半圓，圓周度數(shù)等于360。減去半圓度數(shù)在SW半圓，圓周度數(shù)等于180加上半圓度數(shù)在NW半圓，圓周度數(shù)等于270加上半圓度數(shù)半圓周法方向換算為圓周按方向的法則是在SE半圓，圓周度數(shù)等于180加上半圓度數(shù)在NE半圓，圓周度數(shù)等于360減去半圓度數(shù)在SW半圓，圓周度數(shù)等于180。減去半圓度數(shù)在NW半圓，圓周度數(shù)等于360。減去半圓度數(shù)在NE半圓，半圓方向換算為圓周方向的法則是圓周方向=半圓方向B.圓周方向

26、=180半圓方向C.圓周方向=180+半圓方向D.圓周方向=360半圓方向在SW半圓，半圓方向換算為圓周方向的法則是一圓周方向=半圓方向B.圓周方向=180半圓方向C.圓周方向=180+半圓方向D.圓周方向=360半圓方向測(cè)者東西線是由什么面確定的?測(cè)者卯酉圈平面與測(cè)者子午圈平面測(cè)者東西圈平面與測(cè)者卯酉圈平面測(cè)者地面真地平平面與測(cè)者子午圈平面測(cè)者地面真地平平面與測(cè)者卯酉圈平面測(cè)者南北線是由什么面確定的?測(cè)者真地平平面與測(cè)者子午圈平面測(cè)者真地平平面與測(cè)者卯酉圈平面測(cè)者地面真地平平面與測(cè)者子午圈平面測(cè)者地真地平平面與測(cè)者卯酉圈平面航海上劃分方向的方法有羅經(jīng)點(diǎn)法B.半圓周法C.圓周法D.以上都對(duì)10

27、4航海上劃分方向的方法中最常用的是半圓周法B.圓周法C.羅經(jīng)點(diǎn)法D.四點(diǎn)方位法航海上是在上確定方向的測(cè)者真地平平面B.測(cè)者地面真地平平面C.測(cè)者子午圈平面D.測(cè)者卯酉圈平面位于地理北極的測(cè)者，其真北方向?yàn)闊o(wú)真北方向B.任意方向.C.向上D.向前位于地理南極的測(cè)者，其真北方向無(wú)真北方向B.任意方向C.向上D.向前用半圓周法表示方向時(shí)，某方向通常只有一種表示方法B.可有兩種表示方法C.可有三種表示方法D.至少有兩種表示方法用羅經(jīng)點(diǎn)劃分方向，相鄰兩羅經(jīng)點(diǎn)間的夾角為A.1130B.2230C.1115D.45三字點(diǎn)是平分相鄰基點(diǎn)和隅點(diǎn)的方向，它們的名稱由構(gòu)成。最接近的基點(diǎn)名稱+隅點(diǎn)名稱B.最接近的隅點(diǎn)

28、名稱+基點(diǎn)名稱C.相鄰的兩個(gè)基點(diǎn)名稱D.相鄰的兩個(gè)隅點(diǎn)名稱根據(jù)方向劃分定義，三字點(diǎn)是平分的方向相鄰基點(diǎn)B.相鄰隅點(diǎn)C.相鄰基點(diǎn)和隅點(diǎn)D.相鄰偏點(diǎn)112偏點(diǎn)名稱由兩部分構(gòu)成，“/”前是“/”后是最接近的基點(diǎn)或隅點(diǎn)名稱，偏向（基點(diǎn)名稱）最接近的基點(diǎn)或隅點(diǎn)名稱，偏向（隅點(diǎn)名稱）最接近的基點(diǎn)或隅點(diǎn)名稱，偏向（三字點(diǎn)名稱）三字點(diǎn)名稱，偏向（基點(diǎn)或隅點(diǎn)名稱）1.2.2航向、方位和舷角真航向一真北線到航向線的夾角真方位一真北線到方位線的夾角舷角航向線到方位線的夾角，有圓用法和半圓法兩種度量方法TB=TC+QTB=TCQ右左理論舷角是A.船首尾線至物標(biāo)方位線的夾角B.物標(biāo)的方向C.真航向減去真方位D.真北至物

