如何提高特殊工作再生效率

1、附錄一 個案研研究 1151附錄一 案例研研究案例一:如何提提高特殊殊工作再再生效率率(中國鋼鋼鐵公司司)改善動機機:由于特殊殊工件磨磨損甚巨巨,而各各種直徑徑不同,造成再再生焊補補困難,以現(xiàn)階階段的人人工作業(yè)業(yè)方式,效率低低,且易易造成空空氣污染染,因此此把提高高特殊工工作焊補補效率作作為本次次主題:作業(yè)概要要:改善前- - - - - 特特殊工件件磨損 吊上上焊接支支架 手工工轉(zhuǎn)動 半半自動手手工焊 自檢檢 成品品改善后- - - - - 特特殊工件件磨損 設設備研制制 龍龍門式活活動支架架 馬馬達傳動動 全全自動潛潛孤焊 自檢 成品目 標標:熔填率3kg/Hr熔填率不良率4kg/Hr3%

2、熔填率不良率12%152 品管七七大手法法 現(xiàn)狀分析析:(一)魚魚骨圖如工何作提再高生特效殊率校正(C)無中心依靠承座移動不易焊道不均勻操作方法(B)氣孔包渣變 形(A)(D)工作環(huán)境機具結(jié)構(gòu)煙霧大弧光強高溫作業(yè) 手工控制當轉(zhuǎn)動不易焊嘴損壞送線受阻(二)柏柏拉圖:1008060402005620.5145.5附錄一 個案研研究 1153改善對策策:(一)第第一次改改善要因類別問 題 點對策提出出對 策 實 施施效果確認機具結(jié)構(gòu)手工控制制不當轉(zhuǎn)移控制制體系自制龍門門式支架架及底座座轉(zhuǎn)移控控制盤,減輕人人力負擔擔.尚可送線受阻阻修改送線線體系自制固定定架減少少阻力自自制轉(zhuǎn)動動臺車減減少更換換焊條時

3、時間.滿意焊嘴損壞壞改用直立立式分段段鋼嘴自制直立立式鋼嘴嘴分段組組合自制制螺絲桿桿上下調(diào)調(diào)整容易易.滿意轉(zhuǎn)動不易易裝設轉(zhuǎn)動動體系以1HPP無段變變槌馬達達傳動,并以齒齒輪配合合產(chǎn)生連連續(xù)作業(yè)業(yè).尚可方法校正焊道不均均勻利用感應應器自制螺桿桿進行ppitcch加裝裝1/116HPP感應器器尚可氣孔包渣渣利用焊藥藥覆蓋自制Hoope利利用焊藥藥覆蓋.滿意變形使用圓周周焊接圓周連續(xù)續(xù)焊補預預熱溫度度2466C.尚可無中心依依靠校正基座座中心線線自制固定定中心軌軌道減少少中心校校正時間間.滿意承座移動動不易制作活動動滑輪承座加裝裝活動滑滑輪固定定在中心心軌道上上.滿意工作環(huán)境高溫作業(yè)業(yè)與工件保保持距

4、離離裝設焊補補控制按按鍵操作作輕便.滿意煙霧大弧弧光強利用潛弧弧焊接依各種材材質(zhì)所需需加添適適當FLLUX.尚可154 品管七七大手法法 (二)第第二次對對策要因類別問題點對 策 實 施施效果確認機具結(jié)構(gòu)移行困難難機臺加裝裝1/44馬達自自制齒條條,使移移行作業(yè)業(yè)自動化化.滿意焊藥回收收困難自制篩網(wǎng)網(wǎng)加裝焊焊藥回收收體系,減少人人力負擔擔.滿意焊嘴調(diào)整整不易螺桿上端端加裝自自動旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)馬達11/166HP使使上下調(diào)調(diào)整自動動化.滿意方法工作夾持持不易加裝四爪爪夾頭配配合萬向向接頭使使夾持工工作直徑徑增加8804400.滿意工作無支支撐點自制滑輪輪加裝尾尾座頂心心支撐工工件提高高特殊工工件再生生效

