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文檔簡(jiǎn)介

1、朗逸2012年2月目錄一、朗逸概述:1、產(chǎn)品宣傳賣點(diǎn)2、市場(chǎng)定位分析二、朗逸評(píng)價(jià)與話術(shù)應(yīng)對(duì)1、整體對(duì)比與優(yōu)缺點(diǎn)評(píng)價(jià)2、防御性話術(shù)3、進(jìn)攻性話術(shù)4、口碑產(chǎn)品宣傳賣點(diǎn)從容自由愜意品質(zhì)逸享非凡品質(zhì)主要宣傳外觀與內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與品質(zhì)。素造型中控臺(tái)采用常見的上黑下淺的素色設(shè)計(jì),并大量運(yùn)用圓形設(shè)計(jì)元素,用來區(qū)別于人民心中桑塔納那種方形呆板印象愜意主要宣傳舒適性,除前排可加熱座椅外沒有什么特別的準(zhǔn)備從容主要宣傳安全性,ESP和MABS系統(tǒng)是其宣傳的主要亮點(diǎn),同時(shí)除了低配的品悠版外均配備前排側(cè)氣囊。自由主要宣傳動(dòng)力與操控性,增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合器變速箱的搭配是主要亮點(diǎn)市場(chǎng)定位分析2011款朗逸變化不大,夸大了1.4

2、T的應(yīng)用。在外觀方面,2011款朗逸和老款基本一樣。最大的不同,那就是輪轂方面,低配的品悠版已沒有鋼輪轂,全部換七幅鋁合金輪轂,在最高配置的品軒版換更運(yùn)動(dòng)感的十幅樣式,且下方的霧燈由圓形為方形。內(nèi)飾方面,2011款朗逸增加全黑內(nèi)飾。市場(chǎng)定位分析在配置方面,增加了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)無疑是最為吸引眼球的配置,但是也并不是全系標(biāo)配,只有在品軒版車型上才會(huì)出現(xiàn)市場(chǎng)定位分析在動(dòng)力方面,也是最大的變化,在品雅版和品軒版的自動(dòng)檔和手動(dòng)檔上均搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),使得匹配1.4T的車型由以前單一的運(yùn)動(dòng)版增加到五款,從而有更多的選著市場(chǎng)定位分析朗逸是上海大眾為滿足中國銷售者的需求而量身打造的一款A(yù)級(jí)車,作為桑塔納

3、的替代品而誕生,桑塔納雖然因?yàn)楣虐宓耐庑秃吐浜蟮募夹g(shù)已經(jīng)漸漸失去競(jìng)爭(zhēng)力,但其皮實(shí)耐用的口碑早已深入人心,上海大眾期望將朗逸打造為新代桑塔納。市場(chǎng)定位分析直接點(diǎn)說,朗逸其實(shí)是上海大眾自主研發(fā),但是經(jīng)德國大眾認(rèn)證,授權(quán)使用大眾品牌的車型,目前只在中國銷售,換句話說是掛著大眾品牌的自主品牌車,這與現(xiàn)在流行的合資公司自主品牌有著異曲同工之妙。市場(chǎng)定位分析朗逸出自大眾的PQ34平臺(tái),P代表平臺(tái),Q代表發(fā)動(dòng)機(jī)橫置,3為緊湊型車,4為第四代平臺(tái)。大眾從2003年開始就陸續(xù)推出基于PQ35平臺(tái)的新產(chǎn)品,而08年才上市的朗逸并沒有借用更新的PQ35平臺(tái),多少有些遺憾。市場(chǎng)定位分析PQ32:大眾緊湊前驅(qū)平臺(tái)第二代

4、產(chǎn)品,生產(chǎn)捷達(dá)、桑塔納車型PQ34:大眾緊湊前驅(qū)平臺(tái)第四代產(chǎn)品,生產(chǎn)寶來,高爾夫車型PQ35:大眾緊湊前驅(qū)平臺(tái)第五代產(chǎn)品,生產(chǎn)速騰、高爾夫V、開迪、途安。基本配置發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L 2.0L 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù):多點(diǎn)電噴 1.4T增壓最大功率:77 88 96KW最大扭矩:155 180 220N.M變速箱: 5MT 6AMT 7DSG前懸掛:麥弗遜后懸掛:復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式配置長/寬/高: 4608 / 1743 / 1465mm軸距:2610mm行李箱容積:472L綜合油耗:7.2L優(yōu)點(diǎn)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)兩款自動(dòng)變速器更具吸引力配置更豐富,價(jià)格更有競(jìng)爭(zhēng)力德系車安全,皮實(shí)缺點(diǎn)品質(zhì)差,小毛病多噪音大

