新造船合同中文版

1、造船合同本合同根據(jù)據(jù)_法律組建建并營(yíng)業(yè)的的，其總公公司設(shè)在_公司（下下稱建造方方）為甲方方和根據(jù)_法律組組建并營(yíng)業(yè)業(yè)的，其總總公司設(shè)在在_公司（下下稱買(mǎi)方）為為乙方于_年_月_日日簽訂。鑒于本本合同中所所含的相互互約定，建建造方同意意按下面所所訂的條款款在_（下稱稱船廠）建建造、下水水、裝機(jī)、完工，并并向買(mǎi)方出出售和交付付壹（1）艘艘_船，詳見(jiàn)見(jiàn)本合同第第一條（下下稱該船）買(mǎi)買(mǎi)方同意按按下述所訂訂條款條件件向建造方方購(gòu)買(mǎi)，從從建造方接接收該船并并支付款項(xiàng)項(xiàng)。第一條條規(guī)格和和船級(jí)說(shuō)明書(shū)：該船應(yīng)有建建造方的船船體編號(hào)第第_號(hào)，并并按本合同同的條款，說(shuō)說(shuō)明書(shū)和總總布置圖（統(tǒng)統(tǒng)稱說(shuō)明書(shū)書(shū)）建造、裝機(jī)和

2、完完工，說(shuō)明明書(shū)經(jīng)雙方方簽字并附附于本合同同之后，為為本合同不不可分割的的組成部分分。2主要規(guī)規(guī)格：全長(zhǎng)：_總噸噸位：_兩柱間長(zhǎng)長(zhǎng)：_主機(jī)：_型寬寬：_航速：_型深深：_續(xù)航力力：_設(shè)設(shè)計(jì)吃水：_定員：_上述主主要規(guī)格的的詳細(xì)說(shuō)明明及定義、檢驗(yàn)方法法和計(jì)算均均附列說(shuō)明明書(shū)中。3船級(jí)和和規(guī)范：該船包包括其機(jī)器器、設(shè)備、儀器應(yīng)按按_規(guī)范范建造，并并由_監(jiān)監(jiān)造（下稱稱船級(jí)社）應(yīng)應(yīng)授予船級(jí)級(jí)和_標(biāo)標(biāo)志。該船應(yīng)符符合本合同同簽字生效效后說(shuō)明書(shū)書(shū)中所指定定船級(jí)社的的規(guī)范并達(dá)達(dá)到其標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求。為入級(jí)級(jí)并符合上上述規(guī)范和和達(dá)到要求求條件所需需的全部費(fèi)費(fèi)用均由建建造方支付付。44分包：建造造方可自行行決定將該該

3、船建造工工作中的任任何一部分分包出去，但但責(zé)任由建建造方承擔(dān)擔(dān)。55登記：根據(jù)據(jù)_法律律在_國(guó)國(guó)的港口，按按本合同規(guī)規(guī)定的交船船和驗(yàn)收時(shí)時(shí)間，該船船應(yīng)由買(mǎi)方方登記，其其費(fèi)用由買(mǎi)買(mǎi)方自理。第二條條合同價(jià)價(jià)格和支付付條件1合同同價(jià)格：該船的的購(gòu)買(mǎi)價(jià)為為_(kāi)日元（￥_），這是是建造方應(yīng)應(yīng)收的凈價(jià)價(jià)（下稱合合同價(jià)），此此價(jià)格不包包括本合同同第十七條條規(guī)定的由由買(mǎi)方提供供的設(shè)備，并并可按本合合同項(xiàng)下的的規(guī)定，予予以上下調(diào)調(diào)整。2貨幣幣：本本合同項(xiàng)下下由買(mǎi)方向向建造方支支付的各期期款項(xiàng)應(yīng)為為可自由兌兌換的日元元。33付款條條件：由買(mǎi)方向向建造方分分期支付的的合同價(jià)如如下：（1）第第一期：_出出具該船出出口許

4、可證證后立即支支付金額為為_(kāi)日元元（￥_）。（2）第第二期：該船鋪鋪龍骨后立立即支付金金額為_(kāi)日元（￥_）。（33）第三期期：該該船下水后后立即支付付金額為_(kāi)日日元（￥_）。（4）第第四期：交付該該船后立即即支付金額額為_(kāi)日元（￥_），再加加上或減去去由于合同同價(jià)調(diào)整而而增加或減減少的所需需的部門(mén)金金額。4支付付方式：（1）第第一期：當(dāng)收到到建造方關(guān)關(guān)于_已已出具該船船出口許可可證的電報(bào)報(bào)通知后，買(mǎi)買(mǎi)方應(yīng)立即即將本期金金額電匯至至_銀行行（下稱銀銀行）建造造方的帳戶戶內(nèi)。（2）第第二期：當(dāng)收到到建造方關(guān)關(guān)于該船已已鋪龍骨的的電報(bào)通知知后，買(mǎi)方方應(yīng)立即將將本期金額額電匯至_銀行建建造方的帳帳戶內(nèi)

5、。（3）第第三期：當(dāng)收到到建造方關(guān)關(guān)于該船已已下水的電電報(bào)通知后后，買(mǎi)方應(yīng)應(yīng)立即將本本期金額電電匯至_銀行建造造方的帳戶戶內(nèi)。（4）第第四期：在規(guī)定定的該船交交船日至少少7天之前前，買(mǎi)方遵遵照經(jīng)建造造方確認(rèn)的的銀行開(kāi)具具以建造方方為受益人人的不可撤撤銷的信用用證，或向向_銀行行存入調(diào)整整后的本期期應(yīng)付額的的現(xiàn)金。根根據(jù)本合同同第七條第第3款規(guī)定定在簽署交交船、接船船議定書(shū)后后，建造方方即可收取取上述信用用證或現(xiàn)金金。本合同同的雙方之之間不論發(fā)發(fā)生任何性性質(zhì)的爭(zhēng)議議或分歧，買(mǎi)買(mǎi)方不得延延付或拒付付款額。5預(yù)預(yù)付款：該船交交付前或交交付時(shí)應(yīng)付付的各期預(yù)預(yù)付款均應(yīng)應(yīng)得到本合合同雙方的的同意并經(jīng)經(jīng)_的

6、批準(zhǔn)。第三條條合同價(jià)價(jià)格的調(diào)整整若出出現(xiàn)下列應(yīng)應(yīng)急事件，合合同價(jià)應(yīng)按按下面的規(guī)規(guī)定予以調(diào)調(diào)整（雙方方理解合同同價(jià)的減少少是以規(guī)定定的違約償償金方式減減少，而不不是以罰款款的方式減減少。）1交交船：（1）按按本合同第第七條的規(guī)規(guī)定，在指指定的交船船日后的第第一個(gè)（330）天午午夜（122）時(shí)內(nèi)，合合同價(jià)不予予調(diào)整，價(jià)價(jià)格不變。（22）若于交交船日后遲遲交超過(guò)（330）天，則則在交船日日后第（330）天午午夜（122）時(shí)開(kāi)始始，合同價(jià)價(jià)按下列規(guī)規(guī)定予以遞遞減：第第（31）天天至第（660）天￥_。第第（61）天天至第（990）天￥_。第第（91）天天至第（1120）天天￥_。第（1221）天至至第