5、率.滿意校正吊裝不便便自制活動動式軸承承座并加加裝上下下調(diào)整焊焊可調(diào)1100mmm不同同軸心位位置命名名吊放/裝修 容易.滿意焊接位置置不易控控制龍門式機機臺自制制向焊接接移行螺螺桿加裝裝1/110馬達達傳動可可容納不不同直徑徑焊接位位置之調(diào)調(diào)整.滿意附錄一 個案研研究 1155六效果果: (一)熔熔填率:156 品管七七大手法法 100806040200P%582115613.34.93.31.3改善前改善后77.2%降低 a b c d a b c d (三三)改善善前后柏柏拉圖的的比較: (四)經(jīng)濟效效益:支出部份份(1)機具制制作成本本2255,5881元。 (2)五五年折舊舊每年支支

6、付455,1116元。收益部份份:改善前每每日 335.44kg1.22kg/Hr=229.55Hr。改善后 355.4kkg5.11kg/Hr=66.9HHr。每日可節(jié)節(jié)省金額額(299.5-6.99)1600=3,6166元。每月可節(jié)節(jié)省金額額3,661624天天=866,7884元。每年可節(jié)節(jié)省金額額86,784412天天=1,0411,4008元。1,0441,4408-45,1166(機器器制造成成本)=9966,2992元。附錄一 個案研研究 1157CDA手法安全性 (五五)無形形效果:自信心質(zhì)量滿意領導能力- 73.13月改善前 73.57月改善后熱心度作業(yè)協(xié)調(diào)團隊精神 七標準

7、準化:訂定特殊殊工作再再生作業(yè)業(yè)程序標標準。158 品管七七大手法法 案例二:研究主題題:(英英群企業(yè)業(yè))為何電源中止信號不佳?人員設計材料設備相關電路設計不佳補焊動作不確實測試程式不盡理想變壓器設計不良磁性材料圈數(shù)不對欠缺磁性材料檢驗儀器大零件固定不良人員訓練不夠自動測試治具不佳焊錫爐老舊測試體系狀況不佳埋線不夠好電容質(zhì)量不佳電阻精密度差橋式整流子不良不良臺數(shù)11 9 8 7 512010080604020電信源號中不止佳過不載良保護不開機電變壓動交率叉不 良過護電不壓良保電信源號正不常佳其它柏拉圖分析:批量: 979臺 不良數(shù):127臺不良率%-01510534 35 36 37 38 3

8、9 40周別問題描述述: 電電源供應應器BPPS-1150半半成品測測試不合合格率于于80年年第344周至440周如如 推推移圖所所示,平平均為PP=133%二.現(xiàn)狀狀把握: (參參考改善善手法)三.要因因分析:附錄一 個案研研究 1159四.對策策評價(再現(xiàn)實實驗) 主 對 評評 要 估估 不良 原 項目 因因 策可行性有效性經(jīng)濟性評價結(jié)果電源中止止信號不佳佳相關電路路設計不佳佳修改電路路求出最佳阻值值 15電阻精密密度差改購精密密度1%的電阻阻11缺乏磁性性材料檢檢驗設備備添購一臺臺相位圈圈數(shù)比儀儀器9: 55分 : 33分 : 11分五.可行行方案對對策實施施:不良項目目根本要因因?qū)Σ吒?/p>

9、善單位執(zhí)行人完成日期確認結(jié)果電源中止止信號不佳佳有關電路路設計不佳佳R34.35.R455均更改電電阻值生技羅世仰80.99.255完成改善率1100%電阻精密密度不夠R34.R355精密度度從+/-%改改成+/-1%生技羅世仰 80.99.255完成改善率995%缺乏磁性性材料檢檢驗設備備添購一臺臺相位圈圈數(shù)比儀儀器質(zhì)量工程程龔金裕80.111.11完成改善率775%160品品管七大大手法 說明:批量934臺,不良率5.9% n=55100%75%50%25%累積不良率5040302010其它電源中止記號不佳電源正字記號不佳交叉變動率不佳過載保護不良持住時間不夠組合變動率差201743335

