木線施工組織設計

1、PAGE 彭木線鄉(xiāng)通通暢改建工工程（縣城郁江江橋頭至鳳鳳鳴段）施工組織設計一、工程概概況及特點點1、工程概概況彭木線鄉(xiāng)通通暢改建工工程（縣城城郁江橋頭頭至鳳鳴段段）位于彭水縣縣漢葭鎮(zhèn)、長灘鄉(xiāng)、保家鎮(zhèn)境境內，縣城城郁江橋頭頭至長灘鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府段長長10.44118公公里,路基基寬度5.5米，路路面寬度44.5米,水泥砼路路面；長灘鄉(xiāng)政政府至長灘灘互通立交交大橋長11.48773公里和和長灘鄉(xiāng)政政府至白溪溪口橋段（建建設長灘鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府至鳳鳳鳴段長118.7114公里），路路基寬度路路基寬度66.5米，路路面寬度55.5米,瀝青碎石石路面。計計劃工期110個月，從從20099年1月開開工，20008年11

2、0月交工工。本工程原為為鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路，經經過多年的的維修與改改造，形成成了目前的的狀況。該該路段山高高坡陡路險險,每逢冬冬季雨雪較較多,行車車十分困難難,安全隱隱患十分嚴嚴重。由于于本工程項項目途徑三三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，近近年來使沿沿線交通運運輸量急劇劇上升，因因此現在必必須對此線線路進行改改造。本工程項目目的沿線不不同程度地地穿過農田田，因舊路路路基較低低、縱坡平平緩、兩邊邊邊溝未襯襯砌，以至至于通過路路基邊溝澆澆地的水大大量長期滯滯留在邊溝溝里，長期期浸泡路基基，造成部部分路面沉沉陷、翻漿漿。該工程項目目的建設不不僅是實現現木南至彭水縣的經濟發(fā)發(fā)展戰(zhàn)略目目標的重要要基礎保證證，而且對對加快彭水水縣經濟發(fā)

3、發(fā)展,大大大改善交通通網絡和交交通運輸條條件有重要要的意義。2.主要工工程數量表表序號工程項目單位數量1挖土方m33487882挖軟石m31645443挖次堅石m35135224路基手擺片片石調平壓壓實m31910885M7.5#漿砌片石石邊溝及護護坡m363076M7.5#砂漿5cm抹抹溝底m3234337M7.5#漿砌片石石擋土墻m31170888C15片石石砼m35879碎石墊層（115cm）m36843103%水泥碎碎石穩(wěn)定基基層20ccm（含加加寬部分）m21205333115%水泥碎碎石穩(wěn)定基基層 200cm（含含加寬部分分）m21205333125cm瀝青青碎石面層層（含加寬寬部

4、分）m21205333132mm乳化化瀝青透油層(含含加寬部分分)m2120533314C30水泥泥混凝土（222cm）m310037715M7.5漿漿砌片石路路肩m312088816M10#砂砂漿壓頂m3601171-80ccm的鋼筋筋砼圓管涵涵m367181-1000*1000（鋼筋混混凝土蓋板板涵）m53019C20鋼筋筋混凝土蓋蓋板m3720C25鋼筋筋混凝土蓋蓋板m329121C30鋼筋筋混凝土蓋蓋板m324119鋼筋噸66二、質量目目標1.分項工工程、分部部工程一次次檢驗合格格率達到1100%。2.單位工工程一次檢檢驗合格率率為1000%。三、施工總總體安排項 目 經 理 部設 備

5、 材 料 處工 程 技 術 處財 務 處安 全 宣 傳 處中 心 試 驗 室綜 合 辦 公 室合 同 計 量 處質 量 檢 驗 及 資 料 檔 案 處砼及穩(wěn)定土拌和場瀝青砼拌和場路面基層施工隊路面面層施工隊橋涵施工隊路基土方施工隊砂石料采運隊防護工程施工隊附屬工程施工隊小型構件預制廠施工組織機機構框圖組織機構說說明為確保彭木木線鄉(xiāng)通暢暢改建工程程（縣城郁郁江橋頭至至鳳鳴段）質量達到向業(yè)主承諾的質量標準，我公司計劃成立由項目經理，技術負責人,質檢負責人等組成的彭木線鄉(xiāng)通暢改建工程（縣城郁江橋頭至鳳鳴段）項目經理部，下設六處兩室：即質量檢驗處及資料檔案處、工程技術處、設備材料處、財務處、安全宣傳處

6、、合同計量處和綜合辦公室、中心試驗室，具體負責項目施工組織、管理、質量監(jiān)控和內外協(xié)調關系。在此基礎上，項目經理部組建路基土方施工隊、橋涵施工隊、防護工程施工隊、路面基層施工隊、路面面層施工隊、附屬工程施工隊、瀝青砼拌和場、砼及穩(wěn)定土拌和場、小型構件預制場和砂石料采運隊。各部門的主主要職能如如下：1.質量檢檢驗及資料料檔案處設處長11名，由質質檢工程師師兼任，直直接向項目目經理匯報報工作。主管各施施工隊的施施工質量，對對工程質量量進行全面面監(jiān)督和評評審。編制質量量檢驗制度度和質量管管理辦法，做做好質量檢檢驗記錄。做好各種種工程資料料的收集、整理、上上報及歸檔檔工作。配合中心心試驗室做做好原材料料

7、及各種成成品、半成成品的檢測測及產品標標識工作。直接面對對監(jiān)理工程程師，把監(jiān)監(jiān)理工程師師的各種意意見及時向向項目經理理及技術負負責人上報報，并且共共同研究做做出相應的的對策。負責編制制項目工程程質量計劃劃，建立內內部質量自自檢體系，保保證質量計計劃的實施施。負責制定定預防和糾糾正措施及及不合格品品處置的方方案、方法法。2.工程技技術處設處長名，由項項目總工程程師兼任，直直接向項目目經理報告告工作主管各施施工隊，對對施工進度度全面負責責，負責對對施工方案案的制定和和實施。編制技術術管理文件件、不合格格項的處理理報告、質質量記錄。配合質量量檢驗處做做好質量管管理工作。負責對技技術干部及及各施工隊隊

8、的技術交交底，嚴把把質量關。負責對重重大工程質質量、安全全事故的分分析、主持持和研究，制制定審定事事故處理方方案。負責對施施工過程進進行全方位位監(jiān)控，使使施工現場場管理科學學化、規(guī)范范化。 負責編制制特殊施工工方案的作作業(yè)指導和和對不合格格品的處理理方案，確確保質量計計劃的落實實。3.設備材材料處設處長名，由機機械工程師師兼任，向向項目經理理報告設備備材料保障障情況。編制設備備管理和材材料管理文文件。定期對機機械設備供供應進行檢檢查，做好好機械車輛輛的調度工工作，指導導機械車輛輛的維修保保養(yǎng)。編制材料料供應計劃劃，組織材材料供應，保保證工程正正常進行。配合質檢檢處、中心心試驗室做做好材料的的質

