安徽城際鐵路特大橋承臺(tái)施工方案

1、新建南京至安慶城際鐵路承臺(tái)（里程樁號(hào)： DK93+520-DK113+000）施工方案中國(guó)路橋集團(tuán)寧安鐵路第五合同段第二項(xiàng)目分部0一0年二月目錄 TOC o 1-5 h z 第一章 編制說(shuō)明及工程概述 1編制說(shuō)明 1工程概況 2計(jì)劃施工時(shí)間 3第二章施工工藝 4施工準(zhǔn)備 4基坑開(kāi)挖 5封底 6模板安裝 7承臺(tái)砼施工 72.6.4 承臺(tái)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)8承臺(tái)施工工藝流程8第三章質(zhì)量保證體系與措施 9第四章施工安全保障措施 12第五章文明與環(huán)保施工保證體系與措施 13第六章材料供應(yīng)保證措施 15第七章雨季的施工安排 15第八章質(zhì)量目標(biāo)和保證措施 17第九章安全目標(biāo)和安全保證措施 20第十章 施工環(huán)保、水土

2、保持措施 24第十一章 文明施工、文物保護(hù) 26第一章編制說(shuō)明及工程概述.編制說(shuō)明編制原則以滿足合同條款要求，堅(jiān)持安全、質(zhì)量第一、確保工期、誠(chéng)信 守諾為指導(dǎo)思想，以確保本工程的質(zhì)量、合同工期、施工生產(chǎn)安全為出發(fā) 點(diǎn)，施工組織安排遵循快速、有序、安全、優(yōu)質(zhì)、高效的原則，按照ISO9000、 ISO14000、OSHMS18000標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量、環(huán)境、安全體系要求運(yùn)作。以確保工程質(zhì)量為原則，部署機(jī)械化、專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍，配備 機(jī)械設(shè)備遵循技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、略有富余的原則，采用先進(jìn)的施工方 法。以確保施工安全為原則，制訂各項(xiàng)工程施工技術(shù)組織和安全組 織保障措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作規(guī)程。以確保總工期及階段

3、性工期目標(biāo)并適當(dāng)提前為原則，合理安排 施工進(jìn)度計(jì)劃。以節(jié)約土地、保護(hù)環(huán)境為原則進(jìn)行施工總平面布置和組織施工。加強(qiáng)施工管理，推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，采用先進(jìn)施工工藝，降低 工程成本。編制依據(jù)新建南京至安慶城際鐵路招標(biāo)文件、施工合同、施工圖設(shè)計(jì)文 件等。國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范（指南）、操作規(guī)程和 工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料、企業(yè)施工經(jīng)驗(yàn)、勞動(dòng)力及技術(shù)裝備、專(zhuān)業(yè) 化程度、機(jī)械設(shè)備實(shí)力、綜合施工能力等。國(guó)家及鐵道部現(xiàn)行的勞動(dòng)定額及企業(yè)勞動(dòng)定額。國(guó)家、鐵道部和當(dāng)?shù)卣P(guān)于安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù) 和水土保持等方面的法律法規(guī)、條例和有關(guān)規(guī)定要求。新建南京至安慶鐵路NASZ-5標(biāo)

4、總體施工組織設(shè)計(jì)。以架梁為龍頭，控制性工程為主線，保證在規(guī)定工期內(nèi)順利完 成施工任務(wù)。.工程概況工程概述新建南京至安慶鐵路NASZ-5標(biāo)第二項(xiàng)目分部施工里程樁號(hào)為DK93+520 DK113+000，線路全長(zhǎng) 18.81km (DK96+630.24=DK97+300 , 短鏈669.76米)。其中青弋江特大橋(DK87+193.82-DK96+615.86 ,共281 跨)我部承建的里程樁號(hào)為 DK93+520DK96+615.86(186#墩-281#臺(tái))，長(zhǎng) 3095.86m ;漳河特大橋(DK99+721.1-DK118+792.77 ,共 568 跨)我部承 建的里程樁號(hào)為 DK99

5、+721.1 DK113+000(0# 臺(tái)-390# 墩)，長(zhǎng) 13278.9m。承臺(tái)有 9.4m M2.3m m、8mM0.4m X2.5m、9.6m X12.8m M.5m、4.8m M0.08m 2m、 10.2m X9.1m X2m 八種型式。工程環(huán)境線路所經(jīng)地區(qū)地貌主要為剝蝕丘陵、崗地、河流一級(jí)階地及沖積平原 區(qū)。沿江沖積平原與河流階地相連，地形平坦，開(kāi)闊，平原和階地區(qū)地面 標(biāo)高512m,其上溝渠、湖塘密布。平原、階地及谷地區(qū)一般均辟為農(nóng)田。其中我分部施工段內(nèi)跨越漳河、峨溪河均為小河流，在洪水季節(jié)均影 響本段內(nèi)鐵路橋梁下部施工。本區(qū)地下水主要為松散土層孔隙水、基巖裂隙水、碳酸鹽巖巖溶

6、水。氣象特征蕪湖地區(qū)地處長(zhǎng)江下游，屬亞熱帶濕潤(rùn)氣候，季風(fēng)顯著，氣候溫和， 梅雨集中，陽(yáng)光充足，無(wú)霜期長(zhǎng)，降雨豐沛集中。區(qū)內(nèi)降水季節(jié)性強(qiáng)，59月份占年降雨的 60 %以上，多年平均降雨量1053mm ,最大日降雨1895.5mm，每年6月下旬7月上旬都會(huì)出現(xiàn)一段降水量大，降水日數(shù)多 的梅雨天氣，梅雨期一般持續(xù)23天，最長(zhǎng)達(dá)43天。多年平均氣溫15.6 C,年極端最高、最低氣溫分別為41.1 C、-13.0 C; 一年中最熱為7月，平均氣溫28.2 C,最冷為1月，平均氣溫2.7 Co歷年平均初霜日為11月11日，平均霜日為3月23日，平均無(wú)霜期233天, 無(wú)霜期年際變化大，最長(zhǎng)期266天，最短期

7、202天。季風(fēng)氣候明顯，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|風(fēng)，夏季多偏南風(fēng)，冬季多偏北風(fēng)， 春秋兩季多偏東風(fēng)，年平均風(fēng)速 3.3m/s,年最大風(fēng)速24.3m/s。施工條件區(qū)域內(nèi)基本形成了多種運(yùn)輸方式并存的綜合交通網(wǎng)，材料運(yùn)輸交通便 捷。臨時(shí)便道修建在平行主線左側(cè) (DK110+100-DK113+000 段修建在右 側(cè))，土方便道標(biāo)準(zhǔn)斷面為路面寬6米，采用石場(chǎng)廢料渣填筑壓實(shí)，硬地層 填筑60cm高，軟基采用換填填筑100cm高，1 : 1的邊坡，便道左側(cè)挖一 條排水溝。施工用水采取利用地表水(或打井取水)和與地方供水企業(yè)供水相結(jié) 合的方式。施工用電就近引入高壓電力，并配備自發(fā)電作為備用電源。區(qū) 間均有通信信號(hào)覆

