巴西汽車市場概況

1、人口及面積：巴西位于南美洲東部，東臨大西洋，面積851.42 萬平方公里，是拉丁美洲面枳取大的國家，也是世界第五大國豕。 人口187億（2008年），居世界第五。主要城市及人口：巴西的主要城市多在東南沿海地區(qū)O第一大 城市圣保羅有人口 1600多萬，為全國殷大的城市和工業(yè)中心，集 中了全工業(yè)產(chǎn)值的一半左右，是全國經(jīng)濟中心和交通樞紐，也 是南美洲第一大城市。首都巴西利亞，擁有人口238萬，位于內(nèi) 陸，是新建的城市。經(jīng)濟水平：巴西經(jīng)濟實力居拉美首位。農(nóng)業(yè)相當(dāng)發(fā)達， 咖啡、蔗糖、可可、大豆的生產(chǎn)居世界重要地位。各種礦 產(chǎn)資源也非常豐富，石油和天然氣儲量都很可觀。70年代, 巴西建立了完整的工業(yè)體系，

2、主要工業(yè)部門有鋼鐵、汽車、 石油、造船、化工等，其中鋼鐵、汽車、造船等工業(yè)都居 南美洲首位。0N.RibBRASILIABOLIVIACampoARGEIFortatez*.Tecesma* n事0oidrayio TubaraoNORTH ATLAr9cCOL.QCEAHCHftSOC/TH I GDP和對外貿(mào)易情況：巴西在世界經(jīng)濟中居前十位之歹人 被譽為“金磚四國”之一，服務(wù)業(yè)、工業(yè)和農(nóng)牧業(yè)為國民 經(jīng)濟的支柱，2009年，巴西的GDP達到15740.39億美元， 人均GDP達到8220美元。巴西的主要貿(mào)易伙伴有美國、歐 共體、日本、中東及拉美鄰國。中國是巴西的第一大貿(mào)易 伙伴、第一大出口市

3、場和第二大進口市場 2009年，中巴 貿(mào)易顫為361億美元。二、巴西汽車工業(yè)概況汽車工業(yè)概況：1、巴西是世界第五大汽車生產(chǎn)國之一，全國汽車保有量在2500萬輛以上，平均67個 人擁有一輛汽車。2、巴西汽車業(yè)的主要特點是“外資主導(dǎo)型”，汽車工業(yè)基本都在跨國公司控制之下；同時,巴西汽車 業(yè)還是“科技依賴型”，跨國公司非常注怠技術(shù)保護，所以巴西很少能有自己的先進技術(shù)沉淀，汽車自 主開發(fā)能力很低；另外，巴西還是汽車進口大國，主要汽車進口國有阿根廷、墨西哥和韓國。3、近10年來，巴西汽車工業(yè)一直保持平穩(wěn)增長，內(nèi)以生產(chǎn)轎車為主，而轎車又以價格便宜、經(jīng)濟實 用的普及型車為主，轎車占市場銷量的80%左右。4、

4、由于巴西汽車工業(yè)的指導(dǎo)思想是增加就業(yè)和稅收，所以巴西的汽車和隹后零部件價格較高。主要汽車廠商：1、巴西有27個汽車集團，下屬53個生產(chǎn)廠。目前世界著名汽車企業(yè)均在巴西投資設(shè) 廠，其中包括德國的戴姆勒克萊斯勒、大眾、福特、通用、菲亞特、本田、三菱、尼桑、標(biāo)致和雷諾等。2、巴西國內(nèi)市場的汽車銷隹菲亞特位居第一，其他依次是大眾、通用、福特、標(biāo)致、雷諾等03、巴西的零部件企業(yè)有將近500家，大部分集中在圣保羅地區(qū)及圣保羅與米納斯州及里約熱內(nèi)盧的三角 地帶。巴西既是零部件生產(chǎn)大國，也是零部件出口大國汽車消費習(xí)慣：1、巴西人爰汽車，汽車在巴西儼然已是身份的象征，由于互相攀比，人們很喜歡換 車，大部分車主用

