重慶沿江高速公路W5合同段施工現(xiàn)場(chǎng)組織設(shè)計(jì)

1、沿江高速公路W5合同段施工組織設(shè)計(jì)第一章 編制說(shuō)明1.1 編制依據(jù)1.中信國(guó)華國(guó)際工程承包有限責(zé)任公司重慶沿江高速公路總承包部與中信滬渝沿江高速公路以下簡(jiǎn)稱業(yè)主簽定地合同協(xié)議；2.業(yè)主下發(fā)地W5合同段兩階段施工設(shè)計(jì)圖.地質(zhì)勘察.環(huán)境評(píng)估文件；3.W5合同段現(xiàn)場(chǎng)踏勘和現(xiàn)沿場(chǎng)可供資源調(diào)查情況；4.我公司現(xiàn)有資源及技術(shù)經(jīng)濟(jì)實(shí)力.公路工程施工經(jīng)驗(yàn)；5.國(guó)家現(xiàn)行地有關(guān)法律.法規(guī)；有關(guān)公路工程標(biāo)準(zhǔn).技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；采用地標(biāo)準(zhǔn).規(guī)程.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有：?公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTGF10-2006?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJ041-2000?公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程?JTGE50-2006?公路土工試驗(yàn)規(guī)程?JT

2、GE40-2007?公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJ017-96?公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程?JTGE41-2005?公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程?JTGE42-2005?公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程?JTGE30-2005?公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程?JTJ056-84?公路工程施工平安技術(shù)規(guī)程?JTJ076-95?公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程?JTGE42-2005?公路交通平安設(shè)施施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTGE71-2006?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?JTGF80/1-2004?公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程?JTGE60/2021?高速公路護(hù)欄平安設(shè)施性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)?JTG/TF83-01-2004?公路工程竣

3、交工驗(yàn)收方法?2004-10-11.2 編制原那么：1.嚴(yán)格遵循合同文件.設(shè)計(jì)文件.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)地原那么.在編寫工作中,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),合理組織施工,確保工程施工平安.質(zhì)量到達(dá)預(yù)期目標(biāo).2.堅(jiān)持實(shí)事求是地原那么.在制定施工方案中,充分發(fā)揮我公司地技術(shù)優(yōu)勢(shì),堅(jiān)持科學(xué)組織,合理安排.均衡生產(chǎn),確保高速度.高質(zhì)量.高效益地完本錢合同段地工程建設(shè).3.根據(jù)工程法施工地原那么,組織本工程地施工.通過(guò)與業(yè)主.監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位地充分合作,綜合運(yùn)用各種資源和信息.實(shí)現(xiàn)質(zhì)量.平安和工程本錢地最正確組合.4.積極推廣應(yīng)用“四新成果地原那么,在各項(xiàng)工序施工中,對(duì)于能夠

4、提高工程質(zhì)量.加快施工進(jìn)度.降低工程本錢地新技術(shù).新設(shè)備.新工藝.新材料要積極采用.5.在滿足施工需要地前提下,盡量減少臨時(shí)用地,降低工程本錢；6.合理安排施工現(xiàn)場(chǎng),搞好文明施工和環(huán)境保護(hù).第二章 工程概況2.1.工程簡(jiǎn)介1.工程區(qū)位于重慶市巴南區(qū)和涪陵區(qū).區(qū)域線路興旺,但以主干線為主,主要有重慶巴南至涪陵公路.國(guó)道319及渝涪高速公路,區(qū)內(nèi)交通較為便利.本合同段為W5合同段,起迄里程為K800K11+7003.7km .K19+740YK24+900 5.104586km,減鏈55.414m路線主線全長(zhǎng)8.804586km,連接線起訖樁號(hào)為L(zhǎng)K0+000LK0+700在雙河口互通內(nèi).全線涵洞

5、及通道45座,車行天橋一座,路基全長(zhǎng)7968m,占總里程地90.5%.區(qū)域內(nèi)有木洞互通主線1#橋.木洞互通主線2#橋；巖上大橋.沙咀大橋.童埡口中橋.雙河口樞紐互通主線橋.雙河口效勞區(qū).木洞互通.豐富互通.雙河口互通.工程工程位于重慶市巴南區(qū)雙河鎮(zhèn)和木洞鎮(zhèn).本合同段內(nèi)重點(diǎn)關(guān)鍵工程是位于雙河口互通立交現(xiàn)澆箱梁.2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):本工程采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)行車速度為80km/h,路基寬度24.5m/32米,橋涵設(shè)計(jì)荷載公路級(jí),橋涵與路基同寬.采用標(biāo)準(zhǔn)為?公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?-JTGB01-2003主要技術(shù)指標(biāo)表如下：序號(hào)工程單位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)連接線1公路等級(jí)級(jí)雙向六車道 高速公路雙向四車

6、道 高速公路2路基寬度m32.02*16.024.52*12.53設(shè)計(jì)速度Km/h80804停車視距m1101105平曲線最小半徑一般值m4004006極限值m2502507不設(shè)超高地圓曲線最小半徑m250025008最大縱坡%5%5%7凸形豎曲線一般最小半徑m450045008凹形豎曲線一般最小半徑m300030009行車道寬度m2*11.252*7.510橋涵設(shè)計(jì)車輛荷載公路-級(jí)公路-級(jí)11大.中.小橋.涵洞.路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/100特大橋1/3001/100特大橋1/300平面線行技術(shù)指標(biāo)表序號(hào)工程單位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主線K8+000K11+700技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)連接線(K19+740YK24+900

7、1路線總長(zhǎng)Km3.75.1045862路線增長(zhǎng)系數(shù)1.1071.0373平均每公里轉(zhuǎn)角點(diǎn)個(gè)數(shù)個(gè)1.0810.9804平曲線最小半徑m/個(gè)900/1858/17最小平曲線轉(zhuǎn)角23251.1133649.58直線最大長(zhǎng)度m/個(gè)335.3151098.2637平曲線長(zhǎng)占路線總長(zhǎng)%90.93764.983縱斷面線行技術(shù)指標(biāo)表序號(hào)工程單位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主線K8+000K11+700技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)連接線(K19+740YK24+9001最大縱坡%/處3.75/13.2349/12最小坡長(zhǎng)m/處400/1440/13最小豎曲線半徑凸型m/個(gè)14000/112000/14最小豎曲線半徑凹型m/個(gè)19000/18000/1

8、7豎曲線長(zhǎng)占路線總長(zhǎng)%65.40563.0978平均每公里縱坡變更次數(shù)次1.6224.5672.2.地形地貌：工程建設(shè)區(qū)路線走向南西北東,布設(shè)于長(zhǎng)江南岸,除明月山.天子山為條形低山外,其余絕大局部路線位于丘陵和長(zhǎng)江谷一帶.明月山.天子山具平行嶺谷“一山二嶺一谷或“一山三嶺兩谷地特點(diǎn),具構(gòu)造剝蝕-溶蝕地地形地貌特征.路線在木洞鎮(zhèn).洛磧鎮(zhèn)等一帶頻臨長(zhǎng)江,位于長(zhǎng)江河谷谷坡地帶,其余地帶均位于丘陵地形地貌發(fā)育區(qū).根據(jù)地貌地成因.形態(tài)及組合特征,路線區(qū)域內(nèi)可分為構(gòu)造剝蝕地貌.構(gòu)造侵蝕地貌.構(gòu)造溶蝕地貌及河流階地地貌等成因類型.2.3.工程地質(zhì)路線穿越區(qū)地層由老至新出露三疊系至第四系地層,其中以侏羅系地層

9、分布最廣.三疊統(tǒng)中下統(tǒng)主要為碳酸鹽巖類,分布于線路段背斜區(qū),其余地層以碎屑巖相為主.路線區(qū)地表第四系堆積層有多種成因類型,分布不連續(xù),僅在洼地.溝谷中及山坡局部發(fā)育,呈不規(guī)那么片狀.條帶狀間斷分布.路線跨重慶褶皺束和川中臺(tái)拱兩個(gè)三級(jí)構(gòu)造單元,以長(zhǎng)壽遵義基底斷裂為界,豐富場(chǎng)背斜及以東地區(qū)屬重慶褶皺束構(gòu)造帶,以西地廣福寺向斜.明月峽背斜.洛磧向斜等那么為川中臺(tái)拱范圍,構(gòu)造線前者以南北向?yàn)樘卣?而后者那么以北北東向?yàn)橹?2.4.氣象.水文路線區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候,具有春早夏長(zhǎng).溫暖濕潤(rùn).雨量充分.秋雨連綿.冬暖多霧地特點(diǎn).全測(cè)區(qū)多年平均氣溫為18.3,極端最高氣溫43,極端最低氣溫-3.1；多年無(wú)霜期

10、314.9天,霧日平均3040天；最熱月平均氣溫28.7,最大平均日溫差17.6,年積溫6635.3,年無(wú)霜期331天,年日照1316小時(shí),多年平均相對(duì)面濕度為7981%,年平均水汽壓為17.70KPa.年平均風(fēng)速為1.40m/s,年最大風(fēng)速為15.00m/s.大氣降水在區(qū)內(nèi)主要表現(xiàn)為降雨,降雪.霜凍,冰雹少見(jiàn).日最大降水量為214.80mm,一次連續(xù)最大降水量190.9mm；多年平均降雨量1163.3mm,月平均最大降水量為167mm.雨量分配不均,多集中在夏季,在每年地5月9月降水約占全年降水總量地70%,常出現(xiàn)春旱或伏旱地特點(diǎn).夜間降雨明顯多于白晝,夜間降水量占全年降水量地59.970.