8、蓋，可通過(guò)手機(jī)進(jìn)行無(wú)線通訊。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：客運(yùn)專(zhuān)線。正線數(shù)目：雙線。 最大坡度：12%。，局部地段經(jīng)行車(chē)檢算可不大于 20%。速度目標(biāo)值：200km/h以上。最小曲線半徑：一般地段 5500m ,困難地段4500m;特別困難地 段4000m。引入南京、蕪湖樞紐及安慶地區(qū)等根據(jù)運(yùn)行需要選定。線間距：4.6m。牽引種類(lèi)：電力。機(jī)車(chē)類(lèi)型：動(dòng)車(chē)組、SS系列。到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650m。(10)列車(chē)運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制。(11)行車(chē)指揮方式：調(diào)度集中。.計(jì)劃施工時(shí)間承臺(tái)進(jìn)度指標(biāo)承臺(tái)開(kāi)挖1天，綁扎鋼筋2天，模板安裝1天，混凝土澆筑1天，養(yǎng) 生2天后拆模板1天。共8天/個(gè)。承臺(tái)模板使用周期為5天/個(gè)

9、，每套模板平均使用次數(shù)不大于 20次。計(jì)劃施工時(shí)間根據(jù)架梁工期，新建南京至安慶鐵路 NASZ-5標(biāo)二分部承臺(tái)劃分五個(gè)工點(diǎn)段，各工點(diǎn)段計(jì)劃施工時(shí)間情況如下表。樁號(hào)里程架梁通過(guò)時(shí)間計(jì)劃開(kāi)始時(shí)間計(jì)劃完成時(shí)間計(jì)劃投入模板數(shù)（套）DK99+721-DK105+6352010-10-1 2010-12-302010-5-102010-11-139DK105+635-DK108+9432010-12-30 2011-2-142010-4-102010-9-305DK112+200-DK108+9432011-9-1 2011-10-42010-4-102010-12-306DK112+200-DK113+0

10、002010-10-1 2010-10-52010-5-102010-9-131DK96+616-DK93+5202011-3-15 2011-4-272010-5-102010-12-304第二章施工工藝承臺(tái)開(kāi)挖采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖；混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌合站拌制、 混凝土運(yùn)輸車(chē)水平運(yùn)輸、滑梢或硅輸送泵灌注。對(duì)位于水中的承臺(tái)施工采 用填土圍堰、鋼板樁圍堰的施工方法。施工準(zhǔn)備首先進(jìn)行場(chǎng)地準(zhǔn)備，包括場(chǎng)地整平，基坑四周打土坡挖截水溝，防止地表水流入基坑。進(jìn)行中樁的定位與復(fù)測(cè)，埋設(shè)相應(yīng)護(hù)樁。基坑放樣：標(biāo)明基坑開(kāi)挖的位置、尺寸、基坑的軸線位置，并經(jīng)校核后再開(kāi)挖基坑?；娱_(kāi)挖旱地區(qū)域基坑開(kāi)挖采用人工配合

11、挖掘機(jī)進(jìn)行基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖，機(jī)械開(kāi)挖至坑底時(shí)要保留不 小于20cm的厚度，待基礎(chǔ)澆砌壇工前，再用人工挖至基底標(biāo)高。開(kāi)挖時(shí)根 據(jù)不同土層采用不同的邊坡坡度，基礎(chǔ)埋置較深時(shí)，基坑邊坡中部加設(shè)1.0米平臺(tái)?；臃秶笥诨A(chǔ)輪廓0.5m作為立模工作面。當(dāng)基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo) 高時(shí)，自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查并簽證后，立即進(jìn)行下道工序施 工。當(dāng)基底土質(zhì)與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)與監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)單位聯(lián)系處理。淺水區(qū)域基坑開(kāi)挖一般水深少于3m的淺水區(qū)域用編織袋圍堰筑島。筑島施工前清除地表 淤泥，島體填料采用附近土質(zhì)填料，利用挖掘機(jī)和自卸汽車(chē)進(jìn)行，小型設(shè) 備夯實(shí)，島體外側(cè)采用草袋或尼龍編織袋裝土人工圍砌。草袋（或尼龍編

12、織袋）圍堰尺寸：圍堰頂面高出施工水位2m,頂寬2.0m,外側(cè)坡度為1:0.6, 內(nèi)側(cè)坡度為1:0.3。圍堰內(nèi)側(cè)坡腳距基坑頂緣距離不小于1.0m。圍堰填筑前， 清理堰底的石塊等雜物。尼龍編織袋內(nèi)裝入松散粘性土，裝填至袋容量的 60%時(shí)，縫合袋口。按如上要求堆碼編織袋，堆碼時(shí)編織袋平放，互相錯(cuò) 縫。開(kāi)挖方式同旱地區(qū)域基坑開(kāi)挖。每個(gè)基坑內(nèi)設(shè)置兩個(gè)集水井 ，在基坑的 四周挖排水溝使基坑內(nèi)的水集到集水井內(nèi)， 避免基坑受到雨水浸泡?；?施工不可延續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，避免基坑長(zhǎng)時(shí)間暴露。深水區(qū)域基坑開(kāi)挖一般水深大于3m的深水區(qū)域用鋼板樁圍堰筑島，在開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)及時(shí) 做好防護(hù)。如下圖：（深水區(qū)域鋼板樁圍堰詳見(jiàn)水中墩

13、臺(tái)施工方案）平面圖立面圖封底基底人工清理整平后在基坑底鋪10cm砂礫墊層，整平后抹一層C15硅 墊層，精確控制硅墊層頂面高程。墊層比承臺(tái)平面尺寸每邊大15cm左右，有水承臺(tái)基坑在砂漿墊層外側(cè) 10cm挖溝進(jìn)行排水，并在基坑一角挖積水 坑，用水泵抽出基坑外。待硅墊層達(dá)到強(qiáng)度后，在基底墊層上放出承臺(tái)邊線，并畫(huà)出鋼筋綁扎 的間距，用于控制鋼筋綁扎和檢查。鋼筋加工與安裝鋼筋的性能必須符合現(xiàn)行國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，具有出廠質(zhì)量證明書(shū)和試驗(yàn) 報(bào)告單。進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后待用。鋼筋表面要求潔凈，鋼筋平直、無(wú)局部彎折，不應(yīng)有削弱截面的傷痕。鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工廠制作成半成品， 平板車(chē)運(yùn)輸?shù)焦c(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成 型

