高速公路施工工藝流程

1、實驗人員工作細則一、試驗人員應在工作中努力學習業(yè)務知識，要熟悉圖紙和標準，各種標準和檢測手段要務求反應實際情況。二、實驗所用的試驗機（儀），按鑒定書上有效使用周期，定期檢定或校正，并填入試驗機（儀）檢驗登記表。三、工程所用各種原料（砂、石料、石灰、水泥、瀝青、粉煤灰、鋼筋），主管試驗員要做好進場前的檢查和進場后的把關，起到監(jiān)督指導作用。并要經常進行抽樣檢查，發(fā)現質量問題及時上報。上報程序為“試驗員一試驗室主任一項目總工程師”。四、開工前10 天，主管試驗員要將完成的各項組成設計整理成冊上報質檢工程師審閱，并做好上報和存檔工作。對表面層瀝青組成設計要上報集團公司中心試驗室備案。五、工程竣工后，主

2、管試驗員要及時督促有關實驗人員將竣工資料整理成冊，并做好上報工作。六、主管試驗員要經常深入工地，對現場試驗員的工作進行監(jiān)督和指導，做到工程進度和工程質量心中有數。七、愛護實驗儀器設備，確保實驗儀器的完好率，維護其清潔，并應經常檢修其機械性能是否滿足實驗的要求。八、實驗數據要齊全、準確可靠及時，一般（除強度）反饋時間不得大于 4 小時，起到督促、把關、指導施工的作用，及時提供計量所需的數據，數據反饋要迅速準確。對實驗數據不可隨意偽造，要保證數據真實可靠。九、所有試驗項目均應按照部頒公路工程試驗規(guī)程進行操作，平行試驗的誤差不得大于規(guī)程所規(guī)定的誤差。十、當天的實驗當天完成，并負責各種試驗的原始記錄的

3、搜集和整理工作。實驗表格填寫整齊，不漏填、不漏簽。十一、對壓實度、厚度、石灰劑量進行現場控制的試驗員，要現場盯崗，對不滿足設計要求的施工段落，可行使質量否決權。同時對不滿足設計要求的施工段落應向現場施工員提出合理的處理措施，并認真及時填寫“壓實度通知單”通知現場施工員。十二、混凝土現場澆筑和預制構件的現場澆注，專職實驗人員要現場盯崗，并完成規(guī)定的實驗項目。十三、瀝青面層的鋪裝，實驗人員要現場盯崗，經常檢查壓實度、厚度，及時向現場施工員反映情況。十四、粒料拌合場和瀝青拌和場設置的專職實驗員，要現場盯崗，保證其配合比準確無誤。十五、試驗項目和監(jiān)測頻率均應按照有關規(guī)定進行試驗，不得漏檢。十六、對不了

4、解性能的試驗儀器，不得擅自操作，以免損壞試驗儀。十七、實驗室用電要做到安全用電，對易燃有毒試劑要妥善保存，以免發(fā)生火災和觸電事故。十八、所有項目的實驗數據，均應通知項目總工程師和有關部門，以免互相扯皮。測量人員工作細則一、施工前的準備1、查閱設計圖紙、設計文件，領會設計意圖，如發(fā)現設計中有誤，及時向項目總工程師反應，上報有關部門加以變更。熟悉各項技術標準質量要求、路面結構，了解沿線構造物和各種設施。2、做好測量的各項標準工作，檢查和校正測量儀器、工具等。3、施工前對沿線和構造物恢復中樁，定出平面指示樁，對沿線導線點和水準點進行復核，精度達到規(guī)范要求。4、標高控制，在路基外單側或雙側20m- 2

5、5m設一標高控制樁，并同時控制平面位置，標高控制樁用木制和方水泥砼樁均可，應經正測復測兩次以上誤差小于 20 方可交付使用。5、測量放樣完畢后，應編制路槽施工表或標高控制施工表一式三份，交現場施工員一份，測量主管一份，各測量員一份。二、施工測量放樣1、經常檢查路基中線位置，校對柱樁及控制樁，出現偏差應及時校正、補救，不能影響施工。施工員應嚴格保護，對管理不善損壞丟失的由施工員負責。2、凡是由于測量員提供標高控制樁或中線樁數據錯誤，造成工程質量事故的由測量員負主要責任。3、在施工中，測量員提供路槽施工表和標高控制樁施工表，由測量隊長按照測量員提供的施工表，由測量員水準放樣，路基施工根據項目部特點

6、由項目總工具體安排。路槽施工表或標高控制樁施工表中，應包括每個樁號的填挖值、設計標高、設計寬度、路面厚度、拱坡度、曲線起點中點、終點位置，超高度標高控制樁的控制點標高，由測量員放樣時，每層結構應下返的高度和控制樁距路線中心及邊緣的距離。4、每工序施工放樣前，要對原水準點進行復測核對，并對控制樁進行復測核對。5、路緣石放樣時必須使用鋼尺丈量，嚴禁使用皮尺等其他丈量工具。6 、 小橋涵及構造物放樣， 測量員必須熟悉設計圖紙， 掌握各部尺寸。7、小橋涵及構造物中線必須用全站儀定出，并定出控制樁，樁頂用小釘釘出標高，標高控制樁和水準點用水泥澆筑。8、小橋涵及構造物施工時，測量員經常檢查標高幾何尺寸。三

7、、驗收及原始記錄竣工資料的整理1、測量員應在每段作業(yè)完畢后，由現場施工員填寫“工程質量通知單”通知測量員，測量員接到通知后，及時驗收檢查，并認真填寫“標高橫坡檢查記錄”，將結果通知施工員和質檢員，反饋時間不超過4 小時，對不合格路段， 督促現場施工員盡快返工處理， 未處理而進行下道工序的，測量員不負責任，由施工員承擔責任。2、因測量員不負責任，檢查驗收失誤和弄虛作假的，在驗收和監(jiān)理抽檢時發(fā)現不合格者，或造成質量事故，要追究測量員的直接責任。3、認真填寫原始記錄和檢查記錄，測量記錄嚴禁涂抹亂改，填寫時按表格要求，不能丟項和漏簽。4、一般資料須在日常工作中整出，以備工程竣工后整理竣工資料用。5、參

8、加竣工資料的整理，變更設計部分作相應的改動并說明。四、儀器的使用及保管1、儀器使用前必須詳細閱讀說明書和操作步驟，經檢查無誤后，方可使用。2、操作過程嚴格按照粗平、瞄準、精平、讀數等操作步驟進行。3、定期對儀器進行檢查和校正、保養(yǎng)，對于儀器自然磨損需修理時應及時請示有關領導部門，送廠修理。4、對儀器應精心愛護，如測距儀、經緯儀、水平儀，對人為造成的損壞由本人負責。質檢員工作細則1、質檢員應掌握設計文件、設計標準，熟悉施工工藝、檢測標準及每項工程質量標準。2、在項目總工程師的指導下，根據每項工程質量的標準，向各施工隊下達各主要工序的質量控制標準。3、經常深入工地現場，掌握工程質量情況，檢查監(jiān)督各

