農(nóng)村公路改建施工組織設(shè)計(jì)

1、四, 施工組織設(shè)計(jì)(一), 總體施工組織布置及規(guī)劃 1, 施工總平面布置圖：布置原則緊湊合理, 便利施工, 節(jié)約用地, 各方協(xié)作, 文明整齊。從工程的具體條件動(dòng)身，對(duì)施工總平面圖布置按模擬狀態(tài)，合理支配空間，以求實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì), 高效, 低耗地完成本工程的建設(shè)任務(wù)。投標(biāo)階段總平面布置主要考慮用地面積，本著科學(xué)用地的原則，嚴(yán)密計(jì)算。一旦中標(biāo)，施工前嚴(yán)格按業(yè)主的規(guī)定及現(xiàn)場(chǎng)的總體支配，經(jīng)批準(zhǔn)后搭建施工臨時(shí)設(shè)施。2, 施工打算1), 施工技術(shù)打算中標(biāo)后，項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師將盡快組織全體技術(shù)人員，細(xì)致閱讀設(shè)計(jì)文件和一些有關(guān)的技術(shù)資料，并請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位, 監(jiān)理單位進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，了解設(shè)計(jì)意圖，熟識(shí)設(shè)計(jì)內(nèi)容，駕馭設(shè)計(jì)要

2、求，并據(jù)此制訂工作支配和工作標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員更好指導(dǎo)施工做好打算。配齊材料選購(gòu), 材料管理人員和資料, 設(shè)備管理人員，按監(jiān)理工程師的要求，建立施工技術(shù)檔案，并派專人負(fù)責(zé)。2), 物資設(shè)備打算本工程中所需投入的工程物資和施工設(shè)備，應(yīng)依據(jù)工程須要按支配接連進(jìn)場(chǎng)，投入本工程的機(jī)械設(shè)備詳見“主要施工機(jī)械設(shè)備表”（1）材料打算材料保證：合格的工程質(zhì)量取決于合格的原輔材料，首先承諾決不是價(jià)格低廉的用材原則，依據(jù)本市供應(yīng)商的特點(diǎn)及有關(guān)參考，選擇材料供應(yīng)商的原則是：資金雄厚有良好的信譽(yù)無不良記錄有相當(dāng)?shù)墓┴涢啔v及產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)貨渠道同時(shí)對(duì)于進(jìn)場(chǎng)的原輔材料都要依據(jù)國(guó)家規(guī)范和本市區(qū)地方規(guī)定進(jìn)行必要的檢驗(yàn)和變?cè)嚒?duì)

3、于不合格的材料一律杜絕進(jìn)場(chǎng)。材料管理：本工程材料堆場(chǎng)較為狹小，故特殊要求現(xiàn)場(chǎng)必需加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)材料的管理工作和場(chǎng)面圖管理工作。在工程施工中，由技術(shù)負(fù)責(zé)人, 施工員依據(jù)施工總工期提出的生產(chǎn)支配，并會(huì)同材料員, 核算員精確支配材料需用量，提出材料支配，項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)材料員選購(gòu)。在確保材料供應(yīng)足夠剛好的前提下，必需考慮實(shí)際堆場(chǎng)的限制。材料管理部由于在長(zhǎng)期的工程材料管理工作中積累了豐富的閱歷，駕馭肯定的材料信息及貨源，故而具有較強(qiáng)的材料組織實(shí)力。這為本工程施工中的材料管理和材料組織打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在工程施工中，對(duì)于進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)外，并要求主要材料的質(zhì)量保證資料齊全。材料進(jìn)場(chǎng)后，要分

4、規(guī)格, 分型號(hào)，按施工運(yùn)用狀況有序的堆放，零星材料設(shè)置材料倉(cāng)庫(kù)。3), 施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)一旦中標(biāo)本工程的施工隊(duì)伍將支配接連進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一支配，進(jìn)行施工任務(wù)交底和文明施工教化，使各隊(duì)伍盡快投入施工。4), 施工現(xiàn)場(chǎng)打算除依據(jù)施工支配組織機(jī)械設(shè)備器材，工程物資進(jìn)場(chǎng)外，現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)抓好，供電, 供水設(shè)備, 場(chǎng)地平整，施工通道工作及文明施工設(shè)施的建設(shè)等工作。5）, 施工機(jī)械打算施工機(jī)械選用：足夠, 精良的施工機(jī)具, 設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料對(duì)單位工程能優(yōu)質(zhì), 如期交付運(yùn)用，將起到主動(dòng)的作用。為滿意施工須要，所需大中型機(jī)械設(shè)備均由公司統(tǒng)一調(diào)度配備。依據(jù)本工程特點(diǎn)，經(jīng)公司考慮，同時(shí)對(duì)下列所需設(shè)備進(jìn)行篩選落實(shí)，

5、目前正進(jìn)行全面修理, 保養(yǎng)，并隨時(shí)可運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝, 調(diào)試，以保證這些進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備在運(yùn)用過程中的完好性。（二）, 主要工程項(xiàng)目的施工方案, 方法及技術(shù)措施（尤其對(duì)重點(diǎn), 關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案, 方法及其措施）1, 路基施工打算工作（1）測(cè)量放樣開工前對(duì)業(yè)主組織交接的導(dǎo)線點(diǎn), 水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)和增設(shè)，對(duì)中線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)原，對(duì)縱, 橫斷面進(jìn)行測(cè)量及繪制，對(duì)全部測(cè)量進(jìn)行記錄并整理，形成復(fù)測(cè)報(bào)告送交監(jiān)理工程師核查。在監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測(cè)量成果后，依據(jù)路基中線及施工圖紙放出征地邊線, 坡腳線, 邊溝邊線等限制線，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后，打設(shè)限制樁，并對(duì)重要界樁進(jìn)行加固處理。對(duì)特殊路基處理及邊溝清淤

6、的范圍進(jìn)行具體的現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，如發(fā)覺問題剛好提交報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師核查。（2）征地拆遷主動(dòng)幫助業(yè)主等有關(guān)單位進(jìn)行征地, 拆遷工作。對(duì)用地范圍內(nèi)的既有房屋, 道路, 河溝, 通訊, 電力設(shè)施, 樹木, 經(jīng)濟(jì)作物，各種管道及其它建筑物進(jìn)行具體的調(diào)查, 登記，形成文件上報(bào)給監(jiān)理工程師。2, 鋪筑試驗(yàn)路段（1）目的：確定工藝參數(shù)和施工方法。選定最相宜的壓實(shí)機(jī)械類型；選定最佳填層厚度；選定最經(jīng)濟(jì)的壓實(shí)遍數(shù)；確定最佳含水量和限制方法；選定合理的工藝流程和施工方法。（2）試驗(yàn)方法在進(jìn)行正式路基填筑前，要提前7天依據(jù)監(jiān)理工程師的指示，修筑不小于200米試驗(yàn)段。具體方法是在現(xiàn)場(chǎng)選一區(qū)段按不同種類的填料選用不同的壓

7、實(shí)機(jī)械進(jìn)行填筑試驗(yàn)，找出機(jī)型, 層厚, 壓實(shí)遍數(shù)同設(shè)計(jì)規(guī)定指標(biāo)的規(guī)律。經(jīng)過試驗(yàn)施工后，以選定合理的壓實(shí)工藝參數(shù)。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)作好記錄，記錄壓實(shí)設(shè)備類型, 最佳組合方式, 碾壓遍數(shù)及碾壓速度, 工序, 每層材料的松鋪厚度, 材料的含水量等，試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為該種填料施工時(shí)運(yùn)用的依據(jù)。試驗(yàn)段應(yīng)選擇在地質(zhì)條件, 斷面形式均具有代表性的地段，填料或碾壓設(shè)備發(fā)生變更應(yīng)重新做試驗(yàn)段。3, 填方路基施工（1）路基工程施工主要采納機(jī)械化施工，土方工程的挖裝, 運(yùn)輸, 攤鋪, 整平, 碾壓全部采納機(jī)械進(jìn)行流水作業(yè)。（2）路基壓實(shí)度, 填料最大粒徑, CBR值的要求：填土項(xiàng)目分類填料最大粒徑（mm）壓實(shí)

8、度（%）CBR值上路床( 0-30cm)100978下路床(30-80cm)100975上路堤(80-150cm)150954下路堤(150cm)150953零填及路塹路床(0-30cm)100978（3）基底處理基底原地地面的清除填方路基在施工前，應(yīng)將路基范圍內(nèi)原地面上的垃圾, 有機(jī)雜質(zhì)等雜物清除。當(dāng)基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)質(zhì)土, 種植土，清除深度一般不小于15cm。將路堤填筑范圍內(nèi)清理留下的坑, 洞等回填，并予以壓實(shí)。在有地面積水的地段，施工前應(yīng)作好基底的排水工作，使排水通暢。對(duì)原路邊溝的溝底淤泥進(jìn)行清除，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行路基填筑?；滋钋疤幚淼孛嫫碌仔∮?:5時(shí)，清

