2015年貨運定職考試復(fù)習(xí)題庫

1、2015 年貨運定職復(fù)習(xí)題庫一、填空題：1.各級要嚴(yán)格執(zhí)行“首問負(fù)責(zé)制”，按照“誰提報需求誰負(fù)責(zé)”的原則，及時受理客戶需求并向客戶反饋。2.對客戶小件快運，兩端物流需求，分轉(zhuǎn)至快運公司或物流服務(wù)部門。3.裝車當(dāng)日，應(yīng)再次聯(lián)系客戶，確認(rèn)“實貨”和物流服務(wù)項目，組織客戶做好裝車準(zhǔn)備。4.托運人以鐵路貨物，應(yīng)與承運人簽訂貨物合同。5.貨物運單的填寫按貨物運單和貨票填制辦法的規(guī)定辦理。6.整車貨物裝載超過貨車規(guī)定的容許載重量，除補收運費_外，并按規(guī)定核收_違約金 。7.使用鐵路貨車篷布苫蓋貨車時，按使用向托運人核收貨車篷布使用費。8.收貨人在到站領(lǐng)取貨物時，須提出領(lǐng)貨憑證_，在貨票_上簽字或蓋章。9.

2、鐵路貨物，應(yīng)在規(guī)定的運到期限內(nèi)運至到站。10.運單內(nèi)填寫各欄有更改時，在更改處，屬于承運人記載事項，應(yīng)由車站加蓋：站名戳記。11.凡存放在裝卸場所內(nèi)的貨物，應(yīng)距離貨物線鋼軌外側(cè) 1.5m 以上，并應(yīng)堆放整齊、穩(wěn)固。12.貨車裝載的重量不得超過貨車的容許載重量 。13.篷布使用年限暫定_年。 使用滿_年或未滿年但修補面積達(dá) 40%或修補處達(dá)_ _處的篷布，必須報廢。14、鐵路貨物的種類分為整車、零擔(dān)和集裝箱 。15、托運人以鐵路貨物應(yīng)與承運人簽定貨物合同 。16、托運人應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)，按照標(biāo)志。在貨物包裝上做好包裝儲運圖示17、由托運人確定重量的貨物，車站應(yīng)組織。的間隔時間，每一托運宗貨物分品種

3、）不超過一個月，零擔(dān)和集裝箱貨物不超過一個月。18、有押運人的貨物，應(yīng)在貨物運單的托運人記載事項欄內(nèi)注明押運人姓名 和證明文件的名稱和號碼。19、按快運辦理時，應(yīng)在列車編組順序表 、 貨運票據(jù)封套 、貨物運單、貨票、 貨車裝載上均應(yīng)注明整車貨物和集裝箱貨物的重量紅色快運二字或紅框紅字的快運標(biāo)記。20、由托運人確定，但鐵路應(yīng)負(fù)責(zé)。21、對預(yù)約需求，主動與客戶 溝通聯(lián)系，及時確定具體裝車時間，為客戶辦理訂車。22、裝車當(dāng)日，應(yīng)再次聯(lián)系客戶，確認(rèn)“實貨”和物流服務(wù)項目，組織客戶做好裝車準(zhǔn)備。23、貨運員與客戶溝通時應(yīng)注意力集中，主動，不隨意打斷客戶，無不耐煩、推諉現(xiàn)象，保持與客戶之間的良好互動，并做

4、好相關(guān)。24、在向客戶報價價信息應(yīng)客觀準(zhǔn)確，并告知客戶報價中已包含的費用和大致，以及需要根據(jù)具體情況確定的尚未包含的費用。25、所有取貨的應(yīng)按規(guī)定著裝，服務(wù)標(biāo)識，佩戴工作牌。26.鐵路貨車按用途分為通用貨車、貨車_和特種貨車三類。27.收貨人拒領(lǐng)貨物時，應(yīng)出具說明 _，自拒領(lǐng)之日起， 3 日內(nèi)到站應(yīng)及時通知托運人和發(fā)站，征求處理意見。28.托運人向車站提出貨物要求，并向車站提交貨物運單，稱為托運。29.有押運人的貨物，應(yīng)在貨物運單的托運人記載事項欄內(nèi)注明押運人姓名_和證明文件的_名稱 和號碼。30.整車貨物和集裝箱貨物的重量由托運人確定，但鐵路應(yīng)負(fù)責(zé)。31.堆放貨物距鋼軌外側(cè)不得少于 1.5m

5、，距站臺邊緣不得少于 1 _m。苫蓋的篷布不得遮蓋 車號 _、貨車表示牌。篷布是貨車的輔助用具，僅用于苫蓋敞車裝運的_ 怕濕 、易燃、其他需要苫蓋篷布的貨物。貨場場庫設(shè)備有 倉庫、貨棚、貨物線、 貨物站臺 和堆貨場。裝載貨物的重量除另有規(guī)定者外，不得超過貨車容許載重量。36.車站對交接電建立登記制度 ，自碼，妥善保管。37.貨場內(nèi)應(yīng)建立適應(yīng)貨主辦理手續(xù)的作業(yè)流程，加強各環(huán)節(jié)間銜接，實行一個窗口辦理、一次收取費用、一張支票結(jié)算。38.貨運事故分為三等：由于貨物染毒或貨物發(fā)生事故，造成3 人或重傷 2 人以上的列貨運 大事故 。39.門到門一口價浮動時裝卸費同比下浮，最高不超過20%。40.到站對