10、不良數(shù)(臺)改善幅度(13-5.9)13=546%37 38 39 40 41 42 43 4420151050不良率%改善中改善后改善前六.效果果確認:七.標準準化:No不良內(nèi)容容標準化做做法實施日期期標準書編編號1R34,R355,R445電阻阻值不正正確修改料表表R344,3.9k3.774k,w,R355:6.2k6.449k, w,RR45:1000 k33ook, ww80.99.255(80)英技內(nèi)內(nèi)字第1185號號2電阻精密密度不夠夠修改料表表,R344:3.99K+/-55%3.774k,1%,RR35:6.22k+-55%6.449k,+1%80.99.255(80)英技內(nèi)

11、內(nèi)字第1185號號3缺乏磁性性材料檢檢驗設備備添購一臺臺相位圈圈數(shù)比測測量儀器器,IQQC依照照產(chǎn)品承承認書所所列規(guī)格格檢驗80.111.88檢驗規(guī)范范1400050000004Reev.BB八.總結(jié)結(jié): 經(jīng)由由這次分分析改善善,不良良率從113%降降至5.9%,改善率率為544.6%,但此此數(shù)字仍仍 不夠夠理想,因此下下次目標標訂定不良率率降至33%.附錄一 個案研研究 1161案例三:個案研究究報告公司正隆公司司研究主題題紙箱文武武版錯釘釘問題改改善單位大園廠品品管組職稱姓名蔡德東NO.合紙后未標示印刷后未標示軋制未標識制程急插件未分開放置半成品混料釘合處未標示文武字樣機種混合教育不足新手

12、經(jīng)驗不足疏忽拿錯作業(yè)者設備方法紙張為何文武版錯訂柏拉圖分析不良現(xiàn)象件數(shù)不良率立武版錯訂30.3%軋制未斷10.1%彩圖黑皮多10.1%上下未加釘10.1%盒內(nèi)處破損10.1%合計70.7%N=938 np=7項目 1 2 3 4 585件數(shù)% 42.9 14.3 14.3 14.3 14.3問題描述述: 客客戶抱怨怨最多的的為紙箱箱文武版版錯訂的的問題二.現(xiàn)狀狀把握: (參參考改善善手法) 資資料時間間: 九九月一日日九月月三十日日三.要因因分析5為什么12345為什么文文武版會會釘錯?因文武版版會混合合。為什么文文武版會會混合?因為文武武版未標標示。為什么文文武版未未標示?因紙張未未加印字字

13、樣區(qū)別別。主管審核核許健一班主任簽簽認王敬德162 品管七七大手法法 四.對策策評價(再現(xiàn)實實驗) 主 對 評評 要 估估 不良 原 項目 因因 策可行性有效性經(jīng)濟性評價結(jié)果紙張混合合釘合處未未標示在釘合處處加印文文武字15文武錯訂訂機種混合合分開放置置并加以以標示11人員不熟熟練缺乏磁性性材料檢檢驗設備備新進人員員做好在在職教育育訓練7半成品混混料標示不清清楚每機板插插牌標示示15: 55分 : 33分 : 11分五.可行行方案對對策實施施:不良項目目根本要因因?qū)Σ吒纳茊挝粓?zhí)行人完成日期確認結(jié)果紙張混合合釘合處未未加標示示在釘合處處加印字字樣區(qū)別別制版班陳班長10/1110/11半成品混混合

14、標示不清清楚每機板插插牌標示示說明彩印班課技班金課長呂課長10/3310/44附錄一 個案研研究 116310987654321金額(萬元)改善前 改善后7339六.效果果確認:柱狀圖圖 說說明:七.標準準化:No.不良內(nèi)容容標準化做做法實施日期期標準書編編號1紙張混合合在釘合處處加印字字樣區(qū)別別10/11CLCSS00112半成品混混合每機板插插牌標示示10/11CLCSS00223機種混合合分開放置置并注明明標示10/11CLCSS0033八.結(jié)語語: 效果果確認,在短暫暫的一個個月時間間里,未未必表示示永久有有效,必必須再追追蹤半年年或一年年。 正確確的手法法運用可可以得到到事半功功倍的