9、量檢驗驗工作，并并負責對現現場材料進進行標識。負責編制制材料進、出庫制度度，建立材材料臺帳、明確材料料標識，庫庫房管理科科學化、規(guī)規(guī)范化。4.財務處處設處長名，由財財務負責人人兼任，向向項目經理理匯報情況況。編制經營營管理文件件，提出經經濟分析指指標。負責與業(yè)業(yè)主之間的的經濟往來來，組織重重大經營活活動。負責整個個項目部的的財務收支支情況。根據計劃劃及合同計計量處提供供的計量資資料，及時時做好工程程成本的分分析和控制制。5.安全處處設處長名，向項項目經理報報告安全生生產情況。負責對各各技術管理理干部及施施工隊進行行安全教育育，制定管管理措施。及時對各各施工隊的的生活、生生產安全情情況進行檢檢查

10、，定期期召開安全全會議。組織搶險險小分隊，在在發(fā)生安全全事故時起起搶險帶頭頭作用。6.合同計計量處設處長名，向項項目經理匯匯報情況。負責施工工合同管理理和計量支支付，及時時匯總已完完工程量和和工作量，掌掌握工程變變更情況，做做好工程變變更及工程程計量的上上報工作。及時向財財務處提供供計量支付付資料，保保證工程成成本的分析析和控制時時效性。7.綜合辦辦公室設主任名，直接接向項目經經理匯報工工作。負責項目目經理部的的文秘工作作，配合有有關部門處處理與業(yè)主主及地方部部門的日常常往來，安安排項目經經理部領導導的經營活活動。負責項目目經理部的的各種會議議安排，負負責項目經經理部的日日常聯(lián)系。做好施工工宣

11、傳工作作，辦好每每半月一期期的施工工簡報。8.中心試試驗室設主任名，直接接向項目經經理匯報工工作。負責各種種原材料、成品、半半成品的檢檢驗工作，為為質量處提提供詳細準準確的試驗驗數據。配合自檢檢組做好各各種現場試試驗工作，為為質量評定定提供科學學、準確的的檢測數據據。認真填報報各種試驗驗資料，力力求數據準準確，把好好工程質量量關。、施工隊隊伍及勞動動力配備本標段全長長30.66131kkm，我公公司擬組建建彭木線鄉(xiāng)鄉(xiāng)通暢改建建工程（縣縣城郁江橋橋頭至鳳鳴鳴段）項目目經理部，項項目經理部部根據工程程特點，組組建由項目目經理部直直接領導的的路基土石石方施工隊隊、小橋涵涵施工隊、防護工程程施工隊、路

12、面面層層施工隊、路面基層層施工隊、附屬工程程施工隊、工地中心心試驗室、瀝青砼拌拌和場、穩(wěn)穩(wěn)定土拌和和場、砂石石料采運隊隊。施工高高峰期勞動動力達8550人左右右，以上人人員根據施施工進度安安排相繼進進場。、施工總總體計劃施工總體計計劃詳見施施工總體計計劃表。（見見附表四）、施工總總平面布置置施工總平面面布置圖（見見附表五）第一章 設備、人人員動員周周期及設備、人員員和材料運運到施工現現場的方法法第一節(jié) 設備、人人員動員周周期我公司如有有幸中標，我我們將對進進場人員分分級、分職職責地進行行動員教育育，首先由由項目經理理召集各處處、室負責責人和施工工隊長進行行中層管理理人員的施施工動員，再再由中級

13、管管理人員對對各施工人人員進行動動員，做好好崗前動員員。擬投入本標標段施工的的各種機械械設備在今今年閑置期間，已已指定專業(yè)業(yè)機械工程程師和技師師，按照機機械設備的的使用、維維修、保養(yǎng)養(yǎng)規(guī)定做了了維修、保保養(yǎng)，完全全能確保完完好率，在在開工時將將合理配置置，擇優(yōu)進進場。第二節(jié) 設備、人人員和材料料運到施工工現場的方方法本工程距公公司總部較較近，公路路、鐵路運運輸都很便便利，故人人員以本單單位通勤車車送到現場場，施工車車輛編隊開開赴現場，其其余壓路機機、挖掘機機、攤鋪機機等主要設設備和外購購材料等通通過公路利利用平板拖拖車和大卡卡車運往現現場。第二章 主主要工程項項目的施工工方案、施施工方法我們通

14、過對對本合同段段施工圖設設計文件及及有關資料料的閱讀和和理解，結結合當地公公路路基及及構造物病病害特點，根根據工程有有效工期，分分別安排路路基橋涵和和路面施工工。第一部分 路基基橋涵施工工第一節(jié) 施施工前的準準備我方在接到到中標通知知后，將以以最快速度度組織項目目經理部及及施工隊先先遣人員進進場，進行行施工前的的準備工作作，做好施施工駐地建建設和臨時時工程，保保證水、電電、路、通通訊和排污污系統(tǒng)設施施的暢通，并并組織其它它施工設備備和人員盡盡快進場。同時對施施工環(huán)境進進行摸底，對對施工水源源、自采材材料進行詳詳細調查。了解掌握握施工場地地和鄰近區(qū)區(qū)域的凈空空、地下管管線、地下下構筑物和和相鄰建

15、筑筑物以及文文物古跡的的調查資料料。一、技術交交底和圖紙紙復核進場后，參參加由業(yè)主主、設計代代表、承包包人三方參參加的技術術交底工作作，對主要要控制點進進行現場交交底、現場場標記，并并做好交底底文字記錄錄。隨后對對圖紙進行行全面復核核，復核過過程中如設設計與復核核結果有異異，立即以以書面形式式上報監(jiān)理理工程師和和業(yè)主，以以求盡快解解決。二、施工測測量放樣1我方在在進場后將將及時檢查查工程原測測設的所有有永久性標標樁，對現現場導線點點及水準控控制點進行行復核、固固定，檢測測橫斷面，增增設水準點點，并將遺遺失的標樁樁在合同規(guī)規(guī)定的時間間內上報有有關部門以以求盡快解解決并重新新放樣、固固定。摸清清施

16、工范圍圍內的地下下障礙物（如如光纜等），以以便采取相相應的保護護措施。2完全恢恢復定線、做好施工工測量和施施工放樣。三、標準試試驗及原材材料檢驗各分項工程程開工前，首首先要對外外購、自采采材料進行行檢測、復復驗。外購購材料必須須三證齊全全。（即出出廠證、檢檢驗證、合合格證）自采材料試試驗必須有有試驗機構構的試驗報報告。同時時及早做好好路基填料料標準擊實實、混凝土土配合比、水灰比等等試驗，以以便在施工工時隨時調調整，更好好地指導施施工。四、開工報報告在完成施工工駐地建設設、臨建工工程和施工工前的測量量放樣的同同時，認真真閱讀施工工設計文件件及有關資資料，了解解施工沿線線情況，制制定實施性性施工組

