奧迪空調(diào)數(shù)據(jù)流分析課件

1、汽車(chē)空調(diào)原理與維修奧迪空調(diào)數(shù)據(jù)流分析煙臺(tái)工程技術(shù)學(xué)院汽車(chē)系奧迪空調(diào)制冷系統(tǒng)的說(shuō)明奧迪汽車(chē)A4/A6L的空調(diào)有了一個(gè)比較大的變化，那就是取消了壓縮機(jī)上的電磁離合器，取而代之的是由電磁閥N280控制可變排量壓縮機(jī)?？照{(diào)控制面板（J255空調(diào)控制模塊）是全車(chē)安全、保護(hù)部件之一，更換后需在線取消部件保護(hù)。然后再進(jìn)行0804001執(zhí)行程序的基本設(shè)定。煙臺(tái)工程技術(shù)學(xué)院汽車(chē)系檢查壓縮機(jī)狀況可以通過(guò)數(shù)據(jù)塊0808001來(lái)檢查空調(diào)系統(tǒng)對(duì)壓縮機(jī)的控制指令和壓縮機(jī)是否產(chǎn)生相應(yīng)的壓力來(lái)判斷。1.第一區(qū)顯示調(diào)節(jié)閥電流：0.3-0.65A在控制單元切斷壓縮機(jī)時(shí)，調(diào)節(jié)閥電流小于0.05A，壓縮機(jī)工作時(shí)規(guī)定的最小電流為0.3

2、A，壓縮機(jī)以滿負(fù)荷工作時(shí)，根據(jù)車(chē)載電壓和控制單元的型號(hào)，最大電流約為0.65-0.8A。如果蒸發(fā)器出風(fēng)口溫度傳感器G263識(shí)別到故障，則只能用緊急運(yùn)行模式的最大控制電流，約為0.3-0.5A煙臺(tái)工程技術(shù)學(xué)院汽車(chē)系檢查壓縮機(jī)狀況如果在環(huán)境溫度高于20度時(shí)，顯示低于4bar壓力，說(shuō)明高壓傳感器G65測(cè)量值不正?；蜓h(huán)回路中制冷劑過(guò)少。煙臺(tái)工程技術(shù)學(xué)院汽車(chē)系檢查壓縮機(jī)的切斷條件08-08-002第一區(qū)是當(dāng)前切斷原因，第二區(qū)至第四區(qū)分別代表前幾次切斷條件，這樣最大的好處是如果幾次的切斷條件都一致說(shuō)明故障不是偶然地，需要仔細(xì)檢查原因。煙臺(tái)工程技術(shù)學(xué)院汽車(chē)系檢查壓縮機(jī)的切斷條件切斷原因代碼含義檢查方法0壓

3、縮機(jī)打開(kāi)，未識(shí)別到壓縮機(jī)切斷條件如果壓縮機(jī)未接通，查詢故障存儲(chǔ)器的故障記憶或壓縮機(jī)自身故障1壓縮機(jī)關(guān)閉，制冷劑循環(huán)回路中的壓力曾經(jīng)或現(xiàn)在過(guò)高高壓傳感器G65的當(dāng)前測(cè)量值，08-08-0012壓縮機(jī)功率降低，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元請(qǐng)求空調(diào)單元降低壓縮機(jī)功率J255將調(diào)節(jié)閥N280的電流調(diào)至300ma發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元為了保證加速或由于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元存在故障，必須將空調(diào)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)矩調(diào)回到可能小的轉(zhuǎn)矩，查詢發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的故障存儲(chǔ)器檢查壓縮機(jī)的切斷條件3壓縮機(jī)關(guān)閉，制冷劑循環(huán)回路中的壓力曾經(jīng)或現(xiàn)在過(guò)低高壓傳感器G65的當(dāng)前測(cè)量值，08-08-0014壓縮機(jī)關(guān)閉，空調(diào)單元J255中記錄了一個(gè)不允許壓縮機(jī)接通的故障

