汽輪機(jī)應(yīng)急預(yù)案

1、歡迎下載內(nèi)容僅供參考汽輪機(jī)應(yīng)急預(yù)案一、事故處理原則機(jī)組發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)根據(jù)儀表指示及外部現(xiàn)象，確定設(shè)備已發(fā)生故障及故障原因。迅速消除對人身和設(shè)備的危險(xiǎn)，必要時(shí)應(yīng)立即解列發(fā)生故障的設(shè)備。在機(jī)組長的統(tǒng)一指揮下，迅速處理故障，各崗位應(yīng)及時(shí)聯(lián)系，密切配合并將故障情況和采取措施及時(shí)逐級匯報(bào)，以防止事故擴(kuò)大。處理故障時(shí)要鎮(zhèn)靜，分析要周密，判斷要正確，處理要果斷，行動要迅速，接到命令應(yīng)重復(fù)一遍，如果沒有聽懂，應(yīng)反復(fù)問清，命令執(zhí)行后應(yīng)及時(shí)向發(fā)令人匯報(bào)。處理故障的同時(shí)，應(yīng)注意保持非故障設(shè)備的繼續(xù)運(yùn)行。當(dāng)發(fā)生本規(guī)程內(nèi)沒有規(guī)定的故障現(xiàn)象時(shí)，運(yùn)行人員必須根據(jù)自己掌握的知識加以分析判斷，主動采取對策，并逐級匯報(bào)。從機(jī)組發(fā)

2、生故障至恢復(fù)正常狀態(tài)止，值班人員不得擅自離開工作崗位，若故障發(fā)生在交接班時(shí)，應(yīng)延遲交班，交班人員應(yīng)繼續(xù)工作并在接班人員協(xié)助下，共同消除故障，直至事故處理完畢，接到機(jī)組長命令后方可交接班。事故處理完畢，各崗位人員應(yīng)分別將機(jī)組故障現(xiàn)象，時(shí)間，地點(diǎn)及處理經(jīng)過情況如實(shí)詳細(xì)地記錄在交接班日志上。有關(guān)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)在機(jī)組發(fā)生故障時(shí)，必須盡快趕赴現(xiàn)場協(xié)助事故處理，并給予運(yùn)行人員必要的指示，但這些指示不應(yīng)和機(jī)組長的命令相抵觸。二、 汽輪機(jī)事故處理1、汽輪機(jī)在下列情況下應(yīng)自動停機(jī)：軸承潤滑油壓低至 0.04MPa。軸向位移達(dá)到0.5mm。.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升至 7150rpm。排汽壓力 0.65MPa，安全閥拒動。高壓缸進(jìn)

3、氣溫度低于 300。主變高壓側(cè)開關(guān)跳閘。供電母線失電。任一軸瓦軸頸處振動位移達(dá) 0.254。汽機(jī)跳閘 。2、緊急停機(jī)機(jī)組遇到下列情況之一，應(yīng)立即緊急停機(jī)。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高至危急保安器動作轉(zhuǎn)速(7280RPM)而超速保護(hù)不動作。機(jī)組內(nèi)有明顯的金屬摩擦聲或撞擊聲。機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動。軸封處冒火花。 汽輪發(fā)電機(jī)組任一軸承斷油、冒煙或回油溫度達(dá)82。6. 汽輪機(jī)組軸承金屬溫度達(dá)到下列值。 #1 #2 #3 #4 瓦 113 #5 #6 #7 #8瓦 107 推力瓦任一點(diǎn) 107汽輪機(jī)主油箱油位低至-260mm.油系統(tǒng)著火，不能迅速撲滅，嚴(yán)重威脅機(jī)組及油箱安全時(shí)。汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊。發(fā)電機(jī)、勵磁機(jī)冒煙、著火。

4、緊急停機(jī)操作步驟。在汽機(jī)操作盤上按下“停機(jī)”按鈕或在機(jī)頭將汽機(jī)脫扣手柄置于脫扣位置，檢查發(fā)電機(jī)已解列。檢查主汽門關(guān)閉，各抽汽逆止門關(guān)閉，汽機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)下降。啟動交流潤滑油泵。檢查旁路是否投入。手動關(guān)閉主蒸汽管道上的疏水閥。檢查汽泵跳閘后高壓油泵應(yīng)自啟動，否則手動啟動高壓油泵。在轉(zhuǎn)速下降的同時(shí)，對機(jī)組進(jìn)行全面檢查，仔細(xì)傾聽機(jī)組內(nèi)部聲音。記錄惰走時(shí)間，其它操作按正常停機(jī)進(jìn)行。三、故障停機(jī)1、機(jī)組遇到下列情況，應(yīng)故障停機(jī)。汽機(jī)操作工作失常，汽機(jī)不能控制轉(zhuǎn)速或負(fù)荷。主蒸汽管道或其他壓力部件破裂，機(jī)組無法運(yùn)行時(shí)。主蒸汽溫度在 5min 內(nèi)降至 280。2、故障停機(jī)操作步驟。在汽機(jī)操作盤上按下“停機(jī)”按鈕或在

