各種公路高邊坡支護措施

1、Word文檔 各種公路高邊坡支護措施 一、邊坡的變形特征 1、大路邊坡是將地質(zhì)體的一部分改造成人為工程設(shè)施，因此其穩(wěn)定性取決于自然山坡的穩(wěn)定狀況(穩(wěn)定、不穩(wěn)定、極限平衡)、地質(zhì)條件(地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、坡體結(jié)構(gòu)、巖體結(jié)構(gòu)、水文地質(zhì)條件、風(fēng)化程度等)和人為改造的程度(開挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工邊坡是對自然坡體的改造，轉(zhuǎn)變了自然坡體的應(yīng)力狀態(tài)和地下水的滲流條件，而且是在短短幾個月內(nèi)改造完成的。自然坡體的應(yīng)力調(diào)整有一個過程，強度低的脆弱巖層調(diào)整較快，常在施工期就發(fā)生變形；強度高的堅硬巖層調(diào)整較慢，或可自身穩(wěn)定，或在13年后發(fā)生變形。只有當(dāng)人工邊坡對其轉(zhuǎn)變不大時，才可保持穩(wěn)定，否則就會發(fā)生失

2、穩(wěn)，甚至引起自然坡體的破壞。 3、自然山坡和人工邊坡都處在各種自然營力的作用之下，如陽光照耀、降雨沖刷和下滲、風(fēng)化和地震等。但人工邊坡所造成的自然狀態(tài)的轉(zhuǎn)變使這種作用更劇烈，如開挖暴露風(fēng)化加劇、破壞植被地表水簡單下滲、坡體松弛、爆破震驚等都使邊坡更簡單發(fā)生變形。 4、自然條件千差萬別，所以邊坡設(shè)計也變得非常簡單，每個高邊坡工點都需單獨分析和計算，這也是目前高邊坡設(shè)計尚無規(guī)范可循的緣由。 二、高邊坡形成的緣由分析 （一）主觀緣由： 1、大路選線時對地質(zhì)工作重視不夠，沒有將地質(zhì)選線落實到實處，對已經(jīng)存在的古老滑坡和潛在滑坡熟悉不足，將線路布設(shè)在這些地段，甚至大填、大挖，造成老滑坡復(fù)活或新生滑坡。

3、2、對高邊坡的危害熟悉不夠，強調(diào)整約工程投資，原來可以內(nèi)移作隧道或外移作橋或半路半橋的，為節(jié)約投資而造成大挖方，結(jié)果造成高邊坡變形破壞，有時其治理費用比橋、隧還多。 （二）客觀方面： 1.山區(qū)大路（特殊是高等級大路）對線形和道路走向有特定的要求，也不行能一味強求優(yōu)良的工程地質(zhì)條件，而回避不良地質(zhì)、高邊坡等巖土工程問題，因此就不行避開的在近于極限平衡的自然山坡上或其內(nèi)開拓修建。 2、自然陡邊坡本應(yīng)當(dāng)作工點針對性勘察設(shè)計的，因工作量大、工期緊、勘察基礎(chǔ)資料不足，設(shè)計依據(jù)不充分，因坡形坡率設(shè)計不符合場地巖土條件，或排水與加固工程不完善，不足以保證穩(wěn)定，造成挖方坡口不斷向山體移動，形成高邊坡。 3、不

4、科學(xué)的施工方法也是造成邊坡失穩(wěn)變形的重要緣由，如雨季大開挖，而不及防護造成大量雨水滲入坡體，軟化坡體巖土；大爆破施工破壞巖體完整性；開挖后長期暴露而不防護和加固，甚至一挖究竟不加固等。 三、高邊坡的勘察設(shè)計 （一）基礎(chǔ)資料收集： 防治方案的選擇建立在詳實的基礎(chǔ)資料之上。必需對該段高邊坡進行具體勘察。 查明該路段的地層、巖性、產(chǎn)狀、風(fēng)化程度、強度特征，不同地層在邊坡上的分布位置，有無脆弱夾層或接觸面，其產(chǎn)狀與邊坡開挖面的關(guān)系等；山坡和邊坡上地下水出露位置、高程、流量變化；并取代表性巖土進行試驗，為穩(wěn)定分析計算供應(yīng)必要的參數(shù)。 （二）穩(wěn)定性分析： 由于高邊坡或滑坡地質(zhì)簡單性，計算的邊界條件（范圍）