4、讀取故障碼，排除故障5壓縮機(jī)關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于300r/min或未識(shí)別到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)舒適CAN總線接收信息，根據(jù)電路圖檢查空調(diào)單元線路檢查壓縮機(jī)的切斷條件9壓縮機(jī)關(guān)閉，電壓現(xiàn)在或曾經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)低于9.5V檢查系統(tǒng)電壓10壓縮機(jī)關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高儀表盤(pán)（通過(guò)總線系統(tǒng)）識(shí)別到一個(gè)過(guò)高的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度（冷卻液溫度高于118），并通過(guò)舒適CAN總線將其發(fā)送至J255，排除冷卻液溫度過(guò)高故障或檢查冷卻液溫度傳感器11壓縮機(jī)關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元關(guān)閉了壓縮機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元關(guān)閉了空調(diào)壓縮機(jī)，查詢發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的故障存儲(chǔ)器數(shù)據(jù)組04內(nèi)外循環(huán)控制電機(jī)V71/電位計(jì)G1131區(qū)當(dāng)前值2區(qū)規(guī)范值3區(qū)

5、最小值：44標(biāo)準(zhǔn)值4區(qū)最大值：211標(biāo)準(zhǔn)值數(shù)據(jù)組06左前通風(fēng)電機(jī)V237/電位計(jì)G3871區(qū)當(dāng)前值2區(qū)規(guī)范值3區(qū)最小值:49標(biāo)準(zhǔn)值4區(qū)最大值:208標(biāo)準(zhǔn)值數(shù)據(jù)組07右前通風(fēng)電機(jī)V238/電位計(jì)G3881區(qū)當(dāng)前值2區(qū)規(guī)范值3區(qū)最小值:50標(biāo)準(zhǔn)值4區(qū)最大值:210標(biāo)準(zhǔn)值數(shù)據(jù)組08左腳通風(fēng)電機(jī)V108/電位計(jì)G1391區(qū)當(dāng)前值2區(qū)規(guī)范值3區(qū)最小值:49標(biāo)準(zhǔn)值4區(qū)最大值:209標(biāo)準(zhǔn)值數(shù)據(jù)組09左腳通風(fēng)電機(jī)V109/電位計(jì)G1401區(qū)當(dāng)前值2區(qū)規(guī)范值3區(qū)最小值:45標(biāo)準(zhǔn)值4區(qū)最大值:207標(biāo)準(zhǔn)值數(shù)據(jù)組10中央通風(fēng)電機(jī)V102/電位計(jì)G1381區(qū)當(dāng)前值2區(qū)規(guī)范值3區(qū)最小值:40標(biāo)準(zhǔn)值4區(qū)最大值:218標(biāo)準(zhǔn)

6、值數(shù)據(jù)組12后腳部通風(fēng)電機(jī)V102/電位計(jì)G1411區(qū)當(dāng)前值2區(qū)規(guī)范值3區(qū)最小值：36標(biāo)準(zhǔn)值4區(qū)最大值:220標(biāo)準(zhǔn)值數(shù)據(jù)組15間接通風(fēng)電機(jī)V213/電位計(jì)G3301區(qū)當(dāng)前值2區(qū)規(guī)范值3區(qū)最小值：39標(biāo)準(zhǔn)值4區(qū)最大值：212標(biāo)準(zhǔn)值數(shù)據(jù)組18溫度21區(qū)蒸發(fā)器溫度G2632區(qū)新鮮進(jìn)氣溫度G893區(qū)外界環(huán)境溫度G174區(qū)數(shù)據(jù)組24光照傳感器1區(qū)左側(cè)傳感器電壓G1072區(qū)3區(qū)右側(cè)傳感器電壓G1074區(qū)數(shù)據(jù)組27左前座椅加熱1區(qū)階段2區(qū)3區(qū)實(shí)際溫度4區(qū)規(guī)定溫度數(shù)據(jù)組28右前座椅加熱1區(qū)階段2區(qū)3區(qū)實(shí)際溫度4區(qū)規(guī)定溫度數(shù)據(jù)組40熱調(diào)節(jié)閥N175/N176電動(dòng)循環(huán)泵V501區(qū)2區(qū)左側(cè)0-99.6%3區(qū)右側(cè)0-99.6%4區(qū) 狀態(tài)ON/OFF電路圖煙臺(tái)工程技術(shù)學(xué)院汽車(chē)系電路圖煙臺(tái)工程技術(shù)學(xué)院汽車(chē)系電路圖煙臺(tái)工程技術(shù)學(xué)院汽車(chē)系電