平改立路基施工組織設計

1、 道口平改立工程引道路基工程施工組織織設計編 制:復 核:審 核:中鐵二十十二局哈哈建集團團道口平平改立工工程第一一項目部目錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc14133 第一章 編制依依據(jù) PAGEREF _Toc14133 4 HYPERLINK l _Toc14818 第二章 編制范范圍 PAGEREF _Toc14818 5 HYPERLINK l _Toc23136 第三章工程概概況 PAGEREF _Toc23136 5 HYPERLINK l _Toc19333 第一節(jié)、工程簡簡介 PAGEREF _Toc19333 5 HYPERLINK l _Toc

2、23463 第二節(jié) 自然地地理特征征 PAGEREF _Toc23463 6 HYPERLINK l _Toc11841 第三節(jié)施工條條件及特特點 PAGEREF _Toc11841 7 HYPERLINK l _Toc25697 第四章 施工總總體方案案 PAGEREF _Toc25697 7 HYPERLINK l _Toc21353 第一節(jié) 施工組組織機構構及施工工部署 PAGEREF _Toc21353 7 HYPERLINK l _Toc16518 第二節(jié) 施工準準備 PAGEREF _Toc16518 8 HYPERLINK l _Toc16192 第五章 路基基工程施施工方法法及

3、措施施 PAGEREF _Toc16192 10 HYPERLINK l _Toc21202 第一節(jié) 施工安安排 PAGEREF _Toc21202 10 HYPERLINK l _Toc779 第二節(jié) 施工工工期 PAGEREF _Toc779 10 HYPERLINK l _Toc8965 第三節(jié) 施工程程序 PAGEREF _Toc8965 11 HYPERLINK l _Toc7378 第四節(jié) 路基清清理及地地基處理理 PAGEREF _Toc7378 11 HYPERLINK l _Toc7980 第五節(jié)路堤填填筑 PAGEREF _Toc7980 14 HYPERLINK l _T

4、oc4621 第六節(jié) 路基防防護 PAGEREF _Toc4621 17 HYPERLINK l _Toc12301 第七節(jié)路基排排水工程程 PAGEREF _Toc12301 20 HYPERLINK l _Toc1231 第八節(jié)路拱成成型和邊邊坡整修修 PAGEREF _Toc1231 20 HYPERLINK l _Toc567 第九節(jié) 路面工工程 PAGEREF _Toc567 20 HYPERLINK l _Toc16171 第六章 重點和和難點工工程施工工方法和和施工措措施 PAGEREF _Toc16171 30 HYPERLINK l _Toc12349 第一節(jié) 路基不不均勻下

5、下沉 PAGEREF _Toc12349 30 HYPERLINK l _Toc20201 第二節(jié) 填筑及及控制 PAGEREF _Toc20201 33 HYPERLINK l _Toc8234 第三節(jié) 砌體砂砂漿水泥泥用量控控制 PAGEREF _Toc8234 34 HYPERLINK l _Toc23498 第五節(jié) 路堤邊邊坡整形形 PAGEREF _Toc23498 35 HYPERLINK l _Toc13616 第六節(jié) 混凝土土、漿砌砌護坡 PAGEREF _Toc13616 35 HYPERLINK l _Toc29921 第七章 安全保保證措施施 PAGEREF _Toc29

6、921 37 HYPERLINK l _Toc16404 第八章 創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃 PAGEREF _Toc16404 37 HYPERLINK l _Toc13779 第一節(jié) 創(chuàng)優(yōu)優(yōu)目標 PAGEREF _Toc13779 37 HYPERLINK l _Toc11262 第二節(jié) 創(chuàng)優(yōu)保保證措施施 PAGEREF _Toc11262 37 HYPERLINK l _Toc27387 第三節(jié) 創(chuàng)優(yōu)實實施措施施 PAGEREF _Toc27387 38 HYPERLINK l _Toc4732 第九章 安全保保證措施施 PAGEREF _Toc4732 47 HYPERLINK l _Toc21441

7、 第一節(jié) 安全目目標 PAGEREF _Toc21441 47 HYPERLINK l _Toc30981 第二節(jié) 安全全管理組組織機構構 PAGEREF _Toc30981 47 HYPERLINK l _Toc23727 第三節(jié) 安全全保證體體系 PAGEREF _Toc23727 47 HYPERLINK l _Toc19268 第四節(jié) 安全全管理制制度措施施 PAGEREF _Toc19268 50 HYPERLINK l _Toc14073 第五節(jié) 安全全生產(chǎn)措措施 PAGEREF _Toc14073 51 HYPERLINK l _Toc233 第六節(jié) 安全全生產(chǎn)責責任制 PAGE

8、REF _Toc233 51 HYPERLINK l _Toc8609 第七節(jié) 安全全防護與與勞動保保護 PAGEREF _Toc8609 55 HYPERLINK l _Toc4820 第八節(jié) 防火措措施 PAGEREF _Toc4820 55 HYPERLINK l _Toc6234 第九節(jié)、 安全全管理網(wǎng)網(wǎng)絡 PAGEREF _Toc6234 56 HYPERLINK l _Toc17113 第十節(jié) 事故故處理 PAGEREF _Toc17113 56 HYPERLINK l _Toc32467 第十章 工期保保證措施施 PAGEREF _Toc32467 56 HYPERLINK l

9、_Toc4724 第十一章章 環(huán)境境保護及及水土保保持措施施 PAGEREF _Toc4724 60 HYPERLINK l _Toc21270 第一節(jié) 環(huán)境境保護目目標 PAGEREF _Toc21270 60 HYPERLINK l _Toc26644 第二節(jié) 環(huán)境保保護保證證體系 PAGEREF _Toc26644 60 HYPERLINK l _Toc2073 第三節(jié) 施工環(huán)環(huán)境保護護主要技技術措施施 PAGEREF _Toc2073 63 HYPERLINK l _Toc8184 第十二章章 文文明施工工 PAGEREF _Toc8184 66 HYPERLINK l _Toc291

10、20 第一節(jié) 文明施施工目標標 PAGEREF _Toc29120 66 HYPERLINK l _Toc27820 第二節(jié) 文明施施工管理理措施 PAGEREF _Toc27820 66第一章、 編制制依據(jù)1、相關關資料(1)道道口平改改立工程程設計圖圖紙。(2)可可行性研研究與報報告。(3)工工地現(xiàn)場場踏勘所所獲得的的資料。2、本工工程采用用的主要要規(guī)范、規(guī)程(1)道路路施工類類1)城城鎮(zhèn)道路路工程施施工與質質量驗收收規(guī)范（CJJJ 11-20008）2)公公路交通通安全設設施施工工技術規(guī)規(guī)范（JTGG F77120006）3)公公路路基基施工技技術規(guī)范范（JJTG F100-20006）