6、發(fā)站或中途站編制的發(fā)現(xiàn)情況不符時，應(yīng)重新編制，調(diào)查頁送責(zé)任站，原貨主頁留存，重新編制的貨主頁交收貨人。41. 西南快運貨物列車拍照存查，保存時間不低于 7 天，跨局列車保存不低于 10 天。42.鐵路貨車按用途分為通用貨車 、貨車和特種貨車三類。43.罐車裝運的貨物應(yīng)裝到空氣包底部或規(guī)定高度，并由_裝車負(fù)責(zé)將排油閥。44. 車站裝運的一站整車散貨快運均通過電子商務(wù)整車模塊提報需求。45.屬于托運人責(zé)任的換裝、整理或補修包裝，使用裝載加固材料等所需費用，由處理站填發(fā)墊款通知書，隨同票據(jù)遞送到站，向收貨人核收。46.門到門一口價浮動時裝卸費同比下浮，最高不超過20%。47、需要憑證明文件的貨物，應(yīng)

7、將證明文件名稱、號碼及填發(fā)日期在托運人記載事項欄注明。48、承運后發(fā)現(xiàn)托運人匿報、錯報貨物品名填寫運單致使運費減收時按批核收全程正當(dāng)運費 2 倍的違約金。49、貨車上涂打禁增標(biāo)記的增載。50、使用標(biāo)記載重量 60t 的 型敞車允許增載 2t。51、貨物催領(lǐng)通知應(yīng)在卸車后的 24 小時內(nèi)發(fā)出。52、車站對罐車上部的上蓋關(guān)閉狀態(tài)，應(yīng)進(jìn)行檢查，關(guān)閉不嚴(yán)的編入列車。53、按快運辦理時，應(yīng)在列車編組順序表、 貨運票據(jù)封套 、貨物運單、貨票、 貨車裝載上均應(yīng)注明紅色快運二字或紅框紅字的快運標(biāo)記。54、整車貨物和集裝箱貨物的重量由托運人確定，但鐵路應(yīng)負(fù)責(zé)。55、貨場場庫設(shè)備有 倉庫、貨棚、貨物線、貨物站臺和

8、堆貨場。56、苫蓋的篷布不得遮蓋車號、貨車表示牌 。57、篷布是貨車的輔助用具，僅用于苫蓋敞車裝運的怕濕、易燃、其他需要苫蓋篷布的貨物。58、以冷藏車代替棚車，應(yīng)經(jīng)鐵路局承認(rèn)。59、制定物流服務(wù)方案應(yīng)包含接取送達(dá)方式、時間、地點、是否需要隨車裝卸、費用及其他服務(wù)項目等內(nèi)容。60、對預(yù)約需求，主動與客戶溝通聯(lián)系，及時確定具體裝車日期，為客戶辦理訂車。二、判斷題：（）1.繩索、加固鐵線的余尾長度應(yīng)不超過 200mm。（）2.車站辦理貨物票據(jù)續(xù)實行辦理。（）3.貨物突出車端裝載時，突出端半寬大于車輛半寬時，允許突出端梁300mm。（）4.地方鐵路使用鐵路車輛時，應(yīng)按規(guī)定支付地方鐵路貨車占用費。（）5

9、.貨物可在辦理站界內(nèi)搬運或途中裝卸。（）6保價貨物因貨物本身的自然屬性發(fā)生短少，承運人承擔(dān)賠償責(zé)任。（）7液體發(fā)生時，應(yīng)及時阻斷火源。（）8.一般服務(wù)用語應(yīng)符合貨運用語的有關(guān)規(guī)定，特殊情況可以不用。（ ）9.對客戶的需求處理要及時，確保生產(chǎn)部門接單執(zhí)行。（）10.對客戶應(yīng)指派合適的車輛、裝卸工具和，車輛的情況下，可以用其它車種代替。（）11、當(dāng)貨物運單、貨票上記載的內(nèi)容發(fā)生涂改，未按規(guī)定加蓋戳記時，應(yīng)編制普通。（）12、貨物損失款額在 2000 元以上未滿 10 萬元的屬一般貨運事故。（）13、棚車作業(yè)開關(guān)車門時，車門迎面站人。（）14、貨車上涂打有禁增標(biāo)記的貨車由于貨物包裝影響重量，在減噸確