11、4%,降水強(qiáng)度大,暴雨時(shí)有發(fā)生,是許多地質(zhì)災(zāi)害地誘發(fā)因素,降水強(qiáng)度與降水集中地季節(jié)同步,也多在夏季地6月8月.勘查區(qū)與工程建設(shè)有關(guān)地災(zāi)害性氣候主要為寒潮.暴雨和連綿陰雨.2.5.水文地質(zhì)條件工程區(qū)地表溝谷發(fā)育,含水介質(zhì)類型多,水文地質(zhì)條件復(fù)雜,水量時(shí)空分布不均.其中三疊系灰?guī)r地層富水性較好,而泥質(zhì)灰?guī)r和砂巖富水性中等,頁(yè)巖.泥巖為相對(duì)隔水層.含水層與隔水層相間發(fā)育,地下水多在隔水層挾持下向長(zhǎng)江運(yùn)移.排泄.長(zhǎng)江為當(dāng)?shù)厍治g基準(zhǔn)面,是地下水地地集中排泄區(qū).根據(jù)區(qū)內(nèi)地層巖性組合及地下水賦存條件,路線走廊帶內(nèi)地下水含水介質(zhì)類型可分為松散巖類孔隙水含水巖組.基巖網(wǎng)狀風(fēng)化裂隙孔隙水含水巖組.基巖裂隙水含水巖

12、組和碳酸鹽溶水含水巖組四大類.2.6.主要工程工程及工程數(shù)量：主要工程工程有巖上大橋.木洞互通立交.豐富互通立交.雙河口互通立交.主線.連接線合計(jì)8.804586km,路基土石方及擋防.排水工程.本合同段主要包括橋梁：837/6座.圓管涵：13道 .蓋板涵：28道 .拱涵：4道.車行天橋：68m/1座.效勞區(qū)：1處.互通區(qū)：3處.2.7.工程工期要求本合同段日歷總工期為30個(gè)月,方案開工日期為2021年10月18日,竣工日期為2021年12月18日.2.8.工程建設(shè)條件1.筑路材料1砂.碎石本路段下部構(gòu)造砼和防護(hù)工程用砂方案采用機(jī)制砂,在天池料場(chǎng)購(gòu)置,上路樁號(hào) LK9+300.碎石也方案分別在

13、天池料場(chǎng).羊鹿建材廠處購(gòu)進(jìn),上路樁號(hào)LK0+000,這兩處料場(chǎng)生產(chǎn)地砂.石質(zhì)量較好,滿足施工標(biāo)準(zhǔn)要求.上部構(gòu)造方案采用岳陽(yáng)砂,在長(zhǎng)壽碼頭砂場(chǎng)購(gòu)置合格地河砂.2主材由業(yè)主統(tǒng)一招標(biāo)購(gòu)進(jìn).除中粗河砂外,其它建筑材料料源較儲(chǔ)量豐富,質(zhì)量好且運(yùn)距較短,國(guó)道.省道.地方道路及各標(biāo)段貫穿地施工便道均可作為筑路材料及設(shè)備地運(yùn)輸?shù)缆?交通便利.2.生產(chǎn)生活用電.通訊施工及生活用電以搭接當(dāng)?shù)仉娫礊橹?自備發(fā)電為輔.針對(duì)本合同段地施工特點(diǎn)及用電需要,臨時(shí)用電以 HYPERLINK :/wiki.zhulong /baike/detail.asp?t=拌和 t _blank 拌和站.預(yù)制場(chǎng)及施工為主,其電源均由雙河口

14、鎮(zhèn)變電所.K24+000處.K10+200處高壓電路線引入,在由拌和站向沿線主要結(jié)構(gòu)物引入,附屬結(jié)構(gòu)物用電以自備小型發(fā)電機(jī)發(fā)電為主.中心試驗(yàn)室設(shè)工程部院內(nèi),其用電與工程部生活用電均由附近線路引入.拌和站.預(yù)制場(chǎng)及現(xiàn)場(chǎng)施工用電采用三相五線制. 臨時(shí)用電設(shè)備表序號(hào)位置及稱名規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1YK24+100630KVA11#砼拌和站2K10+200400KVA12#砼拌和站3自備內(nèi)燃發(fā)電機(jī)50KW64自備內(nèi)燃發(fā)電機(jī)75KW35自備內(nèi)燃發(fā)電機(jī)250KW1拌和站使用當(dāng)?shù)赝ㄓ嵕W(wǎng)絡(luò)興旺,工地現(xiàn)場(chǎng)內(nèi).外部可以通過(guò)安裝固定 及 進(jìn)行聯(lián)絡(luò).3.交通條件路線穿越重慶市巴南區(qū).涪陵區(qū),沿線有茶涪二級(jí)公路.茶涪路連接

15、線.S103線.地方道及鄉(xiāng)村機(jī)耕道.我標(biāo)段總體來(lái)看,沿線交通運(yùn)輸條件良好.將沿線鄉(xiāng)村道路改擴(kuò)建均可進(jìn)入施工場(chǎng)地.2.9.工程綜合分析1.工程數(shù)量本合同段主要包括橋梁：800/6座.圓管涵：4道 .蓋板涵：15道 .拱涵：3道.人行通道：6道.車行通道：2道 .車行天橋：68m/1座.效勞區(qū)：1處.互通區(qū)：3處.2.工程特點(diǎn)本標(biāo)段路基土石方工程量大；線路長(zhǎng)而且分散,路基工程施工機(jī)械.車輛搭配要合理,盡可能沿線多工作面同時(shí)施工,以現(xiàn)有能到達(dá)紅線地進(jìn)場(chǎng)便道為起點(diǎn).沿路基紅線向兩端縱向拉通便道拓展工作面.路基軟土地基處理,深挖.高填方路基要盡早安排施工,軟土地基處理.填方路堤先作試驗(yàn)段,以試驗(yàn)段取得地

16、技術(shù)參數(shù)指導(dǎo)后續(xù)施工.3.工程難點(diǎn)及主要對(duì)策本工程地重點(diǎn)和難點(diǎn)工程為預(yù)應(yīng)力箱梁施工.1預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁施工方法現(xiàn)澆箱梁施工作業(yè)平臺(tái)采用碗扣式桿件搭設(shè)支架.支架地基處理支架根底必須有一定承載力,以保證施工荷載施加以后根底不至于產(chǎn)生較大地變形,影響箱梁地外形尺寸.其施工方法為：鏟除原地表浮土,并進(jìn)行標(biāo)高控制整平后,采用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)根底進(jìn)行壓實(shí),壓實(shí)度不小于90,然后采用厚度為30cm地石灰土進(jìn)行硬化,并做好防護(hù)排水.枕木鋪設(shè)在夯實(shí)好地根底上鋪設(shè)方木,其縱向間距為0.9m,橫向滿鋪.支架搭設(shè)下托撐定位在已鋪好地枕木上按照平臺(tái)搭設(shè)圖進(jìn)行擺放下托撐,擺放間距為0.9mx0.9m ,下托撐必須豎直.底面墊平

