旅游業(yè)對生態(tài)經(jīng)濟(jì)的影響

1、 旅游業(yè)對生態(tài)經(jīng)濟(jì)的影響 以青海湖環(huán)湖路為例制 作 人 ：郭玉萍小組成員 ：金正山 梁瑞勇 多蓋澤東 李赟 馬軍 1眾所周知，青海省有眾多景點眾多。例如：青海湖，老爺山，日月山， 塔爾寺等。隨著社會的發(fā)展，旅游業(yè)已成為青海經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重要產(chǎn)業(yè)之一。然而隨旅游業(yè)的發(fā)展，某些地區(qū)對生態(tài)環(huán)境造成一定的消極影響。 2旅游業(yè)發(fā)展對生態(tài)的消極影響表現(xiàn)1旅游資源的粗放式開發(fā)和盲目利用3風(fēng)景區(qū)生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)失調(diào)2風(fēng)景區(qū)環(huán)境污染嚴(yán)重3青海湖環(huán)湖公路對周邊生態(tài)影響 對草場 的破壞 對濕地 的破環(huán) 對沙丘 的影響 對動物 的影響 四個方面4一、環(huán)湖公路對濕地的破環(huán)青海湖周圍濕地的形成： 青海湖周圍有廣闊的沼澤地帶，由于

2、早期湖泊的干燥及雨水從山體向下流在盆地平原處積聚使原來的土地逐漸變成沼澤相沉積而形成的。要保護(hù)這濕地系統(tǒng)，就需要一個洼地地形以及足夠的水量來補(bǔ)充這灘死水，一旦這里的排水系統(tǒng)舒暢了，死水成了活水 ，沼澤的水就會 日益疏 干，沼澤也就干涸了 。5濕地系統(tǒng)的作用含養(yǎng)水源、調(diào)節(jié)河流的流量控制洪水增加空氣濕度、調(diào)節(jié)氣溫消除毒物、凈化水質(zhì)滯留營養(yǎng)物和沉積物濕地系統(tǒng)的作用6 環(huán)湖公路對濕地的破環(huán) 青海湖環(huán)湖公路在建設(shè)中由于采用路堤式路基以 及路基范圍內(nèi)臨時排水 ，改變了濕地原來的排水系統(tǒng)，阻隔了周圍山體上流下的降水與濕地水體之間的天然聯(lián)系，使沼澤失去了很大一部分的水補(bǔ)資源，從而使?jié)竦厮至魇?，迅速疏?。7

3、 環(huán)湖公路對濕地的破環(huán) 環(huán)湖公路地基下每隔一處都會有一個排水涵洞，起作用就是將水引到地勢較低的地區(qū)。當(dāng)雨水大的時節(jié)，大量從山上流下的降水受到路堤阻擋，會聚集到排水涵洞處，由此從另一方涌處，久而久之，這里會沖刷出一條新的天然直道排水溝，因此從另一個層面上看，較為隱秘地改變了濕地水文，使?jié)竦刂饾u干涸，功能下降。 因此，可以看出環(huán)湖公路對沼澤地的破壞是巨大的，毀滅性的，受直接影響的就是鳥類。如果 湖周沼澤地全干了，沼澤水對湖水的補(bǔ)給就 將沒有，這樣勢必會加速青海湖的縮減。另外 這片濕地的消失還會引起氣候更干燥，更惡劣 等一系列惡果。8二、環(huán)湖公路對草場的破壞 環(huán)湖公路建設(shè)中沿路線兩側(cè)留下大量取土坑。

4、筑路對土場保護(hù)有規(guī)定：在土場開挖前，要將表土集中堆放在適當(dāng)?shù)奈恢?，取土結(jié)束后，用以覆蓋平整土場，以便恢復(fù)自然植物。但實際與此極不相符。由于有土不當(dāng)，坑底沒有表土，而是地下的不含有機(jī)質(zhì)的土層，致使長不出植物或只生長適合這種土層礦物且速生速滅的單一雜草。 青海湖周邊地勢高寒，土壤成土過程緩慢，土層較薄，質(zhì)地疏松，易流失和沙化。因此，表土被取后，草地被破壞，恢復(fù)起來是極為困難的。加上鼠蟲災(zāi)害、過度放牧、退草耕地等原因，草場已嚴(yán)重破壞。這些成為青海湖及其周環(huán)境的核心問題，直接影響到青海湖水位下降， 濕地面積縮小，動物棲息等方面。因此環(huán)湖公路 修建過程 中對草場和土地造成了巨大 破壞，勢 必會引起其他一

5、系列的問題。910三、環(huán)湖公路對沙丘的影響 由于湖水下降，原湖底裸露，加之草場退化，使青海湖周邊出現(xiàn)大面積的沙區(qū)。 環(huán)湖東路段，從尕海到湖東種漁場，沿湖為廣闊沙漠區(qū)，由于環(huán)湖公路經(jīng)過此段，一方面經(jīng)由此地的游客游玩加速了沙丘的流沙化，增加了沙化的速度。另一方面，由于沙漠的特殊構(gòu)成，使地下水通過毛細(xì)作用達(dá)到地表。山上的水通過地下潛水到達(dá)沙漠底部，再通過沙漠的毛細(xì)作用形成一個新的潛水面。但在沙漠上筑路，達(dá)到一定深度后就有可能切斷沙丘下水源的補(bǔ)給，造成環(huán)湖東路東邊的沙漠更為干旱。11四、環(huán)湖公路對動物的影響 1、從生態(tài)學(xué)角度考慮，環(huán)湖公路的修建必將增大濕地的邊緣，而絕大 多數(shù)濕地生物不屬于邊緣生物物種

6、，這就限制了生物的活動范圍。2、環(huán)湖公路的修建對動物造成了隔離帶的作用，這一點對普氏原羚的影響尤為突出。 普氏原羚又名灘黃羊，僅分布于青海湖北岸及東北岸一帶?，F(xiàn)在已瀕臨滅絕，僅存有150只，是和大熊貓一樣珍貴的動物。 普氏原羚有季節(jié)性水平遷移現(xiàn)象，環(huán)湖公路修成以后，沒有預(yù)先留給動物遷徙的通道，以至阻隔了普氏原羚的遷徙路線，至使它們冬季仍然困在食物缺乏的路東地帶。另外，公路分割了普氏原羚的棲息地，將其原本生存的湖北岸到東北岸一帶人為地劃分成了三部分，這樣縮小了普氏原羚的活動范圍，使三部分的同種之間也隔離了起來，造成為數(shù)不多的普氏原羚還要在更小的范圍內(nèi)近親繁殖，使這一物種抵抗災(zāi)害，適應(yīng)自然的能力逐步下降，加速了其物種的滅絕。12 1.在環(huán)湖路上增設(shè)動物遷徙通道。使普氏原羚在冬季可以向湖邊遷徙。增大它們的活動范圍。 2.對公路兩旁的取土坑進(jìn)行回填，并布上表土，進(jìn)行人工植草，盡快恢復(fù)土地植被。 3.增加監(jiān)督站點，主要從以下幾方面進(jìn)行： （）對進(jìn)入環(huán)湖公路的汽車進(jìn)行限制，那種功率不高、排煙多、噪音大的汽車禁止入內(nèi)。 （）汽車在沙區(qū)不能停止，尤其是禁止游人攀登沙丘，在沙區(qū)游玩。 （3）在