10、有困難時可以增載 2%。（）15、途中裝卸的貨物，可根據(jù)托運人的要求，以途中裝卸的后方或前方辦理貨運業(yè)務(wù)的車站作為發(fā)站或到站。（）1 6、貨運事故的賠償，除個人以及無得以現(xiàn)金支付。的經(jīng)營者外，一律不（）17、整車貨物和使用集裝箱的貨物，由承運人確定重量。（）18.對服務(wù)軌跡信息要準(zhǔn)確。（）19.使用集裝箱時，貨物、箱體、封印等情況應(yīng)符合規(guī)定。（）20.貨物件數(shù)清點和稱重要準(zhǔn)確，雙方現(xiàn)場交接簽認(rèn)，責(zé)任明確。（）21.承運人對托運人委托代遞的證明文件或單據(jù)，在代遞過程中，遇有遺失時，到站應(yīng)編制貨運，予以證明。（）22.施封的貨車或集裝箱，應(yīng)在貨物運單、票據(jù)封套和貨車裝載上記明。（）23.裝運貨物的

11、車輛卸后都應(yīng)進(jìn)行清掃洗刷。（）24.貨物在到站應(yīng)向貨物運單內(nèi)所記載的收貨人交付。（）25.貨票甲聯(lián)是辦理鐵路貨物最原始的依據(jù)。（）26.辦理貨物變更或取消托運，托運人或收貨人應(yīng)按規(guī)定支用。（）27.由托運人或收貨人組織裝車或卸車的貨車，車站應(yīng)在貨車調(diào)到前，將調(diào)到時間通知托運人或收貨人。（）28.承運人與托運人或收貨人在辦理貨物交接的同時，應(yīng)辦理貨車篷布（包括自備篷布）交接。（）29.用標(biāo)重 60t 的 P62 型車裝運麻袋包裝玉米，最多可裝 63.2t。（）30.管規(guī)是貨規(guī)的引伸規(guī)則。（）31.貨物運單和貨票，使用“貨運票據(jù)封套”，應(yīng)左右對齊折疊，不使用“貨運票據(jù)封套”的，按上下對齊折疊。（）

12、32.零散貨物快運適用于重量 60 噸或體積 120 立方米以上的貨物。（）33.托運人提供到站接取送達(dá)費里程的，到站根據(jù)實際情況多退少補。（ ）34.托運人或收貨人要求變更產(chǎn)生的費用和產(chǎn)生的退補款，未包括在一口價費用內(nèi)。（）35.護(hù)路聯(lián)防費等代收款，包括在一口價費用內(nèi)。（）36.鐵道部規(guī)定，方形施應(yīng)施于貨車下部門扣處，上部門扣則用鍍鋅鐵線捆固。（）37. 未通過審核用戶可通過個人信息進(jìn)行再次提報。（）38.辦理貨物變更或取消托運，托運人或收貨人應(yīng)按規(guī)定支用。（）39.由托運人或收貨人組織裝車或卸車的貨車，車站應(yīng)在貨車調(diào)到前，將調(diào)到時間通知托運人或收貨人。（）40.承運人與托運人或收貨人在辦理

13、貨物交接的同時，應(yīng)辦理貨車篷布（包括自備篷布）交接。（）41.一般服務(wù)用語應(yīng)符合貨運用語的有關(guān)規(guī)定，特殊情況可以不用。（）42.對客戶的需求處理要及時，確保生產(chǎn)部門接單執(zhí)行。（）43.對客戶應(yīng)指派合適的車輛、裝卸工具和，車輛的情況下，可以用其它車種代替。（）44、超限貨物或需要限速運行的貨物使用游車時，游車運費按主車運費加成核收。（）45、貨物突出車端裝載時，突出端半寬大于車輛半寬時，允許突出端梁300mm。（）46、途中裝卸的貨物，可根據(jù)托運人的要求，以途中裝卸的后方或前方辦理貨運業(yè)務(wù)的車站作為發(fā)站或到站。（）47、貨運事故的賠償，除個人以及無的經(jīng)營者外，一律不得以現(xiàn)金支付。（）48、篷布可

14、作為加固材料使用。（）49、貨物運單上記有“破損自負(fù)”、“原有破損”字樣的，卸車站也要編制貨運。（）50、貨件上與本批貨物無關(guān)的標(biāo)記和包裝儲運圖標(biāo)標(biāo)志，托運人必須撤除或抹消。（）51、跨裝貨物只準(zhǔn)兩車負(fù)重，且負(fù)重車車地板高度應(yīng)相等，如高度不等時，需要墊平。（）52、蜜蜂不能按零擔(dān)托運，但可以辦理變更到站。（）53、貨物可在辦理站界內(nèi)搬運或途中裝卸。（）54、某站到大白菜一車，托運人要求變更到站，重新計算后的運到期限大于貨物容許期限 2 天，可同意其變更要求。（）55、由于原木的樹節(jié)、枝椏、彎曲或根部較大，緊靠支柱頂部的原木可超出支柱。三、選擇題：1.貨物運到期限，起碼天數(shù)為（C）日。(A)1(

