機(jī)場(chǎng)安檢員試題8

1、機(jī)場(chǎng)安檢員試題8一. 單選題1.( ),是人們?cè)诼殬I(yè)活動(dòng)中應(yīng)遵循的特定職業(yè)規(guī)范和行為準(zhǔn)則.A.行為的規(guī)范 B.職業(yè)規(guī)范 C.思想 D.職業(yè)道德2.( )的特點(diǎn),要求我們必須把確保空防安全放在職業(yè)道德規(guī)范的首位.A.行為的規(guī)范 B.職業(yè)規(guī)范 C.安檢職業(yè) D.職業(yè)道德3.( ),就是熱愛(ài)本職工作,忠實(shí)地履行職業(yè)責(zé)任.A.愛(ài)崗敬業(yè) B.忠于職守 C.熱愛(ài)本職 D.職業(yè)道德4.如何準(zhǔn)確無(wú)誤地從各色各樣的物品中查出危險(xiǎn)物品和違禁物品,僅靠( )是不夠的,還需要有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)技能.A.業(yè)務(wù) B.看 C.觀察 D.責(zé)任心5.安檢人員提高業(yè)務(wù)技能應(yīng)下功夫抓好( )的教育訓(xùn)練.A.二個(gè)基本功 B.三個(gè)基本功 C

2、.四個(gè)基本功 D.五個(gè)基本功6.根據(jù)民航安檢工作的行業(yè)特點(diǎn),不是安檢職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容有( )A.愛(ài)崗敬業(yè) B.忠于職守 C.鉆研業(yè)務(wù) D.提高能力7.( )是不顧三者利益而只求單位團(tuán)伙的犯狹隘利益.A.個(gè)人主義 B.小團(tuán)體主義 C.團(tuán)體主義 D.單位利益8.民航安全技術(shù)檢查,是( )工作的重要組成部分A.民航空防安全保衛(wèi) B.安全技術(shù)檢查 C.民航公安局 D.安檢部門9.( )工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一,嚴(yán)格檢查,文明執(zhí)勤,優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則A.安全技術(shù)檢查 B.民航空防安全保衛(wèi) C.安檢部門 D.航空公司10.確保安全是安全技術(shù)檢查的宗旨和根本目的,而嚴(yán)格檢查則是實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的的手段和對(duì)( )的要

3、求.11.內(nèi)緊是指檢查人員要有敵情觀念,要有高度的( )和責(zé)任心A.警惕性 B.敵情觀念 C.責(zé)任心 D.宗旨12.候機(jī)隔離區(qū)沒(méi)有持續(xù)實(shí)施( )的,在使用前,安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)候機(jī)隔離區(qū)進(jìn)行清查A.監(jiān)控 B.看管 C.管制 D.監(jiān)護(hù)13.對(duì)出,過(guò)港航空器實(shí)施( )A.監(jiān)控 B.看管 C.管制 D.監(jiān)護(hù)14.( )人員應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)入候機(jī)隔離區(qū)等候登機(jī)的旅客實(shí)施監(jiān)管A.監(jiān)護(hù)部門 B.安全技術(shù)檢查 C.民航公安局 D.安檢部門15.安檢各( )必須認(rèn)真記錄當(dāng)天工作情況及儀器使用情況,并做好交接班工作.A.監(jiān)護(hù)部門 B.單位 C.勤務(wù)部門 D.部門16.安全技術(shù)檢查法規(guī)是民航安檢部門實(shí)施技術(shù)檢查的( )依據(jù)A

