操作26紀(jì)錄片大國重器

1、該片用獨(dú)特的視角和震撼的鏡頭，了中國裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的歷史。通過人物故事和制造細(xì)節(jié)，鮮活地講述了充滿中國智慧的機(jī)器制造故事，再現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)從小到大，到趕超世界先進(jìn)水平背后的艱辛歷程。在充分闡釋中國裝備制造業(yè)創(chuàng)新成就的同時(shí)，展望了中國裝備制造業(yè)邁向高端制造的未來前景。【第一集國家博弈 國家競爭的真正擂臺(tái)到底在哪兒？】在人類進(jìn)化的長河中，250 萬年的工具制造史，推動(dòng)了人類文明的進(jìn)步。從蠻荒時(shí)代的生存需求，到年代的稱雄爭霸，再到和平時(shí)期的繁榮發(fā)展，工具制造對(duì)于人類生活的重要意義從未改變。今天，國家之間的競爭，從來就是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的競爭，強(qiáng)大的裝備制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的根基。在全球，機(jī)器制造每天都在

2、創(chuàng)造著家之間的博弈。，機(jī)器制造的競爭每時(shí)每刻都體現(xiàn)在國2007 年 11 月,甕福在與歐美 20 多家公司的角逐和博弈中取勝，成功中標(biāo)沙特全球最大磷肥裝置的選礦項(xiàng)目。他們管理團(tuán)隊(duì)又拿下了工程未來的管理項(xiàng)目。作為項(xiàng)目總承包商，他們?nèi)〉昧嗽趪鴥?nèi)設(shè)備的采購權(quán)，采購設(shè)備、材料、服務(wù)的金額約為 2.5 億，提振了約 100 億元的國內(nèi) GDP 增長。帶動(dòng)上百家中國裝備制造業(yè)企業(yè)走出去，高端裝備制造業(yè)典型案例在世界規(guī)模的展示。位于中國中南部山區(qū)的湘潭電機(jī)廠被譽(yù)為“中國機(jī)電工業(yè)的搖籃”，幾十年過去，湘電成為中國水上、水下大型艦船電機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)的唯一設(shè)備制造商，電機(jī)制造國內(nèi)翹楚，以電機(jī)為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的幾層樓高的

3、 300 噸礦山電動(dòng)輪自卸車，馳騁的各大礦山，出口到國際大型礦山。作為大型的機(jī)電設(shè)備制造商，湘電有著中國機(jī)電設(shè)備研究者的地位。目前，湘電收購了有“風(fēng)車王國”之稱荷蘭的風(fēng)電制造企業(yè)公司，并承擔(dān)國家項(xiàng)目的下一代能和陸地、海上風(fēng)電設(shè)備的研制，這將在未來國際產(chǎn)業(yè)競爭中贏得先機(jī)中國。浦東黃浦江邊，一位老者，每天窗外來來去去的商船，就像看到自己工廠生產(chǎn)的港機(jī)穿梭在世界各大洋上。每當(dāng)“振華港機(jī)”的船隊(duì)飄揚(yáng)著五星裝載著港機(jī)設(shè)備行駛在全球海洋上時(shí)，中國制造的聲名便遠(yuǎn)播世界?，F(xiàn)在，當(dāng)全世界的港口都在使用著中國的港機(jī)設(shè)備時(shí)，振華港機(jī)又更高更遠(yuǎn)的遠(yuǎn)洋海工裝備，具有國際水準(zhǔn)的深水鉆井、海上石油鋪管船、大型海上浮吊已經(jīng)制

4、造完成。在國家博弈的大背景下，中國，這個(gè)新興的發(fā)展中大國，任何時(shí)候都不能丟掉實(shí)體經(jīng)濟(jì)中最吃重的裝備制造業(yè)。更知道，唯有向高端、先進(jìn)的裝備制造業(yè)再出發(fā)，才能巍然屹立于世界優(yōu)秀民族之林！【第二集 國之砝碼裝備制造業(yè)，中國會(huì)將怎樣？】先進(jìn)的機(jī)器制造已經(jīng)席卷全球，它強(qiáng)硬的是一個(gè)國家民族的。從建立裝備制造，到，自制造門類齊全的裝備，中國，一批實(shí)業(yè)報(bào)國的中堅(jiān)力量，肩負(fù)大國使命，沖破國際主創(chuàng)造模式，讓來造強(qiáng)國昂貴的機(jī)器價(jià)格，開始?xì)w于合理，平衡的砝碼向中國制造加力，關(guān)乎國家命脈的裝備制造能力，讓國家的經(jīng)濟(jì)安全得到保障，一個(gè)新的創(chuàng)造時(shí)代正在開始。2009 年，功！這標(biāo)志著國家研制的我國首萬噸乙烯裝置的心臟裂解氣

