SBS改性瀝青路面施工工藝

1、工作行為規(guī)范系列SBS改性瀝青路面施工工（標(biāo)準(zhǔn)、完整、實(shí)用、可修改）? I.編號(hào)： FS-QG-20378SBS 改性瀝青路面施工工藝Con structi on tech no logy of SBS modified asphalt paveme nt 說明：為規(guī)范化、制度化和統(tǒng)一化作業(yè)行為，使人員管理工作有章可 循，提高 工作效率和責(zé)任感、歸屬感，特此編寫。摘要 :SBS 改性瀝青具有很好的耐高溫、抗低溫能力 ；較 好的抗車轍能力，在國(guó)內(nèi)高等級(jí)公路、城市干道和機(jī)場(chǎng)跑道 等的廣泛應(yīng) 用，本文從施工工藝角度對(duì)此進(jìn)行了分析。關(guān)鍵詞：施工工藝施工質(zhì)量控制 SBS改性瀝青具有很好 的耐高溫、抗低溫

2、能力 ； 較好的抗車轍能力，在國(guó)內(nèi)高等級(jí)公 路、城市 干道和機(jī)場(chǎng)跑道等的廣泛應(yīng)用，本文從施工工藝角 度對(duì)此進(jìn)行了分析。1、SBS改性瀝青混合料的運(yùn)輸根據(jù)拌和樓和攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力以及運(yùn)距計(jì)算車輛數(shù)，保證攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)前面常保存有4? 5 輛待卸車，運(yùn)輸車輛采用大噸位運(yùn)輸車，保證運(yùn)力滿足要求。運(yùn)輸前對(duì)車輛性能進(jìn)行檢修，應(yīng)使用性能良好的運(yùn) 輸車，防止 運(yùn)料過程中車壞。運(yùn)輸車輛的車廂應(yīng)清掃干凈，并洗刷油水混合物，嚴(yán)禁有泥沙或其它雜物殘留車廂 ； 為防止瀝青混合料與車廂 板粘結(jié)，在車廂側(cè)板和底部涂 1:3 的柴油水混合液。裝料過程中，為減少瀝青混合料的粗細(xì)顆粒離析現(xiàn) 象，應(yīng)縮短 出料口到車廂的裝料距離，往車

3、廂內(nèi)裝一斗料， 車就移動(dòng)一次位置。不管是否刮風(fēng)、下雨，運(yùn)料車均應(yīng)用完好的雙層蓬 布覆蓋設(shè)施， 以便保溫、防雨或避免污染環(huán)境。運(yùn)料途中運(yùn)料車不得隨意停駛，盡量勻速行進(jìn)，避 免突然加速 和急剎車。采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度，插入深度大于150 mm,在運(yùn)料車側(cè)面中部設(shè)專用檢測(cè)孔，孔口距車廂底面約300 m.在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)憑運(yùn)料單收料，并檢查瀝青混合料的 質(zhì)量，檢查 混合料的顏色是否一致，有無花白料，有無結(jié)團(tuán) 或嚴(yán)重離析現(xiàn)象，溫度 是否在容許的范圍內(nèi)。如混合料的溫 度過高或過低，應(yīng)該廢棄不用，已 結(jié)塊或已遭雨淋的混合料 也應(yīng)廢棄不用卸料后，對(duì)殘余的混合料應(yīng)及

4、時(shí)清除，防止結(jié)硬。2、SBS改性瀝青混合料的攤鋪處理下承層，下承層的清掃、修補(bǔ)、處理是一項(xiàng)極 其重要的工作，必須予以重視。該項(xiàng)工作應(yīng)在攤鋪前1 天完成，并驗(yàn)收確認(rèn)。具體要求徹底清掃、沖洗下承層的污染物，砂漿和其它浮渣應(yīng)用鋼刷擦清。下承層的坑槽、松散和其它病害應(yīng)按規(guī)定用瀝青混合料修補(bǔ)。對(duì)下承層的標(biāo)高、橫坡、平整度要進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)影響質(zhì)量且無法在上面層消除的缺陷地段進(jìn)行調(diào)平。灑布粘層油。由于本工程下承層已受到一定污染， 為確保上面 層與下承層粘結(jié)完好，在攤鋪瀝青混合料前，應(yīng) 對(duì)下承層、橫縫接口、 與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨 水進(jìn)水口、檢查井等的側(cè)面，均噴 灑一層粘層油。其質(zhì)量控 制要點(diǎn)粘層油質(zhì)

5、量應(yīng)滿足規(guī)范要求 ；2) 粘層油用量控制在 0.3? 0.4 kg / 川之間，且應(yīng)灑布均 勻，局部少灑或多灑的地段應(yīng)用人工補(bǔ)灑或予以刮除 ；3) 路面有臟物塵土?xí)r應(yīng)清除干凈。當(dāng)有沾粘的土塊時(shí)，應(yīng)用水刷凈，待表面干燥后澆灑 ；當(dāng)氣溫低于 10C 或路面潮濕時(shí)，不得澆灑粘層瀝青；粘層瀝青應(yīng)保證在攤鋪前乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完后且確保其不受污染。2.3 攤鋪1) 攤鋪溫度宜控制在 170C? 180C 之間，不得低于 160 C每次攤鋪前，攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳狀態(tài)，調(diào)試好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門開關(guān)、鏈板送料器的轉(zhuǎn) 速相匹配。螺旋布料 器的料量以略高于螺旋布料器的中心為 度，使熨板的檔料