5、和破壞面巖土參數(shù)難以精確判定、試驗和選取，使計算結(jié)果的可信度大大降低。一般認為應(yīng)以工程地質(zhì)分析對比法為基礎(chǔ)輔以力學(xué)計算兩者結(jié)合較為合理，前者為后者供應(yīng)變形類型、范圍和邊界條件，后者則可得出穩(wěn)定系數(shù)和作用力大小，為設(shè)計供應(yīng)依據(jù)。 1、工程地質(zhì)分析對比法從以下幾方面分析對比： a、從自然極限穩(wěn)定坡的坡形、坡率、坡高，與人工邊坡的平均坡率和坡高對比中評價其穩(wěn)定性； b、從自然山坡已發(fā)生的變形類型和規(guī)模，推斷人工邊坡可能發(fā)生的變形類型和規(guī)模； c、從坡體結(jié)構(gòu)分析人工邊坡可能發(fā)生的變形類型及產(chǎn)生的部位（整體或局部）； d、從作用因素及其變化幅度分析，主要是開挖引起坡體松弛、地表水下滲、巖土（特殊是脆弱帶

6、）強度降低，分析可能發(fā)生的變形類型及規(guī)模； e、從已發(fā)生的變形分析其發(fā)生氣制并反演出破壞時的巖土強度參數(shù)。 2、力學(xué)計算方法： 力學(xué)計算法有多種，只有選擇與破壞類型及模式相全都的計算方法才能得出正確的結(jié)果。 除順層邊坡外，可用有限元計算開挖后邊坡的應(yīng)力場和位移場來確定。 對土質(zhì)邊坡和類土質(zhì)邊坡可用傳統(tǒng)的圓弧形破壞面進行計算，但沿土石層界面滑動者不肯定是圓弧。 巖質(zhì)邊坡，即使是強風(fēng)化巖體，其破壞也要沿不利結(jié)構(gòu)面組合，因此多為折線形，用推力傳遞法比較符合實際。 選用的計算參數(shù)C、值應(yīng)依據(jù)地質(zhì)狀況不同而分段選取。 （三）高邊坡的設(shè)計： 1、高邊坡的設(shè)計特點： a、高邊坡設(shè)計以翔實的地質(zhì)資料為基礎(chǔ)。

7、b、高邊坡設(shè)計是猜測性設(shè)計。 c、高邊坡設(shè)計是風(fēng)險性設(shè)計。 d、高邊坡設(shè)計應(yīng)是動態(tài)設(shè)計。 e、高邊坡設(shè)計對施工工藝提出嚴格要求。 2、高邊坡設(shè)計的原則： a、由于坡腳應(yīng)力和地下水集中，加固工程應(yīng)貫徹固腳強腰的原則，固腳即加強坡腳1、2或3級邊坡的支撐力，強腰則是防止高邊坡的局部失穩(wěn)。既要保整體穩(wěn)定，也要保局部穩(wěn)定。 b、高邊坡設(shè)計應(yīng)有完善的地表和地下排水系統(tǒng)，削減水對邊坡穩(wěn)定的影響。 c、高邊坡設(shè)計應(yīng)充分考慮環(huán)境愛護，美化環(huán)境。 四、高邊坡的常見處治方案 （一）坡面防護： 坡面防護應(yīng)在穩(wěn)定的邊坡上設(shè)置，通過坡面防護的設(shè)置可以達到削減或阻擋水流沖刷和下滲、削減水土流失、減緩或防治坡體風(fēng)化、穩(wěn)固淺