15、B)2(C)3(D)42.整車貨物裝車后有剩余貨物時，托運人應(yīng)于裝車的次日起算（A）日內(nèi)將剩余貨物全部搬出車站或另行托運。(A)3(B)4(C)5(D)63.劃分事故責(zé)任的原始依據(jù)是（D ）。(A)實際貨物(B)貨物運單(C)貨票(D)貨運和普通4.貨車苫蓋篷布時，兩篷布間的搭頭應(yīng)不小于（C ）mm。(A)200(B)300(C)500(D)7005.交接檢查時發(fā)現(xiàn)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，并于列車到達(dá)后（C）min 內(nèi)以電報通知上一貨檢站，同時抄知發(fā)到站。(A)60(B)90(C)120(D)1506提高靜載重的主要方法：一是提高體積的重量；二是（ C），即成整倍數(shù)，為最佳匹配。(A)使包裝貨物

16、的長、寬、高與車輛體積的長、寬、高相適應(yīng)。(B)使貨物的長、寬、高與車輛容積的長、寬、高相適應(yīng)。(C)使包裝貨物的長、寬、高與車輛容積的長、寬、高相適應(yīng)。7客貨票據(jù)的保管期限：鐵路客貨票據(jù)賬為（A）年；售出卡片式車票、票據(jù)整理、票據(jù)收發(fā)月報、鐵路客貨票據(jù)請領(lǐng)單為（A）年。(A)10、15 年(B)3、15 年(C)5、10 年有計8. 貨物不超出車輛端側(cè)墻，在滿足加規(guī)基本技術(shù)條件下，使用敞車裝載同一品名、重量能夠均勻分布在貨車上的成件貨物，可由（B）審核批準(zhǔn)暫行方案。(A)車務(wù)段(B)車站(C)鐵路局9.根據(jù)貨物的（C ）質(zhì)、包裝、狀態(tài)、品名、數(shù)量，合理安排貨區(qū)、貨位。(A)重量(B)形狀(C

17、)性質(zhì)10.向收貨人點交貨物，收貨人應(yīng)（ A）確認(rèn)。(A)簽字(B)蓋章(C)當(dāng)面11、不屬于裝卸車附屬作業(yè)的工作是（D ）。（A）清掃貨車（B）關(guān)閉車門（C）整理裝車后剩余貨物（D）貨車施封12、貨票甲聯(lián)的用途是（B（A）托運人報銷用）。（B）發(fā)站存查（C）到站存查（D）鐵道部13、托運人、收貨人組織裝卸的鐵路貨車（D 型長大貨物車除外），超過規(guī)定裝卸時間標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定的停留時間標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)核收（B）。(A)貨車租用費(B)貨車使用費(C)貨車停放費14、車站進(jìn)款必須在收款（A ）送存，并按規(guī)定時間上繳。(A)次日內(nèi)(B)2 日內(nèi)(C)當(dāng)日內(nèi)15、整車貨物在途中卸車以（A ）為到站計算運價里程。(A

18、)前方貨運站(B)卸車地點(C)后方貨運站16、無論是否編有的施，卸車站均自卸車之日起保管（B ）后方可銷毀。(A)半年(B)180 天(C)360 天(D)3 年17、裝運時，車地板鋪設(shè)草墊的主要目的是（ C）。(A)防止貨物集重(B)便于裝卸車(C)防止貨物發(fā)生位移(D)降低超限等級18.對已納入日計劃，未進(jìn)站上貨的訂車需求，配空車前，主動聯(lián)系客戶，進(jìn)行（ B ）。（A）到貨確認(rèn)（B）裝車確認(rèn)（C）重量確認(rèn)19.對無法點清件數(shù)的貨物，按（ A ）交接，稱重地點由雙方約定。（A）重量（B）現(xiàn)狀（C）車數(shù)20、貨垛與貨垛間應(yīng)留出機(jī)械或行人通道，貨垛與電源開關(guān)、消火栓等設(shè)備的距離不得少于（D ）

19、m。(A)1(B)1.5(C)1.8(D)221.由鐵路企業(yè)變賣所得價款扣除保管費用后尚有余款的應(yīng)當(dāng)退回托運人，對無法退還的自變賣之日，（D ）天內(nèi)托運人又未領(lǐng)回的上繳國庫。(A)30(B)60(C)90(D)18022.重車重心高為 2301mm 時，通過區(qū)間速度應(yīng)限定在（A）之內(nèi)。(A)50 km/h(B)40 km/h(C)30 km/h(D)15 km/h23.技規(guī)規(guī)定，列車中相互連掛的車鉤中心線水平線高度差不得超過（B）mm。(A)50(B)75(C)80(D)10024.因托運人責(zé)任將到站錯填時（C）。(A)應(yīng)編制貨運將貨物運至正確到站(B)應(yīng)與托運人聯(lián)系，請其來辦理變更手(C)立

