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文檔簡介

1、第 PAGE 21頁 共17頁xxx快速速路(一期期)工程第xx合同同段施工總結(jié)報報告xx集團xxx公司xxx快速速(一期)項項目經(jīng)理部部二五年年十月十日日從20044年7月6日接到xx高速股股份有限公公司的中標標通知書開開始,我公司立即選派優(yōu)優(yōu)秀的施工工技術(shù)管理理人員組成成xxx快速速路(一期期)工程第第xx合同段段項目經(jīng)理理部,積極極進行臨建建設(shè)施的建建設(shè),組織織施工隊伍伍和施工機機械的進場場,并根據(jù)我項目目施工特點點及難點進進行施工方方案的優(yōu)化化工作。在具體施施工過程中中,我部嚴嚴格按施工工方案和施施工規(guī)范的的要求組織織施工,并并對工程質(zhì)質(zhì)量、施工工安全和施施工進度進進行嚴格控制。在建設(shè)

2、、監(jiān)理理、設(shè)計等等單位的管管理、合作作和幫助下下,攻克了多個個施工技術(shù)難難題,克服服了遇到的的各種困難難,順利地完完成了本合合同段工程程的施工。現(xiàn)將工程程施工情況總結(jié)如如下: 一工程概況況工程名稱:xx市xx快速路路(一期)工工程第xxx合同段建設(shè)地址:xx市xx鎮(zhèn)xx村建設(shè)單位:xx高速公公路有限公公司設(shè)計單位:xx市政設(shè)設(shè)計研究院院監(jiān)理單位:xx公路工工程監(jiān)理咨詢有限公公司施工單位:xx工程局局合同標價:x元合同工期:9個月實際工期:15個月xxxxxxx快速路路(一期)工工程第xxx合同段工工程位于xxx中部地地區(qū)xxxx快速路與與xx路相交交處。xxxx快速路路大致呈東東西走向,xx路

3、呈南北走向,等級均為城市快速路。本合同段xxx快速路起止樁號為:主線路基K2+894.77K3+000;主線二號橋左右幅的第二、三聯(lián)(左幅ZK2+639.266ZK2+894.77、右幅YK2+638.68YK2+894.18);A匝道橋第二、三聯(lián)K0+350.875K0+774.925。工程的起止止時間 本本合同段從從20044年7月116日正式式開工,22005年年10月118日進行行交工初驗驗,計劃于22005年年11月118日通車車。1)、樁基基礎(chǔ):計劃劃開、完工工時間:22004年年8月10日20004年100月31日日,實際開開完工時間間:20004年7月月29日20044年12月

4、月3日。2)、下部部結(jié)構(gòu):計計劃開、完完工時間:20044年10月10日20005年1月月15日,實實際開、完完工時間:20044年10月月25日20055年2月228日。3)、上部部結(jié)構(gòu):計計劃開、完完工時間:20044年12月15日 20055年2月228日,實實際開完工工時間:22004年年12月88日20055年8月115日。4)、橋梁梁附屬工程程:計劃開開、完工時時間:20005年2月28日20005年4月6日,實際際開完工時時間:20005年6月10日20005年9月13日工程主要技技術(shù)指標xxx快速速路主線車車道按雙向向8車道設(shè)設(shè)計,路幅幅寬度366m;匝道道寬8m。道路路等級為

5、城城市快速路路,設(shè)計車車速:主線線80公里里/小時,匝匝道40公公里/小時時。荷載等級級:城市A級。地形、地貌貌、水文地地質(zhì)情況工程沿線為為丘陵、臺臺地、低丘丘和沖溝地地貌,溝谷谷縱橫,地地形起伏變變化較大,微微地貌單元元較發(fā)育,線線路大部分分地段均穿穿越臺地、丘陵地帶帶,殘丘坡坡度大多在在200500。本標段段位于xxxx村,四四周群山環(huán)環(huán)抱,地勢勢起伏極大,高高程40.0m127.0m。路段內(nèi)主要要地層為:人工填土土、植物土土、第四系系沖積層、第四系坡坡殘積層,第第四系殘積積層及下伏伏燕山期侵侵入巖。工程所在地地區(qū)屬亞熱熱帶季風性性氣候,光光照充足,氣氣候溫和,四四季常青,氣氣候宜人。夏季

6、平均均氣溫277.6,冬冬季平均氣氣溫15.4,年年平均氣溫溫22.00,常年年主導風向向為東南風風。該地區(qū)區(qū)雨量充沛沛,年均降降水量超過過18300mm,多年年平均徑流流量9800mm;降降水量集中中在夏、秋秋兩季,每每年5110月為雨雨季,約占占年總降水水量的855%以上。在路段內(nèi)地地表水系較較發(fā)育,上上游匯水面面積極大,尤其受季節(jié)變化影響大,在枯水季節(jié),其水量較小甚至無水。在暴雨季節(jié),其水量大且流速大,甚至爆發(fā)山洪。地表水對路基的沖刷侵蝕作用在雨季尤為明顯。主要強含水、強透水層為局部分布于沖溝地帶的砂礫層,賦存于其中的地下水為孔隙潛水,賦存于強風化、中風化花崗巖中的地下水為基巖裂隙承壓水

