建筑專業(yè)實習工作報告

1、第 PAGE26 頁 共 NUMPAGES26 頁建筑專業(yè)實習工作報告建筑專業(yè)實習工作報告1 根據(jù)學校安排我于_年6月25日到武漢第四建筑公司武漢國企項目部進行建筑施工實習，這是一個讓我了解施工現(xiàn)場的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。一、工程簡介：本工程是武漢市東湖高興國企投資公司開發(fā)的單身公寓樓，承建單位是武漢第四建筑公司，分別是五號和六號樓，及高爾夫球健身樓，地基由哮感第四樁基公司承建。由北京威斯頓設計院設計。采用框架剪力墻結構，柱子為異性柱。面積為13000平方米，由3棟樓組成的商住樓，現(xiàn)澆鋼筋混泥土六層框剪結構。二、實習內容：木工）模板的種類及制作方法；）各種結構模板安裝的質

2、量標準；）現(xiàn)澆結構模板安裝的質量標準；）現(xiàn)澆結構模板拆除的時間和順序；）模板拆除的注意事項；）模板的清理，堆放和維修的方法及要求；：鋼筋工）鋼筋的種類及外形特征；）鋼筋的焊接方法及質量要求；）鋼筋冷加工的方法及工藝；）鋼筋的綁扎的方法及質量要求；）鋼筋綁扎的搭接長度要求；）各種構件保護層厚度的控制方法；）把握隱蔽工程記錄方法及主要內容；混泥土工）攪拌機的種類，規(guī)格，拌和的原理；）震動器的種類，適用范圍；）施工配合比的換算及標志牌的內容；）施工縫的留設及其處理方法；）混泥土的養(yǎng)護方法及要求；）混泥土表面缺陷產(chǎn)生原因及預防處理方法；）混泥土工程的質量檢查內容；三收獲與領會首先說實習對我來說是個既熟

3、悉又生疏的字眼，由于我十幾年的學生生涯也經(jīng)歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的本領：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造進程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識每每是我在學校

4、很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題，那我就說說我的見解吧：裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如堿骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等?；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫進程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現(xiàn)拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂本領時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如

5、養(yǎng)護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也每每導致裂縫?；炷潦且环N脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的110左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有（0。61。0）_104， 長期加荷時的極限位伸變形也只有（1。22。0）_104。由于原材料不均勻，水灰比不穩(wěn)固，及運輸和澆筑進程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉本領很低，易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現(xiàn)了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現(xiàn)拉應力或者只出現(xiàn)很小的拉應力。但是在施工中混凝土

6、由最高溫度冷卻到運轉時期的穩(wěn)固溫度，每每在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因而把握溫度應力的變化規(guī)律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。溫度應力的分析根據(jù)溫度應力的形成進程可分為以下三個階段：（1）早期：自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結束，一般約30天。這個階段的兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急驟變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內形成殘余應力。（2）中期：自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)固溫度時止，這個時期中，溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘余應力相疊加，在此期間混

7、凝上的彈性模量變化不大。（3）晚期：混凝土完全冷卻以后的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。根據(jù)溫度應力引起的原因可分為兩類：（1）自生應力：邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構，如果內部溫度是非線性分布的，由于結構本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應力。例如，橋梁墩身，結構尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內部溫度高，在表面出現(xiàn)拉應力，在中間出現(xiàn)壓應力。（2）約束應力：結構的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。這兩種溫度應力每每和混凝土的干縮所引起的應力共同作用。要想根據(jù)已知的溫度準確分析出溫度應力的分布、大