11、4)公公路路面面基層施施工技術術細則（JTGG/TF200-20015）5)公公路土工工試驗規(guī)規(guī)程（JTJJ E440-220077）(2)檢檢測評定定類公路工工程質量量檢驗評評定標準準(第一一冊土建建工程)（JJTG 80/1-220044）(3)既既有線相相關施工工規(guī)范1)鐵鐵路混凝凝土與砌砌體工程程施工質質量驗收收標準（TBB104424-20003 JJ2833-20004）2)鐵鐵路橋涵涵工程施施工質量量驗收標標準（TB1104115-220033 J2286-20004）(4)既既有線施施工相關關安全細細則、規(guī)規(guī)則1）普普速鐵路路工務安安全規(guī)則則（TTG/GGW 1101-2011

12、4）2)哈哈爾濱鐵鐵路局普普速鐵路路營業(yè)線線施工安安全管理理實施細細則（哈鐵總總2001733號號）3）鐵鐵路建設設項目安安全生產(chǎn)產(chǎn)管理辦辦法（鐵總建建設2201441668號）3、黑黑龍江省省現(xiàn)行的的有關施施工管理理的相關關文件(1)黑黑龍江省省重點工工程建設設辦公室室工程建建設組織織管理若若干規(guī)定定（試行行）(2)市市重點辦辦城市基基礎設施施工程項項目招標標和發(fā)包包工作制制度(3)城城市基礎礎建設重重點工程程質量管管理辦法法(4)基基礎設施施處項目目部工作作制度及及工作程程序(5)城城市基礎礎設施重重點工程程安全管管理辦法法(6)城城市基礎礎設施重重點工程程文明施施工管理理辦法(7)黑黑龍

13、江省省現(xiàn)行的的其他有有關施工工管理的的相關文文件(8)哈哈爾濱市市建設委委員會關關于印發(fā)發(fā)關于加加強路橋橋重點工工程質量量管理的的若干規(guī)規(guī)定的通通知（哈哈建發(fā)20008118號）第二章 編制范范圍濱北線KK1611+1993、KK1688+5888、KK1711+3551、KK1755+9444齊北北線K1145+5233、K1148+8033、K1169+0000、K2208+8166八處道道口平改改立工程程引道路路基工程程。工程概況況第一節(jié)、工程簡簡介本工程為為哈爾濱濱鐵路局局20115年道道口平改改立工程程22標標段，其其中包括括濱北線線K1661+1193、K1668+5588、K17

14、71+3351、K1775+9944齊齊北線KK1455+5223、KK1488+8003、KK1699+0000、KK2088+8116八處處道口平平改立工工程。該該工程原原鐵路道道口均為為有人看看守道口口，寬77米，道道口鋪面面為木扣扣軌鋪面面，現(xiàn)新新建立交交橋于鐵鐵路道口口處上跨跨既有鐵鐵路單線線，立交交上部結結構采用用預應力力混凝土土空心板板梁，其其中第二二跨跨鐵鐵路，橋橋梁總寬寬為8mm，凈寬寬為7mm，橋墩墩為雙柱柱墩身、肋板式式橋臺、樁基礎礎。本工工程公路路等級為為鄉(xiāng)村道道路，設設計行車車速度220kmm/h，引道路路面維持持既有標標準，橋橋面與引引道寬度度在直線線段順接接。第二

15、節(jié) 自然地地理特征征1、地形形地貌該區(qū)宏觀觀地貌單單元屬沖沖洪積平平原低低山丘陵陵過渡帶帶，地勢勢稍有起起伏，由由于修建建鐵路等等人類活活動，原原地貌形形態(tài)略有有改變。2、氣象象條件該區(qū)屬于于溫帶大大陸性氣氣候，年年平均氣氣溫2.3度無無霜期1129天天左右，全年平平均降水水量5550.11mm。平均相相對濕度度。該區(qū)土壤壤最大凍凍土深度度2.22m。3、水文文條件該區(qū)地下下水類型型屬于第第四系壤壤中潛水水型，水水位埋深深約2.0-33.0mm。主要要受大氣氣降水補補給。該該區(qū)不屬屬于氯鹽鹽環(huán)境、化學侵侵蝕環(huán)境境、鹽類類結晶破破環(huán)境。凍融環(huán)環(huán)境作用用等級為為D2。4、地質質資料橋址所經(jīng)經(jīng)過地帶

16、帶主要組組成依次次為：素素填土土土層（00-0.2m）粉質粘粘土III級普通通土1000kaap土層層（1-2m）粉質粘粘土III級普通通土1220kaap土層層（1-3m）粉質粘粘土III級普通通土1550kaap土層層（3-5m）粉質粘粘土III級普通通土1880kaap土層層（4-6m）泥巖3350kkap。5、地震震建筑場地地不處于于對建筑筑抗震不不利和危危險地段段，橋址址基本地地震烈度度為7度度，按77級設防防。第三節(jié)施工條條件及特特點一、施工工條件： 濱北線KK1611+1993、KK1688+5888、KK1711+3551、KK1755+9444齊北北線K1145+5233、K

17、1148+8033、K1169+0000、K2208+8166八處道道口平改改立工程程個別地地段與鄉(xiāng)鄉(xiāng)村道路路并行或或交叉，所交叉叉道路可可充分利利用，根根據(jù)具體體情況，必須修修筑部分分便道，以便于于施工。引道路路基所需需的土方方可采用用當?shù)亟?jīng)經(jīng)檢測符符合設計計、施工工規(guī)范技技術要求求的土質質，可在在本工程程中使用用。路基基所用碎碎石需要要從石場場采購。當?shù)厮|好，經(jīng)多點點取樣化化驗，符符合飲用用水及施施工用水水標準。二、施工工特點：由于本工工程預計計20117年99月就要要投入使使用，施施工期主主要在55-8月月份，此此時為施施工黃金金季節(jié)，其中667月份份為雨季季，對施施工將產(chǎn)產(chǎn)生不力力

18、形響。我頂目目部力爭爭路基工工程在77月末以以前完成成。第四章 施工總總體方案案第一節(jié) 施工組組織機構構及施工工部署一、施工工組織機機構（見下頁頁框圖） 施工負責人： 儀傳明技術負責人： 李志楊生產(chǎn)副經(jīng)理： 嬌麗明物資設備部唐建國安質部吳立君工程部王強綜合辦趙金祥財務部于宏偉路基施工隊施工組織織機構框框圖二、施工工部署路基施工工隊：路路基隊負負責濱北北線K1161+1933、K1168+5888、K1171+3511、K1175+9444齊北線線K1445+5523、K1448+8803、K1669+0000、K2008+8816路路基填筑筑、過渡渡段填筑筑及路基基附屬。第二節(jié) 施工準準備一、

