混凝土及鋼支撐梁及圍檁拆除專項(xiàng)施工方案

1、第 PAGE36 頁 /共 NUMPAGES67頁*工程（第標(biāo)段）鋼砼支撐梁及圍檁拆除專項(xiàng)施工方案#建設(shè)集團(tuán)股份有限公司2013年07月施工組織設(shè)計(jì)（專項(xiàng)方案）審批表 2013 年 月 日 施管表01工程名稱施工單位*建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 工程，按照施工組織計(jì)劃安排，即將進(jìn)行施工，項(xiàng)目部組織了有關(guān)安全、質(zhì)量、技術(shù)等管理人員，結(jié)合工程現(xiàn)場情況，編制了 鋼砼混凝土支撐梁及圍檁拆除專項(xiàng)施工方案 ，現(xiàn)予上報(bào)，請審核。 編制人： 安全部門審核意見： 審核人： 質(zhì)量部門審核意見： 審核人： 技術(shù)部門審核意見： 審核人： 審批單位（蓋章）施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERL

2、INK l _Toc362242668 第一章 編制說明及編制依據(jù) PAGEREF _Toc362242668 h 5 HYPERLINK l _Toc362242669 1、編制說明 PAGEREF _Toc362242669 h 5 HYPERLINK l _Toc362242670 2、編制依據(jù) PAGEREF _Toc362242670 h 5 HYPERLINK l _Toc362242671 3、編制范圍 PAGEREF _Toc362242671 h 6 HYPERLINK l _Toc362242672 第二章 工程概況 PAGEREF _Toc362242672 h 7 HY

3、PERLINK l _Toc362242673 1、項(xiàng)目概況 PAGEREF _Toc362242673 h 7 HYPERLINK l _Toc362242674 2、混凝土支撐梁、圍檁概況 PAGEREF _Toc362242674 h 7 HYPERLINK l _Toc362242675 第三章 工程管理目標(biāo) PAGEREF _Toc362242675 h 9 HYPERLINK l _Toc362242676 1、工程質(zhì)量管理目標(biāo) PAGEREF _Toc362242676 h 9 HYPERLINK l _Toc362242677 2、文明施工與安全生產(chǎn)管理目標(biāo) PAGEREF _

4、Toc362242677 h 9 HYPERLINK l _Toc362242678 3、工期管理目標(biāo) PAGEREF _Toc362242678 h 9 HYPERLINK l _Toc362242679 第四章 總體施工籌劃 PAGEREF _Toc362242679 h 10 HYPERLINK l _Toc362242680 1、施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc362242680 h 10 HYPERLINK l _Toc362242681 2、方案選定 PAGEREF _Toc362242681 h 11 HYPERLINK l _Toc362242682 2.1、控制目標(biāo) PAG

5、EREF _Toc362242682 h 11 HYPERLINK l _Toc362242683 2.2、施工方案的選取 PAGEREF _Toc362242683 h 11 HYPERLINK l _Toc362242684 3、施工總體安排 PAGEREF _Toc362242684 h 14 HYPERLINK l _Toc362242685 4、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃 PAGEREF _Toc362242685 h 16 HYPERLINK l _Toc362242686 5、施工人員組織安排 PAGEREF _Toc362242686 h 17 HYPERLINK l _Toc36224

6、2687 第五章 主要施工技術(shù)措施及方法 PAGEREF _Toc362242687 h 21 HYPERLINK l _Toc362242688 1、空壓機(jī)人工破碎支撐梁方法 PAGEREF _Toc362242688 h 21 HYPERLINK l _Toc362242689 1.1、施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc362242689 h 21 HYPERLINK l _Toc362242690 1.2、機(jī)械到位 PAGEREF _Toc362242690 h 21 HYPERLINK l _Toc362242691 1.3、拆除（破碎）混凝土 PAGEREF _Toc36224269

7、1 h 21 HYPERLINK l _Toc362242692 2、空壓機(jī)打斷支撐梁整體吊運(yùn)方法 PAGEREF _Toc362242692 h 21 HYPERLINK l _Toc362242693 2.1、操作前準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc362242693 h 21 HYPERLINK l _Toc362242694 2.2、吊車就位 PAGEREF _Toc362242694 h 21 HYPERLINK l _Toc362242695 2.3、起重設(shè)計(jì)校核及吊索具計(jì)算選型 PAGEREF _Toc362242695 h 22 HYPERLINK l _Toc362242696

8、2.4、吊裝步驟 PAGEREF _Toc362242696 h 22 HYPERLINK l _Toc362242697 3、挖掘機(jī)拆除（破碎）支撐梁方法 PAGEREF _Toc362242697 h 22 HYPERLINK l _Toc362242698 3.1、機(jī)械到位 PAGEREF _Toc362242698 h 22 HYPERLINK l _Toc362242699 3.2、拆除（破碎）混凝土 PAGEREF _Toc362242699 h 22 HYPERLINK l _Toc362242700 3.3、廢渣清理 PAGEREF _Toc362242700 h 22 HYP

9、ERLINK l _Toc362242701 3.4、廢渣外運(yùn) PAGEREF _Toc362242701 h 23 HYPERLINK l _Toc362242702 4、操作平臺(tái)的搭設(shè) PAGEREF _Toc362242702 h 23 HYPERLINK l _Toc362242703 5、支撐梁拆除操作工藝 PAGEREF _Toc362242703 h 23 HYPERLINK l _Toc362242704 第六章 基坑監(jiān)測及地鐵區(qū)間保護(hù)監(jiān)測方案 PAGEREF _Toc362242704 h 25 HYPERLINK l _Toc362242705 第七章 安全生產(chǎn)保證措施 P

10、AGEREF _Toc362242705 h 26 HYPERLINK l _Toc362242706 1、安全生產(chǎn)管理體系 PAGEREF _Toc362242706 h 26 HYPERLINK l _Toc362242707 2、安全生產(chǎn)責(zé)任制度 PAGEREF _Toc362242707 h 26 HYPERLINK l _Toc362242708 3、危險(xiǎn)源辨識 PAGEREF _Toc362242708 h 28 HYPERLINK l _Toc362242709 4、安全生產(chǎn)管理制度 PAGEREF _Toc362242709 h 29 HYPERLINK l _Toc36224

11、2710 5、施工現(xiàn)場安全管理 PAGEREF _Toc362242710 h 30 HYPERLINK l _Toc362242711 6、安全生產(chǎn)技術(shù)措施 PAGEREF _Toc362242711 h 31 HYPERLINK l _Toc362242712 第八章 文明施工技術(shù)保證措施 PAGEREF _Toc362242712 h 32 HYPERLINK l _Toc362242713 1、管理制度 PAGEREF _Toc362242713 h 32 HYPERLINK l _Toc362242714 2、檢查措施 PAGEREF _Toc362242714 h 32 HYPER