9、工序的施工質量，對發(fā)現的質量問題立即向質檢工程師匯報。4、質檢員在工程質量方面可以單獨行使否決權，對不符合設計施工要求的工程或質量低的工程， 根據情節(jié)輕重有權做出停工、 返工的決定。5、每道工序施工完成后，由現場施工員填寫“工程質量檢查通知單”通知質檢員及時檢查，應檢各項項目，填寫各項檢查記錄，發(fā)現不合格的應及時反饋給現場施工員，時間不超過4 小時，施工員接到通知后應及時休整及返工。6、現場施工的施工隊，不按操作規(guī)程施工，質檢員多次告誡無效，質檢員有權對施工隊處5000 元以下罰款。7、質檢員應與測量員、試驗員搞好配合，搜集各工序的質量檢查記錄，并負責檢查各項記錄的數據真實是否完整。8、質檢員

10、及時搜集施工員的原始記錄，如“路基施工原始記錄”、“穩(wěn)定土施工原始記錄”、“二灰碎石施工原始記錄”、“砌體工程施工原始記錄”“水泥砼施工原始記錄”等。9、每月組織月檢一次，積極參加公司月檢。10、每周在上報工程簡報的同時詳細填寫上報質量和安全情況, 不得上報虛假的資料, 此作為季度考核的重要依據。11、在工程施工中，要嚴把質量關，認真做好每項工程的質檢工作，不得弄虛作假，故意制造數據或上報數據不真實，如給工程造成重大事故者負主要責任。12、一般資料應及時整理出來，以備工程竣工后整理竣工資料用。13、參加竣工資料的整理工作，變更設計部分應作相應的改動。路基土方施工細則1、開工前測量員應根據設計文

11、件驗收和復測坐標點和路線走向控制樁，并對中線及高程進行復測，檢查水準點或增設水準點，核實橫斷面是否與實際地形一致。2、路基填筑前，測量員必須搞好施工放樣，用竹竿和控制樁確定出中線控制樁、路基邊緣、路基坡腳、邊溝、護坡道的具體位置。3、開工前試驗員應調查好沿線土質情況，做出標準擊實，確定各種土壤的最大容重和最佳含水量。對路基填筑材料不得使用下列土質和違反下列規(guī)定：沼澤土、淤泥和泥炭；土中不得含有樹根和易腐朽物質有機質含量不大于 4%液限大于 50 及塑性指數大于 26 的材料。4、路基填筑前應清除路基范圍內的樹木、農作物和雜草腐殖土等，清除厚10-20cm,并堆放在指定地點。5、路基范圍內的坑穴

12、，應用適當的材料回填夯實，每層厚度不超過20cm,進行夯實達到要求的壓實度。6、擋路堤在斜坡上填筑（坡陡于1： 5）或加寬舊路堤時，應在斜坡或舊路邊坡開挖臺階，應有足夠的寬度，并向內傾斜2%，便于接薦穩(wěn)固和壓實操作。7、石方路基的填筑要控制石塊的大小，填筑層要密實，不能有空洞，土石填筑時，嚴禁干石擺層，用土壤灌縫。8、路基分層填筑時，應根據試驗路所確定的每層松鋪厚度和壓實機具確定壓實遍數，保證每層的壓實厚度達到要求。9、每層填筑寬度，應超出每層路堤的設計寬度30cmi以保證路基邊坡的穩(wěn)定性。10、每一作業(yè)段完成一層土填筑后，必須填平壓實，掌握在接近最佳含水量時及時碾壓。碾壓方法，從低處向高處碾

13、壓，邊緣重疊壓2-3 遍，后輪重疊 1/2 輪寬， 碾壓為一遍， 碾壓一次連續(xù)完成達到規(guī)定的壓實度。11、壓實度達到要求后，測量員和質檢員應馬上檢查分層標高、平整度、寬度等，將資料整理后留存，并報質檢員申報監(jiān)理檢驗，盡快填筑下一層。12、壓實度不合格，不得進行上一層的填筑。13、雨季施工，應保證現場排水設施暢通，采取臨時防護措施，方便排水。14、 現場施工員應每天填寫施工原始記錄，內容要完整、 準確、 真實。15、在建筑物兩端填筑路基，現場施工員應負責建筑物安全和橋頭填筑的施工方法，保證填方合乎設計要求。16、試驗員應經常深入現場，發(fā)現填筑材料有無變化，如有變化時，應馬上做擊實試驗，確定新的標

14、準干容重。17、高等級路基施工，每層要求中線檢查，現場施工員必須保護好中線的栓樁齊全。石灰穩(wěn)定土施工細則一、路基的驗收交接路基驗收應由質檢工程師組織測、試、檢人員對路基工程進行檢查驗收，其內容按標書中施工規(guī)范或部頒標準進行。二、路槽施工 1、控制樁的設置( 1 )路槽開工前由主管測量員組織該段的測量人員，埋設控制樁，如考慮連同路面均用此控制樁，每 25 米一個，長1 米，埋在地面下50cm，直徑不小于5cmi并且硅固定。(2)控制樁只開梢用，也可采用 40 x3x3cm短樁，在路肩上適當位置 設置。2、控制樁測量及技術交底對埋設的控制樁由該段測量員進行標高測量，并作出路槽表，及時對現場施工員進

15、行技術交底，在施工中丟失、松動的控制樁應及時補測，并通知施工員。由于施工指揮不利，造成控制樁大量損失和破壞，扣罰現場施工員的獎金。由于控制樁標高不準造成的施工誤差應由該段測量員負全面責任。3、路槽施工及驗收（1）工藝流程：施工放樣一平地機整平-灑水碾壓-人工小修一驗 收。（ 2 ）路槽驗收由質檢員組織測試檢驗人員進行驗收，按部頒標準（或標書）進行。對不合格的項目，通知現場施工員進行返工處理。三、石灰土基層施工石灰土分為路拌石灰土和廠拌石灰土兩部分，無論是路拌或廠拌，在石灰土施工以前，首先進行測量放樣、培設路肩，做到厚度準確、密實，路肩內測要掛線切垂直，保證石灰土的寬度。此項工作由施工員負責。（

16、一）路拌石灰土施工1、備土1 ）根據當地實際情況，選用經試驗室批準塑性指數合適的粘土，采用合理的運輸工具。2 ）嚴格控制延米的備土數量，土塊不大于規(guī)范標準。（ 3） 攤土用推土機大致找平， 爾后用平地機找平， 按 1.2 系數放樣。4 ）補土找平，保證厚度一致。2、備灰，攤灰1 ）備消石灰，根據實驗室提供的每延米用灰量，碼條或打方格， 嚴格控制用灰量。2 ）備生石灰粉：在特殊情況下需要生石灰粉進行作業(yè)，必須打好方格，通過計算每平方米用量準確控制，嚴防生石灰粉中有生石灰塊。3）攤鋪先用推土機攤平，爾后用人工找平，鋪均勻，并清除消石灰中的大石 塊。3、灑水拌合攤好灰土的灑水，根據土和灰的含量大小，