14、。鋼筋加工安裝成型后應(yīng)穩(wěn)固。主筋采用搭接焊或直螺紋套筒連接。焊接接頭焊縫的長(zhǎng)度單面搭接不應(yīng) 小于10d,雙面搭接不應(yīng)小于5d。焊接保證鋼筋接頭在同一斷面內(nèi)（相鄰 焊接接頭間距不小于 35d,且不少于50cm）的數(shù)量不能超過(guò)鋼筋總量的 50%。搭接焊應(yīng)使兩鋼筋的軸線位于同一直線上，焊接時(shí)在鋼筋一端引弧，并在搭接鋼筋端頭上收弧，弧坑應(yīng)填滿。采用直筒螺紋連接，鋼筋套絲后 用打磨機(jī)磨平絲頭毛刺，直螺紋套筒連接外露絲扣不得超過(guò)完整一絲。鋼筋加工與安裝要注意預(yù)埋鋼筋及其它設(shè)計(jì)預(yù)埋件。安裝好墊塊控制 保護(hù)層厚度。按設(shè)計(jì)要求設(shè)置冷卻管。冷卻水管安裝時(shí)，要以鋼筋骨架和支撐桁架 固定牢靠，以防混凝土灌注時(shí)水管變形

15、及脫落而發(fā)生堵水和漏水，并做通 水試驗(yàn)。混凝土澆注后或每層循環(huán)水管被混凝土覆蓋并振搗完成后，即可 在該層水管內(nèi)通水。模板安裝承臺(tái)模板采用組合鋼模。安裝前應(yīng)模板表面清潔并涂脫模劑，以便脫 模。模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝 完畢后安設(shè)。模板安裝前應(yīng)根據(jù)承臺(tái)的長(zhǎng)、寬、高安裝側(cè)模，模內(nèi)以圓鋼 拉桿對(duì)拉，模外采用鋼管或方木支撐，以保證側(cè)模安裝的垂直度和穩(wěn)定性。 澆筑硅前對(duì)模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行二次檢查，符合設(shè)計(jì)要求并確認(rèn)無(wú)誤 后方可澆筑。對(duì)模板內(nèi)可能帶有的雜物、積水和鋼筋上的后垢應(yīng)清理干凈， 模板安裝應(yīng)固定、牢靠，接縫平順嚴(yán)密不漏漿，模板如有縫隙，應(yīng)堵塞嚴(yán) 密。模板安裝完

16、后在模板頂測(cè)量標(biāo)高，并做好記號(hào)。承臺(tái)硅施工硅用帶自動(dòng)計(jì)量裝置的強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌制，一次施工硅用量較小且距離較近時(shí)，采用小翻斗車(chē)運(yùn)輸，人工送料經(jīng)滑梢入模；施工硅方 量大時(shí)，硅運(yùn)輸車(chē)輸送，泵送混凝土澆筑。硅采用插入式振搗器振實(shí)，操作時(shí)，振動(dòng)器移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)其作用 半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持50-100mm的距離，插入下層硅50-100mm , 每一次振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件，振搗密實(shí)的標(biāo)志是硅停止下沉，不再出氣泡，表面呈平坦 泛漿。澆筑硅期間，設(shè)專(zhuān)人檢查模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn) 有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。硅澆筑后，澆筑完畢時(shí)，

17、要進(jìn)行收漿。養(yǎng)護(hù)采用先灑水后塑料薄 膜覆蓋養(yǎng)生（冬季施工按冬季施工方案執(zhí)行），按齡期及時(shí)送檢試件。拆模后 報(bào)監(jiān)理工程師并經(jīng)審批后及時(shí)進(jìn)行基坑回填、夯實(shí)。大體積混凝土施工為降低水化熱，確保大體積硅的質(zhì)量，除采取分層灌注的方法外，還 要采取以下措施：改善骨料級(jí)配，降低水灰比，摻粉煤灰、減水劑來(lái)減少 水泥用量；降低骨料溫度，如冷水沖洗等。在混凝土內(nèi)部埋設(shè)散熱鋼管， 冷卻水循環(huán)散熱，降低混凝土芯部與表面的溫差。內(nèi)外溫差小于15c后壓注與承臺(tái)同標(biāo)號(hào)水泥漿填充冷卻管。承臺(tái)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1尺寸30mm2頂面圖程20mm3軸線偏位20mm4前、后、左、右距設(shè)計(jì)中心線尺寸30mm承臺(tái)施工工藝流程承臺(tái)施

18、TT之流程第三章質(zhì)量保證體系與措施1、質(zhì)量保證體系本項(xiàng)目嚴(yán)格按照ISO/9001:2000質(zhì)量體系運(yùn)行，已建立完善的質(zhì)量保 證體系。工程質(zhì)量保證體系框圖工程驗(yàn)收小組提交工程商品返工賠償丁施工規(guī)范材料區(qū)普H劃沒(méi)”要求閔位培訓(xùn)質(zhì)量要求具體施工質(zhì)量要求反畬管理力法主要難點(diǎn)工程成本核算批準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)分析保作聚點(diǎn)叮星僅泰呂,理統(tǒng)計(jì)報(bào)表卜成科牧收防止再發(fā)生措施統(tǒng)籌計(jì)劃調(diào)整工程返工分質(zhì)量事故分析W佚算質(zhì)檢資料原因分析報(bào)告11質(zhì)量保證會(huì)議方針：加強(qiáng)管理 提高效益 目標(biāo)：爭(zhēng)創(chuàng)部?jī)?yōu) 力爭(zhēng)國(guó)優(yōu)口住直出卜實(shí)施最佳方案工序管埋IT質(zhì)量管埋表設(shè)備管理安全操作規(guī)程測(cè)量方法材料取樣試驗(yàn)上!后勤管埋測(cè)量?jī)H黑營(yíng)埋女全保證會(huì)儀抽樣試驗(yàn)配

19、合比試驗(yàn)女至事故分析試驗(yàn)資料2、質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)為確保本工程達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)，我部將認(rèn)真貫徹“質(zhì)量第一”的方針，堅(jiān)持 預(yù)防為主，執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量，誰(shuí)操作誰(shuí)保證質(zhì) 量的原則”，實(shí)行“三級(jí)檢驗(yàn)”制度（自檢、互檢、專(zhuān)檢）。3、質(zhì)量檢查程序分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定在班組或工序自檢、互檢合格的基礎(chǔ)上，由該 分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進(jìn)行，并填寫(xiě)分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表，專(zhuān) 職質(zhì)量員核定，驗(yàn)收后，由質(zhì)檢處填寫(xiě)“報(bào)監(jiān)理通知單”，請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。4、質(zhì)量保證措施建立質(zhì)量保證體系思想保證：通過(guò)全質(zhì)教育宣傳、總結(jié)、反饋、分析原因，制定措 施，樹(shù)立全員全過(guò)程質(zhì)量意識(shí)，明確“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的觀點(diǎn)。