12、LINK l _Toc362242715 3、文明施工技術(shù)措施 PAGEREF _Toc362242715 h 33 HYPERLINK l _Toc362242716 3.1、施工區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理 PAGEREF _Toc362242716 h 33 HYPERLINK l _Toc362242717 3.2、文明施工管理 PAGEREF _Toc362242717 h 33 HYPERLINK l _Toc362242718 第九章 施工進(jìn)度控制措施 PAGEREF _Toc362242718 h 34 HYPERLINK l _Toc362242719 1、工期進(jìn)度目標(biāo) PAGEREF _

13、Toc362242719 h 34 HYPERLINK l _Toc362242720 2、進(jìn)度控制方法 PAGEREF _Toc362242720 h 35 HYPERLINK l _Toc362242721 3、進(jìn)度計(jì)劃管理 PAGEREF _Toc362242721 h 35 HYPERLINK l _Toc362242722 4、進(jìn)度計(jì)劃的控制 PAGEREF _Toc362242722 h 35 HYPERLINK l _Toc362242723 5、保證工期的技術(shù)措施 PAGEREF _Toc362242723 h 36 HYPERLINK l _Toc362242724 第十章

14、應(yīng)急救援預(yù)案 PAGEREF _Toc362242724 h 37 HYPERLINK l _Toc362242725 1、應(yīng)急救援組織與聯(lián)絡(luò)電話 PAGEREF _Toc362242725 h 37 HYPERLINK l _Toc362242726 2、應(yīng)急救援職責(zé) PAGEREF _Toc362242726 h 37 HYPERLINK l _Toc362242727 3、應(yīng)急救援工作和報(bào)告程序 PAGEREF _Toc362242727 h 37 HYPERLINK l _Toc362242728 4、事故應(yīng)急救援電話 PAGEREF _Toc362242728 h 38 HYPERL

15、INK l _Toc362242729 5、突發(fā)事故發(fā)生應(yīng)急處理方法 PAGEREF _Toc362242729 h 38 HYPERLINK l _Toc362242730 6、急救技術(shù)及常備藥品 PAGEREF _Toc362242730 h 38 HYPERLINK l _Toc362242731 6.1、急救技術(shù) PAGEREF _Toc362242731 h 38 HYPERLINK l _Toc362242732 6.2、常備藥品 PAGEREF _Toc362242732 h 39 HYPERLINK l _Toc362242733 7、各種應(yīng)急處理措施 PAGEREF _Toc

16、362242733 h 40 HYPERLINK l _Toc362242734 7.1、機(jī)械傷害事故的應(yīng)急措施 PAGEREF _Toc362242734 h 40 HYPERLINK l _Toc362242735 7.2、高處墜落事故的應(yīng)急措施 PAGEREF _Toc362242735 h 40 HYPERLINK l _Toc362242736 7.3、物體打擊事故的應(yīng)急措施 PAGEREF _Toc362242736 h 41 HYPERLINK l _Toc362242737 7.4、機(jī)械傷害事故的應(yīng)急措施 PAGEREF _Toc362242737 h 42 HYPERLINK

17、 l _Toc362242738 7.5、觸電事故的應(yīng)急措施 PAGEREF _Toc362242738 h 42 HYPERLINK l _Toc362242739 7.6、火災(zāi)事故的應(yīng)急措施 PAGEREF _Toc362242739 h 43第一章 編制說明及編制依據(jù)1、編制說明本專項(xiàng)施工方案嚴(yán)格按照建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、產(chǎn)權(quán)單位對臨近構(gòu)建筑物的保護(hù)要求和現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行編制。并在人員、機(jī)械、質(zhì)量要求、進(jìn)度安排等方面統(tǒng)一部署的原則下進(jìn)行編制。我公司對此專項(xiàng)施工方案的編制高度重視，召集了參加過類似工程施工、有豐富管理及施工經(jīng)驗(yàn)的人員，在經(jīng)過實(shí)地勘察，明確工程特點(diǎn)、充分了解施工環(huán)境、準(zhǔn)確把握業(yè)

18、主要求的前提下，成立編制專題小組，集思廣議、博采眾長，力求本方案切合工程實(shí)際，思路先進(jìn)，可操作性強(qiáng)。2、編制依據(jù)2）、現(xiàn)行國家行業(yè)和地方有關(guān)規(guī)范和規(guī)程：（1）建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范（JGJ147-2004）（2）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2012）（3）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）（4）施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）（5）建筑施工扣件鋼管腳手架安全操作規(guī)范（JGJ130-2011）（6）建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80-91）（7）建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范（GB/T50326-2006）3）、相關(guān)監(jiān)測保護(hù)方面的規(guī)范及規(guī)程（1）建筑基坑工程

19、監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50497-2009 （2）工程測量規(guī)范GB50026-2007（3）建筑變形測量規(guī)范JGJ82007 （4）城市軌道交通工程測量規(guī)范GB50308-2008（5）國內(nèi)各地對地鐵隧道保護(hù)的相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)4）、相關(guān)文件及規(guī)定：（1）相關(guān)安全文明施工、環(huán)境保護(hù)、交通組織等方面的規(guī)定（2）危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（建質(zhì)200987號）；3、編制范圍本專項(xiàng)方案的編制范圍主要為：區(qū)間基坑圍護(hù)的內(nèi)部鋼筋混凝土支撐梁、鋼筋混凝土圍檁、鋼筋混凝土角柱、鋼筋混凝土邊梁及中梁、鋼筋混凝土格構(gòu)柱及鋼格構(gòu)柱的拆除作業(yè)。根據(jù)本項(xiàng)目施工總體計(jì)劃安排，由于目前地下商城基坑圍護(hù)暫未實(shí)施，本階段考慮

20、優(yōu)先實(shí)施明挖區(qū)間上方的主體結(jié)構(gòu)，因此本階段僅對現(xiàn)狀支撐梁及其圍檁進(jìn)行拆除，以便實(shí)施明挖區(qū)間內(nèi)的上部結(jié)構(gòu)（地下二層及地下一層結(jié)構(gòu)）。圍護(hù)地下連續(xù)墻及墻頂冠梁暫不拆除，待地下商城基坑圍護(hù)實(shí)施完成后，跟隨基坑開挖及蓋挖逆做結(jié)構(gòu)同期進(jìn)行拆除，然后與先期實(shí)施的明挖區(qū)間內(nèi)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效連接成整體。拆除范圍概況詳見工程概況章節(jié)中的概況統(tǒng)計(jì)表。第二章 工程概況1、項(xiàng)目概況2、混凝土支撐梁、圍檁概況如上圖所示，本工程中間部位為已建的*，其基坑圍護(hù)及施工現(xiàn)狀概況如下：采用1200mm厚地下連續(xù)墻進(jìn)行基坑圍護(hù)，墻頂設(shè)置連接1.81.4m的鋼筋混凝土冠梁，基坑內(nèi)地鐵1號線明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)已施工完成，區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)段目前剩余三道