7、,但含水量和連通性較差,其余地層均可視為相對隔水層。分布于沖溝地帶的地下水與地表水為聯(lián)系緊密。地下水主要接受大氣降水及地表水補給,由殘丘,斜坡向臺地或沖溝排泄。主要工程數(shù)數(shù)量本合同段主主要負責xxxx-xxx立交交的xxxx主線K22+6388.68K3+0000及AA匝道K00+350.875K0+7744.9255的施工。其中xxxx主線二二號橋上部部構(gòu)造為預預應力混凝凝土現(xiàn)澆連連續(xù)剛構(gòu)箱箱梁,其跨徑為為左幅第二二聯(lián)為355.0m41.55m35.00m,第三三聯(lián)為422.5m+50m42.55m、右幅幅第二聯(lián)為為35.00m41.55m35.00m,第三三聯(lián)為422.5m+50m42.5

8、5m; AA匝道橋上上部構(gòu)造第第二聯(lián)為440m+4450m+40m連續(xù)續(xù)鋼箱梁,第第三聯(lián)為4436mm預應力混混凝土連續(xù)續(xù)箱梁;兩兩座橋的下下部構(gòu)造為為矩形墩和和框架式墩墩、肋式橋橋臺、U型型橋臺,橋橋墩和橋臺臺下有承臺臺,鉆孔灌灌注樁基礎(chǔ)礎(chǔ)。主要工程數(shù)數(shù)量表序號項目名稱單位數(shù)量1鉆孔樁(樁樁徑1.2m)m3632鉆孔樁(樁樁徑1.5m)m2873鉆孔樁(樁樁徑1.8m)m8144混凝土C225m36275混凝土C330m31383336混凝土C440m33817混凝土C550m368388鋼筋t28929預應力鋼絞絞線t25010盆式活動支支座個811球型支座個1212板式支座個3513鋼箱

9、梁t96014路基挖方m350740015路基填方m317519916路基防護工工程m3170017鋼筋混凝土土圓管涵座1二、機構(gòu)組組成管理機構(gòu)設(shè)設(shè)置我局對本工工程實行項項目法管理理,成立項項目經(jīng)理部部,負責本本工程的施施工管理,全全權(quán)負責和和處理與本本合同段相相關(guān)的事務,包括括對外關(guān)系系及整個合合同段生產(chǎn)產(chǎn)調(diào)度、材材料供應、施工進度度、質(zhì)量控控制、工程程計量及結(jié)結(jié)算等涉及及本工程的的所有問題題。經(jīng)理部部下設(shè)工程程部、合約約部、財務務部、綜合合辦公室。全合同段共共設(shè)三個工工區(qū):一工區(qū)、二二工區(qū)和三三工區(qū)。項項目經(jīng)理部部的組織機機構(gòu)圖如下下:各部門主要要職責范圍圍:本工程實行行項目經(jīng)理理負責制,

10、項項目經(jīng)理為為項目經(jīng)理理部總負責責人,負責責該項目的的全面管理理工作。項目生產(chǎn)副副經(jīng)理負責責整個工程程的現(xiàn)場施施工組織、安排,生生產(chǎn)計劃的的具體落實實,以及現(xiàn)現(xiàn)場施工的的調(diào)度和協(xié)協(xié)調(diào)等。工程部負責責整個工程程項目的施施工圖紙審審核、施工工質(zhì)量控制制、測量、試驗、實實施性技術(shù)術(shù)方案的編編制、施工工資料管理理等工作。下轄質(zhì)檢檢組、試驗驗室、測量量組、技術(shù)術(shù)方案組、內(nèi)業(yè)資料料組。質(zhì)檢組負責責全線工程程質(zhì)量的自自檢,并配配合監(jiān)理工工程師進行行對本工程程各項質(zhì)量量的檢查工工作;制定定質(zhì)量目標標,組織項項目的QCC活動,確確保整個工工程的創(chuàng)優(yōu)優(yōu)目標。試驗室負責責全線材料料進場的抽抽檢、商品品混凝土的的配合

11、比對對比試驗、商品混凝凝土進場抽抽檢、砂漿漿配合比試試驗、鋼筋筋試驗、土土工試驗、壓實度檢檢測等有關(guān)關(guān)本合同段段施工所有有試驗,以以及對各工工區(qū)現(xiàn)場施施工進行抽抽檢。測量組負責責全線的導導線點、水水準點復測測和加密,以以及對各工工區(qū)測量進進行放樣、檢查、復復核等工作作;技術(shù)方案組組負責圖紙紙審核、編編制詳細的的施工組織織設(shè)計、變變更設(shè)計和和施工技術(shù)術(shù)方案制定定,以及對對技術(shù)難題題進行攻關(guān)關(guān),對每個個單項工程程開工前進進行技術(shù)交交底,對各各工區(qū)施工工進行指導導。內(nèi)業(yè)資料組組負責本合合同段內(nèi)業(yè)業(yè)資料收集集、檢查和和歸檔等工工作。合約部下轄轄計量支付付組、計劃劃統(tǒng)計組、合同組,負負責本工程程計量結(jié)算