17、掌握灑水遍數和數量，盡 量掌握至最佳含水量，采用生石灰粉時應先灑水，后拌合。拌合過程中要派專人跟拌，每2-3 米檢查拌和深度是否有沒拌到底或落接頭有漏拌現象，發(fā)現問題及時處理，在保證拌合質量的前提下決 定拌合遍數，絕對不允許出現素土夾層。4、整平、碾壓拌合好灰土后用平地機進行整形，用控制樁先進行校核。1 ）粗平后用水平儀進行放樣，并加密臨時標高控制點，考慮虛鋪 系數。2 ）平地機整平時配合人工進行局部小修處理，每斷面按虛鋪標高控制點，表面撒白灰點，平地機按白灰點找平。每次平過人工恢復標高，盡量控制標高寧刮務填，一般整平1-3 遍達到標高為止。3 ）整平后先靜壓一遍，爾后用振動壓路機壓3 遍，然

18、后用靜輪壓路機壓 3-6 遍，達到要求的壓實度為止。4 ）對局部起皮現象進行小修處理，盡量保證外觀良好。5、驗收養(yǎng)生對成型的灰土及時進行驗收，由質檢員檢查，如有問題及時處理，按部頒標準或標書要求進行驗收，完全合格后整理資料上報監(jiān)理檢查或是自 己存檔，通知施工員進行下道工序施工。對成型的灰土段應進行及時養(yǎng)生4-7 天或盡快上層土遮蓋。四、底基層石灰、粉煤灰穩(wěn)定土二灰穩(wěn)定土的質量要求參照石灰土質量要求并滿足以下要求：1、粉煤灰：粉煤灰中 SiO2、A12O3、Fe2O3的總含量應大于70%燒 失量不應超過20%粉煤灰的比表面積應大于 2500cm2/g。干粉煤灰應在 灰中加水，防止運輸和使用過程中

19、造成的污染，濕粉煤灰的含水量不得超過 35%。2、鋪裝粉煤灰時要將凝固粉煤灰打碎，并將粉煤灰的草根節(jié)根與雜質清除到路面外指定地點。3、在相同的壓實厚度情況下，二灰土比石灰土虛鋪厚度大了很多，所以施工員、拌合機司機和質檢人員要特別注意拌和深度檢查，防止出現夾層，漏拌等缺陷。二灰穩(wěn)定級配碎石施工細則本工序是在上道工序完工并經上下工序交接驗收后，經監(jiān)理驗收合格批準后在底基層上鋪筑完成。具工藝流程為備料-拌合一運輸-攤鋪一碾 壓一檢查驗收一養(yǎng)生。一、材料要求1、級配碎石應由堅硬、耐久、干凈的巖石軋制而成，應具有足夠的強度，其最大粒徑一般不大于40cm （可按標書規(guī)范要求），壓碎值應符合要求，一般小于3

20、0%，級配符合要求，對于進入場地的碎石混合料，試驗員應每天做不少于 2 個試驗的篩分，將篩分結果及時通知有關人員，對于不合格的材料不得進場使用，石料壓碎值對不同料場進行選樣檢驗。2、粉煤灰應不含有團塊腐殖質或其它雜質，對其二氧化硅、三氧化二鋁，三氧化二鐵等成分進行化驗，其總含量一般不低于70%，燒失量不應超過20%，此項指標試驗室應在進場前進行化驗。3、石灰：石灰應不低于田級石灰標準，如使用消解石灰應隨消解隨用，不得有消解不透或存放時間過長。質量應由拌合站站長負責控制，試驗員和材料員進行抽檢，進場驗收把關。二、料場作業(yè)布置及施工拌合1、材料進場后應分別存放，不得混雜，各存放點應注意防止淤泥、雜

21、物污染，堆放高度一般不超過4m,以免發(fā)生集料離析。2、拌合樓周圍每天在收工前打掃干凈，車輛、機器應擺放整齊有序，道路應保持暢通，拌合樓各部位每天在收工前進行安全檢查，確保使用的安全性。3、在正式開工前，應根據實驗室提供的各種材料配合比分別對各料倉電機的轉速及料倉出口角進行調整，使其符合劑量和級配范圍的要求，含水量應偏大1-2%。記錄數據在材料無變化的情況下一般不再調整。4、對于成品拌合料，試驗員應根據標書要求，每天對所生產的成品水泥穩(wěn)定碎石基層施工細則料進行篩分、劑量強度試驗，發(fā)現問題及時上報試驗工程師，以便進行必要的調整。三、混合料攤鋪（攤鋪機攤鋪）1、在混合料攤鋪前，測量員應對上道工序所使

22、用的水準點及控制樁進行復測，在確定無誤后在進行下道工序的施工。2、在第一項工作完成后，應按設計寬度放出路面邊緣線及路肩線，用白灰標上，根據厚度、寬度培平路肩，路肩要堅硬密實、平整，內側要切直，然后再打控制標高的鋼釬，一般直線段每 10 米一根，彎道曲線每 5米一根，鋼釬要牢固，位置及選點要準確，鋼絞線選用一般在3mmfc右為宜。3、攤鋪機攤鋪前應先檢查各部是否牢固安全，然后根據攤鋪的寬度和攤鋪的厚度進行調整熨平板寬窄和仰角的大小，攤鋪速度一般掌握在3m/分左右，保證運輸車卸料與攤鋪不間斷。攤鋪機行駛要均勻一致。運料車卸料時應與攤鋪機保持30-50cm 距離，嚴防撞擊攤鋪機。4、攤鋪機攤鋪3-5

23、m 時，測量員應及時復測各點的標高及橫直坡度是否合適，以便及時調整混合料的松浦系數和橫坡度，以確保幾何數據的準確無誤。必要時先用履帶車排壓，再用平地機成型。5、壓實振動式壓路機在攤鋪機完成一段后及時碾壓，一般碾壓4 遍，在直線段由外側向內側碾壓，在曲線段由彎道內側向外側碾壓，直到達到壓實度方可終止。然后用三輪壓路機在靜壓3-4 遍，使表面平整度密實，由于未及時碾壓造成壓實度不夠，責任由壓路機司機負責。6、檢查驗收當天完成段落，質檢工程師應組織測量、試驗進行檢查驗收，使對于達不到規(guī)范或標書要求的點或段落應以書面形式通知測量隊長和試驗工程師，以便做出相應的處理，合格段落及時填好表格申報計量。7、養(yǎng)