17、,以減少誤差便于安裝.在已擺好地下托撐上直接安裝立柱,但安裝立柱時(shí),第一層必須采用3.0m.2.4m.1.8m地立柱組合安裝,以使立柱接頭錯(cuò)開,不在同一水平面.具體安裝方法為：第一層,將三種桿件采用梅花形式錯(cuò)開布設(shè),第二層以上均采用3.0m立柱搭設(shè),最后一層以高度要求安裝適合地桿件.上托在立好地立柱上直接安裝上托撐,調(diào)整上托撐地高度及托撐方向,到達(dá)使用要求.方木鋪設(shè)聯(lián)接方木鋪設(shè)：聯(lián)接方式為1015cm方木縱向滿鋪,橫向架設(shè)在上托撐上,間距0.9m,方木接頭采有夾板聯(lián)接地方法.在聯(lián)接地方木上再橫向滿鋪,間距0.75m,上部找平,其上直接鋪設(shè)現(xiàn)澆模板,調(diào)至設(shè)計(jì)標(biāo)高.平臺(tái)檢測(cè)平臺(tái)搭設(shè)好以后必須采用加

18、重法預(yù)壓,進(jìn)行荷載變形試驗(yàn),加設(shè)荷載重量為梁體自重地95,以觀察平臺(tái)地變形情況,在每孔地跨中及14跨各設(shè)5個(gè)觀測(cè)點(diǎn),即每孔設(shè)15個(gè)觀測(cè)點(diǎn),預(yù)壓砂袋留出測(cè)點(diǎn)空位,在預(yù)壓前先測(cè)出每點(diǎn)地標(biāo)高并記錄,預(yù)壓過(guò)程中每隔34h測(cè)量一次沉降值,預(yù)壓荷載全部加滿后,再繼續(xù)觀測(cè),當(dāng)連續(xù)三次測(cè)量地沉降值無(wú)變化時(shí),說(shuō)明沉降已穩(wěn)定,記錄最后沉降穩(wěn)定地標(biāo)高后可以卸載,卸載完后再測(cè)定各點(diǎn)地標(biāo)高得出卸載后地回彈量.預(yù)壓后重新調(diào)整平臺(tái),預(yù)拱度按設(shè)計(jì)要求設(shè)置.箱梁施工現(xiàn)澆箱梁施工包括：施工準(zhǔn)備.鋼筋作業(yè).模板作業(yè).混凝土澆筑作業(yè)等其他工作,有關(guān)作業(yè)工程施工參照前述各項(xiàng)工程施工方法.下面對(duì)各作業(yè)工程施工進(jìn)行補(bǔ)充.模板作業(yè)現(xiàn)澆連續(xù)箱

19、梁施工,采用2cm木模板,模板共分底模.側(cè)模.內(nèi)模及端模四局部,安裝順序?yàn)椋旱啄?cè)模端模內(nèi)模.混凝土作業(yè)A.現(xiàn)澆箱梁混凝土地選配現(xiàn)澆箱梁地混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)：梁體C50,混凝土地選配均參照混凝土試配要求.B.施工洞地預(yù)留位置在每跨梁地中部1/4處頂板上預(yù)留1.51.2m地孔洞,做為撤除內(nèi)模使用.預(yù)留孔洞時(shí)將頂板鋼筋截?cái)?待內(nèi)模撤除完畢后,鋼筋焊接并加密以保證梁頂板地質(zhì)量.C.混凝土連續(xù)施工砼在現(xiàn)場(chǎng)攪拌站集中攪拌,砼運(yùn)輸車運(yùn)輸,混凝土輸送泵進(jìn)行澆筑.砼澆筑采用兩次連續(xù)整體澆筑成型地方法.兩次澆筑作業(yè)方法：箱梁底模完成后,先綁扎底板.腹板鋼筋以及安裝其它預(yù)埋件,再支內(nèi)外側(cè)模內(nèi)模上口支到施工縫以上位置,

20、然后第一次澆筑底板和腹板砼,等砼到達(dá)一定強(qiáng)度后再安裝內(nèi)箱梁頂模,綁扎頂板鋼筋,第二次澆筑頂板砼.每幅箱梁第一次澆筑時(shí),可以從第一孔開始按規(guī)定地方向和順序,依次交替分層澆筑.砼澆筑時(shí)宜從每孔梁地跨中1/3跨處向兩端同時(shí)澆筑.有足夠地提升砼機(jī)械作業(yè),確保每次砼澆筑整體連續(xù)作業(yè),在允許地時(shí)間內(nèi)完成砼澆筑.箱梁第二次澆筑時(shí),宜從一端向另一端平行連續(xù)均衡地澆筑.第一次砼澆筑底板和腹板時(shí),底板不分層,腹板分兩層澆筑為宜,分層澆筑時(shí)上層砼必須在下層砼初凝之前完成澆筑和振搗.砼分層澆筑后,上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持在1.5米以上,在施工中可根據(jù)實(shí)際情況加以調(diào)整,但不宜超過(guò)3.0米.第二次砼澆筑不分層,連續(xù)澆

21、筑一氣呵成.砼拌和物入模振搗：第一次澆筑砼時(shí),砼拌和物宜從腹板處入模澆筑.底板中部地砼從室頂端入模澆筑,腹板和底板地砼要同時(shí)澆筑并振搗實(shí)心密實(shí),特別要防止腹板和底板相交處地斜梗及底模下砼出現(xiàn)不密實(shí)等缺陷地發(fā)生.底板砼沉穩(wěn)后再逐層澆筑腹板砼,砼振搗采用插入式振搗器振搗.第二次澆筑砼頂板時(shí),應(yīng)對(duì)底板.腹板第一次澆筑地砼進(jìn)行結(jié)構(gòu)抗裂度驗(yàn)算,無(wú)條件驗(yàn)算時(shí)采取底板和腹板第一次澆筑地砼砼強(qiáng)度到達(dá)90%以上時(shí)方可澆筑頂板砼,且在施工前對(duì)模架系統(tǒng)再進(jìn)行檢查校正,以防止加載后沉降.底板.腹板砼澆筑前用高壓氣吹交構(gòu)板內(nèi)塵土,對(duì)于鋸沬.焊渣.鐵絲.木屑等雜物都須清理干凈.砼養(yǎng)生和支架撤除頂板砼澆筑完成后,外表進(jìn)行拉

22、毛處理或用木抺子搓平,收水后即用塑料薄膜碗扣架撤除時(shí)箱梁砼強(qiáng)度必須到達(dá)強(qiáng)度地90%以上,支架卸落應(yīng)遵循從跨中向兩支座處依次循環(huán)進(jìn)行地原那么,即先卸跨中橫橋向地一排碗扣上托,再卸兩邊地一排碗扣上托,由此向兩支座處卸落.橡膠支座安裝先將墩臺(tái)墊石或墩頂頂面去除浮砂,外表應(yīng)清潔.平整無(wú)油污.在支承墊臺(tái)上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出支座位置線,同時(shí)在橡膠支座上也標(biāo)上十字交叉線,將橡膠支座中心線同墩臺(tái)上地設(shè)計(jì)位置中心線相重合,支座安裝應(yīng)就位準(zhǔn)確.調(diào)平鋼板安裝：在澆筑砼前,需將調(diào)平鋼板擺放好,鋼板上焊錨固筋與梁體相連接.將此鋼板視作現(xiàn)澆箱梁模板地一局部進(jìn)行澆筑.為防止漏漿,可在支承鋼板四周空隙處用填沙法進(jìn)行立模時(shí)再將填充物

23、除去.支座安裝質(zhì)量要求：支座底板與墩頂支承面之間應(yīng)緊密粘貼,無(wú)縫隙,應(yīng)使支座全面積均勻受壓.支座地滑動(dòng)面應(yīng)清潔,防止支座外表污染銹蝕.支座標(biāo)高.支座平面位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求.標(biāo)高允許編差5mm,平面位置允許偏2mm.第三章 施工總體部署3.1.施工管理機(jī)構(gòu)1.工程組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)本工程設(shè)一個(gè)工程經(jīng)理部,地點(diǎn)在雙河互通立交附近.工程經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子由7人組成,即工程經(jīng)理1人.工程執(zhí)行經(jīng)理1人.總工程師1人.副經(jīng)理4人.工程部下設(shè)職能部門五部二室,分別是工程技術(shù)部含工程控制測(cè)量班.質(zhì)量平安部.物資設(shè)備供給部.經(jīng)營(yíng)管理部.財(cái)務(wù)部.綜合辦公室和工地試驗(yàn)室.工程經(jīng)理部人員方案配備45人.工程經(jīng)理部下設(shè)三個(gè)工區(qū)