7、（1550）天￥_。第（1151）天天至第（1180）天天￥_。盡管如此此，合同價(jià)價(jià)格的遞減減率不得超超過(guò)（1880）天，上上述規(guī)定的的遞減率是是以規(guī)定交交船日期后后的第（330）天中中午（122）時(shí)算起起。（33）但是，若若交船時(shí)間間的延遲僅僅自交船日日期的第一一個(gè)（300）天起至至（1800）天，超超過(guò)（1880）天，按按第十條規(guī)規(guī)定買(mǎi)方有有權(quán)取消合合同。在上上述延遲交交船超過(guò)（1180）天天后若買(mǎi)方方?jīng)]有按第第十條規(guī)定定發(fā)出取消消合同的通通知，建造造方以書(shū)面面要求買(mǎi)方方予以抉擇擇。在此情情況下，買(mǎi)買(mǎi)方收到通通知（155）天后，應(yīng)應(yīng)予以答復(fù)復(fù)建造方是是取消合同同還是同意意以后擇日日接船。茲

8、茲雙方理解解，若該船船不能擇日日交付，買(mǎi)買(mǎi)方根據(jù)上上述條款仍仍保留取消消合同的權(quán)權(quán)利。（4）若若買(mǎi)方書(shū)面面要求提前前交船，為為滿足其要要求應(yīng)予以以提前交船船，若比原原交船提前前（30）天天以上，從從第（311）天算起起，該船的的合同價(jià)格格，每1天天應(yīng)增加_日元。雙方認(rèn)為為不應(yīng)把建建造方接受受買(mǎi)方要求求提前交船船解釋為改改變或變更更本合同所所訂的交船船日期。（5）在在充分考慮慮了按第八八條規(guī)定所所允許延遲遲交船的原原因及本合合同規(guī)定的的其他的原原因后，仍仍然不能按按本合同中中各條款所所規(guī)定的日日期交船，則則應(yīng)視為交交船延期，此此乃書(shū)就本本條款的目目的。2速度度：（11）經(jīng)試航航證實(shí)該船船實(shí)際速度

9、度比該船保保證速度減減少不到（3310）海海里時(shí)的的條件下，其其合同價(jià)格格不受影響響和不予以以改變。（2）然然而，實(shí)際際速度低于于該船保證證速度從（3310）節(jié)節(jié)開(kāi)始包包括減少（3310）節(jié)節(jié)其合同同價(jià)格按下下列遞減但小于（1110）節(jié)節(jié)時(shí)可忽略略不計(jì)：（3310）節(jié)節(jié)_總額額_日元元（4410）節(jié)節(jié)_總額額_日元元（5510）節(jié)節(jié)_總額額_日元元（6610）節(jié)節(jié)_總額額_日元元（7710）節(jié)節(jié)_總額額_日元元（8810）節(jié)節(jié)_總額額_日元元（9910）節(jié)節(jié)_總額額_日元元（11）節(jié)_總額額_日元元（33）若經(jīng)試試航，實(shí)際際速度低于于該船的保保證速度達(dá)達(dá)（1）節(jié)節(jié)以上時(shí)，則則買(mǎi)方可根根據(jù)第十條

10、條規(guī)定予以以抉擇，拒拒收或取消消合同或以以降低合同同價(jià)格后接接船。根據(jù)據(jù)上述，低低于（1）節(jié)節(jié)其合同價(jià)價(jià)格減少值值為_(kāi)日日元。3油耗耗：（11）按說(shuō)明明書(shū)規(guī)定經(jīng)經(jīng)_試航證明明該船油耗耗超過(guò)規(guī)定定的油耗的的_其合同同價(jià)格不因因此受其影影響而予以以改變。（2）該該船實(shí)際油油耗超過(guò)規(guī)規(guī)定的油耗耗從_開(kāi)始，合合同價(jià)格按按增加油耗耗量的比例例而減少，即即超過(guò)上述述值1時(shí)時(shí)，合同價(jià)價(jià)格減少_。（3）若若該船的實(shí)實(shí)際油耗超超過(guò)規(guī)定油油耗的（_）買(mǎi)買(mǎi)方可予以以選擇，根根據(jù)本合同同第十條規(guī)規(guī)定，可拒拒收或取消消合同或降降低合同價(jià)價(jià)格的（_）其降價(jià)價(jià)的總額為為_(kāi)日元元。44總載重重量：（1）按按說(shuō)明書(shū)規(guī)規(guī)定該船的

11、的實(shí)際載重重噸若低于于或超出其其規(guī)定總載載重量時(shí)在在低于_長(zhǎng)噸以上，對(duì)對(duì)每長(zhǎng)噸降降低其價(jià)格格的_日元，最最多降_日元元?；蛘呤鞘浅^(guò)_長(zhǎng)噸以上上，每一長(zhǎng)長(zhǎng)噸的增加加，其合同同價(jià)格增加加_日元（在在此兩種情情況下），不不足一長(zhǎng)噸噸者均不計(jì)計(jì)）。（2）若若該船實(shí)際際總載重噸噸低于合同同規(guī)定的_長(zhǎng)噸以以上，可由由買(mǎi)方根據(jù)據(jù)本合同第第十條的規(guī)規(guī)定，作出出抉擇，拒拒收該船，撤撤銷本合同同，或按上上述規(guī)定，按按_長(zhǎng)噸噸計(jì)，降低低合同價(jià)格格，即總額額減少_日元元。第四條建建造期間圖圖紙的審批批及檢驗(yàn)1圖圖紙的審批批：（11）建造方方按照第十十八條注明明的地址，將將圖紙一式式三份寄給給買(mǎi)方予以以審批。在在收到

12、后十十四（144）天內(nèi)買(mǎi)買(mǎi)方將一份份書(shū)面批準(zhǔn)準(zhǔn)的或提示示意見(jiàn)的圖圖紙寄還給給建造方。建造方向向買(mǎi)方提交交的圖紙應(yīng)應(yīng)按雙方同同意的目錄錄清單提供供。（22）根據(jù)本本條第2款款規(guī)定買(mǎi)方方委派的代代表到達(dá)船船廠時(shí)除非非雙方另有有商議，買(mǎi)買(mǎi)方可將經(jīng)經(jīng)雙方同意意的圖紙清清單中剩余余的部分圖圖紙交于代代表批準(zhǔn)，代代表應(yīng)在收收到后7天天之內(nèi)，將將一部分附附有意見(jiàn)的的圖紙送還還建造方，凡凡代表所批批準(zhǔn)的，將將視為買(mǎi)方方按合同已已予以批準(zhǔn)準(zhǔn)。（33）若買(mǎi)方方或代表在在規(guī)定的時(shí)時(shí)間內(nèi)，其其圖紙不按按時(shí)送還給給建造方，其其圖紙視已已完全被批批準(zhǔn)論。2買(mǎi)買(mǎi)方代表的的委派：買(mǎi)方可可在船廠派派常駐代表表（稱代表表）以書(shū)面