17、織織設計方案案，在條件件具備的情情況下，擬擬定開工報報告，并提提交監(jiān)理工工程師，在在接到監(jiān)理理工程師下下達的開工工令后準時時開工。五、臨時設設施1施工用用電項目部進駐駐工地后，根根據現場考考察情況，駐駐地用電和和施工用電電利用地方方供電系統(tǒng)統(tǒng)，架設施施工電路。同時，我我方將配備備發(fā)電機組組，作為備備用電源，以以保證電網網停電時能能繼續(xù)施工工，再配備備幾臺靈活活易移動的的發(fā)電機，以以便保證電電網條件無無法到達時時的構造物物施工。對對于臨時電電力系統(tǒng)的的建立，我我們將聯(lián)系系當地政府府和電力部部門，簽定定用電合同同和臨時電電力線路架架設合同，并并將配電系系統(tǒng)和臨時時電力設施施完整的文文字說明，提提交

18、工程師師批準。2 電信信設備為了便于施施工和管理理，我方進進駐工地后后，根據駐駐地需要，將將與地方政政府和電信信部門聯(lián)系系，安裝有有線電話22部，傳真真機1部，另另外配備無無線通信設設施，以便便于施工指指揮和協(xié)調調部署3 供水水設施為了確保合合理的用水水，我方將將根據施工工需要，配配備水車運運水。該工工程沿線水水源較充足足，能保證證施工用水水和生活用用水。4醫(yī)療設設施我方將根據據現場實際際情況，成成立長期駐駐地醫(yī)護小小組，對工工地環(huán)境進進行不斷消消毒，配合合當地醫(yī)療療機構對項項目部人員員做健康檢檢查，并做做好防疫知知識宣傳。5 臨時時道路為了便于施施工，我方方進駐工地地后，根據據施工組織織和現

19、場考考察情況以以書面形式式提交增加加的臨時道道路占用土土地數量和和其它設施施，并與當當地政府和和主管部門門聯(lián)系，征征得批準后后，進行臨臨時道路的的修建。臨臨時道路的的修建滿足足施工車輛輛、機械的的通行，并并進行養(yǎng)護護維修，以以利于施工工。6 其它它設施我方將根據據業(yè)主要求求和其它要要求，滿足足一切其它它設施的配配備，如臨臨時排水、水渠改移移、急救、防火、防防洪等設施施的建設。六、駐地建建設本標段施工工駐地建在在長灘鄉(xiāng)政政府附近。駐地建設設按照施工工場地布置置示意圖，在在施工路段段的起訖樁樁號位置搭搭設彩門，彩彩門寬度以以路幅寬度度為準。施施工駐地依依照有關規(guī)規(guī)定合理布布局，明確確劃分工作作區(qū)、

20、生活活區(qū)，駐地地辦公室、宿舍、醫(yī)醫(yī)務室、文文娛室、食食堂、工地地試驗室、車間、工工作場、倉倉庫與貯料料場等設施施，修建達達到通訊、安全、透透光、整潔潔、防火、防盜等要要求，以滿滿足工程施施工需要。住房及辦公公室為磚木木結構（每每間面積不不小于122m2）,內外外墻粉刷為為白色，結結構牢固，統(tǒng)統(tǒng)一、整齊齊、美觀。庭院平整整，地坪經經過硬化處處理。駐地地建設中廁廁所滿足衛(wèi)衛(wèi)生要求，廚廚房也滿衛(wèi)衛(wèi)生條件，內內墻及灶臺臺用資磚貼貼面，地面面硬化，灶灶具、餐具具配備齊全全，統(tǒng)一放放在衛(wèi)生廚廚柜中，經經消毒后使使用。為保證本合合同段工程程的按期實實施，我方方將為本合合同工程配配置充足的的測量儀器器、實驗儀

21、儀器設備及及交通工具具等。修理車間配配備相應的的加工、修修理人員及及設備，以以保證對工工程施工機機械進行檢檢修和改進進。倉庫區(qū)的規(guī)規(guī)模和功能能滿足工程程進展，保保證貯存的的材料、燃燃料、備件件及其它物物件不致中中斷。倉庫庫保持整潔潔、通風，并并有良好的的排水功能能；材料堆堆放有序，標標識明確。醫(yī)務室配備備常見病和和地方多發(fā)發(fā)病的應急急藥品，由由專業(yè)人員員負責施工工人員的防防疫和為工工地人員提提供必要的的醫(yī)療和急急救服務。對施工駐地地進行適當當綠化，美美化環(huán)境，改改善生活條條件。第二節(jié) 路基土方方工程一、清理場場地1 要按按有關規(guī)范范及要求清清理路基用用地范圍內內的草皮地地表有機質質土及規(guī)規(guī)范規(guī)

22、定定的非適用用路基填筑筑材料，拆拆除并挖掘掘需拆除的的構造物及及其它障礙礙物，保證證路基施工工不受影響響。2 場地地清理及軟軟基處理后后，應全面面進行檢測測，使其各各項技術指指標達到規(guī)規(guī)定要求后后，復測地地面標高，做做好施工及及監(jiān)測記錄錄。二、質量檢檢測路堤施工每每層填筑前前，應對下下一層填土土質量狀況況進行檢測測，每50000m33填料進行行一次填料料的檢測，檢檢測按公公路土工試試驗規(guī)程（JTJJ-0511-03）規(guī)規(guī)定的方法法進行顆粒粒分析，含含水量與有有機質含量量、液塑限限聯(lián)合試驗驗、有機質質含量、承承載力試驗驗和擊實試試驗。在施施工過程中中，按照試試驗段提供供的有關工工藝參數碾碾壓達到

23、要要求后，由由工地試驗驗人員用規(guī)規(guī)定的檢測測工具進行行壓實度檢檢測，達到到標準后，報報請監(jiān)理工工程師進行行檢驗。合合格后方可可進行下一一層填筑施施工，否則則應重新壓壓實，直到到合格為止止。路基的的路床標高高、寬度、線形及邊邊坡坡度要要符合圖紙紙要求；挖挖出的廢方方按指定的的地點整齊齊堆放。路路基表面平平整、密實實、曲線圓圓滑，邊線線順直；邊邊坡坡面平平順穩(wěn)定，無無凹凸現象象；邊溝整整齊，溝底底無阻水和和積水現象象。三、施工方方案1施工安安排路基施工由由路基土方方工程施工工隊施工，采采用機械化化施工。在在指定供土土點取土場場取土，采采用推土機機推松，挖挖掘機和裝裝載機裝土土，自卸車車運土的施施工