15、成成果,減減少不必必要的摸摸索,這這是最大大收獲,很感謝謝正隆公公司的栽栽培及科科建諸位位老師的的教育。164 品管七七大手法法 案例四: 如何何降低車車架物料料報廢率率(巨大機機械公司司)改善動機機:當您走過過廠內(nèi),報廢物物料存放放區(qū)時,您會發(fā)發(fā)現(xiàn)廢料料堆積如如山,數(shù)數(shù)量難以以計算,如果能能把這些些換算成成金額而而節(jié)省下下來做為為福利金金,豈不不是互惠惠互利？車架制造造流程:前點組立焊車首焊接中管焊接五通焊接車架點焊小接五通焊后接上叉焊勾爪焊接絞孔校正后支下桿叉焊 接后支上桿叉焊 接附件焊接三角架點 焊附錄一 個案研研究 1165三現(xiàn)狀狀分析特性要因因分析為什么車架物料報廢率高 機械 人為

16、其它 材料鋼管凹陷變形機械故障組立不當疲倦焊破模具不符量太多MB勾爪螺絲裝配時扭斷搬運損壞生銹零件誤用規(guī)格不符附錄一 個案研研究 1167(三)柏柏拉圖分分析項 目缺點數(shù)累計缺點點數(shù)不良百分分比累計不良良百分比比規(guī)格不符符232323.22%23.22%鋼管凹陷陷變形194219.22%42.44%疲倦焊破破186018.22%60.66%零件誤用用187818.22%78.88%MB勾爪爪螺絲裝裝配時扭扭斷118911.11%89.99%機械故障障7967.1%97%其他3993%100%合計99487100%100%8950不良百分比99705020231918181173不良數(shù)規(guī)格不符鋼

17、變管形凹陷疲倦焊破零件誤用M絲B 扭爪斷螺機械故障其他168 品管七七大手法法 四對策策提出及及實施規(guī)格不符符原因再再分析規(guī)格不符材料誤用(五能倒裝袋)中管誤用吊線座跛腳材料角度不符后叉上下管角度不符不良結(jié)果果原因分析析對策方法法對策評價價試行效果ABC一.中管管誤用圖(一)MB之2260及及2633車種其其中管相相差只有有5mmm故常誤誤用A前點點焊前先先行試量量B以籠子子分開并并標不佳佳二.五通通倒裝圖(一)前點焊焊不注意意則會倒倒裝 將前點點焊模具具五通處處以風壓壓機固定定小五通通消水孔孔佳三.吊線線座跛腳腳圖(一)廠商送來來時已跛跛腳請物檢組組通知廠廠商改進進沒效果四.后叉叉上下管管

18、角角度不符符圖(一)A下管及及上管其其鋼管兩兩側(cè)沖角角時產(chǎn)生生前后不不對稱B后上叉叉彎管太太寬或太太窄絞角角角度不不符A鋼管沖沖角時需需留意,并至本本班合模模B彎管110支試試模一次次,沖角角絞角需需合模佳未見效果附錄一 個案研研究 1169 (二)鋼管凹凹陷變形形原因再再分析鋼管凹陷變形前鋼管凹陷車架碰傷中管誤用后叉絞角凹陷變形后鋼管凹陷變形上叉支桿不足90度不良結(jié)果果原因分析析對策方法法對策評價價試行效果ABC一.模具具夾傷圖(二)A模具松松動B模具內(nèi)內(nèi)有焊渣渣及鐵屑屑A上班前前先固定定模具螺螺絲B固定時時間用標標明Aiir噴干干凈3日日一次佳佳二.三角角架碰傷傷圖(二)A前三角角堆積太太

19、高而傾傾倒地面面B車架由由Linne帶上上掉到地地面(LLinee太窄)A調(diào)整焊焊接流程程不使前前堆積B將Liine推推離幕司司10ccm讓車車架暢通通不佳不佳三.后叉叉絞角凹凹陷變形形A機械老老舊B絞刀磨磨損率太太高A請機開開處設計計新機械械B絞刀改改為齒形形絞刀佳四.支桿桿不足990度圖(二)后組立立時后之后叉叉支桿未未能呈現(xiàn)現(xiàn)90度度以一自制制T型模模具固定定支桿來來點焊佳170 品管七七大手法法 (三)疲倦焊焊破原因因再分析析疲倦焊破車架焊破M.B五通焊破M.B后上叉焊破支桿吊線座過火后鋼管凹陷變形附件銅焊過火不良結(jié)果果原因分析析對策方法法對策評價價試行效果ABC一.M.B后上上叉焊破