13、面授權(quán)并負(fù)負(fù)責(zé)說(shuō)明書(shū)書(shū)的修改，價(jià)價(jià)格的調(diào)整整，圖紙的的審核批準(zhǔn)準(zhǔn)，參加試試航及有關(guān)關(guān)機(jī)械、設(shè)設(shè)備和舾裝裝的檢驗(yàn)及及買(mǎi)方委托托所需作的的事情。其其費(fèi)用由買(mǎi)買(mǎi)方承擔(dān)。3授權(quán)代表表檢驗(yàn)：根據(jù)合合同及說(shuō)明明書(shū)規(guī)定在在整個(gè)建造造期中由船船級(jí)社、有有關(guān)當(dāng)局及及買(mǎi)方檢查查組等對(duì)該該船所用的的機(jī)械設(shè)備備和舾裝等等予以必要要的檢查。按照照建造方和和買(mǎi)方雙方方同意的意意見(jiàn)，代表表有權(quán)在建建造期內(nèi)參參加對(duì)該船船的各種機(jī)機(jī)械設(shè)備進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)和和檢驗(yàn)。建造方方應(yīng)合理的的提前將試試驗(yàn)，檢驗(yàn)驗(yàn)的日期和和地點(diǎn)通知知給代表，便便于出席。接通通知后代表表不能出席席其試航和和檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)應(yīng)視作棄權(quán)權(quán)。代表若若發(fā)現(xiàn)建造造工程所用用材料、

14、工工藝等有不不符合本合合同規(guī)定的的要求時(shí)，代代表應(yīng)迅速速以書(shū)面通通知建造方方，建造方方收到通知知后，若同同意其意見(jiàn)見(jiàn)時(shí)應(yīng)立即即糾正不當(dāng)當(dāng)之處。在該船船交船前的的整個(gè)建造造工程中代代表可對(duì)建建造該船的的主機(jī)和輔輔機(jī)、工程程現(xiàn)場(chǎng)、材材料倉(cāng)庫(kù)，其其中包括船船廠、車(chē)間間、倉(cāng)庫(kù)和和辦公室等等，同時(shí)對(duì)對(duì)建造方所所分包出去去的與該船船有關(guān)的現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)或材料料倉(cāng)庫(kù)等可可自由巡視視。44設(shè)施：建造造方應(yīng)為代代表及其助助手提供足足夠的辦公公室并根據(jù)據(jù)船廠慣例例在船廠附附近提供合合理的設(shè)施施，以便有有效的進(jìn)行行工作。5建建造方的義義務(wù)：代表及其其助手是受受買(mǎi)方聘用用該項(xiàng)目的的雇員，而而不是建造造方的雇員員。由由于建造方

15、方或分包商商的雇員或或者其代理理方的疏忽忽而造成買(mǎi)買(mǎi)方代表或或其助手在在工程現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)（在船上上或在建造造方分包商商的工地或或與該船建建造有關(guān)的的地點(diǎn)）發(fā)發(fā)生工傷等等，建造方方對(duì)此不承承擔(dān)責(zé)任。同樣，由由于建造方方或分包商商或其代理理雇員的極極大疏忽造造成代表及及其助手的的財(cái)產(chǎn)遭受受破壞、損損失等建造造方概不負(fù)負(fù)責(zé)。6買(mǎi)方方的責(zé)任：買(mǎi)方方予以保證證其代表在在執(zhí)行職責(zé)責(zé)時(shí)必須遵遵守正常的的建造程序序，避免造造成發(fā)生不不必需的增增加而延遲遲或干擾其其建造進(jìn)度度。建建造方有權(quán)權(quán)要求調(diào)換換其認(rèn)為對(duì)對(duì)建造該船船不適合的的或不稱職職的代表，買(mǎi)買(mǎi)方經(jīng)實(shí)際際調(diào)查后，認(rèn)認(rèn)為建造方方的要求是是正確的，買(mǎi)買(mǎi)方應(yīng)盡快快調(diào)

16、換其代代表。第五條條修改1說(shuō)說(shuō)明書(shū)的修修改：說(shuō)明書(shū)的的修改或變變更需經(jīng)雙雙方書(shū)面同同意，但根根據(jù)建造方方的判斷，這這類修改或或變更或累累積的修改改或變更不不會(huì)嚴(yán)重影影響建造方方承擔(dān)的其其他的計(jì)劃劃。此外在在修改或變變更前買(mǎi)方方予以同意意由變更而而引起可能能的合同價(jià)價(jià)格、交船船日期、合合同和說(shuō)明明書(shū)的其他他條件的變變更。修改協(xié)議議通過(guò)本合合同雙方授授權(quán)代表簽簽字換文后后生效或以以電報(bào)并經(jīng)經(jīng)換文確認(rèn)認(rèn)，本合同同雙方已取取得一致意意見(jiàn)后生效效，此換文文為本合同同和說(shuō)明書(shū)書(shū)的組成部部分。建造方若若發(fā)現(xiàn)有必必要改進(jìn)生生產(chǎn)方法時(shí)時(shí)，可對(duì)說(shuō)說(shuō)明書(shū)作較較少的修改改，但事先先需征得買(mǎi)買(mǎi)方的同意意，而買(mǎi)方方不應(yīng)無(wú)

17、理理由地拒絕絕建造方的的修改的要要求。2船級(jí)級(jí)的變更及及其他：本合同同簽訂后，若若船級(jí)社或或其他授權(quán)權(quán)的主管機(jī)機(jī)關(guān)要求改改變已確定定的船級(jí)及及建造該船船的規(guī)范時(shí)時(shí)，應(yīng)按下下列規(guī)定執(zhí)執(zhí)行：（1）若若這種變更更或修改是是強(qiáng)制性的的，則任何何一方收到到船級(jí)社或或其他主管管機(jī)構(gòu)關(guān)于于對(duì)建造該該船確定須須作修改的的信息時(shí)，應(yīng)應(yīng)盡快書(shū)面面通知另一一方，若買(mǎi)買(mǎi)方同意由由此修改而而引起的合合同價(jià)格，交交船日期或或本合同及及說(shuō)明書(shū)的的修改時(shí)建建造方應(yīng)把把此修改置置于建造過(guò)過(guò)程中實(shí)施施。（22）若修改改并非強(qiáng)制制性的，但但買(mǎi)方要求求將此修改改置于建造造過(guò)程中實(shí)實(shí)施，買(mǎi)方方應(yīng)將此意意見(jiàn)通知建建造方，若若這種修改改不

18、影響其其合同的執(zhí)執(zhí)行并且買(mǎi)買(mǎi)方同意由由此修改而而引起合同同價(jià)格，交交船日期或或本合同及及說(shuō)明書(shū)方方面的變更更時(shí)，建造造方可以接接受此修改改方案。3材材料的代用用品：按照本合合同及該船船建造說(shuō)明明書(shū)所要求求的各種材材料若不能能及時(shí)購(gòu)買(mǎi)買(mǎi)到或因短短缺而影響響交船日期期時(shí)，建造造方在買(mǎi)方方書(shū)面同意意的情況下下可提供其其他代用材材料以滿足足船級(jí)社及及建造該船船規(guī)范的要要求，采用用代用材料料的協(xié)議可可按本條第第1款規(guī)定定的方式進(jìn)進(jìn)行，其中中包括修改改合同價(jià)格格及有關(guān)其其他的條款款。第六條條試航1通通知：建造方至至少要在試試航前（114）天用用書(shū)面通知知或用電報(bào)報(bào)通知該船船試航的時(shí)時(shí)間、地點(diǎn)點(diǎn)，而買(mǎi)方方收