5、車三年就會更換款式更新的車。低收入者則比較青睞舊車，所以巴西人在汽車消費上 都有強烈的欲望。2、巴西是世界上最大和最先進的乙醇生產(chǎn)國和出口國。為了接脫油價持續(xù)上漲的困擾，巴西人充分利 用他們大國種植甘蔗的優(yōu)勢，生產(chǎn)乙醇作為燃料。因此能夠同時使用汽油和乙醇燃料的“靈活燃料”汽 車受到市場的普遍歡迎。3、巴西汽車消費還具有一大特色：價格低廉的小排量車消費居多，乘用車中52%的車是1.0排量。三、巴西汽車銷售情況汽車銷售情況：1、自2000年巴西汽車工業(yè)豆蘇以來，汽車產(chǎn)銷已經(jīng)連續(xù)多年保持穩(wěn)定增長。2008 年的金融危機也未能影響巴西汽車市場的較快增長，巴西產(chǎn)量和銷量分別上升至世界第六和第五。2、20

6、09年初.巴西政府推出了降低汽車購車稅以及增加眠車貸款的優(yōu)息政策.受政笛刺激,巴西汽 車銷售再創(chuàng)新高，比2008年增長11.4%。但由于巴西主要的汽車出口拉美的家受金融危機影響，巴西 汽車出口銳減，所以汽車產(chǎn)量隨之縮減。3、今年L8月，雖然巴西購車減稅政策結(jié)束，但制造商推出各種打折促銷措施，巴西汽車銷量達到 241萬輛，同比增長17.5%。4、巴西市場以小轎車銷隹為主，其次是貨車和巴士。90%的新車既可以使用乙醇，又可以使用汽油。 5、2008年和2009年，菲亞特、大眾、通用和福特是市場銷量前四名企業(yè)。這四家企業(yè)銷量所占的市 場份額達到70%以上。大眾高爾、菲亞特派力奧、菲亞特Uro是巴西銷

7、量前三名的車型。2005-2009年巴西汽車產(chǎn)銷一 汽車市場前景：1、目前，全球經(jīng)濟且蘇使 得巴西人收入增加，巴西消費者購買力提高和 雷亞爾的升值促使巴西汽車銷量的增加，巴西 經(jīng)濟學(xué)家預(yù)測：巴西在未來兩三年內(nèi)汽車年銷 量將每年同比上升10%。2、巴西目前正推行傾向于中下階層的救濟、 扶貧等建設(shè)，中低端人群的購買力將會得到釋 放，這種釋放將有大部分投向車市。3、據(jù)最新報道，由于巴西國內(nèi)汽車制造商無法 滿足國內(nèi)市場需求，巴西將需要進口大量汽車， 成為純汽車進口國。四、巴西微車市場銷售情況巴西主銷微貨及銷拉巴西主銷微客及銷ModelCourier P/U20057008200686732007956

8、420098244FbrtnoP/U392753404129455Montana P/U167161476222529Saveiro P/U138071849924262Strada P/U409764235261332899792107Cnana400ModelBerlingo200581200638220071732009Dobto10715。11287100728670FkHino Van12507113961602617095Kangoo Van912口98012792488Partner PBV3257811117797Savelro Van162211132328Ha!創(chuàng)273注.

9、以上國外車0柩條源于Qobol Insight;國內(nèi)車型情fit數(shù)據(jù)來源于中國海關(guān).巴西是經(jīng)濟型和緊湊型汽車生產(chǎn)和消費大國，并受巴西“把巴西建成小型車出口基地”的指導(dǎo)政 策影響，巴西不但汽車市場生產(chǎn)和消費能力巨大，其微車市場也在南美也最為活躍。從2005年開 始，巴西每年的微車消罰都保持在20萬臺以上，并且近幾年有增加的勢頭。在巴西，皮卡、特別是小型皮卡銷售的增長也比較令人注目。據(jù)了解，購買小型皮卡的人是為了 工作需要，而購買大中型皮卡的人則是為了周末出去游玩。從2005年至2009的皮卡銷售數(shù)據(jù)看， 皮卡消費是巴西微車市場的主力。歐美主要車企菲亞特、通用、大眾、豐田、雷諾等在巴西均有微車品牌

10、銷售，并且品牌數(shù)或較多, 但都是高端廂式車和皮卡。如福特Courier、Fiat FiorinoaDoblOs通用Soverio、標(biāo)致Portner PBV等。中國微車進入一定程度上紿歐美高端微車銷修產(chǎn)生沖擊，但目前所占市場份額非常有限,五、中國汽車出口巴西情況2009年中國出口巴西汽車品種份額2007-2009中國汽車出口巴西銷量中國汽車于2007年第三季度開始進入巴西市場以來，銷量穩(wěn)步上升，2009年，受金融危機影響， 中主要出口國家銷量普遍下降，巴西成為較少的出口保擰增長的地區(qū)。中國出口巴西的產(chǎn)品以微型車為主，包括微型貨車、客車和轎車。目前，長城、昌河、長安、奇瑞、力帆、中興、哈飛和江治

