《運(yùn)輸實(shí)務(wù)》教案7-2_第1頁(yè)
《運(yùn)輸實(shí)務(wù)》教案7-2_第2頁(yè)
《運(yùn)輸實(shí)務(wù)》教案7-2_第3頁(yè)
《運(yùn)輸實(shí)務(wù)》教案7-2_第4頁(yè)
《運(yùn)輸實(shí)務(wù)》教案7-2_第5頁(yè)
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1、2.第7章第一節(jié)課題名稱處理貨物運(yùn)輸?shù)耐侗Ec索賠上課日期第一周(20年 月 課時(shí)安排2課時(shí)教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)熟知承保步驟知道投保單如何填寫(xiě)清楚索賠業(yè)務(wù)流程了解索賠時(shí)效及索賠單證技能/能力 目標(biāo)能夠描述承保業(yè)務(wù)流程會(huì)填寫(xiě)投保單能夠描述理賠業(yè)務(wù)流程能夠說(shuō)出索賠時(shí)效及索賠單證思政/德育 目標(biāo)1良好的溝通能力2良好的團(tuán)隊(duì)合作精神3具有良好的專業(yè)行為規(guī)范教學(xué)重點(diǎn)承保步驟、保單填寫(xiě)、索賠業(yè)務(wù)流程教學(xué)難點(diǎn)承保業(yè)務(wù)流程、理賠業(yè)務(wù)流程教學(xué)方法因講授法口工程教學(xué)案例教學(xué)口情境教學(xué)口模塊化教學(xué)口理實(shí)一體教學(xué)口啟發(fā)式教學(xué)口探究式教學(xué)口討論式教學(xué)口參與式教學(xué)口翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)口混合式教學(xué)口工作過(guò)程導(dǎo)向法口其他教學(xué)法(任務(wù)驅(qū)動(dòng)

2、教學(xué))信息化 教學(xué)手段PPT、圖片教學(xué)過(guò)程教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)意圖媒體資源任務(wù)展示貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)是對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的被保險(xiǎn)的貨物進(jìn)行保險(xiǎn)業(yè)務(wù)處理,及 時(shí)補(bǔ)償在運(yùn)輸過(guò)程中的貨物因?yàn)?zāi)害事故而遭受的經(jīng)濟(jì)損失,有利于社會(huì)生產(chǎn) 和流通便利進(jìn)行。2013年5月10日,煙臺(tái)A貿(mào)易公司委托當(dāng)?shù)叵冗_(dá)煙臺(tái)貨運(yùn)公司運(yùn)輸中 控設(shè)備到甘肅慶陽(yáng)。貨物共計(jì)10件,總重量2噸,貨物總價(jià)200000元。先 達(dá)煙臺(tái)貨運(yùn)公司安排車牌號(hào)為魯F17657的貨車在16日15時(shí)啟運(yùn)。.先達(dá)煙臺(tái)貨運(yùn)公司針對(duì)此項(xiàng)貨運(yùn)業(yè)務(wù),為降低貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn),安排你辦理 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。.后來(lái)這批中控設(shè)備運(yùn)抵目的地時(shí),發(fā)現(xiàn)3件貨物外包裝箱變形、破 損,內(nèi)裝儀器有損傷。

3、安排你進(jìn)行索賠。學(xué)生帶著任 務(wù)要求引出 卜面要學(xué)習(xí) 的新知識(shí)。學(xué)習(xí)新知通過(guò)知識(shí)點(diǎn) 講解與學(xué)生 互動(dòng)討論,提 高知識(shí)掌握 度。講授內(nèi)容1:承保作為貨運(yùn)公司,可能會(huì)由于各種原因,導(dǎo)致所承運(yùn)的貨物發(fā)生 喪失、損壞、變質(zhì)甚至整車的貨物損失或滅失什匕如過(guò)渡時(shí)貨車沉入 江中、發(fā)生交通事故)等事故,這對(duì)運(yùn)輸公司來(lái)說(shuō)損失是巨大的。一 般情況下,按照目前的貨運(yùn)市場(chǎng)慣例,貨運(yùn)公司都要賠償貨主損失。 如何確保所承運(yùn)貨物的平安,減少公司的損失呢?除了加強(qiáng)管理 外,另一個(gè)方法就是辦理運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)。當(dāng)保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任 范圍內(nèi)的損失時(shí),在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向當(dāng)?shù)乇kU(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)索賠并完成 索賠工作。(一)審核投保單當(dāng)貨主需要對(duì)一

