單層廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計常見問題匯總

1、Word文檔 單層廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計常見問題匯總 1、單層廠房的結(jié)構(gòu)組成？ 1、屋蓋結(jié)構(gòu)；2、縱橫向平面排架；3、圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 2、結(jié)構(gòu)作用的荷載有哪些？荷載的傳遞路徑？ 可分為永久荷載和可變荷載，恒載包括各種構(gòu)件、圍護(hù)結(jié)構(gòu)及固定設(shè)備的自重，活載包括屋面活載、雪荷載、積灰荷載、風(fēng)荷載、吊車荷載等；按作用方向可分為豎向荷載、橫向水平荷載、縱向水平荷載三種，前兩種主要通過橫向平面排架傳至地基，后一種荷載通過縱向平面排架傳至地基。 3、各類支撐作用和布置原則？支撐的類別？ 單層廠房支撐分屋蓋支撐和柱間支撐，屋蓋支撐包括上下弦橫向水平支撐（上弦是保證屋架上弦桿在平面外的穩(wěn)定和屋蓋縱向水平剛度，下弦是將山墻風(fēng)荷

2、載及縱向水平荷載傳至縱向柱列，同時防止屋架下弦的側(cè)向振動）縱向水平支撐（加強屋蓋結(jié)構(gòu)的橫向水平剛度）、垂直支撐（是保證屋架承受荷載后在平面外的穩(wěn)定并傳遞縱向水平力）、上弦水平系桿（保證屋架上弦或屋面梁受壓翼緣的側(cè)向穩(wěn)定）、下弦水平系桿（可防止在吊車或有其他水平振動時屋架下弦發(fā)生側(cè)向震驚）、天窗支撐架（保證天窗上弦的側(cè)向穩(wěn)定和將天窗端壁上的風(fēng)荷載傳給屋架），柱間支撐是縱向平面排架中最主要的抗側(cè)力構(gòu)件，其作用是承受抗風(fēng)柱和屋蓋橫向水平支撐傳來的山墻風(fēng)載，由屋蓋結(jié)構(gòu)傳來的縱向水平地震作用及由吊車梁傳來的吊車縱向水平制動力，并將它傳給基礎(chǔ)，還能提高廠房結(jié)構(gòu)的縱向剛度。 補充柱網(wǎng)布置原則： 1、首先應(yīng)滿

3、意生產(chǎn)工藝及使用要求，在此前提下力求建筑平面和結(jié)構(gòu)方案經(jīng)濟(jì)合理；2、另外，還應(yīng)遵守廠房建筑統(tǒng)一化基本規(guī)章的規(guī)定，為廠房設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化，生產(chǎn)工廠化和施工機(jī)械化制造條件；吊車的水平荷載和豎向荷載作用在吊車梁頂標(biāo)高處。排架與排架，排架與山墻之間的相互制約作用，稱為廠房的整體空間作用。 4、如何提取排架的計算簡圖？ 即可表述為基本假定：1、柱下端嵌固于基礎(chǔ)中，固定端位于基礎(chǔ)頂面；2、柱頂與屋架或屋面梁為鉸接，只能傳遞豎向力和水平剪力，不能傳遞彎矩；3、橫梁為軸向剛度很大的剛性連桿； 6、牛腿設(shè)計與破壞形態(tài)？ a大于h。時，為長牛腿，按懸臂梁進(jìn)行設(shè)計，a小于或等于h。時，按變截面懸臂深梁設(shè)計，破壞形態(tài)：1、