20、即發(fā)電報向發(fā)站聯(lián)系，查明正確到站，并編制貨運送發(fā)站(D)向收貨人發(fā)通知催其領(lǐng)取25.貨物重心必須位移時，橫向位移不得超過（B）。(A)150mm(B)100mm(C)50mm(D)30mm26.貨運票證丟失折合現(xiàn)金（C）元的為一般事故。(A)1000(B)5000(C)10000(D)5000027.裝有品、（B）、液化氣體的車輛手推調(diào)車。(A)超長貨物(B)壓縮氣體(C)超限貨物(D)活動物28.裝載高度不得超過（C）mm。(A)1800(B)2000(C)2400(D)280029.豐臺站發(fā)蘭州西站凈透劑 10 件，站到卸見其中 1 件鐵桶包裝底部有 22cm 長的裂口，內(nèi)貨全部漏空，屬（

21、 B ）事故。(A)丟失(B)損壞(C)其他(D)短少30.苫蓋的篷布，靠手閘一端的篷布下垂不得超過端板（C）mm。(A)600(B)500(C)400(D)30031.鐵路組織裝車前，貨運應(yīng)認(rèn)真檢查（ A）是否干凈，是否被毒物污染。（A）車內(nèi)（B）車體（C）車輛（D）貨位32、車站在營業(yè)場所對當(dāng)日請求車上報情況、批準(zhǔn)結(jié)果和前日兌現(xiàn)情況進(jìn)行，接受（C）托運人監(jiān)督。（A）計劃安排（B）批準(zhǔn)計劃（C）裝車計劃（D）重點貨物裝車33. 接取送達(dá)費用，每立方米333 千克的，按每立方米體積折合重量（ A ）千克作為計費重量。（A）333（B）167（C）335（D）33034、貨物承運簿、卸貨簿（卡）

22、、封套、貨車裝載和回送的保管期均為（ C ）（A）3 個月（B）半年（C）1 年（D）3 年35、鐵路、鐵路線使用鐵路蓬布時，由托運人憑車站填制的（A）到車站領(lǐng)取。（A）貨車篷布交接單（B）貨物運單（C）貨車篷布到達(dá)使用通知單（D）貨車36、 裝卸作業(yè)車停留位置距警沖標(biāo)（ A ）m 時,防護(hù)信號應(yīng)設(shè)在該警沖標(biāo)相齊處。(A)20(B)30(C)40(D)5037、賠款額在（D）以下時，由車站審核賠償。(A)1 000 元(B)2 000 元(C)3 000 元(D)5 000 元38. 下列符合預(yù)約號格式的為（A）t。（A）201308WZ250896（C）688573（B） 08W006918

23、29（D）9735748439、到達(dá)線或鐵路的貨車篷布，收貨人應(yīng)于貨車送到卸車地點或交接地點的次日起，（A）日內(nèi)送回車站。(A)2(B)3(C)4(D)540、編制貨運的時間是發(fā)現(xiàn)情況的（ C）。(A)3 日內(nèi)(B)2 日內(nèi)(C)當(dāng)日(D)36h 內(nèi)41、在裝卸車作業(yè)前，由裝卸工組在作業(yè)車的兩端各距 20M 來車方向（B）鋼軌上安置防護(hù)信號。（A）右側(cè)（B）左側(cè)(C)警沖標(biāo)處(D)信號機(jī)處42、對金屬卷板貨物的堆碼要求，平臥擠緊碼嚴(yán)，重高騎縫，（B）線路碼放，兩側(cè)打掩。(A)平行(B)垂直(C)遠(yuǎn)離(D)靠近43、運用車是指參加鐵路營業(yè)的（B ），企業(yè)自備車、外國貨車、企業(yè)租用、軍方特殊用途重

24、車。(A)鐵路機(jī)車(B)部屬貨車(C)備用車(D)路用車44、苫蓋篷布的車輛，篷布繩索，不得妨礙車輛手閘和（C）(A)丁字鐵(B)標(biāo)記(C)提鉤桿(D)車門45、托運人和收貨人使用鐵路集裝箱超過規(guī)定期限，自超過之日起核收集裝箱（D）(A)暫存費(B)(C)違約金(D)延期使用費46、中途站編制貨運，他站責(zé)任的應(yīng)自編制之日起 3 日內(nèi)將（A）連同有關(guān)材料送責(zé)任站。(A)頁(B)貨主頁(C)存根頁(D)另作抄件的貨運47、由鐵路企業(yè)變賣所得價款扣除保管費用后尚有余款的應(yīng)當(dāng)退回托運人，對無法退還的自變賣之日，（D ）天內(nèi)托運人又未領(lǐng)回的上繳國庫。(A)30(B)60(C)90(D)18048、12.