12、算、成本核核算,生產(chǎn)產(chǎn)計劃的制制定、下達達和具體落落實,以及及本工程生生產(chǎn)、調(diào)度度、協(xié)調(diào)和和與本工程程有關(guān)的合合同方面的的工作等;財務部負責責本工程資資金管理控控制、成本本核算等財財務方面管管理工作。綜合辦公室室負責項目目生產(chǎn)安全全、治安保保衛(wèi)、后勤勤管理及項項目規(guī)章制制度的制定定、廉政建建設(shè)、環(huán)境境保護和文文明施工檢檢查,以及及處理和協(xié)協(xié)調(diào)地方關(guān)關(guān)系等工作作;負責本本工程所有有材料的供供應和所有有工程機械械設(shè)備的管管理、調(diào)配配、維修等等工作。一工區(qū)負責責2#橋的的施工組織織和管理;二工區(qū)負負責A匝道道橋的施工工組織和管管理;三工工區(qū)負責路路基及其附附屬工程等等的施工組組織和管理理。施工主要人

13、人員投入情情況我部依據(jù)施施工總體計劃安排,各各工區(qū)承擔擔的工程量量大小及各各分項工程程施工先后后制約影響響,在人員員投入和安安排上特別別重視,以以滿足施工工需要為原原則,適當當保持一定定的富余量量,并綜合合考慮人員員的搭配協(xié)協(xié)調(diào),以提提高人員的的工作效率率。在施工工過程中一一工區(qū)平均均在 1550人,高高峰期 2210人;二工區(qū)平平均在1660人,高高峰期2220人;三三工區(qū)平均均在 1000人,高高峰期1880人;施施工過程中中全線投入入人員平均均在4100人,高峰峰期人數(shù)達達到6100人。其中中,技工、熟練工占占總?cè)藬?shù)770%;普普工占155%,施工工技術(shù)管理理人員占115%。在在施工技術(shù)

14、術(shù)管理人員員中:高級級工程師22人,工程程師7人,助助理工程師師10人,技技術(shù)員155人。工程程管理人員員及工程技技術(shù)人員由由我局按照照合同條件件進行委派,專業(yè)施工工作業(yè)隊由由我局內(nèi)部部統(tǒng)一組織織調(diào)度。我我部根據(jù)施施工組織設(shè)設(shè)計安排,對參與本工程施工的各類專業(yè)人員都進行過施工前的培訓工作,使參與施工的人員了解本工程的特點和技術(shù)質(zhì)量要求。主要施工人員的投入情況見下表:主要施工人人員投入統(tǒng)統(tǒng)計表序號工種最大投入人人數(shù)1技術(shù)管理人人員502后勤服務人人員103鋼筋工604架子工305電 工226電焊工207機修工158機械工159司 機610鉆機工7411混凝土工4812砌筑工2113模板工1081

15、4普 工12515測量工6施工主要機機械設(shè)備投投入情況我部的施工工機械設(shè)備備投入以滿滿足施工需需要為原則則,并且各各種設(shè)備盡盡可能相互互配套,最最大限度地地提高機械械設(shè)備的使使用率。主主要施工機機械設(shè)備由由我局統(tǒng)一一調(diào)配,主主要以汽運運的方式運運到施工現(xiàn)現(xiàn)場,一些些普通或利利用率不高高的機械設(shè)設(shè)備在深圳圳或廣東地地區(qū)就近購購買或租賃賃。投入的的機械設(shè)備備狀態(tài)都良良好,機械械故障率很很低,對施施工進度影影響不大,進進場后都按按要求進行行試驗設(shè)備備和測量儀儀器的檢驗驗標定工作作,確保了了施工時的的正常使用用。施工機機械設(shè)備及及測量、試試驗儀器設(shè)設(shè)備投入詳詳見下表:主要施工機機械設(shè)備進進場統(tǒng)計表序號

16、機 械 名名 稱型 號、產(chǎn)產(chǎn)地規(guī) 格數(shù) 量(臺臺)1推土機TY-1880,中國國88kw22挖掘機小松,日本本1.0m3333裝載機常林,中國國3m324壓路機YL25TT,中國18t25自卸汽車FV3133JDL227,日本本10t86工程指揮車車三菱、獵豹豹吉普57灑水車CA1411,中國10t18汽車吊QY,中國國16t225t49汽車吊KOTA,日日本50t210混凝土輸送送泵HBT-550, 中國55kw211插入式振動動器Q25-770, 中國1.1kww5012變壓器380/2220-336V,中中國500KVVA113發(fā)電機組250GFF17, 中國150kww414空壓機ZW