21、鋼筋混凝土圍檁及支撐梁，中間采用型鋼格構(gòu)柱支撐，端頭井剩余三道鋼筋混凝土圍檁及支撐梁+4道邊梁及中間梁，端頭井四個(gè)拐角筑有4道角柱，中間采用3道鋼筋混凝土立柱。具體拆除范圍如下表所示：1號線明挖區(qū)間上部結(jié)構(gòu)施工需拆除的支撐梁、圍檁、立柱及格構(gòu)柱概況表名稱長度（m）規(guī)格（m）數(shù)量名稱長度（m）規(guī)格（m）數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)段第三道圍檁3641.31.51圈端頭井第四道邊梁及中梁50.613.31.50.91圈+1道標(biāo)準(zhǔn)段第三道支撐14.61.31.321道端頭井第四道圍檁及支撐50.613.31.0*1.41圈+1道標(biāo)準(zhǔn)段第三道琵琶撐平均2.50.70.780道端頭井第三道邊梁及中梁50.613.31.50

22、.91圈+1道標(biāo)準(zhǔn)段第三道聯(lián)系梁支撐梁間距0.70.720道端頭井第三道圍檁及支撐50.613.31.31.51圈+1道標(biāo)準(zhǔn)段第二道圍檁3641.31.51圈端頭井第二道邊梁及中梁50.613.31.50.91圈+1道標(biāo)準(zhǔn)段第三道支撐14.61.31.321道端頭井第二道圍檁及支撐50.613.31.31.51圈+1道標(biāo)準(zhǔn)段第三道琵琶撐平均2.50.70.780道端頭井第一道邊梁及中梁50.613.31.50.91圈+1道標(biāo)準(zhǔn)段第三道聯(lián)系梁支撐梁間距0.70.720道端頭井角柱13.81.51.64道中間支撐鋼格構(gòu)柱13.80.60.619根中間支撐混凝土立柱13.81.51.63根該基坑目前

23、已建設(shè)完成，由于*項(xiàng)目工程的建設(shè)需要，在已建的間上方續(xù)建地下二層及地下一層結(jié)構(gòu)，建設(shè)過程中須將已建基坑的鋼筋混凝土支撐梁、格構(gòu)柱、冠梁及圍護(hù)地下連續(xù)墻進(jìn)行破除接通，以便續(xù)建上方建筑及打通地下二層及地下一層的空間結(jié)構(gòu)。綜合考慮*的整體施工組織籌劃及施工進(jìn)度計(jì)劃安排，現(xiàn)階段擬先對地*區(qū)間基坑內(nèi)支撐梁、圍檁、立柱、角柱及格構(gòu)柱進(jìn)行拆除，以安排實(shí)施*的地下二層及地下一層結(jié)構(gòu)施工?；訃o(hù)地下連續(xù)墻及墻頂冠梁計(jì)劃安排在整體基坑土方開挖期間分層下挖同步切割拆除。因此本專項(xiàng)施工方案僅論述現(xiàn)狀明挖基坑內(nèi)的支撐梁、圍檁、支撐立柱、角柱及鋼格構(gòu)柱的拆除，監(jiān)測及保護(hù)等方面的內(nèi)容。地墻、及冠梁的拆除將在基坑開挖專項(xiàng)方

24、案中進(jìn)行論述。第三章 工程管理目標(biāo)1、工程質(zhì)量管理目標(biāo)我公司將嚴(yán)格按照國家、的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按照施工技術(shù)方案施工，保證每一環(huán)節(jié)不疏忽遺漏，確保工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及嚴(yán)格確保安全生產(chǎn)；并且我公司擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍，管理體系上已通過質(zhì)量認(rèn)證體系，施工中將嚴(yán)格按照認(rèn)證體系管理要求進(jìn)行施工。2、文明施工與安全生產(chǎn)管理目標(biāo)確保施工區(qū)域內(nèi)清潔和安全，作好職業(yè)病防范措施；保證職工宿舍清潔衛(wèi)生。施工現(xiàn)場控制好塵土飛揚(yáng)，并把機(jī)械噪音降到最低化；嚴(yán)禁渣土垃圾從臨邊洞口掉落，作好臨邊洞口防護(hù)。3、工期管理目標(biāo)整個(gè)折除過程根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃及區(qū)間上部結(jié)構(gòu)施工計(jì)劃安排制定工期計(jì)劃，并根據(jù)結(jié)構(gòu)施工進(jìn)展及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)

25、劃，以滿足結(jié)構(gòu)施工、基坑安全及下臥地鐵安全為控制準(zhǔn)則。拆除工作根據(jù)結(jié)構(gòu)施工進(jìn)展及時(shí)布置，確保按照結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計(jì)劃提前完成，總體拆除工期計(jì)劃約需180天，計(jì)劃開工日期：2013年8月15日計(jì)劃完工日期：2014年2月10日。具體落實(shí)目標(biāo)：地下二層結(jié)構(gòu)施工時(shí)間：2013年8月15日2013年12月5日，計(jì)113天。即基坑第三道支撐梁（含圍檁及格構(gòu)柱等）實(shí)施控制日期為：2013年8月15日2013年11月5日，計(jì)83天；地下一層結(jié)構(gòu)施工時(shí)間：2013年10月1日2014年1月10日，計(jì)102天。即基坑第二道支撐梁（含圍檁及格構(gòu)柱等）實(shí)施控制日期為：2013年10月1日2013年12月5日，計(jì)66天；

26、頂板防水及土方回填施工時(shí)間：2013年12月2日2014年1月25日，計(jì)55天。即基坑第一道支撐梁實(shí)施控制日期為：2013年12月2日2014年2月10日，計(jì)71天。第四章 總體施工籌劃根據(jù)本項(xiàng)目施工總體計(jì)劃安排，由于目前基坑圍護(hù)暫未實(shí)施，本階段考慮優(yōu)先實(shí)施*上方的主體結(jié)構(gòu)，因此本階段僅對現(xiàn)狀支撐梁及其圍檁進(jìn)行拆除，以便實(shí)施區(qū)間內(nèi)的上部結(jié)構(gòu)（地下二層及地下一層結(jié)構(gòu)）。區(qū)間的圍護(hù)地下連續(xù)墻及墻頂冠梁暫不拆除，待地下基坑圍護(hù)實(shí)施完成后，跟隨基坑開挖及蓋挖逆做結(jié)構(gòu)同期進(jìn)行拆除，然后與先期實(shí)施的區(qū)間內(nèi)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效連接成整體。鋼砼支撐梁及圍檁的拆除總體施工籌劃為：根據(jù)結(jié)構(gòu)施工段劃分，分層分段拆除，分段

