井巷施工安全

1、井巷施工安全第1頁，共36頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期日二、井巷施工安全淄礦集團(tuán)安培中心第2頁，共36頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期日(一）井巷掘進(jìn)施工安全破巖技術(shù)（一）鉆眼爆破破巖技術(shù)（1）合理布置炮眼并正確打眼（2）合理選擇爆破參數(shù)及放炮順序（二）掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)破巖技術(shù)截割頭截入工作面的部分?jǐn)嗝?，用懸臂的循環(huán)擺動(dòng)截落全斷面煤巖。第3頁，共36頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期日第4頁，共36頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期日第5頁，共36頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期日第6頁，共36頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)3

2、7分，星期日第7頁，共36頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期日二臂錨桿鉆機(jī)技術(shù)參數(shù) 型號ARO-40-RELMB-CWTARO-40-RELMB-AWTARO-40-RELMB-BWT適應(yīng)巷道高度/mm220046001800380018004000外形尺寸(長寬高) /m585032001350635030001300585032001300質(zhì)量/kg320002700027000型式履帶履帶履帶履帶接地壓力/MPa0.135(空)、0.155(重)0.115(空)、0.135(重)0.115(空)、0.135(重)最大爬坡/19.519.519.5驅(qū)動(dòng)方式擺線馬達(dá)擺線馬達(dá)擺線馬

3、達(dá)最大進(jìn)給長度/mm205020502050最大進(jìn)給力/kN推力28000推力28000推力28000進(jìn)給速度/(m/min)020020020鉆桿轉(zhuǎn)速/(r/min)600600600裝機(jī)功率/kW245245245額定電壓/V1140/601140/601140/60第8頁，共36頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期日四臂錨桿鉆機(jī)技術(shù)參數(shù) 型號ARO-40-RELMB-CWTARO-40-RELMB-AWTARO-40-RELMB-BWT適應(yīng)巷道高度/mm220046001800380018004000外形尺寸(長寬高) /m585032001350635030001300585

4、032001300質(zhì)量/kg320002700027000型式履帶履帶履帶履帶接地壓力/MPa0.135(空)、0.155(重)0.115(空)、0.135(重)0.115(空)、0.135(重)最大爬坡/19.519.519.5驅(qū)動(dòng)方式擺線馬達(dá)擺線馬達(dá)擺線馬達(dá)最大進(jìn)給長度/mm205020502050最大進(jìn)給力/kN推力28000推力28000推力28000進(jìn)給速度/(m/min)020020020鉆桿轉(zhuǎn)速/(r/min)600600600裝機(jī)功率/kW245245245額定電壓/V1140/601140/601140/60第9頁，共36頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期日U型鋼

5、可縮性拱形支架適用巷道：服務(wù)時(shí)間長圍巖不穩(wěn)定受動(dòng)壓影響大變形大于400mm無底臌第10頁，共36頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期日U 型鋼拱梯形可縮性支架第11頁，共36頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期日U型鋼可縮性圓形支架適用巷道：服務(wù)時(shí)間長圍巖不穩(wěn)定受動(dòng)壓影響大變形大于800mm有底臌第12頁，共36頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期日U型鋼方環(huán)形可縮性環(huán)形支架適用巷道：服務(wù)時(shí)間長圍巖不穩(wěn)定受動(dòng)壓影響大變形大于1000mm有底臌第13頁，共36頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期日第14頁，共36頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星

6、期日1、平巷的施工安全1）水平巖石巷道施工安全注意事項(xiàng)（1）正確的選擇施工作業(yè)方式（2）嚴(yán)格執(zhí)行正規(guī)循環(huán)作業(yè)圖表的規(guī)定（3）加強(qiáng)頂板管理工作2）水平煤巷安全注意事項(xiàng) 3）水平半煤巖巷安全注意事項(xiàng)第15頁，共36頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期日2、 上下山施工1）、上山施工 破巖與通風(fēng) 兩件事需要注意： 一是底板經(jīng)常掘不夠，巷道上漂，若不隨時(shí)測量糾正，就不能保持設(shè)計(jì)的傾斜角度； 二是爆破時(shí)巖石拋擲出來，很容易打到棚式支架的頂梁上，以致崩倒棚子。為此多采用底部掏槽，如圖9-1所示。 第16頁，共36頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期日 煤層軌道上山和和輸送機(jī)上山之間，在