24、方案。路堤填筑筑采取平地地機整平，振振動壓路機機碾壓的施施工方法。主要施工工機械為：挖掘機、推土機、裝載機、壓路機、自卸汽車車、平地機機、灑水車車。施工前前，根據業(yè)業(yè)主提供的的供土點和和棄土場修修筑施工便便道。并對對軟基陷穴穴進行處理理，經檢測測合格后開開始路基施施工。2填方材材料的試驗驗在路堤填筑筑前，按公路土工工試驗規(guī)程程規(guī)定的的方法進行行顆粒分析析、含水量量與密實度度、液限和和塑限、有有機質含量量、承載比比（CBRR）試驗和和擊實試驗驗。3試驗路路段填筑試驗路段位位置選擇在在地質條件件、斷面型型式均具有有代表性的的路段，路路段長度不不小于1000m（全全幅路基），試試驗段要達達到能有效效

25、地使該種種填料達到到規(guī)定的壓壓實度。試試驗段位置置待我公司司進場后通通過對設計計文件的熟熟悉，結合合現場實地地勘測，并并綜合考慮慮方便機械械設備進場場、壓實均均勻、試驗驗結果可靠靠等多方面面因素報監(jiān)監(jiān)理工程師師批準后具具體選定實實施。4施工時時注意施工工溫度，以以便合理組組織施工，保保證施工質質量。四、施工方方法路基填筑工工程采用水水平分層填填筑法施工工，按“四區(qū)段、八流程”，即：填筑區(qū)平平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗區(qū)：施工準備基底處理理分層填筑筑攤鋪整平平灑水或晾晾曬機械碾壓壓檢驗簽證證面層整修修。四區(qū)段里的的平整區(qū)實實際是一個個水份調整整區(qū)段，這這一段水份份調整很重重要，在雨雨季，水份份過大，極極易翻

26、漿就就成為一個個翻曬段。在干燥無無雨季季節(jié)節(jié)，又是一一個灑水耙耙翻段，灑灑一遍水，耙耙均勻，測測試含水率率。經反復復測試，在在最佳含水水率進行平平整，然后后壓實。在路堤施工工中，壓實實度的合格格，無漏點點很重要，假假設路堤如如果在某層層由于土壤壤干燥，含含水率偏低低，灑水拌拌合不勻，經經壓實后出出現小面積積的翻漿。各種因素素原因忽略略未返工。上層填筑筑后大功率率振動壓實實機械作用用下，陷埋埋在下層的的翻漿處極極易出現應應力不平衡衡狀態(tài)，于于是就會使使相鄰點或或區(qū)域產生生新的平衡衡狀態(tài)，再再填筑再振振動，就會會形成極限限區(qū)域塑性性區(qū)，對路路堤埋下陷陷患。這是是一個常見見病，所以以在路堤施施工中，

27、要要作到“鋪攤不超超厚，壓實實不漏點，含含水檢測不不超標”的質量保保證措施。施工前，根根據填方材材料的試驗驗，先進行行試驗段的的鋪筑。1試驗路路段的鋪筑筑1）試驗目目的和要求求通過在試驗驗路段進行行路基填筑筑試驗，確確定正確的的土方工程程壓實方法法和為達到到規(guī)定的壓壓實度所需需要的壓實實設備類型型及其結合合工序，同同時確定各各類壓實設設備在最佳佳組合下的的各自壓實實遍數以及及能被有效效壓實的壓壓實層厚度度、含水量量等參數，以以指導全線線施工。a確定填填料的松鋪鋪系數K采用有效的的攤鋪設備備，使每層層在碾壓之之前都能夠夠獲得均勻勻一致的厚厚度。在進進行各層壓壓實時，為為保證每層層得到充分分壓實，

28、土土方松鋪厚厚度不大于于30cmm，并進行行整平，以以保證均勻勻一致和平平整。b最佳組組合方式及及壓實遍數數根據規(guī)范規(guī)規(guī)定的壓實實度要求及及必須的施施工程序，通通過對不同同類型的壓壓實機械組組合，確定定達到規(guī)定定的壓實度度所需的碾碾壓次數。c壓實方方案嚴格按照壓壓實原理，在在最佳含水水量下進行行壓實，壓壓實過程中中禁止機械械停頓、變變速、調頭頭，第一遍遍填土壓實實時采用無無振動靜壓壓。2）施工工工藝流程清基上料整平碾壓檢測高高程、壓實實度、斷面面、合格（不不合格）重復結束束試驗路路總結3）試驗路路段的施工工a清基按規(guī)范和設設計文件要要求，將地地基用土范范圍內的雜雜物、腐植植土、活性性土用推土土

29、機清除。b整平、碾壓為保證壓實實工作的正正常進行，同同時考慮到到環(huán)保，減減少揚塵，文文明施工，可可適當考慮慮灑水降塵塵、濕潤，間間隔一定時時間后進行行碾壓。填前碾壓采采用振動壓壓路機壓實實，按公路路前進方向向進行碾壓壓，嚴禁壓壓路機調頭頭，若前進進方向為振振動碾壓，則則后退方向向為靜壓，這這樣可以保保證填料在在第二次碾碾壓時結構構不變，達達到壓實的的目的，如如果往返都都用振動，將將會造成前前進方向壓壓好的填料料結構遭到到破壞而變變?yōu)楹笸朔椒较虻慕Y構構重新排列列，會起到到越壓越不不實的效果果，根據公路路基基施工技術術規(guī)范規(guī)規(guī)定路堤基基底的壓實實度不小于于93%。c攤鋪整整平路堤基底壓壓實驗收后后

30、，采用自自卸汽車運運土；控制制攤鋪厚度度，平地機機整平，形形成路拱。經測定高高程后，在在最佳含水水量時根據據試驗方案案，采用規(guī)規(guī)定型式的的壓路機壓壓實。d施工檢檢測按檢測頻率率測定壓實實后路基左左、中、右右逐樁地面面高程，并并按規(guī)定填填表，直至至試驗結果果符合要求求為止。4）試驗總總結確定最最佳壓實方方案；通過對試驗驗路段不同同機械組合合和對在不不同松鋪厚厚度時壓實實得出的試試驗檢測原原始數據的的計算、整整理，確定定松鋪系數數及各種壓壓路機械的的最少壓實實次數， 通過試驗，繪繪制壓實次次數壓實度、含水量壓實度關關系曲線。并對試驗驗加以總結結，將總結結出實驗大大綱以書面面形式上報報監(jiān)理工程程師經