4、.法律 B.條例 C.規(guī)章 D.規(guī)定17.安檢法規(guī)是民航安檢部門實(shí)施安全技術(shù)檢查的( )依據(jù)A.辦法 B規(guī)則 C.法律 D.條例18.( )是指飛機(jī)由始發(fā)站按規(guī)定的航線起飛,經(jīng)過(guò)中間經(jīng)停至終點(diǎn)站,或不經(jīng)經(jīng)停站直達(dá)終點(diǎn)站的經(jīng)營(yíng)性運(yùn)輸飛行.A.航線 B.航班 C.干線 D.支線19.( )數(shù)字表示航班終點(diǎn)站所屬的管理局A.第一位 B.第二位 C.第三位 D.第四位20.( )是航空運(yùn)輸企業(yè)組織目常運(yùn)輸生產(chǎn)的根據(jù).A.始發(fā)站 B.航班號(hào) C.班期時(shí)刻表 D.離站時(shí)間21.Alitalia意大利航空公司( )A.YZ B.AA C.AB D.AZ22.中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司的前身中國(guó)國(guó)際航空公司成立

5、于( )年.A.1987 B.1988 C.1991 D.200323.中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司英文名稱”Air China Limited”,英文簡(jiǎn)稱為”Air China”.公司代：CA，公司徽標(biāo)（ ）A紅色鳳凰 B燕子 C紅色木棉花 D白鶴24上海公司宗旨錯(cuò)誤的是A安全第一 B旅客至上 C優(yōu)質(zhì)服務(wù) D樹(shù)立形象25中國(guó)貨運(yùn)航空公司成立于（ ）A.1998 B.1988 C.1978 D.200326.春秋航空公司由民營(yíng)（ ）春秋國(guó)際旅行社有限公司籌建，獨(dú)資經(jīng)營(yíng)。A廣州 B.深圳 C 上海 D 北京27奧凱航空有限公司是經(jīng)中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)成立的一家以經(jīng)營(yíng)航空貨運(yùn)、（ ）為主。A 客運(yùn)經(jīng)營(yíng)

6、 B 運(yùn)輸業(yè)務(wù) C 快遞業(yè)務(wù) D 民航281944年11月1日至12月7日在芝加哥召開(kāi)了有（ ）國(guó)參加的國(guó)際民用航空會(huì)議。A 52 B 58 C 48 D 2329“國(guó)際民用航空公約”（ ）A東京公約 B通稱芝加哥公約 C海牙公約 D蒙特利爾公約30毀壞使用中的航空器，或者致使航空器損壞，使其無(wú)法飛行或者危害其飛行安全。（ ） A東京公約 B通稱芝加哥公約 C海牙公約 D蒙特利爾公約31中華人民共和國(guó)民用航空法是（ ）第八屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第六次會(huì)議通過(guò)。A1995年10月30日 B1996年3月1日 C1995年3月1日 D1996年10月30日航空公司承運(yùn)危險(xiǎn)品須取得（ ）頒布的危險(xiǎn)

7、品運(yùn)輸許可。A民航總局 B民航公安機(jī)關(guān) C公安機(jī)關(guān) D安檢33第（ ）條公共航空運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸危險(xiǎn)品，應(yīng)遵守國(guó)家有關(guān)規(guī)定。A一百 B一百零一 C一百零二 D一百零三34不是民用槍：（ ）A運(yùn)動(dòng)槍 B麻醉注射槍 C發(fā)令槍道具 D槍樣品槍35不屬于腐蝕品的是（ ）A過(guò)醋酸 B硫酸 C鹽酸 D硝酸36按機(jī)場(chǎng)規(guī)模和（ ）可將機(jī)場(chǎng)分為三類A貨運(yùn)機(jī)場(chǎng) B旅客流量 C工作量 D流量37不屬于飛行區(qū)地面部分的有（ ）A機(jī)場(chǎng) B塔臺(tái) C救援中心 D隔離區(qū)38飛機(jī)監(jiān)護(hù)區(qū)的范圍以飛機(jī)為中心，周圍（ ）米區(qū)域A30 B60 C90 D12039監(jiān)護(hù)小組在當(dāng)天首次出港飛機(jī)起飛前（ ）分種進(jìn)入監(jiān)護(hù)位置。A30 B60 C9

