手套箱設計規(guī)范

1、 編號代替密級上海龍杰汽車設計有限公司設計技術規(guī)范儀表板手套箱設計規(guī)范上海龍杰汽車設計有限公司前言汽車的自主開發(fā)是中國汽車業(yè)健康發(fā)展的必經(jīng)之路。在汽車自主開發(fā)設計中，內外飾的設計占有極其重要的位置。在此，特編寫儀表板手套箱設計規(guī)范,希望對于堅持走發(fā)展道路的新生力量的快速成長能起到一定幫助，也希望對各位設計人員提供一個借鑒與參考，本規(guī)范尚有很多不足，仍需要我們進一步完善，希望大家予以指正。本規(guī)范由上海龍杰汽車設計有限公司起草并管理，且擁有最終解釋權。編制：校核：審定：批準：本規(guī)范的版本記錄和版本號變動與修訂記錄版本號制定/修訂者制定/修訂日期批準日期儀表板手套箱設計規(guī)范.適用范圍本設計規(guī)范主要規(guī)

2、定汽車儀表板手套箱設計過程中必須滿足國家標準和性能要求。闡述了儀表板手套箱開發(fā)的一般過程、結構設計、材料選擇及生產(chǎn)工藝等。.引用標準GB11552轎車內部凸出物GB8410汽車內飾材料的燃燒特性.術語儀表板手套箱英文名稱：GLOVEBOX.設計內容1設計輸入儀表板上本體儀表板下本體電器相關件管梁4.2儀表板手套箱的典型結構形式：手套箱主要結構組成:1、手套箱蓋；2、手套箱斗；3、手套箱襯板；4、附件部分；手套箱可分為斗蓋一體式、斗蓋分離式，也有只有斗沒蓋的。 4.3設計要點4.3.1校核錢鏈的位置，要注意手套箱在運動中是否與其他件干涉。4.3.2注意手套箱在關閉狀態(tài)下與其周邊零件的間隙不能太大

3、。4.3.3手套箱應能方便的開啟和可靠地鎖止。4.3.4在滿足周圍硬點要求和不與周邊零件干涉的條件下盡量加大手套箱體空間，例如：箱體內最少可以放置A4大小的東西。4確定手套箱的整體結構方式。斗蓋一體式斗蓋分離式4.5確定手套箱轉軸中心線；轉軸一般分為：插銷式與集成式兩種。6確定手套箱開啟時的最大角度；一般開啟角度在30-40度之間。確定手套箱的整體安裝方式；一般情況下，手套箱是通過自身卡扣與螺釘，將手套箱安裝在儀表板本體上的。確定各零件的材料。.9確定手套箱鎖的布置形式；現(xiàn)今手套箱鎖的布置形式分為單點式和雙點式兩種。如下圖:單點直戰(zhàn)(SGM.4W)雙點直線(VW.B5)確定各零件的加工工藝。確

4、定各零件之間的連接方式。.運動分析對手套箱進行運動分析檢查是否與總成各相關件發(fā)生運動干涉。分析手套箱運動是否與儀表板本體系統(tǒng)之間產(chǎn)生運動干涉。分析手套箱在運動過程中是否與手套箱襯板產(chǎn)生干涉以及手套箱在旋轉過程中與手套箱襯板的間隙是否保持一致。手套箱在開啟一定度時，手套箱本體總成上的緩沖器與手套箱支架接觸并壓緊，這說明手套箱已開啟到最大位置。通過上圖可知：擋手套箱開啟到在30度左右，這時為手套箱開啟空間最大，同時，也使空調等不可見的設備被手套箱完全遮擋住。.人機工程腿部空間通過以往的參考來看，在關閉狀態(tài)下，手套箱距離人腿的距離應保持在100110mm為宜。開啟最大角度時，人腿與手套箱距離一般在2

5、0mm左右。.2手指操作空間對于上下開啟的扣手，為滿足造型和比例的美觀性，橫向尺寸一般都能滿足三指寬度的操作要求。需關注的是，扣手下方也需預留手指空間，開口的縱向尺寸最好大于35mm。對于左右開啟的扣手，縱向尺寸一般大于40mm,橫向尺寸則需要進行結構布置和運動校核后給出建議值。以上數(shù)值是通過以往的設計經(jīng)驗得來，如：手套箱的開啟最大角度及腿部空間等數(shù)值都應根據(jù)實際的人機工程校核來設計。.手套箱其他結構分析為了盡量減少在發(fā)生碰撞時手套箱對乘客膝蓋及腿部的傷害，一般在手套箱蓋與箱斗上設計了很多加強筋，并采用震動摩擦焊的方法進行焊接。焊接以后，手套箱蓋與箱斗之間形成一個空腔，可以吸收再碰撞時產(chǎn)生的一些能量。在手套箱開啟及緩開時，手套箱斗都是在緩沖器的作用下運動，這樣可防止手套箱內物體過重，在開啟過程中將箱體快速壓開并對轉軸和支架產(chǎn)生負重影響。（緩沖器形式一般分為：阻尼式、空氣彈簧式兩種）8,儀表板手套箱的材料選擇（推薦）及生產(chǎn)工藝序號組件名稱零件