電子商務(wù)物流管理試題

1、電子商務(wù)物流管理試題 2一、填空題：（每題 1 分，共 15 分）1、一個較為完整的配送工作流程包括備貨、 儲存_、 分揀及配貨 、 配裝 、配送運輸、送達服務(wù)、配送加工等環(huán)節(jié)。2、物流質(zhì)量的內(nèi)容包括商品質(zhì)量、 _ 物流服務(wù)質(zhì) 量 、 物流工作質(zhì)量 和物流工程質(zhì)量 。3、按照物流的作用劃分，企業(yè)物流又可以區(qū)分為生產(chǎn)物流 、供應(yīng)物流 、 銷售物流 、回收物流和廢棄物流。4、英文 JIT 的含義是準(zhǔn)時生產(chǎn)制 ，GPS的含義是全球定位系統(tǒng)5、新型物流模式主要包括 第四方物流 、電子物流 、綠色物流6、按照物流企業(yè)完成的物流業(yè)務(wù)范圍的大小和所承 擔(dān)的物流功能，可將物流企業(yè)分為綜合性物流企 業(yè) 和功能性

2、物流企業(yè)。按照物流企業(yè)是 自行完成和承擔(dān)物流業(yè)務(wù)，還是委托他人進行操作， 可以將 物流企業(yè)分為 物流自理企業(yè) 口物流代理企業(yè)。二、單項選擇題：（每題 1 分，共 20 分）1、物流中“二律背反”的狀態(tài)主要表現(xiàn)在 （B ）A. 數(shù)量與成本之間B. 服務(wù)與成本之間C. 數(shù)量與服務(wù)之間D. 結(jié)構(gòu)與成本之間2、由物流各項要素活動組成的有機整體稱為（C ）A. 物流集合B.物流體系C.物流系統(tǒng)D.物流組織3、按物流活動作用層次和作用環(huán)節(jié)不同，可分為社會物流、行業(yè)物流和 （D ） 等. 國際物流A. 回收與廢棄物流4、第三方物流的概念起源于 ( B )A. 傳統(tǒng)的對外委托B . 企業(yè)業(yè)務(wù)的外包專業(yè)運輸、倉

3、儲業(yè). 信息技術(shù)的發(fā)展A. 物流是物資管理C.C.D5 、 下列說法中正確的是 ( D )B . 物流是商品儲運物流與供應(yīng)鏈?zhǔn)且换厥翫 . 物流是物的實體流通活動6、 ( D ) 是指物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中， 根據(jù) 用戶需要， 對物品進行揀選、 加工、包裝、分割、 組配 等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。送貨B.運輸C. 流通加工D. 配送7、( C ) 不屬于基本物流服務(wù)的內(nèi)容。A. 運輸功能B. 庫存功能C.滿足客戶的訂貨功能D . 包裝功能8 、兩個或兩個以上企業(yè)為特定的 ( A ) 采取長期 聯(lián)合與 合作的是物流聯(lián)盟C .兼并前途D. 成本目的9、利用計算機的數(shù)據(jù)傳輸與通信

4、功能，將交易雙方 彼此往來的商品文件轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)格式并通過通信網(wǎng) 絡(luò)傳輸 給對方的技術(shù)是 ( D )。MRP B.POS C.PRP D.EDI10、銷售系統(tǒng)(POS)最有利于(D )的管理。A. 運輸 B. 包裝 C. 搬運 D. 庫存11、在物流中，承擔(dān)改變“物”的空間狀態(tài)的作業(yè)是( A ) 。A.運輸B .包裝C.倉儲D .分揀12 、 JIT 一般譯為準(zhǔn)時生產(chǎn)或準(zhǔn)時生產(chǎn)制，該技術(shù)是 在( C ) 生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種先 進的管理模式。A.美國B .英國C. 日本D . 德國13、伴隨著物流活動而發(fā)生的各種費用，并體現(xiàn)物流活動所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)稱為( D ) 。A