4、筆貨物進(jìn)行保險(xiǎn)時(shí),先要同保險(xiǎn)公司聯(lián)系,通 常要填制一張投保單。保險(xiǎn)公司出立保險(xiǎn)單以投保人的填報(bào)內(nèi)容為 準(zhǔn)。因此,在投保前必須仔細(xì)審核投保單中的如下內(nèi)容:1.被保人名稱這一項(xiàng)要按照保險(xiǎn)利益的實(shí)際有關(guān)人填寫(xiě),如屬買方或賣方投 保的那么分別寫(xiě)上名稱。因?yàn)楸kU(xiǎn)是否有效直接關(guān)系到被保險(xiǎn)人的保 險(xiǎn)利益。2標(biāo)記這一項(xiàng)應(yīng)該與提單或運(yùn)單上所載的標(biāo)記符號(hào)相一致,特別要同 刷在貨物外包裝上的實(shí)際標(biāo)記符號(hào)一致,以免發(fā)生索賠時(shí),引起檢 驗(yàn)、核賠、確定責(zé)任的混亂。.包裝數(shù)量貨物的包裝方式,如箱、包、件、捆以及數(shù)量,均須書(shū)寫(xiě)清楚。.貨物名稱貨物的名稱必須具體明確,如棉布、襪子、玻璃器皿等,一般 不要籠統(tǒng)的寫(xiě)紡織品、百貨、雜

5、貨等。.保險(xiǎn)金額要按照發(fā)票的CIF價(jià)值加上一定的加成作為保險(xiǎn)金額,加成的 比例一般是10%,也可以根據(jù)實(shí)際情況加二成或三成等。如果發(fā)票 價(jià)位FOB價(jià)或者CFR價(jià),應(yīng)將運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)相應(yīng)加上去,再加成 計(jì)算保險(xiǎn)金額。.船名和裝運(yùn)工具如果用輪船的應(yīng)寫(xiě)明船名,需轉(zhuǎn)運(yùn)的也要寫(xiě)明;如是火車或航 空運(yùn)輸?shù)?,最好注明火車班次和班機(jī)航次。如果采用聯(lián)運(yùn)方式,最 好寫(xiě)明聯(lián)運(yùn)方式。.開(kāi)航日期有確切日期,那么填上X月X日,五確切日期那么填上約于X月 X日。.提單或運(yùn)單號(hào)碼提單或運(yùn)單的號(hào)碼要填寫(xiě)清楚,以備保險(xiǎn)公司核對(duì)。.航程或路程應(yīng)寫(xiě)明“自某某港(地)到某某港(地)”,如果到目的地的路 線有兩條以上,那么要寫(xiě)上“自某地經(jīng)

6、某地到某地”。.承保險(xiǎn)別需要投保哪種險(xiǎn)別要寫(xiě)明確,不能含糊,對(duì)保險(xiǎn)條款有特別要 求的,也要在這一欄內(nèi)注明。.賠款地點(diǎn)一般都是在保險(xiǎn)目的地支付賠款,如果要求在保險(xiǎn)目的地以外 的地方給付賠款,應(yīng)該申明。.投保日期投保日期應(yīng)在船舶開(kāi)航或運(yùn)輸工具啟運(yùn)之前。(二)保險(xiǎn)標(biāo)的驗(yàn)險(xiǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的驗(yàn)險(xiǎn)主要是對(duì)新投保和續(xù)保保戶的投保標(biāo)的進(jìn)行風(fēng) 險(xiǎn)大小的檢驗(yàn)。驗(yàn)險(xiǎn)的內(nèi)容包括核對(duì)投保標(biāo)的的地址、名稱是否與投保單一 致,與保險(xiǎn)責(zé)任有關(guān)的消防制度、平安值班制度等平安制度的情況。 例如,從投保單位領(lǐng)導(dǎo)到基層班組是否有專、兼職平安工作人員; 各種預(yù)防災(zāi)害事故的設(shè)施、器材的數(shù)量和性能;保險(xiǎn)標(biāo)的的環(huán)境情 況;有無(wú)明顯的危險(xiǎn)及處于危險(xiǎn)狀