5、機(jī)頭將汽機(jī)脫扣手柄置于脫扣位置，檢查發(fā)電機(jī)已解列。檢查主汽門關(guān)閉，各抽汽逆止門關(guān)閉 ，汽機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)下降。啟動潤滑油泵。打開旁路閥。檢查汽泵跳閘后高壓油泵應(yīng)自啟動，否則手動啟動高壓油泵。在轉(zhuǎn)速下降的同時(shí)，對機(jī)組進(jìn)行全面檢查，仔細(xì)傾聽機(jī)組內(nèi)部聲音，記錄惰時(shí)間。其它操作按正常停機(jī)步驟進(jìn)行。四、汽輪機(jī)蒸汽參數(shù)異常處理1、 主蒸汽壓力異常。a 現(xiàn)象主蒸汽壓力指示升高或降低。主蒸汽壓力高或低報(bào)警。b 原因機(jī)組負(fù)荷驟變。鍋爐調(diào)整不當(dāng)或自動控制故障。c 處理主汽壓力變化時(shí)要求鍋爐調(diào)整，盡快恢復(fù)至正常范圍。若負(fù)荷變化過快引起主汽壓力異常，應(yīng)穩(wěn)定負(fù)荷，待壓力恢復(fù)至正常后再進(jìn)行負(fù)荷變動。若主汽壓力升高，在機(jī)組不超負(fù)荷

6、的情況下，適當(dāng)增加機(jī)組負(fù)荷，并注意主汽溫度排汽溫度的變化。2、主蒸汽溫度異常變化a 現(xiàn)象主蒸汽溫度指示升高或降低。主蒸汽溫度高或低報(bào)警。b 原因主、再熱蒸汽減溫水調(diào)節(jié)不當(dāng)或失靈。汽包滿水。鍋爐燃燒調(diào)整不當(dāng)或失靈。鍋爐嚴(yán)重積灰、結(jié)焦。水質(zhì)不合格，汽水共騰。c 處理當(dāng)汽溫異常變化時(shí)要求鍋爐調(diào)整，盡快恢復(fù)至正常汽溫。汽溫上升至 370應(yīng)匯報(bào)司爐工要求鍋爐盡快恢復(fù)。運(yùn)行中汽溫變化時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對機(jī)組振動，聲音，差脹，軸向位移，推力軸承溫度，汽機(jī)上、下缸溫差及轉(zhuǎn)子應(yīng)力變化情況的監(jiān)視。五、汽輪機(jī)組振動大1、現(xiàn)象現(xiàn)場測振值增大。2、原因機(jī)組升速中發(fā)生油膜振蕩。汽機(jī)啟動過程中，暖機(jī)不良引起振動。大軸彎曲或脹差超過

7、規(guī)定值。軸向推力異常變化，動、靜間隙的消失而引起動、靜摩擦。斷葉片或汽機(jī)內(nèi)部部件損壞脫落。汽機(jī)發(fā)生水沖擊。潤滑油壓變化大，使軸承油膜破壞或供油中斷。潤滑油溫變化大，使軸承油膜破壞。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子電流不平衡。3、處理1).在啟動過程中，可進(jìn)行如下處理：在負(fù)荷控制過程中，當(dāng)振動達(dá)到報(bào)警值，停止升負(fù)荷，保持15min 進(jìn)行觀察。若振動不下降，則降低負(fù)荷10%，再保持 15min，若仍無下降，則繼續(xù)下降10%負(fù)荷保持 15min，直至振動下降并穩(wěn)定在報(bào)警值以下時(shí)，方可恢復(fù)升負(fù)荷至所需負(fù)荷。一旦振動值大于 0.254mm， 手動脫扣汽機(jī)，按緊急停機(jī)處理。汽機(jī)在運(yùn)行中因某種原因可能發(fā)生動、靜葉片斷落，振