19、組織織準備：接到設計計文件后后，組織織有關技技術人員員進行審審核，充充分了解解設計意意圖，核核對地形形、地質質資料。運土條條件及填填料的初初步審核核工作。大型土土方施工工設備進進場的運運輸方法法及條件件,工程程圬工構構筑所需需的石料料、砂的的來源及及運輸條條件。在對設計計文件進進行核對對的同時時，對沿沿線進行行施工調(diào)調(diào)查，確確定原材材料的來來源，核核對取土土場填料料的類別別、分布布，進行行填料復復查和試試驗。填填料試驗驗包括篩篩分試驗驗、液塑塑限試驗驗、比重重試驗、最大干干密度及及最佳含含水率等等試驗。遷移地面面線桿等等結構物物，調(diào)查查填筑及及開挖范范圍內(nèi)池池塘，林林地、水水渠、管管路、道道路

20、、地地下水位位和原地地面軟弱弱狀況等等。如發(fā)發(fā)現(xiàn)與設設計不符符之處，及時向向建設單單位、設設計單位位、監(jiān)理理單位報報告，作作出處理理措施和和方案。采用拓普普康GTTS-7722型型全站儀儀進行控控制樁的的測設，測放路路堤施工工的中、邊樁工工作，在在邊樁外外埋設護護樁。修建臨時時運輸?shù)赖缆泛痛畲罱优R時時電力線線路，建建立滿足足施工需需要的機機械維修修、構件件預制、材料儲儲存等生生產(chǎn)設施施。 根據(jù)工程程數(shù)量、工程特特點及工工期要求求編制實實施性施施工組織織設計。組織技技術交底底，辦理理開工報報告，會會同監(jiān)理理單位進進行開工工前的全全面檢查查。二、設備備準備設備以自自有與租租賃相結結合，關關鍵設備備

21、自己上上，通用用設備、小型設設備在當當?shù)厥袌鰣鲎赓U，以降低低成本。主要設備備進場計計劃序號設備名稱稱規(guī)格單位數(shù)量進場時間間1挖掘機PC2220臺220177.4.2002挖掘機PC3220臺220177.4.2003壓路機ZY200臺420177.4.2004推土機山1600臺220177.4.2005推土機宣1400臺220177.4.2006平地機P1600臺220177.4.2007自卸汽車車20t臺2020177.4.2008鏟車C50臺320177.4.2009發(fā)電機100KKW臺620177.4.20010推土機東60臺220177.4.200三、技術術準備（一）、參加設設計交樁樁

22、，對導導線點、水準點點進行保保護。迅迅速組織織導線復復測和水水準點復復測，完完成測量量定線工工作。（二）、接收好好設計圖圖紙，組組織技術術人員熟熟悉設計計圖紙，認真審審核，進進行現(xiàn)場場核對，匯總發(fā)發(fā)現(xiàn)的問問題，作作好圖紙紙會審準準備工作作。（三）、編制施施工組織織設計。（四）、熟悉內(nèi)內(nèi)業(yè)表格格，了解解報驗程程序。（五）、作好各各項材料料檢、試試驗工作作。（六）、認真學學好新驗驗標、新新規(guī)范。（七）、準備技技術交底底。（八）、測算責責任成本本。（九）、根據(jù)鐵鐵路用地地規(guī)定，辦理征征用土地地及林木木補償有有關事宜宜，作好好施工界界內(nèi)建筑筑物拆遷遷工作，清除施施工界內(nèi)內(nèi)的樹木木、樹根根。（十）、根據(jù)

23、施施工調(diào)查查和計劃劃安排，進行臨臨時房屋屋、運輸輸?shù)缆贰⒐╇?、供水、等臨時時設施的的修建。第五章 路基基工程施施工方法法及措施施第一節(jié) 施工安安排本段安排排一個路路基施工工隊負責責路基填填筑、過過渡段填填筑及路路基附屬屬。第二節(jié) 施工工工期原地面清清表及基基底壓實實：20017.4.222 220177.4.30路基土方方填筑：20117.55.1220177.6.20路基附屬屬工程：20117.66.200220077.7.20第三節(jié) 施工程程序施工準備、制定方案監(jiān)理工程師批準清理場地及基底處理 原料檢試驗原 地 面 碾 壓不合格測 地 面 標 高檢驗基底壓實度監(jiān)理工程師批準合格分 層 上

24、料 現(xiàn)場壓實試驗含水量檢測灑水或翻曬攤 鋪 整 平 不合格碾 壓檢 驗 壓 實 度否是否填充至標高修整邊坡及防護結 束路 基 填 筑筑 工 藝 流流 程 圖第四節(jié) 路基清清理及地地基處理理清表開展展前應核核對基底底土壤性性質和地地處自然然環(huán)境，無異議議時，方方可清除除施工范范圍內(nèi)的的雜草、樹木、樹根、建筑垃垃圾和其其他雜質質。由于于部分路路基位于于林區(qū)，砍伐樹樹木的寬寬度，應應以路堤堤兩側向向外側適適當增加加，挖除除樹根形形成的坑坑穴，要要用路基基同樣的的填料與與填筑工工藝進行行填補。對填方方地段的的松土進進行翻松松輾壓，達到路路基壓實實標準，并報監(jiān)監(jiān)理工程程師檢驗驗合格后后進入下下道工序序。

25、淤泥泥采用挖挖掘機挖挖掘、自自卸汽車車運輸至至指定棄棄土場，在挖除除淤泥時時要全斷斷面向前前推進，清淤的的寬度、厚度滿滿足設計計要求。清淤的的同時做做好排水水措施，排水要要做到保保證正常常地表流流水的同同時，也也要保證證雨季大大流量排排水要求求。地基表層層為一般般軟弱土土層時，根據(jù)軟軟弱土層層的性質質、厚度度、含水水量、地地表積水水深度等等，采取取排水疏疏干、挖挖除換填填砂礫土土等地基基加固措措施。一、路基基換填土土施工（一）、換填土土工藝選擇適宜宜的場地地準備好好換填用用料，換換填所用用填料的的質量、使用范范圍符合合設計及及施工規(guī)規(guī)范要求求。換填填地基頂頂面應有有4%橫橫向排水水坡度，其高程