4、彈性階段，牛腿上表面的拉應(yīng)力沿其長度方向分布比較勻稱、壓應(yīng)力也比較勻稱、上柱根部與牛腿交界線存在應(yīng)力集中現(xiàn)象；2、裂縫消失于開展階段；3、破壞階段，分為三種破壞，劃分依據(jù)為a/h。，當(dāng)1a/h。0.75時發(fā)生彎壓破壞，縱向鋼筋配筋率偏低，隨著荷載增加，斜裂縫不斷向受壓區(qū)延長，縱筋應(yīng)力不斷增加并漸漸達(dá)到屈服強度，交接處的砼被壓碎而破壞；當(dāng)a/h。=0.10.75時發(fā)生斜壓破壞，隨著荷載增加，在斜裂縫外側(cè)整個壓桿范圍內(nèi)，消失大量短小斜裂縫，當(dāng)斜裂縫漸漸貫穿時，壓桿內(nèi)混凝土剝落崩出，牛腿即破壞，有些時候為加載墊板下突然消失一條通長斜裂縫而破壞；當(dāng)a/h。小于0.1時為剪切破壞，雖然a/h。較大但外邊

5、緣高度h1較小時，在牛腿與下柱的交接面上消失一系列短而細(xì)的斜裂縫，最終牛腿沿此裂縫從柱上切下而破壞，此時牛腿內(nèi)縱向鋼筋應(yīng)力較小，通過掌握h1實行必要構(gòu)造措施來防止。 7、柱下單獨基礎(chǔ)的設(shè)計內(nèi)容有哪些？設(shè)計內(nèi)容滿意后，能防止哪些破壞特征？基礎(chǔ)高度滿意哪兩個要求？ 1、基礎(chǔ)底面尺寸的確定；2、基礎(chǔ)高度的驗算；3、基礎(chǔ)底板配筋計算；4、基礎(chǔ)配筋構(gòu)造要求；能防止沖切破壞和斜拉破壞；基礎(chǔ)高度應(yīng)當(dāng)滿意：1、柱與基礎(chǔ)交接處以及變階處的混凝土受沖切承載力的要求；2、構(gòu)造要求。 8、單層廠房在柱內(nèi)力組合中在保證軸力最大的前提下，應(yīng)盡量使什么內(nèi)力保持最大？ 彎矩，此時所需鋼筋面積就愈大。 9、變形縫有幾種？伸縮縫

6、、沉降縫的區(qū)分？ 為防止建筑構(gòu)件因溫度變化而產(chǎn)生熱脹冷縮，使房屋消失裂縫，甚至破壞，沿建筑物長度方向每隔肯定距離設(shè)置的垂直縫隙稱為伸縮縫，也叫溫度縫。伸縮縫的位置和間距與建筑物的材料、結(jié)構(gòu)形式、使用狀況、施工條件及當(dāng)?shù)販囟茸兓癄顩r有關(guān)。結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范對砌體建筑和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑的伸縮縫最大間距所作相關(guān)的規(guī)定。為防止建筑物各部分由于地基不勻稱沉降引起房屋破壞所設(shè)置的垂直縫隙稱為沉降縫。沉降縫的寬度與地基狀況及建筑高度有關(guān)，地基越軟的建筑物，沉陷的可能性越高，沉降后所產(chǎn)生的傾斜距離越大。建筑在抗震設(shè)防烈度為69度地區(qū)的房屋，為避開破壞，按抗震要求設(shè)置的垂直縫隙即防震縫。防震縫的設(shè)置原則依抗震設(shè)防烈

7、度、房屋結(jié)構(gòu)類型和高度不同而異。對多層砌體房屋來說，遇下列狀況時宜設(shè)置防震縫：（1）房屋立面高差在6m以上；（2）房屋有錯層，且樓板高差較大；（3）房屋相鄰各部分結(jié)構(gòu)剛度、質(zhì)量截然不同。 10、柱子的掌握截面？ 上柱底部截面、牛腿面、柱底截面。 11、柱間支撐一般設(shè)置在？ 分為上柱和下柱柱間支撐，上柱柱間支撐位于吊車梁上部，設(shè)置在伸縮縫區(qū)段兩端與屋蓋橫向水平支撐相對應(yīng)的柱間及伸縮縫區(qū)段中央或接近中央的柱間，下柱柱間支撐位于吊車梁下部，設(shè)置在伸縮縫區(qū)段中部與上柱柱間支撐相應(yīng)的位置。 12、單跨或雙跨的單層廠房進(jìn)行內(nèi)力組合需考慮多臺吊車豎向水平荷載時，參與組合的吊車分布幾臺，為什么有T必有D？ 豎