11、等已經(jīng)入巴西市場，奇瑞和昌河在 2007年時在烏拉圭建廠，產(chǎn)品由烏拉圭出口至巴西。今年最新消息稱，由于看好巴西輕型車的無 限市場潛力，奇瑞、比亞迪和江淮均有意在巴西建廠。哈飛、長安、奇瑞是巴西銷量較大的中國 汽車品牌o在巴西，具有明顯成本優(yōu)勢的中國汽車對巴西那些對價格敏感度極高的顧客來說更有吸引力，而 這群顧客占據(jù)巴西市場約70%的銷量。巴西汽油車和柴油車的銷量不足全國銷量的15%,靈活燃衿汽車（自由選擇汽油或乙醇）則占85% 以上，這也要求國內(nèi)汽車出口企業(yè)提高汽車技術(shù)，生產(chǎn)出適合巴西市場的汽車產(chǎn)品。八、主銷微貨參數(shù)對比PictureManufacture11a一HafeiHafeiChana

12、FiatFordVWChevroletModelHFJ1011GHFJ1020ASC1022BB13DStradaCourierSaveiroMontanaLength (mm)3644423038804444N/Ahl/AN/AWidth (mm)1492152814851644N/AN/AZ/AHeight (mm)1810184518101554N/AN/AN/AWheelbase (mm)1960260025002718N/A2AMAPlacement (ml)970970/105110121800N/AN/AN/ACurb weight (kg)650940800700N/AH/AN

13、/APayload (kg)160049018101915N/AN/AN/AMax speed (km/h)100100105-N/Ahl/AN/A九、巴西汽車產(chǎn)業(yè)政策及進口稅費汽車產(chǎn)業(yè)政策：】、巴西政府運用稅收鼓勵人民購買低價位小型轎車，同時鼓勵汽車制造商生產(chǎn)和 銷售經(jīng)濟普及型轎車；2、鼓勵耗油小的小型客車和貨車的生產(chǎn)；3、政府鼓勵靈活燃料汽車銷售，調(diào)低酒精汽車價格，降低工業(yè)生產(chǎn)稅，免征商品銷售稅；4、巴西政府今年6月公布一項新車更新計劃，此計劃核心為：政府提供10000億雷亞爾，用于更換所 有城市公共汽車；5、對購買新卡車的消費者，將貸款利息從13.5%降低到4%,并延長貸款期限。汽車進口

14、稅益：巴西為了保護民族汽車工業(yè)發(fā)展，對汽車進口征收高額關(guān)稅。巴西進口貨物一般以 CIF計價，并征收高額的關(guān)稅，一般進口商品完稅后的成本價是CIF價的1.82倍。目前，巴西汽車進 口稅法結(jié)構(gòu)如下：進口稅0-35%車輛稅1%-4%工業(yè)生產(chǎn)稅排至 1L: 0-7%+ 1Lv排量v2L: 6.5%-13% +混合燃料和酒精燃料汽車：5.5%-11%貨品流通稅不同州稅率不同平均稅率為17%十、巴西相關(guān)貿(mào)易協(xié)定目前，巴西簽署并已經(jīng)生效的經(jīng)貿(mào)協(xié)定有：南方共同市場：1991年3月26日簽署，成員有阿根廷、巴西、巴拉圭、烏拉圭。巴西是南方共同市 場的創(chuàng)始國和重要成員國。巴西市場輻射范圍主要是南共市國家，其次是與南共市有特殊經(jīng)貨關(guān)系的 國家和組織。拉美一體化協(xié)會成員國關(guān)稅協(xié)定：拉美一體化協(xié)會成員國有阿根廷、玻利維亞、巴西、哥倫比亞、 智利、厄瓜多爾、鬢西哥巴拉圭、秘魯、T拉圭、委內(nèi)瑞拉和古巴根據(jù)協(xié)定，各國相互提供關(guān)稅 優(yōu)惠，其中經(jīng)濟發(fā)展程度較高的巴西、阿