8、動異常增大，并能聽到汽機(jī)內(nèi)部有金屬碰撞聲，此時(shí)應(yīng)立即脫扣汽機(jī)，并不準(zhǔn)再啟動。運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)軸封有明顯摩擦聲，甚至冒火花時(shí)，也應(yīng)立即脫扣停機(jī)。檢查軸承金屬溫度及油溫、油壓是否正常，推力軸承回油溫度及瓦溫是否正常。不正常則應(yīng)查明原因進(jìn)行處理。檢查各差脹，軸向位移是否正常，如有異常需查明原因。若發(fā)現(xiàn)由于發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子電流不平衡引起的振動，應(yīng)降低機(jī)組負(fù)荷，查明發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、靜子電流不平衡的原因，予以消除。六、軸承溫度高 現(xiàn)場檢查確認(rèn)軸承溫度高。1、原因冷油器冷卻水中斷或冷卻水門節(jié)流過大使冷卻水量不足，油溫異常升高。冷油器銅管臟，換熱量不足，油溫升高。冷油器出口濾網(wǎng)臟，壓差大，潤滑油壓力低，油量不足，使油溫升

9、高。投運(yùn)冷卻器時(shí)，油、水側(cè)放氣不足，冷油器內(nèi)部形成氣阻，影響熱交換效果，使油溫升高。軸承進(jìn)、出油管路堵塞，軸承內(nèi)少油或回油不暢引起軸承溫度高。軸封汽自動減溫失靈，軸封汽溫度高，且軸封漏汽大。軸承劇烈振動，破壞油膜，影響冷卻效果。軸承本身有缺陷，油膜建立不好。油質(zhì)不合格。測量器件失靈。2、處理檢查冷油器出口油溫是否高，若油溫高，則查冷油器冷卻水進(jìn)出水門是否節(jié)流過多；濾網(wǎng)進(jìn)出口壓差值是否超限；冷油器是否臟。調(diào)節(jié)油溫至正常值。用聽棒傾聽軸承內(nèi)部聲音是否正常。測量軸承振動是否異常。若軸封壓力高、溫度高，軸封漏汽大，檢查軸封汽源低壓節(jié)流孔板是否損壞，減溫自動調(diào)節(jié)是否失靈。任何一個(gè)軸承溫度升高達(dá) 107，

10、回油溫度達(dá) 77，操作盤發(fā)出聲光報(bào)警；經(jīng)處理無效， 繼續(xù)升高達(dá) 113，或回油溫度達(dá) 82時(shí)，應(yīng)按緊急停機(jī)處理。七、軸向位移大現(xiàn)場檢查:軸向位移油壓表顯示。1、原因機(jī)組負(fù)荷、參數(shù)變化大。機(jī)組參數(shù)超出限額。汽機(jī)發(fā)生水沖擊。推力瓦磨損。蒸汽品質(zhì)不良，葉片結(jié)垢，嚴(yán)重脫落。汽機(jī)過負(fù)荷。汽機(jī)發(fā)生強(qiáng)烈振動，使平衡活塞汽封片磨損嚴(yán)重，失去平衡作用。2、處理運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)推力軸承溫度升高，運(yùn)行人員應(yīng)核對：溫度巡檢記錄表及現(xiàn)場推力軸承金屬溫度及回油溫度是否全部升高。細(xì)聽推力軸承內(nèi)部及汽機(jī)內(nèi)部是否有摩擦聲。汽機(jī)是否振動。汽機(jī)負(fù)荷變化是否與正常推力變化相適應(yīng)。油系統(tǒng)參數(shù)是否正常。負(fù)荷與蒸汽流量驟變，應(yīng)迅速穩(wěn)定負(fù)荷，調(diào)整

11、蒸汽參數(shù)至正常值。匯報(bào)車間，請求減負(fù)荷，使軸向位移恢復(fù)正常。軸向推力增大時(shí)，禁止正常負(fù)荷調(diào)節(jié)。如機(jī)組軸向位移上升，并伴有不正常響聲、劇烈振動，應(yīng)按緊急停機(jī)處理。推力軸承任一側(cè)回油溫度大于 82，推力軸承金屬溫度大于 107時(shí)，立即脫扣停機(jī)。當(dāng)軸向位移達(dá)到0.5mm，汽機(jī)應(yīng)自動脫扣，否則手動脫扣汽機(jī)。八、油系統(tǒng)故障油系統(tǒng)的主要故障：油油壓下降。油箱油位下降。1、油油壓下降。1).現(xiàn)象操作盤的“油壓低“聲光報(bào)警。壓力表顯示油壓指示低。原因油泵故障。油系統(tǒng)泄漏。油系統(tǒng)溢流閥故障。油泵出口濾網(wǎng)差壓大油箱油位過低。油動機(jī)，伺服閥泄漏。2、油箱油位下降的現(xiàn)象 油箱油位指示下降。3、油壓下降與油箱油位降低的