27、分層拆除順序詳見后附圖，注意下方地鐵運(yùn)營的明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)保護(hù)，對基坑圍護(hù)及下方運(yùn)營地鐵區(qū)間結(jié)構(gòu)進(jìn)行不間斷監(jiān)測，監(jiān)測布點(diǎn)情況詳見后附圖，確保支撐拆除及結(jié)構(gòu)施工期間下臥地鐵隧道及基坑圍護(hù)的沉降變形控制在設(shè)計(jì)及規(guī)范允許的范圍內(nèi)；同層分段破除的控制原則為拆除一段施工一段，破除后及時(shí)施工拆除范圍的結(jié)構(gòu)工程，待前段施工結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后方可進(jìn)行第二段結(jié)構(gòu)的破除；分層拆除支撐梁的控制原則為必須在下部結(jié)構(gòu)的達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后方可進(jìn)行上層支撐梁的破除，并且上下兩層的結(jié)構(gòu)施工需保持不少于2個(gè)結(jié)構(gòu)段長度的錯(cuò)位流水作業(yè)，以確保基坑整體安全及下臥地鐵隧道的安全。1、施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備方面，首先必須認(rèn)真做好實(shí)地勘察工作

28、，對所拆除的構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)情況都必須有較為詳細(xì)的了解；在對所拆除的構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)進(jìn)行細(xì)致了解的基礎(chǔ)上，制定切實(shí)可行的拆除措施；對臨近建（構(gòu)）筑物，根據(jù)現(xiàn)場情況做好各項(xiàng)保護(hù)措施；做好技術(shù)交底工作。本工程每一道工序開工前，均需進(jìn)行技術(shù)交底，技術(shù)交底是施工企業(yè)技術(shù)管理的一個(gè)重要制度，是保證工程質(zhì)量的重要因素，其目的是通過技術(shù)交底使參加施工的所有人員對工程技術(shù)要求做到心中有數(shù)，以便更科學(xué)地組織施工和按合理的工序、工藝進(jìn)行施工；拆除支撐時(shí)做好對地下三層頂板（即地鐵*區(qū)間頂板）保護(hù)措施，對其在支撐梁拆除前必須對完成并在運(yùn)營的地鐵區(qū)間頂板進(jìn)行懸空搭設(shè)保護(hù)平臺(tái)，即覆蓋每道支撐梁外擴(kuò)4m范圍滿鋪木模板或竹籬笆后方可進(jìn)行

29、拆除作業(yè)。格構(gòu)柱拆除時(shí)做好安全防護(hù)工作，起重吊裝需嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行。拆除冠梁及地下連續(xù)墻前，做好對已建建（構(gòu)）筑物的保護(hù)工作，確?，F(xiàn)澆混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后方可拆除，地墻拆除前對已建建（構(gòu)）筑物臨近拆除4m范圍滿鋪竹籬笆或木模板。2、方案選定2.1、控制目標(biāo)控制施工范圍，確保周圍建筑及設(shè)施的安全?？刂剖┕r(shí)間，盡量不擾民、少擾民?？刂品蹓m飛石, 確保人員安全?？刂剖┕ぴ肼? 盡可能減少噪聲。2.2、施工方案的選取根據(jù)本工程特點(diǎn)、現(xiàn)場環(huán)境條件及相關(guān)各方對工期的要求，結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，為了保質(zhì)按時(shí)完成支撐拆除工作，本工程施工擬采取如下三種拆除方案：1）、支撐梁采用空壓機(jī)人工剝皮暴露

30、外層主筋，然后分段切割打斷后采用大型吊車整體吊裝外運(yùn)法拆除，分段長度根據(jù)吊車性能及場地條件現(xiàn)場確定。2）、其他部分（主要包括鋼筋混凝土圍檁、鋼筋混凝土邊梁、琵琶撐等需破除部位）采用空壓機(jī)人工現(xiàn)場破碎方法拆除。3）、格構(gòu)柱的拆除待分段結(jié)構(gòu)頂板施工完成后，從結(jié)構(gòu)分層部位分別進(jìn)行切斷，分段運(yùn)輸?shù)醭?。本工程鋼筋混凝土圍檁及支撐梁的破除及格構(gòu)柱的拆除主要采取的安全防護(hù)方案如下：1）、破除平臺(tái)防護(hù)方案（1）操作臺(tái)的搭設(shè)操作臺(tái)采用鋼管搭設(shè)，搭設(shè)要求：拆撐所搭設(shè)的鋼管架子要牢靠，人員上下方便，有臨邊防護(hù)。腳手架寬度為3300mm3500mm，立桿間距1000mm1200mm，支撐底水平桿距梁底100mm，水平

31、桿間距1200mm，為防止支撐斷裂時(shí)沖擊水平桿，因此在梁底水平桿中間部位增設(shè)3根立桿間距550mm。所有腳手架均按照規(guī)范要求搭設(shè)剪刀撐計(jì)斜向支撐，橫向每4m布設(shè)一道剪刀撐，所有懸空扶手部位均安裝密目網(wǎng)防護(hù)。如下圖示意所示，不同兩段的支架搭設(shè)詳見后附圖。（2）結(jié)構(gòu)頂板的防護(hù)采用鋼管搭設(shè)，搭設(shè)要求：鋼管架子要牢靠，腳手架高度為600mm,寬度為8000mm,立桿間距1000mm1200mm, 支撐底水平桿距梁底100mm，水平桿間距1200mm，為防止碎石跌落造成影響，在搭設(shè)腳手架上鋪設(shè)竹條板或木板，防護(hù)范圍為每道支撐梁兩側(cè)各4m范圍進(jìn)行滿鋪，這樣可以有效防護(hù)地鐵頂板不受影響。2）、墻體防護(hù)方式：

32、采用扣件式鋼管搭設(shè)，搭設(shè)要求：搭設(shè)鋼管支架寬度為6000mm圍墻，采用防護(hù)網(wǎng)遮擋，防止破除碎塊散落在頂板上造成影響。端頭井第三道支撐梁腳手架搭設(shè)及地鐵隧道保護(hù)橫斷面示意圖地下一層邊梁及圍檁拆除腳手架搭設(shè)斷面示意圖標(biāo)準(zhǔn)段第三道支撐梁腳手架搭設(shè)及地鐵隧道保護(hù)橫斷面示意圖第二道支撐梁腳手架搭設(shè)及結(jié)構(gòu)樓板保護(hù)橫斷面示意圖地下二層邊梁及圍檁拆除腳手架搭設(shè)斷面示意圖端頭井中梁拆除腳手架搭設(shè)斷面示意圖3、施工總體安排1)、*基坑為已經(jīng)支護(hù)好的現(xiàn)狀基坑，本次后續(xù)結(jié)構(gòu)（地下一層及地下二層結(jié)構(gòu)）施工前需按照結(jié)構(gòu)分段分層施工順序?qū)χ瘟骸鷻_進(jìn)行拆除。2)、根據(jù)總體施工籌劃，配合主體分段結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)度劃分區(qū)域，分塊