17、-9-7, 三明9m3/mmin515鋼筋切割機機FGQ400A, 中中國2.2kww216鋼筋彎曲機機QWT6-40,中中國3kw217直流電焊機機118鋼筋調(diào)直機機CTJ-44/83.0kww219交流弧焊機機RX-366020KVAA10420混凝土輸送送管30200m21平板振動器器DX302.2Kww222沖擊鉆機10t112tHBT800C423離心式泥漿漿泵2PN泰興興22kw2024潛水泵QW1000-15蘇蘇州0.8kww2025塔吊QTZ1220,湖南南150T-M326張拉千斤頂頂YCW-4400B,柳柳州400t427空壓機200GFF17,中中國200m33/minn

18、228挖孔樁提升升設(shè)備5029電動油泵柳州ZB4-5500430活塞式壓漿漿機上海10kg/cm2231腳手架碗扣,長沙沙2000tt32貝雷片3001150,武武漢4000片片33鋼管柱直焊鋼管,深深圳60cm3200tt34模板竹膠板18mm5000mm235模板鋼模板4mm800m22測量、質(zhì)檢檢儀器設(shè)備備進場統(tǒng)計計表序號儀器設(shè)備名名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1試模套122電子天平感量0.001g臺13試驗天平臺14全站儀徠卡2+22PPM瑞瑞士臺15經(jīng)緯儀北光J2-E中國臺26水準儀北光,中國國臺27水平儀J2南京臺28測斜儀SINCOO臺19測深儀臺2三、質(zhì)量管管理情況質(zhì)量控制措措施我部建立

19、以以項目經(jīng)理理、總工程程師為首的的質(zhì)量保證證體系組織織機構(gòu):推行ISOO90022標準質(zhì)量量管理,重重點部位、關(guān)健工序序設(shè)質(zhì)量管管理點;開開展QC活活動,對施施工技術(shù)難難題進行攻攻關(guān),對QQC成果和和新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝進進行推廣、應用和總總結(jié),提高高分項工程程的優(yōu)良品品率;實行逐級技技術(shù)交底制制度:技術(shù)術(shù)交底分為為兩個層次次進行,即即由項目總總工對有關(guān)關(guān)參加該項項目施工技技術(shù)人員、管理人員員進行交底底;再由各各施工技術(shù)術(shù)人員根據(jù)據(jù)工程進展展情況分別別對自己所所管轄的施施工地段的的工段長、班組長和和全體參加加施工人員員進行反復復細致的現(xiàn)現(xiàn)場技術(shù)交交底。實行逐級自自檢,嚴格格執(zhí)行三檢檢

20、制度,各各工序完工工后首先由由工區(qū)各班班質(zhì)檢員按按照施工技技術(shù)規(guī)范進進行自檢;自檢合格格后,上報報工區(qū)質(zhì)檢檢員,由工工區(qū)質(zhì)檢員員召集下道道工序質(zhì)檢檢員一起進進行互檢;互檢合格格后,上報報項目經(jīng)理理部工程部部測量組、試驗室、質(zhì)檢組進進行檢查,檢檢查合格后后再由經(jīng)理理部內(nèi)部監(jiān)監(jiān)理工程師師進行復檢檢;復檢合合格后,方方可上報監(jiān)監(jiān)理工程師師進行檢查查,檢查通通過后才能能進行下道道工序的施施工。檢查查過程中,按有關(guān)規(guī)定及時填寫工序質(zhì)量檢查記錄,并由有關(guān)人員簽認,作為施工原始資料保存。經(jīng)理部、各工區(qū)、各班組到具體工序的各項責任落實到人,哪個環(huán)節(jié)出差錯,按有關(guān)質(zhì)量管理規(guī)定處罰。施工原材料料抽檢制度度。所有施

21、施工原材料料在確定料料源簽訂購購買合同、組織進場場前,由總總工和質(zhì)檢檢工程師、試驗人員員進行了解解,現(xiàn)場考考察和試驗驗后才確定定,材料進進場后都要要按規(guī)范進進行抽檢,合合格后并請請監(jiān)理工程程師審批后后,才能允允許進場使使用。配備了足夠夠的技術(shù)力力量和先進進的檢測儀儀器設(shè)備,以以確保對工工程質(zhì)量的的監(jiān)控?;炷潦┕す嵭屑夹g(shù)術(shù)人員和試試驗人員224小時旁旁站制度。不定期抽檢檢制度。經(jīng)經(jīng)理部中心心試驗室對對以下各工工區(qū)所施工工的工程進進行不定期期抽檢,內(nèi)內(nèi)容包括混混凝土的坍坍落度、混混凝土試塊塊等。加強質(zhì)量管管理制度建建設(shè),嚴格格執(zhí)行企業(yè)業(yè)內(nèi)部質(zhì)量量監(jiān)理制度度,實行質(zhì)質(zhì)檢工程師師在質(zhì)量方方面的否決