20、破圖(三)M.B后后上叉焊焊接位置置鋼管薄薄且留有有藥劑,極易焊焊破A以工作作謹慎者者擔任B鋼管藥藥劑處理理掉不佳二.M.B五通通焊破圖(三)M.B五五通焊接接位置以以中管與與下管結(jié)結(jié)合面最最易焊破破,不但但鋼管薄薄且間隙隙又大A以工作作謹慎者者擔任B間隙大大者剔除除(超過過1.66mm)佳三.支桿桿吊線座座銅焊過過火圖(三)后上叉附附件銅焊焊,丙鋼鋼管是鉻鉻鉬合金金檔不慎慎即產(chǎn)生生了過火火A 人員員技術提提升加速速強訓練練B固定人人員作業(yè)業(yè)佳附錄一 個案研研究 1171 (四)M.BB勾爪螺螺絲裝配配時扭斷斷原因再再分析M.B勾爪螺絲裝配時扭斷螺絞脫落裝配不慎不良結(jié)果果原因分析析對策方法法對

21、策評價價試行效果ABC一.螺紋紋滑牙A銅溢入入牙紋內(nèi)內(nèi)B銅焊時時牙紋過過火A焊接時時注意勿勿使銅溢溢B不可以以火直接接對準牙牙紋佳佳二.裝配配不慎M.B五五通焊接接位置以以中管與與下管結(jié)結(jié)合面最最易焊破破,不但但鋼管薄薄且間隙隙又大裝配線配配合對策策172 品管七七大手法法 零件誤用M.B止栓誤用煞車線導管誤用上叉支桿誤用B.M.X大小補強誤用吊線座誤用 (五)鋼管凹凹陷變形形原因再再分析不良結(jié)果果原因分析析對策方法法對策評價價試行效果ABC一.煞車車線導管管誤用圖(五)263/54110/554200五通焊焊煞車線線導管2260/2611/54500焊BBB導板由由于外觀觀料質(zhì)一一樣故會會誤

22、用繪制車架架標準外外觀圖表表,車架架點焊前前先比對對再行生生產(chǎn)未繪圖表二.止栓栓誤用海灘車尺尺寸一樣樣之車架架有速與與無速止止栓會誤誤用生產(chǎn)海灘灘車之前前特別叮叮嚀有速速與無速速之數(shù)量量 佳三.吊線線座誤用用圖(五)263/54550使用用之吊線線座為橋橋形54410,54220,261為為蛙形兩兩種會誤誤用同第一項項佳四.大小小補強誤誤用圖(五)290補補強片會會與3110補強強片誤用用領料/發(fā)發(fā)料要正正確且需需做量的的管理佳五.上叉叉支桿誤誤用上叉支桿桿5852與與5759經(jīng)經(jīng)常誤用用支桿點焊焊前先行行試量佳174 品管七七大手法法 (六)、對策后后柏拉圖圖分析： 由柏柏拉圖中中發(fā)現(xiàn)第第1

23、、22、3項項所占的的報廢率率仍然太太高所以以要再下下對策。項 目缺點數(shù)累計缺點點數(shù)不良百分分比累計不良良百分比比規(guī)格不符符232323.22%23.22%鋼管凹陷陷變形194219.22%42.44%疲倦焊破破186018.22%60.66%零件誤用用187818.22%78.88%MB勾爪爪螺絲裝裝配時扭扭斷118911.11%89.99%機械故障障7967.1%97%其他3993%100%合計99487100%100%8950%對策后636050402016規(guī)格不符鋼變管形凹陷疲倦焊破零件誤用M螺B 絲勾裝爪配 扭 斷機械故障其他3010附錄一 個案研研究 1175七再下下對策由檢查表表

24、里同時時發(fā)現(xiàn) “鋼管管凹陷變變形”以前所占比比例較多多,而規(guī)規(guī)格不符符及疲倦倦焊破以以后所占比比例較多多。因此此要依此此表再作作分析和和改善。項目不良結(jié)果果原因分析析對策方法法試行經(jīng)過過鋼管凹陷變形前三角三三角架碰碰傷(圖圖四)Linee線太窄窄所以車車架由LLinee線上掉掉到地面面造成鋼鋼管凹陷陷于Linne線旁旁焊上護護桿再使使三角架架橫靠于于護桿上上流到下下工程首先將幕幕司推離離Linne線110公分分但今造造成車架架堆積,后經(jīng)全全體圈友友討論想想出架設設護桿果果然非常常實用規(guī)格不符吊線座跛跛腳.二.后上上叉絞角角角度不不符廠商送來來已跛腳腳.二.車種種很多經(jīng)經(jīng)常改模模模具倘倘若沒調(diào)調(diào)