8、0 D12040勞動(dòng)者在勞動(dòng)過(guò)程中必須嚴(yán)格遵守（ ）A安全操作 B安全操作規(guī)程 C軌章制度 D紀(jì)律41X射線安全技術(shù)檢查儀操作檢查員連續(xù)操機(jī)工作時(shí)間不得超過(guò)（ ）分鐘A20 B30 C40 D6042International flight 中文意思A旅游文件 B管理 C航空公司柜臺(tái) D國(guó)際航班43I am sorry to tell you that your flight has been delayed owing to mechanical difficutlies.( )A非常抱歉的告訴您，您的航班由于天氣原因被延誤了。B非常抱歉的告訴您，您的航班由于機(jī)械故障被延誤了。C非常抱歉的告

9、訴您，您的航班由于機(jī)組原因被延誤了。D非常抱歉的告訴您，您的航班由于航空公司被延誤了。44（ ）要力戒刻板，應(yīng)根據(jù)不同國(guó)家、不同地區(qū)、不同民族風(fēng)俗習(xí)慣而定。A稱謂禮迎 B送禮 C禮儀 D問(wèn)侯禮45潑水節(jié)是（ ）一年一度的盛大節(jié)日，如同漢族的春節(jié)，潑水節(jié)的時(shí)間是農(nóng)歷清明節(jié)后的第七天。A藏族 B傣族 C苗族 D壯族46（ ）是一切社交活動(dòng)的開(kāi)始A握手 B交談 C致意 D介紹47安檢人員長(zhǎng)年累月起五更睡半夜，連續(xù)作戰(zhàn)，艱苦奮戰(zhàn)在（ ）崗位。A一線 B二線 C三線 D四線48見(jiàn)面時(shí)的互相招呼是日常涉外活動(dòng)中最簡(jiǎn)單的（ ）A招呼 B握手禮 C禮節(jié) D交談49豎起食指對(duì)人不停地?fù)u擺，表示不正確的（ ）A不

10、贊成 B不接受 C不滿意 D不對(duì)50介紹時(shí)，（ ）人均要站立。A主人合介紹人 B主人和被介紹人 C介紹人和被介紹人 D主人、介紹人和被介紹人二多選題1職業(yè)道德的內(nèi)容千差萬(wàn)別，各各業(yè)從突出自身特點(diǎn)出發(fā)，采?。?）的表現(xiàn)形式，將職業(yè)道德的內(nèi)容具體化、規(guī)范化、通俗化。A具體 B靈活 C多樣 D通俗2紀(jì)律也是一種行為規(guī)范，但它是介（ ）之間的一種特殊的規(guī)范。A紀(jì)律 B法律 C道德 D政策3安全技術(shù)檢查的根本職能是保證空防安全，嚴(yán)防劫機(jī)和炸機(jī)事件的發(fā)生，（ ）A風(fēng)險(xiǎn)大 B任務(wù)量 C責(zé)任大 D警惕性4自覺(jué)過(guò)大（ ），嚴(yán)禁參與社會(huì)上“六害”等不法行為活動(dòng)。A權(quán)力關(guān) B利益關(guān) C金錢關(guān) D人情關(guān)5（ ）是安檢