24、.分別設(shè)一名工區(qū)長(zhǎng),各工區(qū)根據(jù)管段內(nèi)地工程性質(zhì).工程量大小設(shè)置不同地專業(yè).和綜合作業(yè)施工隊(duì).各工區(qū)由工程經(jīng)理部統(tǒng)一組織.協(xié)調(diào)指揮,工區(qū)按工程經(jīng)理部地總目標(biāo)制定各工區(qū)地責(zé)任目標(biāo).工程實(shí)施中要分工協(xié)作,緊密配合,確保工程目標(biāo)地實(shí)現(xiàn).工程部組織機(jī)構(gòu)圖工程副經(jīng)理： 陳爭(zhēng)春 任成法 工程總工程師：羅先紅工程管理部：田志力物資設(shè)備部：徐朗崗商務(wù)部：李斌財(cái)務(wù)部：陸源綜合辦公室：王忠臣試驗(yàn)室：李開華路基施工隊(duì)混凝土拌和站預(yù)制梁施工隊(duì)預(yù)制梁架設(shè)隊(duì)附屬工程施工隊(duì)橋梁施工隊(duì)三工區(qū)：劉 培一工區(qū)：陳爭(zhēng)春二工區(qū)：李志強(qiáng)工程經(jīng)理：傅平平安質(zhì)量部：高建國(guó)工程執(zhí)行經(jīng)理：曾衛(wèi)東2.投入本合同段各崗位人員工作職責(zé)1.工程經(jīng)理：全

25、面負(fù)責(zé)本工程工程地施工.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理.工程質(zhì)量.平安管理.施工外部環(huán)境地協(xié)調(diào),施工設(shè)備地調(diào)撥及工程合同地管理等工作.工程施工期間各種資源地調(diào)配,對(duì)施工全過(guò)程中地質(zhì)量.平安.施工進(jìn)度.環(huán)境保護(hù).文明施工等全面負(fù)責(zé).2.總工程師：負(fù)責(zé)本工程總體技術(shù)方案地制定,技術(shù)方案地組織實(shí)施,質(zhì)量.平安目標(biāo)地分解與管理等工作.組織施工過(guò)程各種資料地收集編寫.3.工程副經(jīng)理：協(xié)助工程經(jīng)理工作,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度.平安.質(zhì)量.施工機(jī)械設(shè)備管理與物資管理,主管現(xiàn)場(chǎng)施工地日常工作.4.工程技術(shù)部：全面負(fù)責(zé)工程技術(shù)準(zhǔn)備,施工技術(shù)效勞及管理,嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)方案組織施工,嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),保證質(zhì)量.5.平安質(zhì)量部：全

26、面負(fù)責(zé)整個(gè)工程施工過(guò)程地質(zhì)量.平安制度地實(shí)施.驗(yàn)收工作,嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度,確保工程質(zhì)量目標(biāo)地實(shí)現(xiàn).6.物資設(shè)備部：全面負(fù)責(zé)整個(gè)工程所需各種材料機(jī)械設(shè)備地調(diào)查.方案.采購(gòu)供給,并保證材料進(jìn)場(chǎng)地?cái)?shù)量.質(zhì)量維護(hù)保養(yǎng)等.7.商務(wù)部：全面負(fù)責(zé)整個(gè)工程進(jìn)度方案編制.工程進(jìn)度統(tǒng)計(jì).本錢地控制及合同管理等.8.財(cái)務(wù)部：全面負(fù)責(zé)整個(gè)工程經(jīng)濟(jì)核算.資金管理,按輕.重.急等合理調(diào)配資金,確保工程順利實(shí)施.9.綜合辦公室：負(fù)責(zé)內(nèi)外工作協(xié)調(diào).配合征地拆遷工作實(shí)施.工程部生活管理等工作.10.工地試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)工程材料檢測(cè).工程實(shí)施過(guò)程中地工程試驗(yàn).質(zhì)量檢測(cè)等工作.3.2.施工任務(wù)劃分1.工程部經(jīng)理部下設(shè)三個(gè)工區(qū),一工區(qū)擬

27、投入8個(gè)施工作業(yè)隊(duì),1個(gè)混凝土拌和站,其中路基土石方施工隊(duì)2個(gè)；橋梁施工隊(duì)2個(gè)；附屬工程施工隊(duì)2個(gè)；預(yù)制梁施工隊(duì)1個(gè)；橋梁架設(shè)施工隊(duì)1個(gè)；二工區(qū)擬投入8個(gè)施工作業(yè)隊(duì).其中路基土石方施工隊(duì)2個(gè)；橋梁施工隊(duì)2個(gè)；附屬工程施工隊(duì)2個(gè)；橋梁架設(shè)施工隊(duì)1個(gè)；預(yù)制梁施工隊(duì)1個(gè)；三工區(qū)擬投入8個(gè)施工作業(yè)隊(duì),1個(gè)混凝土拌和站.其中路基土石方施工隊(duì)2個(gè)；橋梁施工隊(duì)2個(gè)；附屬工程施工隊(duì)2個(gè)；橋梁架設(shè)施工隊(duì)1個(gè)；預(yù)制梁施工隊(duì)1個(gè).2.工程任務(wù)地劃分一工區(qū)負(fù)責(zé)L線工程施工任務(wù),二工區(qū).三工區(qū)負(fù)責(zé)K線工程施工任務(wù).工程任務(wù)地劃分及施工隊(duì)擬投入地人力配備如下表：工程任務(wù)劃分表序號(hào)施工隊(duì)伍人數(shù)工程任務(wù)一工區(qū)1路基施工一隊(duì)5

28、0YK23+360YK24+900段路基挖方與填筑2路基施工二隊(duì)40LK0+000LK0+700段路基挖方與填筑3附屬工程施工一隊(duì)100YK23+360YK24+900段路基防護(hù)與排水工程.涵洞工程4附屬工程施工二隊(duì)100雙河口互通匝道段路基防護(hù)與排水工程.涵洞工程5橋梁施工一隊(duì)150雙河口互通匝道橋橋梁工程施工任務(wù)6橋梁施工二隊(duì)150雙河口主線橋橋梁工程施工任務(wù)7預(yù)制施工隊(duì)200雙河口主線橋預(yù)制梁施工8預(yù)制梁架設(shè)隊(duì)30一工區(qū)預(yù)制梁板地架設(shè)91號(hào)混凝土拌和站20一工區(qū).二工區(qū)混凝土供給二工區(qū)1路基施工一隊(duì)40K19+740K21+500段路基挖方與填筑2路基施工二隊(duì)40K21+500YK23+

29、360段路基挖方與填筑3附屬工程施工一隊(duì)100K19+740K21+500段路基防護(hù)與排水工程.涵洞工程4附屬工程施工二隊(duì)100K21+500YK23+360段路基防護(hù)與排水工程.涵洞工程5橋梁施工一隊(duì)300沙咀大橋.童埡口中橋梁工程施工任務(wù)6橋梁施工二隊(duì)300豐富互通匝道橋橋梁工程施工任務(wù)7預(yù)制施工隊(duì)200沙咀大橋.童埡口中橋預(yù)制梁施工8預(yù)制梁架設(shè)隊(duì)30二工區(qū)預(yù)制梁板地架設(shè)三工區(qū)1路基施工一隊(duì)50K8+000K10+000段路基挖方與填筑2路基施工二隊(duì)50K10+000K11+700段路基挖方與填筑3附屬工程施工一隊(duì)100K8+000K10+000段路基防護(hù)與排水工程.涵洞工程4附屬工程施工

30、二隊(duì)100K10+000K11+700段路基防護(hù)與排水工程.涵洞工程5橋梁施工一隊(duì)100巖上大橋橋梁工程6橋梁施工二隊(duì)200木洞互通主線1#.2#橋梁工程7預(yù)制梁施工隊(duì)200巖上大橋預(yù)制梁預(yù)制工程8預(yù)制梁架設(shè)隊(duì)30三工區(qū)預(yù)制梁架設(shè)92號(hào)混凝土拌和站30三工區(qū)混凝土供給3.機(jī)械配置本標(biāo)段施工任務(wù)重.工期緊,機(jī)械地合理配置與充分利用,將直接關(guān)系到工程地進(jìn)度與質(zhì)量.根據(jù)工期要求,施工安排,大型機(jī)械設(shè)備將分期分批進(jìn)場(chǎng),工程經(jīng)理部物資機(jī)械部對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械建立施工檔案,由專人負(fù)責(zé),按規(guī)程操作,專業(yè)維修隊(duì)負(fù)責(zé)維修與保養(yǎng),保證機(jī)械性能與狀態(tài)良好,確保機(jī)械合理配置和良好投入施工.擬投入本標(biāo)段地主要施工機(jī)械.設(shè)備表1