26、程、中線線至邊緣緣距離、寬度、橫坡、平整度度允許偏偏差及檢檢驗標準準應符合合下表的的規(guī)定。換填地基基頂面的的高程、中線至至邊緣距距離、寬寬度、橫橫坡、 平整度度允許偏偏差及檢檢驗標準準序號項 目允許偏差差施工單位位檢驗數(shù)數(shù)量檢驗方法法1高 程50mmm每1000m等間間距檢查查3點水準儀測測量2中線至邊邊緣距離離50mmm每1000m等間間距檢查查3點尺 量3寬 度不小于設設計值每1000m等間間距檢查查3點尺 量4橫 坡0.55%每1000m等間間距檢查查3個斷斷面尺 量5平整度填土500mm,填石1100mmm每1000m等間間距檢查查5點2.5mm直尺量量測探測出軟軟弱土層層厚度，放設出

27、出開挖換換填邊樁樁。換填填的深度度和范圍圍應符合合設計要要求?；滓笄笄逵購貜氐?，平平整無積積水。軟弱土層層挖除干干凈后，將底部部平整；若底部部地勢起起伏較大大時，設設置寬度度不小于于1米的的臺階或或緩于115的緩緩坡順接接；底部部的開挖挖寬度，不小于于路堤寬寬度加放放坡寬度度。換填填采用挖挖掘機、裝載機機直接裝裝車，自自卸汽車車外運指指定棄土土場。將將準備好好的換填填料運至至換填地地點，推推土機或或鏟運機機攤鋪，攤鋪厚厚度不大大于0.3米，20TT振動壓壓路機進進行分層層碾壓密密實。碾碾壓遍數(shù)數(shù)由試驗驗段標準準決定。場地清理 單位、分部、分項工程開工 單位、分部、分項、檢驗批工程驗收工程

28、開原材料檢試驗測量放樣路基處理清淤換填檢驗檢測工程驗收換填填工藝流流程圖（三）、質量檢檢測 1、加加強對換換填材料料的管理理和檢驗驗，按規(guī)規(guī)定做好好抽樣檢檢查。 2、每每換填夯夯實一層層，報監(jiān)監(jiān)理工程程師進行行檢驗，按規(guī)范范規(guī)定的的檢測點點位、點點數(shù)檢驗驗，并采采用K330對承承載力進進行檢測測，檢測測合格后后，進行行下層填填筑，否否則，將將重復碾碾壓檢測測，直至至合格。 3、換換填寬度度、厚度度及標高高要符合合設計要要求。第五節(jié)路堤填填筑一、填筑筑材料（一）、 一般般路基填填筑時應應選用級級配較好好、力學學指標較較高的碎碎石土、風化巖巖等粗料料粒作為為路基填填料（二）、路基填填料應取取樣并進

29、進行擊實實、CBBR室內(nèi)內(nèi)試驗，以確定定是否滿滿足強度度要求。二、路基基填筑試試驗段 （一）、試驗驗目的：確定工工藝系數(shù)數(shù)和施工工工藝。 （二）、試驗驗內(nèi)容：驗證壓壓實度標標準的合合理性，檢驗所所選用壓壓實填筑筑機具的的實用性性及其性性能的可可靠性；確定經(jīng)經(jīng)濟合理理的壓實實參數(shù)；完善填填筑的施施工工藝藝措施；確定填填筑施工工的實施施細則；確定壓壓實的質質量檢測測方法與與控制標標準。 （三）、試驗驗方法及及步驟：選擇地地質條件件、斷面面型式均均具代表表性的地地段進行行試驗，試驗長長度50米米，面積積不小于于5000平米現(xiàn)現(xiàn)場進行行壓實試試驗。試試驗中選選用的設設備要與與大規(guī)模模施工時時采用的的機

30、具相相同。試試驗要達達到能有有效地使使該種填填料達到到規(guī)定的的壓實度度為止，在試驗驗的同時時，對壓壓實設備備類型、最佳組組合方式式、碾壓壓遍數(shù)及及碾壓速速度、工工序、每每層填料料的松鋪鋪厚度、含水量量、路基基整平方方法等進進行確定定并記錄錄，操作作如下：1、平整整和壓實實施工現(xiàn)現(xiàn)場。2、檢驗驗振動壓壓路機工工作特性性參數(shù)。3、鋪筑筑填料。4、布置置方格網(wǎng)網(wǎng)點并測測量標高高。5、碾壓壓。6、測量量壓實后后的方格格網(wǎng)點標標高，計計算沉降降差和壓壓實密度度。對試驗進進行總結結，編寫寫出能分分別滿足足基床表表層和底底層及基基床以下下路堤的的壓實系系數(shù)、地地基系數(shù)數(shù)或相對對密度、虛鋪厚厚度等各各種參數(shù)數(shù)

31、報告，試驗結結束后向向監(jiān)理工工程師提提交試驗驗成果報報告，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師批批準后，用以指指導全標標段填料料及機具具配備相相同條件件下的施施工。三、路堤堤施工方方法1、填筑筑路堤前前規(guī)劃好好作業(yè)程程序和機機械作業(yè)業(yè)路線以以及土方方調(diào)配方方案。2、路基基攤鋪、碾壓：（1）在在施工中中始終堅堅持“三線四四度”，三線線即：中中線、兩兩側邊線線，且在在三線上上每隔220米插插一面小小紅旗，明確中中線、邊邊線的控控制點；四度即即：厚度度、密實實度、拱拱度、平平整度?？刂坡仿坊謱訉雍穸纫砸源_保每每層層底底的密實實度；控控制密實實度以確確保路基基的質量量及拱后后沉降不不超標；控制拱拱度以確確保雨水水及時排

32、排出；控控制平整整度以確確保路基基碾壓均均勻及路路基不積積水。（2）路路基填料料來自挖挖方段，采用裝裝載機和和挖掘機機裝車，自卸汽汽車運至至待填路路段，均均勻堆卸卸，推土土機粗平平，平地地機仔細細整平，按照試試驗段測測定的填填料松鋪鋪厚度、含水量量和設備備最佳組組合、碾碾壓遍數(shù)數(shù)和速度度等進行行施工，每層填填料松鋪鋪厚度HH：路床床及路堤堤控制在在H30ccm，每每層頂面面整平并并做成路路拱，不不同種類類的填料料采取分分層填筑筑。透水水性較好好的土要要填筑于于路堤底底部和頂頂部，透透水性較較小的土土填筑下下層路堤堤，其頂頂面做成成4%的的橫向排排水。為為保證邊邊坡穩(wěn)定定，路堤堤填筑寬寬度每側側