33、、逐段、逐根進(jìn)行拆除。結(jié)合本工程的實(shí)際情況，我單位擬采用扣件式腳手架作為操作平臺(tái)，拆除支撐梁采取從北向南逐段、逐根拆除。先拆除中間連梁及琵琶撐后主撐的方式進(jìn)行，采取中間設(shè)臨時(shí)型鋼立柱墩方式將支撐梁拆分至4段進(jìn)行拆除，當(dāng)?shù)叵露咏Y(jié)構(gòu)頂板鋼筋混凝土梁板達(dá)到養(yǎng)護(hù)期后開始搭設(shè)腳手架并開始拆除工作，拆除工作根據(jù)結(jié)構(gòu)施工進(jìn)展及時(shí)布置，確保按照結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計(jì)劃提前完成，總體拆除工期計(jì)劃持續(xù)約需180天，初步擬定2013年8月15日開始，2014年2月10日拆除完成。3)、支撐、腰梁拆除時(shí)，先拆除聯(lián)系撐、角撐，使原支撐的應(yīng)力按要求逐步均衡釋放。支撐梁及圍檁的拆除采取搭設(shè)腳手架、滿鋪竹膠板或竹籬笆方式進(jìn)行拆除，

34、采取人工配合風(fēng)鎬進(jìn)行破碎拆除，拆除過程中對既有建筑物進(jìn)行必要的保護(hù)，腳手架搭設(shè)及保護(hù)平臺(tái)詳見后附“1號線明挖區(qū)間鋼筋混凝土支撐梁拆除及結(jié)構(gòu)保護(hù)腳手架搭設(shè)橫斷面圖”。4)、支撐梁、腰梁（圍檁）拆除時(shí)，先拆除聯(lián)系撐、角撐，使原支撐的應(yīng)力按要求逐步均衡釋放。支撐梁及圍檁的拆除采取搭設(shè)腳手架、滿鋪竹膠板或竹籬笆方式進(jìn)行拆除，采取人工配合風(fēng)鎬進(jìn)行破碎拆除，拆除過程中對既有建筑物進(jìn)行必要的保護(hù)，腳手架搭設(shè)及保護(hù)平臺(tái)詳見后附“1號線明挖區(qū)間鋼筋混凝土支撐梁拆除及結(jié)構(gòu)保護(hù)腳手架搭設(shè)橫斷面圖”。臨時(shí)支墩布置示意圖5)、鋼筋混凝土支撐及圍檁拆除平面順序按照后附“*區(qū)間第1道支撐梁拆除平面布置圖”、“1號線明挖區(qū)間

35、第23道支撐梁拆除平面布置圖”標(biāo)示的順序進(jìn)行分段分層拆除；6)、鋼筋混凝土支撐及圍檁拆除立面施工順序總體安排如下：（1）標(biāo)準(zhǔn)段范圍：采用人工配合空壓機(jī)整體打斷吊出第一道支撐中間連梁，地面破碎采用人工配合空壓機(jī)整體打斷吊出第二道支撐中間梁采用人工配合空壓機(jī)整體打斷吊出第三道支撐中間梁搭設(shè)腳手架人工配合空壓機(jī)整體破碎第三道支撐梁琵琶撐搭設(shè)腳手架人工配合空壓機(jī)分段打斷吊出第三道支撐梁及圍檁至地面進(jìn)行破碎（平面安排順序如附圖所示）施工對應(yīng)結(jié)構(gòu)段的地下二層結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)等強(qiáng)搭設(shè)腳手架人工配合空壓機(jī)整體破碎第二道支撐梁琵琶撐搭設(shè)腳手架人工配合空壓機(jī)分段打斷吊出第二道支撐梁及圍檁至地面破碎（平面安排順序如附圖所示

36、）施工對應(yīng)結(jié)構(gòu)段的地下一層結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)等強(qiáng)頂板防水施工頂板土方回填人工配合機(jī)械破除第一道支撐梁（可以采用液壓鎬頭機(jī)進(jìn)行破碎）。（2）南端頭井范圍：人工配合空壓機(jī)分段打斷吊出地下第四道邊梁及中梁結(jié)構(gòu)至地面進(jìn)行破碎人工配合空壓機(jī)分段打斷吊出地下第四道支撐圍檁至地面進(jìn)行破碎人工配合空壓機(jī)分段打斷吊出地下第三道邊梁及中梁結(jié)構(gòu)至地面進(jìn)行破碎施工地下三層夾層結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)等強(qiáng)搭設(shè)腳手架人工配合空壓機(jī)分段打斷吊出第三道支撐梁及圍檁至地面進(jìn)行破碎搭設(shè)腳手架人工配合空壓機(jī)分段打斷吊出第二道邊梁及中梁結(jié)構(gòu)至地面進(jìn)行破碎施工地下二層結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)等強(qiáng)搭設(shè)腳手架人工配合空壓機(jī)分段打斷吊出第二道支撐梁及圍檁至地面進(jìn)行破碎搭設(shè)腳手架人工

37、配合空壓機(jī)分段打斷吊出第一道邊梁及中梁結(jié)構(gòu)至地面進(jìn)行破碎施工地下一層結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)等強(qiáng)頂板防水施工頂板土方回填人工配合機(jī)械破除第一道支撐梁。7)、拆除時(shí)，項(xiàng)目部專職安全員、兼職安全員每天做好安全巡查，施工監(jiān)測單位及第三方監(jiān)測單位應(yīng)隨時(shí)對基坑圍護(hù)、土體測斜、收斂變形以及地鐵隧道等進(jìn)行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)采取加固措施，以確保下臥地鐵1號線明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)安全及基坑施工安全，同時(shí)確保在安全前提下完成支撐拆除工程。8)、每天的支撐梁拆除時(shí)間，根據(jù)協(xié)調(diào)會(huì)上各單位負(fù)責(zé)人協(xié)商后確定，破碎前作好安民告示工作和做好警示以及控制范圍工作。4、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃根據(jù)施工總體安排，本工程基坑支撐梁（含圍檁、琵琶撐、邊梁、中梁、

38、格構(gòu)柱）的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃安排如下：投入本工程的主要施工機(jī)械、工具一覽表序號機(jī)械、工具名稱型號規(guī)格單位數(shù)量用 途1安全帶付20安全防護(hù)2氣焊設(shè)備套8切割鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋3空壓機(jī)3.5立方臺(tái)12鉆孔、拆除4人工風(fēng)鎬臺(tái)15第二道支撐梁及以下拆除5200型挖掘機(jī)振動(dòng)炮頭臺(tái)1第一道支撐梁拆除徐工汽車吊QY160K臺(tái)1用于支撐梁打斷后吊出6自卸汽車15t輛4清運(yùn)砼渣7臨時(shí)型鋼支墩1.31.31.8m個(gè)8標(biāo)準(zhǔn)段第三道支撐梁拆除時(shí)臨時(shí)分段支撐8臨時(shí)型鋼支墩1.31.31.4m個(gè)8標(biāo)準(zhǔn)段第二道支撐梁拆除時(shí)臨時(shí)分段支撐9翻斗車1m3輛1清渣歸堆、清運(yùn)砼渣QY160K型起重機(jī)作業(yè)狀態(tài)主要技術(shù)參數(shù)表類 別項(xiàng) 目單 位參