29、標(biāo)方位線的夾角真航向是A.船舶航行的方向B.船首尾線的方向C.船首向D.船舶航行時(shí)真北至船首尾線的夾角152.真方位是A.船首尾線至物標(biāo)方位線的夾角B.物標(biāo)的方向C.真航向減去真方位D.真北至船舶與物標(biāo)連線的夾角153甲、乙兩船對(duì)駛，為避讓船舶甲船大幅度向右轉(zhuǎn)向，乙船保向保速，此時(shí)下列說法正確的是A.甲船位于乙船的舷角發(fā)生變化B.甲船位于乙船的舷角不發(fā)生變化C.乙船位于甲船的舷角不發(fā)生變化D.兩船位于對(duì)方的舷角都不發(fā)生變化154甲、乙兩船對(duì)遇，為避讓船舶甲船大幅度向右轉(zhuǎn)向，乙船保向保速，此時(shí)下列說法正確的是甲船位于乙船的舷角發(fā)生變化乙船位于甲船的舷角不發(fā)生變化乙船位于甲船的舷角發(fā)生變化兩船位于

30、對(duì)方的舷角都發(fā)生變化155.我船航向000,某船位于我船左舷10,距離5海里，若該船航向?yàn)?00,兩船保向保速，則5分鐘后，該船位于我船舷角（半圓法度量）A.增大B.減小C.不變D.不確定156我船航向060,某船位于我船右舷10,距離8海里，若該船航向220,兩船保向保速，則5分鐘后，我船位于該船舷角（圓周法度量）A.增大B.減小C.不變D.不確定157.某船在我船左前方成交叉態(tài)勢(shì)，系統(tǒng)觀察后斷定該船能安全在我船首通過，則該船通過我船首線之前時(shí)，他船位于我船的舷角（半圓法度量）如何變化?A.舷角變大B.舷角變小C.舷角不變D.無(wú)法確定.158某船在我船左前方成交叉態(tài)勢(shì)，系統(tǒng)觀察后斷定該船能安

31、全在我船首通過，則該船通過我船首線之后時(shí)，他船位于我船的舷角（圓周法度量）如何變化?A.舷角變大B.舷角變小C.舷角不變D.無(wú)法確定159.某船在我船右前方成交叉態(tài)勢(shì)，系統(tǒng)觀察后斷定該船能安全在我船首通過，則該船通過我船首線之前時(shí)，他船位于我船的舷角（半圓法度量）如何變化?A.舷角變大B.舷角變小C.舷角不變D.無(wú)法確定.160某船在我船右前方成交叉態(tài)勢(shì)，系統(tǒng)觀察后斷定該船能安全在我船首通過，則該船通過我船首線之后時(shí)，他船位于我船的舷角（圓周法度量）如何變化?A.舷角變大B.舷角變小C.舷角不變D.無(wú)法確定計(jì)算161某船真航向040,測(cè)得某物標(biāo)真方位030,則該物標(biāo)的相對(duì)方位（舷角）為A.10

32、B.10左C.50D.050162某船真航向以060,測(cè)得某物標(biāo)真方位050,則該物標(biāo)的相對(duì)方位（舷角）為：A.10B.10左C.50D.10右某船真航向040,測(cè)得某物標(biāo)真方位320,則該物標(biāo)的相對(duì)方位（舷角）為：A.80B.080C.280D.310某船真航向060,該船舷角330處某物標(biāo)的真方位為A.30B.030C.270D.390某船真航向060,該船右舷30某物標(biāo)的真方位為A.30B.90C.030D.090166某船真航向060,該船右正橫某物標(biāo)的真方位為A.150B.330C.090D.060某船真航向060,該船左舷30某物標(biāo)的真方位為A.30B.90C.030D.090某船

33、真航向060,該船左正橫某物標(biāo)的真方位為A.150B.330C.090D.060某船真航向120,該船右舷160某物標(biāo)的真方位為A.40B.040C.320D.280某船真航向120,該船右舷280某物標(biāo)的真方位為A.400B.160C.40D.040某船真航向120,該船右正橫某物標(biāo)的真方位為A.210B.30C.030D.090某船真航向120,該船左舷160某物標(biāo)的真方位為A.40B.040C.320D.280某船真航向120,該船左正橫某物標(biāo)的真方位為A.210B.30C.030D.090某船真航向240,測(cè)得某物標(biāo)真方位030,則該物標(biāo)的相對(duì)方位（舷角）為：A.030B.210C.1