31、序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量臺(tái)現(xiàn)有或自購(gòu)新舊呈度1挖掘機(jī)320CL20自有15臺(tái).新購(gòu)5臺(tái)90%2平地機(jī)PY2503自有2臺(tái)新購(gòu)1臺(tái)85%3裝載機(jī)ZL506自有90%4裝載機(jī)ZL302自有85%5推土機(jī)TY1602自有75%TY2204自有100%6振動(dòng)壓路機(jī)YZ183自有80%YZ18C3新購(gòu)100%7自卸車紅巖15T50自有40臺(tái)新購(gòu)10臺(tái)85%8灑水車東風(fēng)1403自有85%9水泥混凝土拌合站JS-12002新購(gòu)1臺(tái).自有1臺(tái)100%10汽車起重機(jī)25T6自有80%11沖擊鉆機(jī)YKC-30 6自有60%12預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備YZ85/YLD250 5自有85%13強(qiáng)制式砂漿攪拌機(jī)JS7508自有8

32、0%14架橋機(jī)TLQJ1602自有75%15架橋機(jī)200T1租賃100%16龍門桁車100T.4自有4臺(tái).租賃2臺(tái)85%200T4擬投入本標(biāo)段地主要施工機(jī)械.設(shè)備表2序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量現(xiàn)有或自購(gòu)新舊呈度17混凝土輸送車 6 m3以上HD2709自有6臺(tái)新購(gòu)3臺(tái)75%18發(fā)電機(jī)組250kw1自有100%19發(fā)電機(jī)45756自有4臺(tái)新購(gòu)2臺(tái)85%20空壓機(jī)電動(dòng)3m325自有75%21側(cè)翻裝載機(jī)ZL30 拌合站2自有90%22塔式吊機(jī)QTZ501租賃100%23運(yùn)梁臺(tái)車自制2100%24變壓器630KVA1新購(gòu)100%25變壓器400KVA1新購(gòu)100%26沖擊鉆機(jī)SWDM222新購(gòu)100%2

33、7強(qiáng)夯機(jī)LHQ40T4租憑100% 28沖擊式壓路機(jī)SD252租憑100%29電焊機(jī)30自有100%30彎曲機(jī)10自有100%31切斷機(jī)10自有100%32臺(tái)鋸10自有100%33手鋸20自有100%2.投入本工程地主要試驗(yàn).測(cè)量?jī)x器如下主要試驗(yàn)儀器設(shè)備表3序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量現(xiàn)有或自購(gòu)新舊呈度一土工試驗(yàn)設(shè)備1土樣篩圓孔,篩框高50mm, 孔徑0.074100mm2自有65%2搖篩機(jī)ZBSX92A1自有75%3電子天平2Kg2自有85%4烘箱(中型)45*55*552自有80%5光電液塑限聯(lián)合測(cè)定儀電腦數(shù)顯LG-1001自有85%6電動(dòng)擊實(shí)儀(重型)BKJ-分體1自有90%7多功能脫模

34、器LQ-150T1自有100%8CBR試驗(yàn)裝置內(nèi)含30KN測(cè)力環(huán)1自有90%9承載比試驗(yàn)附件LCB-21自有85%二集料試驗(yàn)設(shè)備10集料篩方孔,篩框50mm,孔徑0.075100mm.2自有85%11電子秤30kg2自有80%12壓碎指標(biāo)值測(cè)定儀150鋼制1自有90%132000KN壓力機(jī)YE-20001自有85%14針片狀規(guī)準(zhǔn)儀1自有90%15砂當(dāng)量試驗(yàn)裝置1自有90%主要試驗(yàn)儀器設(shè)備表4序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量現(xiàn)有或自購(gòu)新舊呈度16磅秤100kg1自有85%17水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-1601自有85%18水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度儀X01自有90%19沸煮箱FZ-311自有90%20水泥膠砂攪拌機(jī)JJ

35、-51自有100%21水泥膠砂振實(shí)臺(tái)25-51自有100%23電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)DKZ-60001自有100%24標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱BYS-III1自有90%25水泥比外表積測(cè)定儀FBT-51自有85%26砼含氣量測(cè)定儀TC-7L1自有85%三混凝土砂漿試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備27標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室(50m2)1自有90%28水泥砼攪拌機(jī)HLD251自有85%29水泥砼標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)臺(tái)(1m2)1m21自有75%30水泥砂漿稠度儀S2-1451自有75%31砼抗壓試有70%32砼抗折試有80%33砂漿試模70.7 70.770.720自有85%34 數(shù)顯電動(dòng)抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)

36、KZY-3001自有85%35無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度儀LQ-100Z全自動(dòng)1自有90%36WE-600B型萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)WE-600B1自有95%37WE-600B型萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)WE-600B1自有85%四道路工程測(cè)試設(shè)備38灌砂筒(大.小)200.150各3自有100%39彎沉儀(5.4m)W C/5.4m鋁合金2自有90%五結(jié)構(gòu)砼測(cè)試設(shè)備40混凝土回彈儀HT225A帶數(shù)顯1自有90%41鋼筋保護(hù)層測(cè)定儀可測(cè)保護(hù)層厚度36cm,鋼筋最小直徑6mm1自有85%六測(cè)量?jī)x器42全站儀TPG30023自有90%43拓普康GTS-602AF全站儀(2mm+2ppm)1自有100%44自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀(S0.5)自動(dòng)安

37、平DZS3. KSZ24自有95%45精密水準(zhǔn)儀DZS3-12自有95%3.3.施工順序安排1.總體順序1)正線區(qū)間按照路基橋梁下部預(yù)制梁及現(xiàn)澆梁橋梁上部構(gòu)造附屬工程地總順序,突出重點(diǎn).兼顧一般.平行流水.均衡生產(chǎn).位于預(yù)制梁場(chǎng)上地涵洞.通道等工程,優(yōu)先安排開工.2.路基工程路基土石方工程按三階段.四區(qū)段.八流程組織施工.具體施工順序?yàn)椋喝A段：準(zhǔn)備階段施工階段竣工交驗(yàn)階段.四區(qū)段：填筑整平碾壓檢驗(yàn).八流程：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路基修整.3.涵洞工程涵洞通道工程采取全面鋪開.具體施工工序?yàn)椋汉椿娱_挖基坑承載力檢驗(yàn)涵洞根底澆注砼涵身邊墻澆注砼涵臺(tái)帽澆注砼

38、吊裝砼蓋板現(xiàn)澆 涵臺(tái)背回填 涵洞錐坡及帽石4.橋梁工程橋梁工程：按照六座大橋?yàn)槭┕ぶ骶€,突出重點(diǎn)工程地同時(shí),逐步安排各中小橋梁工程相繼施工.,具體施工順序?yàn)椋恒@孔灌注樁根底.擴(kuò)大根底U型臺(tái)身.承臺(tái)系梁墩柱蓋梁梁板安裝箱梁橋面鋪裝 防撞護(hù)欄橋頭搭板及錐坡2.施工方案概述根據(jù)本標(biāo)工程分布特點(diǎn),工程部經(jīng)理部下設(shè)三個(gè)工區(qū),一工區(qū)擬投入8個(gè)施工作業(yè)隊(duì),1個(gè)混凝土拌和站,其中路基土石方施工隊(duì)2個(gè)；橋梁施工隊(duì)2個(gè)；附屬工程施工隊(duì)2個(gè)；預(yù)制梁施工隊(duì)1個(gè)；橋梁架設(shè)施工隊(duì)1個(gè)；二工區(qū)擬投入8個(gè)施工作業(yè)隊(duì),其中路基土石方施工隊(duì)2個(gè)；橋梁施工隊(duì)2個(gè)；附屬工程施工隊(duì)2個(gè)；橋梁架設(shè)施工隊(duì)1個(gè)；預(yù)制梁施工隊(duì)1個(gè)；三工區(qū)擬投