22、決權(quán)制度;經(jīng)理部質(zhì)質(zhì)檢工程師師和各施工工工區(qū)的質(zhì)質(zhì)檢員在質(zhì)質(zhì)量方面都都享有很高高的否決權(quán)權(quán),在施工工過程的每每道施工工工序,不管管是質(zhì)檢工工程師還是是質(zhì)檢員進進行檢查不不通過的,都都視為該道道施工工序序不合格,不不得進行下下道工序施施工,并視視具體情況況進行整改改或返工。只有各級級質(zhì)檢人員員全部檢查查合格后,并并且由監(jiān)理理工程師檢檢查通過后后,方可進進行下一道道工序施工工,以保證證工序質(zhì)量量、中間成成品和最終終產(chǎn)品質(zhì)量量。同時還還實行施工工技術(shù)方案案審批制度度;工程質(zhì)質(zhì)量定期檢檢查制度,對對工程質(zhì)量量事故實行行“三不放放過”制度度,以完善善對工程質(zhì)質(zhì)量的有效效控制。項目經(jīng)理部部內(nèi)部嚴格格執(zhí)行質(zhì)

23、量量獎罰制度度,實行工工程質(zhì)量與與經(jīng)濟掛鉤鉤,加強員員工的責任任心。質(zhì)量量好的予以以重獎,對對有質(zhì)量隱隱患或有質(zhì)質(zhì)量事故苗苗頭的予以以重罰,以以防止了各各類質(zhì)量事事故的發(fā)生生。加強質(zhì)量教教育,提高高全體職工工質(zhì)量意識識。施工質(zhì)量自自檢情況在施工中我我部嚴格實實行逐級自自檢,嚴格格執(zhí)行三檢檢制度,各各工序完工工后首先由由工區(qū)各班班質(zhì)檢員按按照施工技技術(shù)規(guī)范進進行自檢;自檢合格格后,上報報工區(qū)質(zhì)檢檢員,由工工區(qū)質(zhì)檢員員召集下道道工序質(zhì)檢檢員一起進進行互檢;互檢合格格后,上報報項目經(jīng)理理部工程部部測量組、試驗室、質(zhì)檢組進進行檢查,檢檢查合格后后再由經(jīng)理理部內(nèi)部監(jiān)監(jiān)理工程師師進行復檢檢;復檢合合格后,

24、方方可上報監(jiān)監(jiān)理工程師師進行檢查查,檢查通通過后才能能進行下道道工序的施施工。檢查查過程中,按有關(guān)規(guī)定及時填寫工序質(zhì)量檢查記錄,并由有關(guān)人員簽認,作為施工原始資料保存。在自檢過程中工序自檢率能達到95以上,漏檢率很少,關(guān)鍵工序自檢率能達到100,自檢合格率能達到90以上,返工后復檢合格率能達到99以上,分項工程完工后自檢率達到100,合格率達到100,優(yōu)良率100,完全滿足施工規(guī)范的要求。已完工部位位的質(zhì)量評評價 序號部位自評分序號部位自評分1二號橋左幅幅樁基93.117二號橋右幅幅樁基94.0 2二號橋左幅幅承臺98.3 18二號橋右幅幅承臺97.9 3二號橋左幅幅墩柱97.9 19二號橋右

25、幅幅墩柱97.9 4二號橋左幅幅墩臺帽98.5 20二號橋右幅幅墩臺帽98.5 5二號橋左幅幅箱梁鋼筋筋98.0 21二號橋右幅幅箱梁鋼筋筋99.0 6二號橋左幅幅箱梁混凝凝土99.0 22二號橋右幅幅箱梁混凝凝土98.0 7二號橋左幅幅箱梁預應應力99.0 23二號橋右幅幅箱梁預應應力98.5 8二號橋左幅幅防撞護攔攔98.0 24二號橋右幅幅防撞護攔攔99.0 9二號橋左幅幅護攔安裝裝98.525二號橋右幅幅護攔安裝裝99.0 10二號橋左幅幅泄水管9726二號橋右幅幅泄水管99.0 11二號橋左幅幅橋梁總體體99.0 27二號橋右幅幅橋梁總體體99.0 12A匝道橋樁樁基98.5 28填

26、方路基98.0 13A匝道橋承承臺97.9 29挖方路基99.0 14A匝道橋墩墩柱97.3 30圓管涵98.0 15A匝道橋箱箱梁鋼筋98.5 31滲溝98.0 16A匝道橋箱箱梁混凝土土98.0 32漿砌排水溝溝99.0 17A匝道橋箱箱梁預應力力98.5 xxx路路主線總體體97.9根據(jù)統(tǒng)計各各分項工程程合格率1100,優(yōu)優(yōu)良率1000,總總評分為997.9分分,滿足合同同條款要求求。本工程的的工程質(zhì)量量達到交通通部公路路工程質(zhì)量量檢驗評定定標準的的優(yōu)良等級級,工程外外觀構(gòu)造物物表面光潔潔、平整、線形順暢暢、環(huán)境美美觀,工程管理理優(yōu)良。四、施工進進度控制施工進度控控制實際情情況本合同段合