5、 物流價格B物流價值C 物流效益D物流成本活動流活14、企業(yè)為滿足客戶的物流需求，開展的一系列物流 的結(jié)果稱為 ( C ) 。A 物流管理B物流成本C 物流服務(wù)D物流效益15、在物流系統(tǒng)中，起著緩沖、調(diào)節(jié)和平衡作用的物 動是 ( D ) 。A. 運輸B. 配送C.裝卸D.倉儲16、根據(jù)“物流成本冰山說”露在水面之上的部分是。A. 企業(yè)內(nèi)部消耗的物流費B . 制造費用C. 委托的物流費用D. 自家物流費17 、 對 產(chǎn) 品 的 可 得 性 最 準(zhǔn) 確 的 績 效 衡 指標(biāo)是A.缺貨頻率C.運作績效狀況BD.顧客頻率.發(fā)出訂貨的完成18、物流系統(tǒng)設(shè)計的核心是（B ）A.概略設(shè)計B.系統(tǒng)分析C.方案

6、確定D.詳細(xì)設(shè)計19、下列不屬于包裝的目的和意義的是(A ) oA .價值增值B.保護產(chǎn)品C.便于儲運D.促進銷售.20、在下列運輸方式中,適用于長途貨運、體積小、價值高、時間性強的物資的是（C ）。A.陸路運輸B.水路運輸C.航空運輸D.管道運輸三、多項選擇題：（每題1分，共10分）1、以下哪些屬于倉儲合理化的途徑：（CDE）A.運輸網(wǎng)絡(luò)的合理配置選擇最佳的運輸方式C.實行ABC管理D.應(yīng)用預(yù)測技術(shù)E.進行科學(xué)的庫存管理控制2、公路運輸適用于承擔(dān)（ ADE ）的運輸。A. 短距離 B . 中長距離C. 大宗貨物D.小批量貨物 E . “門到門”3、電子商務(wù)中相關(guān)的四流是（ ABCE）A. 商

7、流 B . 物流 C .資金流D.電子流 E. 信息流4、可以實現(xiàn)物流自動跟蹤的技術(shù)有（BDE )A.EOSB. GISC.EFTGPSE . RFD.5、 物流成本是物流活動中所消耗的（ CE ）的貨幣 現(xiàn)。A. 可見成本 B . 不可見成本 C . 物化勞動D.管理成本E .活勞動6、 物流單證是物流過程中可使用的所有（ADE ）的總稱。A.單據(jù)B .程序C .合同D .票據(jù)E .憑證7、以下哪些屬于國際物流業(yè)務(wù)： （ABCDE ）A. 國際貿(mào)易 B . 保險 C . 報關(guān) D . 商檢 E . 理 貨 8用于物流的商品條碼分為（ AC ）兩種。A.EAN13 碼 B.EAN14 碼 C.

8、EAN128 碼EAN8 碼 E.DUN14 碼9、 下列屬于物流系統(tǒng)中存在的制約關(guān)系的有（ABCDE ）物流服務(wù)和物流成本之間構(gòu)成物流服務(wù)子系統(tǒng)功能之間構(gòu)成物流成本的各個環(huán)節(jié)費用之間各子系統(tǒng)的功能和所耗費用之間倉儲費用和運輸費用之間10、 物流成本管理系統(tǒng)是由物流成本的（ ABCDE ） 節(jié)構(gòu)成。預(yù)測和計劃成本計算和成本分析成本信息反饋成本決策成本控制四、名詞解釋： （每題 3 分，共 15 分）1、國際物流 當(dāng)生產(chǎn)和消費分別在兩個或兩個以上 的國家 （或地區(qū)）獨立進行時，為了克服生產(chǎn)和消費 之間的空間 隔離和時間距離， 對物品進行物理性移動 的一項國際商品 貿(mào)易或交流活動。2、供應(yīng)物流 為

9、生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件或其 他物品 時，物品在提供者與需求者之間的實體流動。3、物流配送 是在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶 要求， 對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等 作業(yè)，并按 時送達指定地點的物流活動。危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使得物流資源 得到 最充分的應(yīng)用。5、供應(yīng)鏈管理 利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng) 鏈中的 商流 物流、信息流、資金流等， 并進行計劃、 組織、 協(xié)調(diào)與控制等。五、簡答題：（每題 4 分，共 20 分）1、可以采取哪些措施實現(xiàn)運輸合理化？ （ 1）運輸網(wǎng)絡(luò)的 合理配置； （ 2）選擇最佳的運輸方 式；（ 3）提高運送 效率；（ 4）推進共同運輸。2、