9、除路基范圍內(nèi)的樹木等，用推土機(jī)清除原地面不小于15cm。當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?:5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階，并加以夯實(shí)，每級(jí)臺(tái)階的寬度不小于1米。舊路加寬填方路段，須在舊路邊坡上挖土質(zhì)臺(tái)階，嚴(yán)格依據(jù)新舊路基結(jié)合部設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工。第九章-重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案, 方法及其措施中具體闡述。特殊路基換填處理：依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求對(duì)魚塘, 葦塘等水坑段進(jìn)行解除集水后實(shí)行清淤填筑石渣處理，石渣最大粒徑15cm 。實(shí)行挖掘機(jī)進(jìn)行塘底清淤，挖除的淤泥先存放在填方坡腳2米以外，征地紅線以內(nèi)的位置，待固結(jié)后再用挖掘機(jī)協(xié)作自卸汽車作為棄方處理。4, 路基填筑施工路堤填筑前，先依據(jù)填土高度和試驗(yàn)段確定的壓實(shí)參數(shù)，計(jì)算

10、出層數(shù), 虛鋪厚度，現(xiàn)場(chǎng)繪出分層施工圖，以便限制填土厚度，科學(xué)支配施工進(jìn)度，合理調(diào)配施工機(jī)械。取土方案為：在路基兩側(cè)開挖邊溝取土，不足部分可協(xié)作農(nóng)田水利基本建設(shè)，在道路兩側(cè)適當(dāng)位置臨時(shí)征地取土，也可以和水利部門協(xié)商采納沿河取土。既實(shí)現(xiàn)了取土目的，同時(shí)也疏通了河道。 但無論用何種方式采土，都必需對(duì)土質(zhì)進(jìn)行取樣試驗(yàn)，避開運(yùn)用膨脹土，不得已運(yùn)用時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格限制土的含水量，并實(shí)行必要的防滲和排水措施，確保路基質(zhì)量。測(cè)量放線：依據(jù)先期設(shè)置的護(hù)樁，按每20m整樁號(hào)和曲線要素點(diǎn)復(fù)原路中線。布設(shè)中心樁，樁面寫明里程樁號(hào)。依據(jù)近似計(jì)算結(jié)果，測(cè)設(shè)路基邊坡線，測(cè)量出各樁位左, 中, 右三點(diǎn)的高程，做好記錄，計(jì)算出各樁

11、號(hào)左右兩側(cè)的路基填筑寬度。按路堤設(shè)計(jì)頂面寬度，每側(cè)寬30cm，放邊線點(diǎn)，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線做為填土范圍的明顯標(biāo)記。分層填筑路基填土按分層施工圖和作業(yè)區(qū)段分段施工的方式，進(jìn)行橫斷面全寬, 縱向分層填筑。當(dāng)原地面不平常，先從最低處由兩邊向中心填筑，水平分層填筑，先高后低，先兩側(cè)后中心。每層厚度按試驗(yàn)段填土厚度的90%-100%限制。不同填料填筑時(shí)，各種填料要分層填筑，每一水平層的全寬采納同一種填料。當(dāng)采納自卸汽車卸土?xí)r，應(yīng)依據(jù)車容量提前計(jì)算出推土間距，并派專人負(fù)責(zé)指揮卸土，以保證土層厚薄勻稱。為保證路堤全斷面壓實(shí)一樣，邊坡兩側(cè)各超填0.3m，竣工時(shí)刷坡。攤鋪整平填筑區(qū)段完成一層卸

12、土后，采納推土機(jī)和平地機(jī)攤鋪整平，攤鋪厚度采納水準(zhǔn)儀限制，保證攤鋪面在縱向和橫向平順勻稱。底路基下部填筑作成2%-4%的橫向排水坡度。灑水和晾曬填土?xí)r應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)填料含水量，碾壓前應(yīng)限制在最佳含水量的2%以內(nèi)。若含水量過低，則可在路基土上提前悶濕，攤鋪前翻拌。若含水量過高，則可將土在路基上攤開晾曬，確保填料含水量在施工允許范圍內(nèi)。碾壓成型依據(jù)試驗(yàn)段所確定的壓路機(jī)配備進(jìn)行碾壓，確保壓實(shí)達(dá)到招標(biāo)文件和規(guī)范要求。本標(biāo)段填土壓實(shí)作業(yè)，采納重型振動(dòng)壓路機(jī)和自行式羊足碾壓路機(jī)。碾壓的方法滿意路基施工規(guī)范的要求。碾壓遍數(shù)主要由試驗(yàn)段總結(jié)的成果及施工閱歷確定，以壓實(shí)度達(dá)標(biāo)為前提條件，對(duì)碾壓成型后的路基要?jiǎng)偤眠M(jìn)行

13、壓實(shí)度的檢測(cè)，達(dá)不到時(shí)剛好補(bǔ)壓。臨時(shí)排水路基施工中應(yīng)結(jié)合路基排水作好臨時(shí)排水，確保路堤施工中各施工層表面不應(yīng)有積水，表面應(yīng)作成4%橫坡，雨季施工或因故中斷施工時(shí)，必需將施工層表面剛好修理平整并壓實(shí)。質(zhì)量檢測(cè)路堤施工每層填筑前，應(yīng)對(duì)下一層填土質(zhì)量狀況進(jìn)行檢測(cè)，施工中遇土質(zhì)變更應(yīng)重新做擊實(shí)試驗(yàn)。路堤填土壓實(shí)實(shí)行層層檢測(cè)。在施工過程中，依據(jù)試驗(yàn)段確定的分層虛鋪厚度, 含水量, 碾壓遍數(shù)等有關(guān)工藝參數(shù)碾壓達(dá)到要求后，由試驗(yàn)人員跟蹤檢測(cè)。路基整修路基整修嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求, 規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行，加寬部分采納人工掛線清刷。若邊坡局部未壓實(shí)的應(yīng)用人工夯實(shí)，再按坡比修整。路基基本施工完畢，對(duì)路基頂面進(jìn)行測(cè)量，

14、確定中心線, 路床寬度, 標(biāo)高及路基邊坡，然后對(duì)路基進(jìn)行移交前的整形。路基整形嚴(yán)格按規(guī)范要求和設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行，整形后的路床應(yīng)平整, 邊坡順適，各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到規(guī)范要求。竣工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按下表要求實(shí)施。檢查項(xiàng)目允許偏差范圍頻次壓實(shí)度（%）符合設(shè)計(jì)要求密度法：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處縱斷面高程（mm）+10,-15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY, YH兩點(diǎn)寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測(cè)4處平整度（mm）153m直尺：每200m測(cè)2處10尺橫坡0.3%水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處彎沉不大于設(shè)計(jì)值貝克曼梁2

15、905, 零填及挖方路段施工依據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求，該項(xiàng)目路基工程的上路床填料選用透水性材料，本施工組織設(shè)計(jì)擬采納在路基兩側(cè)開挖邊溝取土，作為上路床填料或換填。（1）開挖前，應(yīng)充分做好排水設(shè)施。在開挖前做好路基范圍外的排水,挖方施工期間修建臨時(shí)排水溝。臨時(shí)排水設(shè)施及永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田, 耕地，不得引起淤積和沖刷。施工時(shí)留意常常修理排水溝道，保證流水暢通。水文地質(zhì)不良地段，必需嚴(yán)格搞好槽底排水。引走一切可能流入路基的地面水和地下水。(2)土方開挖按圖紙要求采納挖掘機(jī)進(jìn)行，協(xié)作自卸汽車運(yùn)輸，不得亂挖或超挖。施工中對(duì)圖紙未示出的地下管線, 纜線和其他結(jié)構(gòu)物一旦發(fā)覺，應(yīng)停止作業(yè)并上報(bào)監(jiān)

16、理工程師。首先采納挖掘機(jī)開挖至路床下30cm，將不適合路基填筑的材料作廢方處理，好的材料依據(jù)就近的原則予以利用。開挖后，檢查基底狀況，對(duì)基底進(jìn)行處理。若含水量合適，可以干脆進(jìn)行碾壓，若含水量過大，則須實(shí)行晾曬或翻松晾曬，晾曬達(dá)到合適的含水量后馬上進(jìn)行整平碾壓。回填壓實(shí)：依據(jù)路基填方的方法填筑進(jìn)行施工。一）路面基層施工方法1, 施工打算（1）原材料試驗(yàn)及打算 生石灰, 土的質(zhì)量和性質(zhì)對(duì)保證石灰土基層的質(zhì)量至關(guān)重要。因此在選材時(shí)肯定要把好材料關(guān)。所含各種材料分別堆放，并加以覆蓋，堆放場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行硬化，并滿意規(guī)范及監(jiān)理工程師的要求。粗細(xì)集料的技術(shù)要求滿意馬路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000