24、生對于經檢查驗收合格的段落，應及時進行養(yǎng)生，使其表面保持濕潤，養(yǎng)生期間應斷絕交通，養(yǎng)生期限一般不少于 7 天。場拌水泥穩(wěn)定碎石的施工除應按二灰穩(wěn)定碎石的要求外，還應注意以下幾點：1、水泥：用帶標號水泥，最好采用325#水泥，這樣在強度一定的情況下，水泥用量較大，水泥碎石混合料穩(wěn)定性較好，水泥的終凝時間要超過6 小時。2、場拌水泥碎石從加水拌合到碾壓成型不得超過3 小時。3、在高速公路、一級公路禁用平地機攤鋪水泥碎石，必須用攤鋪機 鋪裝。4、橫向接縫的處理。1 ）用攤鋪機攤鋪混合料時，中間不宜中斷，如因故中斷時間超過2小時，應設置橫向接縫，攤鋪機駛離攤鋪混合料末端。2 ）人工將攤鋪末端混合料整理

25、整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度相同。3 ）將方木的另一側用砂礫或碎石回填約 3 米長，其高度應高出方 木幾厘米，以防碾壓時方木縱向推移。4 ）將混合料碾壓密實。5 ）再重新攤鋪混合料前，將砂礫、碎石、方木除去，并將下承層 頂面清掃干凈。5、縱向接縫的處理6、養(yǎng)護可用塑料薄膜、濕砂、濕草簾或瀝青乳液覆蓋養(yǎng)生，不論用什么方法一定要保證在整個養(yǎng)生期內路面基層表面濕潤。如果設有下封層，基層碾壓完畢檢查合格后立即做下封層養(yǎng)生。養(yǎng)生期間禁止任何車輛通行（灑水車除外）。7、養(yǎng)生結束后，要鉆芯檢查基層成型情況，對不成形或成型不好的段落要查明原因，返工處理。瀝青砼路面施工細則一、基層

26、交接在瀝青路面開工前，首先應做好基層的交接驗收，包括以下內容：、水準點：要求各水準點的高程必須準確，高程閉合誤差在規(guī)定范圍內，位置設在堅固的物體上，各水準點位置不得偏離路線中心50 米，各大、中橋、通道等永久建筑物上必須加設固定水準點。由基層施工工程處提供。2、中線位置樁要求中線控制樁的設置必須牢固，控制樁與中線平行，各樁縱向距離不得超過 25 米。3、基層：標高、寬度、平整度、壓實度在基層接收前有項目總工程師或工程科組織測、試、檢人員參加對路面基層的幾何尺寸進行驗收，檢測頻率按標書或規(guī)范要求進行。將驗收結果報公司和交接工程處各一份。4、交接基層必須符合標書和規(guī)范要求，對超允許誤差的段或點應休

27、整或返工。二、路面基層清掃，撒透（粘）層油1、在路面基層接收后，要對基層進行詳細清掃，做到基層表面堅硬密實無雜物。2、透（粘）層油的噴灑要均勻一致，不得出現多灑、少灑或漏灑的地方，灑布量按標書或規(guī)范進行，如撒布超量應及時清除或進行處理。3、噴灑段落附近的結構物表面應加以保護，以免濺上瀝青受到污染，如受到污染應及時清理。三、測量放線1、測量員應按照設計圖紙對施工的各段進行定全放樣，瀝青路面底層放樣寬度要與設計寬度相同，中、面層寬度要超過設計寬度2 厘米。2、對路線水準點進行詳細復核測量。3、按照施工要求對攤鋪機進行基準線進行反復核測，基準線標高誤差不得超過3 毫米?；鶞示€鋼釬距離，直線段一般不超

28、過10 米，小半徑彎道不超過5 米。4、對路面基層標高進行詳細測量，對基層標高誤差大于+5-10毫米,長度超過 100 米得段落，可提前通知現場施工員對其進行技術處理。四、瀝青鋪裝待一切準備工作就緒后，可進行瀝青路面的施工，為確保平整度，首先要對基層局部誤差較大處用瀝青拌合料提前找補和對橋頭搭板處的松動基層材料清除找補，消除虛鋪厚度不同引起的誤差。2、攤鋪機1 ）保證攤鋪機各部位工作性能正常運轉。2 ）每天瀝青拌合料運到前使攤鋪機就位，并使熨平板預熱到所需溫度。3 ）嚴格按測量放線的寬度行駛，邊緣順直，行駛速度均勻一致，要最大限度地使拌合量與攤鋪量相適應，一般底層不得超過2 米。4 ）縱橫向接

29、縫要搭接適當。5 ）攤鋪機儲料室內瀝青拌合料要經常保持飽滿，在瀝青砼路面表面層施工時，為減少停機次數，攤鋪機在啟動前，最少要存15 噸瀝青拌合料。6 ）愛護設備，要經常保持攤鋪機的整潔，攤鋪機加油或清洗熨平板時，為防止柴油撒在油面上，要在機械下面鋪設隔離物。3、鋪裝1 ）要逐車檢查瀝青拌合料質量，觀察油石比、級配及測量溫度，使之達到規(guī)范要求。2 ）攤鋪過后及時檢查鋪裝標高和厚度，設專人找補小坑槽，對停機處、壓路機轉向處及壓路機壓不到的邊緣用人工夯平、夯實。對鋪筑的邊緣要嚴格按測量放線控制，超寬的拌合料要清除，清除的多余料要放在攤鋪機內重新利用。廢料不得灑在路肩或路基邊坡上。3 ）派專人對初壓成

30、型的瀝青油面用六米直尺進行檢測，超過允許誤差做好標記重點處理。4 ）做好施工現場各環(huán)節(jié)的協調工作和民工的管理工作，監(jiān)督使之嚴格按標書、技術規(guī)范和有關操作規(guī)程進行施工，同時應做好當天的用料計劃，攤鋪和拌合樓加強聯系，更換粗細料時嚴格管理，避免多拌富余料造成的浪費。五、碾壓1、 及時碾壓， 嚴格控制初壓溫度， 瀝青砼正常情況下不得低于110 ，最高不超過165，終壓溫度不低于70 ，其他型瀝青砼按規(guī)范要求控制。2、控制碾壓速度和壓實遍數，初壓速度不超過 2km/h,終壓速度不超 過 3k/h ，壓實度合格率達100。3、表面平整無明顯輪跡，無輪胎粘料痕跡。碾壓完畢后所有機械不得在熱料上停放， 應放

31、在距離新壓熱料200米以外的地方，對個別機械漏油的應放置接盤，以防污染路面。5、為防止路面的污染，禁止除施工車輛以外的一切社會車輛在路面上行駛。禁止包括施工車輛在內的一切車輛橫穿中央分隔帶。6、驗收施工完畢后，要及時組織有關人員按標書要求頻率進行自檢驗收，并報請駐地監(jiān)理檢查驗收，填好施工原始記錄。7、原始記錄的整理1 ）瀝青拌合場的拌合樓及瀝青加溫廠要做好原始記錄的填寫。字 跡清楚，不漏項、不涂改、數據真實、可靠。2 ）瀝青攤鋪現場，施工員負責每天作業(yè)段的各種原始記錄填寫作 業(yè)，數據真實可靠，不漏填，不涂改，不漏簽。3 ）日常要整理好原始記錄，以備整理竣工資料時使用。瀝青混合料拌和場施工管理細