19、到通知知后盡快告告知對(duì)方。買(mǎi)方可派派代表隨船船試航檢驗(yàn)驗(yàn)。買(mǎi)買(mǎi)方收到通通知后不管管出于任何何原因，其其代表不參參加試航時(shí)時(shí)，視為買(mǎi)買(mǎi)方棄權(quán)，建建造方可在在無(wú)買(mǎi)方代代表參加的的情況下自自行試航。在此情況況下若建造造方出具證證書(shū)證明該該船試航結(jié)結(jié)果符合本本合同及說(shuō)說(shuō)明書(shū)的要要求時(shí)，買(mǎi)買(mǎi)方有責(zé)任任予以接船船。22氣候條條件：建造方選選擇最為合合適的氣候候條件予以以試航。到到確定的試試航日期氣氣候條件不不佳時(shí)，應(yīng)應(yīng)在氣候條條件允許的的情況下盡盡早地予以以試航。茲茲明確，若若該船進(jìn)行行試航時(shí)氣氣候驟變，不不利繼續(xù)試試航，試航航應(yīng)停止并并延遲到允允許試航氣氣候條件的的第2天進(jìn)進(jìn)行。若買(mǎi)買(mǎi)方根據(jù)停停止試航前

20、前的試驗(yàn)結(jié)結(jié)果，書(shū)面面同意接船船，則可不不再續(xù)試。由于于不佳的氣氣候條件使使試航予以以推遲而導(dǎo)導(dǎo)致交船的的延遲，應(yīng)應(yīng)視為允許許的交船的的延遲期。3如何進(jìn)行行試航：（1）凡凡與試航有有關(guān)的費(fèi)用用均由建造造方承擔(dān)，建建造方需安安排足夠的的船員保證證航行安全全。試航應(yīng)應(yīng)按說(shuō)明書(shū)書(shū)規(guī)定的方方式進(jìn)行，而而且做完說(shuō)說(shuō)明書(shū)所規(guī)規(guī)定的性能能試驗(yàn)內(nèi)容容。試航往往返航線由由建造方予予以決定。（22）在試航航前，雖然然由買(mǎi)方提提供試航所所需的燃油油、潤(rùn)滑油油等，但在在交船前建建造方應(yīng)將將試航中所所耗的燃油油、潤(rùn)滑油油等費(fèi)用以以原購(gòu)價(jià)支支付給買(mǎi)方方。在測(cè)定定油耗時(shí)，其其留在主機(jī)機(jī)、機(jī)械及及管路中的的流動(dòng)油量量不計(jì)在內(nèi)

21、內(nèi)。由買(mǎi)方方提供的燃燃油、潤(rùn)滑滑油等數(shù)量量按建造廠廠的規(guī)定 辦理。4接船船或拒絕接接船的實(shí)施施辦法：（1）試試航完畢后后，若建造造方認(rèn)為試試航的結(jié)果果表明該船船符合本合合同的說(shuō)明明書(shū)的要求求，建造方方應(yīng)電告買(mǎi)買(mǎi)方并用書(shū)書(shū)面確認(rèn)試試航完畢。買(mǎi)方收到到建造方通通知后的33天內(nèi)，電電告建造方方并用書(shū)面面確認(rèn)接船船或拒絕接接船。（2）但但若試航結(jié)結(jié)果表明，該該船或該船船的任何一一部分設(shè)備備不符合本本合同和或說(shuō)明書(shū)書(shū)的要求條條件，或者者建造方對(duì)對(duì)買(mǎi)方拒絕絕接船通知知中所涉及及的不符合合處表示同同意，建造造方應(yīng)采取取必要的措措施糾正不不符之處。當(dāng)這種不不符之處加加以糾正后后，建造方方應(yīng)或拒絕絕接船。（3）

22、若若買(mǎi)方拒絕絕接船，則則應(yīng)在拒絕絕接船的通通知中指出出該船的哪哪一方面或或哪一部分分或哪一設(shè)設(shè)備不符合合本合同和和或說(shuō)明明書(shū)的規(guī)定定。（44）若買(mǎi)方方未能按上上述（1）和和（2）規(guī)規(guī)定的時(shí)間間內(nèi)電告并并用書(shū)面確確認(rèn)其接船船或拒絕接接船以及接接船或拒絕絕接船的理理由，則應(yīng)應(yīng)認(rèn)為買(mǎi)方方已接受該該船。（5）建建造方對(duì)買(mǎi)買(mǎi)方根據(jù)本本條款拒絕絕接受該船船一事可以以提出爭(zhēng)議議，在此情情況下則應(yīng)應(yīng)按本合同同第十三條條的規(guī)定，可可將爭(zhēng)議提提交仲裁，由由仲裁庭作作出終局性性裁定。5庫(kù)庫(kù)存剩余的的易耗品的的處理：若買(mǎi)方方在接船時(shí)時(shí)，該船上上還剩余試試航后留下下來(lái)的由建建造方提供供的淡水或或其他的庫(kù)庫(kù)存易耗品品，買(mǎi)

23、方同同意按這些些庫(kù)存的原原價(jià)向建造造方購(gòu)買(mǎi)并并于接船時(shí)時(shí)付款。第七條條交船1時(shí)時(shí)間與地點(diǎn)點(diǎn)：該該船應(yīng)于_之前或或者當(dāng)日在在船廠由建建造方交于于買(mǎi)方。若若根據(jù)本合合同條款因因建造進(jìn)程程的需要而而允許推遲遲交船，則則上述交船船日期要作作相應(yīng)的推推遲，按照照上述日期期或按推遲遲的日期移移交，均稱稱為交船日日期。2何時(shí)時(shí)生效及如如何生效：在買(mǎi)買(mǎi)方已履行行了本合同同規(guī)定的全全部義務(wù)的的前提下，該該船的交付付應(yīng)在本合合同的各方方同時(shí)向另另一方提交交交船、接接船議定書(shū)書(shū)時(shí)生效，確確認(rèn)該船已已由建造方方交付，由由買(mǎi)方接船船。33向買(mǎi)方方提交的文文件：該船交付付和接船時(shí)時(shí)建造方應(yīng)應(yīng)向買(mǎi)方提提交下列文文件，附于于

24、交船和接接船議定書(shū)書(shū)之后：（1）根根據(jù)說(shuō)明書(shū)書(shū)制定該船船試航的文文件；（2）按按說(shuō)明書(shū)規(guī)規(guī)定項(xiàng)下的的設(shè)備清單單，包括備備件和其他他的所需備備件；（3）本本合同第六六條第3款款（2）所所規(guī)定的易易耗品清單單并列有原原購(gòu)買(mǎi)價(jià)格格；（44）全部證證明書(shū)，包包括按本合合同規(guī)定該該船交付時(shí)時(shí)須提供的的建造方證證明和說(shuō)明明書(shū)；若船船級(jí)證書(shū)和和或其他他的證明書(shū)書(shū)在該船交交付時(shí)尚沒(méi)沒(méi)有提交時(shí)時(shí)，買(mǎi)方接接受臨時(shí)證證明書(shū)，不不作違約論論，但建造造方取得正正式證書(shū)后后立即將正正式證書(shū)提提交給買(mǎi)方方；（55）建造方方出具的保保證書(shū)說(shuō)明明該船移交交給買(mǎi)方時(shí)時(shí)沒(méi)有設(shè)定定任何留置置權(quán)、費(fèi)用用、抵押或或其他的負(fù)負(fù)擔(dān)加在買(mǎi)買(mǎi)方