11、人員職業(yè)道德規(guī)范的重要內(nèi)容A文明執(zhí)勤 B優(yōu)質(zhì)服務(wù) C職業(yè)道德 D思想基礎(chǔ)6.團(tuán)結(jié)友愛(ài)，協(xié)作配合，是處理職業(yè)團(tuán)體內(nèi)內(nèi)部（ ）之間，以及協(xié)作（ ）之間關(guān)系的職業(yè)道德規(guī)范A人與單位 B職業(yè) C人與人 D單位7集體主義是（ ）三者利益的統(tǒng)一A國(guó)家 B集體 C品質(zhì) D個(gè)人8安檢人員良好的（ ）境界，是職業(yè)道德養(yǎng)成的思想基礎(chǔ)。A職業(yè)理想信念 B職業(yè)紀(jì)律 C職業(yè)道德 D職業(yè)技能9所謂職業(yè)道德責(zé)任，就是從事職業(yè)的個(gè)人對(duì)（ ）、（ ）和服務(wù)對(duì)象所應(yīng)承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任和業(yè)務(wù)。A社會(huì) B集體 團(tuán)體 D個(gè)人10職業(yè)道德靠（ ）來(lái)調(diào)整人與人、人與社會(huì)的關(guān)系A(chǔ)社會(huì)輿論 B內(nèi)心信念 C傳統(tǒng)習(xí)慣 D職業(yè)道德11將職業(yè)道德規(guī)范自覺(jué)

12、轉(zhuǎn)化為個(gè)人內(nèi)心要求和堅(jiān)定的信念，形成良好的（ ）A職業(yè) B規(guī)范 C行為 D習(xí)慣12.內(nèi)緊是檢測(cè)人員要有敵情觀念。要有高度（ ）A警惕性 B責(zé)任感 C紀(jì)律觀念 D責(zé)任心13在安全技術(shù)檢查過(guò)程中，對(duì)手續(xù)（ ）的旅客，安檢部門有權(quán)不準(zhǔn)其登機(jī)。A隱匿槍支 B彈藥 C不符 D拒絕接受檢查14應(yīng)機(jī)長(zhǎng)請(qǐng)求，經(jīng)（ ）批準(zhǔn)，安檢人員可以進(jìn)行清艙。A機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān) B民航總局 C民航公安機(jī)關(guān) D安檢機(jī)構(gòu)15.安全技術(shù)檢查部門是執(zhí)行國(guó)家法律以及（ ）為保證航空安全發(fā)布的有關(guān)行政法規(guī)和規(guī)章。A國(guó)務(wù)院 B民航總局 C公安部 D公安機(jī)關(guān)16.安全技術(shù)檢查工作具有（ ）及風(fēng)險(xiǎn)性大等特點(diǎn)。A責(zé)任性強(qiáng) B政策性強(qiáng) C時(shí)間性強(qiáng) D

13、專業(yè)性強(qiáng)17.安檢法規(guī)是實(shí)施安全技術(shù)檢查的法律依據(jù)，因此它具有( )等特點(diǎn)。A規(guī)范性 B強(qiáng)制性 C專業(yè)性 D國(guó)際性18.所謂（ ）規(guī)范，即國(guó)家機(jī)關(guān)制定或認(rèn)可，由國(guó)家( )保證實(shí)施的一般行為規(guī)則。A職業(yè) B法律 C規(guī)則 D強(qiáng)制力19業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用都必須由一定的（ ）指導(dǎo)，否則就要偏離方向，造成失誤。A規(guī)范性 B強(qiáng)制性 C理論 D規(guī)范20飛機(jī)主要由（ ）四大部件組成。A機(jī)身 B空氣動(dòng)力部件 C發(fā)動(dòng)機(jī) D起落架21.航線是飛機(jī)要飛行的路線，航線確定了飛機(jī)飛行的（ ）。A具體方向 B起止 C經(jīng)停地點(diǎn) D終點(diǎn)22.國(guó)內(nèi)航線又可分為（ ）。A.干線航線 B支線航線 C地區(qū)航線 D航線23哪些是地區(qū)航線（ ）