34、50左D.150某船真航向240,測(cè)得某物標(biāo)真方位080,則該物標(biāo)的相對(duì)方位（舷角）為：A.160B.220C.160左D.160右某船真航向240,測(cè)得某物標(biāo)真方位210,則該物標(biāo)的相對(duì)方位（舷角）為：A30左B.30右C.30D.030某船真航向240,測(cè)得某物標(biāo)真方位270,則該物標(biāo)的相對(duì)方位（舷角）為：A.30B.030C.30左D.150某船真航向300,測(cè)得某物標(biāo)真方位030,則該物標(biāo)的相對(duì)方位（舷角）為：A.90右B.330C.270D.90左某船真航向300,測(cè)得某物標(biāo)真方位230,則該物標(biāo)的相對(duì)方位（舷角）為：A.70B.070C70左D.70右某船真航向300,測(cè)得某物標(biāo)真

35、方位350,則該物標(biāo)的相對(duì)方位（舷角）為：A.350B.50右C.50左D.290右我船航向180,某船位于我船右舷30,若該船航向?yàn)?50,則我船位于該船舷角：A.40右B.30右C.150右D.150左我船航向010,某船位于我船左舷40,若該船航向?yàn)?70,則我船位于該船舷角：A.120左B.120右B.30右D.30左我船航向090,某船位于我船舷角200,若該船航向?yàn)?10,則我船位于該船舷角：A.0B.40右C.40左D.無(wú)法確定我船航向090,某船位于我船舷角200,若該船航向?yàn)?10,則我船位于該船舷角：A.0B.40右C.40左D.無(wú)法確定我船航向030,某船位于我船右舷10

36、,該船航向?yàn)?10為避讓船舶我船轉(zhuǎn)向至070,則此時(shí)該船位于我船舷角：A.30左.B.30右C.40右D.40左我船航向030,某船位于我船右舷10,該船航向?yàn)?10為避讓船舶我船轉(zhuǎn)向至070,則此時(shí)我船位于該船舷角：A.30左B.30右C.10右D.10左我船航向180,某船位于我我船正前方,該船航向?yàn)?00為避讓船舶我船轉(zhuǎn)向至220,則此時(shí)我船位于該船舷角：A.40左B.40右C.0D.無(wú)法確定我船航向180,某船位于我我船正前方，該船航向?yàn)?00為避讓船舶我船轉(zhuǎn)向至220,則此時(shí)該船位于我船舷角：40左B.40右C.0右D.無(wú)法確定1.2.3向位的測(cè)定與換算1.2.3.1陀螺羅經(jīng)測(cè)定向位

37、陀羅航向GC陀羅北到航向線的夾角陀羅方位GB一一陀羅北到方位線的夾角陀螺羅經(jīng)差A(yù)G真北線到陀羅北的夾角TB=GB+AGTC=GC+AG理論陀羅差隨下列哪些因素的變化而變化?A.航向B.方位C.時(shí)間D.航速和緯度陀羅差主要隨下列哪些因素而變化?A.航向和時(shí)間B.方位和緯度C.航向和航速D.真北與陀羅北之間的夾角為A.磁差D.自差C.羅經(jīng)差D.陀羅差陀羅航向是A.真北和陀螺北之間的夾角C.陀螺北和航向線之間的夾角陀羅方位是A.真北和陀螺北之間的夾角C.陀螺北和航向線之間的夾角真航向是A.真北和陀螺北之間的夾角C.陀螺北和航向線之間的夾角真方位是A.真北和陀螺北之間的夾角C.陀螺北和方位線之間的夾角