12、處理如果油壓低至 0.4MPa，高壓油泵應(yīng)自啟動，否則手動啟動油泵。如果油壓繼續(xù)下降，應(yīng)停止汽輪機(jī)。如果高壓油泵故障，立即啟動備用手動油泵。檢查油系統(tǒng)有無泄漏，如有泄漏，在保證油壓的前提下，隔離泄漏點(diǎn)，匯報(bào)車間，聯(lián)系檢修消缺。如果油泵出口濾網(wǎng)壓差大，應(yīng)停止汽輪機(jī)，聯(lián)系檢修，清洗濾網(wǎng)。就地檢查EH 油溢流閥，如動作值不對，匯報(bào)機(jī)組長，聯(lián)系檢修調(diào)整。油動機(jī)，伺服閥泄漏，逐級匯報(bào)，酌情處理。當(dāng)油箱油位由于油系統(tǒng)泄漏，而異常下降到最低油位時(shí)，并經(jīng)補(bǔ)油不見效，則立即將汽機(jī)脫扣，故障停機(jī)。九、潤滑油系統(tǒng)故障1、 油壓下降，油位不變原因主油泵，注油器工作不正常。潤滑油濾網(wǎng)堵塞。逆止閥不嚴(yán)密。處理潤滑油壓降至

13、 0.08MPa，交流油泵，高密備泵應(yīng)自啟動；油壓下降至0.075MPa，直流油泵應(yīng)啟動，否則手動啟動。注意監(jiān)視汽輪發(fā)電機(jī)組各軸承溫度和油溫變化，并匯報(bào)機(jī)組長。潤滑油壓低至 0.04MPa，低油壓保護(hù)自動脫扣汽機(jī)。潤滑油濾網(wǎng)堵塞，匯報(bào)機(jī)組長，聯(lián)系檢修清洗。檢查主油泵進(jìn)、出口壓力，若是主油泵、注油器工作失常，應(yīng)逐級匯報(bào)，停機(jī)檢修。2、油位下降，油壓不變原因冷油器，回油管等處漏油。油箱放水門，取樣門，事故放油門泄漏。油位計(jì)失靈。處理校對油位計(jì)，確認(rèn)油位下降，應(yīng)查找原因，匯報(bào)機(jī)組長。檢查事故放油門，取樣門，放水門是否嚴(yán)密。通知巡檢對冷油器放水檢查，如泄漏應(yīng)調(diào)用備用冷油器。油系統(tǒng)漏油，應(yīng)設(shè)法消除，嚴(yán)防

14、漏油至高溫管道及設(shè)備上。當(dāng)油位降至-180mm，應(yīng)聯(lián)系檢修人員加油。當(dāng)油位降至-260mm，應(yīng)故障停機(jī)。3、 油壓，油位同時(shí)下降原因冷油器漏油嚴(yán)重。油管道漏油嚴(yán)重。處理油系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏，應(yīng)立即設(shè)法堵漏，以減少漏油，嚴(yán)防油漏到熱體上，同時(shí)迅速對油箱加油，并通知檢修人員迅速消除缺陷。冷油器大量漏油，調(diào)換冷油器。因大量漏油，軸承油壓迅速降至小于0.04MPa，按緊急停機(jī)處理。十、油系統(tǒng)著火1、處理發(fā)現(xiàn)油系統(tǒng)著火，立即用干式滅火器或泡沫滅火器進(jìn)行滅火，并匯報(bào)機(jī)組長，通知消防人員來滅火?；馂?zāi)尚未威脅機(jī)組運(yùn)行，應(yīng)設(shè)法不使火災(zāi)漫延，盡快將火撲滅。搬開火場周圍易燃物品，切斷失火地點(diǎn)電氣設(shè)備電源。加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)視，做好停機(jī)準(zhǔn)備。威脅機(jī)組運(yùn)行時(shí)，應(yīng)緊急停機(jī)。威脅主油箱或貯油箱安全時(shí)，緊急停機(jī)，待機(jī)組轉(zhuǎn)速下降后，開啟事故放油門（