31、審查查批準后進進行大規(guī)模模施工。2路基填填方施工路堤工程采采用水平分分層填筑法法施工。根據設計斷斷面分層填填筑、分層層壓實，分分層攤鋪，按按路線平行行線分層控控制填土標標高。如原原地面不平平，則由最最低處分層層填起，每每填一層，經經過壓實并并檢測符合合規(guī)定要求求之后，再再填上一層層。碾壓前前對填土層層的松鋪厚厚度、平整整度和含水水量進行檢檢查，符合合要求后進進行碾壓。壓實時，分分層的最大大松鋪厚度度土方路堤堤不超過330cm，石石方路堤不不超過500 cm，土土石路堤不不超過400 cm，填填筑至路床床頂面最后后一層的最最小厚度，不不小于100cm。分分段作業(yè)時時在兩段交交接處，若若不在同一一

32、時間填筑筑，則先填填地段按比比例1：11的坡度分分層留臺階階。若同時時填筑時，則則應分層相相互交疊銜銜接，其搭搭接長度不不小于2mm。鑒于土方施施工為大規(guī)規(guī)模機械化化作業(yè)，我我方將根據據工地地形形、路基橫橫斷面形狀狀和土方調調配圖等，合合理地規(guī)定定機械運行行路線。路基填土的的壓實在接接近最佳含含水量的狀狀態(tài)下進行行，分層攤攤鋪后及時時進行碾壓壓。土的含含水量過大大時，翻松松晾曬至符符合要求的的含水量后后再整平壓壓實。為了保證路路基的壓實實與穩(wěn)定,用于填筑筑路基的砂砂礫土、角角礫土中，須須含一定量量的細粒料料，且具有有較好的級級配。路基基邊坡1MM范圍內須須采用土與與砂礫土、角礫土組組成的混合合

33、料包邊，其其中土含量量不小于770%為保證邊坡坡的壓實度度，路堤填填土寬度按按每側寬于于設計路堤堤寬度300cm填筑筑，壓實寬寬度不得小小于設計寬寬度，最后后進行刷坡坡，整修路路基邊坡后后運走。路塹和路堤堤交接處的的邊溝徐緩緩引向路堤堤兩側的邊邊溝或排水水溝，不得得沖刷路堤堤。路基坡坡腳附近不不得積水。此外，依據據本工程的的特性，路路基填筑土土方大部分分為砂礫土土，砂礫土土路基的邊邊坡受自然然和人力因因素的侵蝕蝕和損害易易流失，必必須采取保保護措施以以穩(wěn)定邊坡坡和促進植植物生長。3路基挖挖方施工根據圖紙要要求自上而而下進行開開挖，開挖挖前應充分分做好排水水設施，開開挖中如發(fā)發(fā)現土層性性質有變化

34、化，及時修修改施工方方案及挖方方邊坡。在在開挖中挖挖方作業(yè)與與清理邊坡坡同步進行行。土方地地段的路槽槽頂面標高高，考慮因因壓實及行行車而產生生的沉降，預預留沉降高高度，對路路槽初步整整修，在達達到規(guī)定的的標高時進進行碾壓，人人工整修路路槽邊坡。施工中嚴禁禁用爆破法法施工或掏掏洞取土，不不得亂超亂亂挖。注意意對施工現現場的地下下管道、纜纜線、文物物古跡和其其它結構物物的保護；在居民區(qū)區(qū)附近開挖挖土方時，采采取有效措措施，以保保護居民區(qū)區(qū)房屋及保保護居民和和施工人員員的安全，并并為附近居居民的生活活及交通提提供臨時便便道或便橋橋。4構造物物處的回填填施工涵洞兩側及及涵頂的填填筑在構造造物上部構構件

35、完成后后進行，由由于場地狹狹窄，又要要保證不損損壞構造物物，填筑壓壓實比較困困難，而且且容易積水水。如果填填筑不良，完完工后填土土與構造物物連接部分分出現沉降降差，就會會發(fā)生跳車車，影響行行車的速度度、舒適與與安全，甚甚至影響構構造物的穩(wěn)穩(wěn)定，所以以要注意選選好填料和和認真施工工。填料在下列范圍圍內一般選選用滲水性性土填筑：臺背順路路線方向長長度：頂部部為距翼墻墻尾端不少少于臺高加加3m，底部部距基礎內內緣不少于于3m；涵洞洞填土長度度每側不小小于3倍孔孔徑長度。特別要注注意，不要要將構造物物基礎挖出出來的劣質質土混入填填料中。填筑涵洞填土應應先蓋好蓋蓋板在兩側側對稱均勻勻回填；分分層填土的的

36、松鋪厚度度小于5001000cm時，不不得通過重重型車輛或或施工機械械；靠近構構造物1000cm范范圍內不得得有大型機機械行駛或或作業(yè)。排水在橋涵等結結構物處填填土，施工工中要防止止雨水流入入。壓實應在接近最最佳含水量量狀態(tài)下分分層填筑，對對稱分層壓壓實。每層層松鋪厚度度不超過115cm。密實度按按路基壓實實度標準執(zhí)執(zhí)行，施工工時要保持持結構均完完好無損。為了保證填填土壓實質質量，在比比較寬闊部部位應該盡盡量使用大大型壓實機機械，只是是在臨近構構造物邊緣緣及涵頂550cm內內，采用小小型夯壓機機械，如蛙蛙式打夯機機等，分薄薄層認真夯夯壓密實。夯壓遍數數應通過試試驗確定，以以達到壓實實度要求為為

37、準。路基填筑施施工工藝流流程圖路基填筑壓實工藝流程準備階段施工階段整修驗收階段填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段施工準備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實檢驗簽證路基整修5機械化化施工本合同路基基施工的特特點是，質質量要求高高，標段內內工程土方方量相對較較大，同時時由于土方方施工作業(yè)業(yè)受構造物物限制，因因此，必須須組織好機機械化施工工。機械化施工工組織示意意圖路基施工隊工程組機械組材料組技術負責人工地巡檢維修保養(yǎng)配 件燃潤組施工工長路基機械作業(yè)組測量檢驗、機械配配套及選型型本合同段質質量要求高高，任務重重，填筑土土方運距較較遠，要真真正做到合合理的機械械配套，除除考慮到工工程數量、施工方案

38、案、工期、技術標準準要求、當當地的水文文地質情況況、本單位位的實際情情況外，還還要考慮到到設備的適適應性、先先進性、經經濟性和可可靠性。. 設備備的適應性性、可靠性性根據設計文文件和環(huán)保保要求，選選用推土機機推土，灑灑水車悶料料，裝載機機、自卸車車運土。施工條件的的要求：機機械設備要要滿足場地地的作業(yè)條條件。機械配套組組合在兩個個作業(yè)區(qū)同同時作業(yè)，加加強施工機機械的維修修保養(yǎng)，保保持一定的的機械完好好率。. 同一一流程上各各種機械的的生產率應應相互匹配配在土方工程程施工中往往往是多種種機械聯(lián)合合作業(yè)，在在填方施工工作業(yè)過程程中：推松松裝車運輸填方，其其中有一個個環(huán)節(jié)不匹匹配就會造造成車過多多或