17、）有關(guān)規(guī)定。石灰：石灰應(yīng)達(dá)到級(jí)以上生石灰或消石灰標(biāo)準(zhǔn)，石灰應(yīng)在運(yùn)用前710d充分消解，每噸石灰消解需用水量一般為500800kg。消解后的石灰應(yīng)保持肯定的濕度，以免過干飛揚(yáng)，但也不能過濕成團(tuán)。消鮮石灰宜過孔徑10mm的篩，后堆放并盡快運(yùn)用。若石灰在野外堆放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)覆蓋防潮。若無覆蓋措施，則應(yīng)重新試驗(yàn)。依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師確定運(yùn)用或降級(jí)運(yùn)用。用土：采納塑性指數(shù)符合規(guī)范要求的土質(zhì)，土中土塊的最大尺寸不應(yīng)大于15mm。不選用有機(jī)質(zhì)含量超過10%的粘性土。（2）標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)對(duì)試驗(yàn)合格的材料按圖紙要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí), EDTA滴定和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，使混合料的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，從而限制施工所需的最

18、佳含水量，壓實(shí)度等指標(biāo)。 2, 施工方法（1）施工前 打算下承層：石灰穩(wěn)定土施工前，應(yīng)對(duì)路床進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容包括壓實(shí)度, 彎沉, 寬度, 標(biāo)高, 橫坡度, 平整度等項(xiàng)目，并進(jìn)行碾壓驗(yàn)收過的路基檢驗(yàn)達(dá)到表面平整, 堅(jiān)實(shí)，沒有松散和懦弱點(diǎn)，邊沿順直，路肩平整, 整齊。否則應(yīng)進(jìn)行整理，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行鋪筑路面底基層。（2）灰土鋪設(shè)前先在路基上放出中線及邊線，整修路槽。為保證路基的寬度和壓實(shí)度，邊線向外移20cm，在樁上用紅油漆標(biāo)明灰土頂面的標(biāo)高。（3）備土：備土前，先在路基上勻稱灑布適量的水，在邊樁上劃虛土標(biāo)高，掛線攤土。依據(jù)石灰穩(wěn)定土壓實(shí)后的最大干容重, 壓實(shí)厚度, 土, 白灰的松干容

19、重及灰土設(shè)計(jì)中各組分的比例，計(jì)算出穩(wěn)定土的松鋪厚度。因此值不易計(jì)算精確，試驗(yàn)時(shí)，以計(jì)算出的松鋪厚度為參數(shù)，依據(jù)壓實(shí)系數(shù)算出須要的松土用量。用自卸汽車備土，備土?xí)r，力求縱向成行，堆土量和位置要精確。待土備足后，先用推土機(jī)將土推開，再用平地機(jī)整平，檢查合格后，用壓路機(jī)靜壓12遍。（4）備石灰：備石灰前，在靜壓好的路基上，按預(yù)先計(jì)算好的石灰松方用量，用機(jī)動(dòng)翻斗車裝運(yùn)白灰，在預(yù)定范圍內(nèi)定量卸灰，嚴(yán)格按劑量鋪灰，邊緣適當(dāng)加大含灰量，人工攤鋪力求勻稱。（5）拌和：攤鋪工作就緒后，用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和作業(yè)。拌和前，若土干則灑水, 悶土，削減拌和時(shí)灑水，若土濕則適當(dāng)晾曬。路拌時(shí)，操作手首先調(diào)整液壓安排閥的限

20、制手柄，使路拌機(jī)的工作裝置慢慢深化土中直至到標(biāo)尺要求的深度（達(dá)到穩(wěn)定土底面，破壞下承層素土面不超過10mm）。拌和遍數(shù)不少于2遍。工作速度不超過1.5km/h，拌和起先階段，反復(fù)檢查拌和深度，每510m挖坑檢查是否有“夾層”和切入下承層深度，不得漏拌和少拌，并派專人隨時(shí)跟蹤拌和機(jī)，清出超大顆粒雜物（大于15mm）。拌和時(shí)，含水量可略高于最佳含水量12%，拌和路途從外邊緣向中心線靠攏。拌好的灰土要顏色一樣，沒有灰條, 夾層, 灰團(tuán), 且水份合適勻稱。（6）整平：石灰穩(wěn)定土拌和勻稱后，先用東方紅推土機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓2遍后，即可進(jìn)行整平工作。采納平地機(jī)整平，支配少量人工協(xié)作。整平的依次是：平地機(jī)先進(jìn)行粗平

21、，且刮出路拱，振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓12遍，然后用水準(zhǔn)儀抄平布樣點(diǎn)，再用平地機(jī)精平，這道工序須細(xì)致進(jìn)行。（7）碾壓：碾壓機(jī)械選用18JA振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)，用振動(dòng)壓路機(jī)由路邊沿向路中碾壓，后輪重疊1/2寬，碾壓速度限制在1.51.7公里/小時(shí)。碾壓遍數(shù)，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓5遍時(shí)，檢測(cè)密實(shí)度，合格后，再用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓23遍消退輪跡即可。若檢測(cè)密實(shí)度達(dá)不到要求，接著壓實(shí)，直至壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。測(cè)量工程師隨時(shí)復(fù)核高程，保證底基層灰土的高程, 橫坡度和縱坡度及灰土厚度等。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已成型或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。經(jīng)壓實(shí)成型的灰土底基層表面平整, 密實(shí), 無浮土, 彈簧, 脫皮等現(xiàn)象。（8）基層養(yǎng)生

22、壓實(shí)成型后，應(yīng)起先灑水養(yǎng)生，灑水次數(shù)視氣候條件而定，應(yīng)始終保持表面潮濕，底基層施工前，應(yīng)剛好封閉交通，避開車輛行駛破壞表層或造成結(jié)構(gòu)內(nèi)傷。若成型后即遇雨天，應(yīng)在待雨停后進(jìn)行復(fù)壓養(yǎng)生期一般為7天，也可以適當(dāng)延長(zhǎng)養(yǎng)生期12天，具體確定可參照試件的強(qiáng)度進(jìn)一步確定。（9）試驗(yàn)檢測(cè)方法現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度采納灌砂法在碾壓終了時(shí)馬上進(jìn)行。以免延時(shí)過長(zhǎng)，而出現(xiàn)檢測(cè)壓實(shí)度不夠，又因強(qiáng)度緣由無法補(bǔ)壓的狀況發(fā)生。水泥及白灰劑量檢測(cè)盡可能在拌和過程中檢測(cè)，達(dá)不到劑量要求時(shí)能剛好增加。 二）路面面層施工方法1, 施工打算提前做好水泥混凝土協(xié)作比設(shè)計(jì)，要求混凝土試配彎拉強(qiáng)度的均值frm=fr/（1-1.04cV）+ts,式中彎拉

23、強(qiáng)度, 耐久性, 耐磨性, 和易性要求，選用原材料。通過計(jì)算, 試驗(yàn)和調(diào)整，確定混凝土單位體積中各種組成材料的用量，施工中應(yīng)按規(guī)范制作試件。依據(jù)馬路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD40-2002）中附錄F表F.3達(dá)到29.7Mpa。協(xié)作比設(shè)計(jì)時(shí)抗壓強(qiáng)度可作為參考，但必需以彎拉強(qiáng)度為準(zhǔn)。(2)材料水泥:運(yùn)用一般水泥，標(biāo)號(hào)不低于32.5號(hào)，水泥用量不得小于300kg/m3。進(jìn)場(chǎng)水泥必需經(jīng)化驗(yàn)合格后方能運(yùn)用，并留意儲(chǔ)存，受潮結(jié)塊嚴(yán)禁運(yùn)用。初凝時(shí)間不小于45min，終凝時(shí)間不大于600 min。水泥貯放在干燥, 通風(fēng), 防潮的水泥倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，且每一批水泥檢查其出廠合格證, 品種, 標(biāo)號(hào), 廠家出廠日期。砂