25、名義上上，也要特特別說(shuō)明_當(dāng)局沒(méi)沒(méi)有對(duì)該船船附加一切切稅收和費(fèi)費(fèi)用，在試試航期中到到交船前建建造方對(duì)其其分包商、雇員及船船員不應(yīng)負(fù)負(fù)任何債務(wù)務(wù)。44該船的的招標(biāo)：根據(jù)本本合同和說(shuō)說(shuō)明書(shū)，于于建造完工工后買(mǎi)方無(wú)無(wú)正常理由由，又不接接受該船，建建造方有權(quán)權(quán)在符合上上述規(guī)定的的程序的條條件下對(duì)該該船進(jìn)行招招標(biāo)。5產(chǎn)權(quán)權(quán)與風(fēng)險(xiǎn)：我該船船的產(chǎn)權(quán)和和滅失的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)只在完完成上述交交船與接船船后，移交交給買(mǎi)方。雙方明確確表示，在在交付有效效前，該船船的產(chǎn)權(quán)和和滅失的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)及該船船的設(shè)備屬屬于建造方方，但戰(zhàn)爭(zhēng)爭(zhēng)、地震和和海嘯的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)除外。6該船的駛駛離：該船移交交后，買(mǎi)方方立即擁有有該船的所所有權(quán)，并并應(yīng)在移交

26、交生效的33天內(nèi)從船船廠駛離。若買(mǎi)方于于3天內(nèi)未未駛離船廠廠，買(mǎi)方應(yīng)應(yīng)向建造方方支付合理理的系泊費(fèi)費(fèi)用。第八條條推遲和和延長(zhǎng)交船船時(shí)間（不不可抗力）1推遲的原因：若在實(shí)際交船前的任何時(shí)候，由于天災(zāi)、政府當(dāng)局的干涉、戰(zhàn)爭(zhēng)、封鎖、革命、起義、叛亂、罷工、瘟疫、火災(zāi)、水災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、地震、海嘯、爆炸、碰撞、擱淺、禁運(yùn)等，造成推遲該船的建造或由上述原因造成所需的時(shí)間，作為延遲時(shí)間的先決條件，以此而推遲履行交船，但不應(yīng)超過(guò)全部推遲所累計(jì)的時(shí)間。2延遲的通知：推遲開(kāi)始之日起7天內(nèi)，建造方應(yīng)用電報(bào)通知買(mǎi)方，根據(jù)本合同的規(guī)定建造方有權(quán)要求推遲該船的交船日并用書(shū)面確認(rèn)推遲開(kāi)始的日期及推遲的理由。同樣，在此推遲結(jié)束后

27、的7天內(nèi)，建造方應(yīng)用書(shū)面通知買(mǎi)方或用電報(bào)通知以書(shū)面確認(rèn)此推遲已結(jié)束，也應(yīng)規(guī)定由于此推遲而使交船日推遲的時(shí)間；買(mǎi)方在收到此通知后的7天內(nèi)未能對(duì)建造方要求推遲交船日的通知加以確認(rèn)，應(yīng)認(rèn)為買(mǎi)方同意予以推遲。3允許推遲的定義：由于本條第1款規(guī)定之原因及根據(jù)本合同條款允許推遲交船日任何其他理由，應(yīng)理解為可允許的推遲，有別于未經(jīng)授權(quán)的推遲。根據(jù)本合同第三條的規(guī)定，凡未經(jīng)授權(quán)的推遲應(yīng)對(duì)合同價(jià)予以調(diào)整。4因超期推遲而取消合同的權(quán)利：除根據(jù)本合同規(guī)定的允許推遲交船日的情況外，按照本條所陳述的原因，其推遲的累計(jì)的總括時(shí)間達(dá)到或超過(guò)（210）天的情況下，買(mǎi)方可根據(jù)本合同第十條的規(guī)定取消本合同。當(dāng)延遲累計(jì)的時(shí)間達(dá)到（

28、210）天時(shí)建造方應(yīng)致函買(mǎi)方，予以抉擇，而買(mǎi)方收到建造方通知的（20）天內(nèi)，應(yīng)表示其意愿，是取消合同，還是將來(lái)于指定日期移交。茲雙方同意并理解若繼而再次作延遲時(shí)，根據(jù)本合同條款買(mǎi)方仍保留取消合同的權(quán)利。第九條條質(zhì)量擔(dān)擔(dān)保11保證：根據(jù)據(jù)下述條款款的規(guī)定，于于該船移交交給買(mǎi)方使使用（122）個(gè)月內(nèi)內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)因材料或或工藝而引引起的缺陷陷時(shí)，建造造方應(yīng)予以以免費(fèi)為其其缺陷進(jìn)行行補(bǔ)救。其其保證部分分僅包括船船體、機(jī)器器、設(shè)備及及舵機(jī)，但但不包括由由買(mǎi)方提供供的或代表表買(mǎi)方提供供的任何部部分。2出現(xiàn)現(xiàn)缺陷的通通知：根據(jù)本保保證，在發(fā)發(fā)現(xiàn)缺陷后后買(mǎi)方應(yīng)盡盡快地用書(shū)書(shū)面通知建建造方或電電報(bào)通知并并用書(shū)面

29、確確認(rèn)，對(duì)其其缺陷提出出補(bǔ)償。買(mǎi)買(mǎi)方的書(shū)面面通知應(yīng)闡闡述缺陷的的性質(zhì)和程程度。若于于（12）個(gè)個(gè)月有效期期屆滿之前前發(fā)現(xiàn)缺陷陷，但在保保證期后（330）天內(nèi)內(nèi)，其通知知未能送達(dá)達(dá)時(shí)，建造造方對(duì)此不不承擔(dān)義務(wù)務(wù)。33缺陷的的補(bǔ)救：（1）建建造方應(yīng)根根據(jù)本合同同的保證條條款，對(duì)出出現(xiàn)的任何何缺陷予以以補(bǔ)救，在在其船廠進(jìn)進(jìn)行必要的的修理或更更換，其費(fèi)費(fèi)用由建造造方承擔(dān)。（22）若將該該船駛至船船廠修理不不能實(shí)現(xiàn)時(shí)時(shí)，買(mǎi)方可可選其認(rèn)為為合適的地地點(diǎn)予以修修理或更換換，為此，建建造方可提提供或供應(yīng)應(yīng)所需更換換的部件或或材料，其其部件或材材料的發(fā)不不得影響或或推遲船的的營(yíng)運(yùn)和航航行日程。若買(mǎi)方建建議在建造