39、 數(shù)主要性能參數(shù)最大額定總起重量t160最小額定工作幅度m3轉(zhuǎn)臺(tái)尾部回轉(zhuǎn)半經(jīng)(平衡重)mm4890最大起重力矩基本臂kN.m5250最長主臂kN.m2370支腿距離縱向m7.8橫向m8.0/5.3起升高度基本臂m13.2最長主臂m1.4最長主臂 + 副臂(20m)m80.6起重臂長度基本臂m13.2最長主臂m62最長主臂 + 副臂(20m)m82副臂安裝角0、 15、30工作速度參數(shù)起重臂變幅時(shí)間起臂s80起重臂伸縮時(shí)間全伸s500全縮s400最大回轉(zhuǎn)速度r/min1.3支腿伸縮時(shí)間水平支腿同時(shí)伸s50同時(shí)縮s40垂直支腿同時(shí)伸s50同時(shí)縮s45起升速度（單 繩、第四層）主起升機(jī)構(gòu)空 載m/m

40、in115副起升機(jī)構(gòu)空 載m/min110機(jī)外輻射dB（A）118司機(jī)位置處dB（A）90QY160K主臂起重性能表（平衡重50噸，支腿跨距8米）幅度13.217.717.722.222.222.226.726.726.731.231.231.235.735.735.73*160 3.5130.0 111.0 50.5 4120.0 111.0 48.6 103.0 102.5 44.3 4.5110.0 104.0 44.0 100.0 100.0 37.5 87.0 82.7 39.8 5104.0 100.0 42.4 97.0 96.0 35.3 86.0 81.5 39.5 68.0

41、 67.5 32.4 689.0 88.0 41.0 85.0 85.0 32.3 82.0 77.0 37.6 63.0 62.0 32.4 53.0 51.5 33.3 776.0 76.0 36.5 76.0 76.0 29.3 71.0 67.2 33.6 57.0 57.0 32.4 50.0 48.630.6 867.0 67.0 35.2 66.0 65.7 26.3 63.0 60.0 30.4 53.0 53.0 25.2 47.0 45.828.9 958.0 58.0 31.6 58.0 57.0 23.4 56.0 55.2 28.0 48.0 45.9 23.6 44

42、.0 42.9 28.9 1053.0 53.0 29.5 53.0 52.7 21.7 51.0 41.6 21.5 44.0 42.9 22.1 41.0 40.4 27.3 1242.0 26.9 42.0 42.0 18.9 42.0 32.9 17.1 38.0 35.5 18.0 35.0 34.3 21.3 1433.0 24.4 35.0 35.0 18.0 36.0 32.0 16.9 33.0 30.1 15.3 30.0 30.0 18.0 1628.0 28.0 13.2 29.0 26.4 13.8 28.0 26.8 13.3 27.0 25.5 16.4 1823

43、.0 23.0 12.3 24.0 22.0 12.7 23.0 21.6 11.7 24.0 23.7 15.0 2020.0 18.3 12.5 19.0 18.2 9.6 20.0 20.0 14.1 2217.0 17.0 12.0 16.0 15.1 8.3 17.0 17.0 11.2 2414.0 13.4 6.9 15.0 14.1 9.8 2612.0 12.0 6.2 13.0 12.2 8.5 2811.0 10.5 7.5 3010.0 9.3 6.5 組合000000100000001110000200000002111002100000012111102110000

44、022111112111000122倍率16、14105994884764664仰角712474257626772278267826吊鉤160t100t65t鉤重1.871.110.83QY160K主臂起重性能表（平衡重50噸，支腿跨距8米）續(xù)幅度40.140.140.144.644.644.649.149.149.153.653.658.162745.7 45.0 31.6 842.0 42.0 29.6 36.8 35.3 29.1 938.9 38.9 27.4 34.7 33.4 27.4 29.9 25.0 24.2 1036.8 36.8 25.9 32.6 31.5 25.3 2

45、8.4 23.8 22.8 24.2 21.8 1231.5 31.5 22.2 28.4 28.4 22.6 25.2 22.4 21.4 22.1 20.3 18.9 15.5 1428.4 28.4 20.4 25.2 25.2 20.2 23.1 20.0 16.0 21.0 18.8 17.9 14.6 1625.2 25.2 18.4 22.5 22.5 18.3 21.0 17.9 15.6 18.9 17.6 16.6 13.9 1822.6 22.6 16.4 20.2 20.2 16.7 18.9 17.1 14.6 16.8 16.5 15.2 13.0 2020.0 2

46、0.0 14.6 18.5 18.5 15.3 17.1 16.3 15.3 15.2 15.2 14.0 12.1 2217.9 17.9 13.5 16.8 16.8 13.9 15.5 15.2 12.5 14.2 14.0 12.8 11.0 2415.8 15.8 12.2 15.2 15.2 12.9 14.2 14.1 12.4 13.1 12.9 11.9 10.0 2613.7 13.7 10.6 13.7 13.7 12.0 13.0 13.0 12.2 12.1 11.9 11.0 8.9 2811.9 11.9 9.2 12.1 12.1 10.7 12.1 12.1

47、10.7 11.1 11.1 10.3 8.4 3010.4 10.4 8.6 10.5 10.5 9.3 10.7 10.7 9.2 10.3 10.3 9.7 7.9 329.1 9.1 7.8 9.2 9.2 8.5 9.5 9.5 7.9 9.6 9.5 9.1 7.4 348.0 8.0 7.0 8.1 8.1 7.9 8.4 8.4 7.9 8.7 8.7 8.5 6.9 367.1 7.1 6.8 7.5 7.5 7.1 7.9 7.7 8.0 6.5 386.3 6.3 6.0 6.6 6.6 5.9 7.0 6.8 7.4 6.1 405.8 5.8 5.0 6.2 6.0

48、6.6 5.7 425.6 5.4 6.0 5.3 444.9 4.9 5.5 4.8 464.9 4.5 484.4 4.1 503.8 523.5 組合21111111120022222111111220122222211112220222222221122222222233333倍率4434433333222仰角78267826783178317830吊鉤65t鉤重0.83QY160K起升高度曲線5、施工人員組織安排根據(jù)施工總體安排，本工程基坑支撐梁（含圍檁、琵琶撐、邊梁、中梁、格構(gòu)柱）的施工人員組織安排如下：支撐梁拆除人員組織安排一覽表序號工種數(shù)量工作內(nèi)容1現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1統(tǒng)籌調(diào)度及現(xiàn)場安