39、自卸車車不足的現現象，因此此在施工組組織中應及及時合理地地調度和安安排。. 科學學地進行機機械保養(yǎng)與與維修由于土方施施工灰塵大大，對推土土機、裝載載機、自卸卸車的空氣氣濾芯雙套套配置，施施工人員定定期將灰塵塵大的濾芯芯交機械修修理班，以以求得在機機械正常運運轉情況下下的最大生生產能力。. 保證證燃油料和和機械配件件的供應燃油料的供供應是機械械施工的保保證，一方方面在交通通方便的地地方設置工工地加油點點，經有關關部門批準準在工地設設地下油罐罐及加油泵泵，由專人人管理。油油罐的儲量量要滿足用用油高峰期期的需要。在油庫附附近要嚴禁禁煙火，做做好治安防防火工作。對加油管管理有相應應的辦法和和制度。五、

40、施工力力量配置針對本工程程的工程量量及工程進進度，我單單位擬組織織路基工程程施工隊承承擔路基施施工任務，以以路基施工工經驗豐富富的技術人人員為主，施施工機械采采用公司較較先進的土土方施工設設備。進行大規(guī)模模機械化施施工是現代代化企業(yè)發(fā)發(fā)展的必由由之路，我我公司購置置了先進的的大中型公公路施工設設備，并配配備了相應應的操作手手和機修檢檢驗技術能能手，完全全具備公路路土石方機機械化施工工的能力。本標段我單單位將投入入平地機配配合推土機機、裝載機機、拖式振振動碾、壓壓路機、專專用灑水車車等設備進進行全過程程土方機械械化施工。施工機械配配置：推土機 22臺挖掘機 33臺平地機 22臺光輪壓路機機 4臺

41、灑水車 2輛自卸車 115輛ZL-500D裝載機機 33臺人員安排： 技 術 人人 員 66名施 工 員員 5名質 檢 人人 員 33名安 全 員員 5名普 工 300名六、路基整整修本標段路基基整修嚴格格按設計要要求、規(guī)范范規(guī)定和設設計尺寸在在路基工程程陸續(xù)完成成，所有排排水構造物物已完成并并回填之后后進行。整整修時，采采用人工或或機械刮土土或補土的的方法，路路基表面達達到設計標標高后采用用平地機刮刮平，鏟下下的土不足足以填補凹凹陷時，采采用與路基基表面相同同的土填平平夯實。路路基邊坡整整修時超寬寬部分予以以切除，因因雨水沖刷刷而形成坍坍塌缺口時時，自上而而下，分層層挖臺階加加寬填補夯夯實，

42、再按按設計坡面面削坡。整整修過的路路基保證排排水通暢，雨雨后不能有有積水或排排泄不暢的的現象，防防止路基被被水浸泡。路基整修修完畢后，填填于路基范范圍的廢棄棄土予以清清除。整修修的邊坡表表面平整、線型順適適、美觀。第三節(jié) 涵涵洞及排水水工程根據本標段段涵洞及排排水工程路路線長工作作面廣、工工程零散的的特點，工工程施工按按照穿插施施工兼平行行作業(yè)的方方式安排，以以小型機械械配合人工工為主。一、施工準準備1 施工工前清理場場地，復測測定位，確確定縱橫向向軸線控制制樁和水準準控制樁。2 開挖挖基坑時，針針對地形，做做好施工防防排水設施施。3 外購購材料由設設材處統(tǒng)一一供應，自自采材料由由砂石料采采運

43、隊供應應。按材料料計劃分批批進場。4 把好好材料檢驗驗關，杜絕絕不合格材材料。二、施工方方案涵洞工程的的下部施工工以人工為為主，基礎礎用5號漿漿砌片石墻墻身采用支支?，F澆法法，模板采采用組合鋼鋼模板，臺臺身模板尺尺寸1.5mm2,上部構構件由設在在K26334+1550處混凝凝土構件預預制場集中中預制，用用汽車吊吊吊裝到位。施工中注注意挖設排排洪溝，以以防洪水侵侵襲。排水工程以以縱向排水水為主，主主要為排水水溝和急流流槽。排水水工程施工工時，嚴格格按設計位位置、標高高和斷面尺尺寸施工，同同時注意施施工排水。三、施工方方法1、涵洞工工程施工時先復復測涵位，放放出涵基線線，確定好好施工范圍圍內的棄

44、土土位置，做做好防洪、排水設置置。方法如如下：（1）鋼筋筋砼圓管涵涵：1）開挖基基礎：a. 在開開挖基礎前前，準確放放出中線位位置，并用用十字栓樁樁，進行精精確的位置置、高程控控制。b. 基礎礎開挖采用用挖掘機配配合人工開開挖，開挖挖時測量人人員及時放放出基底高高程，嚴禁禁超挖現象象發(fā)生?；A開挖后后，如基底底承載力不不夠，則視視具體情況況作換填石石灰處理，墊墊層的厚度度、寬度通通過地基承承載力驗算算計算所得得。換填石石灰時，石石灰與土的的比重按體體積比3：7，在拌拌合站集中中拌合，拌拌合好后灰灰土混合料料采用運料料車運輸，人人工攤鋪整整平，每層層攤鋪厚度度控制在220cm左左右，灰土土的壓

45、實度度采用小型型氣夯進行行夯實，達達到監(jiān)理工工程師認可可。根據實實際情況也也可以采用用其它的措措施來處理理地基。2）基礎模模板與支架架：a. 基礎礎砼采用強強度大、剛剛度好、尺尺寸標準、周轉率高高的定型組組合鋼模，組組合鋼模必必須保證其其表面平整整、形狀準準確、板縫縫間不漏漿漿等要求。b.模板安安裝前，在在模板表面面涂刷脫模模劑，不得得使用易粘粘在混凝土土上或使混混凝土變色色的油料。c.支立模模板時為了了防止模板板位移凸出出，支立側側模時在模模板外設立立支撐固定定。d.模板安安裝完畢后后，為保證證位置準確確，必須對對其平面位位置、平整整度、垂直直度、頂部部標高、節(jié)節(jié)點聯(lián)系及及縱橫向穩(wěn)穩(wěn)定性進行