30、造廠以外的的船廠修理理或更換，不不致推遲船船期，也不不影響營(yíng)運(yùn)運(yùn)和航行日日期下，買(mǎi)買(mǎi)方應(yīng)將擬擬進(jìn)行修理理的時(shí)間和和地點(diǎn)通知知建造方。建造方有有權(quán)讓其代代表驗(yàn)證買(mǎi)買(mǎi)方所提出出缺陷的性性質(zhì)和程度度。驗(yàn)證完完畢后，建建造方應(yīng)立立即用電報(bào)報(bào)告知買(mǎi)方方予以接受受還是拒絕絕此缺陷為為保證中所所列之內(nèi)容容。一旦建建造方接受受，承認(rèn)本本合同項(xiàng)下下應(yīng)補(bǔ)救之之缺陷，或或者經(jīng)仲裁裁決定應(yīng)為為補(bǔ)救之缺缺陷，建造造方應(yīng)立即即向買(mǎi)方支支付所需修修理或更換換部分的金金額，此金金額應(yīng)與在在建造方船船廠進(jìn)行同同樣修理或或更換的合合理費(fèi)用相相同。（3）在在任何情況況下駛往選選定地點(diǎn)予予以修理或或更換部件件的駛船費(fèi)費(fèi)用和責(zé)任任屬買(mǎi)

31、方。（44）本條項(xiàng)項(xiàng)下的任何何爭(zhēng)議應(yīng)按按本合同第第十三條款款規(guī)定仲裁裁。44建造方方的責(zé)任范范圍：（1）除除本條第11款所述的的缺陷外建建造方對(duì)該該船的任何何其他的缺缺陷不承擔(dān)擔(dān)責(zé)任或義義務(wù)。在任任何情況下下，建造方方對(duì)于因本本條第1款款所述的缺缺陷，或因因修理該船船或因其他他的缺陷進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)救所所導(dǎo)致的和和特殊的，不不論直接的的或間接的的損失、損損害包括利利潤(rùn)收入或或滯期費(fèi)的的損失概不不承擔(dān)責(zé)任任或義務(wù)。（22）交船后后經(jīng)買(mǎi)方更更換的，或或經(jīng)各承包包商修理過(guò)過(guò)的，或由由于疏忽或或因操作不不當(dāng)及經(jīng)買(mǎi)買(mǎi)方的雇傭傭人員或代代理人維修修過(guò)的，或或?qū)儆谡３５哪p，或或在建造方方無(wú)法控制制條件下發(fā)發(fā)生的

32、，對(duì)對(duì)該船任何何部分的缺缺陷建造方方均不承擔(dān)擔(dān)責(zé)任。（3）該該船由建造造方建造并并售給買(mǎi)方方，所以上上述條款中中規(guī)定的保保證可代替替或排除由由成文的或或不成文的的法律所含含的任何其其他的保證證、保修、慣例及條條例。5保證證工程師：建造造方有權(quán)指指定一名保保證工程師師作為代表表，在建造造方確定的的保證期內(nèi)內(nèi)為該船服服務(wù)，買(mǎi)方方和其雇員員應(yīng)向建造造方代表，保保證工程師師在該船上上執(zhí)行任務(wù)務(wù)并給予全全面合作。買(mǎi)方給予予保證工程程師的待遇遇應(yīng)與該船船總工程師師的待遇相相適應(yīng)。為為其提供住住房和生活活條件，而而不向建造造方和或或向保證工工程師收費(fèi)費(fèi)。買(mǎi)方每每月應(yīng)向建建造方支付付_的金金額作為保保證工程師

33、師在船上執(zhí)執(zhí)行任務(wù)所所需費(fèi)用的的補(bǔ)償，并并于服務(wù)期期滿后支付付返回_的飛機(jī)票票等費(fèi)用。鑒于于本款所述述之細(xì)節(jié)，雙雙方應(yīng)于移移交該船后后另簽協(xié)議議，使之付付諸實(shí)現(xiàn)。第十條條買(mǎi)方的的退貨1通知知：該該船移交前前向建造方方所付款額額是預(yù)付款款性質(zhì)。若若買(mǎi)方根據(jù)據(jù)合同允許許取消合同同的各條款款行使退貨貨的權(quán)利時(shí)時(shí)，應(yīng)書(shū)面面通知建造造方或用電電報(bào)通知并并以書(shū)面確確認(rèn)，通知知的有效期期應(yīng)自建造造方收到通通知之日算算起。2建造造方退款：屆時(shí)時(shí)，建造方方應(yīng)立即將將買(mǎi)方支付付給建造方方的用于該該船的全部部款額退還還給買(mǎi)方，但但若建造方方根據(jù)本合合同第十三三條規(guī)定提提交仲裁者者除外。在此情情況下，按按需退還給給買(mǎi)

34、方的金金額計(jì)算，并并按買(mǎi)方分分別支付給給建造方之之日起，至至建造方將將這些款項(xiàng)項(xiàng)匯還給買(mǎi)買(mǎi)方之日的的利息，按按年利率為為_(kāi)計(jì)計(jì)算。但買(mǎi)買(mǎi)方根據(jù)本本合同第八八條4款之之規(guī)定取消消合同時(shí)，建建造方不予予支付利息息。33義務(wù)的的解除：建造方方將款項(xiàng)退退給買(mǎi)方后后，本合同同項(xiàng)下的各各方向另一一方承擔(dān)的的全部義務(wù)務(wù)、責(zé)任和和債務(wù)立即即予以全部部解除。第十一一條買(mǎi)方方不履行責(zé)責(zé)任11不履行行責(zé)任的定定義：下列所述述應(yīng)視為買(mǎi)買(mǎi)方?jīng)]有履履行本合同同項(xiàng)下的義義務(wù)：（1）根根據(jù)本合同同第二條的的規(guī)定，于于第一期、第二期和和第三期的的分期付款款，到期后后3日內(nèi)，買(mǎi)買(mǎi)方仍沒(méi)有有向建造方方付款；或或（22）根據(jù)本本合同

35、第二二條的規(guī)定定買(mǎi)方在該該船移交時(shí)時(shí)沒(méi)有支付付第四期款款額；或（3）根根據(jù)本合同同第七條規(guī)規(guī)定在該船船已準(zhǔn)備支支付給買(mǎi)方方時(shí)，買(mǎi)方方不接船不不付款。2利利息和費(fèi)用用：若若買(mǎi)方不履履行支付責(zé)責(zé)任，未按按本條1（11）和（22）規(guī)定作作出的分期期付款，買(mǎi)買(mǎi)方按應(yīng)付付日起至向向建造方支支付全部費(fèi)費(fèi)用加年利利率_的利息支支付給建造造方；若未未按本條11（3）接接收船，應(yīng)應(yīng)視為買(mǎi)方方?jīng)]有支付付第四期分分期付款，并并應(yīng)支付自自建造方計(jì)計(jì)劃交船日日期（包括括計(jì)劃交船船的當(dāng)日）按按上述同11的年得率率計(jì)算利息息。買(mǎi)買(mǎi)方有失責(zé)責(zé)、違約時(shí)時(shí)，對(duì)建造造方應(yīng)承擔(dān)擔(dān)由此而引引起的全部部費(fèi)用。3失失責(zé)后果：（11）若發(fā)生

36、生上述規(guī)定定的買(mǎi)方違違約，則交交船日應(yīng)自自動(dòng)推遲，其其推遲期為為買(mǎi)方違約約所持續(xù)的的期限。（2）若若買(mǎi)方違約約持續(xù)（115）天，建建造方可自自行決定，電電告買(mǎi)方，并并用書(shū)面確確認(rèn)，取消消合同，則則合同立即即失效，買(mǎi)買(mǎi)方提供的的全部物品品均屬建造造方財(cái)產(chǎn)。若發(fā)生取取消合同，買(mǎi)買(mǎi)方付給建建造方的各各期付款全全部金額屬屬建造方持持有。4該船船的出售：（11）若本合合同按上述述規(guī)定取消消，建造方方有權(quán)以其其認(rèn)為合適適的方式處處理，或繼繼續(xù)或中止止該船的建建造，公開(kāi)開(kāi)出售或私私下出售，采采用自己認(rèn)認(rèn)為合適的的方法，而而不對(duì)買(mǎi)方方的損失和和虧損負(fù)任任何責(zé)任。（22）若該船船出售時(shí)已已處完工狀狀態(tài)，則銷銷售