24、:應(yīng)采納干凈, 耐久, 堅(jiān)硬, 符合規(guī)定級(jí)配, 細(xì)度模數(shù)在2.5以上的粗, 中砂，其含泥量不大表3%，有泥結(jié)時(shí)必需篩除。碎石:應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，耐久, 干凈的碎石，并應(yīng)符合規(guī)定級(jí)配，公稱最大粒徑不應(yīng)大于31.5mm，集料壓碎值應(yīng)小于20%，針片狀含量就不大于15%，含泥量應(yīng)不大于1%。否則，必需沖洗干凈后才能運(yùn)用。水:采納飲用水。鋼筋：品種, 規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；鋼筋應(yīng)順直，不得有裂縫, 斷傷, 刻痕, 表面油污，顆粒狀或片狀銹蝕應(yīng)清除。 (3)攪拌站用自卸汽車運(yùn)輸混凝土?xí)r，運(yùn)距最遠(yuǎn)不超過2km。攪拌站場(chǎng)地應(yīng)具備水源, 電源, 運(yùn)輸?shù)缆罚?yīng)有堆放砂石材料及搭建水泥倉(cāng)庫(kù)的條件。 攪拌, 運(yùn)輸機(jī)具:攪

25、拌樓，強(qiáng)制式攪料機(jī)，混凝土輸送車。2, 工序作業(yè)要點(diǎn)(1)鋼模板采納3mm鋼板及40-50mm角鋼組合焊制，或用4-5m的鋼板沖壓制成。鋼模長(zhǎng)度采納3m，高20cm。固定用鐵撅內(nèi)外盡量靠緊，其間縫隙用小木塊楔牢，也可在模板外側(cè)隔50-60cm焊制固定鐵撅的釘箱，可以單面在外側(cè)釘箱內(nèi)釘撅固定。鋼模板制作允許偏差:高程允許偏差士2mm，長(zhǎng)度允許偏差土5mm。局部變形允許偏差3mm，中部最大變形4mm。單面平模板和木模板安支方法相同，但由于每塊長(zhǎng)僅3m，接頭多，要加密鐵櫥以保證直順。鋼模高度通常為20cm，遇有不夠高時(shí)，在鋼模頂面加木條以滿意高度要求。頂面必需測(cè)平。鋼模板外側(cè)有釘箱時(shí)，邊線位置嚴(yán)格依

26、據(jù)測(cè)量放線安支，個(gè)別釘箱釘不進(jìn)鐵撅時(shí)，可在箱處緊靠鋼模內(nèi)外釘撅固定鋼模，以保證鋼模整體直順符合要求。(2)伸縫板伸縫板及路面中心線垂直，縫壁必需垂直兩側(cè)鐵撅釘牢，縫隙寬度必需一樣，要求縫中不得連漿?？p隙上部應(yīng)澆灌填縫料，下部應(yīng)設(shè)置伸縫板。鐵撅加固伸縫板:連續(xù)澆注混凝土?xí)r兩側(cè)用鐵撅靠伸縫板釘牢，釘直，兩側(cè)同時(shí)澆注混凝土?xí)r，待一遍行夯過后再拔鐵撅，行夯振完后須使伸縫板垂直。一側(cè)加檔板:在不澆注混凝土的一頭用5cm厚的擋頭板模板將伸縫板貼緊。(3)縮縫板縮縫切縫法施工，當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%-30%時(shí)，應(yīng)采納切縫機(jī)進(jìn)行切割。切縫用水冷卻時(shí)，應(yīng)防止切縫水浸入基層和土基。3, 安裝模板：在安裝模板時(shí)

27、，應(yīng)按放線的位置把模板放在路基上，為了固定模板，通常沿模板兩側(cè)用鐵釬打入，基本固定。立好的模板在澆筑之前其內(nèi)側(cè)應(yīng)涂刷肥皂液或廢機(jī)油等防粘劑以利拆模。4, 砼的拌和：拌制砼時(shí)要正確駕馭協(xié)作比，特殊要嚴(yán)格限制用水量。每盤所用材料應(yīng)用磅稱過，嚴(yán)格限制數(shù)量。每一班次要檢查材料配量的精確性至少兩次。5, 混凝土運(yùn)輸混凝土拌合物的運(yùn)輸，采納自卸機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸。混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料后，運(yùn)至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪, 振搗, 做面，直至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間，由試驗(yàn)室依據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定。6, 混凝土的攤鋪全面檢查模板:位置，高度直順，攤鋪縱向進(jìn)行。自卸汽車, 小翻斗車卸料應(yīng)從模板一端倒車入模卸料或卸入攤鋪

28、機(jī)攤鋪。攤鋪虛厚一般高出模板2-2.5cm，攤鋪時(shí)可在模板頂面加一條臨時(shí)活動(dòng)木檔板以防振搗初期混凝土外溢，隨著混凝土初期振搗進(jìn)度逐步向前移動(dòng)?；旌狭蠑備佒涟搴竦?/3時(shí)即可拔出模內(nèi)鐵棱，并填實(shí)撅洞。因故停工時(shí)須特殊處理，停工在半小時(shí)之內(nèi)時(shí)，可將混合料表面用濕麻布蓋上，復(fù)原工作時(shí)把此處混凝土耙松，再接著攤鋪，停工半小時(shí)以上時(shí)，可依據(jù)氣溫柔混合料的初凝時(shí)間作施工縫處理。道路混凝土拌合物最長(zhǎng)運(yùn)用時(shí)間:道路混凝土拌合物的攪拌機(jī)出料運(yùn)至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪，振搗直至成型最長(zhǎng)的允許時(shí)間工地依據(jù)運(yùn)用的水泥，施工氣候等條件確定。要求拌合物，運(yùn)輸及施工中不漏漿，不變干，不離析，卸料高度不超過1.5m。如現(xiàn)場(chǎng)有明顯離

29、析現(xiàn)象，應(yīng)在攤鋪前重新拌勻。7, 混凝土振搗（1）對(duì)厚度不大于的混凝土板，靠邊角應(yīng)先用插入式振搗器依次振搗，再用功率不小于千瓦平板振搗器犬牙交織全面振搗?？v橫振搗時(shí)，應(yīng)重疊，然后用振動(dòng)梁振搗拖平。有鋼筋的部位，振搗時(shí)應(yīng)防止鋼筋變位； （2）振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌合物停止下沉, 不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，并不宜過振。用平板式振搗器振搗時(shí)，不宜少于；水灰比小于時(shí)，不宜少于。用插入式振搗器時(shí)，不宜少于；（3）當(dāng)采納插入式及平板式振搗器協(xié)作運(yùn)用時(shí)，應(yīng)先用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土拌合物時(shí)，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土拌合物，上層混凝土拌合物

30、的振搗必需在下層混凝土拌合物初凝以前完成。插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的.倍，其至模板的距離不應(yīng)大于振搗器作用半徑的.倍，并應(yīng)避開碰撞模板和鋼筋；（4）振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)隨時(shí)檢查模板。如有下沉, 變形或松動(dòng)，應(yīng)剛好訂正。8, 修整, 抹面修整, 抹面作業(yè)包括修整模板, 縫板處理, 抹面和捂邊, 壓紋。（1)修整修整模板在每次振搗作業(yè)中，如發(fā)覺模板外擠，須剛好掛線，加撅擠緊校直。震后模板頂面遺留砂漿等物，須馬上清除干凈。伸, 縮縫板如有偏移或傾斜剛好掛線找直修整好。縫板處理:包括縱縫隙，伸縫和縮縫的處理。(2)抹面混凝土終凝前分3次進(jìn)行混凝土面層抹面成活。第一遍抹面:行夯和拉

31、夯整平后進(jìn)行，用60-70cm長(zhǎng)的抹子采納揉壓方法，將較小顆柿擠緊壓實(shí)，逗出漿來，并盡量解除表面了浮水，至板面平整，砂漿勻稱-致為度，一般約須沫3-5次。第二遍抹面:及第一遍抹面要隔一段時(shí)l間，長(zhǎng)短視天氣狀況而定，進(jìn)一步抹平壓實(shí)，使析水金部趕出模板。形成一層濃度較高的砂漿。抹面用力要穩(wěn)，速度要?jiǎng)?，抹?dòng)扇面要大。第三遍抹面:及第二遍抹面之后要停一段時(shí)間，析水現(xiàn)象全部停止，砂漿具有肯定稠度時(shí)進(jìn)行，這時(shí)混合料己稍有強(qiáng)度，運(yùn)用小鐵抹子進(jìn)一步壓實(shí)趕光，細(xì)膩無任何小坑洼, 小凸點(diǎn)或砂眼為度。抹面工序留意事項(xiàng)：操作人員必需在跳板上操作，不能踩蹬混凝土板面。嚴(yán)密凝視成活時(shí)間，剛好成活，不得加干水泥粉吸水，不能