49、排2技術(shù)負(fù)責(zé)人1拆除技術(shù)負(fù)責(zé)3安全防護(hù)2專職安全防護(hù)及巡查4混凝土破碎工12打鑿大的砼塊5氣焊工4切割鋼筋及鋼構(gòu)件6挖掘機(jī)司機(jī)2拆除、裝運(yùn)廢渣7汽車司機(jī)4運(yùn)砼塊8反斗車司機(jī)1運(yùn)砼塊9架子工8負(fù)責(zé)拆除腳手架搭拆10雜工10負(fù)責(zé)搬運(yùn)砼塊至裝運(yùn)地等第五章 主要施工技術(shù)措施及方法1、空壓機(jī)人工破碎支撐梁方法1.1、施工準(zhǔn)備1）設(shè)置平臺(tái)腳手架，腳手平臺(tái)采用483.5鋼管搭設(shè)，腳手平臺(tái)搭設(shè)順序?yàn)椋夯灼秸U掃地桿大橫桿、小橫桿、擱柵加強(qiáng)剪刀撐及斜撐舊木模（或竹籬笆）防護(hù)欄桿密目安全網(wǎng)片。在腳手平臺(tái)立管下墊方木或槽鋼，以確保腳手架底部均勻受力及穩(wěn)定性。在離地200mm處應(yīng)設(shè)置一掃地桿。2）支撐拆除時(shí)應(yīng)在底

50、板已澆筑好的負(fù)二層地下室頂板上鋪設(shè)舊木?；蛑裉?、鋼板等，以防掉落的混凝土碎塊破壞地下室頂板結(jié)構(gòu)實(shí)體。1.2、機(jī)械到位空壓機(jī)及相關(guān)施工設(shè)備利用吊車吊裝到所需部位，有專職人員安裝，并保證其使用的安全性。1.3、拆除（破碎）混凝土先用空壓機(jī)采用人工對支撐梁混凝土進(jìn)行破碎，支撐梁破碎完畢后再采用氣割將支撐梁鋼筋進(jìn)行切割搬運(yùn)。2、空壓機(jī)打斷支撐梁整體吊運(yùn)方法2.1、操作前準(zhǔn)備首先按照上述腳手架搭設(shè)方法將操作平臺(tái)腳手架搭設(shè)完成，然后將支撐梁按吊車能吊裝的整體重量進(jìn)行分段并做好標(biāo)記，先破除分段部位支撐梁的混凝土，保留并不破壞支撐內(nèi)鋼筋，做好吊車吊裝前的準(zhǔn)備工作。擬采用徐工QY160K型起重機(jī)進(jìn)行吊運(yùn)，根據(jù)

51、吊裝能力及相關(guān)參數(shù)計(jì)算，擬將支撐梁分段吊裝長度擬定為4m一段（最大單段起重量約17.6噸，最大起吊幅度為18m，主臂伸長35.7m，額定最大起重量為24噸，滿足安全起吊要求），采用人工配合空壓機(jī)風(fēng)鎬打斷支撐梁，然后分段整體吊出至指定地方進(jìn)行鎬頭機(jī)破碎。2.2、吊車就位吊車安裝位置選擇堅(jiān)硬地面，并應(yīng)盡量遠(yuǎn)離基坑邊緣，吊車支撐腳下應(yīng)鋪設(shè)枕木或鋼板，由專業(yè)起重作業(yè)人員檢查認(rèn)可后方能進(jìn)行吊裝作業(yè)。特種作業(yè)人員必須持證上崗，并且嚴(yán)格按照起重作業(yè)“十不吊”要求執(zhí)行相關(guān)規(guī)定。2.3、起重設(shè)計(jì)校核及吊索具計(jì)算選型在吊裝打斷的支撐梁之前，必須先根據(jù)吊裝的重量，結(jié)構(gòu)等認(rèn)真分析計(jì)算，設(shè)計(jì)合理的吊裝配置。在吊索具選擇

52、時(shí)，要通過具體的計(jì)算公式，對照各種型號鋼絲繩的允許應(yīng)力，方可確定下來。在計(jì)算時(shí)要考慮拆減系數(shù)、不均衡系數(shù)、動(dòng)載系數(shù)和安全系數(shù)等。2.4、吊裝步驟 1）吊裝前的準(zhǔn)備工作：在吊裝前，必須做好全面仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確；檢查設(shè)備的吊耳是否符合吊裝要求。2）在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下，就開始準(zhǔn)備吊裝工作了。在專業(yè)起重工的指揮下，由專職氣焊切割工割斷支撐梁砼破碎部位的鋼筋，在起重工的指揮下將切割下來的支撐梁吊裝至指定地點(diǎn)采用液壓鎬頭機(jī)進(jìn)行破碎。3、挖掘機(jī)拆除（破碎）支撐梁方法3.1、機(jī)械到位待地下商城對應(yīng)區(qū)間范圍的地下一層結(jié)構(gòu)頂板施工完成并達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后，

53、對頂板防水及保護(hù)層進(jìn)行施工，然后進(jìn)行基坑土方回填碾壓密實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度后，將PC200型挖掘機(jī)炮頭外運(yùn)進(jìn)場。3.2、拆除（破碎）混凝土先在土方回填至第一道支撐梁下0.1m高度，然后在地基上鋪墊一層2cm厚的鋼板滿足挖掘機(jī)行走區(qū)域，避免PC200型挖掘機(jī)履帶直接碾壓在混凝土樓板上，起到保護(hù)混凝土面的作用。啟動(dòng)PC200型挖掘機(jī)炮頭，對支撐梁進(jìn)行機(jī)械振動(dòng)破碎，因支撐梁距離結(jié)構(gòu)頂板面仍有約0.9m，拆除時(shí)，挖掘機(jī)炮頭宜從支撐梁的側(cè)面開始進(jìn)行破碎。為盡量減小拆除混凝土廢渣的直徑，炮頭振動(dòng)破碎點(diǎn)間距宜布置為小于40cm40cm。當(dāng)PC200型挖掘機(jī)將支撐梁破碎后再人工將支撐梁鋼筋進(jìn)行切割。3.3

54、、廢渣清理為確保支撐梁拆除的施工進(jìn)度，支撐梁拆除的廢渣計(jì)劃采用反斗車加人力斗車運(yùn)輸。當(dāng)PC200型挖掘機(jī)破碎完支撐梁后可將振動(dòng)炮頭拆下，安裝上反鏟挖斗，將頂板回填土面上的混凝土廢渣裝到翻斗車上，翻斗車再運(yùn)輸?shù)街付ㄅR時(shí)存渣地點(diǎn)。其余較細(xì)小的廢渣用人工清理到人力斗車上，再運(yùn)至指定臨時(shí)存渣地點(diǎn)，然后再集中外運(yùn)。3.4、廢渣外運(yùn)利用挖掘機(jī)將已堆放在基坑邊的廢渣挖運(yùn)裝入自卸汽車外運(yùn)處理。4、操作平臺(tái)的搭設(shè)根據(jù)本工程支撐梁的特點(diǎn)，搭設(shè)如下腳手架為拆撐施工的安全防護(hù)設(shè)施。1）、搭設(shè)原則：延支撐梁的橫向、縱向、斜向均搭設(shè)防護(hù)操作腳手架；2）、操作平臺(tái)寬從支撐梁兩側(cè)向外各不小于100mm，高度低于梁底100mm