8、小是一項比較復雜的工作。建筑專業(yè)實習工作報告2 自就學于_大學，開始學習建筑裝飾技術這一專業(yè)以來也已經(jīng)有兩年了，為了更好的把握這兩年來所學的專業(yè)知識和能夠將這些知識融會貫通于實際工作中運用這些知識，我們班的同學進行了將近三個月的生產(chǎn)實習。在這三個月的生產(chǎn)實習的實際實踐中，不但讓我對建筑裝飾技術這門專業(yè)有了更深刻的了解，也有了不少新的認識。在生產(chǎn)實踐的這段日子里，我在現(xiàn)場的工作不只使我在學校課堂上學習的“書籍上”的知識有了更深、更新的了解與認識，而且還讓我學習到了許多不可能在學校里學習與認識到的關于人與事的社會經(jīng)驗。建筑裝飾項目的施工組織與管理在施工現(xiàn)場的生產(chǎn)實習生活，雖然能夠學習到不少新的知識

9、和知道許多我說不知到的事，但并不是每天都有特別的是發(fā)生或是有機會學到新鮮的事物與知識的。大部分在施工現(xiàn)場的實習生活，是用在將我在課堂上學習的知識的深化鞏固并使其使用化的學習實踐進程。是將我所已經(jīng)把握的建筑裝飾技術的相關知識用于實踐，在施工現(xiàn)場體驗作為一名施工管理與組織者的現(xiàn)場實際經(jīng)驗。所謂項目管理就是指為了達到項目目標，對項目的策劃(計劃、計劃)、組織、控制、和諧、監(jiān)督的總稱。項目管理的對象是項目，而項目管理者應是項目中各項活動主體本身。項目管理的職能同全部管理職能均是相同的。同時，項目管理的特別性帶來了項目管理的復雜性和艱巨性，要求按照科學的理論、方法和手段進行管理，特別是要用系統(tǒng)工程概念、

10、理論和方法進行管理。管理項的目的就是保證項目目標的順利完成。項目管理有一下特征：每一個項目的管理都有自己特定的管理程序和管理步驟。項目管理是項目經(jīng)理為中心的管理。項目管理使用現(xiàn)代管理方法和技術手段。項目管理應實施動態(tài)管理。而其中建筑裝飾施工的工程項目管理也是項目管理的一類，是對建筑裝飾施工活動進行的有用的計劃、組織、指揮、和諧、控制，從而保證建筑裝飾施工的順利進行，實現(xiàn)項目的特定目標。其重要只能有：計劃職能、組織職能、和諧職能、控制職能、監(jiān)督職能。建筑裝飾項目管理不只有它所要發(fā)揮的職能，同時也有其必須完成的任務。建筑裝飾施工項目管理的任務因此最優(yōu)先地實現(xiàn)項目地總目標，即用有限地資金和資源，以最

11、佳的工期、最少的的費用來滿足工程質量的要求，完成裝飾施工任務，使其實現(xiàn)預定的目標。在建筑裝飾施工管理的進程中，是為了去得各階段目標和最終目的得實現(xiàn)，必須圍繞組織、計劃、控制、生產(chǎn)要素得配置、合同、信息等方面進行有用得管理，其主要內容如下：建立施工項目管理組織;做好施工項目管理規(guī)范;進行項目施工目標控制;施工項目生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置動態(tài)管理;施工合同管理;施工信息管理;組織和諧。這是由于施工組織管理有著如此的職能、任務和內容。因而，體現(xiàn)出施工管理與組織在建筑裝飾施工項目的各項工作中重要性與重要地位。伴隨著國家市場經(jīng)濟和改革開放的不斷深入，裝飾行業(yè)已經(jīng)成為建筑業(yè)中的三大支柱行業(yè)之一，其在整個建筑業(yè)中

12、所占的比重已越來越大。面對裝飾業(yè)市場競爭的加劇和行業(yè)的規(guī)范化進程，面對市場準入和行業(yè)的規(guī)范化進程，裝飾工程施工中施工管理工作顯得更加重要。而我作為一名施工管理人員在施工現(xiàn)場的三個月的實習體驗也讓我更加明確的認識到管理的重要性。是否有優(yōu)秀的管理體制、系統(tǒng)和人才。便關系到建筑裝飾企業(yè)團隊的施工質量、進度、安全、成本、效益還有能否按期交付使用等問題。建筑裝飾的施工管理與質量控制要使公司能有更好的效益，使其工程施工的質量得到良好地管理與恰當?shù)目刂?，還使其工期、進度得到保證。關鍵之處還是要注重施工管理，而要想使企業(yè)團隊的管理系統(tǒng)有所強化，縱觀公司的施工管理工作，做為一個工程項目的管理者在完成施工管理任務