20、組織保證：經(jīng)理部、工程處、生產(chǎn)班組分級(jí)管理，層層建立質(zhì)量 責(zé)任制，并由一名副總工程師專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)質(zhì)檢工作。技術(shù)保證：進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，精心擬定好各主要工程項(xiàng)目的 施工工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。層層進(jìn)行技術(shù)交底，組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)行上崗前的 技術(shù)培訓(xùn)，建立健全測(cè)試手段，建立工地試驗(yàn)室，嚴(yán)格計(jì)量，做好標(biāo)準(zhǔn)化 工作。創(chuàng)優(yōu)保證：制定優(yōu)質(zhì)工程計(jì)劃、措施、項(xiàng)目落實(shí)到人，進(jìn)行工序 控制，開(kāi)展QC活動(dòng)，執(zhí)行三檢制（自檢、互檢、專(zhuān)檢）。工程施工全過(guò)程嚴(yán)格執(zhí)行交通部公路工程施工監(jiān)理辦法，主動(dòng)接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督與管理，任何與實(shí)施施工承包合同有關(guān)的施工活 動(dòng)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再進(jìn)行。經(jīng)濟(jì)責(zé)任保證：在執(zhí)行分項(xiàng)工程經(jīng)濟(jì)承包中，優(yōu)質(zhì)

21、優(yōu)價(jià)，獎(jiǎng)罰分 明。各分項(xiàng)工程均制定工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法，班組承包，質(zhì)量擁有否決權(quán)。質(zhì)量責(zé)任制實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，自經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、專(zhuān)業(yè)工程師、工程部門(mén) 直至生產(chǎn)班組，執(zhí)行三級(jí)質(zhì)量責(zé)任制。建立以質(zhì)量為中心的經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。明確每個(gè)職工的責(zé)任，具體任務(wù)，權(quán)力和經(jīng)濟(jì)效益。各項(xiàng)工作、 生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)都形成質(zhì)量保證系統(tǒng)。職能部門(mén)工作人員，明確個(gè)人崗位工作質(zhì)量分工，從提高工作效 率保證提高工作質(zhì)量，從而確保工程質(zhì)量。工序管理工程過(guò)程的每道工序，事先擬定好質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)和控制辦法， 認(rèn) 真實(shí)施。工程的關(guān)鍵部位以及施工質(zhì)量不穩(wěn)定的工序設(shè)置質(zhì)量點(diǎn)，強(qiáng)化管理。加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，層層建立質(zhì)量責(zé)任制，精心擬定施工組織設(shè)計(jì)

22、中 各工程項(xiàng)目施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；組織 QC攻關(guān)小組對(duì)技術(shù)難關(guān)實(shí)行 QC攻關(guān)： 以監(jiān)理工程師為中心，制定嚴(yán)格的自檢、專(zhuān)檢制定和工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度辦 法，執(zhí)行過(guò)硬。第四章施工安全保障措施1、建立、健全安全保證體系思想保證：通過(guò)對(duì)安全教育、宣傳、反饋、分析原因，制定出相應(yīng) 的措施，樹(shù)立全員的安全意識(shí)，明確安全責(zé)任重于泰山。組織保證：經(jīng)理部、安保處、生產(chǎn)班組分級(jí)管理，層層落實(shí)安全責(zé) 任制度。技術(shù)保證：在進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮安全設(shè)計(jì)，擬定出相 應(yīng)的管理辦法和措施。層層進(jìn)行安全上的難點(diǎn)、重點(diǎn)交底，對(duì)施工人員進(jìn) 行上崗培訓(xùn)，樹(shù)立“安全人人有責(zé)，安全時(shí)時(shí)注意”的意識(shí)，嚴(yán)格安全設(shè)計(jì)的 布置、配戴。經(jīng)濟(jì)物質(zhì)保證

23、：在安全設(shè)計(jì)和購(gòu)置、布置上加大投入，凡有安全隱 患的地方加強(qiáng)防范，絕不疏漏。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的安全法規(guī)，如有違背，堅(jiān)決制止，杜絕違法施工。經(jīng)濟(jì)責(zé)任保證：在工程承包中，將安全因素考慮其中，獎(jiǎng)懲分明。 在承包時(shí)，安全具有否決權(quán)。2、安全承包責(zé)任制從項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、安全工程師、各業(yè)務(wù)部門(mén)直至各作業(yè)班 組，推行和實(shí)施安全目標(biāo)管理。建立、健全安全承包責(zé)任制，堅(jiān)持“三不防過(guò)”原則。簽訂安全承包合同。認(rèn)真執(zhí)行安全承包責(zé)任制，明確每位職工的責(zé)任、具體任務(wù)、權(quán)力 以及經(jīng)濟(jì)利益，各項(xiàng)工作、生產(chǎn)以及各個(gè)環(huán)節(jié)均具有安全保證系統(tǒng)。明確各職能部門(mén)人員的責(zé)任，每個(gè)人員的分工，使其做到心中有數(shù)， 防范及時(shí)，處理突發(fā)事件得

24、當(dāng)，以利于保證安全生產(chǎn)不僅僅停留在口頭上， 而且時(shí)時(shí)貫穿于我們生產(chǎn)的整個(gè)過(guò)程中。3、安全檢查程序管理各施工環(huán)節(jié)、施工工序的組織設(shè)計(jì)中是否具有安全措施的設(shè)計(jì)，措施是否切實(shí)有效，可行。安全設(shè)施、設(shè)備是否及時(shí)購(gòu)置，數(shù)量、規(guī)格及標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合要求。各生產(chǎn)工序、各環(huán)節(jié)在開(kāi)工以前，首先布置安全設(shè)施，條件不符合 要求時(shí)不允許開(kāi)工。設(shè)施不規(guī)范必須返工達(dá)到規(guī)范要求時(shí)才許開(kāi)工。實(shí)行專(zhuān)取安全人員跟班檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改安全上出現(xiàn)的疏忽和 麻痹。4、安全保障措施主梁施工系高空作業(yè)，作業(yè)人員必須佩帶安全繩、安全帽。凡有條 件布置工作平臺(tái)及安全網(wǎng)的地方，應(yīng)設(shè)置工作平臺(tái)及安全網(wǎng)，變高空作業(yè) 為平地作業(yè)，保證作業(yè)人員安全。作業(yè)人

25、員要經(jīng)過(guò)體檢，必須具備高空作業(yè)的身體素質(zhì)。交接班時(shí)，要認(rèn)真檢查起吊設(shè)備和架子是否安全可靠。電器設(shè)備要注意線路絕緣良好并充分接地。除上述要求外，必須按安全作業(yè)的有關(guān)規(guī)程、法規(guī)及操作辦法進(jìn)行 施工作業(yè)，配帶安全設(shè)施。第五章文明與環(huán)保施工保證體系與措施1、文明施工措施建立健全文明施工的組織保證體系，做到有目標(biāo)、有標(biāo)準(zhǔn)，責(zé)任 到人，抓落實(shí)，目標(biāo)為部級(jí)文明施工達(dá)標(biāo)工地。施工現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備、成品、半成品按平面布置堆碼、標(biāo)識(shí)。臨 時(shí)道路專(zhuān)人保養(yǎng)，做到暢通、平坦、不積水、不揚(yáng)塵，警示標(biāo)志醒目、齊 全。施工劃地，生活區(qū)和辦公區(qū)分設(shè)，全封閉管理，醒目處設(shè)有工程 公告、宣傳教育欄，區(qū)域內(nèi)整齊、清潔，彩旗招展，鼓舞勵(lì)