8、向荷載：單跨不宜多于2臺，多跨不宜多于4臺；水平荷載：單、多跨均不宜多余2臺；考慮Tmax既有向左又可向右作用的特性，所以若組合了Dmax或Dmin產(chǎn)生的內(nèi)力，則需同時組合相應(yīng)的Tmax產(chǎn)生的內(nèi)力（多跨時只取一跨）才能得到最不利的內(nèi)力組合。 13、內(nèi)力組合，包括柱的掌握截面、內(nèi)力組合原則、內(nèi)力組合項目、內(nèi)力組合留意事項。 內(nèi)力組織，就是依據(jù)各種荷載可能同時消失的狀況，求出某些荷載作用下，柱掌握截面可能產(chǎn)生的最不利內(nèi)力，作為柱和基礎(chǔ)配筋的計算依據(jù)。柱子的掌握截面：上柱底部截面、牛腿面、柱底截面。內(nèi)力組合原則：一般排架結(jié)構(gòu)的荷載效應(yīng)組合的設(shè)計值S從下列組合值取最不利來確定：1、S=1.2Sgk+R

9、q1Sq1k（2.5.19）；S=1.2Sgk+0.9(i=1,n)RqiSqik（2.5.20）；S=1.35Sgk+(i=1,n)RqiciSqik（2.5.21）；Sgk為按永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值Gk計算的荷載效應(yīng)值；Sqik為按可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值Qik計算的荷載效應(yīng)值，其中Sqik為諸可變荷載效應(yīng)中起掌握作用者；Rqi為第i個可變荷載的分項系數(shù)，一般狀況下取1.4；ci為可變荷載的組合值系數(shù)；n為參加組合的可變荷載數(shù)；作用于排架上的可變荷載通常有屋面活荷載、風(fēng)荷載和吊車荷載，按上述原則組合時，應(yīng)考慮各種可能性，2.5.20中n應(yīng)大于或等于2，當(dāng)n等于1時，0.9改為1.0,2.5.19和2.5.2

10、0組合時，參加組合的可變荷載僅限于豎向荷載。內(nèi)力組合項目：1、+Mmax及相應(yīng)的N，V；2、-Mmax及相應(yīng)的N，V；2、Nmax及相應(yīng)的+Mmax或-Mmax，V；4、Nmin及相應(yīng)的+Mmax或-Mmax，V；大偏心受壓：N-M大As大，M-N小As?。恍∑氖軌海篘-M大As大，M-N大As大。內(nèi)力組合留意事項：1、在任何狀況下，都必需考慮恒載產(chǎn)生的內(nèi)力；2、在吊車豎向荷載中，Dmax或Dmin可能作用在同一跨廠房的左柱上，也可能作用在右柱上，二者只能選擇一種（取最不利內(nèi)力）參與組合。3、吊車橫向水平荷載Tmax作用在同一跨內(nèi)的兩個柱子上，向左或向右，只能選取其中一種參與組合。4、在同一跨內(nèi)Dmax和Dmin與Tmax不肯定同時發(fā)生，故組合Dmax或Dmin產(chǎn)生的內(nèi)力時，不肯定要組合Tmax產(chǎn)生的內(nèi)力?？紤]到Tmax既可向左又可向右的特性，所以若組合了Dmax或Dmin產(chǎn)生的內(nèi)力，則需同時組合相應(yīng)的Tmax產(chǎn)生的內(nèi)力才能得到最不利的內(nèi)力組合，若組合時取用了Tmax產(chǎn)生的內(nèi)力，則必需取用相應(yīng)的Dmax或Dmin產(chǎn)生的內(nèi)力；5、風(fēng)荷載有向左、向右吹兩種狀況，只能選擇一種參與組合；6、由于多臺吊車同時滿載的可能性小