46、行檢查，合合格后方可可報監(jiān)理工工程師抽檢檢，監(jiān)理工工程師認可可后方可澆澆注混凝土土，澆注時時，發(fā)現模模板有超過過允許偏差差值的可能能應及時糾糾正。3）基礎混混凝土的澆澆注及養(yǎng)護護：涵洞混凝土土采用現場場拌和。拌拌和前對各各種原材料料質量進行行嚴格檢查查。砼澆注注時，必須須對運到施施工現場的的砼進行嚴嚴格的檢查查。如砼坍坍落度、和和易性。澆注前先對對支架、模模板、預埋埋件進行檢檢查，模板板內的雜物物、積水應應清理干凈凈，模板如如有縫隙必必須填塞嚴嚴密。為了防止混混凝土自高高處向模內內傾卸時發(fā)發(fā)生離析，在在澆注基礎礎時，傾卸卸高度不超超過2米，通過過串筒下落落。混凝土按一一定厚度順順序和水平平方向

47、分層層澆注，上上層混凝土土在下層混混凝土初凝凝前澆注完完成；上下下層同時澆澆注時，上上層與下層層澆注距離離保持1.5米以上上，澆注厚厚度不超過過30cmm.混凝土的振振搗采用插插入式振搗搗，移動不不超過振搗搗器作用半半徑的1.5倍，與與側模應保保持5到110厘米的的距離?；炷翝沧⒆⑦B續(xù)進行行，因故間間斷時，其其間斷時間間應小于前前層混凝土土初凝時間間。混凝土澆注注完成后，在在收漿后盡盡快養(yǎng)護，混混凝土的養(yǎng)養(yǎng)護采用灑灑水養(yǎng)護，養(yǎng)養(yǎng)護時間不不得少于77天。基礎完成后后，把鋼筋筋砼圓管用用吊車穩(wěn)放放在砼基礎礎上，要求求各管節(jié)直直順，管內內相臨的高高差不大于于5mm，管管節(jié)接頭處處用瀝青麻麻絮填充。

48、以保證管管節(jié)間不滲滲漏水，管管節(jié)接頭的的外部用115cm寬寬的油氈、瀝青與加加固材料共共同纏繞密密封住，然然后再用瀝瀝青在外部部刷上一層層，保證外外部的水份份不滲漏進進入涵管內內。4） 涵口口八字墻施施工：涵管完成以以后，讓測測量人員把把兩側洞口口的八字墻墻位置設放放出來，精確定位，并并把標高控控制好，開開始支立模模板。 模板采用尺尺寸標準、表面平整整光潔的竹竹膠板，模模板必須保保證其表面面平整，板板縫間不漏漏漿等要求求。模板安安裝前，在在模板表面面涂層脫模模劑，不得得使用易粘粘在混凝土土上或使混混凝土變色色的油料。支立模板時時為了防止止模板移位位變形，支支立基礎側側模時在模模板外設立立支撐固

49、定定。臺身的的側模設立立對拉桿固固定，澆筑筑在混凝土土中的拉桿桿，按拉桿桿拔出的要要求設計，拉拉桿外套塑塑料管，模模板拆出后后拔出重復復利用。模板安裝完完畢后，為為保證位置置正確，必必須對其平平面位置、平整度、垂直度、頂部標高高、節(jié)點聯(lián)聯(lián)系及縱橫橫向穩(wěn)定性性進行自檢檢，合格后后方可報監(jiān)監(jiān)理工程師師抽檢，監(jiān)監(jiān)理工程師師認可后方方能澆筑?；炷翝矟仓r，發(fā)發(fā)現模板有有超過允許許偏差值的的可能及時時糾正。澆筑八字墻墻砼，工藝藝與澆筑基基礎砼相同同。臺背回填：當八字墻砼砼的強度達達到80%以上方可可進行臺背背回填，回回填采用級級配良好的的天然砂礫礫，對稱施施工，因施施工工作面面較小，采采用小型碾碾壓機

50、碾壓壓，對于靠靠近墻身處處及邊緣、死角等地地方用小型型平板振搗搗器夯實，在在填筑過程程中必須對對應涵臺兩兩側對稱分分層碾壓密密實，壓實實度須達到到95%以以上，回填填至施工路路基高度（超超過涵管的的上頂面），再再同路基一一起填土施施工。圓管涵施工工工藝流程程圖測量放線場地布置基礎開挖下基礎現澆管座安裝圓管出入口漿砌防水層施工涵洞回填材料準備竣 工圓管預制（2）蓋板板涵施工方法及及注意事項項：預制板的的強度必須須達到設計計強度的990%后，方方可吊裝。蓋板塊件件堆放和運運輸時，蓋蓋板端部必必須采用兩兩點擱置，不不能上、下下倒置，堆堆放或吊運運位置距板板端不得超超過0.44m。為使預制制板與現澆澆

51、混凝土緊緊密結合，板板頂面必須須拉毛，并并清洗干凈凈。預制板安安裝完畢后后，用200號小石子子混凝土填填充臺背與與蓋板間的的縫隙，混混凝土強度度達到700%后方可可進行臺后后填土，并并分層夯實實，壓實度度必須達到到95%以以上。暗蓋板涵涵沿涵身每每隔4-66 m設置置沉降縫一一道，縫寬寬2cm，并并在縫內塞塞瀝青麻絮絮。澆注臺身身墻背時，背背墻與蓋板板端部應留留2cm空隙隙。2、路基排排水工程為漿砌片石石砌體和現現澆砼。施施工時要進進行定位放放線，基礎礎開挖的同同時要開挖挖好施工排排水溝。砌砌體砌筑時時要注意片片石尺寸滿滿足設計要要求，座漿漿飽滿，沉沉降縫直順順?，F澆砼砼表面線型型直順、勾勾縫

52、美觀，坡坡度順適。3、漿砌工工程施工本合同段漿漿砌工程主主要有涵洞洞基礎、八八字墻、排排水溝、截截水溝。a. 漿砌砌工程所用用砂漿全部部采用機械械拌和。所所用水泥、砂、水等等原材料及及砂漿配合合比經試驗驗室檢驗確確定，并報報監(jiān)理工程程師批準。 b. 漿砌砌工程施工工前，認真真復核，構構造物位置置及幾何尺尺寸，并標標明砌筑線線。砌筑施施工人員必必須嚴格按按照放線位位置準確施施工。c. 漿砌砌工程全部部采用坐漿漿法砌筑，坐坐漿飽滿均均勻。灌縫縫砂漿用鐵鐵棒搗實。片石必須須經過修整整，并符合合技術規(guī)范范規(guī)定的幾幾何尺寸要要求，保證證砌縫不大大于規(guī)定值值。d. 漿砌砌工程必須須掛線施工工，按照不不同的

53、結構構類型，嚴嚴格掌握砌砌體的垂直直度及坡度度。e. 片石石砌筑應分分層進行，一一般23層組成成一個工作作層，每一一工作層應應大致找平平。角隅石石應大致修修整成矩形形。鑲面石石盡可能選選用表面整整齊的大尺尺寸石塊。同一工作作層中，選選用相對較較長的石塊塊進行丁順順砌筑點，保保證面層與與腹石交錯錯鎖緊。上上層豎縫與與下層豎縫縫錯開，不不允許出現現通縫。f. 同一一砌體所用用片石，盡盡可能選用用色澤一致致的石料。做到美觀觀、平整、順直，且且結構尺寸寸符合設計計要求。蓋板涵施工工工藝流程程圖測量放線場地布置基礎開挖下基礎漿砌墻身現澆板座吊裝蓋板出入口漿砌防水層施工涵洞回填材料準備竣 工蓋板預制四、主