25、重車重心高為 2301mm 時，通過區(qū)間速度應(yīng)限定在（A ）之內(nèi)。(A)50km/h(B)40 km/h(C)30km/h(D)15 km/h49. 對中心轉(zhuǎn)辦的工單，當(dāng)日 17：00 前轉(zhuǎn)辦的，車站應(yīng)在什么時間接收。（B ）(A) 第二日(B) 當(dāng)日(C) 第一日(D) 第三日50. 可以用來進(jìn)行配車查詢的是下列（A）(A) 到站(B) 提報日期(C) 車種(D) 受理號四、簡答題：1、鐵路組織裝車后，貨運員應(yīng)做好哪些工作？答：裝車后，認(rèn)真檢查車門、車窗、蓋、閥關(guān)閉及擰固和裝載加固情況。需要填制貨車裝載及標(biāo)畫示意圖的，應(yīng)按規(guī)定填制。需要施封的貨車，按規(guī)定施封，并用直徑 3.2 毫米(10 號

26、)鐵線將車門擰緊。需要插放貨車表示牌的貨車，應(yīng)按規(guī)定插放。對裝載貨物的敞車，要檢查車門插銷，底開門搭扣和篷布苫蓋、情況。篷布不得遮蓋車號和貨車表示牌。篷布繩索，不得妨礙車輛手閘和提鉤桿。兩篷布間的搭頭應(yīng)不小于 500 毫米。繩索、加固鐵線的余尾長度應(yīng)不超過 300 毫米。裝載超限、超長、集重貨物，應(yīng)按照裝載加固定型方案或批準(zhǔn)的裝載加固方案檢查加固情況。對超限貨物，還應(yīng)對照鐵路局的批示文電，核對裝車后的尺寸。要嚴(yán)格執(zhí)行裝車質(zhì)量簽認(rèn)制度，建立管理。2.車站裝車使用的篷布有何要求？答：裝車使用的篷布必須質(zhì)量良好，篷布繩齊全，標(biāo)記、號碼完整清晰。篷布不得橫苫、墊車、苫在車內(nèi)，不得代替裝載加固材料。鐵路

27、篷布不得與自備篷布混苫。篷布苫蓋應(yīng)符合篷布苫蓋標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。3、解釋下列營業(yè)辦理限制符號的含義牲武農(nóng)路另牲：不辦理活牲畜到達(dá)。武：站內(nèi)及裝運）的發(fā)到線均不辦理、及品（包括使用品保險箱農(nóng)：貨物僅辦理、化肥發(fā)到。另：僅辦理零擔(dān)貨物發(fā)到路：僅辦理路用貨物發(fā)到。4、客貨票據(jù)的保管期限要求？答：計算機(jī)票碳帶為 1 年；代用票、區(qū)段票、行李票、票、各貨票、客貨運雜費收據(jù)和其他票據(jù)（含到達(dá)行李票、票、各種貨票）為 3 年；鐵路客貨票據(jù)賬為 10 年；售出卡片式車票、票據(jù)整理、票據(jù)收發(fā)月報、鐵路客貨票據(jù)請領(lǐng)單為 15 年。5、車站受理貨物運單時，應(yīng)哪些內(nèi)容？答： 車站受理貨物運單時，應(yīng)確認(rèn)托運的貨物是否符合條件，

28、各欄填寫是否齊全、正確、清楚，領(lǐng)貨憑證與運單相關(guān)欄是否一致。對營業(yè)辦理限制（包括臨時停限裝）、其重能力、裝用線鐵路辦理范圍、證明文件等有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行。對到站、到局和到站所屬省、市、各欄內(nèi)容應(yīng)相互核對。對貨物運單確認(rèn)無誤后，應(yīng)指定進(jìn)貨日期或裝車日期。6、貨物裝車前，貨運員要做好哪些事情？答：貨物裝車前，應(yīng)對車輛和倉庫進(jìn)行必要的通風(fēng)和檢查，向裝卸工組說明貨物的品名、性質(zhì)、作業(yè)安全事項并準(zhǔn)備好消防器材及安全防護(hù)用品。作業(yè)時要輕拿輕放，堆碼整齊牢固，防止倒塌，嚴(yán)禁貨物倒放、臥裝（鋼瓶及特殊容器除外）。7、貨物在過程中，發(fā)現(xiàn)貨物重量超過使用的貨車容許載重量時，承運人應(yīng)怎樣處理？答：貨物重量超過使用的貨車容

29、許載重量時，應(yīng)進(jìn)行換裝或?qū)⒊d部分卸下對卸下的貨物，處理站應(yīng)編制貨運，憑將貨物補送到站；到站應(yīng)按規(guī)定核收費用和違約金。但對超載卸下的不易計算件數(shù)的貨物，按零擔(dān)有困難時，應(yīng)電告發(fā)站轉(zhuǎn)告托運人提出處理辦法。如從發(fā)站發(fā)出通知的次日起，經(jīng)過10 日，未接到答復(fù)時，該項貨物可按無法交付貨物處理。8、貨運員對到達(dá)的蓬布應(yīng)檢查哪些內(nèi)容？答：檢查到達(dá)篷布的現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)篷布、號碼與票據(jù)不符或篷布損壞、缺少腰邊繩以及使用規(guī)定時，根據(jù)實際情況編制或發(fā)電報，通知有關(guān)查處，填寫“貨車篷布到達(dá)使用通知”，組織裝卸工組將到達(dá)篷布按規(guī)定整理，送交存放地點。9、哪些情況下，門到門一口價中的相應(yīng)費用可在到站退還收貨人？答：（1）收