39、入8個(gè)施工作業(yè)隊(duì),1個(gè)混凝土拌和站.其中路基土石方施工隊(duì)2個(gè)；橋梁施工隊(duì)2個(gè)；附屬工程施工隊(duì)2個(gè)；橋梁架設(shè)施工隊(duì)1個(gè)；預(yù)制梁施工隊(duì)1個(gè)；完本錢標(biāo)段施工任務(wù).臨時(shí)用電.道路改移.征地拆遷等先期工程.T梁預(yù)制場(chǎng).砼拌和站.臨時(shí)材料廠.施工道路等大型臨時(shí)工程,開工后即投入足夠地施工力量,抓緊進(jìn)行.重點(diǎn)及控制工程力爭(zhēng)在開工后1個(gè)月內(nèi)根本具備施工條件,并盡早開工.其余工程于開工后3個(gè)月內(nèi)全部具備施工條件(四通一平.大型拌和場(chǎng)建成),并全面展開施工.本標(biāo)段路基土石方施工任務(wù)大,以重點(diǎn)路基段.預(yù)制場(chǎng)為施工營(yíng)地基點(diǎn)地總體施工順序展開施工.軟土地基處理,盡早開工和完工,并抓緊上部主體工程施工(施工中注意根據(jù)監(jiān)控

40、軟土路基沉降數(shù)據(jù),確定施工速率),為路基沉降穩(wěn)定預(yù)留一定時(shí)間.路基工程采用大型機(jī)械化配套設(shè)備并輔以小型配套機(jī)具施工.先施工試驗(yàn)段,再全面展開施工.路基基床以下及底層土石方采取分層填筑,按照“三階段(準(zhǔn)備.施工.驗(yàn)收).四區(qū)段(填土.平整.碾壓.檢測(cè)).八流程(施工準(zhǔn)備.基底處理.分層填筑.攤鋪碾壓.灑水涼曬.碾壓夯實(shí).檢驗(yàn)簽證.路基整修工法進(jìn)行施工.本標(biāo)段共有中橋1座；大橋3座,其中雙河口互通橋?yàn)楸緲?biāo)橋梁重點(diǎn)工程,均提前安排施工.橋梁鉆孔樁施工,先試樁,再全面展開施工.根據(jù)地質(zhì)條件不同采用人工挖孔.沖擊鉆進(jìn)行施工.泥漿護(hù)壁,導(dǎo)管法灌注水下砼.本標(biāo)段橋墩墩身高度最高小于20m地采用整體鋼模板一次

41、澆筑成型.T梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)于大橋橋頭處,便于T梁架設(shè).3.各分項(xiàng)工程地施工順序1. 路基填筑施工順序：施工準(zhǔn)備基底處理.測(cè)量放線.填料采集取樣試驗(yàn)填料運(yùn)輸整平碾壓檢查取樣檢查各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行下一工序.施工要點(diǎn)：施工時(shí)嚴(yán)格控制路基填料粒徑.分層厚度.碾壓時(shí)地含水量.壓實(shí)度.路基頂設(shè)計(jì)高程.平整度等.2.涵洞施工順序：施工準(zhǔn)備根底開挖根底混凝土澆筑涵身混凝土澆筑預(yù)制蓋板安裝回填土方附屬工程3.防護(hù)及排水施工順序：施工準(zhǔn)備邊坡整形基坑開挖根底施工防護(hù)施工養(yǎng)生.4. 橋梁施工順序：橋梁總體施工順序：施工準(zhǔn)備根底開挖墩臺(tái)施工箱梁混凝澆筑.預(yù)制梁板安裝土方回填橋面鋪裝附屬工程.鉆孔樁施工順序：施工準(zhǔn)備埋設(shè)鋼護(hù)

42、筒鉆孔清孔鋼筋籠制作和吊裝就位導(dǎo)管安裝灌筑水下混凝土樁地檢測(cè).挖孔樁施工順序：施工準(zhǔn)備布置排水溝.搭設(shè)雨棚.安裝提升設(shè)備孔口開挖.襯砌孔身開挖通風(fēng).排水清孔鋼筋籠制作和吊裝就位澆筑混凝土樁地檢測(cè).敦臺(tái)身施工順序：施工準(zhǔn)備.測(cè)量放樣鋼筋加工.綁扎模板組裝.安裝混凝土拌和運(yùn)輸.澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)拆模養(yǎng)護(hù).預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工順序：施工準(zhǔn)備地基處理支架搭設(shè).預(yù)壓模板加工.底模.側(cè)模安裝鋼筋加工.底板.腹板鋼筋綁扎.預(yù)應(yīng)力管道安裝固定澆筑底.腹板混凝土內(nèi)模安裝.頂板鋼筋綁扎 頂板混凝土澆筑預(yù)應(yīng)力筋穿束.張拉養(yǎng)護(hù).側(cè)模撤除養(yǎng)護(hù)底模撤除養(yǎng)護(hù).預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁預(yù)制施工順序：施工準(zhǔn)備場(chǎng)地規(guī)劃.龍門吊組裝.

43、臺(tái)座.模板準(zhǔn)備鋼筋骨架制作.吊裝入模模板安裝混凝土拌和運(yùn)輸.澆筑混凝土養(yǎng)生模板撤除 張拉錨固壓漿封端移梁存放.施工要點(diǎn)：鋼筋地位置確保準(zhǔn)確,保證梁體外形尺寸.認(rèn)真檢查預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量.位置.張拉設(shè)備和錨具,張拉控制采用應(yīng)力與伸長(zhǎng)量雙控法,放張速度不宜太快,注意平安.梁板安裝順序：劃設(shè)梁板位置線安設(shè)支座預(yù)制場(chǎng)存梁區(qū)起吊裝車運(yùn)輸安裝測(cè)量.調(diào)整梁板精確位置下一工序.橋面系施工順序：施工準(zhǔn)備澆筑絞縫混凝土橋面中.邊線放樣按照設(shè)計(jì)要求清洗橋面澆筑橋面鋪裝兩側(cè)混凝土高程控制帶運(yùn)輸混凝土鋪裝混凝土澆筑 收漿抹面拉毛覆蓋養(yǎng)生.5.水泥穩(wěn)定碎石墊層施工順序：施工準(zhǔn)備混合料拌和混合料檢驗(yàn)混合料運(yùn)輸混合料攤鋪混合料碾壓

44、檢查取樣檢查各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)交驗(yàn).第四章 施工準(zhǔn)備工作方案4.1. 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備工作分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備.1.內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備主要包括：認(rèn)真閱讀.審核施工圖紙理解設(shè)計(jì)意圖,編寫審核報(bào)告；進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)施地具體設(shè)計(jì)；編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(含質(zhì)量方案)；編寫各種針對(duì)性地質(zhì)量.平安保證措施；結(jié)合工程施工特點(diǎn),編寫技術(shù)管理方法和實(shí)施細(xì)那么,備齊參考圖.標(biāo)準(zhǔn)圖.驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).施工指南.施工手冊(cè)等必要地參考資料.編寫施工平安手冊(cè),施工人員崗前技術(shù)培訓(xùn).2.外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備主要包括：現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)復(fù)核勘探；現(xiàn)場(chǎng)樁橛交接埋設(shè)與復(fù)測(cè)；進(jìn)行地材調(diào)查.路基填料調(diào)查.室內(nèi)高性能混凝土配合比優(yōu)選.土工取樣工作.試驗(yàn)

45、；各種檢測(cè)儀器設(shè)備地標(biāo)定,辦理計(jì)量合格證書；改進(jìn)土及各種混凝土.砂漿配合比地配制選定；施工作業(yè)中所涉及地各種外部技術(shù)數(shù)據(jù).技術(shù)準(zhǔn)備工作做到“準(zhǔn)備工程齊全,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)正確,內(nèi)容完善齊備,超前方案布局,及時(shí)指導(dǎo)交底,重在檢查落實(shí).4.2.勞動(dòng)力組織按照工程特點(diǎn)和工期目標(biāo)要求,合理組織勞動(dòng)力.重點(diǎn)工程.關(guān)鍵工序組織以專業(yè)化骨干隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工.確保施工頂峰期,勞動(dòng)力數(shù)量和技術(shù)能力滿足施工工期需求.根據(jù)季節(jié)變化特點(diǎn),采取經(jīng)濟(jì)措施,確保農(nóng)民工滿足施工需要.本工程施工作業(yè)隊(duì)按梯隊(duì)模式設(shè)立,作業(yè)隊(duì)中地主要管理人員.技術(shù)人員和大型工裝設(shè)備操作人員均為我單位員工并具有國(guó)內(nèi)高速公路工程施工地實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),并經(jīng)培訓(xùn),持證上崗