37、所得，建建造方應(yīng)首首先支付參參與銷售及及由于買(mǎi)方方違約而使使建造方支支付的全部部費(fèi)用。然然后支付全全部的尚未未支付的合合同價(jià)的分分期款額及及由此所需需支付的利利息，按年年率_計(jì)算。（3）若若該船處于于尚未完工工狀態(tài)，則則建造方處處理該船所所得銷售值值，首先用用來(lái)支付參參與出售及及由于買(mǎi)方方違約而需需建造方支支出的全部部費(fèi)用。然然后支付該該船價(jià)格及及分期付款款需付的差差額部分及及因取消合合同而需補(bǔ)補(bǔ)償給建造造方合理利利潤(rùn)的損失失部分。（4）鑒鑒于上述兩兩種情況若若銷售金額額超過(guò)所需需支付的總總金額，建建造方應(yīng)立立即將超過(guò)過(guò)部分支付付給買(mǎi)方，不不加利息。但是，支支付給買(mǎi)方方的金額不不得超過(guò)買(mǎi)買(mǎi)方已

38、支付付分支付款款的金額，若若買(mǎi)方有供供應(yīng)品，不不應(yīng)超過(guò)其其供應(yīng)品的的價(jià)格。（5）若若出售的金金額不足支支付上述所所需支付的的總金額時(shí)時(shí)，根據(jù)建建造方的要要求，買(mǎi)方方應(yīng)立即支支付尚缺差差額部分。第十二二條保險(xiǎn)險(xiǎn)1投保險(xiǎn)別別的范圍：從該該船鋪龍骨骨開(kāi)始直至至完工、交交船及買(mǎi)方方接船時(shí)止止，建造方方應(yīng)自費(fèi)就就建造該船船所用供應(yīng)應(yīng)品，包括括已運(yùn)到船船廠的，已已裝船的，買(mǎi)買(mǎi)方提供的的供應(yīng)品及及全部機(jī)械械、材料、設(shè)備、儀儀器和舾裝裝件向_保險(xiǎn)公司司投保，投投保險(xiǎn)別應(yīng)應(yīng)與_所采用用的保險(xiǎn)條條款相適應(yīng)應(yīng)。這這類險(xiǎn)別的的保額應(yīng)概概括船舶交交付時(shí)的金金額，最低低限度應(yīng)等等于，但不不限于買(mǎi)方方向建造方方支付的總總金

39、額，其其中包括買(mǎi)買(mǎi)方的供應(yīng)應(yīng)物品。上述保保險(xiǎn)的保單單應(yīng)以建造造方為抬頭頭。此保單單項(xiàng)下的全全部損失應(yīng)應(yīng)按規(guī)定支支付給建造造方。若買(mǎi)買(mǎi)方要求對(duì)對(duì)已付款購(gòu)購(gòu)置的關(guān)于于該船所需需的部件、材料、機(jī)機(jī)器和設(shè)備備予以保險(xiǎn)險(xiǎn)時(shí)，可投投保地震、罷工、戰(zhàn)戰(zhàn)爭(zhēng)或其他他的本條款款中沒(méi)有明明確的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)，為此建建造方應(yīng)予予以辦理。該投保費(fèi)費(fèi)用應(yīng)由買(mǎi)買(mǎi)方于該船船支付時(shí)補(bǔ)補(bǔ)償給建造造方。2追償償額的運(yùn)用用：（11）部分滅滅失：若該建造造船舶于買(mǎi)買(mǎi)方驗(yàn)收前前，不論出出于何種原原因，凡屬屬保險(xiǎn)范圍圍內(nèi)使被保保險(xiǎn)人受到到損失，而而且所造成成的損失并并不構(gòu)成該該船的實(shí)際際的或推定定的全損，建建造方應(yīng)依依據(jù)本條（11）所示，依依據(jù)保

40、險(xiǎn)單單應(yīng)予以追追償，所得得的金額用用于支付修修理費(fèi)用，旨旨在彌補(bǔ)損損失，以達(dá)達(dá)到船級(jí)社社的要求。根據(jù)本合合同所含說(shuō)說(shuō)明書(shū)的規(guī)規(guī)定，于該該船完工時(shí)時(shí)，買(mǎi)方依依據(jù)合同予予以接船。（22）全損：但是是，若該船船被裁定為為實(shí)際的或或推定的全全損，經(jīng)本本合同當(dāng)事事人之間相相互磋商，建建造方可抉抉擇如下：（）根據(jù)本本合同規(guī)定定，工程需需繼續(xù)下去去，在此情情況下，按按保單追償償?shù)慕痤~應(yīng)應(yīng)用于該船船的修補(bǔ)費(fèi)費(fèi)用，但雙雙方應(yīng)首先先書(shū)面同意意合理的推推遲交船日日，為完成成其重建需需調(diào)整本合合同其他的的條款，包包括合同價(jià)價(jià)；（）根據(jù)本本合同支付付的全部的的分期付款款總額應(yīng)立立即償還買(mǎi)買(mǎi)方，但不不計(jì)利息，據(jù)據(jù)此，應(yīng)認(rèn)

41、認(rèn)為本合同同已取消，本本合同中任任一方對(duì)另另一方享有有和承擔(dān)全全部的權(quán)利利、責(zé)任、義務(wù)和債債務(wù)應(yīng)立即即終止。在在船被裁定定為實(shí)際或或推定全損損之后的22個(gè)月內(nèi)，若若雙方未能能達(dá)成協(xié)議議，則適用用上述2項(xiàng)項(xiàng)規(guī)定。3建建造方投保保義務(wù)的終終止：本合同項(xiàng)項(xiàng)下建造方方的船舶投投保義務(wù)在在賣(mài)方交船船并由買(mǎi)方方接船后立立即終止。第十三三條爭(zhēng)議議與仲裁1訴訴訟：本合同雙雙方之間由由于本合同同或有關(guān)本本合同就本本合同中任任何規(guī)定或或與這些規(guī)規(guī)定有關(guān)的的問(wèn)題而引引起的任何何爭(zhēng)執(zhí)不能能解決時(shí)，此此爭(zhēng)執(zhí)應(yīng)提提交在_船務(wù)務(wù)局。按船船務(wù)局海事事仲裁規(guī)則則仲裁解決決，但本合合同項(xiàng)下另另有規(guī)定的的除外。本合同同中的任何何一