5、壓縮機(jī)組試車成化工項(xiàng)目的主機(jī)從此實(shí)現(xiàn)獨(dú)立制造，有說：“有了的壓縮機(jī)，進(jìn)口的價(jià)格就會(huì)下降一半”，價(jià)格的國家砝碼就會(huì)越來越重！更重要的是，國家的經(jīng)濟(jì)安全就有了頂門杠。當(dāng)人們還記得前為引進(jìn)高檔數(shù)控機(jī)床釀成的“東芝事件”時(shí)，中國正在使用的高端數(shù)控機(jī)床也依然依靠進(jìn)口，精密機(jī)床出口中國也仍然受到國外的控制。大連的一家民營企業(yè)“大連光洋”卻承擔(dān)了國家的專項(xiàng)研制任務(wù)，走上了自我研制高端數(shù)控機(jī)床的艱難歷程?，F(xiàn)在，“大連光洋”的多臺(tái)樣機(jī)正在調(diào)試，產(chǎn)品已經(jīng)出口到德國。用于大規(guī)模生產(chǎn)，對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)要求非常精準(zhǔn)甚至苛刻的面積 15000 余平方米的“近。工廠”已經(jīng)封頂，成功離他們?cè)絹碓街袊粋€(gè)港口的傍晚，4 小時(shí)內(nèi)突然涌

6、進(jìn) 800 輛工程用車正在裝船，兩個(gè)國家的產(chǎn)品同場較量：一邊是卡特彼勒，一邊徐工，而這在十年前是不可。從 50 噸到1600 噸全地面起重機(jī)，再到 4000 噸式起重機(jī)，徐工超過了德國工程機(jī)械的重量，前，徐工收購了德國的一家生產(chǎn)活塞的企業(yè)，三年后，受治于人的活塞產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)自給，這將使工程機(jī)械上的部分起！掌握在自己手中。國際競爭力的砝碼將徐工高高托【第三集 趕超引進(jìn)、消化、吸收，如何趕超？】關(guān)，充足的天然氣，燈火輝煌的城市，不再遙遠(yuǎn)的城際裝備制造從來就和人們的生活旅行，都讓人們的生活變得舒適和方便。這一切，有的來源于造船領(lǐng)域中最亮的那顆明珠；有的得益于水電、火電、核電成套設(shè)備國際領(lǐng)先，高速鐵路列

7、車的速度，讓人實(shí)現(xiàn)了朝發(fā)夕至、一日千里的飛馳夢(mèng)想，中國裝備制造的趕超。，就人日益追趕美好生活的富足經(jīng)歷過唐山機(jī)車。當(dāng)高鐵馳騁的唐車公司是一家百年老廠，制造了清末第一輛火車和的號(hào)地，唐山客車的制造者們被譽(yù)為“580 個(gè)寶貝”的技術(shù)工人們實(shí)現(xiàn)了自己的抱負(fù)。珍藏在博物館的 580 本技術(shù)學(xué)習(xí)，了他們學(xué)習(xí)的艱辛和收獲。如今，他們已經(jīng)能夠接受西門子發(fā)來的訂單，制造難度更大的寬體客車。唐車制造的CRH3 動(dòng)車組各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)均達(dá)到世界一流的先進(jìn)水平，創(chuàng)造了“四個(gè)世界第一”：運(yùn)營速度世界第一、載客量世界第一、節(jié)能環(huán)保世界第一、舒適度世界第一。第一機(jī)床廠是的長子，中國數(shù)控銑床的領(lǐng)跑企業(yè)。德國科堡、意大利 CB

8、法拉利、德國善福這三家全球頂級(jí)機(jī)床制造企業(yè)，主動(dòng)投奔北一機(jī)床，成為北一的全資子公司。使“北一”一躍成為全系列機(jī)床制造商?！氨币弧边@個(gè)中國機(jī)床史上引領(lǐng)潮流的“渡漢”，以中國最成功的并購案例，極大縮短了技術(shù)創(chuàng)新的時(shí)間，并以“獨(dú)門絕活”保持世界領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域。當(dāng)中國造船業(yè)拿下世界造船第一大國的地位后，發(fā)現(xiàn)僅僅會(huì)造低附加值的散裝船不是趕，制船廠超世界的全部。要建造高附加值船舶，才能造船強(qiáng)國。滬東中華造船早在 10 年前就已經(jīng)把目光鎖定在造船業(yè)公認(rèn)的三顆“明珠”之一的 LNG 船，登上造船造趕超的頂峰。而滬東人當(dāng)時(shí)對(duì) LNG 船的制造技術(shù)完全陌生。一個(gè)引進(jìn)自法國的專利技術(shù)，給滬東帶來了機(jī)會(huì)，獲得機(jī)會(huì)