6、板前后混合料 在全寬范圍內(nèi)均勻分布，避 免攤鋪出現(xiàn)離析現(xiàn)象，并隨時(shí)分析、調(diào)整粗細(xì)集料是否均勻， 檢測(cè)松鋪 厚度是否符合規(guī)定，以便隨時(shí)進(jìn)行上述各項(xiàng)調(diào)整。 攤鋪混合料前，應(yīng)預(yù) 熱熨板到規(guī)定溫度 (不低于 85 C ),攤鋪 時(shí)熨平板應(yīng)采用中強(qiáng)夯實(shí)等級(jí)， 使初始?jí)簩?shí)度不小于 85% 攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入料將 路面拉出條 痕上面層攤鋪厚度和平整度由平衡梁控制，不得采用鋼 絲引導(dǎo)的高程控制方式，應(yīng)密切注意平衡梁的粘料情況，發(fā) 現(xiàn)粘料時(shí)及 時(shí)清除，防止產(chǎn)生拉痕。攤鋪機(jī)行走前，應(yīng)嚴(yán)格 按松鋪標(biāo)高用木板將熨 平板墊好，確保起始攤鋪厚度滿足要 求。連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度的最

7、主要措施， 攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況 及攤鋪厚度 按 2.5m/min 左右予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻 不間斷攤鋪，不應(yīng)以快 速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一 車料，午飯應(yīng)分批輪換進(jìn)行，切忌 停鋪用餐，做到每天收工 停機(jī)一次。攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一 般不得用人工整修，只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員 指導(dǎo)下，允 許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷嚴(yán)重時(shí)予以鏟 除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改 進(jìn)攤鋪工藝。攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)調(diào)整松鋪厚度，確保松鋪厚度偏差在 0? 3 mm以內(nèi)。目測(cè)混合料的質(zhì)量 (包括拌和質(zhì)量和配 合比情況)，發(fā)現(xiàn) 問題及時(shí)報(bào)告技術(shù)負(fù)責(zé)人

8、予以處理。要注意攤鋪機(jī)接斗的操作程序，以減少粗集料離析。 攤鋪機(jī)集 料斗應(yīng)在刮板尚未露出，尚有約 10 cm 厚的熱料時(shí) 擾料，這是在運(yùn)料車 剛退出時(shí)進(jìn)行，而且應(yīng)該做到料斗兩翼 才恢復(fù)原位時(shí)，下一輛運(yùn)料車即可開始卸料， 做到連續(xù)供料， 并避免粗集料集中。嚴(yán)禁料車撞擊攤鋪機(jī)，料車應(yīng)在離攤鋪機(jī)前沿 20 cm 處停下來，調(diào)為空檔，由攤鋪機(jī)靠上并推動(dòng)料車前進(jìn)。隨時(shí) 觀測(cè)攤鋪質(zhì) 量，發(fā)現(xiàn)離析或其它不正?，F(xiàn)象及時(shí)分析原因， 予以處理。料車在攤鋪區(qū)灑落的散料必須及時(shí)清除。遇到機(jī)器故障、下雨等原因不能連續(xù)攤鋪時(shí)，及時(shí)將 情況通知拌和組并報(bào)告技術(shù)負(fù)責(zé)人。攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料， 遭

9、雨淋的混合料應(yīng)廢棄， 不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪，雨后在下承層未充分干前，不得繼續(xù)攤鋪。3、SBS改性瀝青混合料的壓實(shí)3.1SBS 改性瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青上面層質(zhì)量 的重要原則， 在保持碾壓溫度并在不出現(xiàn)推移的前題下盡可 能早壓，碾壓按 緊跟、慢 壓、高頻、低幅 的原則進(jìn)行。 3.2 碾壓溫度、速度和遍數(shù)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。碾壓必須均衡、連續(xù)進(jìn)行，防止溫度變化導(dǎo)致壓實(shí) 度變化，影響壓實(shí)度和平整度。碾壓應(yīng)從路邊緣向內(nèi) 30? 40cm處開始，以防止瀝青混合料擠出，同時(shí)允許外側(cè)邊緣瀝青冷卻產(chǎn)生穩(wěn)定的剪切區(qū)，以利于壓實(shí)。采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)改性瀝青混合料路面時(shí)，壓路 機(jī)輪跡重疊 寬度不應(yīng)超過 20 cm