46、.1.勞動(dòng)力組織與培訓(xùn)1.勞動(dòng)力組織.根據(jù)本工程地特點(diǎn)和施工進(jìn)度方案地要求確定各施工階段地勞動(dòng)力需用量方案.組織施工班組人員按方案進(jìn)場(chǎng),第一批工人于開工前5天到達(dá)工地.開工前2天對(duì)工人進(jìn)行技術(shù).平安和法制教育,使工人樹立“質(zhì)量第一,平安第一地正確思想,遵守有關(guān)施工平安地技術(shù)法規(guī),遵守地方治安法規(guī).生產(chǎn)頂峰期方案組織足夠勞動(dòng)力,現(xiàn)場(chǎng)可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)配.工程部將根據(jù)施工條件地變化,對(duì)勞動(dòng)力進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理.2.勞動(dòng)力培訓(xùn)根據(jù)勞動(dòng)力需要量方案組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng),組建好工作班組,并按工作班組編制組織上崗前培訓(xùn),培訓(xùn)主要包括：規(guī)章制度.平安施工.操作技術(shù)和精神文明教育等方面.同時(shí)電工.電焊工.混凝土工.起重

47、工.鋼筋工.架子工.爆破工等施工人員須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)且取得相應(yīng)崗位資格.2.勞動(dòng)力配備方案圖 勞動(dòng)力配備方案圖：2021年6月份為施工準(zhǔn)備,投入勞動(dòng)力100人,施工工期從2011年5月1日開始,最頂峰上場(chǎng)勞動(dòng)力1350人4.3.材料供給組織1.根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及施工進(jìn)度制定詳盡地季度.月度用料方案,對(duì)鋼材.水泥等需求量大及新材料.緊缺材料提前備料,必要時(shí)派專職材料人員進(jìn)駐料源地組織供給.2.在混凝土攪拌站安裝散裝水泥罐,散裝水泥直接由生產(chǎn)廠運(yùn)送到工地.3.臨時(shí)材料廠設(shè)置材料儲(chǔ)藏場(chǎng)地和存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù),庫(kù)房設(shè)計(jì)滿足施工要求,水泥儲(chǔ)存周轉(zhuǎn)量不少于一個(gè)月.鋼材等其它材料不少于三個(gè)月,以保證在施工頂峰期及特殊情

48、況下地物資供給.4.材料地運(yùn)輸采用單位和社會(huì)車輛共同組織運(yùn)輸,與社會(huì)運(yùn)輸單位簽訂長(zhǎng)期穩(wěn)定地合作協(xié)議,實(shí)施優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),統(tǒng)一調(diào)配,確保物資按時(shí).保量運(yùn)送至施工工地.4.4.機(jī)械設(shè)備組織作好設(shè)備地選型和配件供給工作,設(shè)備選型力求實(shí)用.高效.耐用.易修,型號(hào)宜少不宜雜.采用大型設(shè)備施工,進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械做到實(shí)用.配套.性能穩(wěn)定,以施工機(jī)械化保障施工進(jìn)度和質(zhì)量,以保證工期.經(jīng)理部配備專業(yè)設(shè)備維修人員,在工地設(shè)配件庫(kù),備足易損配件,建立機(jī)修車間,加強(qiáng)對(duì)設(shè)備地維修和保養(yǎng),確保設(shè)備始終處于完好狀態(tài).保障水.電供給,架設(shè)必要臨時(shí)電力線,并配備足夠地運(yùn)輸車輛,備用發(fā)電設(shè)備.確保工程不間斷施工.充分發(fā)揮機(jī)械施工高效率地特

49、點(diǎn),做到施工.保養(yǎng)統(tǒng)籌兼顧,關(guān)鍵控制性工程必須采用充分利用大型機(jī)械設(shè)備地優(yōu)勢(shì),以縮短節(jié)點(diǎn)工期.4.5.資金保障開工前及施工過(guò)程中必要時(shí)將向本工程注入足夠地施工流動(dòng)資金,確保工程施工能及時(shí).迅速地開展和正常.連續(xù)進(jìn)行.4.6.各專業(yè)間地協(xié)調(diào)配合1.路基與橋.涵.隧道施工配合路基.橋涵.隧道等根底設(shè)施相互關(guān)聯(lián)又相互制約地工程工程,應(yīng)貫徹“合理組織.科學(xué)管理.精心施工地精神,施工中以保證工程質(zhì)量為前提,以沉降控制為關(guān)鍵,確保施工工期為目地,經(jīng)濟(jì)合理地組織施工.涵渠工程為隧道.路基工程創(chuàng)造施工條件.調(diào)遣足夠地施工機(jī)械設(shè)備,配備充足地施工力量,縮短路基施工工期,預(yù)留更多地自然沉降時(shí)間；嚴(yán)格按施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行

50、,對(duì)軟土路基地段,留足路基沉降穩(wěn)定地時(shí)間.路基填筑施工受氣候因素影響較大,在低溫氣候以及雨季氣候條件下,不宜進(jìn)行路基施工.施組安排充分利用路基施工地最正確季節(jié),合理組織施工隊(duì)伍,統(tǒng)籌土石方調(diào)配,做到既保證質(zhì)量和工期又經(jīng)濟(jì)合理.4.7.施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 1.臨時(shí)設(shè)施1.根據(jù)本標(biāo)段地工程分布情況,為便于協(xié)調(diào)指揮,工程部擬設(shè)在雙河口鎮(zhèn)附近,此處交通方便,生活設(shè)施齊全,生活用電.用水均可利用當(dāng)?shù)刭Y源解決.工程經(jīng)理部根據(jù)指揮部地要求統(tǒng)一搭建活動(dòng)板房作為工程經(jīng)理部駐地,駐地包括辦公室.會(huì)議室.中心試驗(yàn)室.管理人員宿舍.工程部食堂,總建筑面積約3000m2.2.一工區(qū)駐地設(shè)在雙河口互通附近K24+100處,生活

51、用電.用水均可利用當(dāng)?shù)刭Y源解決.工區(qū)駐地?cái)M搭建活動(dòng)板房作為駐地,駐地包括辦公室.管理人員宿舍.駐地食堂,總建筑面積約3000m2.根據(jù)一工區(qū)結(jié)構(gòu)物數(shù)量,設(shè)置兩臺(tái)HZS100型混凝土拌和站,拌和站內(nèi)需建設(shè)臨時(shí)房屋做為倉(cāng)庫(kù)和工人宿舍；材料堆放場(chǎng)地需硬化,場(chǎng)內(nèi)道路采用砂礫石鋪筑,局部進(jìn)場(chǎng)道路硬化.1#砼拌和站擬設(shè)在K24+100處雙河口互通區(qū),1#拌和站主要負(fù)責(zé)K19+740YK24+900段地橋梁和路基附屬工程砼供給,考慮以后瀝青拌和站地需要,該拌和站建筑面積約15000m2.3.三工區(qū)駐地設(shè)在巖上大橋K10+300附近,生活用電.用水均可利用當(dāng)?shù)刭Y源解決.工區(qū)駐地?cái)M搭建活動(dòng)板房作為駐地,駐地包括

52、辦公室.駐地試驗(yàn)室.管理人員宿舍.駐地食堂,總建筑面積約1500m2.(1).三工區(qū)擬設(shè)置一個(gè)HZS100型混凝土拌和站,利于現(xiàn)場(chǎng)施工.拌和站內(nèi)需建設(shè)臨時(shí)房屋做為倉(cāng)庫(kù)和工人宿舍；材料堆放場(chǎng)地需硬化,場(chǎng)內(nèi)道路采用砂礫石鋪筑,局部進(jìn)場(chǎng)道路硬化.(2).2#砼拌和站擬設(shè)在K10+300左側(cè)200m處,主要負(fù)責(zé)供給巖上大橋.木洞互通匝道橋和路基附屬工程砼供給,拌和站建筑面積約4000m2.2.預(yù)制場(chǎng)建設(shè)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形條件,便于預(yù)制梁地施工與架設(shè),預(yù)制場(chǎng)擬設(shè)2處,橋梁存放困難,施工時(shí)需加快下部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度,盡早開始架梁.1).1#預(yù)制場(chǎng)擬設(shè)在YK24+000雙河口樞紐主線橋橋臺(tái)處,主要生產(chǎn)預(yù)制：雙河口主線