7、態(tài)中的財(cái)產(chǎn);發(fā)運(yùn)貨物包裝是否 符合規(guī)定;機(jī)動(dòng)車、船是否符合適駕、適航。對(duì)于一些資產(chǎn)較多和技術(shù)復(fù)雜的投保企業(yè),可聘請(qǐng)有關(guān)技術(shù)專 家協(xié)同進(jìn)行標(biāo)的驗(yàn)險(xiǎn)。(三)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估保險(xiǎn)公司對(duì)投保人的貨運(yùn)保險(xiǎn)投保申請(qǐng)進(jìn)行選擇,保險(xiǎn)公司的 選擇就是利用已掌握的信息和資料,對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分 析和評(píng)估的過(guò)程。對(duì)于貨運(yùn)保險(xiǎn)的承保,保險(xiǎn)公司考慮的風(fēng)險(xiǎn)因素 主要有下述幾個(gè)方面:L貨物的性質(zhì)和特點(diǎn)。.貨物的包裝。運(yùn)輸工具、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸季節(jié)因素。投保險(xiǎn)別。保險(xiǎn)人對(duì)貨物承當(dāng)?shù)呢?zé)任大小是由投保人選擇的 保險(xiǎn)險(xiǎn)別決定的。投保人選擇的保障范圍越大,保險(xiǎn)人承當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn) 責(zé)任越大。(四)核定與計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)率是保險(xiǎn)人以保險(xiǎn)標(biāo)的的

8、風(fēng)險(xiǎn)性大小、損失率高地、經(jīng) 營(yíng)費(fèi)用多少等為依據(jù),根據(jù)不同的商品,不同的目的地,以及不同 投保險(xiǎn)別所制定的保險(xiǎn)價(jià)格。保險(xiǎn)公司核保人員審核投保單后,由經(jīng)辦人按照貨物的種類、 保險(xiǎn)目的地、承保險(xiǎn)別等有關(guān)內(nèi)容按照保險(xiǎn)費(fèi)率表確定保險(xiǎn)費(fèi)率并 計(jì)算出應(yīng)收保險(xiǎn)費(fèi),在投保單上注明,交復(fù)核人員審核。貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)是以貨物的保險(xiǎn)金額為基礎(chǔ),按一定的保 險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算出來(lái)的,其計(jì)算公式如下:保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額x保險(xiǎn)費(fèi)率如系按CIF加成投保,以上公式可改為:保險(xiǎn)費(fèi)=CIFx (1+保險(xiǎn)加成率)x保費(fèi)費(fèi)率(五)繕制保險(xiǎn)單和保險(xiǎn)費(fèi)收據(jù)投保單經(jīng)審核無(wú)誤后,保險(xiǎn)公司即憑以繕制保險(xiǎn)單和保險(xiǎn)費(fèi)收據(jù)??槅瓮戤吅?,制單人員應(yīng)在保險(xiǎn)單(憑