26、志，實(shí)行一證 一牌制度，施工人員佩證上崗。對(duì)全體施工人員進(jìn)行刑法教育，自覺(jué)遵守法律、法規(guī)，設(shè)專(zhuān)人協(xié) 調(diào)與周邊村落之間的關(guān)系，發(fā)生糾紛按程序逐級(jí)追究解決，杜絕打架斗毆。職工住宿衛(wèi)生、整潔；生活垃圾集中收集堆放；專(zhuān)人值班打掃； 膳食區(qū)設(shè)有滅蠅燈，工作人員身體健康，定期檢查，持證上崗；工地設(shè)有茶水桶，住宿處設(shè)有沐浴間和保健室。實(shí)行“落手清”制度，杜絕隨意堆放材料、設(shè)備，做到工完料清。施 工人員不得在現(xiàn)場(chǎng)隨處坐臥、光膀赤腳作業(yè)。臨時(shí)用水、用電等有專(zhuān)項(xiàng)施工方案及管理措施，做到無(wú)“長(zhǎng)流水、”“常 明燈；電線架設(shè)整齊劃一，場(chǎng)地整潔衛(wèi)生。施工作業(yè)區(qū)設(shè)有臨時(shí)廁所，施工人員要尊重當(dāng)?shù)卮迕竦纳盍?xí)慣和 節(jié)日禮俗，不

27、隨便進(jìn)村擾民及私拿群眾物品。2、環(huán)境保護(hù)措施全體施工人員集中學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，依工程特點(diǎn)制訂切實(shí)可行的環(huán)保 措施，專(zhuān)人負(fù)責(zé)落實(shí)、監(jiān)督。施工中產(chǎn)生的污水、泥漿、生活污水等按分類(lèi)消毒處理，沉淀后排 放。生活垃圾有專(zhuān)人保潔運(yùn)至環(huán)保要求的地點(diǎn)，化學(xué)物品、油料等進(jìn)行倉(cāng) 儲(chǔ)、覆蓋，防止隨地下水污染附近區(qū)域。機(jī)械、設(shè)備的尾氣有消毒、凈化設(shè)備，有毒、有害物質(zhì)不隨便焚燒， 并不得隨便回填，收集堆放交環(huán)衛(wèi)部門(mén)集中處理。按施工方案交底進(jìn)行，嚴(yán)禁亂挖、亂掘，盡量少損壞已有的植被， 對(duì)現(xiàn)有或規(guī)劃的古墓、遺址、古樹(shù)、名木設(shè)警戒進(jìn)行保護(hù)。調(diào)查摸清施工區(qū)域的水系，施工現(xiàn)場(chǎng)有良好的排水、匯水功能，做 到不亂開(kāi)挖，減小水土流失及污染

28、。若發(fā)現(xiàn)文物古跡，施工人員要立即下令停止作業(yè)，嚴(yán)守現(xiàn)場(chǎng)并報(bào)有 關(guān)部門(mén)。施工廢料和土石方工程的廢方處理，按監(jiān)理工程師的指示選場(chǎng)棄 置，盡量少占土地，選擇荒地并結(jié)合改地造田，盡可能對(duì)棄土場(chǎng)平整作地 或種植草皮、樹(shù)木，防止水土流失。施工道路有灑水車(chē)灑水保養(yǎng)，確保不揚(yáng)塵污染。硅拌和場(chǎng)地，搭設(shè) 料棚，并遠(yuǎn)離居民點(diǎn)。散體、流體建筑材料的運(yùn)輸有覆蓋措施，防止沿途撒漏飛揚(yáng)。保護(hù)好當(dāng)?shù)氐淖匀毁Y源，教育施工人員不隨意采摘、砍伐。有專(zhuān)項(xiàng)措施，確保施工區(qū)域的地下電纜、光纜、一切結(jié)構(gòu)物公共 設(shè)備的完好無(wú)損。第六章材料供應(yīng)保證措施材料供應(yīng)根據(jù)合同總工期要求，我們根據(jù)施工形象進(jìn)度計(jì)劃的安排， 做好 主要材料的調(diào)配計(jì)劃，并根

29、據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際進(jìn)度，隨時(shí)調(diào)整材料的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃， 以確保施工的正常進(jìn)行。材料保證措施業(yè)主供應(yīng)的材料部分與業(yè)主指定材料供應(yīng)商簽訂供應(yīng)合同，并季、月、周提交供應(yīng)商一份材料遠(yuǎn)期、中期、近期使用計(jì)劃，做到施工材料的供應(yīng) 滿足施工生產(chǎn)的進(jìn)度；現(xiàn)場(chǎng)設(shè)常用材料堆放場(chǎng)，如水泥庫(kù)房、砂石料堆場(chǎng)、 鋼筋加工堆放場(chǎng)等場(chǎng)地，隨時(shí)根據(jù)庫(kù)存材料情況和施工進(jìn)度情況，調(diào)整料 場(chǎng)堆料和加工數(shù)量。自購(gòu)的施工材料保證滿足國(guó)家和有關(guān)的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為保證工程質(zhì) 量，在材料購(gòu)買(mǎi)上嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，制定材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)制度，每批材料 均需進(jìn)行檢驗(yàn)及試驗(yàn)，杜絕不合格產(chǎn)品用于施工生產(chǎn)。建立材料供應(yīng)各種管理、驗(yàn)收、保管制度。第七章雨季的施工安排根據(jù)本工

30、程所處的地理位置及氣候條件，本工程可能涉及到的特殊條 件主要為雨季季節(jié)施工。與當(dāng)?shù)貧庀?、水文部門(mén)簽定有償服務(wù)協(xié)議，獲取準(zhǔn)確、及時(shí)的氣象、 水文資料，為工程建設(shè)和防汛提供可靠依據(jù)。合理安排雨季施工計(jì)劃并采 取有效防范措施。雨季施工地段，修建臨時(shí)排水溝，臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施 相結(jié)合，保持排水順暢，流水不直接排入農(nóng)田、耕地，保證施工場(chǎng)地不積 水、不沖刷損壞、不污染自然水源等。混凝土施工盡量避開(kāi)雨天；必須施工時(shí)，配置防護(hù)和擋雨設(shè)施，以 保證硅的質(zhì)量。剛澆筑好的硅若遇下雨，用薄膜覆蓋，以免影響質(zhì)量。各種腳手架、支撐排架在風(fēng)雨過(guò)后，及時(shí)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、下 沉、崩扣、松扣現(xiàn)象及時(shí)修復(fù)?，F(xiàn)場(chǎng)物資和