27、合同工期為為x個月,合同開工日日期為xxxx年x月x日,合同竣工日日期為xxx年x月xx日。但由于于前期紅線線范圍內(nèi)荔荔枝樹無法法砍伐,業(yè)業(yè)主未及時時提供紅線線范圍內(nèi)征征地,且施施工范圍內(nèi)內(nèi)有國家一一級保護植物物蘇鐵,遷移遲緩緩,直到xxx年x月x日才遷移移完成,我我合同段才才全面開工工,竣工初驗時間為xx年x月x日,實際際工期為xx個月。扣除工工程施工過過程中延期期索賠的時時間,我部部按期完成了工工程的施工工任務。導導致本合同同段工期延延長的原因因如下:業(yè)主未能按按時辦妥永永久占地征征用手續(xù)導導致開工日期期延后;珍稀植物物蘇鐵不能能按期移植植導致工期期延誤;A匝道橋施施工圖紙未未及時下發(fā)發(fā)導

28、致A匝道橋工工期延誤;甲供材(主要是鋼筋筋)經(jīng)常未未及時到貨貨導致工期期延誤;由相鄰標段段施工的二號號橋x墩未按期期交工導致我我部橋梁上上部結(jié)構(gòu)的的施工順序序打亂并直直接造成工工期延誤。以上業(yè)主主方面的原因是導導致工期延延長的客觀觀原因。2)今年(xxx年)出現(xiàn)現(xiàn)罕見的承承包人無法法預見的特特大暴雨,摧毀毀了臨時排排水系統(tǒng),導致工地全面停工,洪水沖毀便道,淤泥淹沒了整個施工場地,并淹沒了下游的荔枝樹,村民要求巨額賠償并堵塞施工進場道路。以上突發(fā)事件是導致工期延長的直接原因。3)9個月月的合同工工期不合理理:在整個個xxx路(一一期)工程程中不只是是我部的工工期延長,其其它標段的的工期延長長更多

29、。而而且我項目目的施工技技術(shù)難度最最大,地形形陡峭,大大跨高墩現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁國國內(nèi)罕見,高高支架吊裝裝鋼箱梁施施工難度極極大。而鋼鋼箱梁的吊吊裝如按設(shè)設(shè)計方案進進行至少需需要x個月,并且且要在主線線橋現(xiàn)澆箱箱梁施工完完成后才能能進行,我我部經(jīng)過多多項修改優(yōu)優(yōu)化后的吊吊裝方案最最少也需要要x個月。因此此合同工期期不合理。施工進度控控制措施 由由于上述各各種原因的的影響,我我部的開工工日期一拖拖再拖,且且各種風險險不停出現(xiàn)現(xiàn),為確保保及時完成成工程任務務,我部采采取了以下下措施:為保證整個個工程的進進度,我單單位成立了了有豐富的的施工、管管理經(jīng)驗的的項目領(lǐng)導導班子,組組織了經(jīng)驗驗豐富實力力雄厚的技技術(shù)

30、力量。按計劃每個個分項工程程開工提前前一個月進行行技術(shù)準備備(審圖、詳細施工工方案、配配合比報批批等),制制定材料的的采購供應應計劃,提提前進行材材料的采購購、檢驗,做做好物資儲儲備,施工工人員的培培訓和技術(shù)術(shù)交底準備備。資金投入巨巨大,保證證流動資金金的周轉(zhuǎn)率率。配備一定的的富余設(shè)備備,并加強強日常的維維修和保養(yǎng)養(yǎng),保證設(shè)設(shè)備的完好好率。每月的施工工有效時間間按25天天計算,為為天氣和其其它不利因因素留有余余地。合理理安排施工工季節(jié),保保證工程順順利完成。項目配備充充足的發(fā)電電能力,保保證正常施施工。全面開花,多多點作業(yè),多開工作面,根據(jù)具體情況劃分施工工區(qū),各施工工區(qū)的人員,機械設(shè)備材料及

31、施工進度進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)控制。根據(jù)工程需要,投入大量的施工周轉(zhuǎn)及各種施工設(shè)備,及時調(diào)配足夠的施工一線工人,確保工地24小時施工不間斷。加強計劃管管理,根據(jù)據(jù)總體施工工計劃,繪繪制橫道圖圖,編制網(wǎng)網(wǎng)絡計劃,確確定制約工工期的關(guān)鍵鍵工程進行行重點控制制;作好整整體計劃、年計劃、季計劃、月計劃的的編制調(diào)整整工作;施施工工區(qū)制制定旬計劃劃或周計劃劃、日計劃劃;同時制制定并執(zhí)行行獎懲措施施,保持計計劃的指導導性和嚴肅肅性。根據(jù)據(jù)季節(jié)特點點抓好旱季季和雨季施工工。精心組織,合合理安排,嚴嚴格按總體體進度計劃劃施工,優(yōu)優(yōu)化施工方方案,保證證各工序的的銜接,組組織好流水水作業(yè)及交交叉施工。根據(jù)施工組組織實施計計劃