9、的滬東人抱著必須成功的信念研發(fā) LNG 船，摘下了世界造船業(yè)“頂上的明珠”?！镜谒募?智慧 怎樣邁向高端制造業(yè)？】這里將揭示中國裝備制造業(yè)正在經(jīng)歷的一場，一次，它每分每秒都在改變著中國。從觀念帶動(dòng)結(jié)構(gòu)，不斷突破行業(yè)邊界，以總包和服務(wù)贏得先機(jī),讓機(jī)器充滿智慧，讓銷售極致；突破中國制造“空殼化”，這是邁向高端制造的國際路徑。進(jìn)入一個(gè)個(gè)的艱辛。精妙的世界，探索緊密結(jié)合在一起的供需鏈條,知道解決這一切的和將許多中國的機(jī)器解剖，許多零依靠進(jìn)口，這就是所謂裝備制造的“空殼化”。而山推卻將自己生產(chǎn)的各類工程機(jī)械的關(guān)鍵零，打入了、西歐、等發(fā)達(dá)國家。給多年困惑國產(chǎn)設(shè)備的“空殼化”做了一個(gè)完全相反的詮釋。如今，在

10、世界所有國家的各類洋品牌工程機(jī)械設(shè)備里大多都有山推的骨血。注重質(zhì)量的山推甚至已經(jīng)默默耕耘了十年，成為各大世界名牌的“免檢產(chǎn)品”。當(dāng)經(jīng)濟(jì)到來時(shí)，山推光是向全世界提供各類零，就讓其成功的度過了總需求的低谷。如今，山推借助研制成功巨無霸的 900 噸大馬力推土機(jī)，向世界，經(jīng)過十年的和技術(shù)儲(chǔ)備，山推正在向產(chǎn)品的全進(jìn)軍。陜鼓鼓風(fēng)機(jī)制造的 NO.1。但邁向高端制造業(yè)的陜鼓，并不滿足做一個(gè)制造商，做能量轉(zhuǎn)換的系統(tǒng)服務(wù)商和總包商，讓陜鼓在金融沖擊制造業(yè)的年代反而利潤上升。支撐這個(gè)系統(tǒng)的竟然是一個(gè)全球范圍的“王國”。這里有西門子，有愛姆森，GE，愛默生許多世界知名公司，都是這個(gè)協(xié)作網(wǎng)的成員。這么多際的協(xié)作加盟其

11、同為客戶提供高質(zhì)量的解決方案，已經(jīng)有超過 10 年歷史了。過去 10 年，陜鼓通過協(xié)作網(wǎng)的采購額超過了 100 億。企業(yè)正在經(jīng)歷的這場制造”向“中國服務(wù)”的中，無論是、協(xié)作網(wǎng)，還是 RER 服務(wù)外包，其實(shí)就。中國將完成從“世界工廠”向“世界”的轉(zhuǎn)變。沈陽機(jī)床全球最大的機(jī)床制造。走高端，做設(shè)計(jì)、做銷售”。沈陽機(jī)床是世界機(jī)床年產(chǎn)量的冠軍。但總經(jīng)理不甘自己被定位在世界機(jī)床行業(yè)微笑曲線的低附加值這個(gè)位置上。盡快擺脫低附加值的簡單制造。近年一反行業(yè)常規(guī)，將高附加值的“機(jī)床大腦”“飛陽”智能操作系統(tǒng)作為主攻方向取得成功，并獨(dú)創(chuàng)機(jī)床 4S 店銷售網(wǎng)絡(luò)并全面布局，試圖中國機(jī)床業(yè)的規(guī)則，更可能改寫世界機(jī)床的生產(chǎn)