9、證)的副本留底上簽字。(六)粘貼保險(xiǎn)條款和特約條款對(duì)于特殊附加險(xiǎn)的拒收險(xiǎn)、交貨不到險(xiǎn)以及限制性條款的海關(guān) 檢驗(yàn)條款等,為使被保險(xiǎn)人明了責(zé)任,應(yīng)在保險(xiǎn)單上粘貼條款條款 的粘貼應(yīng)按首先貼基本險(xiǎn)別的條款,其次貼附加險(xiǎn)的條款,再次貼 特別附加險(xiǎn)的條款,最后貼特別條款的次序進(jìn)行(七)復(fù)核保險(xiǎn)單(憑證)制成后,應(yīng)由保險(xiǎn)公司復(fù)核人員復(fù)核,對(duì)復(fù)核 的耍求是:保險(xiǎn)單或憑證上的工程是否打全;保險(xiǎn)單或憑證上的內(nèi) 容和投保單所列的是否一致;承保險(xiǎn)別是否符合投保單位的要求, 措辭是否明確并符合保險(xiǎn)習(xí)慣;理賠檢驗(yàn)代理人的名稱、地址是否 準(zhǔn)確;保險(xiǎn)費(fèi)率和保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算是否正確;承保的這筆業(yè)務(wù)是否符 合有關(guān)政策的規(guī)定經(jīng)以上審核

10、無(wú)誤后,由復(fù)核人員在保單副本留底上簽字。(A)簽章復(fù)核完畢后,將保險(xiǎn)單或憑證送負(fù)責(zé)人或t旨定簽章人加蓋保險(xiǎn) 公司章和負(fù)責(zé)人手章。(九)單據(jù)分發(fā)繕制完的保險(xiǎn)單或憑證應(yīng)連同保險(xiǎn)費(fèi)收據(jù)(或保費(fèi)結(jié)算清單) 分發(fā)如下:.保險(xiǎn)單或憑證正本和投保單位需要的副本數(shù)連同保險(xiǎn)費(fèi)收據(jù) (清單)送投保人。.保險(xiǎn)公司自留保險(xiǎn)單或憑證副本兩份,一份連同保險(xiǎn)費(fèi)收據(jù) (清單)按順序號(hào)理齊,訂本歸卷,備以后理賠時(shí)查閱;另一份留 作統(tǒng)計(jì)或辦理分保時(shí)使用。.保險(xiǎn)費(fèi)收據(jù)(清單)一份送保險(xiǎn)公司會(huì)計(jì)部門收費(fèi)入賬。講授內(nèi)容2:索賠保險(xiǎn)索賠是指當(dāng)被保險(xiǎn)貨物在承保期限內(nèi)遭受到承保范圍內(nèi) 的風(fēng)險(xiǎn)損失時(shí),被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人要求賠償?shù)男袨椤#ㄒ唬┏鲭U(xiǎn)

11、通知保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后,被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)根據(jù)保險(xiǎn)合同的有 關(guān)規(guī)定向保險(xiǎn)人報(bào)告損失情況,并提出索賠請(qǐng)求。1 出險(xiǎn)通知的內(nèi)容出險(xiǎn)通知的內(nèi)容主要包括兩個(gè)方面,即危險(xiǎn)發(fā)生通知與提出索 賠。危險(xiǎn)發(fā)生通知與提出索賠二者是截然不同的,不能混淆。危險(xiǎn) 發(fā)生通知是保險(xiǎn)合同約定的被保險(xiǎn)人的一項(xiàng)義務(wù),中華人民共和 國(guó)保險(xiǎn)法(以下簡(jiǎn)稱保險(xiǎn)法)第22條規(guī)定“投保人、被保險(xiǎn)人 或者受益人知道保險(xiǎn)事故發(fā)生后,應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人。”而提出索賠那么是被保險(xiǎn)人依法享有的一項(xiàng)權(quán)利,保險(xiǎn)法第23條明確規(guī) 定“保險(xiǎn)事故發(fā)生后,依照保險(xiǎn)合同請(qǐng)求保險(xiǎn)人賠償或者給付保險(xiǎn) 金時(shí),投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供其所能提供 的與確認(rèn)

