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1、安徽省淮南市觀音中學(xué)2022年高三物理聯(lián)考試題含解析一、 選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計15分每小題只有一個選項符合題意1. 一宇宙飛船沿橢圓軌道繞地球運行,機械能為E,通過遠地點P時,速度為v,加速度大小為a,如圖5所示,當飛船運動到P時實施變軌,轉(zhuǎn)到圓形軌道上運行,則飛船在軌道上運行時()圖5A速度大于v B加速度大小為aC機械能等于E D機械能大于E參考答案:本題考查人造地球衛(wèi)星相關(guān)知識由于飛船在軌道上經(jīng)過P點后做近地運動,說明萬有引力大于其需要的向心力,飛船在軌道上經(jīng)過P點時,萬有引力與其需要的向心力相等,根據(jù)Gm可知選項A正確;因飛船在P點時只受萬有引力作用,所以加速度相同,
2、選項B正確;由于飛船在軌道上具有的動能大,飛船經(jīng)過P點時勢能相同,故飛船在軌跡上的機械能大,選項C錯誤、D正確本題屬于中檔題ABD2. (多選)如圖,轟炸機沿水平方向勻速飛行,到達山坡底端正上方時釋放一顆炸彈,并垂直擊中山坡上的目標A。已知A點高度為h,山坡傾角為,由此可算出A轟炸機的飛行高度 B炸機的飛行速度C炸彈的飛行時間 D炸彈投出時的動能參考答案:ABC3. 某同學(xué)在看書時看到甲、乙兩輛汽車在緊急剎車過程中的剎車距離與剎車前的車速v的關(guān)系曲線分別如圖中1、2圖線,若緊急剎車過程中車與地面間是滑動摩擦。根據(jù)此圖可看出( )A甲車與地面間的動摩擦因數(shù)較大,甲車的剎車性能好B乙車與地面間的動
3、摩擦因數(shù)較大,乙車的剎車性能好C以相同的車速開始剎車,甲車先停下來,甲車的剎車性能好D甲車的剎車距離隨剎車前的車速v變化快,甲車與地面間的動摩擦因數(shù)較大參考答案:B汽車剎車后做減速運動,根據(jù)運動學(xué)公式可知,故和v的圖象是拋物線,根據(jù)拋物線特點可知a1a2,即甲車剎車時加速度小于乙車的,故乙車剎車性能好,乙車與地面間的動摩擦因數(shù)較大,故ACD錯誤,B正確4. 在工廠里經(jīng)常能看到利用汽車通過鋼繩移動物體的情景,如圖所示假設(shè)鋼繩的質(zhì)量可忽略不計,物體的質(zhì)量為m,物體與水平地面的動摩擦因數(shù)為,汽車的質(zhì)量為m0,汽車運動中受到的阻力跟它對地面的壓力成正比,比例常數(shù)為k,且k.要使汽車勻速運動時的牽引力最
4、小,角應(yīng)為() A0 B30 C45 D60參考答案:A5. 如圖所示,質(zhì)量為M、半徑為R、內(nèi)壁光滑的半球形容器靜止放在粗糙水平地面上,O為球心有一勁度系數(shù)為k的輕彈簧一端固定在半球形容器底部O處,另一端與質(zhì)量為m的小球相連,小球靜止于P點已知地面與半球形容器間的動摩擦因數(shù)為,OP與水平方向的夾角為30.下列說法正確的是( )A小球受到輕彈簧的彈力大小為mgB小球受到半球形容器的支持力大小為mgC小球受到半球形容器的支持力大小為mgD半球形容器受到地面的摩擦力大小為mg參考答案:AC二、 填空題:本題共8小題,每小題2分,共計16分6. 某同學(xué)在做“研究勻變速直線運動”實驗中,由打點計時器得到
5、表示小車運動過程的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T=0.10s,其中S1=7.05cm、S2=7.68cm、S3=8.33cm、S4=8.95cm、S5=9.61cm、S6=10.26cm,則A點處瞬時速度的大小是_m/s,小車運動的加速度計算表達式為_,加速度的大小是_m/s2(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。參考答案:0.86 0.647. (5分)如圖所示,理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)之比為n1n241,原線圈回路中的電阻A與副線圈回路中的負截電阻B的阻值相等,a、b端加一定交流電壓后,兩電阻消耗的電功率之比PAPB_,兩電阻兩端電壓之比UAUB_。參考答案:答案:1:16 1:
6、48. 物體做勻加速直線運動,在時間T內(nèi)通過位移x1到達A點,接著在時間T內(nèi)又通過位移x2到達B點,則物體在A點速度大小為 在B點的速度大小為 參考答案:9. (選修模塊33) 若一定質(zhì)量的理想氣體分別按下圖所示的三種不同過程變化,其中表示等壓變化的是 (填“A”、“B”或“C”),該過程中氣體的內(nèi)能 (填“增加”、“減少”或“不變”)。參考答案:答案:C;增加解析:由PV/T=恒量,壓強不變時,V隨溫度T的變化是一次函數(shù)關(guān)系,故選擇C圖。10. 如圖所示,在傾角為37的固定光滑斜面上放著一塊質(zhì)量不計的薄板,水平放置的棒OA,A端擱在薄板上,O端裝有水平轉(zhuǎn)軸,將薄板沿斜面向上和向下勻速拉動時所
7、需拉力大小之比為3:4,則棒對板的壓力大小之比為_,棒和薄板間的動摩擦因數(shù)為_。(cos37o=0.8,sin37o=0.6)參考答案:3:4;11. 為了探究木塊A和B之間的動摩擦因數(shù),某同學(xué)設(shè)計了一個實驗,圖甲為實驗裝置示意圖,該同學(xué)在實驗中的主要操作有:A用彈簧秤測出木塊A的重力為G6.00N B用彈簧秤測出木板B的重力為G9.25NC按圖甲所示安裝器材,安裝過程中用手按住木塊和木板 D松開按住木塊和木板的手讓其運動,并即刻讀出彈簧秤的示數(shù)(1)該同學(xué)的上述操作中有一個步驟是多余的,有一個步驟存在錯誤,多余的步驟是_,存在錯誤的步驟是_。(填步驟序號)(2)在聽取意見后,該同學(xué)按正確方法
8、操作,讀數(shù)時彈簧秤的指針位置如圖乙所示,其示數(shù)為_N,根據(jù)該同學(xué)的測量數(shù)據(jù),可得到A和B之間的動摩擦因數(shù)為_。參考答案:1)B D (2) 2.10 0.3512. 某實驗小組擬用甲圖所示的裝置研究滑塊的運動。實驗器材有:滑塊、鉤碼、紙帶、毫米刻度尺、帶滑輪的木板、漏斗和細線組成的單擺(細線質(zhì)量不計且不可伸長,裝滿有色液體后,漏斗和液體質(zhì)量相差不大)等。實驗前,在控制液體不漏的情況下,從漏斗某次經(jīng)過最低點時開始計時,測得之后漏斗第100次經(jīng)過最低點共用時100秒;實驗中,讓滑塊在鉤碼作用下拖動紙帶做勻加速直線運動,同時單擺垂直于紙帶運動方向做微小振幅擺動,漏斗漏出的液體在紙帶上留下的痕跡記錄了
9、漏斗在不同時刻的位置。 該單擺的周期是 s; 圖乙是實驗得到的有液體痕跡并進行了數(shù)據(jù)測量的紙帶,根據(jù)紙帶可求出滑塊的加速度為 m/s2;(結(jié)果取兩位有效數(shù)字)用該實驗裝置測量滑塊加速度,對實驗結(jié)果影響最大的因素是 。參考答案:13. 在測定勻變速直線運動的加速度的實驗中,電火花打點計時器是用于測量 的儀器,工作電源是 (填“交流電”或“直流電”),電源電壓是 V。參考答案:時間 交流電 220結(jié)合實驗的原理以及器材的相關(guān)選擇注意事項易得答案。三、 實驗題:本題共2小題,每小題11分,共計22分14. (12分)某同學(xué)通過實驗測定一個阻值約為5的電阻的阻值?,F(xiàn)有電源(4V,內(nèi)阻可不計),滑動變阻
10、器(050,額定電流2A),開關(guān)和導(dǎo)線若干,以及下列電表A.電流表(03A,內(nèi)阻約0.025)B.電流表(00.6A,內(nèi)阻約0.125)C.電壓表(03V,內(nèi)阻約3k)D.電壓表(015V,內(nèi)阻約15k)(1)為減小測量誤差,在實驗中,電流表應(yīng)選用 ,電壓表應(yīng)選用 _ 選填器材前的字母);實驗電路應(yīng)采用圖1中的 (選填“甲”或“乙”)(2)接通開關(guān),改變滑動變阻器畫片P的位置,并記錄對應(yīng)的電流表示數(shù)I、電壓表示數(shù)U。某次電表示數(shù)如圖3所示,可得該電阻的測量值 (保留兩位有效數(shù)字)。(3)若在(1)問中選用甲電路,產(chǎn)生誤差的主要原因是 ;若在(1)問中選用乙電路產(chǎn)生誤差的主要原因是 。(選填選項