33、超過設設計300cm，填筑完完成后進進行邊坡坡修整。（3）一一般地段段采用重重型振動動壓路機機分層碾碾壓，振振動壓路路機碾壓壓時，行行駛速度度先慢后后快，最最大速度度不超過過4kmm/h，先靜壓壓一遍，弱振22遍，振振動頻度度先弱后后強，直直線段由由兩側向向中間，曲線段段由內(nèi)側側向外側側縱向錯錯行碾壓壓，行與與行的輪輪跡重疊疊為壓輪輪寬度的的1/22，橫向向同層接接頭處重重疊0.4-00.5mm，前后后相鄰兩兩區(qū)段縱縱向重疊疊1.00-1.5m，上下兩兩層填筑筑接頭處處錯開33m。兩兩側邊緣緣部分碾碾壓是將將壓路機機的走向向與邊緣緣線斜交交45角，壓壓路機向向前行走走，直到到前鋼輪輪的一端端1

34、/44長超出出碾壓面面以外然然后退回回。達到到無漏壓壓，無死死角，確確保碾壓壓均勻。每層碾碾壓完畢畢，用核核子密度度儀或KK30承承載板進進行對比比檢測，合格后后再進行行下一層層填筑。使各項項指標達達到設計計要求。3、對于于填挖交交接處的的填筑，根據(jù)設設計圖紙紙要求，在挖方方段開控控臺階，臺階寬寬度大于于米，以保證證路基質質量。4、壓實實期間土土壤含水水量須均均勻，只只有當填填料的含含水量在在最佳含含水量界界限范圍圍內(nèi)時，壓實工工作才能能進行，否則根根據(jù)需要要灑水或或填料晾晾曬風干干使其達達到最佳佳含水量量。5、對于于涵洞兩兩側和橋橋臺背后后的填筑筑，應待待其構造造物達到到設計強強度800%后

35、進進行，如如急待填填筑，則則應采取取早強混混凝土或或采取砌砌石加固固處理技技術措施施。回填填碾壓應應對稱進進行，涵涵管兩側側平行分分層填筑筑，一方方面保證證填土夯夯實，一一方面保保證構造造物不受受損壞，涵洞兩兩側和橋橋臺背后后一般填填筑厚度度為155cm，涵頂填填高600cm后后方可按按正常路路基壓實實。6、涵臺臺背后及及錐體護護坡應填填滲水土土壤，為為保證填填筑與振振動碾壓壓過程中中涵臺的的穩(wěn)定，在涵臺臺周圍11米內(nèi)須須采用小小型機具具和人力力配合填填筑。力力求填料料級配合合理均勻勻。7、壓路路機司機機和質檢檢技術人人員，按按照試驗驗段確定定的施工工參數(shù)嚴嚴格控制制壓路機機速度和和壓實遍遍數(shù)

36、。8、檢驗驗簽證：在填料料質量、填筑厚厚度、填填層面縱縱橫方向向平整度度均符合合設計規(guī)規(guī)定標準準的基礎礎上，開開始進行行碾壓，完成碾碾壓后采采用灌砂砂法對密密實度進進行檢驗驗，核子子密度儀儀配合，每一壓壓實層的的每2000m22測8個個點。每每層壓實實度經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師檢驗驗合格并并簽證后后，轉入入下道工工序施工工。第六節(jié) 路基防防護本段路基基防護，按照設設計要求求，是本本著“因地制制宜，經(jīng)經(jīng)濟適用用美化景景觀”的綠色色防護原原則，設設置的防防護措施施主要為為填方邊邊坡小于于4米時時，坡面面采用植植草、種種紫穗橞橞防護；填方邊邊坡大于于4米時時坡面采采用拱形形骨架護護坡防護護，拱內(nèi)內(nèi)植草、種紫

37、穗穗槐。一、漿砌砌片石拱拱形骨架架施工。（一）、砌體采采用的石石料應質質地堅硬硬，不宜宜風化、無裂痕痕，表面面的污漬漬應予清清除。（二）、砂漿應應攪拌均均勻，具具有良好好的和易易性。砂砂漿應隨隨拌隨用用，當運運輸或貯貯存過程程中發(fā)生生離析，泌水現(xiàn)現(xiàn)象時，砌筑前前應重新新拌和。已凝結結的砂漿漿不得使使用。（三）、砂漿砌砌體的砌砌筑應采采用擠漿漿法分層層、分段段砌筑，分段位位置應設設在沉降降縫或伸伸縮縫處處。各砌砌層應先先砌外圈圈定位砌砌塊，再再砌鑲面面和填腹腹砌塊。砌塊應應大面朝朝上,丁丁順相間間,相互互咬接,上下錯錯縫,不不得有通通縫和空空縫.砌砌體周邊邊應平順順整齊.（四）、砌體表表面的溝溝

38、縫應符符合設計計要求，并應在在砌體砌砌筑時留留出2ccm深的的空隙。宜用原原砌體砂砂漿勾縫縫，勾縫縫可采用用凹縫或或平縫。勾縫所所用砂漿漿強度不不得小于于砌體砂砂漿強度度。砌體工程程施工工工藝標準準序號項 目目允許偏差差（mmm）檢驗方法法基礎墻1底、頂面面高程片 石石2515測量不小小于5處處塊石、砌砌塊25152砌體厚度度片 石石+300+200尺量不小小于5處處塊石、砌砌塊+150+100二、施工工方法及及要求（一）、路堤防防護等填填土沉降降、邊坡坡修整后后施工。（二）、防護體體位于穩(wěn)穩(wěn)定的地地基上，填方邊邊坡先刷刷坡碾壓壓清除松松土；（三）、砌石按按擠漿法法操作，拌制水水泥砂漿漿嚴格計

39、計量，按按照施工工配合比比配料，保證砌砌體的砂砂漿強度度。平面面位置、斷面尺尺寸、平平整度、坡率、砌縫等等都符合合要求，確保砌砌體表面面平順、圓滑、砂漿飽飽滿且勾勾縫均勻勻、平順順、無脫脫落現(xiàn)象象，無通通縫、三三角縫和和瞎縫等等。（四）、砌筑前前外側及及沉降縫縫掛線施施工并檢檢查各處處的厚度度，確保保幾何尺尺寸及坡坡度滿足足設計要要求。（五）、反濾層層、泄水水孔按設設計要求求施工，保證泄泄水暢通通。測量放線邊坡修整、基坑開挖基礎砌筑墻身砌筑帽石灌注及預埋件設置水泥砂漿勾縫沉降縫及伸縮縫設置水泥、砂、石鑒定泄水孔設置砂漿配比選取漿砌片石石工藝流流程三、施工工時與路路基挖方方，填方方密切配配合進行