42、方欲提提交船務(wù)局局仲裁應(yīng)以以書(shū)面向船船務(wù)局提出出仲裁的申申請(qǐng)，求償償?shù)年愂霾⒉⒏接袝?shū)面面指定仲裁裁員的委托托書(shū)及仲裁裁員接受委委托的有關(guān)關(guān)文件。船務(wù)局局收到上述述所列文件件后的200天內(nèi)，另另一方亦要要通知船務(wù)務(wù)局委托的的仲裁員及及接受委托托的有關(guān)文文件。這兩兩名仲裁員員可作為海海事仲裁委委員會(huì)（下下稱委員會(huì)會(huì)）指定的的仲裁員，履履行仲裁職職責(zé)。主持仲裁裁程序的第第三名仲裁裁員應(yīng)由委委員會(huì)從其其成員中指指定，該仲仲裁員與爭(zhēng)爭(zhēng)執(zhí)的雙方方無(wú)任何關(guān)關(guān)系或與本本爭(zhēng)執(zhí)的問(wèn)問(wèn)題無(wú)任何何關(guān)系，這這樣指定的的仲裁員，應(yīng)應(yīng)組成解決決該爭(zhēng)執(zhí)的的仲裁庭（下下稱“仲裁庭”）。但是是，若所述述之另一方方在收到船船務(wù)局有

43、關(guān)關(guān)文件后220天未能能指定第二二名仲裁員員，則由要要求仲裁一一方指定的的一名仲裁裁員應(yīng)被視視為已經(jīng)接接受并被指指定為自己己的仲裁員員。這名仲仲裁員身肩肩兩方，單單獨(dú)構(gòu)成仲仲裁庭，仲仲裁應(yīng)在該該名仲裁員員主持下進(jìn)進(jìn)行。由這名身身肩兩方的的仲裁員或或由三名仲仲裁員的大大多數(shù)（視視情況而定定）所作出出的裁決是是終局的，對(duì)對(duì)本合同雙雙方均有約約束力。若若三名仲裁裁員未取得得多數(shù)裁決決，則第三三名仲裁員員的裁決應(yīng)應(yīng)為終局的的，對(duì)本合合同雙方均均有約束力力。盡盡管有以上上規(guī)定，經(jīng)經(jīng)雙方承認(rèn)認(rèn)，關(guān)于該該船的建造造及其機(jī)器器和設(shè)備，或或有關(guān)材料料或工藝的的質(zhì)量所引引起的任何何爭(zhēng)議或意意見(jiàn)的分歧歧，經(jīng)協(xié)商商一

44、致可提提交船級(jí)社社對(duì)爭(zhēng)議作作出裁決。船級(jí)社的的裁決應(yīng)為為終局的，對(duì)對(duì)雙方均有有約束力。2裁決的通通知：應(yīng)立即用用書(shū)面，或或用電報(bào)加加以確認(rèn)，將將裁決告知知買(mǎi)方和建建造方。3費(fèi)費(fèi)用：仲裁庭應(yīng)應(yīng)決定仲裁裁費(fèi)用由哪哪一方承擔(dān)擔(dān)或雙方承承擔(dān)費(fèi)用的的比例。4提提交法院：對(duì)裁裁決的判決決可以提交交有管轄權(quán)權(quán)的任何法法院。5交船船日的變更更：在在該船移交交之前若引引起爭(zhēng)議需需提交仲裁裁，裁決可可包括仲裁裁庭認(rèn)為合合適的交船船日予以推推遲。第十四四條轉(zhuǎn)讓讓的權(quán)利除事先先征得另一一方的書(shū)面面同意外，任任何一方均均不得將本本合同轉(zhuǎn)讓讓給第三方方。若買(mǎi)方方轉(zhuǎn)讓，則則還需經(jīng)政政府批準(zhǔn)，而而且買(mǎi)方仍仍對(duì)本合同同承擔(dān)義務(wù)

45、務(wù)。本合同同對(duì)任何一一方的合法法繼承人或或合法的受受讓人應(yīng)繼繼續(xù)有效，繼繼續(xù)有約束束力。第十五五條稅務(wù)務(wù)和關(guān)稅1稅稅務(wù)和關(guān)稅稅：建建造方應(yīng)承承擔(dān)并支付付_征收收的稅務(wù)和和關(guān)稅，但但不包括_向向買(mǎi)方征收收有關(guān)其供供應(yīng)品的稅稅收。2境外外的稅務(wù)和和關(guān)稅：買(mǎi)方應(yīng)應(yīng)承擔(dān)并支支付為執(zhí)行行和或履履行本合同同于_境外應(yīng)應(yīng)征收的稅稅務(wù)和關(guān)稅稅，但不包包括建造方方為建造該該船購(gòu)買(mǎi)所所需項(xiàng)目應(yīng)應(yīng)征收的稅稅務(wù)和關(guān)稅稅。第十六六條專利利商標(biāo)和版版權(quán)11專利、商標(biāo)和版版權(quán)：該船所用用的機(jī)器和和設(shè)備應(yīng)標(biāo)標(biāo)有專利號(hào)號(hào)、商標(biāo)或或制造商的的貿(mào)易名稱稱。建建造方不得得讓買(mǎi)方承承擔(dān)使用專專利權(quán)責(zé)任任，或因違違背專利權(quán)權(quán)而引起訴訴訟

46、所帶來(lái)來(lái)的損失，其其中包括在在執(zhí)行合同同中因?qū)θ稳魏螌＠秃桶l(fā)明使用用不當(dāng)以及及由此引起起的訴訟所所需費(fèi)用。本條條不應(yīng)被解解釋為本合合同所用設(shè)設(shè)備，僅涉涉及專利權(quán)權(quán)或商標(biāo)或或版權(quán)的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓，特此此證明，所所用的專利利完全應(yīng)歸歸真正合法法的持有者者。建建造方的擔(dān)擔(dān)保不適用用于買(mǎi)方的的供應(yīng)品。2總圖、說(shuō)說(shuō)明書(shū)和生生產(chǎn)圖紙：建造造方對(duì)說(shuō)明明書(shū)、設(shè)計(jì)計(jì)圖紙和生生產(chǎn)圖紙、技術(shù)說(shuō)明明、計(jì)算、試驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)及其他與與該船有關(guān)關(guān)的數(shù)據(jù)、信息和文文件持有全全權(quán)。在未未經(jīng)建造方方書(shū)面同意意前，買(mǎi)方方承諾在任任何情況下下不得將其其泄密或泄泄露給第三三方，但可可為正常進(jìn)進(jìn)行操作，修修理和維護(hù)護(hù)該船時(shí)用用。第十七七條買(mǎi)方方的供應(yīng)物物品11買(mǎi)方的的責(zé)任：（1）應(yīng)應(yīng)在建造方方指定的時(shí)時(shí)間內(nèi)自己己承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)、貨價(jià)和和費(fèi)用，向向建造方提提供物品（下下稱買(mǎi)方供供應(yīng)品）按按說(shuō)明書(shū)規(guī)規(guī)定，在船船廠倉(cāng)庫(kù)或或堆放處交交付，其供供應(yīng)品狀態(tài)態(tài)應(yīng)完好，以以適應(yīng)裝該該船。（2）為為便于建造造方將買(mǎi)方方供應(yīng)品安安裝在船上上，買(mǎi)方應(yīng)應(yīng)向建造方方提供必須須的說(shuō)明書(shū)書(shū)、圖解、指南、手手冊(cè)、測(cè)試試報(bào)告和規(guī)規(guī)范條例所所要求的證證明書(shū)。買(mǎi)買(mǎi)方在建造造方的請(qǐng)求求下供應(yīng)品品制造商的的代表協(xié)助助建造方安安裝或由