7、地質(zhì)條件不復(fù)雜的情況下，每隔2040m開一條貫通聯(lián)絡(luò)巷，以滿足通風(fēng)的要求，同時(shí)可以利用這些聯(lián)絡(luò)巷作為避炮硐。如果是單巷掘進(jìn)，則必須每隔75100m另掘一避炮硐。 由于瓦斯比空氣輕，向上掘進(jìn)時(shí)易于積聚在工作面上方，所以通風(fēng)問題特別重要。除前述應(yīng)采用雙巷掘進(jìn)外，無論工作期間和交接班時(shí)都不能停風(fēng)，并隨時(shí)加強(qiáng)瓦斯檢查。如因檢修停電等原因不得不停風(fēng)時(shí)，全體人員必須撤出，待恢復(fù)通風(fēng)及檢查瓦斯之后，才能進(jìn)入工作面。第17頁，共36頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期日裝巖和提升運(yùn)輸 人工裝巖。 配合人工裝巖的運(yùn)輸方法有： 鏈板輸送機(jī)用在傾角25以下； 鐵溜槽可用于2535； 搪瓷溜槽可用于1528

8、； 沿巷道底板自溜，傾角大于35。機(jī)械裝巖 ZMZ-17型裝煤機(jī)，配合鏈板輸送機(jī)運(yùn)輸 用于傾角小于10的上山。 耙斗裝巖機(jī)，用在傾角小于30的巷道，但應(yīng)特別注意安設(shè)牢固，以防下滑。移動(dòng)裝巖機(jī)可以用提升絞車。如上山傾角大，可用提升絞車和耙斗裝巖機(jī)絞車聯(lián)合作業(yè)。第18頁，共36頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期日 使用輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，為了向工作面運(yùn)送材料，通常還需要鋪設(shè)礦車軌道，或者在雙巷掘進(jìn)時(shí)，一條巷道鋪軌，一條巷道鋪沒輸送機(jī)，也可采用單軌吊車運(yùn)料。 提升或下放礦車，可采用在上山與平巷接口處一側(cè)的專用小絞車，如圖9-3所示。上山長度超過絞車?yán)p繩量時(shí)，則需在上山中部增設(shè)臨時(shí)絞車作分段提升

9、，如圖9-4所示。 第19頁，共36頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期日2）、下山掘進(jìn) 破巖、裝巖及提升 下山破巖施工中應(yīng)特別注意坡度，使其符合設(shè)計(jì)要求。 下山掘進(jìn)時(shí)沒有瓦斯積聚問題，通風(fēng)工作比向上掘進(jìn)時(shí)容易。 下山掘進(jìn)時(shí)裝巖工作比較困難，裝巖時(shí)間通常占循環(huán)時(shí)間的60，因此它盡量采用機(jī)械裝巖，而不采用人工巖。 裝巖使用的主要機(jī)械是耙斗裝巖機(jī)。使用時(shí)應(yīng)持別注意安設(shè)牢固，防止下滑。除了裝巖機(jī)本身帶有的四個(gè)卡軌器之外，還應(yīng)另外加設(shè)兩個(gè)大卡軌器。裝巖機(jī)距工作面不要超過15m。 下山掘進(jìn)使用耙斗裝巖機(jī)能起到阻擋跑車的作用，掘進(jìn)工作面比較安生。第20頁，共36頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)