11、前的字母)A. 電流表測量值小于流經(jīng)錯誤!未找到引用源。的電流值B. 電流表測量值大于流經(jīng)錯誤!未找到引用源。的電流值C. 電壓表測量值小于錯誤!未找到引用源。兩端的電壓值D. 電壓表測量值大于錯誤!未找到引用源。兩端的電壓值參考答案:(1)B C 甲(2)5.2(3)B D15. 某同學(xué)用如圖所示的實驗裝置探究小車動能變化與合外力對它所做功的關(guān)系。圖中A為小車,連接在小車后面的紙帶穿過打點計時器B的限位孔,它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長的木板上,C為彈簧測力計,不計繩與滑輪的摩擦。實驗時,先接通電源再松開小車,打點計時器在紙帶上打下一系列點。 該同學(xué)在一條比較理想的紙帶上,從點跡
12、清楚的某點開始記為O點,順次選取5個點,分別測量這5個點到O之間的距離,并計算出它們與O點之間的速度平方差v2(v2=v2v02),填入下表:點跡s/cmv 2/m2s2O/11.600.0423.600.0936.000.1547.000.1859.200.23請以v2為縱坐標,以s為橫坐標在方格紙中作出v2-s圖象.若測出小車質(zhì)量為0.2kg,結(jié)合圖象可求得小車所受合外力的大小為 _ N 若該同學(xué)通過計算發(fā)現(xiàn)小車所受合外力小于測力計讀數(shù),明顯超出實驗誤差的正常范圍.你認為主要原因是 實驗操作中改進的措施是 參考答案:出v2-s圖象.合外力的大小為 _0.25_ N你認為主要原因是 小車滑行
13、時所受摩擦阻力較大 (3) 實驗操作中改進的措施是 使導(dǎo)軌傾斜一定的角度以平衡摩擦力四、計算題:本題共3小題,共計47分16. 如圖所示,在水平直角坐標系xOy中的第一象限內(nèi)存在磁感應(yīng)強度大小為B、方向垂直于坐標平面向內(nèi)的有界圓形勻強磁場區(qū)域(圖中未畫出);在第二象限內(nèi)存在沿x軸負方向的勻強電場。一粒子源固定在x軸上的A點,A點坐標為. 粒子源沿y軸正方向釋放出速度大小為v的電子,電子恰好能通過y軸上的C點,C點坐標為(0,2L),電子經(jīng)過磁場偏轉(zhuǎn)后方向恰好垂直O(jiān)N,ON是與x軸正方向成角的射線.(電子的質(zhì)量為m,電荷量為e,不考慮粒子的重力和粒子之間的相互作用.)求:(1)第二象限內(nèi)電場強度
14、E的大小.(2)電子離開電場時的速度方向與y軸正方向的夾角(3)圓形磁場的最小半徑Rmin.參考答案:(1)從A到C的過程中,電子做類平拋運動,有: 聯(lián)立解得:(2分)(2)設(shè)電子到達C點的速度大小為vC,方向與y軸正方向的夾角為由動能定理,有:(2分)解得:(2分)所以:(2分)(3)電子的運動軌跡如圖所示,電子在磁場中做勻速圓周運動的半徑:(2分)電子在磁場中偏轉(zhuǎn)后垂直于ON射出,則磁場最小半徑:(2分)由以上兩式可得:(2分)17. 如圖所示,有一長木板b緊靠在如圖所示的墻角,其上表面與放置木塊a的平臺處于同一水平面上,已知木塊a的質(zhì)量m= 04kg,長木板b的質(zhì)量M=16kg,長度為l
15、= 2.25m,平臺距離水平地面高度為h=0.8m?,F(xiàn)讓木塊a以速度v0=5m/s2滑上長木板b。木塊與長木板之間的動摩擦因數(shù)1= 02,長木板與地面之間的動摩擦因數(shù)2= 01(木塊a可視為質(zhì)點,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,g=10 m/s2)。 (1)判斷木塊m最終停在長木板b上還是落到地面上: (2)若木塊a停在長木板b上,求小塊a停在長木板b上的位置;若落在地面上,求木塊a落地時與長木板b右端的距離。參考答案:18. F1是英文Formula One的縮寫,即一級方程式賽車,是僅次于奧運會和世界杯的世界第三大賽事。F1賽車的變速系統(tǒng)非常強勁,從時速0加速到100 km/h僅需2.3秒,此時加速度仍達10m/s2,時速為200 km/h時的加速度仍有3m/s2,從0加速到200 km/h再急停到0只需12秒。假定F1賽車加速時的加速度隨時間的增大而均勻減小,急停時的加速度大小恒為9.2
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