32、另加水泥砂漿找平，也不能灑水成活。抹面為使混凝土表面壓實(shí)趕光，用力要?jiǎng)蚍Q，不要用力過猛使下面己就位的粗料受到擾動(dòng)。表面砂漿不要過厚，并應(yīng)勻稱一樣。揩邊是使混凝土板四周形成一個(gè)密實(shí), 直順, 圓滑的棱角的工序，起到使板體邊緣堅(jiān)實(shí), 美觀的作用。9, 鋼筋設(shè)置傳力桿：采納光圓28鋼筋，每根長(zhǎng)40cm，間距30cm，30cm長(zhǎng)涂刷瀝青或加塑料套，設(shè)在傳力桿橫向縮縫, 脹縫處，施工時(shí)設(shè)在板厚中心。10, 接縫 (1)切縫混凝土切縫剛好間:混凝土面層的縮縫，采納切縫機(jī)具切割的方法施工。起先切縫的時(shí)間為混凝土成活后，經(jīng)養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的25%-30%。當(dāng)氣溫突變時(shí)，可適當(dāng)提早切縫時(shí)間，防止產(chǎn)生不規(guī)則裂

33、縫。切割前應(yīng)檢查電源, 水源及切縫機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況，切縫機(jī)刀片應(yīng)及切縫線成直線。切縫時(shí)用基準(zhǔn)指針對(duì)準(zhǔn)縫線，推(拉)讓導(dǎo)向輪對(duì)準(zhǔn)縫線。切割時(shí)導(dǎo)向輪在前，作業(yè)時(shí)可推，也可拉，由一人在后惟一人在前拉，通過鋸片中心系繩向前沿縫線拉行效果較好。切縫時(shí)鋸片高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生高溫，必需用膠管幾個(gè)角度輸水，冷卻水的壓力不應(yīng)低于0.2mpa，邊切邊冷卻，否則鋸片磨損嚴(yán)更。(2)灌縫及填料道路混凝土面層伸縮縫的處理，用灌入式填縫。清縫:縫內(nèi)遺留的石子, 灰漿, 塵土, 鋸末等雜物，應(yīng)細(xì)致剔除刷洗干凈，伸縫要求全部貫穿望見下部縫板，混凝土板的側(cè)面必需露出縫板，不得有連漿現(xiàn)象。將縫修成等寬等深和直順。用空壓機(jī)吹洗干凈, 晾

34、干?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)制:現(xiàn)場(chǎng)調(diào)制瀝青瑪蹄脂，隨調(diào)隨用，不宜處置。煤焦油加溫脫水，用小火熬至120-140?；饌溆谩９嗫p操作:縫口上刷石粉水漿作防粘劑，將長(zhǎng)嘴漏斗插入縫內(nèi)，邊灌邊插搗，搗實(shí)，可分一次或二次灌滿鏟平。冷縮后用熱“溜子”燙熨光平，并撒少量滑石粉。11, 養(yǎng)護(hù)（1）混凝土板做面完畢，應(yīng)剛好養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)應(yīng)依據(jù)施工工地狀況及條件，選用濕治養(yǎng)護(hù)和塑料薄膜養(yǎng)護(hù)等方法。宜用草袋, 草簾等，在混凝土終凝以后復(fù)蓋于混凝土板表面，每天應(yīng)勻稱灑水，常常保持潮濕狀態(tài)；（2）晝夜溫差大的地區(qū)，混凝土板澆筑后三天內(nèi)應(yīng)實(shí)行保溫措施，防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫；（3）養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)依據(jù)混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)狀況而定，一般宜為。養(yǎng)護(hù)期滿方可

35、將復(fù)蓋物清除，板面不得留有痕跡。（4）混凝土板在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的以后，方可允許行人通行；三）小橋工程 1, 材料鋼筋砼空心板所用的砂, 碎（卵）石, 水泥, 鋼材都要作材料試驗(yàn), 檢驗(yàn)報(bào)告, 各項(xiàng)試驗(yàn), 檢驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)都要符合施工規(guī)范和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。鋼筋運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，就地取樣作屈服強(qiáng)度, 抗拉強(qiáng)度, 伸長(zhǎng)率和冷彎性能試驗(yàn)，不符合規(guī)范要求的鋼筋不能運(yùn)用應(yīng)即時(shí)清除出場(chǎng)。鋼筋在下料前要進(jìn)行機(jī)械調(diào)直, 除銹, 保持鋼筋干凈，依據(jù)板用鋼筋直徑, 鋼號(hào), 長(zhǎng)度和每張板的各種鋼筋用量進(jìn)行計(jì)算下料。鋼筋焊接符合施工規(guī)范要求。鋼筋綁扎及骨架拼裝時(shí)應(yīng)留意；受力鋼筋的接頭應(yīng)設(shè)備在內(nèi)

36、力較小處，并錯(cuò)開位置布置，同一根鋼筋應(yīng)盡量少設(shè)接頭。綁扎鋼筋的接頭，要求兩接頭間的距離不得少于1.3倍的搭接長(zhǎng)度。水泥試驗(yàn)應(yīng)作水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)，水泥的試驗(yàn)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求。2, 水泥砼協(xié)作比設(shè)計(jì)依據(jù)砼蓋板和空心板的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，進(jìn)行施工強(qiáng)度協(xié)作比設(shè)計(jì)，提前作強(qiáng)度試配壓強(qiáng)試驗(yàn), 給正式予制施工供應(yīng)牢靠的混合料協(xié)作比依據(jù)。3, 橋面鋪裝混凝土協(xié)作比設(shè)計(jì)及一般混凝土協(xié)作比基本相同, 不同點(diǎn)是：鋼纖維混凝土的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)是雙控即抗壓強(qiáng)度, 抗拉強(qiáng)度，單位用水量和含砂率及鋼纖維體積率有關(guān)。依據(jù)水灰比, 用水量和砂率，按肯定體積法計(jì)算混凝土各種材料用量，確定試協(xié)作比。依據(jù)強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果調(diào)整水灰比和鋼纖維體積率，確

37、定施工協(xié)作比。4, 空心板澆筑混凝土?xí)r, 中芯模的定位要精確，采納膠囊芯模，運(yùn)用前要進(jìn)行漏氣檢查，鋼絲頭要彎向內(nèi)側(cè)，從混凝土澆筑起先到膠囊放氣為止，充氣壓力應(yīng)保持穩(wěn)定，同時(shí)應(yīng)防止氣囊上浮或偏位，必需用定位鋼筋及底模連接固定, 對(duì)稱, 平衡地澆筑混凝土，以混凝土強(qiáng)度限制膠囊拆除時(shí)間，以不損傷混凝土為宜。5, 吊裝混凝土蓋板小橋空心混凝土板的吊裝，采納50噸以上的大型吊車吊裝，先漿空心橋板運(yùn)至橋位起吊處，用兩臺(tái)50號(hào)自行式汽車吊機(jī)吊裝就位。6, 橋面鋪裝橋面混凝土鋪裝層應(yīng)按設(shè)計(jì)高程限制橋面鋪裝，并按設(shè)計(jì)坡度, 平整度施工。7, 臺(tái)背填土小橋的砼蓋板吊裝就位后，即可進(jìn)行臺(tái)背回填土垢施工，填料要優(yōu)先采

38、納滲透性良好的材料，如砂礫及粗砂，要分層填筑及夯實(shí)，機(jī)械壓實(shí)厚度限制每層20cm，人工夯實(shí)限制每層厚度為10cm，壓實(shí)度需達(dá)到設(shè)計(jì)要求。四）涵洞工程 1, 涵洞施工工藝涵洞基礎(chǔ)處理完后，打砼墊層，砌筑臺(tái)身，支底板模板，綁底板鋼筋，澆筑臺(tái)帽砼，底板砼強(qiáng)度達(dá)到75%時(shí)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后吊裝預(yù)制板，預(yù)制板可以現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，也可廠家購(gòu)買，程度必需達(dá)到C25以上。2, 臺(tái)背回填的施工方法該道路能否保持行車平穩(wěn), 舒適，構(gòu)造物臺(tái)背回填質(zhì)量有時(shí)起著很關(guān)鍵的作用。所以依據(jù)我們從事馬路的施工閱歷，強(qiáng)調(diào)和抓好構(gòu)造物臺(tái)背回填是我們高度重視的一道工序。1）用于回填的全部材料，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實(shí)，具備良