32、則一、原材料質量控制1、砂石料：收料員必須嚴格按照施工規(guī)范和技術標準驗收砂、石料、礦粉，發(fā)現不合格料堅決退回，試驗員必須嚴格按照標書規(guī)定頻率檢驗，發(fā)現問題及時報告。各種規(guī)格的料要堆放整齊，要有明顯的邊界線。2、瀝青1 ）國產瀝青必須從指定的廠家進貨，進口瀝青和國產瀝青進場時每車要化驗常規(guī)指標，如發(fā)現不合格的不準收，并立即試驗工程師，未經批準，不能驗收。2）瀝青的存放必須有專人負責卸油，油池要標明各種型號，嚴禁混雜。3、瀝青的加溫與保管1 ）瀝青存放于瀝青儲油池內，池頂不能漏雨，池周圍要擋嚴，防止進雨水。瀝青儲油池的棚頂應用耐火材料搭建，禁止使用木料。2 ）瀝青使用導熱加油加溫，按照施工規(guī)范加溫

33、到規(guī)定溫度。其關鍵還要嚴防導熱油泄漏，因此必須隨時檢查導熱油管道系統，每天查看導熱油損耗情況，發(fā)現異常立即處理。4、瀝青拌合料1 ）瀝青拌合料生產前，首先由試驗員對拌合樓調整生產配合比，經試拌合格后再生產。其他人員不得任意調整。2 ）瀝青拌合樓操作手嚴格按照試驗室提供的級配通知單，控制各種規(guī)格料的計量，逐一的加入拌缸，應先干拌， 5-10 秒，然后加入瀝青，拌合 30-50 秒，瀝青混合料和均勻，無花白料，無粗細集料分離、結塊，然后將拌和好的瀝青混合料送入儲料倉。3 ）拌和溫度和出廠溫度要嚴格控制在規(guī)范范圍內。4 ）拌合料用瀝青，每天至少一次從拌合樓儲油箱內取樣做常規(guī)實驗。5 ）油瀝青池內往瀝

34、青罐加瀝青，每換一池須至少做一次瀝青常規(guī)指標試驗，以檢測池內瀝青有無變化。6 ）拌合樓要經常檢查自動篩分系統，嚴防由于篩孔破損影響級配。7 ）裝載機裝料要注意料倉規(guī)格，不得混裝。5、拌合料運輸1 ）自卸翻斗車裝料前要對車箱做徹底清理，并涂一薄層柴油。柴油必須抹均勻，以防局部存油。2 ）汽車要保證不漏油，嚴防污染損壞路面。3 ）汽車司機每天拉完料后，要將車內局部粘的混合料清理干凈，防止結塊。4 ）汽車司機卸料時要聽從現場人員指揮，要慢慢倒向攤鋪機，不得撞擊攤鋪機，料車在倒向攤鋪機時須留有約 30-50cm 距離，然后由攤鋪 機向前走時與料車相接。二、料場油場的整潔1、要當天把所有材料堆整齊。2、

35、油場拌和場地每天完工后要清掃干凈，保持場內清潔。鉆孔灌注樁施工細則一、一般要求1、鉆孔必須由有經驗的施工人員主持。鉆孔前，承包人或施工人員，對鉆孔所在地區(qū)的地質和水文等情況，必須有一個全面了解。鉆孔設備應完好。鉆孔必須有記錄。2、鉆孔過程中，若發(fā)現鉆孔位置處得地質情況與設計圖紙上描述的有顯著差別時，承包人應寫出書面報告請示監(jiān)理工程師。3、施工前應根據孔位的地質，水文等條件以及樁的尺寸選擇適宜的鉆孔方法和不同型號的鉆機進行工作。4、開鉆前必須有保證灌注水下砼的機械設備、材料及人員組織。鉆孔灌注樁的清孔，吊裝鋼筋骨架、灌注水下砼各工序應連續(xù)快速完成。二、護筒1、護筒應堅實、不漏水。護筒入土較深時，

36、宜以壓重、振動、錘擊或輔以筒內除土等方法沉入。護筒接頭處要求內部無突出物，能耐拉、壓。2、灌注樁完成后，鋼護筒和鋼筋混凝土護筒除設計另有規(guī)定外，一般應拆除。經監(jiān)理工程師批準，實在不能拆除的護筒節(jié)段，應不影響其下部工程施工和樁基力學性能。護筒內徑應比樁徑稍大。 深水處的護筒內徑至少應比樁徑大40cm。護筒處于旱地時， 其頂端至少應高出地面0.3m。 水上鉆孔時其頂端至少應高出施工水面2.0m。 若處于潮水影響地區(qū)時， 至少應高出最高潮水位2.0m，并采取合適的措施以穩(wěn)定護筒內水頭。4、應設置合適長度和強度的護筒以保證不塌孔，并隔離地面水和保持孔內泥漿水位以維護孔壁及鉆孔起導向作用。5、護筒平面位

37、置的偏差不得大于5cmi護筒傾斜度的偏差不得大于 1%。6、深水中沉入護筒時，應采用導向設備定位，并保證豎直。三、鉆機就位1、鉆機就位前，應對各項準備工作進行檢查，包括測量標志，機具安裝加固，配套設備就位及水電供應的接通等。2、鉆機對位或沖孔時不得碰撞護筒，鉆孔過程中經常檢測，發(fā)現護筒變位或孔口坍塌時告訴測量人員及時重新定位。3、鉆機就位后對中偏差不得大于2cmi終孔驗收偏差確保不大于5cm。4、鉆孔開始前必須有質檢人員的書面通知，及時填寫施工記錄，對標高、孔徑、孔深地質狀況都應詳細記錄。四、鉆孔1、無論采用何種方法鉆孔，開孔必須正確；具有導向裝置的鉆機開鉆時，應慢速推進，待導向部位全部鉆進土

38、層后，方可全速鉆進。2、正循環(huán)鉆孔開孔時，應先啟動泥漿泵和轉盤，待泥漿進入鉆孔一定數量后，方可開始鉆進，進尺應適當控制。用泵吸式反循環(huán)鉆進時， 鉆頭應距孔底20-30cm， 防止堵塞吸渣口。再接長鉆桿時，應注意使接頭緊密，防止漏氣、漏水和鉆桿松脫。4、因故停鉆時，孔口應加護蓋。嚴禁潛水鉆機和鉆錐留在孔內，以防埋鉆。5、用沖抓或沖擊法鉆孔時，為防止臨近孔壁被振動坍塌和影響鄰孔以灌注混凝土的凝固，應待鄰孔混凝土灌注完畢達到一定強度后，方可開 鉆。6、反循環(huán)鉆進時，必須注意連續(xù)補充水量（泥漿），維持護筒內應有的水頭，防止孔壁坍塌。7、用全護筒法在軟弱及粉土地層鉆進時，護筒應深入于抓圖平面1-1.5m