8、層坡面土體的目的。 A、植物防護：植被防護、三維植被網(wǎng)防護、濕發(fā)噴播、客土噴播等； B、骨架植物防護：拱形、人字形、菱形等圬工骨架+植草防護等； C、圬工防護：噴護、掛網(wǎng)噴護、圬工全防護、護面墻等； D、主、被動防護網(wǎng)：防治坡面巖石倒塌、滾落等危害。 圖：植物防護 圖：骨架植物防護 圖：主動網(wǎng)防落石 圖：被動攔石網(wǎng) （二）支擋加固： 路基支擋加固是當(dāng)邊坡穩(wěn)定不滿意要求時實行的措施，設(shè)計應(yīng)滿意在各種設(shè)計荷載組合下支擋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定、結(jié)實和耐久。 1、擋土墻 2、預(yù)應(yīng)力錨索； 預(yù)應(yīng)力錨索加固適用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層邊坡加固，但為確保錨索工程平安牢靠，其錨固段應(yīng)置于巖層內(nèi)。錨固段若置于土層內(nèi)，則需要拉拔試驗

9、并進行個別設(shè)計。 大路上錨索一般采納12.7mm和15.24mm鋼絞線； 錨索一般與其他加固結(jié)構(gòu)物組合使用，如錨索抗滑樁、錨索樁板墻、錨索地梁及格子梁等； 硬質(zhì)巖錨固采納拉力型錨索，土質(zhì)及軟質(zhì)巖錨固采納壓力分散型錨索 錨索框架梁 錨索樁+錨索地梁 3、錨桿； 錨桿加固適用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層邊坡加固，錨固段應(yīng)置于穩(wěn)定的地層中。 a、預(yù)應(yīng)力錨桿：預(yù)應(yīng)力錨桿同預(yù)應(yīng)力錨索類似，只不過它的桿體材料為精軋螺紋鋼筋或一般預(yù)應(yīng)力鋼筋，而錨索桿體材料采納的是預(yù)應(yīng)力鋼絞線、鋼絲。但預(yù)應(yīng)力錨桿供應(yīng)的錨固力和錨桿長度不及錨索大、長。 b、全長粘結(jié)型錨桿：桿體材料一般選用一般鋼筋。 由于錨桿是剛性體，錨桿長度太長很難施工

10、，一般最大不超過20米（部分施工單位建議不要超過15米）。 錨桿同錨索一樣，一般與格子梁（框架梁）、地梁等支擋結(jié)構(gòu)組合使用。 全長粘結(jié)型錨桿框架梁 4、抗滑樁； （1）抗滑樁分類： 按材料分：鋼筋砼樁、鋼樁 按施工方法分：挖孔樁、打入樁、沉井樁 按斷面形式分：圓樁、矩形樁、 按埋置狀況分：全埋式、懸臂式 （2）抗滑樁設(shè)置原則： a、抗滑樁的設(shè)置必需保證滑坡體不越過樁頂或從中間滑出； b、抗滑樁宜設(shè)置在滑坡厚度較薄、推力較小、錨固段地基強度較高的路段； c、抗滑樁的間距宜為610米，樁板墻抗滑樁宜為58米； d、抗滑樁斷面宜采納矩形，斷面尺寸依據(jù)滑坡推力計算確定，樁最小邊尺寸不宜小于1.25米

11、鋼筋砼矩形樁、挖孔 e、樁的嵌入滑面以下深度，與該樁所受推力、地層強度、樁的剛度有關(guān)，通過計算確定。依據(jù)工程實踐閱歷，錨固深度一般為總樁長的1/21/3，地層強度越完整、強度越高，嵌入深度越短。 f、樁的自由懸臂長度不宜大于15米，樁頂位移應(yīng)小于懸臂長度的1/100,且不宜大于100mm；地面處樁的水平位移不宜大于10mm； （4）抗滑樁應(yīng)用： 抗滑樁在高邊坡治理中適用性較強，具有普適性，抗滑樁經(jīng)常與錨索（桿）組合成錨索（桿）抗滑樁、與擋土板結(jié)合組成樁板墻。 5、抗滑擋墻； （1）抗滑擋墻特點： a、抗滑擋墻比一般重力式擋墻胸坡緩、形狀矮胖。 b、設(shè)計簡潔，但由于影響滑坡的因素許多，簡單消失越頂和坐船現(xiàn)象，抗滑擋墻設(shè)置有肯定局限性。 6、支撐滲溝；