內(nèi)燃機(jī)車鉗工輪訓(xùn)復(fù)習(xí)題

1、內(nèi)燃機(jī)車鉗工輪訓(xùn)復(fù)習(xí)題L標(biāo)準(zhǔn)圓柱銷的錐度為（）O1： 101： 201： 30D、1： 50（正確答案）2.在軸與孔的配合中，采用楔鍵的外表斜度應(yīng)為（）oA、1： 100（正確答案）1： 201： 301： 50.修復(fù)柱塞偶件的最后一道工序是（）oA、鍵削B、車削C、成對磨研（正確答案）D、銃削.啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，柴油機(jī)不工作,其主要原因是（）oA、復(fù)原手柄未復(fù)原（正確答案）B、調(diào)速器故障C、燒油泵卡死D、燒油器堵塞.機(jī)車柴油機(jī)要求機(jī)油有良好的（）。A、聚合性B、分散性（正確答案）C、溶解性D、凝固性.當(dāng)中冷器出現(xiàn)漏水,柴油機(jī)工作時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）現(xiàn)象。A、水銹B、冒白色煙霧（正確答案）C、冒藍(lán)色煙霧D

2、、功率下降.承的主要作用是（）oA、支撐軸（正確答案）B、傳遞運(yùn)動(dòng)C、傳遞動(dòng)力D、減少摩擦.設(shè)置增壓器的目的是（）oA、提高柴油機(jī)功率（正確答案）B、增加單位體積的空氣量C、提高進(jìn)行缸內(nèi)空氣質(zhì)量D、節(jié)約能量.滾動(dòng)軸承預(yù)緊的根本目的是（）oA、消除游隙B、減少變形C、增大載荷D、提高軸承工作時(shí)的剛度和旋轉(zhuǎn)精度（正確答案）.噴油泵回油量加大將會(huì)是（）原因造成的。A、柱塞偶件配合間隙過大（正確答案）B、壓力過大C、彈簧力過大D、柱塞運(yùn)動(dòng)犯卡.活塞傳熱冷卻的方式是（）oA、壓力油內(nèi)油道循環(huán)冷卻（正確答案）B、飛濺冷卻C、噴射冷卻D、中介傳熱冷卻.職業(yè)道德修養(yǎng)是一種通過自我教育、自我鍛煉來提高自己的職業(yè)

3、道德品質(zhì) 的（）活動(dòng)。A、學(xué)習(xí)B、實(shí)踐（正確答案）C、感知D、教育.制作缸蓋墊片常用的材料（）。A、熟銅墊（正確答案）B、生銅墊C、夾芯墊D、鐵皮墊.固噴油泵壓緊螺套時(shí)，假設(shè)擰緊力矩過大，會(huì)（）。A、損壞泵體B、使柱塞偶件卡滯（正確答案）C、使出油閥卡滯D、使出油閥彈簧壓力過大.柴油機(jī)在低旋轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)前變速箱有異音,其主要原因是（）oA、連接法蘭彈性墊損壞（正確答案）B、齒輪嚙合閥損壞C、軸承損壞D、變速箱中心線與曲軸中心線差距大.同時(shí)進(jìn)行進(jìn)氣與排氣兩過程的這段過程稱為（）。A、第一過程B、第二過程C、掃氣過程（正確答案）D、輔助過程.我國目前使用的內(nèi)燃機(jī)車，柴油機(jī)缸徑最大為O o240mm2

4、60mmC、280nini （正確答案）D 285mm.柴油機(jī)受熱部件的熱負(fù)荷與噴油器的霧化質(zhì)量形成（）關(guān)系。A、正比B、反比（正確答案）C、間接D、直接.壓鉛值增大，說明氣缸蓋（）oA、墊片過厚（正確答案）B、空間增大C、間隙增大D、間距增大.劃線后擬留下記號(hào),使用的工具為（）oA、中心沖B、刺沖（正確答案）C、菱形沖D、空心沖.柴油機(jī)特性包括（）-A、牽引特性（正確答案）B、速度扭矩特性（正確答案）C、制動(dòng)特性D、空轉(zhuǎn)油耗特性（正確答案）.轉(zhuǎn)速-功率聯(lián)合調(diào)節(jié)器的功調(diào)系統(tǒng)由（）組成。A、功調(diào)滑閥機(jī)構(gòu)（正確答案）B、功調(diào)伺服器（正確答案）C、變阻器（正確答案）D、聯(lián)合杠桿（正確答案）.柴油機(jī)機(jī)