31、設(shè)備按規(guī)定分類(lèi)妥善堆放， 并采取適當(dāng)?shù)姆烙甏胧?防受潮和水毀。汛期配備足夠數(shù)量的草袋和防水設(shè)備，有洪水時(shí)，搶險(xiǎn)隊(duì)分工負(fù)責(zé)， 組織疏散和物資材料、設(shè)備轉(zhuǎn)移，把損失減少到最低程度。第八章質(zhì)量目標(biāo)和保證措施質(zhì)量目標(biāo)單位工程一次驗(yàn)收合格率100%確保全部工程質(zhì)量全面達(dá)到國(guó)家及鐵 道部工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并滿足設(shè)計(jì)開(kāi)通速度目標(biāo)值要求。狠抓施工過(guò)程 質(zhì)量控制，努力克服質(zhì)量通病，杜絕質(zhì)量事故。保證質(zhì)量措施質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系框圖見(jiàn)圖8-1。質(zhì)量管理責(zé)任制建立從項(xiàng)目經(jīng)理、施工隊(duì)長(zhǎng)到操作工人的崗位質(zhì)量責(zé)任制。質(zhì)量管理制度建立質(zhì)量自檢制度、事故申報(bào)制度、質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度、隱蔽工程檢查制 度、關(guān)鍵工序質(zhì)量跟蹤控制

32、制度。內(nèi)業(yè)資料保證措施各有關(guān)部室設(shè)專(zhuān)人對(duì)施工技術(shù)資料、質(zhì)量資料進(jìn)行收集、填報(bào)、管理 和提交。有關(guān)質(zhì)量問(wèn)題的來(lái)往文件和記錄由有關(guān)部室相關(guān)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)填寫(xiě) 整理，工程結(jié)束時(shí)裝訂成冊(cè)交有關(guān)部門(mén)?？⒐r(shí)隨竣工文件移交給業(yè)主， 同時(shí)保留一份完整的文件記錄存檔。工程質(zhì)量保證措施橋涵施工中，嚴(yán)格執(zhí)行鐵路橋涵施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于明挖基礎(chǔ) 重點(diǎn)做好基底承載力的檢測(cè)；對(duì)鉆孔樁基礎(chǔ)重點(diǎn)控制塌孔、縮徑、浮籠、 斷樁等質(zhì)量通病，加強(qiáng)樁基質(zhì)量檢測(cè)。制定預(yù)防質(zhì)量通病的實(shí)施細(xì)則，加 強(qiáng)振搗，及時(shí)養(yǎng)生，推行標(biāo)準(zhǔn)化施工。圖8-1質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)檢工程師安全質(zhì)量環(huán)保工區(qū)兼職質(zhì)檢員生產(chǎn)班組自項(xiàng)目總工程師 計(jì)量測(cè)量 /實(shí)驗(yàn)室 1藝

33、 操 作技 術(shù) 規(guī) 寺工程管理部率管 理 制 技術(shù)質(zhì)項(xiàng)目副經(jīng)理設(shè)備物資部機(jī)材械料管供第九章安全目標(biāo)和安全保證措施安全目標(biāo)杜絕較大及以上施工安全事故；杜絕較大及以上道路交通責(zé)任事故； 杜絕較大及以上火災(zāi)事故；控制和減少一般責(zé)任事故。安全保證體系建立安全保證組織機(jī)構(gòu)，實(shí)行安全工作一票否決權(quán)，自上而下形成安 全生產(chǎn)監(jiān)督保障體系，逐級(jí)簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，使安全工作在組織上得 到強(qiáng)有力的保障。確保施工安全的主要制度及措施與既有公路交叉處的施工安全保證措施成立專(zhuān)門(mén)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定安全生產(chǎn)責(zé)任制度。樹(shù)立安全生 產(chǎn)從我做起的思想觀念。在施工中嚴(yán)肅紀(jì)律，認(rèn)真貫徹執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，在科學(xué)的管理、 先進(jìn)的技術(shù)、可靠

34、的防護(hù)設(shè)施上安全規(guī)范生產(chǎn)， 杜絕違章指揮和違章操作， 保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施的齊備與性能良好。施工前與交通部門(mén)取得聯(lián)系，講明施工內(nèi)容和范圍，取得相關(guān) 部門(mén)的理解和支持，保證施工在良好的環(huán)境下順利進(jìn)行。與既有公路交叉施工時(shí)，在既有道路兩側(cè)及道路上設(shè)置施工標(biāo)志，在 施工作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)立醒目的施工標(biāo)識(shí)牌，以提醒行人和車(chē)輛注意，夜間設(shè)置 標(biāo)識(shí)燈，以利行人、車(chē)輛注意并保證施工作業(yè)區(qū)內(nèi)的施工。施工前與當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)取得聯(lián)系，調(diào)查客流量，盡量避開(kāi)高峰 期運(yùn)輸材料或施工。暫時(shí)封鎖施工地段，與交通部門(mén)協(xié)商，請(qǐng)行人和車(chē)輛 繞行。對(duì)于不能中斷交通的道路施工，大量具體、復(fù)雜的工作安排在 夜間車(chē)少、人少的情況下施工，有專(zhuān)人進(jìn)行

35、巡視，發(fā)現(xiàn)情況立即停止施工， 引導(dǎo)行車(chē)安全通過(guò)。施工期間通信聯(lián)絡(luò)是保證安全的重要手段，應(yīng)配備足夠數(shù)量的 通信設(shè)備。安全用電和機(jī)電設(shè)備保護(hù)措施建立電器安全管理和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度施工技術(shù)部是電器安全管理 的主管部門(mén)，配一名專(zhuān)職電器工程師負(fù)責(zé)電器采購(gòu)、安裝和安全工作，專(zhuān) 職安全員負(fù)責(zé)巡視監(jiān)督檢查，專(zhuān)業(yè)電工在專(zhuān)管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)施工現(xiàn) 場(chǎng)的電器安全。進(jìn)場(chǎng)時(shí)由專(zhuān)業(yè)人員獨(dú)立編制用電組織設(shè)計(jì)，供電方式內(nèi)含配電 裝置的設(shè)置及其配電容量，供配電線路的走向和現(xiàn)場(chǎng)照明的設(shè)置及生活設(shè) 施的用電負(fù)荷情況，編制有針對(duì)性的電器安全技術(shù)規(guī)定。施工現(xiàn)場(chǎng)裝備行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電源箱、電器線路和用電設(shè) 備安裝完成后，由專(zhuān)門(mén)管理部門(mén)驗(yàn)

36、收合格后方可運(yùn)行操作。經(jīng)常對(duì)用電設(shè)備進(jìn)行安全檢查、 測(cè)試，每周一次測(cè)試漏電開(kāi)關(guān)和電阻， 并有書(shū)面記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決。專(zhuān)業(yè)電工持證上崗。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全規(guī)范的工 作指令，安全員有權(quán)制止違反用電安全的行為，嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。交通安全措施遵守紀(jì)律，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，不擅自跨越鐵路。當(dāng)需跨越 鐵路時(shí)，瞭望清楚，確認(rèn)無(wú)車(chē)時(shí)通過(guò)。教育廣大職工，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，尤其是車(chē)輛司機(jī)更要注意 行車(chē)安全，不搶行、不慢行，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)，避免車(chē)輛出現(xiàn)故 障而影響行車(chē)安全。勞動(dòng)安全措施所有作業(yè)人員、行政、參觀、測(cè)量、監(jiān)理人員，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須 遵守現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)安全的規(guī)定。工程施工區(qū)域用磚圍墻、