30、貨人在鐵路貨場自裝卸的裝卸費。（2）到站因承運人原因未發(fā)生的接取送達(dá)費和上門裝卸費。（3）發(fā)站核收了翻卸車維檢費，到站實際未發(fā)生時。10、車站受理貨物運單時，應(yīng)哪些內(nèi)容？答： 車站受理貨物運單時，應(yīng)確認(rèn)托運的貨物是否符合條件，各欄填寫是否齊全、正確、清楚、領(lǐng)貨憑證與運單相關(guān)欄是否一致。對營業(yè)辦理限制（包括臨時停限裝）、超重能力、線鐵路辦理范圍、證明文件先前關(guān)內(nèi)容進(jìn)行。對到站、到局和到站所屬省、市、各欄內(nèi)容應(yīng)相互核對。11、收貨人組織卸車的貨車，未進(jìn)行清掃或清掃不干凈時，車站應(yīng)如何處理？答：收貨人組織卸車的貨車，未進(jìn)行清掃或清掃不干凈時，車站應(yīng)通知收貨人補掃，如收貨人未補掃或仍未清掃干凈，車站應(yīng)

31、以收貨人的責(zé)任組織人力代為補掃，向收貨人核收規(guī)定的貨車清掃費和貨車延期使用費。12、棚車的正確施封方法？答：應(yīng)使用直徑 3.2mm（10 號）鍍鋅鐵線將兩側(cè)車門上部門扣和門鼻擰固并剪斷燕尾。在每個車門下部門扣處各施施1 枚。施封后需對施的鎖閉狀態(tài)進(jìn)行檢查，確認(rèn)落鎖有效（防止施假鎖），車門不能拉開。在貨物運單、貨車裝載或貨運票據(jù)封套上記明“F”及施號碼。13、拆封過程中應(yīng)注意哪些事項?答：拆封前應(yīng)根據(jù)貨物運單、貨車裝載或貨運票據(jù)封套記載的施封號碼與現(xiàn)車的施封號碼核對，并檢查施封是否有效。當(dāng)封印號碼與票據(jù)記載不一致時，應(yīng)檢查交接或電報。拆封時不得損壞站名、號碼。拆下的施，需交安全室保留 180 日

32、。14、為了防止貨物冒領(lǐng)、誤交，到站在辦理收貨人領(lǐng)貨手續(xù)時應(yīng)如何審核把關(guān)？答：（1）憑領(lǐng)貨憑證領(lǐng)取貨物時，應(yīng)認(rèn)真核對貨物運單與領(lǐng)貨憑證上的騎縫章是否吻合，運單、領(lǐng)貨憑證上有沒有承運日期戳。（2）領(lǐng)貨憑證未到或丟失時，機(jī)關(guān)、企業(yè)、團(tuán)體應(yīng)出具證明文件，個人應(yīng)提出所在（或居住所在）出具的證明文件。以上證明文件中應(yīng)注明領(lǐng)貨人號碼、貨物發(fā)站、托運人、收貨人、貨票號碼、品名、件數(shù)和重量。還要審核經(jīng)到站同意的有經(jīng)濟(jì)擔(dān)保能力的企業(yè)出具的經(jīng)濟(jì)擔(dān)保書。（3）認(rèn)真審核提貨經(jīng)辦人的，所持證明文件是否有效，是否與運單或介紹信內(nèi)記載的收貨人和經(jīng)辦人相符。（4）交付作業(yè)中發(fā)現(xiàn)問題或領(lǐng)貨人有可疑跡象時，應(yīng)立即向或匯報。（5）

33、領(lǐng)貨憑證上沒有發(fā)站承運日期戳記時，不得交付，并聯(lián)系發(fā)站處理。15.電氣化鐵的各種車輛，當(dāng)接觸網(wǎng)停電并接地以前，哪些作業(yè)？答：（1）攀登到車頂上，或在車頂上進(jìn)行任何作業(yè)（如檢查車頂設(shè)備、上水、上冰等）（2）開閉罐車和保溫車的注口（蓋），或在這些注口處進(jìn)行任何工作。（3）使用膠皮軟管沖刷機(jī)車車輛上部。16.篷布有何規(guī)定？答：篷布由鐵道部。鐵路篷布采用 7 位，第 1 位是該篷布投入使用的年份，后 6 位是順序號(3 分)。自備篷布采用 9 位，前 4 位是該篷布投入使用的年月，后 5 位是順序號(2 分)。17.哪些貨物，按整車時，只按重量承運，不計算件數(shù)？答：（1）散堆裝貨物（2）成件貨物規(guī)格相