40、行，成型型一段防防護一段段。所需需預制塊塊集中在在預制場場預制，確保工工程質量量和工期期需要。四、質量量檢測（一）、石料規(guī)規(guī)格和質質量、砂砂漿配合合比、基基礎標高高及地基基應力、沉降縫縫的位置置和數(shù)量量符合設設計及規(guī)規(guī)范要求求。（二）、表面平平整，無無垂直通通縫；勾勾縫平順順，無脫脫落現(xiàn)象象；泄水水孔向外外傾斜，無堵塞塞現(xiàn)象；沉降縫縫整齊垂垂直，上上下貫通通。（三）、施工允允許偏差差值如下下表：序號檢查項目目允許偏差差值檢 查 方 法法1頂面標高高50mmm每50mm檢查33點，不不足500m時至至少3點點2表面平整整度30mmm用2m直直尺檢查查，每550m33處3坡 度不陡于設設計值每50

41、mm用坡度度尺檢查查3處4厚 度不小于設設計值每1000m檢查查3處5底面標高高50mmm每50mm檢查33處第七節(jié)路基排排水工程程一、材料料:砌體體的水泥泥、砂、石等材材料的品品種、規(guī)規(guī)格、質質量應符符合規(guī)范范要求，進場后后報監(jiān)理理見證取取樣進行行二次復復檢。二、本段段路基排排水工程程有M110漿砌砌片石梯梯形側溝溝漿砌圬圬工，采采用擠漿漿法組砌砌。排水水工程與與主體施施工相互互交叉進進行，隨隨主體施施工進度度及時安安排施工工。三、全線線排水工工程要保保證地表表排水，臨時排排水與永永久排水水相配套套，水路路暢通無無隱患，水溝斷斷面應符符合設計計，河底底及邊溝溝應平順順整齊，河內(nèi)不不積水，無淤

42、塞塞。第八節(jié)路拱成成型和邊邊坡整修修路堤按設設計標高高填筑完完畢后，進行平平整和測測量，恢恢復各項項標樁，按設計計圖紙要要求檢查查路基中中線位置置、縱坡坡、橫坡坡、邊坡坡等標高高，根據(jù)據(jù)檢查結結果編制制整修計計劃，報報監(jiān)理工工程師核核查與批批準，然然后對其其外型進進行整修修，使之之與設計計圖紙符符合，尺尺寸誤差差滿足規(guī)規(guī)定要求求。用平平地機刮刮平路基基面，光光面鋼輪輪壓路機機將路基基面壓光光。用人人工按設設計坡率率縱橫掛掛線刷坡坡，去掉掉超填部部分，整整修后的的邊坡達達到轉折折處棱線線分明、直線處處平整、曲線處處圓順，沒有凹凹凸，幾幾何尺寸寸滿足設設計要求求，邊坡坡穩(wěn)定，無虧坡坡現(xiàn)象。第九節(jié)

43、路面工工程本工程路路面結構構為混凝凝土路面面，200cm水水泥混凝凝土面層層，155cm55%水泥泥穩(wěn)定碎碎石基層層，155cm33%水泥泥穩(wěn)定碎碎石基層層，200cm天天然砂礫礫墊層，路面總總厚為770cmm。1、路面面基層1） 施施工要求求A、 在在鋪筑前前，將路路床表面面的浮土土、雜物物全部清清除，路路床上的的車轍松松軟以及及任何不不符規(guī)定定要求的的部位均均翻挖、清除，并以同同類型材材料填補補，重新新整形、碾壓。B、 根根據(jù)松鋪鋪系數(shù)，將集料料均勻地地攤鋪在在規(guī)定的的寬度上上。C、 采采用重型型壓路機機碾壓。碾壓時時后輪重重疊1/2 輪輪寬，且且須超過過兩段的的接縫處處，使每每個攤鋪鋪碾

44、壓層層整個厚厚度和寬寬度完全全均勻地地壓實到到規(guī)定的的壓實度度為止。D、 碾碾壓的方方向與線線路中心心平行，直線段段由邊到到中，超超高段由由內(nèi)側到到外側，依次連連續(xù)均勻勻碾壓。每層碾碾壓連續(xù)續(xù)進行，直到壓壓實密度度達到設設計要求求98%。2） 質質量控制制A、 在在已完成成的手擺擺片石層層上每110000m2 隨機取取樣4 處進行行集料、篩分，塑性指指數(shù)體積積比的試試驗，檢檢測壓實實厚度和和壓實度度。B、 按按規(guī)定的的方法和和頻率進進行質量量檢測項項目，實實測和外外觀鑒定定。C、 118t 壓路機機過后無無明顯輪輪跡。3） 施施工步驟驟A、 準準備工作作：首先先要對路路基高程程、中線線、路邊邊

45、線進行行復測，在符合合規(guī)范要要求條件件下，再再進行墊墊層的施施工。B、 材材料選用用：片石石含泥量量不得超超過255%，不不得含有有雜草、樹根等等雜物，超過墊墊層厚度度的石料料經(jīng)擊碎碎后方可可使用。C、 攤攤鋪：攤攤鋪時應應根據(jù)設設計加虛虛鋪系數(shù)數(shù)的高程程掛線施施工，采采取人工工配合機機械的方方法，骨骨料要均均勻，表表面應平平整。D、 碾碾壓：碾碾壓前應應控制材材料的含含水量，如高于于或低于于最佳含含水量44%，要要進行晾晾曬或灑灑水處理理。碾壓壓機具采采用振動動式壓路路機，碾碾壓后墊墊層表面面應平整整，密實實度符合合設計要要求。E、 檢檢測：墊墊層碾壓壓后進行行寬度、厚度、坡度、頂面度度程及

46、彎彎沉值測測試，均均符合設設計要求求后才能能進行水水泥穩(wěn)定定砂礫層層的施工工。F、 成成型的片片石墊層層面應做做好排水水工作，對于因因車輛行行駛造成成的坑洼洼應及時時修補，避免因因積水造造成松動動，影響響墊層質質量。（2）55%水泥泥穩(wěn)定碎碎石基層層1） 水水泥穩(wěn)定定層的下下承層即即片石墊墊層表面面應平整整、堅實實，沒有有任何松松散的材材料和軟軟弱地基基，如發(fā)發(fā)現(xiàn)低洼洼和坑洞洞，應仔仔細填補補及壓實實，搓板板和轍槽槽應及時時刮除。2） 施施工放樣樣：在下承層層上恢復復中線，直線段段每200 米一一樁，平平曲線段段每100 米設設一樁，并在兩側側路基邊邊緣外設設指示樁樁。進行行水平測測量，并并在