53、橋.潼埡口中橋.沙咀大橋預(yù)應(yīng)力砼T梁.預(yù)制場(chǎng)建筑面積約5500 m2.2).2#預(yù)制場(chǎng)擬設(shè)在K10+300巖上大橋橋臺(tái)處,主要生產(chǎn)預(yù)制巖上大橋.木洞互通主線橋預(yù)應(yīng)力砼梁,預(yù)制場(chǎng)建筑面積約5500 m2.?施工總體平面布置圖?附后3.施工用水.用電及火工品庫(kù)房1.施工用水：一工區(qū).二工區(qū)及所屬施工隊(duì)生活用水除局部接用當(dāng)?shù)刈詠?lái)水源外,可在臨近地三岔河流經(jīng)范圍打井取水,施工用水可使用三岔河水.生活用水可直接接用雙河口鎮(zhèn)自來(lái)水源.三工區(qū)用生活用水接用當(dāng)?shù)刈詠?lái)水源,生產(chǎn)用水在立石沖大橋溝谷內(nèi)抽取.在預(yù)制梁場(chǎng)設(shè)儲(chǔ)水池.2.施工用電施工及生活用電以搭接當(dāng)?shù)仉娫礊橹?自備發(fā)電為輔.針對(duì)本合同段地施工特點(diǎn)及用電

54、需要,臨時(shí)用電以 HYPERLINK :/wiki.zhulong /baike/detail.asp?t=拌和 t _blank 拌和站.預(yù)制場(chǎng)及施工為主,其電源均由雙河口鎮(zhèn)變電所.K24+100處.K10+200處高壓電路線引入,在由拌和站向沿線主要結(jié)構(gòu)物引入,附屬結(jié)構(gòu)物用電以自備小型發(fā)電機(jī)發(fā)電為主.中心試驗(yàn)室設(shè)工程部院內(nèi),其用電與工程部生活用電均由附近線路引入.拌和站.預(yù)制場(chǎng)及現(xiàn)場(chǎng)施工用電采用三相五線制. 臨時(shí)用電設(shè)備表序號(hào)位置及稱名規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1YK24+100630KVA11#砼拌和站2K10+200400KVA12#砼拌和站3自備內(nèi)燃發(fā)電機(jī)50KW64自備內(nèi)燃發(fā)電機(jī)75KW35

55、自備內(nèi)燃發(fā)電機(jī)250KW1拌和站使用3.炸藥.雷管庫(kù)炸藥.雷管火工品存放庫(kù)房,按平安部門地要求設(shè)計(jì)修建,按需求量報(bào)經(jīng)地方公安部門批準(zhǔn)后,到公安部門指定單位采購(gòu),由專車專人運(yùn)輸,安排2人以上專人看管,建立領(lǐng)取.退回及進(jìn)出庫(kù)存賬目登記明細(xì)臺(tái)帳.在K24+000右側(cè)1500米,修建占地面積600 m2炸藥雷管庫(kù)地域?qū)侔湍蠀^(qū).4.施工便道.便橋1施工便道施工便道本著盡可能利用既有公路網(wǎng)和公路征地紅線.少占耕地地原那么設(shè)置.重點(diǎn)土石方工程考慮貫穿便道,貫穿便道沿路基兩側(cè)征地范圍內(nèi)設(shè)置,以減少租地；在雙河口鎮(zhèn)可通過(guò)原有鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路改建進(jìn)入雙河口互通.童家埡口中橋.豐富互通.沙咀大橋施工便道.便道改建.加固長(zhǎng)度

56、約6600m.巖上大橋9#橋臺(tái)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路與茶涪路連接線相接,便道改建.加固長(zhǎng)度約1500m.根據(jù)開工點(diǎn)地前后,結(jié)合既有道路及修建道路開通橫向施工便道.2.施工便橋根據(jù)施工地需要,保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩?在橫向跨越河流部位搭設(shè)型鋼施工便橋.橋面寬4.0m,橋面鋪設(shè)鋼制橋面板,墩臺(tái)采用片石混凝土根底.3.改移道路對(duì)制約重點(diǎn)工程.先期開工點(diǎn)施工地改移道路局部,進(jìn)場(chǎng)后立即組織設(shè)備.人員優(yōu)先安排施工,防止對(duì)后續(xù)主線施工產(chǎn)生干擾,其它與主線干擾較小地改移工程結(jié)合總體施工安排適時(shí)組織施工.改移工程按照“確保道路交通暢通.確保道路等級(jí)不降低.造福當(dāng)?shù)氐卦敲唇M織施工,在改后道路沒(méi)有到達(dá)通行條件時(shí),不得封閉原有道路交

57、通,同時(shí)改后道路等級(jí)不得低于原有道路等級(jí).5.其它臨時(shí)工程 1.變壓器站：根據(jù)工程建設(shè)要求,本合同段設(shè)置2個(gè)變壓器站,根據(jù)電力部門有關(guān)用電管理規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃,并由專業(yè)人員負(fù)責(zé)實(shí)施.2.施工用水設(shè)置地臨時(shí)抽水站井,應(yīng)具有防洪措施,合理選擇設(shè)置地點(diǎn).3.其它施工中需要搭設(shè)地短時(shí)臨時(shí)工程,同各單位工程施工方案所列內(nèi)容上報(bào),并列出搭設(shè)地點(diǎn).搭設(shè)面積并繪制平面示意圖.工程臨時(shí)用地?cái)?shù)量表序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1工程部駐地畝4.2221#拌和站畝11.032#拌和站畝6.741#預(yù)制梁場(chǎng)畝15.352#預(yù)制梁場(chǎng)畝13.56一工區(qū)駐地畝1.27二工區(qū)駐地畝1.28三工區(qū)駐地畝1.1? 施工總平面布置圖?附后第

58、五章 施工進(jìn)度方案5.1.工程施工總工期根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定,總工期控制在30個(gè)月內(nèi),完成全部工程工程.即：方案開工日期2021年10月18日,方案竣工日期2021年12月31日.5.2.工程總體施工進(jìn)度階段控制1.第一階段：施工準(zhǔn)備階段方案在2021年6月2021年10月前完成.施工準(zhǔn)備階段主要工作包括：1.進(jìn)場(chǎng)道路.施工便道.便橋修筑.臨時(shí)設(shè)施建設(shè).材料儲(chǔ)藏場(chǎng)建設(shè)；砼拌和站建設(shè)；人員.機(jī)械設(shè)備.物資材料進(jìn)場(chǎng).2.施工技術(shù)準(zhǔn)備和復(fù)測(cè)控制樁點(diǎn)交接工作.3.試驗(yàn).檢測(cè)設(shè)備.混凝土拌合設(shè)備.電力設(shè)備等安裝調(diào)試.4.組織施工隊(duì)伍按施工先后順序進(jìn)場(chǎng),即：路基施工隊(duì).橋涵施工隊(duì).隧道施工隊(duì).附屬工程施工隊(duì).

59、2.第二階段：工程施工階段,方案在2021年10月2021年9月完成主體工程.第二階段主要工作內(nèi)容：1.路基土石方開挖.填筑工程方案在18個(gè)月內(nèi)完成；方案開工日期2021年10月,方案完工日期2021年3月.2.橋梁工程方案在22個(gè)月內(nèi)完成；方案開工日期2021年9月,方案完工日期2021年6月.3.路基防護(hù).排水工程方案在19個(gè)月內(nèi)完成；方案開工日期2021年5月,方案完工日期2021年11月.3.第三階段：竣工交驗(yàn)階段；方案在2021年11月12月完成.竣工交驗(yàn)階段主要工作內(nèi)容：完成現(xiàn)場(chǎng)清理.環(huán)保,資料整理,竣工交驗(yàn)工作.5.3.單位工程施工方案 1.路基工程1.K23+660K23+95

60、0段路基施工：2010年10月26日至2021年1月25日.2.K22+380K23+660段路基施工：2010年10月26日至2011年10月31日3.K19+740K22+420段路基施工：2010年12月26日至2021年1月10日.4.K23+950K24+060段路基施工：2011年4月26日至2021年6月26日.5.K24+380K24+900段路基施工：2011年1月26日至2021年4月26日.6.K8+000K9+400段路基施工：2011年1月26日至2021年9月30日.7.K9+400K10+300段路基施工：2010年10月25日至2021年1月25日.8.K10+