54、要施施工力量的的配置施工機械配配置：挖掘機 1臺臺攪拌機 3臺自卸汽車 3臺灑水車 1臺臺人員安排：技術員 4名名質檢員 2名名施工員 5名名技工 100名普工 2300名安全員 3名名第四節(jié) 防防護工程本合同段內內防護工程程的類型比比較多，有有擋土墻、護面墻、錐坡、封封溝屏等。防護工程程施工前應應進行現場場核對，如如發(fā)現設計計與實際不不符，應及及時的補充充調查，并并報監(jiān)理工工程師和業(yè)業(yè)主批準后后施工。防護工程程所用各種種材料如片片石、水泥泥、砂、水水等，均應應符合部頒頒有關規(guī)范范、規(guī)定要要求。護面墻采采用干砌片片石填塞，并并且保證襟襟邊不小于于1m，并且且孔窗內做做成4%縱縱坡。漿砌砌片石骨

55、架架式護面時時，骨架內內可種草，施施工時骨架架表面與坡坡面應平順順。擋土墻、護坡基礎礎應埋入地地下1.55m，基礎礎開挖后對對地基承載載力進行測測定，如承承載力不足足時，須調調整基礎深深度或采用用換填砂礫礫或水泥穩(wěn)穩(wěn)定砂礫以以提高地基基承載力，砌砌筑后，當當強度達到到設計強度度的70%以上時，方方可填筑墻墻背填土，填填土必須達達到設計的的內摩擦角角。第二部分 路面面施工第一節(jié) 施工方案案本合同段工工程所在地地氣候良好好，光照充充足,氣候候干燥,氣氣溫偏低,降水量偏偏少。路線線全長300.61331公里。綜合合考慮各方方面的因素素，縣城郁郁江橋頭至至長灘鄉(xiāng)政政府段100.41118公里為為混凝土

56、路路面，將采采用封閉施施工；其余余路段路面面工程從拌拌合場向兩兩邊方向施施工。正式式鋪筑前先先鋪筑1000m的試試驗路段，我我公司擬定定本項目路路面施工方方案如下：一、全面實實施機械化化作業(yè)，砼砼及水泥穩(wěn)穩(wěn)定基層和和瀝青砼面面層都采用用拌和場集集中場拌，基基層和面層層采用自卸卸車運輸、攤鋪機攤攤鋪、壓路路機碾壓的的作業(yè)方法法，確保工工程質量和和進度。二、本合同同段不存在在行車干擾擾，先施工工墊層、基基層，再施施工面層，半半幅施工，逐逐段成型。三、穩(wěn)定土土拌和場、瀝青砼拌拌和場、路路面基層施施工隊、路路面面層施施工隊、附附屬工程施施工隊及砂砂石料采運運隊分工協(xié)協(xié)作，平行行作業(yè)，確確保工期。第二節(jié)

57、 試驗路段段一、說明試驗路段位位置選擇在在地質條件件、斷面型型式均具有有代表性的的路段，路路段長度不不小于1000m，其其位置待我我公司進場場后通過對對設計文件件的熟悉，結結合現場實實地勘測，并并綜合考慮慮方便機械械設備進場場、壓實、試驗結果果可靠等多多方面因素素報監(jiān)理工工程師批準準后具體選選定實施。二、試驗路路段的意義義本項目工期期短，質量量要求高，為為保證優(yōu)質質、按期完完工，我公公司決定在在路面正式式施工前，通通過試驗段段施工，從從中總結出出路面工程程主要項目目施工工藝藝流程的可可靠參數，為為高質量地地完成本合合同段路面面施工打好好基礎。三、試驗目目的和要求求1.試驗目目的檢驗施工工組織設

58、計計的合理性性和可操作作性。證實拌和和、攤鋪和和壓實設備備的效率和和施工方法法，施工組組織的適應應性。檢驗管理理機構和勞勞動力組合合的可靠性性并適時調調整優(yōu)化。驗證試驗驗室理論配配合比的科科學性并確確定不同情情況下的施施工配合比比，同時證證實混合料料的穩(wěn)定性性。重點掌握握基層、面面層施工工工藝中各工工序在不同同環(huán)境條件件下的最佳佳操作時間間及工序間間最佳銜接接時間。收集現場場第一手資資料，總結結經驗，以以便優(yōu)化施施工方案，確確保大規(guī)模模正式施工工的順利進進行。保證各項項技術指標標達到設計計要求。2.要求通過在試驗驗路段進行行路面基層層、面層試試驗，確定定正確的壓壓實方法和和為達到規(guī)規(guī)定的壓實實

59、度所需要要的壓實設設備類型及及其結合工工序，同時時確定各類類壓實設備備在最佳組組合下的各各自壓實遍遍數以及能能被有效壓壓實的壓實實層厚度、含水量等等參數，以以指導全線線施工。要求通過試試驗段確定定以下參數數：穩(wěn)拌機的轉轉速、斗門門高度，配配合比的控控制檢測（水水泥劑量、含水量）；瀝青拌和和樓確定生生產配合比比。運輸車輛的的數量、噸噸位；攤鋪機的速速度、松鋪鋪系數、高高程控制方方法；瀝青青砼出料溫溫度，防止止離析的辦辦法。碾壓壓機具的噸噸位、碾壓壓遍數及壓壓實工藝。四、試驗路路段的位置置基層面層進進行試驗，具具體試驗地地段視實際際情況而定定。五、基層試試驗段1原材料料質量管理理天然砂礫礫進入施工

60、工場地后，堆堆放在固定定的位置。水泥進入入施工場地地時應登記記產地、品品種、規(guī)格格、批次等等，并簽發(fā)發(fā)材料驗收收單。水泥應存存放在干燥燥密閉的儲儲倉中，以以防止結塊塊，其中進進料或料源源發(fā)生變化化時，應進進行檢驗是是否合格。對原材料料應按一定定的數量做做檢查。對砂礫的的級配和壓壓碎值的含含量進行檢檢驗。2混合料料拌和調整料斗斗下面的電電機轉速和和斗門高低低來控制各各種材料的的流量，達達到要求的的配合比。對混合料料的7天無無側限抗壓壓強度進行行檢測。控制水泥泥劑量和最最佳含水量量。充分拌和和，不要出出現花白料料。3混合料料的運輸自卸汽車車在裝料時時采用前、后、中的的裝卸料方方式，以減減小礦料離離