12、銷售和服務(wù)方式?！镜谖寮?創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)競爭力怎樣取得？】真正的世界級(jí)創(chuàng)新和企業(yè)競爭力怎樣取得？它如何驅(qū)動(dòng)中國裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)。讓速度更快、讓效率更高，全球頂級(jí)制造企業(yè)大手筆接納中國機(jī)器的時(shí)代已經(jīng)開啟。當(dāng)中國的機(jī)器制造能力越來越扎實(shí)、穩(wěn)健的向高端攀升，創(chuàng)新的能力也開始大規(guī)模出現(xiàn)。這里將展現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶來的創(chuàng)新動(dòng)力，這里將展示創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)助力中國企業(yè)一步步域。世界高端制造領(lǐng)2011 年 12 月，泉城濟(jì)南同時(shí)成了太平洋的熱點(diǎn)。在與德國、等國際機(jī)床巨頭的同臺(tái)競標(biāo)中獲得了福特汽車兩個(gè)工廠全部條大型快速智能沖壓生產(chǎn)線訂貨合同。其實(shí)向世界 500 強(qiáng)的汽車制造廠提供快速智能沖壓生產(chǎn)線濟(jì)南二機(jī)床已經(jīng)不是第一次了。這次第

13、一次實(shí)施了“交”工程，也就是實(shí)現(xiàn)了從“分包商”到“總包商”的“蝶變”。竣工后福特全球歷史最悠久的工廠將變身現(xiàn)代化的沖壓車間。原有 20 余條沖壓生產(chǎn)線，將被生產(chǎn)的 4 條具有世界一流水平的智能化沖壓生產(chǎn)線所取代。引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新裝備制造業(yè)走過的路，中國火力發(fā)電設(shè)備制造之王電氣電氣也是這樣實(shí)現(xiàn)了。按目前的產(chǎn)量，電氣的生產(chǎn)任務(wù)已經(jīng)排到了三年以后。的臨港，作為大型高端裝備制造業(yè)的集聚地，這里集中了電氣一批火電、核電、風(fēng)電、大型船用曲軸等新建企業(yè)。，這位年僅三十五歲的汽輪機(jī)廠副總工程師，正在擔(dān)綱世界上最大的 120 萬千瓦超超臨界汽輪機(jī)的研發(fā)工作，世界最先進(jìn)的 AP1000 核電機(jī)組正在這里研制生產(chǎn)

14、。環(huán)保、低碳將成為今后幾十年世界的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。，重化工業(yè)的高能耗成為不斷要面對(duì)的難題。這個(gè)非同一般的民營企業(yè)，從偏安一域的企業(yè)演化成一家真正的公眾公司，參與制定溴化鋰制冷機(jī)、智能化鍋爐、的國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。大型電廠的冷卻裝置空冷島制造，打破了國外大公司的，并形成了企業(yè)的競爭力?！镜诹?制造強(qiáng)國 制造大國到制造強(qiáng)國還有多遠(yuǎn)？】從浩瀚的宇宙，到蔚藍(lán)的海洋、再到廣褒的大地，從傳統(tǒng)的制造領(lǐng)域，到世界潮流最前沿，中國裝備制造已經(jīng)今非昔比。全球第一的制造總量，令世界矚目。未來 10 年，完整的高端裝備制造產(chǎn)業(yè)體系將會(huì)建立，基本掌握高端關(guān)鍵技術(shù)，產(chǎn)業(yè)競爭力進(jìn)入世界先進(jìn)行列。今天的中國，正在用自己的方式，努力縮

15、短著制造大國到制造強(qiáng)國的距離.中國電力設(shè)備已經(jīng)成為全球領(lǐng)先，全條的企業(yè)制造的。一家民營企業(yè)成為這個(gè)鏈條中的重要一環(huán)，他就是正泰，正泰曾經(jīng)是溫州眾多生產(chǎn)低壓電器小作坊中的一家。從注重質(zhì)量的小作坊“求精”到世界的“正泰”，已經(jīng)成為全球電氣產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)。在與世界第一的電氣企業(yè)德國施耐德的品牌與技術(shù)的之戰(zhàn)中，最終以勝訴為中國裝備制造業(yè)吶喊?，F(xiàn)在，全球頂尖的能設(shè)計(jì)制造加盟正泰，致力于能科技發(fā)展。在正泰，中國工人的制造和創(chuàng)造完美結(jié)合，平凡與偉大交相輝映！制造風(fēng)行全球的今天，中國也在不停地呼喚中國創(chuàng)造。而制造領(lǐng)域中，零始終制造的痛。在無錫經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)一排嶄新的建筑上赫然鐫刻著這樣的字“全球葉片供應(yīng)商”，這就是無錫葉片的追求。在他們的車間里，只生產(chǎn)一種產(chǎn)品葉片。