34、同（規(guī)格在三種以內(nèi)的視作規(guī)格相同），一批數(shù)量超過 2000 件；規(guī)格不同，一批數(shù)量超過 1600 件18.貨運交接檢查的內(nèi)容包括哪些？答：貨運交接檢查的內(nèi)容包括：列車中貨物裝載、加固狀態(tài)；車輛篷布苫蓋狀態(tài)；施封及門、窗、蓋、閥關(guān)閉情況；貨車票據(jù)完整情況。19、貨場管理的基本制度有哪些？答：貨場應(yīng)建立：（1）貨裝分工負(fù)責(zé)制；（2）包區(qū)、或包線負(fù)責(zé)制；（3）貨場清掃分工負(fù)責(zé)制；（4）票據(jù)、貨物檢查交接制；（5）取送車作業(yè)制；（6）站車交接檢查制；（7）管理制；（8）施請領(lǐng)、使用保；（9）門衛(wèi)、巡守、消防制；（10）衡器使用維修、保；（11）統(tǒng)計分析制等項作業(yè)。20、收倉儲費有哪些規(guī)定？答：貨物承運

35、前和交付后仍在車站倉儲，或貨物僅在車站倉儲時，按實際倉儲期間核收倉儲費，貨物倉儲費在應(yīng)收該費時間段，按價規(guī)表4規(guī)定的費率計費，允許鐵路局根據(jù)各地的不同情況適當(dāng)浮動，上浮幅度最大不得超過規(guī)定費率的100，下浮不限，并報鐵路總公司備案。貨物和易燃貨物的倉儲費率按普通貨物費率加100%計算。21、承運人同托運人或收貨人相互間要求賠償或退補運費的有效期為多少日？答：承運人同托運人或收貨人相互間要求賠償或退補費用的有效期間為日，但要求承運人支付違約金的有效期間為日。22、哪些工作屬于裝卸車附屬作業(yè)，不另？答：（1）鋪墊或整理防濕墊枕，苫蓋、撤除、折疊和取送篷布；（2）清掃貨車、貨位，關(guān)閉擰固車門、車窗、

36、蓋、閥；（3）整理裝車后剩余貨物，必要時用篷布苫蓋或搬入庫臺；（4）安裝或撤除支柱、檔板、墊板、禽畜支架；（5）裝載貨物的加固（需要鉚接、焊接等特殊加固除外）；（6）托盤、網(wǎng)絡(luò)等鐵路裝卸工具的鋪設(shè)、撤移、整理和堆碼。23、車站裝車使用的篷布有何要求？答：裝車使用的篷布必須質(zhì)量良好，篷布繩齊全，標(biāo)記、號碼完整清晰。篷布不得橫苫、墊車、苫在車內(nèi)，不得代替裝載加固材料。鐵路篷布不得與自備篷布混苫。篷布苫蓋應(yīng)符合篷布苫蓋標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。24、貨物在過程中發(fā)生損失，其賠償限額是怎么規(guī)定的？答：保價的貨物，最多過該批貨物的保價金額，只損失一部分時，按損失貨物與全批貨物的比例乘以保價金額賠償。不保價的，不按件數(shù)只

37、按重量承運的貨物，每噸最高賠償 100 元，按件數(shù)和重量承運的貨物，每噸最高賠償 2 000 元；個人托運的搬家貨物、行李每 10kg 公斤最高賠償 30 元，實際損失低于上述賠償限額的，按貨物實際損失的價格賠償。25、請列舉 4 種貨運計量、安全檢測設(shè)備？答：1.貨檢站安全集中系統(tǒng)；2.超偏載檢測裝置 3.軌道衡 4.超限檢測系統(tǒng)26、棚車代替敞車裝運散堆裝貨物裝載加固方案？答：車內(nèi)兩端裝載的散裝貨物，必須平整頂面。車門處全部裝運數(shù)編制袋包裝的同規(guī)格成件貨物，車門處貨件碼放高度不得超過 1.5 米并逐層收縮形碼放牢固，靠近車門的貨物嚴(yán)禁擠靠車門，且與車門的距離不得小于 200mm。袋裝貨物捆

38、扎的袋口應(yīng)朝向內(nèi)側(cè)，無破包，車門處橫裝的編制袋應(yīng)超過車門寬至少 2 件，高度不得低于車內(nèi)兩端裝運的散裝貨物。全車貨物裝載重量憑貨物磅碼單確定,裝載重量不超過貨車標(biāo)記載重量。27、收貨人組織卸車的貨車，未進(jìn)行清掃或清掃不干凈時，車站應(yīng)如何處理？答：收貨人組織卸車的貨車，未進(jìn)行清掃或清掃不干凈時，車站應(yīng)通知收貨人補掃，如收貨人未補掃或仍未清掃干凈，車站應(yīng)以收貨人的責(zé)任組織人力代為補掃，向收貨人核收規(guī)定的貨車清掃費和貨車延期使用費。五、綜合題：1.計算題：東站于 5 月 3 日承運凍肉一車，用 B6 型加冰冷藏車裝運到站濟(jì)南，途中經(jīng)過 3 個加冰所，運價里程 2028KM，請計算容許運到期限。答：（1）、運到期限：2028/250=8.11（日），1 日進(jìn)為 1 日，=9（日）（2）、貨物發(fā)送期間加 1 日（3）、途中加冰所 3 個另加 3 日（4）、容許運到期限必須大于運到期限