13、與職責時主要應注意以下幾個方面：加強項目管理，落實管理目標責任制，強化職能部門的指導監(jiān)督作用公司的項目管理不同于一般企業(yè)的項目承包，以包代管。而是實行項目目標管理，在工程任務下達之初，公司營業(yè)部即已將工程計劃成本及利潤詳細算出，項目在公司計劃成本的指導下完成質量目標、工期目標。這樣經(jīng)營風險全部由公司承擔，各施工項目處于同一起跑線上，有利于調動項目經(jīng)理的積極性，從體制上保證了工程質量。工程部作為項目的直接管理部門，在公司計劃成本的控制下，負責施工管理人員的培訓、考核，針對項目部每一崗位，工程部都有量化考核標準，每一工程完工后，對項目管理人員按崗位工作標準評定。從而對項目管理人員起到了檢查督促的作

14、用。在項目施工前期，工程部對各工種進行必須的培訓，培訓即包括技能也包括文明施工細則的培訓，從而保證施工技術人員對公司制度貫徹的連續(xù)性及準確性。品管部作為公司質量管理部門，主要負責工程施工質量的檢查驗收工作，對工程項目進行不定期檢查，從體制上保證了施工質量的穩(wěn)固性?？偣まk做為技術管理部門，針對不同工程特點，制訂相應的施工方案，并組織進行技術革新，從而保證施工技術的可行性及先進性。認真做好工程前期準備工作，編制切實可行的施工組織設計，裝飾工程施工前期準備工作大致可分如下幾個方面：a.施工管理人員的準備施工現(xiàn)場項目管理人員包括項目經(jīng)理、施工員、技術員、質檢員、材料員、統(tǒng)計核算員、安全管理員等幾個崗位

15、，工程部依據(jù)工程規(guī)模及難易程度確定管理人員的數(shù)量并進行職能分配，項目經(jīng)理做為項目的負責人，在工程部的領導下，組織本項目人員認真熟悉圖紙，與營業(yè)部溝通現(xiàn)場用工及材料用量。提出人員及機具計劃，在公司要求工期內制訂詳細的施工進度計劃。b.施工操作人員準備工程部依據(jù)項目部提出的勞動力計劃，結合公司整體施工項目的進展情況，準備各工種人員，并組織項目部有關人員對入場工人進行入場前的教育及相應的技術安全培訓，使工人在入場前對工程項目的技術難度、質量要求有所了解。總工辦針對工程的特別工藝對項目人員進行專項培訓。如果工程單項需要分承包方，則由營業(yè)部負責分承包方的聯(lián)系，由工程部進行工程考察確認，分承包方一旦確定，

16、則由工程部組織項目部針對本工程對其進行培訓，培訓內容涉及技術、質量、安全、進度、現(xiàn)場文明施工等方面。從而保證了在施工進程中，各班組均能全面執(zhí)行公司的各項施工管理制度，并能夠由項目部對其進度、質量進行控制。c.施工技術的準備項目部在熟悉施工圖紙的基礎上，對圖紙中的問題進行匯總，由總工辦組織項目部及營業(yè)部結合本公司的施工特點，提出具體的修正方案，報甲方及設計單位共同探究，以達成一致，使得問題能夠在進場施工前得到最大限度的解決。項目技術人員在工程部及總工辦的指導下，結合工程項目特點，編制出施工組織設計，內容包括工程概況及施工特點，施工方案(包括施工準備、施工順序、主要項目施工方法、質量及安全保證措施