32、,制定定出勞動力力、機械設(shè)設(shè)備和材料料進場計劃劃,農(nóng)忙期期間作好勞勞動力的調(diào)調(diào)配工作。做好政治思思想工作,充充分調(diào)動廣廣大職工的的積極性,群群策群力,團團結(jié)協(xié)作,在在保證工程程質(zhì)量的同同時,保證證工期。五、施工安安全與文明明施工情況況在施工安全全上我項目目首先建立立了以項目目經(jīng)理為領(lǐng)領(lǐng)導的安全全保證體系系組織機構(gòu)構(gòu),并針對對我項目的施施工特點加加強各種安安全制度的的建立和管管理并制定定了詳細的的安全施工工措施。加強爆炸物物品及施爆爆工程的管管理,以對對周邊環(huán)境境的安全保保護。爆炸器材以以及爆炸物物品由項目目經(jīng)理部辦辦公室安全全員統(tǒng)一管管理。建立立炸藥庫,炸炸藥庫遠離離住人區(qū),炸炸藥庫及配配套設(shè)

33、施建建立完成經(jīng)經(jīng)當?shù)匕踩块T驗收收合格后才才使用,設(shè)設(shè)立了明顯標志志,并派人244小時輪流流看守。規(guī)定爆破時時間,確定定爆破危險險區(qū),設(shè)立立明顯標志志,建立警警戒線。在在規(guī)定的爆爆破時間內(nèi)內(nèi)爆破,派派人巡視指指揮,疏散散車輛、人人、畜,嚴嚴禁人員、車輛在爆爆破時間內(nèi)內(nèi)進入危險險區(qū)。各工區(qū)使用用炸藥必須須經(jīng)過經(jīng)理理部辦公室室審批后方方才能到炸藥藥庫領(lǐng)取使使用,每次次用多少領(lǐng)領(lǐng)多少。當當天用不完完的及時送送回炸藥庫庫。根據(jù)現(xiàn)場實實際情況,確確定了切實可行行的爆破方方案,減少少對周邊環(huán)環(huán)境的污染染。加強高空、運輸、機機械操作的的安全管理理加強安全教教育,制定定各種規(guī)定定管理制度度,定期組組織安全檢

34、檢查,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)隱患,及及時處理;高空作業(yè)配配戴安全帽帽、安全繩繩,設(shè)立安安全警標志志;對機械設(shè)備備、使用工工具,進行行定期檢查查、保養(yǎng),保保證安全使使用;與當?shù)亟煌ㄍú块T配合合,并在交交通路囗設(shè)立醒目目的安全標標志;工程施工的的各個工序序制定安全全技術(shù)措施施,如模板板設(shè)立要有有足夠強度度、剛度、穩(wěn)定性以以及配戴安安全帽、安安全繩等;對大梁的的運輸、吊吊裝等工序序,制定專專門安全措措施,以保保障人、機機、梁的安安全;起重、焊接接、車輛駕駕駛等特殊殊工種的工工人,進行行專門安全全操作訓練練,經(jīng)過考考試合格后后,才準許許他們操作作;采用新的生生產(chǎn)方法、添新的技技術(shù)設(shè)備或或調(diào)換工人人工作時,對對工人進行

35、行新操作和新新的工作崗崗位安全操操作訓練和和教育后,才能上崗。加強民工的的安全教育育和管理民工進場后后,由項目目經(jīng)理部辦辦公室定期期對他們進進行安全生生產(chǎn)教育,根根據(jù)分工分分別對他們們進行安全全操作訓練練,經(jīng)考試試合格后,方方可準許進進入他們操操作崗位。未經(jīng)過安安全教育和和安全操作作訓練的民民工,不得得進入施工工現(xiàn)場干任任何工種的的工作;定期對民工工進行安全全檢查,一一旦發(fā)現(xiàn)沒沒有帶安全全帽、穿拖拖鞋在現(xiàn)場場以及高空空作業(yè)未帶帶安全繩等等違反安全全操作規(guī)程程者,立即即清除出工工區(qū);各工區(qū)和部部門招用民民工必須經(jīng)經(jīng)過經(jīng)理部部辦公室同同意,未經(jīng)經(jīng)同意私自自招用民工工者,將對對有責任人人按有關(guān)規(guī)規(guī)章

36、制度進進行處罰。 施工安全措措施加強安全教教育,強化化安全意識識,落實安安全責任制制,定期進進行安全檢檢查。施工現(xiàn)場必必須有安全全操作規(guī)程程警告牌。提前做好防防洪準備工工作,成立立防洪搶險險突擊隊,防防洪器材要要準備充分分,要專物物專用。切實做好防防火工作,加加強防火宣宣傳,工作作間和生活活區(qū)要設(shè)置置滅火設(shè)備備。通過各種安安全制度的的建立和有有效的實施施管理并通過過制定了詳詳細有效的的安全施工工措施,本本工程未發(fā)發(fā)生任何安安全事故,全全面實現(xiàn)了了“杜絕重大大傷亡事故故,盡最大大努力減少少輕傷事故故,工傷事事故率達00%”的安安全生產(chǎn)目目標。我單位歷來來重視文明明施工,我我們基本上上對參與施施工