47、指示示樁上用用明顯標標記標出出水泥穩(wěn)穩(wěn)定層的的設計高高程。3） 拌拌和：采用拌和和機拌和和成混合合料，用用運輸車車輛運送送至施工工現(xiàn)場，應根據(jù)據(jù)設計的的配合比比進料，并將拌拌和料攪攪拌均勻勻。4） 攤攤鋪：攤鋪前塵塵土雜物物要清除除，并在在片石墊墊層上均均勻噴灑灑一遍清清水，以以利于上上下層結結合。松松鋪系數(shù)數(shù)1.33-1.35，必要時時進行減減料或補補料工作作，縱橫橫斷面符符合要求求，厚度度均勻一一致。5） 碾碾壓：混合料攤攤鋪整平平后，先先用壓路路機進行行靜壓44 遍，再進行行振動碾碾壓2 遍，最后再靜靜壓1 遍。碾碾壓時重重疊1/2 輪輪寬，后后輪必須須超兩段段的接縫縫處，碾碾壓到要要求

48、的密密實度，同時沒沒有明顯顯的輪跡跡。嚴禁禁壓路機機在已完完成的或或在碾壓壓的路段段上調(diào)頭頭或急剎剎車，保保證穩(wěn)定定層表面面不受破破壞。碾碾壓進程程中穩(wěn)定定層表面面應始終終保持潮潮濕，如如表面水水蒸氣較較快，應應及時補補灑少量量的水，不得灑灑大水碾碾壓。如如有彈簧簧、松散散、起皮皮等現(xiàn)象象，應及及時翻開開重新適適量水泥泥拌和或或用其它它方法處處理，使使其達到到質量要要求。碾碾壓結束束之前，應進行行終平工工作，將將高出設設計標高高部分刮刮除掃出出路外，局部低低洼處留留待鋪筑筑路面時時處理。6） 養(yǎng)養(yǎng)生：在對穩(wěn)定定層進行行厚度、寬度、平整度度、高程程及壓實實度檢測測合格后后進行養(yǎng)養(yǎng)生，采采用每天天

49、人工經(jīng)經(jīng)常灑水水進行養(yǎng)養(yǎng)生，始始終保持持穩(wěn)定層層表面潮潮濕，養(yǎng)養(yǎng)生期不不宜少于于7 天天。養(yǎng)生生期內(nèi)應應封閉交交通，以以免穩(wěn)定定層受損損。2、路面面面層（1）、施工工工序準備基層層 施工工放樣 立模 混凝土土的拌和和 混凝凝土運輸輸 攤鋪鋪振搗、整整平 真真空吸水水 磨光光 壓紋紋 切縫縫 養(yǎng)生生 拆模模。（2）、施工內(nèi)內(nèi)容及重重點1）、材材料和選選擇A、 水水泥選用用強度高高，收縮縮性小，而磨性性強，抗抗凍性好好，標號號大于332#的的普通硅硅酸鹽水水泥。注注意事項項：水泥泥的物理理性能和和化學成成分應符符合國家家有關標標準的規(guī)規(guī)定。不不同標號號、廠牌牌、品種種、出廠廠日期的的水泥，不得混混

50、合堆放放，嚴禁禁混合使使用。B、 砂砂選擇質質地堅硬硬、耐磨磨、潔凈凈，符合合規(guī)定級級配要求求，細度度模數(shù)宜宜在2.5以上上。C、 碎碎石選擇擇質地堅堅硬、耐耐磨、潔潔凈，符符合規(guī)定定級配要要求，且且最大粒粒徑不得得超過440mmm。D、 水水、電由由業(yè)主提提供使用用，宜在在拌和場場設蓄水水池，以以防水量量不足時時備用。2） 立立模： 、模模板的選選用A、 混混凝土路路面模板板采用222mcc 鋼模模板，小小彎道等等非標準準部位采采用木模模板，其其厚度為為5cmm（曲線線處可減減薄到33cm）。B、 模模板應無無缺損，有足夠夠的鋼度度，內(nèi)側側和頂，底面均均光潔、平整、順直，局部變變形不得得大于

51、33mm。振搗時時模板橫橫向最大大撓曲應應小于44mm，高度應應與混凝凝土路面面板厚度度一致，誤差不不超過22mm?？v縫模模板平縫縫的拉桿桿穿孔眼眼位應準準確。C、 模模板周圍圍使用前前，應對對前次拆拆下的模模板進行行檢驗，如有變變形損壞壞，應整整修至達達到要求求后才能能使用。 立模模施工要要點：A、 立立模前應應檢測基基層的頂頂面標高高和路拱拱橫坡以以及基層層表層有有否磨損損破壞等等，否則則應整修修基層至至符合要要求才可可立模鋪鋪筑混凝凝土。B、 立立模的平平面位置置和高程程要符合合設計要要求，基基誤差應應小于混混凝土路路面質量量驗收的的容許誤誤差。C、 立立模時應應使鋼模模向外側側微傾，使

52、鋼模模內(nèi)邊角角支撐震震動梁與與滾筒，保證攤攤鋪時路路面的平平整度。D、 模模板應支支立穩(wěn)固固，接頭頭嚴密平平順。模模板的接接頭以及及與基層層接觸采采用砂漿漿封堵或或用塑料料薄膜鋪鋪在鋼模模邊，采采用塑料料薄膜防防漏措施施時應控控制薄膜膜與混凝凝土形成成夾層。E、 澆澆筑混凝凝土前，在模板板內(nèi)側涂涂脫模劑劑（隔離離劑）。 混凝凝土的拌拌制和運運輸：A、 混混凝土的的拌和采采用雙握握軸強制制攪拌機機攪拌，以保證證混凝土土的拌和和質量。B、 投投入攪拌拌機的每每拌原材材料數(shù)量量，嚴格格按施工工配合比比攪拌機機容量確確定，并并稱量準準確。C、 攪攪拌機裝裝料順序序為砂、水泥、石子，進料后后邊攪拌拌邊加

53、水水。D、 混混凝土拌拌合物用用自卸機機動車運運輸至施施工現(xiàn)場場進行作作業(yè)。 攤鋪鋪：1） 攤攤鋪前的的準備工工作A、 攤攤鋪前先先檢查模模板位置置、高程程、相鄰鄰模板接接頭處的的高差、模板是是否支設設穩(wěn)固，基層是是否平整整、潤濕濕，模板板內(nèi)側面面是否涂涂脫模劑劑，水泥泥混凝土土板壁是是否涂瀝瀝青，以以及鋼筋筋的安設設和傳力力桿、拉拉桿等設設置情況況，合格格后方可可攤鋪混混凝土。B、 檢檢查、維維修混凝凝土運輸輸通道以以及設置置安全護護欄、并并派專職職交通指指揮人員員指揮交交通。2） 攤攤鋪施工工要點：A、 模模板邊及及施工縫縫處混凝凝土鋪筑筑應用鐵鐵鍬（扣扣鍬法）攤鋪，禁止拋拋擲和耬耬耙。B