14、A北京 B香港 C澳門 D上海24.國(guó)際航班號(hào)的編排。由執(zhí)行該航班任務(wù)的航空公司的（ ）和（ ）組成。A二字英文代碼 B三字英文代碼 C兩個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字 D三個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字25.國(guó)內(nèi)部分城市機(jī)場(chǎng)三字代碼（ ）A PEK B SHS C INC D KHN26航空公司應(yīng)該優(yōu)先為重要旅客辦理（ ）手續(xù)：A機(jī)票 B乘機(jī) C行李交運(yùn) D聯(lián)運(yùn)27( )等原因，造成般班在事發(fā)地延誤或取消，應(yīng)按規(guī)定向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。A機(jī)務(wù)維護(hù) B航班調(diào)配 C商務(wù) D機(jī)組28.非法運(yùn)輸、郵寄（ ）槍支、彈藥、爆炸物的，處三十年以下有期徒年。A制造 B買賣 C存儲(chǔ)29安全檢查人員應(yīng)當(dāng)檢驗(yàn)旅客的（ ）。A客票 B機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)

15、 C身份證件 D登機(jī)牌30民用航空安全檢查機(jī)構(gòu)，依照有關(guān)（ ）和本規(guī)則，通過(guò)實(shí)施安全檢查工作。A依據(jù) B憲法 C法律 D法規(guī)三判斷題1.支線機(jī)場(chǎng)，食指在國(guó)家航空運(yùn)輸中占據(jù)核心地位的機(jī)場(chǎng)。（ ）2.任何職業(yè)都承擔(dān)著一定的職業(yè)責(zé)任，職業(yè)道德把忠實(shí)履行職業(yè)責(zé)任作為一條主要的規(guī)范。（ ）3職業(yè)道德規(guī)范是職業(yè)規(guī)范的基本內(nèi)核。（ ）4.職業(yè)道德與職業(yè)生活緊密相聯(lián)。（ ）5.職業(yè)行為是人們?cè)趫?zhí)業(yè)活動(dòng)中應(yīng)遵循的特定職業(yè)規(guī)范和行為準(zhǔn)則。（ ）6.文明執(zhí)勤，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，是安檢人員職業(yè)道德規(guī)范的重要內(nèi)容。（ ）7.安檢人員應(yīng)當(dāng)有良好的職業(yè)理想信念和道德境界。（ ）8.職業(yè)道德是職業(yè)紀(jì)律養(yǎng)成的必要手段。（ ）9.安全技

16、術(shù)檢查簡(jiǎn)稱安全檢查。（ ）10.民航安全技術(shù)檢查，是民航空防安全保衛(wèi)工作的重要組成部分。（ ）11.確保安全是安全技術(shù)檢查的宗旨和基目的。（ ）12.機(jī)場(chǎng)時(shí)地區(qū)和國(guó)家的窗口，安全技術(shù)檢查是機(jī)場(chǎng)管理和服務(wù)工作的一部分。（ ）13.在安全技術(shù)檢查過(guò)程中，對(duì)手續(xù)符合的旅客，安監(jiān)部門有權(quán)不準(zhǔn)其登機(jī)。（ ）14.候機(jī)隔離區(qū)外的商店不得出售可能危害航空安全的商品。（ ）15.安全技術(shù)檢查人員應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)入候機(jī)隔離區(qū)等候登機(jī)的旅客實(shí)施監(jiān)管（ ）16.安全技術(shù)檢查法規(guī)是民航安監(jiān)部門實(shí)施技術(shù)檢查的法律依據(jù)。（ ）17.安全法規(guī)是實(shí)施安全技術(shù)檢查的規(guī)范，因此它具有規(guī)范性、強(qiáng)制性、專業(yè)性和國(guó)際性等特點(diǎn)。（ ）18.所謂法律法規(guī)，經(jīng)國(guó)家機(jī)關(guān)制定或認(rèn)可，由國(guó)家強(qiáng)制力保證實(shí)施的一般行為準(zhǔn)則。（ ）19.認(rèn)為工作都必須由一定的理論和規(guī)范指導(dǎo)，不會(huì)偏離方向，造成失誤。（ ）20.班期時(shí)刻表是航空運(yùn)輸企業(yè)組織日常運(yùn)輸生產(chǎn)的依據(jù)。（ ）答案1-5 DCADB6-10 DBAAB11-15 ACDBC16-20 ACBBC21-25