37、人員進進行環(huán)保法法的學習和和教育,增增強環(huán)保意意識,按業(yè)業(yè)主及沿線線環(huán)保部門門的要求,采采用有力措措施,施工工過程中最最大限度的的保護原有有地形地貌貌,處理好好棄方、廢廢水,保證證施工不對對地方環(huán)境境造成或污污染。主要要執(zhí)行情況況有以下幾幾方面:成立以項目目經(jīng)理為領(lǐng)領(lǐng)導的文明明施工領(lǐng)導導小組,認認真貫徹執(zhí)執(zhí)行上級主主管部門的的一切文明明施工的具具體要求。并配有專專職的文明明施工檢查查員,監(jiān)督督現(xiàn)場文明明施工情況況。施工現(xiàn)場整整齊劃一,材材料堆放整整齊,并有有相應的標標識牌,注注明名稱、產(chǎn)地、用用途、出廠廠日期等內(nèi)內(nèi)容。對鋼鋼筋、鋼絞絞線、水泥泥等材料的的堆放場地地,進行防防雨、防潮潮處理。施工

38、現(xiàn)場布布置大字標標語、標牌牌,報刊欄欄。宣傳文文明施工、勞動競賽賽和國家政政策。搞好與當?shù)氐卣途泳用竦年P(guān)系系,爭取當當?shù)鼐用竦牡睦斫夂头e積極配合。經(jīng)常為當?shù)氐卣途泳用褡鲂┯杏幸娴氖?。采取一切合合理措施,保保護現(xiàn)場內(nèi)內(nèi)外的環(huán)境境,以避免免因施工而而引起的污污染、噪音音或其它原原因造成的的對公眾或或公眾財產(chǎn)產(chǎn)的傷害或或公害。所有的施工工人員掛牌牌上崗,材材料設(shè)備掛掛牌說明。六、環(huán)境保保護與節(jié)約約用地措施施在本工程施施工期間,我我們基本對對參與施工工人員進行行環(huán)保法的的學習和教教育,增強強環(huán)保意識識,按業(yè)主主及沿線環(huán)環(huán)保部門的的要求,采采用有力措措施,施工工過程中最最大限度的的保護原有有地形

39、地貌貌,處理好好棄方、廢廢水,保證證施工不對對地方環(huán)境境造成或污污染。主要要執(zhí)行情況況有以下幾幾方面:設(shè)置專職的的施工環(huán)境境巡查員,由由經(jīng)理辦公公室負責,對對施工造成成的環(huán)境影影響情況及及時掌握;配備生活及及施工垃圾圾車,將垃垃圾及時運運到指定場場所,妥善善處理;在主要施工工便道及時時組織人力力與車輛進進行維修,避避免有坑槽槽出現(xiàn),同同時不定時時地用水車車灑水,減減少灰塵污污染。將施工產(chǎn)生生的廢土、廢渣及廢水棄到到指定地點點,不隨意意傾倒。防止水土流流失,施工工區(qū)進行必必要的綠化化和造地工工作。在鉆孔樁施施工地段,選選擇好的位置砌砌筑泥漿池池,所砌筑筑泥漿池沒沒有泄漏現(xiàn)現(xiàn)象,所有有鉆孔廢泥泥漿

40、往泥漿漿池里排放放,沒有亂排現(xiàn)象,待泥泥漿沉淀后后,抽掉上上面的清水水,下面的的的沉淀泥漿漿用車拉到到當?shù)丨h(huán)保保部門同意意的地點進進行棄置處處理。施工過程中中采取一些些措施防止止塵土對居居民區(qū)農(nóng)田田區(qū)的污染染,對便道道經(jīng)常灑水水,對有些些運料車采用帆布、蓋套進行行覆蓋,使使施工作業(yè)業(yè)產(chǎn)生的降降塵、空氣氣污染減至至最低程度度。所有施工人人員的生活活、生產(chǎn)設(shè)設(shè)置基本符合環(huán)保要求求,沒有亂倒、亂排生產(chǎn)產(chǎn)、生活垃垃圾和廢水水,一般進進行集中處處理。做好水土保保持、生態(tài)態(tài)環(huán)境保護護。路基施施工時選擇擇對地形、地貌和植植被影響最最小的施工工方法,邊邊坡開挖后后及時做好好防護工程程,防止水水土流失,減減少植被破破壞。我項目的辦辦公區(qū)和人人員居住區(qū)區(qū)都租用民民房,不另外占用用地方。在在施工現(xiàn)場場一些加工工區(qū)域都布布置在設(shè)計計征用的范范圍內(nèi),不不需要另外外征地。在在施工中都都按設(shè)計圖圖施工,沒沒有施工超超出施工范范圍的工程程。七、施工中中新技術(shù)、新材料、新工藝的的應用我項目由于于所處地形形復雜,工工程量大,結(jié)結(jié)構(gòu)物施工工難度大,鋼鋼箱梁技術(shù)術(shù)復雜,而而且工期短短、質(zhì)量要要求高。為此,我項項目在監(jiān)理理辦、管理理處和設(shè)計計單位的配配合下,在在局專家的的技術(shù)指導導下,采用用了一些新新技術(shù)、新新工藝,使使用的效果顯著著。鋼筋剝肋滾滾壓直螺

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