39、,在中硬度地層中鉆進時（N=6-20）護筒應深入抓土平面 30cm左 右； 在緊密的卵石或礫石層中鉆進時， 須用抓斗預掘到護筒以下 20-30cm， 再下壓護筒，繼續(xù)鉆進。8、用沖擊法鉆孔時，應采用小沖程開孔，使初成孔堅實、豎直、圓順，能起導向作用，并防止孔口坍塌，鉆進深度超過鉆錐全沖程后，方可施行正常沖擊。使用沖擊鉆機鉆進時，如遇堅硬漂卵石，宜采用中、大沖程，但最大沖程不宜超過4-6m,操作時應防止打空錘和大松繩。鉆進過程中應及時排除鉆渣，并添加粘土造漿，使鉆錐經常沖擊新鮮地層。沖擊表面不平整的漂石、硬巖時，應先投入粘土夾小片石，將表面墊平后沖擊鉆進。沖抓、沖擊鉆錐起吊和進出孔口時，嚴禁孔口

40、附近站人，防止鉆錐撞擊發(fā)生人身事故。9、在鉆孔排渣、提錐除土或因故停鉆時，應保持孔內具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度及粘度，以防塌孔。10、遇有塌孔，應仔細分析，查明原因和位置，然后進行處理。塌孔不嚴重時，可回填至塌孔位置以上，并采取改善泥漿性能、加高水頭、埋深護筒等措施，繼續(xù)鉆進。塌孔嚴重時，應立即將鉆孔全部用砂或小礫石夾粘土回填，暫停一段時間后，查明塌孔原因，采取相應措施重鉆。塌孔部位不深時，可采取深埋護筒法，將護筒周圍土夯填實，重新鉆孔。1、 遇有擴孔、 縮孔時， 應采取防止坍孔和防止鉆錐擺動過大的措施?？s孔是鉆錐磨損過甚、焊補不及時或因地層中油遇水膨脹的軟土，粘土泥巖造成的，前者應注

41、意及時焊補鉆錐，后者應采用失水率小的優(yōu)質泥漿護壁。已發(fā)生縮孔時，宜在該處用鉆錐上下反復清掃以擴大孔徑。12、遇有鉆孔漏漿時，如護筒內水頭不能保持，宜采取將護筒周圍回填土筑實，增加護筒沉埋深度，適當減小水頭高度或采取加稠泥漿、倒入粘土慢速轉動等措施；用沖擊法鉆孔時，還可填入片石、碎卵石土，反復沖擊，以增強護壁。13、由于鉆錐的轉向裝置失靈，泥漿太稠，鉆錐旋轉阻力過大或沖程太小，鉆錐來不及旋轉，易發(fā)生梅花孔（或十字槽孔，多見于沖擊鉆孔），應采用片石或卵石與粘土的混合物回填鉆孔，重新沖擊鉆孔。14、糊鉆、埋鉆常出現于正反循環(huán)（含潛水鉆機）回轉鉆進和沖擊鉆進中，遇此應對泥漿稠度，鉆渣進出口鉆桿內徑大小

42、，排渣設備進行檢查計算， 并控制適當的進尺。 若已嚴重糊鉆， 應停鉆提出鉆錐， 清除鉆渣。沖擊鉆錐糊鉆時，應減少沖程，降低泥漿稠度，并在粘土層上回填部分砂、礫石。遇到坍方或其他原因造成埋鉆時，應使用空氣吸泥機吸埋鉆的泥沙，提出鉆錐。15、卡鉆常發(fā)生在沖擊鉆孔，卡鉆后不宜強提，只宜輕提，輕提不動時， 可用小沖錐沖擊或用沖、 吸的方法將鉆錐周圍的鉆渣松動后再提出。16、掉鉆落物時，宜迅速用打撈叉、勾、繩套等工具打撈，若落物體已被泥沙埋住，應按前述各條，先清除泥沙，使打撈工具接觸落體后再打撈。17、在任何情況下，嚴禁施工人員進入沒有護筒或其他防護設備的鉆孔中處理故障。當必須下入有護筒或其他防護設施的

43、鉆孔時，應在檢查孔內有無有害氣體，并備齊防毒、防溺、防坍埋等安全設施后，方可行動。五、清孔1、鉆孔達到要求的深度后，對樁的偏位，孔徑傾斜度，孔內沉淀厚度等指標符合要求后立即進行清孔。2、換漿清孔法適用于正循環(huán)鉆孔法的摩擦樁，于鉆孔完成后，提升鉆錐距孔底10-20cm,繼續(xù)循環(huán)，以相對密度較低（1.11.2）的泥漿壓 入，把鉆孔內的懸浮鉆渣和相對密度較大的泥漿換出。3、抽漿清孔法清孔較徹底，適用于各種方法鉆孔的柱樁和摩擦樁，一般用反循環(huán)鉆機，空氣吸泥機，水力吸泥機或真寬吸泥泵等進行。4、噴射清孔法只宜配合其他清孔方法使用，是在灌注混凝土前對孔底進行高壓射水或射風數分鐘使剩余少量沉淀物漂浮后，立即

44、灌注水下混凝土。5、不論采用何種清孔方法，在清孔排渣時，必須注意保持孔內水頭，防止坍孔。6、用換漿法或掏渣法清孔后，孔口、空中部和孔底提出的泥漿的平均值應符合質量標準要求；灌注水下混凝土前，孔底沉淀厚度應不大于設計規(guī)定。7、不得用加深孔深度的方法代替清孔。六、吊裝鋼筋籠骨架1、鋼筋籠應牢固，盤條與主筋應間隔點焊，起吊前在籠內附綁2-3根杉桿，使其不致因搬運吊裝而損壞或變形，鋼筋籠應定位準確，固定牢固，防止移位脫落。2、鋼筋籠必須有一定厚度的保護層。鋼筋籠加工時下部分可采用環(huán)圓形砼塊套在主筋上，或在主筋外側焊接鋼筋“耳朵”，鋼筋籠就位前在孔壁四周放置4-8根30-40cm的導向鋼管，作為制作硅保