39、好的透水性，且不含有草根, 腐植物或凍土塊等雜物。回填石灰土應(yīng)按要求拌合。2）回填應(yīng)分層填筑，依據(jù)壓實(shí)機(jī)型，一般限制在每層填厚不大于10-15厘米，分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度勻稱, 平順。在雨季回填時(shí)，填筑面應(yīng)做成3%4%的坡度，以利于排水。3）構(gòu)造物的回填應(yīng)遵照兩邊對(duì)稱原則。并做到在基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行，防止不勻稱回填造成對(duì)構(gòu)造物的損壞。4）基坑的回填，應(yīng)在排干積水的狀況下作業(yè)，回填工作應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意。靠路基的坡度應(yīng)當(dāng)挖成臺(tái)階，以便于保證回填質(zhì)量。 5）回填前，先及斷面上劃分回填層次，確定檢測(cè)頻率，填寫檢測(cè)記錄。6）填筑時(shí)要設(shè)專人負(fù)責(zé)，每一構(gòu)造物誰負(fù)責(zé)回填要明確。7）不同土質(zhì)應(yīng)分層填

40、筑，不準(zhǔn)混合用?；靥钔烈?jīng)過選擇，含水量要接近最佳含水量。8）回填高度要按設(shè)計(jì)圖規(guī)定施工，輕型涵臺(tái)，在板未吊裝前，不允許填過允許回填高度。5）平安設(shè)施1, 質(zhì)量要求1）平安設(shè)施護(hù)欄部件的質(zhì)量要求，應(yīng)符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)護(hù)欄產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2）護(hù)欄部件的檢驗(yàn)包括外觀檢查, 尺寸檢查, 熱浸鍍鋅層重量檢查。冷彎型鋼一般不做力學(xué)性能試驗(yàn)，如有要求時(shí)，可在原鋼帶上進(jìn)行，其力學(xué)性能和工藝性能應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2, 工程驗(yàn)收1）立柱應(yīng)按設(shè)計(jì)圖要求精確定位，埋至規(guī)定的深度。2）波形梁護(hù)欄為半剛性護(hù)欄，除立柱埋深不能達(dá)到規(guī)定深度者可采納混凝土基礎(chǔ)外，還得隨意變更柱固定方法。3）采納打入興施工的立柱，其頂部

41、應(yīng)無明顯塌邊, 變形, 碎裂等現(xiàn)象。4）波形梁搭接方向應(yīng)符合規(guī)范要求。5）安裝后的護(hù)欄線形應(yīng)順適，色澤應(yīng)一樣。6）安裝于平曲線半徑小于70m路段上的護(hù)欄，波形梁應(yīng)在廠內(nèi)彎曲成型。曲率半徑大于70m時(shí)，可以用直波形梁，但須實(shí)行適當(dāng)措施進(jìn)行調(diào)整。7）橫隔梁, 防阻塊應(yīng)精確就位，線形協(xié)調(diào)。8）護(hù)欄端頭處理應(yīng)滿意設(shè)計(jì)要求，端部的漸變段應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)定位。端部基礎(chǔ)設(shè)置精確，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。9）護(hù)欄構(gòu)件防腐層在安裝過程中所造成的微損壞，其面積不得超過該構(gòu)件表面積1%，且應(yīng)在24h內(nèi)修復(fù)。10）安裝后的護(hù)欄，一般取500m為 驗(yàn)收單位，任取10跨護(hù)欄進(jìn)行驗(yàn)收。標(biāo)記施工1, 質(zhì)量要求1）設(shè)施下支撐結(jié)構(gòu)（1）

42、標(biāo)記支撐結(jié)構(gòu)都應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙中所給的尺寸建立。并且應(yīng)當(dāng)在裝配后進(jìn)行涂漆，應(yīng)完全符合國(guó)標(biāo)。道路交通標(biāo)記和交通標(biāo)線（GB5768-86）。（2）標(biāo)記支撐結(jié)構(gòu)的全部鋼結(jié)構(gòu)都應(yīng)進(jìn)行鍍鋅處理。（3）全部鋼樁應(yīng)按圖紙所示設(shè)有塑性樁帽；柱子和其它部件應(yīng)備有標(biāo)記所需的連接孔，配件及適合于標(biāo)記連接體的零件。（4）在標(biāo)記中的鋁合金避開及接觸鋼材產(chǎn)生銹蝕。2）標(biāo)記背襯圖案標(biāo)記背襯標(biāo)圖案為鋁合金，并應(yīng)符合國(guó)際道路交通標(biāo)記和交通標(biāo)線GB5768的規(guī)定，在反光材料涂敷在標(biāo)記背襯標(biāo)圖案之前，應(yīng)將鋁合金線部部分的背襯零件焊接在標(biāo)記板上。3）底面及圖案的定向反光材料定向反光材料在高等級(jí)馬路上應(yīng)為“高亮度型”，在其它道路上為“工程

43、型”。定向反光材料應(yīng)具有高亮度級(jí)及工程級(jí)的“一種反射玻璃材料”，或經(jīng)監(jiān)理工程師贊同的類似的等級(jí)。顏色的采納應(yīng)符合國(guó)標(biāo)道路交通標(biāo)記和交通標(biāo)線（GB5768）的要求。定向反光膜應(yīng)用壓合膠粘劑或不剝落的熱活性膠粘劑來粘貼，要采納一種方法將定向反光膜緊密地貼在標(biāo)記上，而其表面不會(huì)產(chǎn)生任何氣泡等缺陷。2, 工程驗(yàn)收（1）安裝標(biāo)記的地基承載力應(yīng)滿意設(shè)計(jì)要求。（2）標(biāo)記的制作B緊固方法應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)際有關(guān)規(guī)定。（3）金屬構(gòu)件鍍鋅面的損壞面積不超過該構(gòu)件表面積的1鋼筋混凝土柱表面蜂窩麻面不超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。標(biāo)線施工標(biāo)線工藝流程：施工打算測(cè)量放線打水線噴下涂劑清掃路面刮涂標(biāo)線清理現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)

44、簽證標(biāo)線施工工藝框圖如下：施工打算清潔路面測(cè)量放線打水線噴下涂劑刮涂標(biāo)線清理現(xiàn)場(chǎng)自 檢組織機(jī)構(gòu)物資含滑石粉五十鈴汽車劃線車質(zhì)量自檢施工技術(shù)方案質(zhì)量復(fù)檢檢驗(yàn)簽證3.1路面標(biāo)線采納熱熔材料,用集裝箱運(yùn)輸,防止雨淋, 日曬，玻璃珠采納松軟耐磨品包裝，以免污染和破壞。3.2清洗打算設(shè)置標(biāo)線的路面，然后依據(jù)圖紙的設(shè)計(jì)位置要求進(jìn)行汽車流水放樣，確保標(biāo) 線的位置精確。位置確定后進(jìn)行噴底油，以保證標(biāo)線及路面的粘結(jié)強(qiáng)度達(dá)到更高要求。3.3檢查機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀況,調(diào)整玻璃珠撒布器(撒布量和勻稱性)直到符合要求。3.4在運(yùn)用涂料前,將熱熔涂料倒入預(yù)熱釜中,勻稱加熱到1200c-2000c之間然后充分?jǐn)嚢?達(dá)到規(guī)定溫度

45、后倒入自行式或手推式劃線車內(nèi),同時(shí)加以保溫,在噴漆后面剛好撒布玻璃珠。3.5在噴涂之前,先檢查路面是否干燥,禁止路面有水作業(yè),噴涂作業(yè)在白天進(jìn)行,雨天, 層埃大, 風(fēng)大, 以及自然溫度低于100c時(shí)停工。3.6為避開其他車輛及行人對(duì)路面標(biāo)線的污染, 破壞，噴涂標(biāo)線前要封閉交通，等標(biāo)線充分干燥后再放行（三）, 工期的保證體系及保證措施一）工期保證措施1, 組織實(shí)施措施（1）成立精干的項(xiàng)目工程部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目部?jī)?nèi)設(shè)置強(qiáng)有力的工程質(zhì)保系統(tǒng)，實(shí)施工程的全面宏觀管理。（2）進(jìn)場(chǎng)施工的各個(gè)工程隊(duì)，建立健全隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化一線組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮，項(xiàng)目部建立工期崗位責(zé)任制，確保施工組織設(shè)計(jì)的這實(shí)施：發(fā)