12、保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等啟關(guān)的證明和資料J.出險(xiǎn)通知的方式保險(xiǎn)事故發(fā)生后,獲悉發(fā)生保險(xiǎn)事故的投保人、被保險(xiǎn)人或受 益人履行其通知義務(wù),可以以書(shū)面形式,也可以以口頭方式進(jìn)行, 法律并無(wú)明確規(guī)定。但合同中規(guī)定以書(shū)面形式通知的,那么必須以書(shū) 面形式通知保險(xiǎn)人或其代理人。書(shū)面形式中,常見(jiàn)的有郵寄和電報(bào) 兩種,其中的電報(bào)通知方式,只有在保險(xiǎn)合同中有明文規(guī)定時(shí),投 保人、被保人或受益人才受其約束。,通知的期限保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故后,被保險(xiǎn)人應(yīng)立即 通知保險(xiǎn)人。所謂“立即通知”,是要求被保險(xiǎn)人在主觀上能辦得到 和在客觀條件允許的情況下,迅速通知保險(xiǎn)人。唄保險(xiǎn)人應(yīng)采取就 近原那么,及時(shí)

13、通知保險(xiǎn)人或其在當(dāng)?shù)氐臋z驗(yàn)代理人,申請(qǐng)對(duì)損失進(jìn) 行檢驗(yàn),保險(xiǎn)人在接到損失通知后,就可以對(duì)損失進(jìn)行檢驗(yàn),并采 取相應(yīng)的措施控制損失。假設(shè)被保險(xiǎn)人延遲通知,那么會(huì)延誤保險(xiǎn)公司 辦理有關(guān)工作,影響索賠甚至引起爭(zhēng)議。如果被保險(xiǎn)人在規(guī)定的期間內(nèi)不行使索賠請(qǐng)求權(quán),那么該請(qǐng)求權(quán) 因期限屆滿而消失。但如由于不可抗力的原因,被保險(xiǎn)人未能及時(shí) 履行保險(xiǎn)事故通知義務(wù),那么保險(xiǎn)人不能以“未及時(shí)通知”為由拒絕 賠償。對(duì)于通知期限,要注意各類保險(xiǎn)條款中關(guān)于時(shí)效的規(guī)定。.危險(xiǎn)事故通知延遲的法律后果對(duì)于危險(xiǎn)事故通知延遲的法律后果,國(guó)際上通常有兩種做法: 第一,保險(xiǎn)人只能對(duì)投保人或被保險(xiǎn)人因出險(xiǎn)通知延遲而擴(kuò)大的損 失拒絕賠償,

14、不能解除保險(xiǎn)合同;第二,出險(xiǎn)通知不在規(guī)定期限內(nèi) 進(jìn)行,保險(xiǎn)人可以免責(zé)。(二)采取施救和整理措施被保險(xiǎn)人對(duì)受損失貨物應(yīng)積極采取措施進(jìn)行施救和整理。被保 險(xiǎn)貨物受損后,被保險(xiǎn)人除了應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)公司或保險(xiǎn)公司的代 理人請(qǐng)求對(duì)受損貨物進(jìn)行聯(lián)合檢查之外,還應(yīng)會(huì)同保險(xiǎn)公司或其代 理人對(duì)受損的貨物采取必要的施救和整理措施以防止損失的擴(kuò)大。 根據(jù)各國(guó)保險(xiǎn)法或保險(xiǎn)條款的規(guī)定,如被保險(xiǎn)人未盡施救義務(wù)而使 保險(xiǎn)標(biāo)的的損失擴(kuò)大,保險(xiǎn)人對(duì)損失擴(kuò)大局部不負(fù)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)人對(duì)合理的施救費(fèi)用負(fù)擔(dān)補(bǔ)償義務(wù),即被保險(xiǎn)人為了搶救 以及保護(hù)、整理保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)而支出的必要、合理的費(fèi)用應(yīng)有保險(xiǎn)人負(fù) 擔(dān)。另外,對(duì)于受損貨物的轉(zhuǎn)售、修理、改變