45、護厚度的措 施。3、鋼筋骨架頂標高距護筒頂較大時，鋼筋籠找正應調整骨架主體位置，地質條件較好時把孔內水抽至露出骨架頂面的位置找正，也可以提前請示變更設計增長樁鋼筋使其深入墩柱里面，這樣便于調整鋼筋籠的正面位置。4、鋼筋籠采用兩節(jié)施工工藝時，在焊接時上下節(jié)籠子的軸心必須一致，吊車懸吊點應在鋼筋上方中心部位的軸心上，盡量不要在側面設吊點以防骨架傾斜。鋼筋籠就位后要進行對中找正并加以固定，使之偏差不大于2cm。6、當提升導管時，必須防止鋼筋籠被提起，澆筑混凝土時，必須采取措施，以便觀察和測量鋼筋籠可能產生的移動并及時加以處理。七、澆筑水下砼1、當樁孔經驗收合格并收入鋼筋籠骨架后，應盡快不間斷地連續(xù)澆

46、筑混凝土， 如清孔后 4 小時尚未開始澆筑混凝土， 則孔底必須重新清理。2、混凝土拌合物運至澆筑地點時，應檢查其均勻性和坍落度。如不符合要求，不得使用。3、水下混凝土澆筑應連續(xù)進行?；炷翝仓陂g，應配備水泵以及吸泥機，高壓射水管等設備，以保持孔內水頭和及時處理澆筑故障。4、導管應采用直徑不小于250mm勺管節(jié)組成，接頭應具備裝卸方便, 連接牢固，并帶有密封圈，保證不漏水不透水，導管的支撐應保證在需要減慢或停止混凝土流動時使導管能迅速升降。5、導管在任何時候必須保證在無氣泡和水泡的情況下充滿混凝土直到漏斗底部。出料口必須埋在已澆筑的混凝土中2m以上，并應不大于6m6、澆筑混凝土的數量做記錄，應

47、隨時測量并記錄導管埋置深度和混凝土的表面高度。7、澆筑過程中，應將孔內溢出的泥漿引流至適當地面處理，防止污 染河流及周圍的環(huán)境。8、澆筑完的硅頂面標高應比設計樁高出 60-80cm,較深的樁不宜小于 1使截取樁頭后有密實的硅。9、當樁頭位于無水的土層中，為減少樁頭的工作量，保證樁頭質量， 可在於初凝前挖出積存在樁頂的泥沙硅混雜層， 高于設計頂10-20cm即可 破樁頭鑿子從外側向內側垂直樁長方向鑿除，鑿除樁頭后的高度大于設計 3-5cm為宜，且高于樁周基坑底20cm左右。預制梁施工細則一、預制梁工藝流程圖制作底座鋪裝底模綁扎點焊底板肋板鋼筋 埋設正彎矩波紋管及鋼穿鋼絞線安裝固定芯模綁扎點焊頂鋼

48、筋埋設負彎矩波紋管及鋼安裝頂板壓杠調整鋼絞澆 筑 硅 k 制作試|構件拆模養(yǎng)護制作試件 制作試張拉機具施加預應力（硅強度達HiM孔道壓漿及養(yǎng)護封錨澆筑封頭硅吊移存放（壓漿強度達100%壓 試二、底座及模板的制作及安裝：1、底座采用硅基礎，斷面尺寸為 50cmX 20cm共設兩道，中間鋪設 75mmi岡管兩根（冬季施工養(yǎng)生備用），兩端 3m范圍內做成實心硅，硅 基礎上預埋12螺栓孔，底模上用鋼釘固定 =4mm的鋼板，鋼板兩側用 L58X5mmt勺角鋼封邊。梁底每5m5一通氣孔，其兩端設在距梁端2.5m處, 通氣孔采用底模板焊接32鋼筋，套裝5cm塑料管?？招陌宓鬃缰蓄A留 拱度1.5cm或按設計

49、要求。2、芯模芯模的制作：芯模分節(jié)制作，芯模材料采用木模或定型鋼模，芯頂板和側板的弧線 和倒角的交點處斷開，斷開處設置斜插梢口，以便于芯模的安裝和拆除。 芯模內設支撐架。芯模的結構設計具有良好的剛度和整體穩(wěn)定性，能夠滿 足硅澆筑的需要。芯模的安裝：芯模的安裝利用5T門架或16T汽車吊配合人工進行安裝。具安裝順 序為：支芯側板一安裝支撐架一支芯頂板一設置墊塊定位。首先安裝芯側 板，安裝完畢后裝入支撐架，兩者用穿堂螺栓連接在一起。兩側用墊塊固 定，然后安裝上芯頂模使其與支架連接，上部加壓杠，壓杠用拉桿固定在 底座的橫向方木上，壓桿采用 10cmx 10cm方木，間距不大于2.5m,每芯 模上設置3

50、道，以防芯模上浮。3、側模的制作及安裝：側模采用定型鋼模。分節(jié)制作，側模的安裝采用門架或汽車吊配合人 工吊裝，兩塊模板之間設置橡膠密封條，使模板接縫嚴密。兩側板采用上、 下模向穿膛螺栓連接，側面用導鏈固定，以確保模板的穩(wěn)固性。（見附件 2大梁模板橫斷面圖）三、空心板鋼筋的加工及安裝空心板的鋼筋在加工廠下料，現場綁扎點焊。順序為：箍筋一底板水 平一腹板水平筋一頂板筋。其主筋采用對焊方式焊接，在綁扎或焊接時接 頭錯開，待芯模安裝安成以后，進行頂板鋼筋的綁扎點焊。注意整個空心 板的預埋筋、預埋鋼板等預埋件位置結構要準確無誤。四、預應力管道成型1、根據圖紙要求，本合同內預應力管道成型均采用波紋管成型。

51、2、管道各向要根據圖紙所給坐標精確放樣，以確保管道位置的準 確。3、波紋管接縫的數量應盡可能減少，并對每個接縫處用寬膠帶紙加以密封，以防止?jié)仓r水泥漿等雜物進入。4、波紋管（N1束變點至錨墊板處）上綁扎四根6或8的保護鋼筋, 以避免砼振搗時破壞波紋管。5、園型波紋管內穿半硬質塑料管，防止波紋管變形造成傳輸困難。五、混凝土的澆筑1、配置砼的材料（ 1）水泥：選用水泥時，應注意其特性對混凝土結構強度、耐久性和使用條件 是否有不利影響。選用水泥時，應以能使所配制的混凝土強度達到要求、收縮小、和易性好和節(jié)約水泥為原則。常用水泥的強度等級及軟練膠砂抗壓強度見附錄 F-1 。水泥應符合現行國家標準，并附有

52、制造廠的水泥品質試驗報告等合格證明文件。水泥進場后，應按其品種、強度、證明文件以及出廠時間等情況分批進行檢查驗收。對所用水泥應進行復查試驗。為快速鑒定水泥的現有強度，也可用促凝壓蒸法進行復驗。袋裝水泥在運輸和儲存時應防止受潮，堆垛高度不宜超過10袋。不同強度等級、品種和出廠日期的水泥應分別堆放。散裝水泥的儲存，應盡可能采用水泥罐或散裝水泥倉庫。水泥如受潮或存放時間超過3 個月，應重新取樣檢驗，并按其復驗結果使用。（ 2 ）細骨料橋涵混凝土的細骨料，應采用級配良好、質地堅硬、顆粒潔凈、粒 徑小于5mm勺河砂，河砂不易得到時，也可用山砂或用硬質巖石加工的機制砂。細骨料不宜采用海砂，不得不采用海砂時