10、何謂 EDI 技術(shù)？簡述 EDI 的實現(xiàn)過程。EDI ，即電子數(shù)據(jù)交換是將企業(yè)與企業(yè)之間的商業(yè)往來，以標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的文件格式，無需人工介入， 無需 紙張文件，采用電子化的方式，通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在 計算機應(yīng) 用系統(tǒng)與計算機應(yīng)用系統(tǒng)之間， 直接地進行 信息業(yè)務(wù)交換 與處理的一種先進的通訊手段和技術(shù)。EDI 具體的工作方式，用戶在現(xiàn)有的計算機應(yīng)用系統(tǒng) 上進 行信息的編輯處理 , 然后通過 EDI 轉(zhuǎn)換軟件 (Mapper) 將 原始單據(jù)格式轉(zhuǎn)換為平面文件 (Flat file), 平面文件是用戶原 始資料格式與 EDI 標(biāo)準(zhǔn)格 式之間的對照性文件 , 它符合翻 譯軟件的輸入格式 , 通過翻譯軟件 (T

11、ranslator) 變成 EDI 標(biāo)準(zhǔn)格式文件。 最后在文件外層加上通信交換信封 , 通過 通信軟件 送到增值服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或直接傳給對方用戶 , 對方用 戶則 進行相反的處理過程 , 最后成為用戶系統(tǒng)應(yīng)用能夠 接 受的文件格式進行收閱處理。3、簡述供應(yīng)鏈的定義并列舉其模式。 所謂供應(yīng)鏈， 是指 產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中所涉及的原 材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、 批發(fā)商、零售商以及最終消費 者組成的供需網(wǎng)絡(luò)，即由物 料獲取、物料加工、并將 成品送到用戶手中這一過程所涉 及的企業(yè)和企業(yè)部 門組成的一個網(wǎng)絡(luò)。 模式：(1) 傳統(tǒng)的 供應(yīng)鏈模式 叫做“推銷”模式，即根據(jù)商品的庫存情況， 有計劃 地將商品推銷給客戶。(

12、 2)現(xiàn)在流行的供應(yīng)鏈模式是 “需求動力”模式，即該供應(yīng)鏈模式源于客戶需求，戶是該供應(yīng)鏈中一切業(yè)務(wù)的源動力4、簡述準(zhǔn)時制生產(chǎn)（ JIT ）的涵義及其核心思想。 準(zhǔn)時 制指將必要的原材料、 零部件以必要的數(shù)量在必 要的時間 送到特定的生產(chǎn)線生產(chǎn)必要的產(chǎn)品。 簡而言 之，就是按必 要的時間、 必要的數(shù)量生產(chǎn)必要的產(chǎn)品。 準(zhǔn)時制生產(chǎn)是精 益生產(chǎn)的重要內(nèi)容，其核心思想是： 消除一切無效作業(yè)與 浪費。使生產(chǎn)過程中的原材料、 零部件以及制成品能高效 率地在各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)流動， 縮短物質(zhì)實體在生產(chǎn)過程中停 留的時間， 杜絕產(chǎn)品庫 存積壓、短缺和浪費現(xiàn)象，也消除 原材料庫存的需要。5、簡述物流在實現(xiàn)電子商務(wù)過程

13、中的作用。（1）物流保障生產(chǎn)；（ 2）物流服務(wù)于商流； （ 3）物 流 是實現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根本保證。六、論述題： （2小題，共 20 分）1、請結(jié)合我國電子商務(wù)企業(yè)的實際情況，對我國電子商務(wù) 企業(yè)的物流模式選擇進行分析。（ 8 分）2、對電子商務(wù)企業(yè)來說， 要實現(xiàn)物流系統(tǒng)的合理化， 必 須注意哪些方面的問題？（ 12 分） 1、要點 ：1、電子 商務(wù)物流的三種基本模式： （ 1） 企業(yè)自營物流 ； （ 2）物流企業(yè)聯(lián)盟； （ 3）第三方物 流。我國電子商務(wù) 企業(yè)的物流模式可以選擇上述三種 方式之一，具體選擇哪 一種，要根據(jù)電子商務(wù)企業(yè)的 實際情況，具體分析 （略） 。2、第三方物流企