46、揚(yáng)石油工人的光榮傳統(tǒng)和作風(fēng)，同心同德開展好目標(biāo)管理的施工作業(yè)支配，保持均衡生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)支配的最終目標(biāo)。（3）加強(qiáng)工程調(diào)度支配，做好一切行好聽指揮，步調(diào)一樣，齊抓共管。二）勞動(dòng)管理措施（1）加強(qiáng)用工的支配性，實(shí)行定額用工。（2）加強(qiáng)勞動(dòng)定額管理，確保定額水平的完成。，（3）組織好“三班倒”工作制度的正常落實(shí)，做好各工序連續(xù)施工。（4）領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，剛好發(fā)覺并夠解決問題。（5）發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的作風(fēng)，節(jié)假日保證照常進(jìn)行施工。三）技術(shù)保證措施（1）優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，做好科學(xué)管理，細(xì)心施工;住處反饋及進(jìn)行，適時(shí)調(diào)整和優(yōu)化施工支配，確保工序按時(shí)或提前完成。（2）組織好一條龍的施工作業(yè)線，保證一環(huán)扣一環(huán)的施工。

47、（3）發(fā)揮技術(shù)管理的保障作用，嚴(yán)審核, 勤檢查, 抓落實(shí)。當(dāng)遇到難度較大或一時(shí)解決不了的技術(shù)問題，主動(dòng)會(huì)同設(shè)計(jì), 建設(shè)部門共同探討解決方案，必要時(shí)，邀上級(jí)科技部門, 大中院校的教授和專家蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行科研公關(guān)。（4）專業(yè)技術(shù)工作者，要深化一線跟班作業(yè)，剛好搞好技術(shù)交底，并做到發(fā)覺問題剛好解決。（5）加強(qiáng)項(xiàng)目總工程師技術(shù)總負(fù)責(zé)責(zé)任制，并實(shí)行技術(shù)質(zhì)量推翻權(quán)。確保技術(shù)上牢靠，工藝上先進(jìn)，工序上合理，質(zhì)量上優(yōu)良，從而保證施工的順當(dāng)進(jìn)行。四）物質(zhì)保障措施（1）物質(zhì)選購(gòu)人員材料支配提前上報(bào)項(xiàng)目部，項(xiàng)目部按施工進(jìn)度提前支配，確保按時(shí)到位。（2）把握建筑的旺淡季的特點(diǎn)，超前調(diào)查和預(yù)料市場(chǎng)供應(yīng)狀況，特殊是季節(jié)性

48、施工要做好材料的適量?jī)?chǔ)備。（3）嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)。五）設(shè)備保障措施（1）設(shè)備管理人員，要選配具有超強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)實(shí)力的工程技術(shù)人員，有事業(yè)心和責(zé)任感的同志擔(dān)當(dāng)。（2）加強(qiáng)制備的修理秘保養(yǎng)，確保完好率和出勤率。（3）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)和工作面設(shè)備的協(xié)調(diào)運(yùn)用。（4）依據(jù)工程進(jìn)展，在購(gòu)置新設(shè)備時(shí)，應(yīng)超前考慮，專人落實(shí)，做到隨用隨上，不誤時(shí)間。六）處理好各種外爭(zhēng)取一個(gè)良好的施工環(huán)境（1）及建設(shè), 設(shè)計(jì), 監(jiān)理親密聯(lián)系，理順關(guān)系，搞好團(tuán)結(jié)和友情，并依靠建設(shè)單位，加強(qiáng)親密幫助協(xié)作，確保工程施工順當(dāng)進(jìn)行。（2）聽從甲方協(xié)調(diào)，親密協(xié)作及本工程相關(guān)的單位，尤其是要爭(zhēng)取當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府, 當(dāng)?shù)厝罕姷闹С?。?/p>

49、四）, 工程質(zhì)量管理體系及保證措施質(zhì)量限制管理目標(biāo)：對(duì)于該項(xiàng)工程的施工，我們公司慎重承諾：將嚴(yán)格遵循ISO9001:2000質(zhì)量體系要求，選用最優(yōu)質(zhì)的工程材料, 最優(yōu)良的施工機(jī)械, 最先進(jìn)的施工工藝, 最優(yōu)秀的技術(shù)人員，確保全部工程達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。一）質(zhì)量保證措施：1, 建立完善的質(zhì)量保證體系，在貫徹ISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，我公司的質(zhì)量體系方針為“創(chuàng)一流業(yè)績(jī)，樹洹通形象”，質(zhì)量目標(biāo)為：合格工程率100。在本工程施工中，我們將始終貫徹我公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，以該項(xiàng)目總工程師為核心，建立健全質(zhì)量保證體系。2, 開展全面質(zhì)量管理，建立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖詸z體系，實(shí)行質(zhì)量一票推翻制。項(xiàng)目經(jīng)理部建立全面質(zhì)

50、量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職質(zhì)量檢測(cè)工程師和內(nèi)部質(zhì)量管理專業(yè)測(cè)試隊(duì)，形成項(xiàng)目部, 分部, 施工隊(duì), 工班, 操作人員五級(jí)質(zhì)量限制體系。廣泛開展“QC”小組活動(dòng)，層層把關(guān)，使責(zé), 權(quán), 利相結(jié)合，做到從原始材料檢驗(yàn)，各工序生產(chǎn)，竣工交驗(yàn)，一切以原始記錄為依據(jù)，一切以數(shù)據(jù)來說話，確保工作的科學(xué)性，肅穆性。3, 嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，各個(gè)班組之間實(shí)行“三檢”（自檢, 互檢, 交接檢）制度，開展四個(gè)“結(jié)合”，即重點(diǎn)檢查及全面檢查相結(jié)合, 定期檢查及常常檢查相結(jié)合, 專業(yè)檢查及群眾檢查相結(jié)合, 內(nèi)部檢查及外部檢查相結(jié)合。開展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，自覺從嚴(yán)“三個(gè)一樣”，即有人檢查和無人檢查一個(gè)樣；正常施工和突擊施工一

51、個(gè)樣；領(lǐng)導(dǎo)在場(chǎng)及不在場(chǎng)一個(gè)樣。4, 抓好全員質(zhì)量教化，強(qiáng)化全面質(zhì)量意識(shí)，實(shí)行目標(biāo)管理措施，健全目標(biāo)管理制度，使全體職工堅(jiān)固樹立質(zhì)量第一的思想，自覺參及施工工藝, 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn), 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的全過程, 全員質(zhì)量管理。5, 嚴(yán)格依據(jù)招標(biāo)文件中的各項(xiàng)規(guī)程的規(guī)范施工，對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn), 規(guī)范和要求而進(jìn)行施工的堅(jiān)決返工，同時(shí)嚴(yán)格具體管理方法，實(shí)行“五不施工”即未進(jìn)行技術(shù)交底不施工，圖紙的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不清晰不施工；測(cè)量樁和資料未經(jīng)復(fù)核不施工；隱藏工程未經(jīng)檢查簽證不施工；原材料不合格或試驗(yàn)不合格不施工。如發(fā)覺實(shí)際狀況及圖紙不符時(shí)，剛好寫出變更報(bào)告，交業(yè)主或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不得隨意施工。6, 工程質(zhì)量管理目標(biāo)：分項(xiàng)工作檢查

52、率100，合格率100，一次性通過驗(yàn)收。7, 實(shí)行工程質(zhì)量一票推翻制，由項(xiàng)目經(jīng)理部每一周按工程進(jìn)度進(jìn)行一次檢查評(píng)比，并將質(zhì)量執(zhí)行狀況同職工效益工資掛鉤。8, 科學(xué)管理，細(xì)心施工，抓質(zhì)量，保工期，樹形象。二）質(zhì)量自檢體系及措施(一), 質(zhì)量方案和質(zhì)量目標(biāo)：1, 質(zhì)量方針：科學(xué)管理, 規(guī)范施工, 不斷完善，以優(yōu)質(zhì)工程和服務(wù)回報(bào)社會(huì)。2, 質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng)創(chuàng)一流精品工程。3, 質(zhì)量承諾：項(xiàng)目經(jīng)理部選派優(yōu)秀的行政管理, 技術(shù)人員，組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子和過硬的技術(shù)管理隊(duì)伍。完全按工程圖紙, 合同條款, 技術(shù)規(guī)范等要求對(duì)工程質(zhì)量形成的全過程進(jìn)行全面監(jiān)控，確保合同范圍內(nèi)各項(xiàng)工程施工質(zhì)量和工期滿意