55、；3）、腳手架立桿間距1000mm1200mm；4）、腳手架橫桿步距為1200mm；5）、腳手架防護(hù)欄桿1200mm高，兩道水平欄桿，外側(cè)掛密目安全網(wǎng)；6）、操作臺(tái)上滿鋪腳手板，板下滿掛密目安全網(wǎng)和大眼網(wǎng)；7）、外立桿必須搭設(shè)剪刀撐或斜撐。5、支撐梁拆除操作工藝1）、施工方法：根據(jù)本工程支撐梁的特點(diǎn)，采用人工使用空壓機(jī)分塊破碎混凝土支撐梁，分段拆除后及時(shí)將混凝土塊運(yùn)出施工現(xiàn)場，而后在堆場將混凝土塊集中破碎，為滿足80噸汽車吊協(xié)助作業(yè)的要求，每段混凝土塊不得超過5.0T，即支撐梁分段長度為1.0m一段。2）、拆除工藝流程分段定位表面清理剝除露出箍筋并切斷人工剔除混凝土分段切斷鋼筋主筋采用人工風(fēng)鎬

56、分段打斷支撐梁將打斷支撐梁整體吊出基坑清運(yùn)垃圾。（1）作業(yè)人員用風(fēng)鎬對混凝土表面進(jìn)行剔除，去掉保護(hù)層露出箍筋，將箍筋用氣割機(jī)割斷。（2）清理鋼筋：用氣割機(jī)或?qū)Ｓ们懈顧C(jī)分段割除鋼筋，把割除的鋼筋整理好后，堆放在不影響施工的地方。3）、拆除的要點(diǎn)：施工人員首先站在支撐梁上破碎支撐梁的上半部混凝土，依次向后退，將梁剔成斜坡型，然后再站在操作平臺(tái)上，剔除下半部混凝土體，從中間往兩端鑿除混凝土。4）、注意事項(xiàng)：每剔除2m左右必須將操作臺(tái)的垃圾清運(yùn)走，以防過重。待每段的支撐梁全部剔除后，再整體將架子拆除。5）、拆除事的混凝土垃圾及時(shí)清運(yùn)，做到工完場清。第六章 基坑監(jiān)測及地鐵區(qū)間保護(hù)監(jiān)測方案在拆撐期間加強(qiáng)基

57、坑的位移監(jiān)測，施工監(jiān)測單位對拆撐施工期間每天定時(shí)進(jìn)行監(jiān)測，在拆除東西向和斜向主撐時(shí)，每天監(jiān)測兩次，連續(xù)監(jiān)測五天，對每天的監(jiān)測結(jié)果隨時(shí)報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位。針對下臥區(qū)間結(jié)構(gòu)的保護(hù)監(jiān)測主要包括基坑周圍土體測斜、水位監(jiān)測、基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻頂沉降及位移監(jiān)測、基坑圍護(hù)地墻的收斂監(jiān)測、區(qū)間隧道內(nèi)的全自動(dòng)化實(shí)時(shí)監(jiān)測（包括沉降、位移及軌道等方面的監(jiān)測）。同時(shí)加強(qiáng)對基坑及地鐵隧道的安全巡查工作，保證明天不少于2次的安全巡查及監(jiān)測成果上報(bào)。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施，確?；影踩跋屡P運(yùn)營地鐵隧道的結(jié)構(gòu)安全。在基坑監(jiān)測過程中，如遇位移較大的情況，在基坑周邊立即卸載，同時(shí)在有墻的支護(hù)樁邊加直撐或斜撐，以防止位移的

58、進(jìn)一步加大，同時(shí)將監(jiān)測結(jié)果隨時(shí)報(bào)施工及設(shè)計(jì)單位，共同協(xié)商解決方法。在支撐拆除期間和拆除后土方回填前，基坑周邊限制堆載，謹(jǐn)防過大靜載和較大沖擊荷載的作用影響基坑的穩(wěn)定。必要時(shí)候可以在運(yùn)營地鐵區(qū)間頂板上進(jìn)行適當(dāng)荷載增加（比如預(yù)壓堆載等），確保運(yùn)營地鐵隧道的安全。具體的基坑監(jiān)測及地鐵區(qū)間保護(hù)監(jiān)測方面內(nèi)容詳見經(jīng)過專家論證修改后上報(bào)監(jiān)理審批完成的*項(xiàng)目施工監(jiān)測方案。本方案對此就不再贅述。在拆撐及結(jié)構(gòu)施工期間的監(jiān)測平面布置詳見后附圖。第七章 安全生產(chǎn)保證措施1、安全生產(chǎn)管理體系1）、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長，施工員、安全員為組員的安全管理組織機(jī)構(gòu)。架構(gòu)圖為：項(xiàng)目經(jīng)理（組長）：技術(shù)負(fù)責(zé)人（副

59、組長）：安全生產(chǎn)組綜合治理組質(zhì)安組施工組徐仙明設(shè)備機(jī)電組資料組材料組班組：保衛(wèi)組2）、依據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全，安全生產(chǎn)人人有責(zé)”的原則和公司有關(guān)安全管理體系文件，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。3）、建立安全教育制度、安全技術(shù)交底制度和安全檢查制度。4）、編制安全專項(xiàng)施工方案，制定安全操作技術(shù)規(guī)程。 5）、與施工班組簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書。2、安全生產(chǎn)責(zé)任制度1)、項(xiàng)目經(jīng)理對項(xiàng)目安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)負(fù)總領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全和環(huán)境法律法規(guī)、公司安全、環(huán)境管理體系文件；組織識別、評價(jià)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素；制定項(xiàng)目安全和環(huán)境管理目標(biāo)、指標(biāo)；組織制定和實(shí)施項(xiàng)目安全和環(huán)境管理方案、應(yīng)急救援預(yù)案、規(guī)章制度和操作規(guī)程；

60、組織安排項(xiàng)目管理人員的安全、環(huán)境管理工作，做好計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評價(jià)工作；與施工班組簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書；不違章指揮；經(jīng)常組織進(jìn)行安全檢查，消除事故隱患，制止違章作業(yè)；對上級部門提出的安全、環(huán)境隱患積極組織整改；組織對現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員的安全、環(huán)境意識、紀(jì)律和技術(shù)教育；發(fā)生事故及時(shí)上報(bào)，并認(rèn)真分析事故原因，提出和實(shí)施改進(jìn)措施。2)、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對項(xiàng)目安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)負(fù)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全和環(huán)境的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理貫徹執(zhí)行安全、環(huán)境規(guī)章制度；組織編制施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、操作規(guī)程及安全技術(shù)措施，并負(fù)責(zé)組織實(shí)施和監(jiān)督檢查；負(fù)責(zé)向施工員進(jìn)行重大或關(guān)鍵的安全技術(shù)交