14、業(yè)可以站在電子商務(wù)企業(yè)的立場上， 以企 業(yè)的物流合理化為設(shè)計物流系統(tǒng)運營的目標(biāo)。 電 子商務(wù)企 業(yè)采用第三方物流方式對于提高企業(yè)經(jīng)營 效率具有重要作 用。（ 1）可以使電子商務(wù)企業(yè)專心致 志地從事自己的業(yè)務(wù) 擴展，將資源配置在核心事業(yè) 上。（ 2）第三方物流企業(yè)作 為專門從事物流工作的企 業(yè)，有豐富的專門從事物流工作 的專家，他們具有豐 富的專業(yè)知識和經(jīng)驗， 有利于提高電 子商務(wù)企業(yè)的物 流水平。（ 3）第三方物流企業(yè)是面向社會 眾多企業(yè)提 供物流服務(wù)，可以站在比單一企業(yè)更高的角 度，在更 大的范圍擴展業(yè)務(wù)。隨著市場外部環(huán)境的變化， 企業(yè) 的生產(chǎn)經(jīng)營活動也變得越來越復(fù)雜， 要實現(xiàn)物流活動 的合

15、理化，僅僅將物流系統(tǒng)范圍局限在企業(yè)內(nèi)部已遠 遠不 能滿足需要。 發(fā)展第三方物流企業(yè)無疑是促進電 子商務(wù)企 業(yè)物流活動合理化、 效率化以及提高整個社 會物流合理化 的重要途徑。特別是在當(dāng)今的信息時 代，將先進的信息技 術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用到物流管理 中，會極大地促進物流事業(yè) 的發(fā)展。3、綜合代理模式的第三方物流是一種適合我國國情 的電子 商務(wù)物流模式。 第三方物流企業(yè)不一定要 保有物流作 業(yè)能力也就是說，可以沒有物流設(shè)施和 運輸工具，不直 接從事運輸、保管等作業(yè)活動，只是 負(fù)責(zé)電子商務(wù)物流系 統(tǒng)設(shè)計并對物流系統(tǒng)運營承擔(dān) 責(zé)任。具體的作業(yè)活動可以 再采取對外委托的方式由 專業(yè)的運輸、倉儲企業(yè)等去完 成

16、。2要點： 1、倉儲合理化 電子商務(wù)企業(yè)的流動資金大部 分是被庫存商品所占 用，降低庫存可以減少占用的流動資 金，加快資金周 轉(zhuǎn)速度。但是，庫存降低是有約束條件 的，它要以滿 足客內(nèi)需求為前提。 實現(xiàn)倉儲合理化要考慮 以下幾方 面的內(nèi)容。(l )實行 ABC 管理( 2 ) 應(yīng)用預(yù)測技術(shù)( 3) 科學(xué)的庫存管理控制2運輸合理化 對于電子商務(wù)企業(yè)來說， 運輸是其物流系 統(tǒng)的重要組 成部分，這是由電子商務(wù)自身跨區(qū)域的特點決 定的。 因此，電子商務(wù)企業(yè)的運輸合理化具有重要的意 義， 合理化的途徑主要有以下幾個方面。( 1) 運輸網(wǎng)絡(luò)的合理配置( 2 ) 選擇最佳的運輸方式( 3 ) 提高運送效率( 4 ) 推進共同運輸 當(dāng)然，運輸?shù)暮侠砘€必須考慮包裝、裝卸等有關(guān)環(huán) 節(jié)的 配合及其制約機制，必須依賴有效的信息系統(tǒng)， 才能實現(xiàn) 其改善的目標(biāo)。3配送合理化 對于電子商務(wù)物流系統(tǒng)來說， 配送是物流 系統(tǒng)中的重 要環(huán)節(jié)之一。國內(nèi)外推行配送合理化，有一些 可供借 鑒的辦法 （1）推行具有一定綜合程度的專業(yè)化配送（2）推行共同配送（3）推行準(zhǔn)時配送系統(tǒng)（4）推行即時配送4、物流成本合理化 物流成本合理化管理主要包括以下內(nèi) 在。（1）物流成本預(yù)測和計劃（2）物流成本計算（3）物流成本控制（4）物流成本分析（5）物流成本信息反饋（6）物