15、用途等被保險(xiǎn)人也負(fù) 有處理的義務(wù)。這是因?yàn)楸槐kU(xiǎn)人對(duì)貨物的性能、用途比保險(xiǎn)公司 更為熟悉,能更好地利用物資。在我國(guó),無(wú)論是進(jìn)口貨物還是國(guó)內(nèi) 運(yùn)輸?shù)呢浳锸軗p后,原那么上都應(yīng)由貨主自行處理。當(dāng)然,被保險(xiǎn)人 在對(duì)貨物進(jìn)行轉(zhuǎn)售、修理、改變用于等工作前,必須通知保險(xiǎn)公司 或征得保險(xiǎn)公司的同意。(三)提出賠償請(qǐng)求保險(xiǎn)標(biāo)的遭受的損失經(jīng)過(guò)損失檢驗(yàn)確認(rèn)是由保險(xiǎn)單承保風(fēng)險(xiǎn) 造成的,那么被保險(xiǎn)人應(yīng)根據(jù)保險(xiǎn)合同的有關(guān)規(guī)定向保險(xiǎn)公司提出索 賠申請(qǐng)。下面以鐵路貨物運(yùn)輸為例說(shuō)明怎樣提出賠償請(qǐng)求。,賠償請(qǐng)求提出的對(duì)象、形式和方式賠償請(qǐng)求應(yīng)由發(fā)貨人向發(fā)站或發(fā)送局,收貨人向到站或到達(dá)局 以書(shū)面形式按批提出。對(duì)因貨物全部或局部滅失

16、、質(zhì)量缺乏、毀損、 腐壞或因其他原因降低質(zhì)量所發(fā)生的損失和對(duì)運(yùn)送費(fèi)用多收款額 提出賠償請(qǐng)求的,在我國(guó)采用鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程對(duì)丁的賠償 要求書(shū)。對(duì)運(yùn)到逾期提出賠償請(qǐng)求的,采用國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié) 定(簡(jiǎn)稱國(guó)際貨協(xié))20號(hào)附件貨物運(yùn)到逾期賠償請(qǐng)求書(shū)。提出的方式是按每批貨物提出。但以下情況例外:提出返還運(yùn) 送費(fèi)用多收款額的賠償請(qǐng)求時(shí),可按數(shù)批貨物提出;當(dāng)國(guó)外鐵路數(shù) 批貨物編寫(xiě)一份商務(wù)記錄時(shí),應(yīng)按商務(wù)記錄中記載的批數(shù)一并提 出。,賠償請(qǐng)求提出的依據(jù)及隨附文件(1)貨物全部滅失時(shí),由發(fā)貨人提出,那么須同時(shí)提供運(yùn)單副 本;由收貨人提出,那么須同時(shí)提供運(yùn)單副本或運(yùn)單正本和貨物到達(dá) 通知單以及鐵路在到站交給收貨人

17、的商務(wù)記錄。(2)貨物局部滅失、毀損、腐壞或因其他原因降低質(zhì)量時(shí),由 發(fā)貨人或收貨人提出,同時(shí)須提供運(yùn)單正本(或副本)和貨物到達(dá) 通知單,以及鐵路在到站交給收貨人的商務(wù)記錄。(3)貨物運(yùn)到逾期時(shí),由收貨人提出,同時(shí)須提供運(yùn)單正本 和貨物到達(dá)通知單,如國(guó)內(nèi)段運(yùn)到逾期時(shí),還應(yīng)提供運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)收據(jù) (可用復(fù)印件或抄件)。(4)多收運(yùn)費(fèi)時(shí),由發(fā)貨人提出,須同時(shí)提供運(yùn)單副本或發(fā) 送路現(xiàn)行國(guó)內(nèi)規(guī)章規(guī)定的其他文件;由收貨人提出,須同時(shí)提供運(yùn)單正本和貨物到達(dá)通知。3 ,賠償請(qǐng)求的時(shí)效收、發(fā)貨人向鐵路提出的賠償請(qǐng)求,應(yīng)在9個(gè)月內(nèi)提出;貨物 運(yùn)到逾期的賠償請(qǐng)求,那么應(yīng)該2個(gè)月內(nèi)提出。上述時(shí)效按以下規(guī)定 計(jì)算:(1)關(guān)