53、，其氯離子的含量對于鋼 筋混凝土應符合有關規(guī)定。細骨料的試驗可按現行公路工程集料試驗規(guī) 程（JTJ058）執(zhí)行。砂的篩分應符合下列規(guī)定：1）砂的分類見下表。砂的分類砂 組粗砂中 砂細砂細度模數3.7 -3.13.0 2.32.2 /-1.6注：細度模數主要反映全部顆粒的粗細程度，不完全反映顆粒的級配情況，混 凝土配制時應同時考慮砂的細度模數和級配情況。2）砂的級配應符合下表中任何一個級配區(qū)所規(guī)定的級配范圍。砂的分區(qū)及級配范圍標準篩 篩孔尺 寸（mm）級配 區(qū)標準篩 篩孔尺 寸（mm）級 配區(qū)I區(qū)n區(qū)田區(qū)I區(qū)n區(qū)田區(qū)累計篩余（）累計篩余（）10.000000.63857470 4140 165.

54、001001001000.315958092 7085 552.503552501500.161009010090100901.2565 3550 10250注：1、表中除5mm 0.63mm 0.16mm篩孔外，其余各篩孔累計篩余允許超出 分界線，但其總量不得大于 5 %。、1區(qū)砂宜提高砂率以配低流動性混凝土； n區(qū)砂宜優(yōu)先選用以配不同等級的混凝土；田區(qū)砂宜適當降低砂 率以保證混凝土的強度、對于高強泵送混凝土用砂宜選用中砂，細度模數為2.92.6。2.5mm篩孔的累計篩余量不得大于 15%, 0.315mm篩孔的累計篩余量宜在 85%92% 范圍內。當對河砂、海砂或機制砂的堅固性有懷疑時，應

55、用硫酸鈉進行堅固 性試驗，試驗時循環(huán)5次，砂的總質量損失應符合下表中“砂的堅固性指 標”的規(guī)定。砂中雜質的含量應通過試驗測定，其最大含量不宜超過下表中“砂 中雜質的最大含量”的規(guī)定。(3)粗骨料橋涵混凝土的粗骨料，應采用堅硬的卵石或碎石，應按產地、類別、 加工方法和規(guī)格等不同情況，分批進行檢驗，機械集中生產時，每批不宜 超過400m3人工分散生產時，每批不宜超過200m3粗骨料的試驗可按現行公路工程集料試驗規(guī)程(JTJ058)執(zhí)行。砂的堅固性指標混凝土所處的環(huán)境條件循環(huán)后的質量損 失在寒冷地區(qū)室外使用，并經常處于潮濕或干燥交替狀 態(tài)卜的混凝土8在其他條件下使用的混凝土 12注：1、寒冷地區(qū)系指

56、最寒冷月份的月平均溫度為0-10 C且日平均溫度05c的天數不超過145d的地區(qū)；、對同一產源的砂，在類似的氣候條件下使用已有可靠經驗時，可不做 堅固性檢驗；、對于有抗疲勞、耐磨、抗沖擊要求的混凝土用砂，或有腐蝕介質作用 或經常處于水位變化區(qū)的地下結構混凝土用砂，其循環(huán)后的質量損失率應小于 8%。砂中雜質的最大含量項目)C30的混凝土VC30的混凝土含泥量（%） 35其中泥塊含量（） 1.02.0玄母含量（%）2輕物質含量（）V 1硫化物及硫酸鹽折算為Sq（%）V 1有機質含量（用比色法試驗）顏色不應深于標準色，如深于標準色，應以水泥 砂漿進行抗壓強度對比試驗，加以復核注：1、對有抗凍、抗?jié)B或

57、其他特殊要求的混凝土用砂，總含泥量應不大于3%,其中泥塊含量應不大于1.0%,云母含量不應超過 1 %;、對有機質含量進行復核時，用原狀砂配制的水泥砂漿抗壓強度不低于用 洗除有機質的砂所配制的砂漿的95%時為合格；、砂中如含有顆粒狀的硫酸鹽或硫化物，則要進行混凝土耐久性試驗，滿 足要求時方能使用；、雜質含量均按質量計。粗骨料的顆粒級配，可采用連續(xù)級配或連續(xù)級配與單粒級配合使 用。在特殊情況下，通過試驗證明混凝土無離析現象時， 也可采用單粒級。 粗骨料的級配范圍應符合下表的要求。碎石或卵石的顆粒級配規(guī)格級配情況公稱粒級（mm）累計篩余（按質量百分率計）圓孔篩篩孔尺寸（mm2.5510162025

58、31.540506380100連51095100801000150續(xù) 級 配51695100901003060010052095100901004070一01005259510090100一3070一050531.595 100901007090一1540一050一一一一540一95 1007590一3060一一050一一一單粒 級1020一95 10085100一01501631.5一95 100一85100一一0100一一一一2040一一95 10080100一一0100一一一31.563一一一95 100一一7510045 75一0100一40 80一一一一95 100一一70100一3

59、0600100粗骨料最大粒徑應按混凝土結構情況及施工方法選取,但最大粒徑不得超過結構最小邊尺寸的 1/4和鋼筋最小凈距的3/4;在 兩層或多層密布鋼筋結構中，不得超過鋼筋最小凈距的1/2,同時最大粒 徑不得超過100mm用混凝土泵運送混凝土時的粗骨料最大粒徑，除應符 合上述規(guī)定外，對碎石不宜超過輸送管徑的1/3;對于卵石不宜超過輸送 管徑的1/2.5,同時應符合混凝土泵制造廠的規(guī)定。粗骨料的技術要求及有害物質含量的規(guī)定見表粗集料的技術要求及表碎石或卵石中的有害物質含量。粗集料的技術要求項目混凝土強度等級C55H C40C30C30石料壓碎指標值1216一一（%）針片狀顆粒含量（%）一一1525

60、含泥量（按質量 計）（）一一1.02.0泥塊含量（按質量 計）（）一一0.50.7小于2.5m的顆粒 含量（按質量計）（%）5555注：1、混凝土強度等級為 C60及以上時應進行巖石抗壓強度檢驗，其他情況下,如有必要時也可進行巖石的抗壓強度檢驗。巖石的抗壓強度與混凝土強度等級之比對于大于或等于 C30的混凝土，不應小于 2,其他不應小于1.5,且火成巖 強度不宜低于80MPa變質巖不宜低于 60MPa水成巖不宜低于 30MPa巖石的 抗壓強度試驗可按現行公路工程石料試驗規(guī)程（ JTJ054）執(zhí)行。2 、混凝土強度在C10及以下時，針片狀顆粒最大含量可為40%碎石或卵石中的有害物質含量項目品 質