5、1.6L與2.0L動(dòng)力差,油耗大防守話術(shù)動(dòng)力:?jiǎn)栴}:朗逸1.4T的動(dòng)力相與卡羅拉1.8L差不多答:您說的很對(duì),朗逸1.4T的動(dòng)力的確不錯(cuò),但也得看跟誰比。 如果跟卡羅拉1.8L對(duì)比,朗逸最大的功率和扭矩才96KW和220N.M,而卡羅拉是103和173N.M防守話術(shù)我想你也聽說,增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速才介入,提高強(qiáng)大的扭矩來加速,但發(fā)動(dòng)機(jī)功率不高,限制它高速表現(xiàn)。在低速時(shí)1.4T就相當(dāng)于普通的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī),其動(dòng)力比卡羅拉1.8L差遠(yuǎn)了,大家都是在市里開車,轉(zhuǎn)速都比較低,增壓功能就更加用不上另外增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油品要求較高,工作溫度較高,維修保養(yǎng)費(fèi)也很高防守話術(shù)卡羅拉產(chǎn)品品質(zhì)更好,綜合表現(xiàn)更均衡朗逸是

6、上海大眾的自主產(chǎn)品,小毛病較多,相比卡羅拉的精細(xì)做工和低故障率,產(chǎn)品品質(zhì)差了很多防守話術(shù)變速箱:?jiǎn)栴}:6AMT VS 4AT答:您說的很對(duì),朗逸1.6L自動(dòng)檔是6AMT,AMT就是電子控制自動(dòng)檔的手動(dòng)變速器,價(jià)格低,而且擁有手動(dòng)變速器的低油耗又擁有自動(dòng)檔的變檔便利性,看起來挺好的防守話術(shù) 但是動(dòng)力系統(tǒng)的整體表現(xiàn)還要看發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的配合,朗逸1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很差,最大功率才77KW,而卡羅拉最大的功率是90KW。 另外從油耗來看朗逸1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與6AMT匹配后的綜合油耗是7.2L,卡羅拉6.9L 朗逸2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)排量大了0.4L,功率才多了11KW,動(dòng)力和油耗就更差防守話術(shù)問題:DSG

7、 VS CVT 答:DSG的特點(diǎn)是換擋雖有點(diǎn)頓挫感,但無動(dòng)力中斷,響應(yīng)快,操控性好,CVT是換擋平順,無級(jí)變速,舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)性好 歐美賽車運(yùn)動(dòng)流行,不限速高速路也多,多半歐系車多用DSG,日系車注重燃油經(jīng)濟(jì)性與舒適性,所以多用CVT,看你需求 防守話術(shù)配置:?jiǎn)栴}:配置確實(shí)很豐富,價(jià)位也合適看來您了解得挺多的,朗逸的配置確實(shí)很多,比如全系有自動(dòng)上鎖,車窗防夾,一鍵式防夾,等等。增加很多簡(jiǎn)單的功能,對(duì)產(chǎn)品舒適體驗(yàn)并沒有太大的提升,反而導(dǎo)致小故障多,增加維修成本。防守話術(shù)安全性:?jiǎn)栴}:大眾的車都比較厚實(shí),感覺朗逸的安全性肯定比卡羅拉好.答:其實(shí)很多客戶都有您這種擔(dān)心,但是最終選擇了卡羅拉的人還是

8、很多,而且客戶對(duì)卡羅拉的滿意度也很高。很多人都是認(rèn)為德系車厚實(shí),日系車輕,但是卡羅拉在日系車中算比較厚實(shí)的。防守話術(shù)比如卡羅拉1.6L手動(dòng)檔自重1270KG,而朗逸1.6L自動(dòng)檔是1245KG從實(shí)際的碰撞測(cè)試來看,卡羅拉也不比朗逸差,從碰撞結(jié)果來看,朗逸以47.4分獲得五星,卡羅拉以48.6高分獲得五星進(jìn)攻性話術(shù)品質(zhì):朗逸的口碑印象排行品牌得票數(shù)支持率小毛病多2277342.8%故障多752714.2%德系品質(zhì)28835.4%性價(jià)比高24704.6%真的不錯(cuò)23834.5%大氣穩(wěn)重17523.3%太破了16773.2%空間大14082.6%進(jìn)攻性話術(shù)動(dòng)力與油耗朗逸1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾旗下非常老的兩款發(fā)動(dòng)機(jī),是上世紀(jì)70年代,低速高扭,皮實(shí)耐用是主要優(yōu)勢(shì)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)國外產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí)在國內(nèi)沒有太多體現(xiàn),比如國外早已更新為全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),國內(nèi)還是鑄鐵缸體,技術(shù)落后,油耗也高。進(jìn)攻性話術(shù)噪音:狀態(tài)噪音值卡羅拉朗逸靜止?fàn)顟B(tài)34.134.2怠速狀態(tài)37.441.86058.462.68061.864.410066.568.512069.673.5口碑網(wǎng)友評(píng)價(jià):1

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