18、于貨物局部滅失、質(zhì)量缺乏、毀損、腐壞或因其他原因 降低質(zhì)量的賠償請(qǐng)求以及逾期運(yùn)到的賠償請(qǐng)求,自貨物交付收貨人 之日起計(jì)算。(2)關(guān)于貨物全部滅失的賠償請(qǐng)求,自國(guó)際貨協(xié)14條規(guī) 定的貨物運(yùn)到期限滿后30天起計(jì)算。(3)關(guān)于補(bǔ)充支付運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)、罰款的賠償請(qǐng)求,或關(guān)于退還 這項(xiàng)款額的賠償請(qǐng)求,或關(guān)于因?qū)⑦\(yùn)價(jià)弄錯(cuò)以及費(fèi)用計(jì)算錯(cuò)誤所發(fā) 生的訂正清算的賠償請(qǐng)求,自付款之日起計(jì)算,如未付款,自貨物 交付之日起計(jì)算。(4)關(guān)于支付變賣貨物的余款的賠償請(qǐng)求,自變賣貨物之日 起計(jì)算。(5)其他一切賠償請(qǐng)求,自確定成為提賠的根據(jù)之日起計(jì)算。(四)接受檢查保險(xiǎn)事故發(fā)生后,被保險(xiǎn)人要保護(hù)出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng),并提供檢驗(yàn)上的 方便,

19、使保險(xiǎn)人能正確、迅速地進(jìn)行核賠。因此,保險(xiǎn)事故發(fā)生后, 被保險(xiǎn)人對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)情形在未經(jīng)保險(xiǎn)人勘定以前不得變更,更不得進(jìn) 行隱蔽實(shí)情、藏匿變售等不法行為。但經(jīng)由保險(xiǎn)人同意、與理賠的 進(jìn)行無(wú)關(guān)的情況例外。(五)向保險(xiǎn)人提供索賠單證所謂索賠單證,是指當(dāng)被保險(xiǎn)人就保險(xiǎn)單項(xiàng)下的損失向保險(xiǎn)人索賠 時(shí)應(yīng)該遞送的,與確認(rèn)保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的 證明和資料。索賠單證的范圍是相當(dāng)廣泛的,主要包括:保險(xiǎn)單、 保險(xiǎn)憑證的正本;有關(guān)保險(xiǎn)標(biāo)的的賬冊(cè)、收據(jù)、發(fā)票等原始單據(jù)以 及提單、運(yùn)輸合同;出現(xiàn)調(diào)查報(bào)告、出現(xiàn)證明書(shū)以及損失鑒定證明 等;保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失清單和施救整理費(fèi)用的原始單據(jù)。課堂訓(xùn)練步驟一:熟悉承保步驟各工程組梳理保險(xiǎn)承保業(yè)務(wù)的流程。步驟二:填寫(xiě)投保單各工程組通過(guò)上網(wǎng)查詢相關(guān)資料后,完成投保單的填寫(xiě)任務(wù)。被保險(xiǎn)人組織機(jī)構(gòu)代碼投保人組織機(jī)構(gòu)代碼聯(lián)系 地址貨票運(yùn)單號(hào)碼件數(shù)重量保險(xiǎn)貨物工程保險(xiǎn)金額啟運(yùn)曰期:運(yùn)輸工具(船名航次車次):起運(yùn)地:目的地:投保險(xiǎn)別:備注:請(qǐng)如實(shí)告知以下情況:(如是在中打4).貨物包裝袋裝,箱裝散裝裸裝冷藏捆扎灌裝.集裝箱種類普通開(kāi)頂框架平板泠藏.運(yùn)輸工具海輪飛機(jī)火車汽車駁船內(nèi)河船.船舶資料船級(jí)建造年月保險(xiǎn)人(保隱公司)提示請(qǐng)您仔細(xì)閱讀保險(xiǎn)條

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