37、鐵絲網(wǎng)與外界隔開(kāi)，與林區(qū)相鄰的設(shè) 防火隔離帶。采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)安全措施嚴(yán)格按設(shè)計(jì)中要求的有關(guān)新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)方面的安全規(guī)定進(jìn)行 施工，弄清原理，掌握方法，安全操作，安全設(shè)施齊全。嚴(yán)格遵守本企業(yè)的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)對(duì)安全方面的要求和規(guī)定，不斷創(chuàng)新，不斷完善，使之在使用中更加安全，更加可靠。安全應(yīng)急預(yù)案防洪應(yīng)急預(yù)案項(xiàng)目經(jīng)理部成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，各施工隊(duì)成立防洪搶險(xiǎn)小分隊(duì)， 注意汛情通報(bào)，落實(shí)汛期值班制度。積極進(jìn)行汛前的安全教育工作，提高警惕性，力爭(zhēng)把損失減少 到最小程度。進(jìn)行施工調(diào)查，收集歷年來(lái)的水文、氣象資料。制定適合本工 程的防汛、防洪措施。認(rèn)真貫徹執(zhí)行中華人民共和國(guó)防汛條例，結(jié)合實(shí)際情況， 制定防

38、汛、防洪計(jì)劃，做好汛前檢查，落實(shí)防汛、防洪器材和防汛、防洪 隊(duì)伍。汛前準(zhǔn)備好充足的防汛用品，做好排水設(shè)施，保持排水暢通， 確保本標(biāo)段施工人員、工程、施工機(jī)具、材料的安全。野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到 安全處所躲避，嚴(yán)禁在大樹(shù)下、電桿旁躲藏。遇有降霧、暴風(fēng)雨惡劣天氣影響了望時(shí)，應(yīng)停止線上作業(yè)，必 須作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取特殊安全措施，保證來(lái)車(chē)之前按規(guī)定的距離及時(shí)下道?；炷翝仓傲私馓鞖馇闆r，有大雨、中雨時(shí)不澆筑，若因工 期關(guān)系且小雨持續(xù)不斷而必須澆筑時(shí)，準(zhǔn)備足夠的防雨設(shè)施和覆蓋用的油 布、塑料布等，同時(shí)調(diào)整混凝土水灰比；剛澆好的若遇雨季，上覆塑料膜。物資材料除分門(mén)別類(lèi)放入帶有

39、防雨設(shè)施的倉(cāng)庫(kù)外，部分裸外材 料堆放土基用磚石砌筑，高于周?chē)孛?0cm,下鋪油氈，上用篷蓋，周?chē)诤门潘疁稀，F(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備除部分在倉(cāng)庫(kù)外，其余下雨時(shí)躲到遮雨地帶或 用防雨罩蓋好。辦公用房、宿舍、倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)用房均安裝避雷設(shè)施，臨設(shè)堅(jiān) 固耐用。消防預(yù)案項(xiàng)目部防火管理實(shí)行分級(jí)責(zé)任制。項(xiàng)目部經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)防 火安全全面負(fù)責(zé)；項(xiàng)目部其他領(lǐng)導(dǎo)按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)所分管 部門(mén)與防火安全相關(guān)的工作負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。成立項(xiàng)目部防火工作領(lǐng)導(dǎo)小組，將防火工作納入項(xiàng)目工作議程， 定期檢查消防制度，措施的落實(shí)情況。每月要對(duì)員工進(jìn)行一次消防安全教育，提高全體員工的防火意 識(shí)和責(zé)任感，每年組織一次消防演習(xí)。全方

40、位開(kāi)展防火安全宣傳，要在項(xiàng)目部施工現(xiàn)場(chǎng)和辦公生活區(qū) 醒目處樹(shù)立防火須知牌，重點(diǎn)防火部位要設(shè)置防火警示標(biāo)志。對(duì)油庫(kù)、氧氣、乙快庫(kù)等易爆場(chǎng)所要采取隔離措施，留有足夠 的消防通道；具設(shè)備器具要選用防火阻燃型。對(duì)防火區(qū)域要配置足夠的消 防器材。項(xiàng)目部全體員工要牢固樹(shù)立消防滅火”責(zé)任重于泰山”的思想， 無(wú)論施工現(xiàn)場(chǎng)何處發(fā)生火災(zāi)，必須發(fā)揚(yáng)一不怕苦，二不怕死的革命精神， 迅速奔赴現(xiàn)場(chǎng)，全力參加滅火戰(zhàn)斗。發(fā)生火警時(shí)，所在部位員工必須立即向值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，所在部 位負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速組織人員控制隔離火源，值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)迅速報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)， 用對(duì)講機(jī)或手機(jī)發(fā)送滅火指令?；鹁馂?zāi)發(fā)生時(shí)義務(wù)消防隊(duì)員應(yīng)按照滅火知識(shí)的要求，辨清火 源

41、，選擇還滅火器材種類(lèi)，不可慌亂、混用。對(duì)非電力、燃油部位，可就 近使用消防水、抽取自然水源和自來(lái)水滅火，并用水冷卻周?chē)h(huán)境，避免 火勢(shì)蔓延擴(kuò)大。第十章施工環(huán)保、水土保持措施施工環(huán)保、水土保持目標(biāo)保護(hù)生態(tài)平衡，改善生態(tài)環(huán)境，創(chuàng)造良好生產(chǎn)、生活條件，最大限度 地減少對(duì)周邊環(huán)境的污染和破壞。滿足施工環(huán)保、水土保持要求。施工環(huán)保、水土保持管理體系保護(hù)、改善生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，防止污染和破壞自然環(huán)境，是我國(guó) 的一項(xiàng)基本國(guó)策。根據(jù)國(guó)家環(huán)境保護(hù)法、當(dāng)?shù)仃P(guān)于環(huán)境保護(hù)的有關(guān)制度 及業(yè)主對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求，結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況，建立適合本項(xiàng)目的環(huán) 境保護(hù)體系。環(huán)境保護(hù)、水土保持體系圖見(jiàn)圖 10-1。施工環(huán)保、水土保