10、 ; 當(dāng)采用靜載壓路機(jī)，壓路機(jī) 輪跡應(yīng)重疊 1/3? 1/2 的碾壓寬度。改性瀝青混合料碾壓時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)各 臺(tái)壓路機(jī)的 碾壓路線和碾壓遍數(shù)，使鋪筑面在較短時(shí)間內(nèi)達(dá) 到規(guī)定的壓實(shí)度。碾壓 長(zhǎng)度不宜太短，也不宜太長(zhǎng)，太短不 便于碾壓，太長(zhǎng)溫度又會(huì)冷卻，引 起碾壓不實(shí)，因此碾壓長(zhǎng) 度一般控制在30? 50m之內(nèi)。使用核子密度儀對(duì)壓實(shí)情況進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問 題及時(shí)分析 原因，調(diào)整施工工藝。核子密度儀每測(cè)量一次應(yīng) 移至路外冷卻，以免因 高溫?fù)p壞儀器，影響檢測(cè)結(jié)果。在碾壓中，應(yīng)先起步后振動(dòng)，先停振后停機(jī)，換向 緩慢平穩(wěn)， 為避免碾壓時(shí)混合料攤擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī) ； 碾壓路

11、線及方向不應(yīng)突然改變； 壓路機(jī)折返應(yīng)呈階梯形，不應(yīng)在同一斷面上，初壓時(shí)不得使用輪胎 壓路機(jī)。開始碾壓前，應(yīng)加滿水 ； 在水箱的水噴完前，應(yīng)及時(shí) 加水，加 水應(yīng)在已冷卻的成型路面上進(jìn)行，切忌由于缺水而 發(fā)生粘輪現(xiàn)象，粘輪 導(dǎo)致的拉痕嚴(yán)重影響路面的外觀和質(zhì)量。碾壓作業(yè)段的起始點(diǎn)應(yīng)有標(biāo)志，最好插旗表示，以 避免出現(xiàn)漏 壓現(xiàn)象。碾壓后的路面在冷卻前， 任何車輛機(jī)械不得在路面 上停放 （包 括加油、加水的壓路機(jī) ） ，并防止礦料、雜物、油 料等落在新鋪的路面 上。路面冷卻至 50 C 才能開放交通。4、SBS改性瀝青混合料的路面接縫12m寬的攤鋪機(jī)，正常不存在縱向接縫。其橫向接縫是每天都要碰到的。其平接

12、縫的具體做法是：攤鋪機(jī)在端部前1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，由人工將端部混合料鏟后再予以碾壓，然后用3m直尺檢查平整度，并當(dāng)時(shí)就將 坡下部分用切割機(jī)切掉并 清除，切縫必須平直，將縫邊的污 染物擦干凈并涂刷粘層瀝青。第二天 攤鋪機(jī)起動(dòng)前，熨平板要進(jìn)行預(yù)熱，將熨平板全部落在前鋪的面層上，下墊木板， 其厚度為松 鋪厚度與壓實(shí)厚度之差，熨平板前端與切縫邊對(duì) 齊，在螺旋布料器下布 滿混合料后，攤鋪機(jī)慢慢起步，攤鋪 成松鋪厚度的瀝青混合料攤鋪層， 用鋼輪壓路機(jī)從前鋪的面 層上橫向碾壓，每次向新鋪層推進(jìn) 10? 15 cm,直至將新鋪層碾壓密實(shí)，再進(jìn)行縱向正常碾壓，用 3m直尺檢查接縫的縱向 平整度是否

13、符合要求， 否則應(yīng)立即鏟除重做， 直至合格。橫 向接縫應(yīng)離橋梁伸縮縫 20 cm以外，不允許設(shè)在伸縮縫處，以 確保伸縮縫兩邊路面表面的平順。5、SBS改性瀝青混合料路面平整度控制的技術(shù)措施施工前首先要將瀝青混合料中面層的質(zhì)量缺陷彌補(bǔ)好， 以保證中面層清潔、無雜物、平整、無明顯局部突起或低洼 處，因?yàn)橄?面層、中面層將為上面層的平整度打基礎(chǔ)，攤鋪 機(jī)的撒料分布會(huì)因多占 或少用而受影響。僅通過4 cm厚的上面層來彌補(bǔ)中面層的缺陷，質(zhì)量難以保證。施工中的平整度 控制應(yīng)嚴(yán)格 防止混合料產(chǎn)生離析，自卸車在裝料時(shí)要按規(guī)定 的次數(shù)進(jìn)行移動(dòng)，規(guī)范 中要求移動(dòng)一次一斗料裝車。改性瀝 青混合料儲(chǔ)倉卸料口也不宜距自卸 車太高，以免粗集料離析。攤鋪機(jī)應(yīng)均勻、連續(xù)、不間斷攤鋪。攤鋪機(jī)前灑落的混合料 要及時(shí)清理， 人工在攤鋪好的路上進(jìn)行修補(bǔ)往往適得其反， 達(dá)不到效果。碾壓速度要 與攤鋪機(jī)速度相匹配。碾壓要保持 合理有效的遍數(shù)，應(yīng)遵循 ： 先靜壓一 遍、振動(dòng)兩遍、結(jié)束前靜 壓二遍的五遍原則，同時(shí)要解決好粘輪與水隔 離的關(guān)系，防 止過度用水造成的急驟降溫。在碾壓時(shí)，先輕碾后重碾， 先 壓邊，后逐步向路中心碾壓。 按工藝規(guī)定的碾壓速度、 遍數(shù)、 重疊 寬度進(jìn)行初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)步驟，終壓用雙輪靜壓