38、真方位是A.真北和航向線之間的夾角C.陀螺北和航向線之間的夾角陀螺航向是A.真北和航向線之間的夾角C.陀螺北和航向線之間的夾角陀螺方位是A.真北和航向線之間的夾角-C.陀螺北和航向線之間的夾角羅航向是A.真北和航向線之間的夾角C.羅北和航向線之間的夾角羅方位是A.真北和航向線之間的夾角C.羅北和航向線之間的夾角舷角是真北和航向線之間的夾角陀螺北和方位線之間的夾角真北和方位線之間的夾角陀螺北和方位線之間的夾角真北和航向線之間的夾角D.真北和方位線之間的夾角真北和航向線之間的夾角D.真北和方位線之間的夾角真北和方位線之間的夾角D.陀螺北和方位線之間的夾角真北和方位線之間的夾角D.陀螺北和方位線之間

39、的夾角真北和方位線之間的夾角D.陀螺北和方位線之間的夾角航向線和方位線之間的夾角D.羅北和方位線之間的夾角航向線和方位線之間的夾角D.羅北和方位線之間的夾角A.真北和航向線之間的夾角B.航向線和方位線之間的夾角羅北和航向線之間的夾角D.羅北和方位線之間的夾角下列有關(guān)真航向度量的說法中，正確的是由真北逆時(shí)針度量到航向線，度量范圍000360由真北順時(shí)針度量到航向線，度量范圍000360由陀螺北逆時(shí)針度量到航向線，度量范圍000360由陀螺北順時(shí)針度量到航向線，度量范圍000360下列有關(guān)陀螺航向度量的說法中，正確的是由真北逆時(shí)針度量到航向線，度量范圍000360由真北順時(shí)針度量到航向線，度量范圍

40、000360由陀螺北逆時(shí)針度量到航向線，度量范圍000360由陀螺北順時(shí)針度量到航向線，度量范圍000360下列有關(guān)真方位度量的說法中，正確的是：由真北逆時(shí)針度量到物標(biāo)方位線，度量范圍000360由真北順時(shí)針度量到物標(biāo)方位線，度量范圍000360由陀螺北逆時(shí)針度量到物標(biāo)方位線，度量范圍000360由陀螺北順時(shí)針度量到物標(biāo)方位線，度量范圍000360。下列有關(guān)陀螺方位度量的說法中，正確的是：A.由真北針逆時(shí)針度量到物標(biāo)方位線，度量范圍000360。由真北順時(shí)針度量到物標(biāo)方位線，度量范圍000360由陀羅北逆時(shí)針度量到物標(biāo)方位線，度量范圍000360由陀羅北順時(shí)針度量到物標(biāo)方位線，度量范圍0003

41、60。下列有關(guān)舷角度量的說法中，正確的是：由物標(biāo)方位線順時(shí)針度量到航向線，度量范圍000180由物標(biāo)方位線順時(shí)針度量到航向線，度量范圍000360由航向線順時(shí)針度量到物標(biāo)方位線，度量范圍000180。由航向線順時(shí)針度量到物標(biāo)方位線，度量范圍000360下列有關(guān)舷角度量的說法中，正確的是：由航向線順時(shí)針度量到物標(biāo)方位線，度量范圍000360由航向線向左度量到物標(biāo)方位線，度量范圍0。180由航向線向右度量到物標(biāo)方位線，度量范圍0180以上都是下列有關(guān)舷角度量的說法中，正確的是：由航向線逆時(shí)針度量到物標(biāo)方位線，度量范圍000360由航向線向左或向右度量到物標(biāo)方位線，度量范圍0180A.B都對(duì)A.B都錯(cuò)某輪陀羅航向046,陀羅差1W，該輪左舷30處物標(biāo)真方位為A.076B.075C.016D.015某輪陀羅航向140,陀羅差1W，測(cè)得某物標(biāo)真方位170時(shí)該物標(biāo)的舷角為：A.310B.290C.031D.030某輪陀羅航向142,陀羅差2E,陀羅方位200處某物標(biāo)舷角為A.58左B.060C.056D.058某輪陀羅航向230,陀羅差1W，陀羅方位289處某物標(biāo)舷角為A.59B.060C.059D.058某輪陀羅航向230,陀羅差2E,測(cè)得某物標(biāo)真方位260時(shí)該物標(biāo)的舷角為：A.028B.030C.032D.28左某輪陀羅航向310,陀羅差-3,則當(dāng)物標(biāo)舷角060時(shí)陀