10、37分，星期日第21頁，共36頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期日 下山提升運(yùn)輸 鏈板輸送機(jī)用在下山傾角小于25的情況下； 礦車或箕斗可以用于30以下； 30以上只能用箕斗。因此我國在下山或斜井施工中，多使用一種無卸載輪的箕斗，利用安設(shè)在矸石倉中的活動(dòng)軌翻卸，見圖9-5和9-6。第22頁，共36頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期日排水 視其來源不同而采取不同的對策。 1）上部平巷漏水，采用混凝土或陶管將上部水溝密封起來。2）下山上部通過的含水層涌水，可將水流截引至腰泵房水倉，不使它流到工作面，必要時(shí)可以在含水層進(jìn)行注漿封水。 3） 工作面的積水，可以用水泵排除。 涌水量

11、在56m3/h左右時(shí)，可用潛水泵直接將水排入礦車或箕斗內(nèi)，隨矸石一齊排出。 涌水量在30m3/h以內(nèi)時(shí)，用噴射泵將水從工作面排至腰泵房水倉澄清后，再用臥泵排除，如圖。 第23頁，共36頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期日第24頁，共36頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期日支護(hù) 棚式支護(hù)時(shí)，如圖9-9，沿重力方向作用于斜巷的地壓P有兩個(gè)分量：分力N=Pcos（為巷道傾角）；分力T= Psin。在架棚時(shí)，棚腿要與頂、底板垂線間向上方呈一夾角，這個(gè)夾角稱為迎山角（）。其數(shù)值取決于巷道的傾角及圍巖的性質(zhì)，當(dāng)巷道的傾角小于4045時(shí)，一般每傾斜68，便應(yīng)具有1的迎山角。當(dāng)巷道傾角

12、大于4045時(shí)，支架之間須設(shè)撐木或拉條。第25頁，共36頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期日 采用石材（混凝土塊）砌碹支護(hù)時(shí)，砌碹工作應(yīng)由下往上進(jìn)行。隨著的增大，基礎(chǔ)應(yīng)采用臺(tái)階式，若底板巖石松軟，則應(yīng)砌筑底拱，甚至每隔一定距離還應(yīng)修筑壁座。 采用錨噴支護(hù)時(shí)，頂板的錨桿應(yīng)盡量做到垂直于頂板巖層。錨噴支護(hù)能適應(yīng)采區(qū)地壓的特點(diǎn)目前應(yīng)大力推廣。第26頁，共36頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期日安全工作1下山掘進(jìn)的安全問題，最突出的就是防止跑車。 2防止跑車的安全設(shè)施 1）下山上部運(yùn)輸水平防止跑車的安全設(shè)施 要嚴(yán)格按規(guī)范的規(guī)定使用鋼絲繩，經(jīng)常上油防銹，建立定期檢查制度。 應(yīng)該使

13、用符合要求的插銷，加強(qiáng)鋪軌質(zhì)量，采用繩套連接。第27頁，共36頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期日（二）巷道頂板管理原因：巷道交叉處冒頂事故往往發(fā)生在巷道開岔的時(shí)候，因?yàn)殚_岔口需要架設(shè)抬棚替換原巷道棚子的棚腿，如果開岔處巷道頂部存在與巖體失卻聯(lián)系的巖塊，并且圍巖正向巷道擠壓，而新支設(shè)抬棚的強(qiáng)度不夠，或穩(wěn)定性不夠，就可能造成冒頂事故。預(yù)防巷道開岔處冒頂?shù)拇胧┤缦?。?）開岔口應(yīng)避開原來巷道冒頂?shù)姆秶?；?）必須在開口抬棚支設(shè)穩(wěn)定后再拆除原巷道棚腿，不得過早拆除，切忌先拆棚腿后支護(hù)抬棚；（3）注意選用抬棚材料的質(zhì)量與規(guī)格，保證抬棚有足夠的強(qiáng)度；（4）當(dāng)開口處圍巖尖角被擠壓壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)采