53、合同規(guī)定要求。管理層對(duì)實(shí)施質(zhì)量方針和目標(biāo)的承諾：質(zhì)量方針是質(zhì)量工作遵守的原則和指標(biāo)，質(zhì)量目標(biāo)是要求項(xiàng)目部全體職工要達(dá)到預(yù)期效果。本合同段項(xiàng)目管理人員愿同全體職工一起通過努力實(shí)現(xiàn)本質(zhì)量方針和目標(biāo)。(二), 質(zhì)量管理組織和機(jī)構(gòu)：為切實(shí)履行質(zhì)量監(jiān)督檢查職能，確保工程質(zhì)量和各項(xiàng)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目經(jīng)理部成立創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃領(lǐng)導(dǎo)小組。其職責(zé)是：制定工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，并組織實(shí)施, 指導(dǎo), 監(jiān)督, 檢查和處理創(chuàng)優(yōu)過程中存在的問題；定期召開創(chuàng)優(yōu)工作會(huì)議，組織檢查評(píng)比；總結(jié)溝通創(chuàng)優(yōu)閱歷；確定獎(jiǎng)罰事項(xiàng)。領(lǐng)導(dǎo)小組成員按創(chuàng)優(yōu)方針, 目標(biāo)分解的各項(xiàng)職責(zé)，各盡所能，各負(fù)其責(zé)，保證各項(xiàng)指標(biāo)的如期兌現(xiàn)。領(lǐng)導(dǎo)小組下屬的辦公室設(shè)在工程技術(shù)部

54、，其主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)日常工作，剛好報(bào)告創(chuàng)優(yōu)信息，供應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)決策參考。抓好各方面的信息反饋工作。定期發(fā)出演示文稿, 通報(bào), 傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)決策，并常常檢查下屬單位的執(zhí)行狀況。(三), 質(zhì)量保證體系1, 質(zhì)檢體系：項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理體系，質(zhì)檢科設(shè)置了專職質(zhì)檢員，配備相匹配的質(zhì)檢儀器, 設(shè)備, 工具和書籍，以滿意質(zhì)檢須要。2, 試驗(yàn)體系：項(xiàng)目部組建了設(shè)備齊全的試驗(yàn)室，配備了具有豐富閱歷的試驗(yàn)室主任1名，另外還配備了2名試驗(yàn)檢測(cè)員, 試驗(yàn)室的環(huán)境條件，在不斷改進(jìn)完善還組織試驗(yàn)室全部成員進(jìn)行了崗前培訓(xùn)。3, 檢測(cè)體系：項(xiàng)目工程技術(shù)部測(cè)量組配備了精良的測(cè)量?jī)x器，完全滿意本工程須要。測(cè)量組負(fù)責(zé)本標(biāo)

55、段限制測(cè)量和施工放樣工作。(四)質(zhì)量管理體系1, 思想保證體系用全面質(zhì)量管理的思想, 方法，使施工人員樹立起劇烈質(zhì)量意識(shí)，樹立“質(zhì)量第一”和“一切為用戶服務(wù)”的觀點(diǎn)，達(dá)到提高工程質(zhì)量的目的。2, 組織保證體系建立健全各級(jí)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)組，以質(zhì)量為目標(biāo)，運(yùn)用科學(xué)的管理方法，開展科技攻關(guān)活動(dòng)，解決施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題；建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，明確各職能部門職責(zé)和權(quán)限，做到各盡其職, 各負(fù)其責(zé)。3, 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃體系建立健全各級(jí)質(zhì)量管理QC小組，形成自上而下的創(chuàng)優(yōu)網(wǎng)絡(luò)，明確各級(jí)QC小組任務(wù)，制定切實(shí)可行的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施，使工程質(zhì)量始終處于全過程受控狀態(tài)，采納“四新”，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量保證體系分解框圖

56、（五）, 平安生產(chǎn)管理體系及保證措施 管理制度 1, 建立健全各級(jí)各部門的平安生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各經(jīng)濟(jì)承包隊(duì)有明確的平安指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲方法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)運(yùn)用和機(jī)械租用平安生產(chǎn)協(xié)議書。 2, 進(jìn)入新工種的工人必需進(jìn)行平安技術(shù)培訓(xùn)。工人應(yīng)駕馭本工種操作技能，熟識(shí)本工種平安技術(shù)操作規(guī)程。 3, 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有針對(duì)性的平安技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。 4, 進(jìn)行全面的針對(duì)性的平安技術(shù)交底，接受交底者履行簽字手續(xù)。 5, 特種作業(yè)人員須經(jīng)培訓(xùn)考試合格持證上崗，操作證必需按期復(fù)審不得超期運(yùn)用。6, 建立定期平安檢查制度。有時(shí)間, 有要求，明確重點(diǎn)部位, 危急崗位。平安檢查有記錄。對(duì)查

57、出的隱患應(yīng)剛好整改，做到定人, 定時(shí)間, 定措施。7, 班組“三上崗, 一講評(píng)”活動(dòng)班組在班前須進(jìn)行上崗交底, 上崗檢查, 上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評(píng)”平安活動(dòng)。對(duì)班組的平安活動(dòng)，要有考核措施。8, 遵章守紀(jì)，嚴(yán)禁違章指揮, 違章作業(yè)。9, 對(duì)工傷事故建立事故檔案，按調(diào)查分析規(guī)則, 規(guī)定進(jìn)行處理和報(bào)告。10, 施工工地設(shè)有平安生產(chǎn)宣揚(yáng)牌。在施工現(xiàn)場(chǎng)起點(diǎn)和終點(diǎn)設(shè)“施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁入內(nèi)”標(biāo)記，在主要施工部位, 作業(yè)點(diǎn), 危急區(qū)都掛有平安宣揚(yáng)標(biāo)語(yǔ)或平安警告牌。平安愛護(hù)措施1, 平安帽平安帽必需經(jīng)過有關(guān)部門檢驗(yàn)合格后方能運(yùn)用。正確運(yùn)用平安帽并扣好帽帶。不準(zhǔn)把平安帽拋, 扔或坐, 墊。不準(zhǔn)運(yùn)

58、用缺襯，缺帶及破損平安帽。2, 平安帶平安帶須經(jīng)檢驗(yàn)合格方能運(yùn)用。對(duì)運(yùn)用過兩年的平安帶必需按規(guī)定抽驗(yàn)一次，對(duì)抽驗(yàn)不合格的，必需更換平安繩后才能運(yùn)用。平安帶應(yīng)儲(chǔ)存在干燥, 通風(fēng)的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，不準(zhǔn)接觸高溫, 明火, 強(qiáng)堿或尖銳的堅(jiān)硬物體。平安帶應(yīng)高掛低用，不準(zhǔn)將繩打結(jié)運(yùn)用。平安帶上的各種部件不得隨意拆除。更換新繩時(shí)要留意加繩套。3, 施工用電支線架設(shè)配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂，大容量電箱上進(jìn)線加滴水彎。支線絕緣好，無老化, 破損和漏電。支線應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。過道電線可采納硬質(zhì)護(hù)套管理地并作標(biāo)記。室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。現(xiàn)場(chǎng)照明一般現(xiàn)場(chǎng)采納22

59、0V電壓。危急, 潮濕場(chǎng)所和手持照明燈具應(yīng)采納符合平安要求。照明導(dǎo)線應(yīng)用絕緣子固定。嚴(yán)禁運(yùn)用花線或塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必需接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必需裝設(shè)漏電愛護(hù)器。室外照明燈具距地面不得低于3m；室內(nèi)距地面不得低于24m碘鎢燈固定架設(shè)，要保證平安鈉鉈等金屬鹵化物燈具的安裝高度宜在5m以上燈線不得靠近燈具表面。架空線架空線必需設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上。架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子，其規(guī)格, 線間距離, 檔距等應(yīng)符合架空線路要求，其電板線離地25m以上應(yīng)加絕緣子。架空線一般應(yīng)離地4m以上，機(jī)動(dòng)車道為6m以上。電箱(配電箱, 開關(guān)箱)電

60、箱應(yīng)有門, 鎖, 色標(biāo)和統(tǒng)一編號(hào)。電箱內(nèi)開關(guān)電器必需完整無損，接線正確。各類接觸裝置靈敏牢靠，絕緣良好。無積灰, 雜物, 箱體不得歪斜。電箱安裝高度和絕緣材料等均應(yīng)符合規(guī)定。電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置漏電愛護(hù)器。配電箱應(yīng)設(shè)總?cè)劢z, 分熔絲, 分開關(guān)。配電箱的開關(guān)電器應(yīng)及配電線或開關(guān)箱一一對(duì)應(yīng)協(xié)作，作分路設(shè)置，以確保專路?？?；總開關(guān)電器及分路開關(guān)電器的額定值, 動(dòng)作整定值相適應(yīng)。熔絲應(yīng)和用電設(shè)備的實(shí)際負(fù)荷相匹配。金屬外殼電箱應(yīng)作接地或接零愛護(hù)。開關(guān)箱及用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘一保險(xiǎn)。同一移動(dòng)開關(guān)箱嚴(yán)禁配有380V和220V兩種電壓等級(jí)。接地接零接地體可用角鋼, 圓鋼或鋼管，但不得用螺紋鋼，其截面不小于48mm2，