17、、降低成本措施、保證工期及文明施工措施)，施工進度計劃，勞動力、材料及機具需要量計劃，施工平面布署及項目管理人員職責分配等。公司在多年的施工進程中，總結出一套比較成熟的施工作業(yè)方法，并編制成作業(yè)指導書，供項目人員參考，從而大大提高了工作效率，也方便了對施工操作人員的培訓。d施工材料的準備為了提高計劃材料的準確性，由項目部依據(jù)營業(yè)部下發(fā)的分項材料表對各分項材料用量進行核對，及時將修正材料量返回營業(yè)部預算員處，由預算員下發(fā)材料計劃表，此計劃表做為采購人員的采購依據(jù)提前聯(lián)系供貨單位，從而保證材料的供應。項目部同時向采購人員提供材料進場時間要求，從而使采購人員做到胸有定見，按部就班的進行材料的準備。e

18、.施工機具的準備：裝飾工程所用施工機具大致可分為手使工具及電開工具，電開工具由公司采購部門供應，采購部門依據(jù)項目部提供的機具名稱，對機具進行檢修維護，從而保證機具在施工進程中的正常運轉。f.施工現(xiàn)場的準備：工程開工前，項目經(jīng)理組織項目部管理人員對工地進行實地勘察，了解施工現(xiàn)場的環(huán)境，確定材料堆放地點、施工用水及用電情況，對原有建筑的情況進行摸底，并將實際勘察結果填入交接備忘錄中。原有結構影響裝飾施工質量及效果之處，以及修正措施要及時知會顧客，奪取顧客的同意。在特別環(huán)境下要注意允許施工時間及道路運輸情況。建筑專業(yè)實習工作報告3 _個月的實習已經(jīng)結束了不管進程如何在實習的這兩個月中真的學到了好多東

19、西,學到了好多課堂上學不到的東西,這次實習時間雖短暫,但收獲頗多。這篇建筑實習報告是我從開始知道工程到認識工程到參與工程后所見所感的真實表達。這篇實習報告我會從施工技術、施工安全、施工管理、施工監(jiān)理等幾個方面進行我的一些想法的表述。一施工技術與施工安全施工技術的不斷改進是工程建設可持續(xù)發(fā)展不變的旋律，施工的安全是工程建設永久的主題。隨著改革開放的不斷深入，經(jīng)濟建設駛入了快車道，并不斷提高自己的速度。隨著全國建設小康社會的不斷深入，城鎮(zhèn)化建設的速度與規(guī)模與日懼增，無論是城市還是鄉(xiāng)村，建筑工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現(xiàn)代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級

20、，施工技術正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現(xiàn)，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。施工技術的發(fā)展代表著本國建筑業(yè)發(fā)展的水平。“經(jīng)濟合理，技術先進”的發(fā)展方向才是一個國家建筑業(yè)是否發(fā)達的代表。中國建設部早在1990年開始推行的建筑業(yè)十大新技術在不少地方也只是看見幾項，而并沒有全面的運用在具體施工中，原因有很多，最重要的就是本地的經(jīng)濟實力比起南方沿海發(fā)達城市有很大的距離。設計方面在不少地方不存在任何問題，本地的設計人員都能趕超國內其他地區(qū)的同行，就是經(jīng)濟方面制約了地方建筑業(yè)施工技術的發(fā)展

21、和運用新技術、新材料、新產(chǎn)品的本領！提高施工技術是有許多先決的條件，如經(jīng)濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現(xiàn)場管理的本領等諸多因素。在某理工大學體育館工程，遇見過這樣的事例。該地區(qū)沒有能起吊設計中鋼梁的起重機械，不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼梁安裝完畢，進行施工的企業(yè)也是南方的某著名鋼結構公司，這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。影響建筑安全的因素是空中樓閣的，除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術問題，材料的品質問題，工程的經(jīng)濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不只僅是工程技術問題，更是一個社會經(jīng)濟問題，它與人們的生活息息相關，涉及社會經(jīng)濟的發(fā)