5、油系統(tǒng)由機(jī)油泵、柴油機(jī)各零部件的油道及油管組成，其外部機(jī) 油系統(tǒng)循環(huán)通路包括：（）oA、輔助循環(huán)油路B、啟動(dòng)油路（正確答案）C、預(yù)熱油路（正確答案）D、主循環(huán)油路（正確答案）.冷卻水系統(tǒng)由（）組成。A、柴油機(jī)冷卻水系統(tǒng)（正確答案）B、高、低溫水泵C、冷卻器組D、機(jī)車?yán)鋮s水系統(tǒng)（正確答案）.柴油機(jī)調(diào)控系統(tǒng)由哪幾局部組成？ （） oA、調(diào)節(jié)器（正確答案）B、極限調(diào)速器（正確答案）C、控制機(jī)構(gòu)（正確答案）D、調(diào)控傳動(dòng)裝置（正確答案）.中修機(jī)車“三個(gè)一次成功”率指機(jī)車檢修后（）oA、一次落車成功B、一次低壓試驗(yàn)成功（正確答案）C、一次高壓試驗(yàn)成功（正確答案）D、一次試運(yùn)成功（正確答案）.潤滑系統(tǒng)的作用

6、有（）oA、潤滑減磨作用（正確答案）B、冷卻作用（正確答案）C、清洗作用（正確答案）D、密封作用（正確答案）.機(jī)油濾清器根據(jù)濾除雜質(zhì)的原理可分為哪幾種形式？ （） oA、機(jī)械式濾清器（正確答案）B、電驅(qū)動(dòng)濾清器C、離心式濾清器（正確答案）D、向心式濾清器29件規(guī)定機(jī)務(wù)段應(yīng)設(shè)專職質(zhì)量檢查人員，明確（），并認(rèn)真考核執(zhí)行情況。A、工作標(biāo)準(zhǔn)（正確答案）B、檢查范圍（正確答案）C、考核標(biāo)準(zhǔn)D、平安職責(zé).柴油機(jī)傳動(dòng)裝置包括：（）oA、凸輪軸傳動(dòng)裝置（正確答案）B、泵傳動(dòng)裝置（正確答案）C、曲軸傳動(dòng)裝置D、萬向聯(lián)軸節(jié)（正確答案）.燃機(jī)車在運(yùn)行過程中是通過傳動(dòng)裝置將柴油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。對（正確答案）錯(cuò).

7、內(nèi)燃機(jī)車組裝時(shí)，對一些固定的工序是不可顛倒的。對（正確答案）錯(cuò).當(dāng)噴油泵柱塞上行到上止點(diǎn)時(shí)，便開始供油。對錯(cuò)（正確答案）.噴油泵的柱塞偶件可以進(jìn)行互換。對錯(cuò)（正確答案）.用加熱法裝配滾動(dòng)軸承主要適用于軸承內(nèi)圈與軸頸的裝配。對（正確答案）錯(cuò).燃油黏度對霧化質(zhì)量也有很大影響,燃油黏度大,噴射霧化質(zhì)量好。對錯(cuò)（正確答案）.對柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的要求是冷卻速度越快越好，冷卻溫度越快越好。對錯(cuò)（正確答案）.在輸出端面向柴油機(jī)，左邊為主缸，右邊為副缸。對錯(cuò)（正確答案）.冷卻水系統(tǒng)采用開式.常溫.壓力強(qiáng)制循環(huán)冷卻.對（正確答案）錯(cuò).柴油機(jī)的萬有特性也叫通用特性。對（正確答案）錯(cuò).內(nèi)燃機(jī)車牽引電機(jī)半懸掛方式比全懸掛方式簧下質(zhì)量更輕，對輪軌沖擊影 響小。對錯(cuò)（正確答案）.東風(fēng)7c型機(jī)車柴油機(jī)硅油減振器，為防止硅油泄露，密封面涂的密封膠 應(yīng)耐溫不低于150 o對（正確答案）錯(cuò).增壓器噴嘴環(huán)葉片變形，出口面積變大，會(huì)引起增壓器轉(zhuǎn)速降低。對（正確答案）錯(cuò).在曲軸軸瓦油槽附近發(fā)生腐蝕狀損壞，稱之為沖蝕現(xiàn)象。對（正確答案）錯(cuò).當(dāng)增加轉(zhuǎn)速或負(fù)荷增加時(shí)，調(diào)速器動(dòng)力活塞下降。對錯(cuò)（正確答案）.柴油機(jī)軸瓦緊余量缺乏,會(huì)影響軸瓦的散熱。對（正確答案）錯(cuò).當(dāng)水溫到達(dá)88時(shí),水溫繼電器動(dòng)作,柴油機(jī)