54、、 每每工作班班混凝土土的攤鋪鋪、振搗搗、整平平、做面面應連續(xù)續(xù)進行，不得中中斷。如如因故中中斷，應應設備施施工縫縫縫，并宜宜設在設設計規(guī)定定的接縫縫位置。、振搗搗、整平平的內(nèi)容容和要求求：A、 攤攤鋪好的的混凝土土拌和物物，隨即即用插入入式和平平板式振振動器均均勻地振振實。B、 插插入式振振動器功功率宜采采用1.5kww,其作作用是振振搗密實實及起漿漿。C、 平平板振動動器采用用2.22kw（采用真真空吸水水工藝時時可用功功率較小小的平板板振動器器）。D、 振振搗時插插入式振振動器先先在模板板（或混混凝土板板壁）邊邊緣、角角隅處初初振或全全面積順順序初振振一次，同一位位置振動動時不宜宜少于2

55、20s。插入式式振動器器移動間間距不大大于其作作用半徑徑的1.5 倍倍，其至至模板的的距離不不大于作作用半徑徑的0.5 倍倍，并避避免碰撞撞模板和和鋼筋。然后，再用平平板振動動器全面面往返振振搗2 遍，板與板板之間宜宜重迭110-220cmm。同一一位置的的振搗時時間，當當水灰比比小于00.455 時不不少于330s，當水灰灰比大于于0.445 時時不少于于15ss，以不不再冒出出氣泡并并泛出水水泥漿為為準。E、 混混凝土拌拌和物全全面振搗搗后，再再用振動動梁進一一步拖拉拉振實并并初步整整平。振振動梁往往返拖拉拉2-33 遍，使表面面泛漿，并趕出出氣泡。振動梁梁移動速速度要緩緩慢均勻勻，不許許

56、中途停停頓，前前進速度度以每分分鐘1.2-11.5mm 為宜宜。凡有有不平之之處，應應及時鋪鋪以人工工挖填補補平。補補填時宜宜用較細細的拌合合物，但但嚴禁用用純砂漿漿填補。F、最后后用無縫縫鋼管滾滾杠進一一步滾揉揉表面，使表面面進一步步提漿調(diào)調(diào)勻調(diào)平平。、真空空吸水施施工1） 基基本特點點：A、真空空吸水為為非必要要工序，但在特特定優(yōu)點點，本工工程水泥泥混凝土土路面將將采用真真空吸水水方法，以節(jié)約約作業(yè)時時間，提提高工作作效率。但在高高溫季節(jié)節(jié)時白天天施工不不宜采用用真空吸吸水作業(yè)業(yè)，防止止板面過過干致使使后續(xù)作作業(yè)無法法施工。B、采用用該工藝藝時，混混凝土拌拌合物水水灰比比比常規(guī)增增大5%-

57、100%，可可易于攤攤鋪、振振搗、減減輕勞動動強度，加快施施工進度度，并且且還可縮縮短混凝凝土抹面面工序的的等待時時間，降降低成型型混凝土土的最終終水灰比比，從而而增加了了密實性性，提高高了強度度，改善善了抗縮縮性、抗抗?jié)B性和和抗凍性性。2） 要要求：A、真空空吸水深深度不可可超過 30ccm。B、真空空吸水時時間宜為為混凝土土路面板板厚的 1.55 倍（吸水時時間以mmin）計，板板厚以ccm 計計。C、吸墊墊鋪設，特別是是周邊應應緊貼密密致。開開泵吸水水一般控控制真空空表 11minn 內(nèi)逐逐步升高高到4000-5500mmm111g，最最高值不不宜大于于6500-7000mmm11gg。

58、計量量出水量量至達到到要求，并作記記錄。關關泵亦逐逐漸減小小真空度度，并略略提起吸吸墊四角角，繼續(xù)續(xù)抽吸110-115s，以脫盡盡作業(yè)表表面及管管路中殘殘余水。D、真空空吸水后后用磨光光機進行行磨平起起漿，并并用滾杠杠拉平，以保證證表面平平整和進進一步增增強板面面的均勻勻性和強強度。 板面面處理：A、抹面面時嚴禁禁在混凝凝土表面面灑水或或撒水泥泥。B、抹面面一般分分兩次進進行，第第一次在在整平后后隨即進進行。驅驅除泌水水并壓下下石子。第二次次抹面須須在混凝凝土泌水水基本結結束，處處于初凝凝狀態(tài)，但表面面尚濕潤潤時進行行C、混凝凝土板面面應平整整密實，并用 3m 直尺檢檢查平整整度。D、抹平平臺

59、后沿沿橫方向向用壓紋紋滾槽器器壓槽，使路面面混凝土土有粗糙糙的紋理理表面。 橫向向脹縫的的施工：1）、設設縫情況況：脹縫縫應與中中心線成成90oo，縫壁壁必須豎豎直，縫縫隙寬度度一致，縫中不不得連漿漿?？p下下部設脹脹縫板，上部灌灌封縫料料。2）、脹脹縫施工工要點：A、脹縫縫兩側的的混凝土土板，一一般設滑滑動傳力力桿傳遞遞荷載。傳力桿桿穿過脹脹縫板，并用鋼鋼筋支架架固定就就位。傳傳力桿的的一半長長度稍多多一些（5cmm）涂瀝瀝青并套套長100cm 的塑料料套筒，小套筒筒留3ccm 空空隙，填填以紗頭頭。B、脹縫縫封縫槽槽用切縫縫機在兩兩側切出出封縫空空間 22.5ccm，后后者脹縫縫兩側混混凝土

60、板板平齊，平整度度好。C、脹縫縫板事先先預制，采用 2.55cm 泡沫板板。D、預制制脹縫板板嵌入前前，使縫縫壁潔凈凈干燥，脹縫板板與縫壁壁緊密結結合，且且脹縫板板與基層層表面緊緊密接觸觸。 橫向向施工縫縫施工要要求：施工結束束時設置置施工縫縫：施工工縫宜位位于設計計所規(guī)定定的縮縫縫，各個個車道的的施工縫縫應注意意避免設設在同一一個橫斷斷面上；施工縫縫如設于于縮縫處處，板的的1/22 厚度度位置應應增設傳傳力桿。橫向縮縫縫施工要要點：A、鋸縫縫應及時時，在混混凝土硬硬結后早早進行，特別是是在夏季季施工不不可拖延延，但也也不能過過早，否否則混凝凝土強度度不足會會導致粗粗料從砂砂漿中脫脫落。B、鋸