22、展和人類社會的進步。因而，在進行建筑工程設計和施工的每一個環(huán)節(jié)，在追求工程經(jīng)濟效益及社會效益的同時，千萬記?。喊踩枪こ探ㄔO永久的主題！在建設施工安全方面，國家及地方主管部門抓得格外嚴格。除進行經(jīng)濟處罰外，出現(xiàn)人身傷亡事故的施工項目部、建設單位、監(jiān)理單位等全部相關人員都要受到行政處罰，有關單位還會遭受降低企業(yè)資格等級的處罰?？蛇€是有不可預料的“災害”發(fā)生，如吊車工操作不當身亡；某工地在進行吊運進程中，吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂，當場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明：“施工安全重于泰山”。二施工質量與管理施工質量與管理是相輔相程的關系，兩者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理

23、，質量才能有保障，反過來，有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。建筑工程質量驗收規(guī)范GB50300_在建筑工程質量上做出了細致的規(guī)定，每一個施工單位都以它做為施工質量評判的標準。下面就施工中常見的質量事故做簡要分析，闡述施工質量與管理的關系。1底層模板支架沉降a原因分析：在施工進程中，管理不善，支模前不進行設計，立模后不認真檢查支架是否穩(wěn)固，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導致發(fā)生工程事故。b保證質量措施：模板支架在澆筑砼前必須按規(guī)范要求，經(jīng)過認真的設計計算來確定。施工前應將支?；梁粚嵦钇?，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設置墊塊。2脹模澆筑振搗進程

24、中模板鼓出、偏移、爆裂以致坍塌，出現(xiàn)脹模。a原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固；柱模中如果柱箍間距過大，就會出現(xiàn)脹?，F(xiàn)象。b保證質量措施：模板就位后，技術人員應詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊；柱模應計算澆筑砼時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。3鋼筋加工制作錯誤a原因分析：施工管理凌亂，沒有嚴格的檢查制度，操作人員不經(jīng)培訓即到施工現(xiàn)場進行操作；不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責任心不強，使下料長度失控，時長時短。b保證質量措施：施工現(xiàn)場必須建立健全的質量檢查制度，每道工

25、序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求制作出鋼筋配料單，鋼筋應先經(jīng)過調直，除銹后再下料。同一規(guī)格的鋼筋應統(tǒng)一掛牌，標明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。4漏放構造鋼筋a原因分析：對結構設計認識不全面，對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數(shù)都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。b保證質量措施：認真檢查已經(jīng)安裝好的鋼筋，補足構造鋼筋，特別是現(xiàn)澆板邊、角部位，梁的支座部位，墻或板預留洞口的周圍。施工時應采取有用措施保護構造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。5混凝土澆筑不當使構件存在缺陷此缺陷在

26、拆模后看的清楚，給與彌補已經(jīng)來不及。由于砼已經(jīng)初凝，會出現(xiàn)蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現(xiàn)象，影響結構耐久性要求。保證質量措施：常用的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制訂合理的施工技術方案，明確操作要求，并向工作班組進行技術交底工作。明確責任，實行分界掛牌制，加強現(xiàn)場管理，澆筑砼時注意觀察模板受荷后的情況，如果發(fā)現(xiàn)問題應及時解決?？梢?，質量事故的出現(xiàn)都是管理方面存在的漏洞才出現(xiàn)的！因而，加強管理才能盡量減少質量方面問題的出現(xiàn)。三.施工監(jiān)理組織自1988年開始,我國在建設領域開始進行建設工程監(jiān)理制度試點工作，5年后逐步推行。1997年中華人民共和國建筑法以法律制度形式做出規(guī)定：“國