25、妨絞角角即有偏偏差再請有關關單位通通知廠商商改進.二.固定定人員操操作該機機械,且且請維護護組說明明改換之之要領.起初大家家以為彎彎管有問問題,但但經(jīng)維護護組確認認后方知知模具調(diào)調(diào)整不精精確之故故.疲倦焊破MB上叉叉Ar焊焊焊破(圖圖三)后上叉和和中管焊焊接部位位留有藥藥劑故經(jīng)經(jīng)常焊破破且焊道道裂痕后上叉與與中管于于焊接前前先行處處理同時時中管焊焊接部份份需研磨磨剛開始只只把中管管和后上上叉處理理而已,但效果果不佳,后經(jīng)圈圈員李村村湖提議議把中管管焊接部部份研磨磨后再行行焊接,果然效效果極好好附錄一 個案研研究 1177九成果果比較100%50%9050231918181173規(guī)格不符鋼變管形

26、凹陷疲倦焊破零件誤用M絲B 裝勾配爪扭螺斷機械故障其他 (一)柏柏拉圖:100%50%905023191818117成果0.72%規(guī)格不符鋼變管形凹陷疲倦焊破零件誤用機械故障其他M絲B 裝勾配爪扭螺斷23557810401.04%0.32%錄一 個個案研究究 1779十成果果檢討有形成果果：(1)車車架物料料報廢率率由1.04%降至00.322%。(2)節(jié)節(jié)省金額額： 直接接材料費費： 前(499-188)=331,3312000=62200元元 直接接勞務費費 599332=338944元 后(366-177)=119,11950=9500元 間接接勞務費費 59910=5900元 勾爪爪(

27、111-2)=9,950=4500元 間接接費用 591=559元 計每每年可節(jié)節(jié)省金額額1455,7116元。無形成果果：(1)提提高圈員員愛惜零零件物料料的觀念念。(2)減減少缺料料補料不不必要的的麻煩。十一標標準化(1)BB.M.X及MM.B前前三角點點焊時五五通,要要以風壓壓機固定定小五通通消水孔孔。(2)前前三角點點焊模具具在上班班前須緊緊定模具具螺絲并并固定三三大用AAir清潔潔一次。(3)蛙蛙形吊線線座有跛跛腳的,剔除出出送回廠廠商。(4)登登山車中中管與后后上叉焊焊接之部部份須研研磨。(5)點點焊以及及焊接進進行中的的車架橫橫靠于LLinee線旁之之護桿上上流到下下工序。(6)

28、生生產(chǎn)數(shù)量量少以及及鋼管規(guī)規(guī)格相差差極少的的材料需需用分隔隔籠分開開并標明明。其中(11)(44)(55)(66)項均均已提出出改善建建議,并并獲得采采納獎。180 品管七七大手法法 案例五:壹公司司簡介沿革臺灣普圣圣股份有有限公司司由總經(jīng)經(jīng)理 劉劉義勝先先生創(chuàng)立立于民國國62年年,成立立迄今117年,專業(yè)化化從事各各種汽機機車儀表表的制造造。歷史史悠久,信譽卓卓著,在在國內(nèi)可可稱得上上是技術術層次較較高的儀儀表制造造廠?；举Y料料(一)創(chuàng)創(chuàng)立人:劉義勝勝(二)資資本額:壹仟萬萬元(三)員員工人數(shù)數(shù): 550人(四)工工廠地址址:桃園園縣龜山山鄉(xiāng)萬壽壽路一段段3311號(五)主主要產(chǎn)品品:各種種汽機車車精密儀儀表關系企業(yè)業(yè):臺灣普圣圣股份有有限公司司竣瑞國際際貿(mào)易股股份有限限公司臺琳股份份有限公公司竣洙企業(yè)業(yè)股份有有限公司司182 品管七七大手法法