14、取加強(qiáng)抬棚穩(wěn)定性的措施。第28頁，共36頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期日支架支護(hù)巷道冒頂防治支架支護(hù)巷道的冒頂可分為壓垮型、漏垮型和推垮型。壓垮型冒頂是因巷道頂板或圍巖施加給支架的壓力過大，損壞了支架，導(dǎo)致巷道頂部已破碎的巖塊冒落。漏垮型冒頂是因無支護(hù)巷道或支護(hù)失效（非壓壞）巷道頂部存在游離巖塊，這些巖塊在重力作用下冒落。推垮型冒頂是因巷道頂幫破碎巖石，在其運(yùn)動(dòng)過程中存在平行巷道軸線的分力，如果這部分巷道支架的穩(wěn)定性不夠，可能被推倒而冒頂。掘進(jìn)工作面10m內(nèi)，斷層破碎帶附近各10m內(nèi)，巷道交岔點(diǎn)附近各10m，冒頂處附近各10m內(nèi)，這些都是容易發(fā)生頂板事故的地點(diǎn)，巷道支護(hù)必須適當(dāng)

15、加強(qiáng)。第29頁，共36頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期日8）在易發(fā)生推垮型冒頂?shù)南锏乐幸岣呦锏乐Ъ艿姆€(wěn)定性，可以在巷道的架棚之間嚴(yán)格地用拉撐件連接固定，增加架棚的穩(wěn)定性，以防推倒。傾斜巷道中架棚被推倒的可能性更大，其架棚間拉撐件的強(qiáng)度要適當(dāng)加大。根據(jù)冒頂?shù)脑颍岢鋈缦聨讞l預(yù)防措施：1）巷道應(yīng)布置在穩(wěn)定的巖體中,盡量避免采動(dòng)的不利影響.2）巷道支架應(yīng)有足夠的支護(hù)強(qiáng)度以抗衡圍巖壓力.3）巷道支架所能承受的變形量，應(yīng)與巷道使用期間圍巖可能的變形量相適應(yīng).4）盡可能做到支架與圍巖共同承載。支架選型時(shí)，盡可能采用有初撐力的支架，支架施工時(shí)要嚴(yán)格按工序質(zhì)量要求進(jìn)行，并特別注意頂與幫的背嚴(yán)

16、背實(shí)問題，杜絕支架與圍巖間的空頂與空幫現(xiàn)象；5）凡因支護(hù)失效而空頂?shù)牡攸c(diǎn)，重新支護(hù)時(shí)應(yīng)先護(hù)頂，再施工6）巷道替換支架時(shí)，必須先支新支架，再拆老支架.7）錨噴巷道成巷后要定期檢查危巖石并及時(shí)處理.第30頁，共36頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期日預(yù)防掘進(jìn)工作面冒頂事故的措施:（1）嚴(yán)格控制空頂距。當(dāng)遇到斷層褶曲等地質(zhì)構(gòu)造破壞帶或?qū)永砹严栋l(fā)育的巖層時(shí)，棚子支護(hù)時(shí)應(yīng)緊靠掘進(jìn)工作面，并縮小棚距，在工作面附近應(yīng)采用拉條等把棚子連成一體防止棚子被推垮，必要時(shí)還要打中柱；（2）嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，危石必須挑下，無法挑下進(jìn)應(yīng)采取臨時(shí)支撐措施，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。（3）掘進(jìn)工作面冒頂區(qū)及破碎帶必須背嚴(yán)接實(shí)，必要時(shí)要掛金屬網(wǎng)防止漏空。（4）掘進(jìn)工作面炮眼布置及裝藥量必須與巖石性質(zhì)、支架與掘進(jìn)工作面距離相適應(yīng)，以防止因放炮而崩倒棚子。（5）采用“前探掩護(hù)式支架”，使工人在頂板有防護(hù)的條件下出渣，支棚腿，以防止冒頂傷人