27、家推行建設工程監(jiān)理制度”，從而使建設工程監(jiān)理在全國范圍內進入執(zhí)行階段。它是我國工程建設管理體制的重大改革，對我國工程建設的管理產(chǎn)生了深遠的影響。建設工程監(jiān)理的重要內容概括為：“三控、兩管、一和諧”，既控制工程建設的.投資，建設工期和工程質量；進行工程建設合同管理和信息管理；和諧有關單位之間的關系。建筑產(chǎn)品具有價值大，使用壽命長的特點，并且關系到人民的生命財產(chǎn)安全和健康生活環(huán)境。工程監(jiān)理企業(yè)接受建設單位的委托，服務于建設單位，從產(chǎn)品需求者的角度對建設工程生產(chǎn)進程進行監(jiān)督管理。采用事前、事中、事后的管理方式對材料、設備、構配件質量分項、分部工程質量嚴格進行監(jiān)督檢查，確保工程質量和使用安全。比較正規(guī)

28、的監(jiān)理企業(yè)，他們人員素質高，企業(yè)管理制度健全，企業(yè)文化做得相當優(yōu)秀。這當中有的監(jiān)理公司人員老化，知識陳舊，已經(jīng)不能適該當今的監(jiān)理活動。還有的監(jiān)理玩忽職守，那施工單位的好處，不認真履行監(jiān)理職責，沒有很好的服務于建設單位，這樣的不規(guī)范、不正規(guī)的現(xiàn)象相信會隨著市場的開放，法制的健全、完善而得到解決！四結束語中國建筑業(yè)比起發(fā)達的西方國家還有著很多的差距，只有中國建筑行業(yè)的人員不斷努力才能超過他們。當然，要改進的地方還有很多，一步一步腳踏實地的搞建設才是出路。通過施工業(yè)務實習讓我更多的了解中國建筑的發(fā)展水平和現(xiàn)狀。實習是一面鏡子，它可以照出我學習的成果；進行施工的施工企業(yè)是一面鏡子，它可以照出企業(yè)的實力

29、；當?shù)氐慕ㄖ┕に绞且幻骁R子，它可以照出中國建筑業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀；中國建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子，它可以照出中國在世界各國建筑業(yè)中的位置。實習，是大學生活的結束，也是自己步入社會努力工作的開始。在這短暫的實習期間，我深深感到了自己的不足，專業(yè)理論知識和實踐運用上的差距。在以后的工作學習中，我會更加努力，取長補短，客氣討教，不斷提升自我，在社會上貢獻出自己的一份力量。將來無論在什么崗位上，都會努力上進，都會做一個對自己，對工作負責任的人!建筑專業(yè)實習工作報告4 一、實習目的：通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及

30、其他公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。二、實習時間：5月27日6月10日三、實習地點：西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。永壽至咸陽公路是國家計劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機場。四、實習內容：路基部分路基的實習主要在永

31、咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。1.路基處理：該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)固性。于是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設計要求打網(wǎng)格，進行土方調

32、配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩(wěn)固性提高。方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則

33、宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全進程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。土方施工的工序是：粗平放樣打灰線精平測壓實度。碾壓機械采用羊足碾壓實。2.橋涵：高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。雙星溝大橋是一個285米t型鋼構橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。如今兩橋墩做

34、到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。路面部分路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混淆料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層為二灰穩(wěn)固碎石;底基層為二灰穩(wěn)固土。熱拌瀝青混淆料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應采用瀝青混凝土混淆料鋪筑。熱拌瀝青混淆

35、料材料種類應根據(jù)具體條件和技術規(guī)范合理選用。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害本領、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工進程可分為瀝青混淆料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。1.瀝青混淆料的拌制與運輸在工廠拌制混淆料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混淆料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。在拌制瀝青混淆料以前，應根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混淆料出廠的溫度。對試拌的瀝青混淆料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。2.鋪筑鋪筑工序如下：(1)基層準備和放樣面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。為了控制混淆料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混淆料的松鋪厚度。采用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運