42、持保證措施遵守國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律，嚴(yán)格控制新污染和逐步 治理老污染。堅(jiān)持“以防為主、防治結(jié)合、綜合治理、化害為利”的原則，采 用有利措施，防止污染和破壞自然環(huán)境，同時(shí)認(rèn)真了解當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保法規(guī)，并 且嚴(yán)格遵守和執(zhí)行。成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目副經(jīng)理任組長(zhǎng)，辦公室主任任 副組長(zhǎng)，有關(guān)部門(mén)業(yè)務(wù)人員及各施工隊(duì)長(zhǎng)任組員的環(huán)保組織機(jī)構(gòu)，定期對(duì) 施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境進(jìn)行檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有人為破壞生態(tài)環(huán)境行為，立刻制 止，無(wú)償恢復(fù)原貌，并且視情節(jié)輕重，給予罰款處罰。愛(ài)護(hù)道路，保持周?chē)鷳B(tài)環(huán)境。施工便道經(jīng)常用灑水車(chē)灑水降 塵，減輕對(duì)城市環(huán)境空氣的影響。施工中的棄土運(yùn)到指定地點(diǎn)，保護(hù)好周?chē)潘到y(tǒng)，減少水土

43、流失和植被破壞。臨時(shí)征用的土地，待工程結(jié)束后，及時(shí)復(fù)耕，恢復(fù)原有 地表植被。愛(ài)護(hù)環(huán)境，保護(hù)綠地及樹(shù)木，嚴(yán)禁隨意踐踏綠地及破壞植被。 充分利用空地進(jìn)行種花、種草、種樹(shù)，美化環(huán)境。施工營(yíng)地機(jī)械維修、食堂產(chǎn)生的含油廢水設(shè)置集油池、隔油池 存放處理。不隨意排放廢水、廢液與生活垃圾。不向河流、水源排放棄油 及各種有害雜質(zhì)，防止水源污染。工程完工后，按要求及時(shí)拆除所有臨時(shí) 設(shè)施，并將工地及周?chē)h(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場(chǎng)地凈。噪聲污染控制。施工時(shí)采用噪聲、振動(dòng)低的機(jī)械，合理分布機(jī) 械設(shè)備的工作場(chǎng)所，避免一個(gè)地方運(yùn)行較多的動(dòng)力機(jī)械設(shè)備。噪音超標(biāo)的 機(jī)械設(shè)備，采用消音器隔音材料、隔音內(nèi)襯、隔音棚等措施，降

44、低振動(dòng)部 件的噪音。合理安排作業(yè)時(shí)間，夜間嚴(yán)禁噪音大的機(jī)械設(shè)備在居民區(qū)附近 施工。施工期間土石方運(yùn)輸時(shí)，對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛加蓋蓬布，防止土石砂料 撒漏，以減少運(yùn)輸揚(yáng)塵。圖10-1環(huán)境保護(hù)體系圖第十一章文明施工、文物保護(hù)文明施工目標(biāo)實(shí)行施工總平面模塊化管理，做到“設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)、行為規(guī)范、施工有序、 環(huán)境整潔”，創(chuàng)建安全文明施工一流現(xiàn)場(chǎng)，滿足業(yè)主文明施工的有關(guān)要求。文明施工管理體系成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)、督促、管理機(jī)構(gòu)，形成文明施工管理體系。文明 施工管理體系圖見(jiàn)圖11-1。圖11-1文明施工管理體系圖文明施工方案及保證措施組織方案及保證措施建立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，經(jīng)理全面負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的文明施 工，并組織實(shí)施，設(shè)置

45、專(zhuān)職工作人員具體負(fù)責(zé)。建立健全崗位責(zé)任制，與 各施工隊(duì)簽訂文明施工責(zé)任書(shū)，把文明施工責(zé)任落到實(shí)處。制定及明確施工管理制度，對(duì)施工人員經(jīng)常開(kāi)展文明施工教 育，講究職業(yè)道德，提高全體施工人員文明施工自覺(jué)性，增強(qiáng)文明施工意 識(shí)，樹(shù)立良好的企業(yè)形象。施工期間，緊緊依靠當(dāng)?shù)卣?、認(rèn)真了解、切實(shí)尊重當(dāng)?shù)厝?民的宗教信仰和民族風(fēng)俗習(xí)慣，積極主動(dòng)搞好民族團(tuán)結(jié)。每旬進(jìn)行定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。現(xiàn)場(chǎng)管理方案及保證措施臨時(shí)設(shè)施設(shè)置。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)，經(jīng)批 準(zhǔn)后嚴(yán)格按施工平面布置圖設(shè)置臨時(shí)設(shè)施和擺放施工設(shè)備、堆放材料并掛 牌標(biāo)識(shí)?，F(xiàn)場(chǎng)的生活區(qū)及生活區(qū)要規(guī)范合理，生產(chǎn)及生活設(shè)施分片設(shè)置， 房屋

46、布局合理，符合消防、環(huán)保和衛(wèi)生要求。做到場(chǎng)地平整、排水暢通。 各種設(shè)施安裝符合安全規(guī)定，并定期進(jìn)行檢查。各種福利設(shè)施、活動(dòng)場(chǎng)所 設(shè)置齊全，并有專(zhuān)人管理，為參建職工提供良好的生產(chǎn)和休息環(huán)境。按照施工組織設(shè)計(jì)及批準(zhǔn)的平面布置圖，認(rèn)真搞好施工現(xiàn)場(chǎng) 規(guī)劃，做到布局合理，井然有序，減少植被破壞。施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電和 排水設(shè)施規(guī)范、安全、可靠。對(duì)施工中破壞的植被，施工完后予以恢復(fù)。施工現(xiàn)場(chǎng)做到掛牌施工。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)五牌一圖，即：工程概況牌、安 全紀(jì)律牌、安全標(biāo)語(yǔ)牌、文明施工制度牌和施工平面圖。在施工現(xiàn)場(chǎng)醒目 處設(shè)置施工標(biāo)牌，并在標(biāo)牌上標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱(chēng)、工程簡(jiǎn)介、工程規(guī)模、 開(kāi)竣工日期、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)

47、理單位和施工單位的名稱(chēng)及文明工 地負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人等。各級(jí)管理人員及工作人員一律戴胸卡上崗，堅(jiān)持職工上、下 班穿換服裝制度，行為文明，佩戴統(tǒng)一的工作卡，在現(xiàn)場(chǎng)期間一直佩戴在 胸前?，F(xiàn)場(chǎng)機(jī)具、材料、成品及半成品堆放整齊，掛牌標(biāo)識(shí)清楚。 工程垃圾集中定點(diǎn)放置、定期外運(yùn)。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)，設(shè)置黑板報(bào)并經(jīng)常更換內(nèi)容，施 工現(xiàn)場(chǎng)入口處懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)橫幅?，F(xiàn)場(chǎng)配備安全旗、安全標(biāo)語(yǔ)、安全警示 牌、事故警示板等標(biāo)志，規(guī)范施工生產(chǎn)。施工所用機(jī)械設(shè)備、材料存放避 免侵入鐵路限界，且不影響交通。大型機(jī)械運(yùn)輸、行駛前，事先對(duì)既有公路的路面寬度、橋涵 寬度及通過(guò)荷載進(jìn)行調(diào)查，需加寬道路和加固橋涵時(shí)，先征得地方主管部 門(mén)同意后再進(jìn)行，車(chē)輛通過(guò)或施工結(jié)束后恢復(fù)原樣，或按管理